> 写在文前赣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年检伶,英国品牌的表现令人忧心忡忡桅弗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芥哨德,它们目前都散落在世界各处病岭订,有的受到追捧有的则走向终点跨率胁。即使获得成功的英国品牌顶霉缉,它们仍为自己贴上的“德国标签”扦签、“印度标签”的身份感到忧虑雇软,毕竟技裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陡呸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造透轮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缺、原木的袅袅余香宝,这种气味只属于宾利娥墩烈、劳斯莱斯们霸懒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疼趁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聘安。    从业这么多年懊寝陋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洪靡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烽抗搜,囊中羞涩遥不可及自然很重要撼勾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉略。我认为一辆好车叛镭,应该让驾驶者舒服诲、安静弄凸沫、惬意的完成从A点到B点的旅程潜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快静捻筒,却实现不了我小小的梦孤。我一直认为稀某蚊,真正的贵族功翟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抛,即便妥协仍然能坚守初心牛老。此话适合改变自己的GT Speed坎未,你知道吗式?世上最难的事情就是超越自己肌邯,GT Speed做到了 蜕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颗,当你启动它时堑判,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剐枪。   >> 外观粗伤山:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魄俊,作为宾利目前最为畅销的车型湍身莫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姑。但是亭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溅护勺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雀标忿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冗纲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忻。当然蔷僻烽,大部分“土豪”车主也不在乎颅攫腊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炊。    外观提升不是GT Speed的精髓荡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品标,动力朽、刚性丛叔匡、减重上的工作任重道远摆挽凉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篇,仅有2.3吨桅返楞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哆前。不要小看这350kg哺,几乎是一台V8发动机的重量谓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件繁略,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骚蔡嘲、多连杆后悬挂和防倾杆等独搭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钡,分别是Burnt Orange(橘)连、Sequin Blue(蓝)渐嫡叫、Excreme Sliver(银)显腐。为了凸显GT Speed的特殊幂魏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菲筷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选温舞。宾利工作人员表示怖看拭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加另佃,尤其是在中国等兴新市场更是突出傲桅廉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窃豢。    你知道胖子多么努力吗坡申崇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形关。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霜。那些把高性能作为卖点的品牌泰俩拷,现在宾利也有资格和你们一较高下欠岔淬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幕偿评,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攀菊难,其尺寸为(mm)抠泉枢:长4806囊如、宽2227连、高1394怜悸,轴距为2746mm辨长。我知道贪胆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娥睦,为了让你做到心中有数斡马,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脓请。与竞争对手相比绰每,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汐诞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑想点邻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车釜,哪怕国内的环境日趋恶劣技,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镣式的。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垦丝玻,整个过程大约需要22秒逆葛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间士,从而避免占用后备厢大部分的空间遣邪会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勘却,没有法拉利暴躁侨娃堑,缺点恐怕是不高调踩卯卞。不信你点击上方视频听听视频里声音墓簿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结我朗辣: 作为欧陆GT的性能旗舰栓攀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穗词,不仔细研究根本发现不了它的区别斤柯。虽然外观变化之处并不算多矛,但是对于轻量化谭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攫。" "   7月21日唱粱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掀虫伺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竞泊、北汽E150厩赏,成为第一期家用空间王冠军途滩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淋碧采。它们会有怎样的空间表现鞘孟蹄,不如一起来见证潞。 本期内容开始前瑰桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斡敖咳: 好了砰嫡码,正式开始第二期内容枯。不过简单说几句幸构还,为了没看过第一期的网友们祟:    你可能会发现华惮巍,随着岁月流逝溪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂罐伙,也当起了小爸爸垫。恰此时杆补,他们对车的选择可能也有了新的取向溃净,空间大书潍乡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毖卧黄。    基于此愁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗣卸究。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阂萝,让大家对车辆的实用性有个较全面牧敬、正确的认识靛起。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撇、模拟一家三口郊游的情景实测埠、细节空间的展示泡牵、实体娃娃的数据测量四个环节进行藐。   话不多说迫瓦,有请今天的选手窗,登掣!! 第一环节什坝:堆放整理箱蚊,能放多少放多少    由于很多厂商兼茹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耽局叛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啊,也会帮你量化一下车到底能装多少升卡嵌朔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敖范啼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钾,并加以不同颜色区分炕闻,目的是给你呈现最直观的感受敬拘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据落嵌舷,仅供大家感受一下措搞什。今天我们拿箱子说话乘哼世,看看它们这种数据到底能装多少箱子忙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拓脾疵:由于时间关系杀,我们这次只借到了骊威的低配版层领,后排座椅不能按上图这样按比例放倒静,但高配版的骊威有这一功能趣蔽宠。 首先出场的是骊威抽篱辑:    状态一赶戒:单纯的后备厢空间 状态二钨:放倒后排座椅后的空间 状态三劣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潘: 骊威一如我们所想的那样梨坡呵,空间的确是其一大卖点藤标。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吞,小伙伴们都惊叹了!骊威恭丸傻,实力不凡咆。   其次出场的是致炫廓:    状态一饶:单纯的后备厢空间 状态二掏:放倒后排座椅后的空间 状态三摩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孟: 就如文章开头介绍致炫时所说僵免,空间此贤段、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劣罐。通过这一环节放整理箱的测试柿休,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拆憋糙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卡痕洼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结割: 通过摆箱子的实战蜂,以及上面表格数据的对比谅篮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怖瓮。而致炫与骊威差距也并不是太大蹬,可见其空间不可小瞧嘶。接下来又有哪些好玩儿环节笺匿?而两车又会有怎样的表现呢骄?请继续往下看甘络。" "   今年5月诗损,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶混通?9挡无用痹?自由光深度试驾报告》)瓤俊。当时馁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酵巷寐。    6月搅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)师躺痘。不过3.2L版的离地间隙骚沫、接近角粹盖、离去角铃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少递废。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拐嫌描?    几天前梧旁厂,我和赵璞顾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市航钝,这车还行不行帅?    我们的第一站蹿,魔都上海焊佩潞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消错但。在经历了噩梦般的改签凭、等待你旦、登机京防、继续等待之后普伙龄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间道坑化。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笺骇:“游遍世界各地充嗣,开尽天下好车阶骂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剁淌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尖榷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讹吠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胶雌。在此我可以不吹牛X的告诉大家搬掂掏,我在纽北环实际驾驶过瞪撕请。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吓侧对,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI想,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型累赐嫁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忍褂写,在国内也非常抢手季寡零。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韩题笛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艰材钨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫂敞宦,基本保留了GTI所有特征禽莎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穷,在舒适配置上也更加的平民化牡吕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹿笺撇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件互动缺,例如两边的侧裙以及尾翼等味,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痪。但低调的外观也有自己独有的设计元素婆崩,例如车头处GTI特有的红色的拉线每食弄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滤版,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涤定嫩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馈瓜雄。另外捐顷臂,新车的LED尾灯造型也很有特色搽铃。海外版GTI提供了红色懦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羞,但国产后或许可以与国内的消费见面赖隋宛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弹,我把它们大概分成两类肖苹:靠谱的和不靠谱的揉。不靠谱的原因很多芹污,有些续航里程太短护,上车就开始为电量担心;有些性能太差必捞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耽栓,几十万买个两门小车露肉,真当我们都是土豪吗测?   不靠谱的理由千千万督,靠谱的标准则大致相同太。续航里程不能太短卸,加速不能太慢滤,最好还有些实用性桨,价钱不贵就更好了屎另。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舵脆导,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车獭茄峡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炮截呕,拿汽油车举例的话须搪,90%以上都算得上靠谱粱禾溉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慷,能达到及格水平的车型却不算多疆。我们的这辆测试车是2012款的守蜕韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苦。还好时隔两年蕾隙豪,e6的动力系统并没有发生大变化线,只是外形和配置有小小的调整猜。   续航里程昆般舱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邓惮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群府。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湘肮,这其实只是理论值敢邓贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朽,实际用车时很难达到涸咸。夏天空调奔矾、冬天暖风轮、高速快了稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程革。   这种电动车只是日常通勤还可以虑鲤,但稍微有些想法钩差,想去见个朋友沏零、买个菜遍氨桅,心里就得犯嘀咕搐距。这种心中总有事悬着的感觉很难受懦霞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妻。   由于时间原因砂,我们只能简单测试一下e6的续航能力恰伐芦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磊,其中高速路况三分之二酮龄簧,城市路况三分之一乡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魏,我们的行程其实就是三段痢伪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)半瞧秤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谋划绩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奋廊,显示续航里程320公里敝。完成第一段高速路程时(43公里)茂吐惹,电池余量82%(耗电17%)熬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)禽,电池余量63%(耗电19%)坤兽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逼,电池余量45%(耗电18%)狮,续航里程134公里(减少61公里)佃盲嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点把呵堤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎十凯,比如第一段高速行驶舜萎赡,续航里程减了59公里氮谁,而实际行驶了43公里芒庆,二者大概是0.7倍的关系锌似芥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吨粒,拥堵路况似乎还更费电一些从沦沪。" "  近两年寡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啼萌铂,很多大厂都推出了自己的纯电动车藏嘘联,先不说比亚迪这些纯自主品牌摄莱窟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庐史譬。今天记,我们就提到了之诺这个品牌评,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌售豁桓,主打高端堆淋铺,并且未来也是只进行纯电动车的研发巢昂填,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌没。今天团惋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诵乘,下面我们就对这款车型做一次体验赌挠。   之诺1E只租不卖儒,租赁价格为尝:日租金为400元/天烁,长租(3年期)为7400元/月交篮汇,现在消费者就可以对这款车进行租赁摩寄。   租赁价格包含玫玲:车辆上牌厘丁、充电盒安装(7.5小时充满)仇堡乓、保险灯膜、每6个月一次定期检查保养菇、车辆维修隙,7天24小时道路救援吠、拖车以及备用车辆等篡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哨婆廉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子试吹涩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计反,虽然亮点不是很多啤徐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绞绦酷,树立之诺自身品牌的辨识度瓣恼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弘,辨识度极高素。 既然是同平台打造遁豌锣,那么轴距和宝马X1也是相同的练撑踩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎女藕瘦,尺寸为225/50 R17畏观担,这款轮胎最主要是为了节能考虑驰。   本文导航   分享到沮腑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉房翘较,它是南京依维柯生产的车型技,隶属于跃进品牌旗下诡麻蓬,是一款定位中高端的轻卡产品蒙谢。该车是在2013年1月首次发布的咯捂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玖徽,为用户提供了更多的备选车型宠透。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)看甭净。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域评煎虹,宝马向来不走寻常路库,旗下的SUV并非越野硬汉富,而是更加注重公路操控性裁庇,所以在外形上也有着自己的独到见解蹭贝舵。Coupe原本只是轿跑车的特征拜目痪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗣吹脓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捐靛昧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上川师。在这种背景之下钩,X4应运而生班颊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脾孙,宝马对于X4的设计便更加得心应手酚。从车身尺寸来看割,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伙鲤芥。然而实际感受上缴捶镶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捶佃吝。它们的关系就如同X6和X5诫,一个张扬没炭、一个低调烙辉裴。要想四叮酷你?X4很在行乾坊。   这辆X4的外观加入了大量M套件辽,进一步凸显了它的运动风格芯吨。夸张的前后包围降低了视觉重心铆哺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墩憾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贬?所以逼湃,接近角郎恋霸、离去角这些数据对于X4来说鸽适婆,根本不重要微弦。   和X6一样毛矛编,性感的臀部是X4最迷人的地方缅。如果从车尾来看橡遍,X4确实比X3运动了不少火厘计,高挑的腰线眯难、厚重的尾部都能给人很强的力量感论毖。对于35i来说腾,单边双出的尾排着实有些低调牛低。尾灯的造型是典型的宝马风格苯取咸,造型简单淳镣、大气掸腾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敖锻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霞茸胎,前245mm豢帘倒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柏蔑歉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剂,这是一款综合静音徘伤、舒适彤钠贰、操控于一体的轮胎导。在我看来痪回差,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烤,似乎更为合适谭倘搪。" "  原标题的:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宪墙汞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跨慕慕,该车除了外观造型犀利速对、内饰豪华弛蓬、配置丰富之外储,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睬呈。作为一款以年轻哎、时尚为主旋律的产品采,NX开起来的感受如何凉扑,今天我就为大家正式揭秘触伟怠。(注啼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夕揩浮,如NX鞋奋墩、ES淖顺好、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陕淬捂:   NX车型的外观内饰设计风格迫,在之前的文章中我已做了详细介绍室浑坷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啦。从实车给人的感觉来看磺,它的确做到了这点遣揭,不少人见到它的第一反应就是精秒魄:恩太悍,这车挺个性使、挺漂亮浓鳖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贩丝擞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纶委,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度门靶猛。此外毯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毛,进一步提升了科技感裙。不过它并非全系标配劲,在入门级车型上近光灯依旧是LED饯尾膊,远光灯为卤素灯泡棠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈⒘堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嵌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陆、宝马X1做直接竞争铣穗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES论、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙薄,其中一款为17英寸写悔湿,另两款为18英寸浩脚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弊侨梧,在国内的售价大约1700元/条冒。   车尾线条与前脸相呼应矢骨晌,造型犀利缆,棱角分明的鹤,以凸显整车年轻哀朴、运动化的产品定位窝。同时全纤,尾灯设计十分用心铣脐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矫,特意在接缝处增加了一小块LED哦确。   内饰方面皑畅纺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造死汀跋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纶憨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦非,大幅提升了车内的豪华氛围管寡连。   据雷克萨斯厂商人员介绍墒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盖损,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统囱徊,它的使用方法类似于电脑的触模板榷揩柑,并带有震动回馈功能忍噬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用繁码啸。此外赦惋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恨绩,我们咨询厂商工作人员瘸,这配置会不会引入中国欠接,对方并没有给出明确答复抚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彤连臀,作为家族中的新进成员疤讣,NX的表现自然也不会差菏。为了符合它运动化的定位阑揩昆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浮彼番。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皇。   在海外稗叼,NX提供了全景天窗兄笑剃、普通天窗和无天窗三种版本的车型杯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掂,采光效果很好等内荤,但无法开启喷奴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用克,采用的是外开式设计喘荤侗。可以确定的是登输板,上述两种版本的天窗都将引入中国憨鲜送,至于无天窗版车型是否会引进屁柏穆,暂不清楚楼店。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞭侣分,马自达CX-7在海外推出;2009年灯剧,2.5L两驱车型引入国内目,售价28.8万;2010年鼻费荆,增配的小改款车型上市貉,售价29.08万寇,同时宣布国产意向;2012年簇念,海外CX-7停产;2014年泡插,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拔,等它国产的人此时已经老了四岁了戎佳。   从以进口的身份引入国内哪呸,到正式国产经历了四年左右的时间确,在这四年中进口CX-7销量并不好尘,一方面是当时市场不成熟久老坏,后期竞品丛生将其埋没了挥繁。另一方面原因也在其本身体事,比如定价高陀累似、2.5L发动机动力孱弱等等奋巧惕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砂虏粉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擦。在测试之前舰豹接,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点料女硷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贩,搭配6挡手自一体变速箱篇桔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忙摹,只不过调校要比CX-7上的更为激进埔端。即便如此辛细,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乾。   油门的设定比较灵敏汹晶亥,起步和加速初段都还比较轻盈熟赶列,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韭迷,而不至于拖沓隶韭,一切都显得易于掌握檀荒。变速箱和发动机配合的是那么默契存唇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镐,只是在极拥堵的道路上蠕动时人溃,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔷,问题不大存。   转向和悬架的设定偏向运动班,采用机械液压助力的转向系统比较重齿淀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佰逃珐。悬架没有“忽悠”的表现庙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息护湃陕,车内乘员经橙上蹈停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佬。悬架后段偏硬腾巢,在弯道中并没有明显的侧倾策,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弘坪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疤,动力供给够积极彤佳滑,表现不错弓,驾驶感觉非常轻松耻勿肉,动力的跟进也很是及时肝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盗咐琳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm什,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幻态十,而且不是那种喷涌般的迸发降台,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泰匪磺,给人相对内向保守的错觉捣。   CX-7更擅长的是中途加速藉,比如从60公里/小时开始量,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撂闪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俺幂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空,这几天这种沮丧感时常出现幢。不过也正是这个中段加速的特点绵忙颗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举身凭澜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竟佰脊,稍踩油门就奔向3000rpm酪,便能得到很好的响应歧篡动,仅有极为短暂的降挡迟疑光,随后就催逼出了足够的扭矩太。简而言之规新斯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的年郴,容易上手洞井,各方面的表现也都算令人满意虫海。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迫缎,涡轮增压器起到了明显的效果飘,就像注入了某种精神类药物叫膳临,虽不时刻保持着亢奋状态间册仕,但兴奋状态确实随时可以到来楔,一切都听从指挥驶。这种持续的加速感可以维持一段时间改,心里不禁一阵爽快宫秀绍,当然屋查,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了天磷糖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桥,消耗燃油17.94升峡努下,平均时速为30公里/小时珊,全程开启空调爬馁,平均油耗为13.3升/百公里范,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纱耪釜,CX-7绝不算省油的那类确反,准确的说是比较费油多吮匣。另外是垮踞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摧,无疑使用成本相对较高贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前癌函,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章切。说实话晦,那是我第一次接触这两款车系纬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黄辅乾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刺棋希,动力同样够用闹风,但输出并不算线性傲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制串屎。当时我就在想拉傲汹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了店,而如今厂家真的这么干了残光。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统环懈慕,增加了几项配置溜,外观方面几乎没有改动馆嚼,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲍习桑、车尾扰流板和挡泥板等选装件酶冕粉。   这款帅客HR16是一款7座车型衫,它可以满足国V排放标准篡请,车窗后半部分采用了隐私玻璃弛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢际犁氓。当然箱,帅客实际上是一款既可以满足载人贫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寐,所以它的车系中包含了5座突瓜蛙、7座欧、国IV媒、国V等各种不同版本毁。   除了挡泥板之外觅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果累。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梗椒片,其中的最强模式叫作“Dynamic”独挥,译为“动态”椭睡突。有意思的是晦虑俊,在英文里枢韶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垄粗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敌?——开启动态模式人,就等于点燃了一根无形的导火线离看咐。   要追根溯源的话涡,炸药起始于中国码,属于四大发明之一毕刹疙,不过相比中国发明的黑火药冀距惧,硝酸甘油平时更加安全可控粮,而且破坏力更强侗技。奥迪RS 7同样如此糠蹄收,它多数时候表现得比较随和管趣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沮秒。   首先从外观上就容易看出它很厉害识耐。奥迪A7之所以独特惮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炒,人们将之称为“Sportback”涤沪,在我看来甲,它的廓更像是一只优雅的海龟入输横,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹊南。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扁,所以它已经不是传统爬行类的龟笺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哺廖藕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同偷乳唉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘视温,让人不由自主的去稳稳扶住3贫澜、9点位置俯套。   在风骚的外形和各种真皮驮骑、碳纤维材质的覆盖之下蠕柿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陈,这一点很好挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碉撤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群品咐。即便在这种情况下使桑社,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萄苹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铺:谁给你的自信卖这么贵塘愤巧?不错澎徒佩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008革汾苟,它到底是盲目自信还是厚积薄发宛府颈?我们一比高下砰。 外观对比莽理埂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侍啡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇,所以我决定说点可以量化的东西嚎。首先臣托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现题被,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碎脐。其次可能是由于动力的原因呵弄泛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戊,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腺氏。在前期的试驾活动上律南奇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扑僳靛,并对其驾驶品质给予了极高的评价娜末。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沏凰,和手动挡车型相比挨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讹。 ● 外观内饰的简单介绍镣箔:   在外观方面婆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炽项,甚至连一个小尾标都没有婆刻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淑陪玫,但1.8T车主可能会对此有一些不满协唬蹦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm触,轴距为2700mm钎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5理、奔腾X80以及哈弗H6荒,CS75还是相当有竞争力的阶,它的轴距和长度最大抠田,宽度仅次于哈弗H6敦,高度相比瑞虎5矮了35mm陕汤咎。   在外部配置上揽堡坟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓟杭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头清恨际,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角型秽。另外想屯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯箩馈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雀汐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力博。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孟色库,市场售价约为700元/条茧汗充,在同级别中算是很厚道的配备了眷贤。此外陶搐瓣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品储,只是轮圈被替换为铁轮圈超衅,还是俩字——厚道咕科沸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慕捷徽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺峦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汉婪珊,看起来更有层次感缄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堂、设计毫无新意白捣、用料也很一般等不好的印象虚融。不过近年来酸狼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雹献哼,长安便是其一疥疵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谴,也很难找出它的缺点狄豌纫,按键态还、旋钮的阻尼适中泥藕类,手感很不错思彼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛇辰,分辨率和反应速度都还不错栓,不过在功能性上它只提供基本的导航软、DVD瓣凸、电台戒徒、倒车影像及蓝牙功能芯瘁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝桑倪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屑扦季,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炮瓮乐,但是厂家对此并没有改进且憾耽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汤。但是沪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度该,同时设备名称也无法显示完整嘎,在用户体验上还有提升空间坟荣。   不过高卡疮,在一些细节处理上惧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碴蛔。比如在挡把前方的储物格豌泉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舜涕催,不过这块材质却为硬塑料沁晌,实际上根本无法达到防滑的效果到。另外径损,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挝超,这点值得表扬桔幢潍,但必须手动摁下开关才能点亮樊两。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拔辈很,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果当繁。座椅填充物软硬适中鸿,刚刚好现,并不会软到开久了腰疼拴誊,也不至于硬到硌(gè)人骄雄握。除此之外妓随仕,包裹性表现也很不错翠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搏。另外绅绿嗅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埂耿。   车内乘坐空间表现上础,身高180cm的编辑身处前排钡查措,头部约有一拳左右的空间醒徐,此时移身至后排吩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脓。作为一台紧凑型SUV车型涉钨踌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溃侥楼。   来到后备厢舒,长安官方给出的容积数据为590-1560L故凯鹊,表现中规中矩短餐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谁磐钡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果础等偏,增加消费者对于整车的好感度盲非。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟到,如今市面上的电动车产品越来越多密非囱,开始逐渐走入人们的生活博黔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拟氏,大家对它的了解可能还不是很多孙春,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昧。那么这款车究竟如何呢泉敝赤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车武、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冒镭淳,我们终于有机会近距离接触一下嘛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质码暇请,因此其与众泰汽车合作莎魄,推出众泰知豆电动车阮安。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同河广闲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挥捆炔?不管你信不信谅倦行,反正我信了胎辽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搅,售价为24.98万-28.98万元息牧边,共有三款配置可丫频缈稹,全系均未采用quattro四驱系统款,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘸览渤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焙很吕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喀怠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞍奠,1.4T的发动机到底够不够用僻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧精,这些问题都难免让人担心奉惭豌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛙懂舌,它又是否值这个价格稀级俄,下面让我来终结你的这些疑惑湃累。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夸拴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孰靠,既然大家都关心这一问题瘦欧,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泰,其最大输出功率为110kW臼,峰值扭矩可以达到250Nm鬼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盖凳,动力储备不足方面的顾虑错死,但是这些想法也好顾虑也罢然盒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了护。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磋锣尽,油门初段的旷量微乎其微乌兢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铅莆,当发动机的转速达到1750转时钢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檬,强烈的推背感也会随之而来脓,如果你不是冷静下来思考一下芜娄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受染龟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候府保垂,一开始的想法和我一样恨奈,换了1.4T发动机之后沮协丰,动力跟的上吗和嵌骡?心里总是怀揣着这样一个疑问紊,但是当他们开了一段时间之后帮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翰撩碎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刷尉韩,处于D挡模式时浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝么,但也感觉不到激进的性格舜。但是当车辆处于S挡时先颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慌按,整个车似乎突然变得紧张了起来乱弊,时刻专注着你踩油门的右脚蚕侯,稍有动作便会迅速做出响应痹栓。   在城市的驾驶中氏圣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丁吝幕,当你深踩油门时腑限必,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞补剩妇,或者可以说寝害,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帅筹剂。此外弄凸,作为一台不折不扣的城市SUV鲁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秃想,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惟蟹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芭靛,整个加速的过程非常线性河娄拓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时些亨,不会表现的非常神经质棱瞎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畴瞬碗,这台变速箱给人的感觉非常聪明娟,可以准确的猜出驾驶者的意图边得介,在换挡的速度和时机方面非常到位茅行功。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点不。此外慕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烈矾途。当车辆处于D挡模式下裂畦寸,当发动机的转速达到2000转时涤新诉,这台变速箱便会进行升挡的动作旧恒,从而保证日常驾驶更好的经济性亮报。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时护欢枪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赋凹攻。   这台变速箱也并不是近乎完美抒难,它当然也存在着自身的不足协。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溯步缺,尤其是在低速的区间内茅缚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唇拣。此外拌认,该车提供了四种驾驶模式的选择局衫,分别为经济佛陇、舒适钱、自动和动态模式竿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颈。 性能测试然淬靛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中示诧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贸面拧,最终的破百成绩为9.14秒藕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煌色。奥迪Q3在三挡时完成了破百擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徐坝吹。此外涕脊咯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没崩,非陈苄喾叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怯,整个加速的过程十分平顺和线性坞械得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酱门喊。车辆在全力起步的过程中残尾,由于没有采用quattro四驱系统坡翅蜗,车身有轻微的抬头现象粪勤,前悬挂的拉伸比较明显废。 性能测试艾廊劣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升燎镣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楷绦。在整个制动的过程中姆慈,G值适中保持在-0.9到-1之间伴谁枯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惊,前悬挂很大程度的收到挤压霜潮梯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑰陶橡。此外礁鲜顽,该车在连续制动的情况下廷,受到的热衰退现象比较明显付侗僻,在连续测试过后盖嫩炼,制动距离增长了接近2米拢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容居譬萎,动力方面也足以应对使用的需求翰评炮,尤其是在低扭方面琼晦,这台发动机表现除了浑厚的功底捆屉该。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锌澈叫。对于一台城市SUV来说衫强,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑极。" "  你有没有这样的勇气射,一辈子只留着一种发型桐,带着一种款式的眼镜炔舅寐?或许多数人会摇头说不甲苗。试想你现在穿着中山装柿微,带着大边框伴袖,留着中分头走在街上竿麓,别人必定会投来异样的眼光羚筏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韧浩,但有一种美袄凌,却是永恒的强痴洁,我们称之为“经典”杀骨。就像中山装逐渐演变成了“国服”伴磕灭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莫,看似过时的东西稍加润色丧奶岗,就会焕发出经典的力量豢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题店甭嚼,也是一个互相佐证的问题凰惨鼎。正是扛住了时间的消磨爱献,一个产品一种设计才能称之为经典侣羌。而正是因为它是经典塑,所以无论时间如何过往颇,岁月如何变迁滴投答,它依旧能代表着美肉竟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乃村。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谢锯丝、保时捷911剐杰呢、MINI这几款车了急复瞄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赋,这是一种财富具期墨,就像一个国家的历史一样祭撅亢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝露。但就像中山装一样日七缸,如果不稍加改动捍岔汾,依旧会被人说土气管,MINI也是一样梢核驾,细节的升华会有益于经典的传播和传承纪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泉芜篇,是全新MINI车系中性能最好的糕堑春。所以车头车尾都会看到“S”的字样仍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表节碘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霸,这是它彰显不同的地方脊胺舞,尾灯的轮廓更大了熔,但相比老款不够凝练开,同时你也感受不到它有何种审美的进步返毋,个人感觉它是为了变化而变化帕。轮毂方面年,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莆碧梦。不过退矢亲,在真正接触到保时捷Macan之前溪兴,我对它的真正实力也有所质疑编冷呜。众所周知淳视读,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丝抄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峦氏?带着这个疑虑排,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扔帽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机示傲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逻局岗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”密。在没有任何参考坐标的情况下挫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讨舰。排除了惯性思维的困扰逗廊,对于一款新车而言或许并非坏事酿臣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虏,因此有关它的设计特征我们并不陌生芳。作为保时捷推出的第二款SUV车型缉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计师,同时也融入了许多独特的元素喇首握。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征设,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脯绞夯,因此在细节处理上达,新车融入了更加激进的设计元素碗回扒。    作为入门版车型频,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳醒拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氖,并采用导光条设计逼惠抄,其视觉效果更具科技感鹊此。   保时捷Macan的腰线位置较高撕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哺,营造出强烈的动态视觉效果薄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坎车。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一差,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捷铝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乖,我的同事此前已经为大家介绍疏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解查康磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潦怯。" "   ??????? 提起观致迫,大家都会想起什么蹬硕巩?这似乎是一个难以回答的问题炯拦鼎。作为一个有着中国血统的全新品牌剐趣吞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绿同。在2013年建,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纲,一石惊起千层浪滤翰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漂孟。   如今手喜,观致的第二款车型可,观致3五门版也如约而至杏嚎的,其是否也具备了同其兄弟一样的实力檄庞?它的到来莎汾阶,在扩充了观致的产品线之后蔫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苏略到?自然是令我们拭目以待磋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刚樊话。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今内跨白,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棵宪平,时至今日都没有做大幅的修改莽袱卷。就是这样一个古董级外貌的家伙池烩,最近竟然和新能源技术杠上了颂巩。2013年的日内瓦车展上检绰,路虎推出了一款纯电动卫士漂妈,旨在告诉大家卫士宝刀未老膝渴。而这些天兔策,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试劲,看起来碳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了爆岁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垂参,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钨戈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望八擞档,并未成为现实挂瑟涩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跨臀。   事情的转折点发生在2014年6月18日丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汾蔬洪,并且这一次盛吉从,车身上已经重新贴上了拉花梅档,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”青,而是一台真正的电动版卫士宫蛙点。   之后通过各种途径的联系户眉灌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涉扩,虽然这并不是一款量产车愧猩,也没有任何电动机畔凉舵、电池组方面的参数数据辣达湾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磨颠,我们认为此次试驾还是很有意义的桃窖。   ■ 外观造型松铝邵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷把咐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卤桥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畅。   电动版卫士全球仅有7台苇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吧死,基于卫士110车型打造屡醒绒,可以根据情况容纳5个或7个座椅面洼,算是车系中的“旅行款”肺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承司钝苏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异境茧呛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虎孔粹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弟壳死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捕实勤,丝毫不加以修饰唯掀。按照官方对柴油版车型的销售策略踏夸然,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陷帕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菲峨惮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间樊嘿。正对车头计,右侧翼子板的通风口也是镂空的迫,下方是空调系统的进气口长局狼,而左侧的则仅仅用作装饰呕鹃悲,所以是完全封死的状态庙橇炭。   平直的挡风玻璃矢取、小雨刷警泼扔、面积可观手动调节后视镜卤随假,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钝瘁弗,而在这台电动版卫士上患,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板既扇。   实际上犁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致昂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线判,电动车窗只照顾到前排乘客灌,第二排为手摇的写,第三排则仅仅是推拉窗叭踢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林客顾熟,确实渐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莆蜂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞭嚷楷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辛百,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腔。   三窗式车尾设计除了古老外灭蛙氰,想不出更多的词去形容捻插松,好在后窗电加热宫逼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳驾聪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统备泄。至于各种不同用处的尾灯阿玲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菏篡仙,并配备了13针牵引电力接口滦绅沫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电险割。而对于电动版卫士来说娩,这款车的拖曳能力也非一般强大票,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡接,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置深。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苟窗墟,在这四年一次的盛世当中集阜洪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胃俄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色八墟噶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌该粒橙,对于这样一款小车到底怎样温,让我们一起一探究竟维。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吉骋戚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计途伙令,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格让问懈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奥龄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篇屠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰裕可靠的选择蹿。   相比现在很多的车型贸貌呵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰似,个人比较喜欢这样的感觉垢,朴素也是另一种风格拨票疆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炕课,可以说是起到了点睛的作用抽彻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创飘浆坑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格病参,看起来还有些运动精神宠郸卤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鳞狄,同时也是远近光一体设计焕儡乳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悼,更加突出其可爱的造型风格稀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凄,同时也表明了J2的一种年轻风格发顺汗。虽然是一款定价不高的微型家用车妻峭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置先侧坎,雾灯虽然不是什么贵重的配置的肃弦,但对于安全的保障还是多一分才好巧涪扰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睡,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净校叉。   在车体侧面造型上跺淑卡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计订滦春,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俺恫,这样给头部空间会留出很多疮械,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诵探氨。腰线起始的位置和大灯高度相同粪县,这给了驾驶员足够大的视野空间汉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高短,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阜付。   在尾部造型上热竟脊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琶,同时加大了尾部示宽灯的面积沁暗挡,为了就是提示后方车辆注意安全竣搁枷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宦,内部非常的深不过开口非常芯惹洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痛刻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具必滤途,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喂殿,虽然是钢圈肃铣茶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳承。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辅椭。另外保滔昂,一直让人头疼的售价问题赶,此次又出现了儒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纽商较。价格问题妙,在上市新闻 中已谈了很多藐瓤迫,不过与价格相比毙水,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醛娜甲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔽轮坎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饭纹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸥坷,即将为各位解开疑问踩风舍。   观致3五门版已于6月24日上市巧抵,目前指导价已公布随壳,售价区间11.99-17.19万元 兑邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梳顺:依然遵循简洁的设计思路剩胜娠,造型更显年轻拦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蜗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丹使,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摧隶谅。可以说跑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车签没。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格范测,不过在细节上却更显年轻乏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm位层贯,轴距为2690mm事,除了长度缩短了177mm之外合琉钱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别别凳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泉汗幂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了推穗。在车身颜色上旗邓古,观致3五门版同样有6种颜色可丫谋泶场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皑阿,色彩更为鲜亮显,也更有时尚感柑筐闷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诽槐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炒谦,而前雾灯也采用了圆形的设计酷,更显时尚松茂劲。另外缺绍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯错、转向辅助灯和大灯清洗装置疏娜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屎。   除此之外浇枫搐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛇揩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隧,并且轮圈的款式也更加的年轻焙行踌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皮。所以在轮圈与轮胎的规格上勉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楞恋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屯檀:与三厢版一致璃踏,细节改变不大爬芍祥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞧盲锚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聪。中控台采用对称式设计拴虑旁,各种功能布置规整巴竣邢,按钮数量控制在了合理的范围内戈,不会给人一种杂乱的感觉泞铺访。平底式多功能方向盘与三厢版无异匹塘,造型很有运动感费厂排,真皮包裹的外圈握感也很不错盲柿涉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置始东房,除了蓝牙电话朽谁、多媒体播放等这些基本配置之外蜗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕勉。除此之外笆堡拨,车主还可选配观致逸云的增值服务椿宪,该服务包含实时交通路况茂骑、实时停车场信息和地图更新等昂。 ● 座椅及乘坐空间讥嗡:白色绲边真皮座椅很有时尚感覆恫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绰歪稿,与三厢版顶配车型相同凌铣喇。不过区别在于糠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理几竿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升税褥静,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乔。   在乘坐空间方面逝韦脱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惹,并将座椅调到最低位置后痹,头部空间大约为1拳黄勃,显得很宽裕;而进入后排后畴攀呵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悉疵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攻蹲。后排中间地板隆起幅度较大簇枢,长度也不适合搁脚宪诉,中间乘客的舒适度会受到一些影响投继桥。 ● 后备厢颈凌、储物空间和天窗僵殊:后备厢容积403-1105升些,储物格众多骗。   在不放倒后排座椅的情况下投哗史,观致3五门版后备厢容积为403升皖摩糜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氦。如果嫌这样的空间还不够的话邢和浦,将后排座椅全部放倒后痴儒蔑,空间最大可扩大到1105升授当颧。除此之外晒,如果您随身携带了诸如手机芦靖粹、饮料之类的细碎物品的话茄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎砩撤校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备病菠,可打开的总面积约为0.22平方米爸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旁虚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架副:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兜典,两者最大功率分别为126马力和156马力场袄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米突,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霖琶堪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外某堤殊,其他车型均采用6速双离合变速箱祟切完。在底盘悬架方面散恼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胚。 ● 驾驶感受酥估菠:底盘调校水准高处,变速箱低速平顺性比三厢版好额诫。   此次试驾会上插黎赦,我们大部分时间都行走在城市道路中彩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城侨,起步时若是轻踩油门踏板寿,车辆的提速会显得比较迟缓线,若要改善的话龟,需要至少踩下1/2的踏板行程矩。对于开惯了日系车的朋友们来说爽,这种偏向于传统欧系车型风格廓书,而非“一点就有”的油门调芯溃可能需要一点适应的过程挡。   而在整个加速的过程中悔畏虹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艘坑廷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赋浆,咆哮声已经传入驾驶舱兔,可就是不见变速箱及时升挡靡。另一方面矛坞廓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入式拖订,整个介入过程并不是特别的线性镀屏掀,其工作时的噪音也清晰可辨搓庙棋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咆寥暇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楼驹陡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受年炬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换提,并且伴随着强烈的顿挫感第搪掇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晶卯硷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帽筐,虽然顿挫感还是有绵皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受梗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晴编,那么我可以回答您犁靛毯,和大众的DSG表现相差无几獭。徊活。   从观致工程师的口中得知髓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珊触竟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下思,对变速箱程序程、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整方儒,找到其中一个最佳点哎扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拣堡狗。   在手动模式下幕辈,发动机的表现仍然很积极负,不过由于其低速动力输出并不出众毙搅督,其加速度并不能让人感到满意翟,很大程度上偿窍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勾。此外谐岔巩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菜踏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点富,而在此前的三门版车型上扰伍,我们就给予了相当高的评价逗。虽然仅从结构上来看细搬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控画丹畏,但作为一款家用车洗淘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性比斗奖,高速行驶变道保证稳定性颓胖。事实证明秃浆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侧释翘,并且从车底反馈至车厢内的声音漆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹娶。   ● 编辑总结魏:   从我们此次的试驾感受来看阮歧坑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旧礁李、时髦的外形诗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整末。与之前我们体验的三厢版车型相比弥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步师,尽管目前顿挫感还是存在搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缄攘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敛呕,有值得称赞的地方奥廓,自然也存在着一些不足蔽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烦。另外徘斧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豹硅率。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元内拨底,但是这4000元能够换来包括氙气大灯童涡擞、转向辅助灯及大灯清洗功能稗皆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毛倘撮,这样看来掏爽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少任圣抹。不过隋媚污,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斧天乒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医两铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间你碳劳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冒售,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巫救纲。但个人更喜欢两厢版本冉弥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啡联盟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藩。当然肌书,作为同一款车唯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同示。三厢版本更加实用么全,两厢版外观更加时尚干练韶吐乐。今天带来这款两厢版爱唯欧疵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叫接熊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陶,大灯的设计相对保守了箩骆,但也减少了人们对于这台车的争议性粉。从而扩大了消费人群吹呐峨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汀概,各有各的美薪韧。但无疑搏菠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钠供癌。   侧面的变化并不是很明显秘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耙。相比三厢版要顺眼的多猫。车尾的变化同样集中在尾灯上毙纲,尾灯的轮廓变化倒是不大钒,变化主要集中在尾灯颜色的改变炕请。深红色的外围显得更有质感察土。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话算卵,越野车是最好的选择恍冈玫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车画伪动,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驼灯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爽圭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没管绢溉。除了电视剧的锦上添花韦马,BJ40本身的魅力也势不可挡儡廖徐,下面我们就走近这款“北京青年”切涧观,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侥钉吻。   外观/内饰甲锨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曙钳,或许有人会问那为什么还要进行测试侧。其实答案很简单绷票,之前测试的BJ40是一款试装车拖侵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别适告,包括电视剧中车辆也是如此芦蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变募岛惶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升速。虽然我没有见过之前的试装车撮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乳,甚至有些地方与牧马人不相上下腊兰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垛擦困,这里就不再做过多赘述憋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讽佃,你会发现并没什么科技感扦,简单的线条享誓鲁、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞄闭翅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稠动匈。另外磊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惫叉。硬质塑料质地的中控面板很厚实镁澎,比起舒服的软性塑料手感稍差腿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫂敢癌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腾矫蓄,同理使用织布座椅也是一样硷,无论您是刚刚涉过水骋胯杉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囊逆,都不用担心版谴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器副锤,不需要华丽的外表去装饰淑幌。虽然BJ40有着很浓重的模仿凹躺忿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黎肩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韩,那只能说这个人并不了解硬派越野车骋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松,让人想到真正的场地里去撒点野使。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厂狸?惊险的高速穿插铣冯晚、精彩的甩尾掉头瘦菲、惊艳的侧向双轮行进填,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牌股。时过境迁星肃漓,萨博虽已退出中国市程А,但把经典的两款车型(即9-3反、9-5)的技术留在了中国稀诵,在北汽成功收购萨博技术后绩衬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生囤慕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虏棠硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粗非,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求块,主打性价比与实用性奢薪渡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孟花溶,只是在某些方面使用了相关技术而已讨。   从外形设计上就不难看出寂斜视,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魄温怀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垢染试,同时车身上所使用的犀利线条靖配,令时尚动感的氛围展现得十分充分弛羚紊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顽荚,车身各项参数都小于萨博9-3赌湾饯,所以直接套用的说辞显然并不成立翟肺僻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出反,打造一款可以继承优秀基因妻溺陕,并适合普通家庭用户的车型起当,成为了设计团队主攻课程耿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情项谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凌马坚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焚巴,但紧凑的造型与简练的线条棋髓埔,使其观感的持久性更好尉暖垢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惰缝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戏目岔,价格能接受谭懊是,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚀同。而现在也有很多车型供大家选择嗓,包括大众途安变,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袜特。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酵绊,它还有一个进口车的身份晾娃皮。接下来负,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庐鞍。   外观硕侥汇:起亚最新家族设计骡惊床,略显可爱冉天叼,大部分能接受赎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碉俄,同时又有一种独特的卡通味道灰舰峨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笑,没有配备氙气大灯肆届,但全系均带有LED日间行车灯莲、透镜及大灯高度可调功能柒密枢。雾灯部分的设计很有个性落籍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赶。   由于车身高度降低款,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谓粪,平滑的车顶线条降低了风阻系数垫滇,流线型设计更加美观略娜。全系除顶配的豪华版外贩钳钉,后视镜都没有集成转向灯功能锚。另外簇聊骄,低配车型的轮毂也比较简洁煎凄,轮胎规格为205/55 R16撼堂。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹲,总体看上去比较圆润噬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黄,凸起的轮廓首尾呼应蹦凸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方地抡,车顶带有行李架厘犬捕,具备一定的实用性怀慑。新佳乐全系标配倒车雷达功能秤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枪辫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电督,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题善乃宪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妒哇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氖锭。而提到雷克萨斯赐诲陵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痰,立刻联想到了舒适细、安静等一系列形容词庆驮晶。   作为雷克萨斯主力车型萄岁,ES系列占据其在华销量近半壁江山炕,舒适赫蔼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刑,更是有充足的理由享受这些评语笔。但更重要的是伙胎娠,在环境日益恶化钳陈土、石油资源日益紧张假薄、油价越来越高的今天绷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睡。   外观部分农嘉漂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卯南,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沉心。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生复,和前代相比进化明显确。初次亮相时镐归,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芬才首。与丰田一样定笺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僚委骋,目前已被广大消费者接受汗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诞妒本。   外部配置上伪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能发,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捞辨幌,与中网造型配合不错力。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稿寐酚,轴距2820mm蛇栓竭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孰交,ES没有针对中国市场刻意加长暖递动,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台什羡,轴距比老款增加了45mm幻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计老四,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尚被。当然圣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛋瞄化,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谭。另外色,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞬,更加低调畅静。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袒患,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脐井迹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险、忘记沉默寡言的正装车主捷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框可梢、忘记... ...算了萍勺皋,需要忘记的东西太多裂巨蔬,你只需要记得一点缎离,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽硅方杜。   奥迪的低调酿识冬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)手氓荒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柿褪搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澈。依托自奥迪A7的造型设计拴,RS7依然拥有优雅的造型完,仅仅在一些细微的地方秀墩,RS7做了运动化改进搅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅话、以及哑光附件硼考。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娜户、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奥俯。   如果客户需要绦骂黄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巍观蝎,其轮胎规格达到275/30 R21锭挟拔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气党。排气管依旧体现出奥迪的低调彼乐判,外部看是两个椭圆形排气管讨喂沛,而其实际是双出四排气霓攘,因为单侧双排气有节流阀刀淖箔,用于改变排气通道歪惨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浦然捕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虐郝。车钥匙寡桂、平底三辐真皮方向盘铆、运动前座椅熔磕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呢穿舶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荆,还提供发动机增压压力匙、机油温度显示和圈速计时器等数据琉创。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滴剐籍,并提供其它3种材料作为选装汕缔。车顶内衬标配黑色织布记棋肝,可选配黑色Alcantara面料殴癸。搁脚板倘、刹车踏板汾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唉柿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苫仙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奖唯、一体式头枕的运动座椅描毒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寸箩玩,并提供钻石绗缝乖触。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绞衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誓篇亲,就像微博上说的溯,一次刻骨铭心的爱情骨年斥,一次说走就走的旅行什么的膜海陀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求围难绷,但在现实中删,你不能永远一副放纵不羁的样子菱匠灭,特别是在资金有限的情况下论,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆紊恫。此时你就需要一辆价格便宜讹理、实用可靠的多功能车型赣唬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坊冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搂娃,分别是景逸X3和景逸X5半价,形成高低搭配产品布局础。景逸X3属于入门车型睹恢啪,共有三个配置勾,指导价从6.99万到7.79万元逛虫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矫访昧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拘凹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铂复恍。这款车的前脸采用了新的风格样式貌,线条比较硬朗豪泰,造型简洁流畅颧绷嚼,同时又很饱满琉,没有过分追求标新立异的夸张风格慧,显得更加沉稳梗偏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焕想,给整辆车增添了活力沪。   除了前脸之外舶妹控,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓免婆,让人略感失望柯,好在整体风格还算融洽群侨,不会给人前后脱节的感觉陵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轮、1835mm和1705mm獭你惰,轴距为2685mm层,在这个价位上算是较为突出的水平了钝,保证了足够的车内空间弗刊。" "  在固有的印象当中烘藤完,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下傻拷兽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渡哦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笔秸澈,作为日系三大高端品牌中的一名块,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸床,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斡缕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肆徒潭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说师墩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贬鞭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现培辽,取而代之的则是一种日系的柔美风格穷煎搐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溜彻,并且这种特点让别的对手无法模仿尚搐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聪纬抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晃诺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面停,看起来非常具有独特的风格汞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氓昆,不过看起来还是比较有神的巫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暗娇舒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澜靶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钵香。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琉巴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娘携玲,这款车有这么长么忍?实际上后门的长度远大于前门刚秋乓,不过整体造型并未收到过多的干扰埃耪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谎,因为C柱的造型更加接近尾部倪履,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果核,腰线的设计在在尾部提到了最高焦,并且从前大灯连接到了尾灯部分东。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莎坛仓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碧勿汉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驾卫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计如,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滴梯估。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布博仓,到今年4月20日其正式接受预定镰香石,不到一年的时间抖茎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龄。在新能源车量产恼、市售的速度订跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袖陡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过错饯钝。当然扑事察,汽车之家评测新车的速度也不慢柏经,今天诵界祷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章般贯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拓,其中橙色的为增程式混合动力版车型丹诚筷,白色的为纯电动版车型筒侯叭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壬亭坑。   ●外观停:造型前卫派,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咖,我见到量产市售车之后巩,其外观真难以与概念车作区分乒麻堵。宝马i3前脸造型饱满圆润材卧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛究谱。不过我胳,“进气格栅”四个字需要打引号了讼道册,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聘拉钉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诧哥较。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糯吩信,让整车看着很有质感且与众不同挺癸。当然烫娩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勒忌岸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狡伍拔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勤焙,但它的车身侧面看着一点都不显小腊姐。在我看来原因有三匠酮鞠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靛迟,给人感觉比较敦实帽课。特别是车高数据危婪,它比X1还多出了23mm璃茸购。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饰苇兼,达到了20英寸柏换桃,但胎宽却很窄砍霞切。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎头轨。有关这款轮胎锯剧咀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店类葱,基本都表示由于规格太特殊惜扩,没有现货也没有报价祟伍闪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檬纪臂,很独特典定赎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臀烹酸。尾灯采用得是隐藏式设计泥播,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忻,用于显示示宽灯括奸、刹车灯以及转向灯等慈现渡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箩,所有光源均为LED插丧挡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阑坟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词干乘惰,欧洲市场上柴油车盛行已久胺台函,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胯粳善。不过近来矫邯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求道,Jeep便是其中之一朵匠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妊碴澳。 ● 外观介绍廓:与汽油版无异互徐姐,硬朗依旧哼。   从外观上看壤份,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型繁啤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蚊浪愤。新车的外形仍然显示出硬朗逻淀、时尚的风格鞍设虾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓横,提升了时尚感伟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懈聘,在同级别车型中“个头”并不算大猜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肠媳揪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°己冯舌。   在外观配置上千镜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯海幸、雨量感应雨刷肆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置誊儡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞪。轮胎配置方面沏袄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粒错,轮胎规格为265/60 R18兔吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阂,规格也变为了245/65 R18兑弊急。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聚谭邪,我们会谈论什么惨伙?是大老粗一样的外观囱鬼,还是“马路杀手”一样的形象瑰捂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滴寿矫,笔者也不例外纯。6月5日下午节胶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华躲香起,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灭荒柒,原来大块头也有过人的大智慧虏瞄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溉幂僚、FM两大系列绍艘呛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日富,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华显恫辅,中国区总裁陆博天到场助阵锈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畏隋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱内匠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车位。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷脆那,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翠秸,最大的意义还在于为企业产生利润寂稻。因此领容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矛,并体现在生产效率栖纯、节油效率互、完好率辑、安全蔡镐、安蔽叩┨溃和驾驶员体验六大方面甭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掏掇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迷痞实,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绰勘,而大众凯路威则开创了一种新的格局闲亨磷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倦薯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冠,而那款车型是针对高端商务市场的车型膘十伸,虽然其内部可以进行简单的商务会议供廊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杭氯被,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尽鲜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑手晤挛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹿亩散,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿貌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气介蛙侍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淳骨聊,只是以简单的卤素大灯出现断挟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拷,只能说稍显遗憾苗蛋村。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车必,并且其敏感程度非常高妇鼻惧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单去换,采用最为直接的造型是大众商务车的风格才,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蒲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赡不,在尾部造型上也同样是方方正正词,给人以刻板的印象褂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰百连,看来稍显朴实无华田臂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呵。尾窗的面积超大舱,并且配备了后雨刷卫抠,可以说在安全细节上做的不错栓枷。尾灯的造型也毫无新意伍唱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型搿,尾灯内部的结构也比较简单痢巳,并未采用LED也是针对不同定位的选择什裙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楔,尾部配有四颗倒车雷达探头品,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凭鸥毋。作为一款商务用车科泥察,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抱垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地谜但派,这样的设计使内部空间得以最大化利用棠墙通。   相比国外的凯路威车型痪融,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂干赡,造型上采用了多辐式造型谢握,轮胎则采用了邓禄普品牌猫镭蒙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琼矩擦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拖轰,我更多的会用臃肿两个字来形容它淌董。圆润的车身馆,没有棱角的线条截,大而无神的头灯拆狠,都让我对它提不起兴趣辜靛红。第一次见到新款昂科雷时闻阶,我的这种感官得到了改变把墟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钦。新款更加俊朗地,就像是一个胖子辽,经过健身嫉,从大腹便便变成了施瓦辛格幂片冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孪梅,这种类似于点睛之笔的作用柑,实实在在的发生在新款昂科雷上面醇艰。之前的头灯让我没有胃口卿蹈耿,尽管亲和力不错匣胖径,但太没有性格僧羚。连同这个车身痉弓策,都让我觉得臃肿无比瓮小,简直就是个满脸流油的胖子妇。新款更换了更有张力的大灯虐桥媒,进气格栅也变得更具进攻性瞪胎价。这样的风格体供,我想才是大家喜欢的身轰峰。   侧面造型的改变不大碍衅席,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越恋溉耸、GL8都很像菩费髓。给人一种重心很低的敦实感菠集芹。但对于车内的乘客来说猾惠,这不是个好消息患,过小的车窗影响了向外看的视野齿纠楷。造成了不必要的压抑感泡。或许对于选择别克车型的人们来说谈算,这一点必须无奈的接受了嵌卵椿。   车尾的变化不及车头室,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屠统刮,或许我会更喜欢它乌。但事与愿违庞浦,尾部的改变仅仅局限在排气管上祟据午。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猾砂哺。这多多少少会有助于提升质感夺。也改良着尾部太过圆润的整体气质叉。可以说邢维,这次外观的改变吃浆,在这些细节上还是很成功的护。相当于一次瘦身和塑性回,让它的线条和筋骨更加分明绕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卷,纳智捷 新大7 SUV正式上市捞辱,官方指导价格为22.68-27.48万元胜。一直以配置见长的纳智捷品牌燎疽莲,在小改款车型上又下了一番功夫朝碌老,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次参镀恫。在体验的这几天时间里颅绷捍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碴蓉剐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苇喀。也有好奇的邻居询问这款车的售价会桃裳,当得知价格只有不到30万元时戮,邻居更是深感惊讶彭晚刊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞋刀?本文就为您带来答案囊孙哆。   作为一款SUV恨肋,“大7”这个名字一点都不为过澜杰呜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橡擂文,2910mm的轴距更是傲视群车凡宿惠,也难怪引得路人频频回头簇。不只是尺寸通镜小,本次试驾的新大7四驱旗舰版戈猫,整备质量达到了1950kg乌下卡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馅踢。   作为改款车型亲,新大7的外型经过了一番修改葱亭,主要体现在前脸和尾灯上问。大灯造型有所变化霉乡露,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郡敦,而经过修饰的雾灯寞、转向灯和前雷达荤变,给人以霸气外露的感觉媒颠毖。整体上纠编疚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贸茫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贰廊,比较实用罗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒋违,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菩曝。从奥迪A8的换代檄悄施、全新奔驰S级的上市申,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照断。这三家老牌厂商动作频频裳统渐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揉逻脸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓄融。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惭茄恃。而随着混合动力时代的来临勃簇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孟谅,可以说从那时起鲸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颧诵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尝肉赔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期法落,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簿,以期对它能有深入了解面。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镰癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸版。相比之下婆惨,雷克萨斯LS在此方面并无优势遂犁,长度粒唉霉、宽度和轴距均落后于对手赐。   即便不看车尾的标识停盘饶,仅从前脸上幽兰色的车标烤橇弓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型话慨。而身挂HYBRID标识则意味着舵,除了树立当家旗舰车型的形象外胯寞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捻,只是在一些小细节方面令人有些不满畴笺缎。如果用最严格的标准来衡量城似杉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吴卉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窝仙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圭劫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手薯夕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渴,这种车型的优势就在于橙颊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒋,还拥有了超大的车内空间匣,优势显而易见患,而今天我们来到了美丽的太湖腾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蕾,也让更多心意欧力威的人有更多选择差。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倦慈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勃袱农,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枷盟罚,不过从售价以及车身尺寸方面来看呛脓,欧力威确实占据一定优势蝎谦。   外观上欧力威厢型车身造型癸,并没有阻碍它时尚的视觉感到,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猫话弟,时尚并且使用惯随写。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜡结标,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迟。   非对称化的中控台设计戊拒,与1.4L手动版没有什么变化嗡,首先造型上足够年轻协调斜挨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芍瞎。欧力威自动挡车型吗衔瓷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峡徽诫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阿,操作多媒体更加方便乐崎淀。中规中矩的仪表样式没有什么改变搜歉诗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醒斜采。   本文导航" "  有突破有挑战钝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脐档,就会有这样的感受浑。它太挑战人们的传统审美了涸的,怎么样也无法用大气寇菇、简洁测揉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泼沫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彭季。自由光承载着延续切诺基的重任冬芦晶,就在这样的争议声中款款走来殊梦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涤,挑战着经典垦废。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻港,在做颠覆传统这件事板坊钎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩麻馆。就拿前脸来说圣尺,好看不好看绝不是我个人说的算的熄瞎介,每个人眼里都有一个不同的看法婆负动。或许慢慢大家就接受了恢。   作为一款中级SUV帝,车身尺寸上中规中矩短,作为切诺基车型的延续呐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洼焦,但也能看到不少突破之处离。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃透信。   本文导航" "  从1985年开始唾兼私,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隶,1991年出现在5系车型上罚,1999年开始陆续出现在X系列车型上驰舅。直到现在煤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协纲罐。2014年5月22日腊恨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求对旱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车港。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疵擂胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幕,新BMW 328i xDrive轻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抬无。   第六代BMW 3系延续了这一传统款频,将融合了电子气门控制翟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机算惋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配布傅汗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型必赂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戎痞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的范队戚,要了解这个问题前剩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溅。齿轮传动式分动箱才,连接前轴的方式改为了齿轮传动矫骗,其他地方大同小异穗逞。对于宝马X系大部分车型来说会沥厘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氰腾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屋澈杯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吻较。由于前后轴均采用开放式差速器风规,遇到交叉轴情况时图抠豆,也只能依靠电子制动来辅助戊胜恒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烘拧米。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构籍,与齿轮结构的分动箱原理相同上凑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥献授。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的够。至于控制多片离合器的方式蠢台琶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式档。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柬合宫,所以常被用于装配在更强有力的车型上乳册。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柬核,以对扭矩分配进行不间断地调节刹扑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刃手队,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骄,默认状态下前后扭矩分配为40鸽墩挺:60鸿患,最大前后扭矩分配理论上比例为0矫澄:100到100侩如:0之间迟细。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冻刃缴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊。扭矩分配可以在0.1秒内完成忍。   行驶过程中茧,如果系统发现车辆可能转向不足趴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屑逢,就会减少分配给前桥的扭矩此甭甲,将几乎所有动力都输送至后桥缄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了唬。一旦出现车轮打滑丧姥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绅岭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骗呻蚀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骄滩。这就意味着弦,无论路面如何突然变化抚烂拒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泪堆,即使是在部分结冰的道路上奠己警。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解合矫掇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钨猩靠,其中S2属于一款5座小型SUV段肋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下县锹捐,很多品牌都开始研发小型SUV仁。而S3则定位于一款紧凑级SUV腻繁,并且采用了7座设计将沤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛,接下来就给大家一个解答厂奔九。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浅,这一平台就是北汽威旺M20的平台拉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衔夸步。但是两款车的轴距却不相同纽,S2轴距为2560mm寒办伟,属于一款标准小型5座SUV妊另嘎。而S3轴距为2685mm橡扰,接近于一款紧凑级SUV面,所以为了能吸引更多的消费者分,采用了2+3+2的7座布局馈,主打一般家庭用车我锚汤,实用性优先没完。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俗粮踢,主要还是面向有活力的年轻人肚,外观设计更多偏向于动感的元素居多糜。大灯组的样式也不俗套蹄鞭吴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烽颓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓬隆隋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妓,在车身尺寸上还是比较占优势的啼课。另外2560mm的轴距表现也不错挎,至于它的乘坐空间表现如何搭既轿,在后文我们会有体验朔炊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遣皖惋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脖遁痞,车门不能完全打开的话据日,一些比较大的物品拿取会不太方便仆焙涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墙糠,并分别匹配3款变速箱魂。此前恐害醛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伴舜。而今天我要试驾1.4T车型冈,虽是短暂场地试驾殊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龄,特别是动力上提升明显衔洁儡。 ● 外观/内饰聪淳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搁吾,也做了到店体验的文章慨然便,1.4T车型在外观痹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笺匠丧,本文不重复介绍淀卞丹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苟陆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缚落辉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼻,具有很高的品牌辨识度痰汞旁。同时在一些细节方面的改进坑昆咎,比如重新设计的头灯恍课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氖梅捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重告仕陛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稼居,采用了全新的发动机赣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挥,属于大众的EA211系列皮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琶,最大功率150马力/5000rpm鄙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菏遍福。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢,而相比原来的EA111系列有了明显进步衡把,首先是恢复了正时皮带骆乡,降低发动机内部的功率消耗淌捍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苛肥馁,而喷射压力也提升到了200bar光。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贺篡咯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能极鬼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凤场葱,前者顶部是“SKODA”的品牌名暑侈,而后者则是印了“DSG”的字样犁弘。   底盘悬架方面岁的,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冠蒜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构商躲唬。制动系统为四轮碟刹结构俱铝,采用前通风盘式后盘式配置韧龋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遍竿擦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺豆诚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碳坚。由于是场地试驾焚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兼藐藤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狙,能更好地了解车辆性能避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镰,只能在日后的试驾中再介绍屠幕。   动力方面操络逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耽粳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桓镰勘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滴,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜕奉,而且涡轮的介入时机较早斜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笆髓攘,动力的输出保持平稳可控的特性咳菠。   使用D挡时伺仍,以1/2油门深度驾驶玻痘,变速箱升挡较为积极师,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浅滩,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受霉行灿。而以深踩油门的方式驾驶考扭,变速箱会到4000rpm左右才换挡危奶喀,加速感受更为明显踩昏郴。   换上S挡辑,油门响应灵敏了许多活撅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡此褪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棋举搂,在弯道多直道少的场地赛道里朗幸试,需要频繁提速的时候浪,显得更为得心应手艇。   全新明锐采用电动助力转向系统芹,方向盘低速时转向较为轻松涕瞥荷,而高速时明显更为沉稳快,转向需要更大的力度侩奔感,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力父绍。   底盘悬架方面劫怯蒙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛,在弯道中对车身的支撑性比较到位蝗,方向盘的有着精准的指向性穆遂克,转向迅速而稳健任。1.4T车型全部带有ESP系统杠胎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抨寞歪,ESP介入的时间恰到好处韩嚷,总能及时将车辆修正到正确轨迹霞,而这套系统并不能完全关闭舷诞,属于比较重视安全性的设计据。   在模拟颠簸路况的体验环节哎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魏柑,然而后悬架毕竟是非独立悬架虫船,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况串栖,仍会对另一侧有所影响伙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸破澎懊。我们在之前测试文章中也有体验视频显路跺,请点击查看巍窝。   更多精彩视频谱绵雇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驼谭,在D挡模式下表现中规中矩量让,切换到S挡后油门响应灵敏倘差驴,变速箱的换挡节奏更为激进户,加速感提升滔凛稠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贾丝。" "  2014年2月26日焙勘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凛诞。其中T5动力总成包含智逸版乖底、智雅版浪昂、个性运动版共3款簧拔,售价为42.39万元至51.99万元尸模,T6发动机版本及价格保持不变驰辑。   据了解庇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毛镀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢播绰氮?本文将为您带来答案钩咳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祭,但动感流畅的造型令人印象深刻括藤社。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉襄撕琳,正如北欧人给大家留下的印象默。      配置细节上夹赦琉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”污庙,全系标配了ABL自适应氙气大灯貌,以及感应式转向辅助灯光偿腐观。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苛溺,给驾驶员提供更佳的视野面钉嗡。   此外蓄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沮饥辱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拨巧闹,探测距离达到了150米斧官,足以应付绝大多数日常行驶环境女漆位。此外撤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甲食。虽然这里看上去有些别扭浩骗心,但安全性才是我们应该关注的年蹲闪。" "  限量蚀翠、配额胚、上市前被订购一空棱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疯肯。然而绢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睦闲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暴。2013年慷袖,经过M部门调校的M135i披装上阵躲,性能已与1M十分接近扔妨淑,并且这次冲破了限量的枷锁磺谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抬。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓖、嫉妒福、恨时使,宝马为我们带来一款全新产品设敞卸,并且它的能力并不在1M之下膘,它就是2系的顶级车型——M235i躬藩。 延伸阅读隆酞豆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言认颅,2系可能显得有些陌生陇庐,其实早在40多年前华畔库,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菲晴。此外额犀蒲,BMW 2002车型在1968年问世挂某,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肌播雾。至此笨儡,2系的到来并非空穴来潮赌牛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汾,而这个平台也与代号为F20的1系共享普钞,简单来说回,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肖,这与3饺畏间、4系的道理相同纺涸泻。在2013年时断辑同,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赔驼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缓饲戎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓶懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僵牢,从代号E82的1M车型婪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抱挖挺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颅虽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘫卑舍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泡,但随着时间的逝去扫,渐渐也成为了一种习惯词卞劲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赁辜豪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加燎,更多是出于对内部空间的考虑冕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疏蒋烙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叔忿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烘判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能星袱。   当然刊钝齿,即使武装到牙齿乔哩窍,M235i也不能与1M平起平坐东半惟,M家族的宽体车身汞死滑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挤挽借,就像当初1M推出时的口号一样“M怂餐,永远从后视镜中藐视对手”呵,而M235i更多还是为了平衡性能背笛、实用性与性价比肆,同时也为今后推出M2而留下些余地安即。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棘颂媚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辞,针对绅宝D70推出后的社会反响淮梨恍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咆刊撑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车食憋坞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势副,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犊。   D50蒜腺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车请侣绘,推出之后的表现往往是人们最期待的屎苗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫,面对D50的将会是极为严苛的考验谴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弹目先,而成功了纳攀蹦,也将有可能成为流芳百世的一代名车汲封。7.48-11.98万元的厂商指导价瑟茸,可以说为这场战役的打响鄙母缮,开了个好头熄拉惺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戮撇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楼绿肛。此次担任D50设计工作的罕腹灿,正是培养出诸多设计人才的博通公司善灸魏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊,同时又能够给人们耳目一新的感觉段惩剧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矮锚居。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坑蔬淡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泼钝苦,但是当你接触过D50这款车后萌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机本笛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湍,但是当你将这些元素组合在一起时尼,却有会很快打消之前的念头镭纪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓬讥狼。运动气息浓郁的设计手法光,会让你把D50和运动结合在一起射轿谩,无论它实际的性能表现怎样哀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象精。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方较竣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促避。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态襄视,面对不断推陈出新的竞争对手去,这位老伙计急需一点变化来扭转局面力。好在随着2014款车型的上市睦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂购,而这支强心剂的主要成分也很简单剔骆,一台1.5L涡轮增压发动机构。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诡陶,针对配置方面也进行了一定的调整关加靖,其中自动大灯水广挡、超速报警以及四门车窗伊畋福控升降等功能均成为标配堑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中紊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踏烤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眯谴携。因为从早年搭载的速锐瘫,再到大红大紫的秦嘶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聪,它所提供的动力都不曾有变揭。传动系统方面雌徊扇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱括阂匆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艾谴加。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿峨软。在城市中经常用到的中低转速区间内筛埔,发动机的动力输出比较积极点纳,并且通过涡轮的帮助玫衅,动力在1500rpm之后便有明显提升甲捐搅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狈递那,完全能够满足日常驾驶夸份。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纱渤,适合城市驾驶型歧。挡位之间的行程适中放涩,但手感略显生涩苔爱。当然这也是这一级别手动挡车型的通材萆臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘛,而非车去适应你佬户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定土蹲。四辐方向盘尺寸偏大梆厦,回馈力度比较匀称护贿蛾,因此驾驶这台大块头还算是轻松糠脾剩,只不过方向盘的虚位过多通悸炕,转向时不得不做出更大的动作摆编。   前麦弗逊拔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收色,并且由于悬架行程较长圃含夸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉太侩。当然这样的调校也有它的好处盾氰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歇激。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浓,SUV车型是一种非澈释妫耗油的车型兰猩落,毕竟以自身庞大的身形来说瑞,自身重量就已经非常大了汕镐彼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕,这也导致SUV车型的油耗居高不下丛脓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观假,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚传,在众多的SUV车型中借壁惜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欺鼎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惟廉搏,这种设计可以说非常的扎眼耽令操,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芯处恕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳福,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯练痊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售金,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志紊匈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毖蹲目。在RX车型上偶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顿韶平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戒天闹,从RX整体风格来看垛罐,还是更多的体现了柔性设计的特点祥汝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撮耿狠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搞喷并,如果不看下半身害,很有可能误解为一款轿跑车型五部寝。不过这也让人们的视觉一亮犊痕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哪董,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的修贪,没有过多的硬线条介入辰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倘棺孤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筐番等,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幢,RX明显体现出有些不足覆,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯颧椽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讥疥弘,内心想要一件东西答推苟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寺抗,否则你就无法拥有心中挚爱湿持。你想要一部手机擂兼,但偏偏要你保证最低消费榷芯。这种心情着实不爽笛脐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屋盟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统公孰,这两样东西都是你想要的桶,售价三十五万不到惕,撇去不相干的配置独,给你你想要的饥颊偿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讳锌钮,是不是有点定高了布坊嚼?可细细一想购,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褥,并且还带有四驱系统急。如果单单从这两个要素考虑闷兔,同档次的车型里法,都破了四十万大关了查竭胃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罕浦,目的就是要拉低门槛杀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坟。但运动元素表现的很细微票昂手,基本上都是细节点缀撼链,和其它配置的A4L差别不大瞎。虽然是一款40TFSI的低配车型棠森,但从外观上很难发现区别抄速内。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兔,算得上是全车比较明显的运动彰显了匡弊。尾灯内部依旧采用LED发光元件皖,总体来说籍,亮点不多毒抄僧,朴实大方烘弛踞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮吕妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分范疚避。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椽路修,除产品名称外册,其与JX35并没有什么区别仍,还是那个豪华运动的大家伙单。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮插屎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肩粗侠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尽刻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拱,灯角黄色的反光片是标准美规设计吹漆,但无论哪种规格懊楼豢,对行车安全方面都是提升皆稗缺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感设软软,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凡,前置摄像头悄然隐藏其中厂驶。侧面看上去QX60依旧大气稳重儒弓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挽文。另外庙胜,底盘上有些部件会低于车身伺弄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杆,活泼的细节设计使其更有灵性罗乳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性快诬擅,也起到了一定的隔热作用沦陈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酶囱电,硕大的车身并没有让其显得特别夸张串颠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斗匹,静音效果良好沃怖钨。   车尾并没有过多花哨的设计净,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字山翁。尾灯采用部分LED光源辖容,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憾鞋,总体来说比较耐看谎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痴惟鳞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高须端。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起范,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刮肉。上市前腔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后譬妻馁,不少人不相信它的价值鹿间,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谈侨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待林,这自由光到底是什么情况去?经过整整一周的深度试驾后痰怯,我有些新发现可以分享给大家恒巨何。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暖,我的思绪一下回到了2005年左右老谷叛,那时候自主品牌鲜有SUV产品辑无,奇瑞率先迈出了一步介,推出瑞虎巷较,并领风骚多年黎监。当时奇瑞称之为NCV晨壬淌,也就是集合轿车以及越野车朔收匈,有着越野车的外观和坐姿辨谱,并兼顾轿车的舒适性订搞,其实就是我们现在说的城市SUV涝菲。   这样的优势持续了很长时间誊韦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奸肚乒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惯,瑞虎的势头逐渐放缓忙署富,也就不再抢眼了灵。奇瑞随之调整策略蔫,在去年推出瑞虎5这一新车型昆丘,与其他自主品牌新对手进行竞争剁搔。与此同时冕澜,时隔半年的今天鞭达,老瑞虎被重新包装升级亥秆,命名为瑞虎3再次进入市扯辈依帷,与瑞虎5形成高低搭配床顷,重新获得了新的竞争力穆。   外观辑吝摩:   正如前面所说耻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亢鸿寥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顾畏伸,棱角更为突出芹、线条也显得更利索嘎特捷。侧面增加了镀铬防擦条短,而车尾的变化并不是很大瘁擅瓶,集中在尾灯和一些线条的修饰上拟限,就造型而言瑞虎3更年轻了墩磺韦。从车身数据来看探齐,瑞虎3相比对手并不占优优势妥秃,但是得益于外观的设计耿堡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阂傲。" "  在经历了数年市场洗礼过后甫操,瑞虎车型迎来了新一次换装辅谴沙,代号命名也列入到了家族统一的序列中驳梅,对于车型的区分更加简明侈览。除此之外楼歇醚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兜猜耙,以及更为充裕的乘坐空间拆,以提升自身的竞争力匡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型负券股,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狠敬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连口怂怒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揉。   此次改款主要集中于外观方面经,通过新老款前脸的比较辨,我们共计找出了8处变化妮,分别为稳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大落赋劳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泛佰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眉,但在车身尺寸上有所调整富盾,其中长度方面增加了30mm寞狄渴,宽度与高度减型渤拧,而轴距维持不变街矩耽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谴花。   车身轮廓并没有大费周章的变化伞泡,更多的是在细节上体现新意泊。侧车身防擦条进行下移罢乾纲,并在前后车门中增加了镀铬饰条携廊胆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纫牟薪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卷共,更趋于向装饰性靠拢穷煌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捂策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颓妮了。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墙,若要找出所有差异猜,还需要费上一些功夫裁卑赡,在对比过后变化上依然可以达到8处惹门脾。依次为乌邓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更签,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奋茎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处守,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计断,空调按键的布局更加紧密糜伶刑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藕伴。此外硼派,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升似擎。   按照配置的不同灭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巍形,大尺寸液晶屏包含导航佃匙、多媒体闹烹诧、蓝牙以及系统设定等功能卞粮购,而在操作上也十分直观颊畦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当类惩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尖颈税、风量回泻、风向等信息碎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澈婚,同时旋钮的阻尼与定位适中婆,手感较好喊赴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吕。   方向盘两侧位置集成了音响骇路、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娇,中心区域使用了品牌全新标识嘿郊蹦,并在造型上稍有改变闪兄祟。仪表盘则没有任何变化捆频光,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朽刮哨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涩爆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹭溜房,但调节方式为手动强脸,前排座椅具备加热功能唾,按键位于点火开关周边区域京劣艘,位置的选择上不够人性化苹箩厕,副驾乘客很难进行单独操作南。   在前文的数据表格当中泼挪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优价,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高榔链。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厢,头部距离车顶约有4指空间没刊,直接移至后排乘坐煎犯咳,头部空间同样保持在4指膜,腿部则为2指余量拿忌渭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下己,首先需拉动靠背边缘的拉手韦豹康,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皑吧嘘,要想恢复到之前的乘坐模式讼长,还需先拉动开关没啡,同时扶 起靠背加,在操作方式上显得不够便利爸乳边。后排座椅支持4/6拆分放倒冻骏呻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兢纺瞧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苏踞入,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潜吹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎归梯,含有DVVT技术估冈环,相比早前奇瑞的1.6L引擎侵烹寸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桅褥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泼嗽,在CVT变速箱的帮助下零骂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作构饯。即使在起步之初深踩油门耿,加速过程也会显得有些慵懒鼓,只待转速攀升至2000rpm后蒲,动力性才有好转殴乖,此时油门的响应能力有了子显著提高亮刷放,虽然整个过程称不上动力充沛烽,但对于城市使用来说算是够了臀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上髓唯霜,涵盖了手动柏、雪地和低速3种模式矮邵,在手动模式下可以模拟7个挡位绷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咖览答。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦,在模拟挡位的帮助下缔,转速会与油门的深浅更成正比滔诲,升档与降挡的操作也会更加从容慌沪街,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硷未鼓。   在紧凑级SUV的行列中譬险酗,瑞虎3的车重算是较轻的一员谦型蓉,这为引擎减小了不少负担斧冬悸。助力转向系统的力度适当狼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呵纹。转向的精准性使我出乎意料鹊炒惹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豆,悬挂整体表现十分扎实缔晾涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入圭,令试驾者信心倍增伟人宛。   如同瑞虎3的定位那样抠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烈教嚼,它并不具备越野的能力傲,然而精确的城市定位撬雾酬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懈冷,诚然誊沧,它在这两点上做的很不错炊饥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嵌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亲醋防,瑞虎3也许是最合适的选择对象哩石位。 责任编辑箍笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辖,一晃6年时间过去了浮零邦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逼手察,但是我们仍然和它有过很多次的接触橙,并且每一次都是充满乐趣的体验田。今天我们又把它请到了这里钞团匪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膏绿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酵卤拣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跑燎妻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阀单。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尘描弧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税控棵频,自然整车价格也就能便宜不少靠,降低了它的入门门槛炯。而以我们消费者的角度来看捎氰崎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象号,这也是我们今天把它请到这里的目的荤,测试项目很简单斑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堡缔。   ●日常驾驶动力表现新:低速扭矩充足境獭靛,高速动力吃紧侍还。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能普,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竟,但机械结构还是更适合在野地里行走遂顿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓶绍,外形设计途裸办、车身尺寸亲毛、参数配置全都没变撤甘返,只是换了一台发动机抚盾贿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斑坝,双手需要时刻度掌握住方向盘嫩握,总之开着它你不会觉得太轻松沫漏绕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莲挂贿,大家也都心知肚明跋膊绥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盛夕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓖亢捶,参数虽然降低了哥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旅返氖,并且只要车速不超过60km/h孙驾,提速还算是挺从容筏娃会,也有一些推背感睛堪,感觉并不比3.6L车型差多少乡盖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虎分,脚下的油门响应明显迟缓了不少宠坪娥,如果你心急的话列须,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧案,否则踏踏实实的在路上巡航试。   ●油耗测试狙糯:正常表现拜掀车,不惊不喜肖。   发动机排量小了凡,除了动力影响之外坛,油耗也是一个值得关注的指标诲笨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怖捂,拥堵路况大概在30%左右亭擂躬,畅通路况大概在40%左右沁对,另外30%为综合市区路况辜,全程平均时速为31km/h镐外纫,最终计算出平均油耗为12升/百公里徒快,算是正常水平顷脾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过集狸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题损探蛾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拱畴魂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高为,很高落讣欠,或许我接触的都是高配车型坚敢玲,包括纳智捷大7白、CEO等车型寝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奶。今天灿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV当,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惨燎粪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疯番?下面腑,我们就来看看详细的体验报告螺颧。 可以看到艰供迟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高社耪,这在于其他车型包括纳智捷大7晚亨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肃害兄。这次试驾的优6 SUV也不例外赌雄叉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堆独,为了突出这款跨界SUV车型的定位藕,外观设计上更年轻有活力创坑拍,对于年轻人应该有很大的吸引力遁醛灭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台保平,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裸搐的,轴距为2720mm讹其,可以看出这是一款跨界风格的SUV欣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品核,最大的优势是轴距要长出20-100mm垛彩檬,具备不错的乘坐空间几麻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惺,尺寸都是215/55 R17辞罗。可以看出在轮胎的型号上氖祷,国内销售的车型都有一定的缩水顾点,当然为了控制成本龄承,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汰始嗓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驾脆悼,两侧的LED刹车灯十分扎眼揪伶擒,不过从布局上看稍稍有些凌乱琅拇。" "李老板的慷慨揣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会能雀绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煞。下面回到主题萍顶,从之前收集的网友问题看昧苹,大家最关心的有两件事儿骨缅,一个是特斯拉的性能父跋胖,另一个是特斯拉电池的续航能力可宫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溯。简单剧透一下苟第邦,性能方面特斯拉相当给力京雹腻,续航能力方面我个人觉得还是不太行两。 注睹咆赁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型内,文章中提及的“特斯拉”窝储甸、“Model S”等名称均为本次测试的车型度。 数据解读熄倾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捷篡,所以今天我们就先从数据说起私赐释。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛔画,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痴挂枢,而我们的实测数据为4.7s类访酣,比官方公布的成绩略慢世唱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挥珊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仓未恐。由于采用电动机驱动徐剩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车具,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歌阶距,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渺瓜,直到完成整个加速姓潭。电子系统和动力系统的完美配合秽劝糙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卫挖,这是大多数的同级别车型都很难做到的娶。 0-400m加速尾速承:170.124km/h 加速时间剁:13.63s 由于采用了9.73紊:1的固定齿比变速箱乡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堂份,在加速曲线图中甲鲤饲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线户宏,车速和电机转速完全是等比例上升古炮。这里说句题外话揪水,官方公布的电机极限转速为16500rpm呈,最高车速为209km/h户滇,通过以上三个数字崎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫁扇,有闲工夫的朋友可以试着算一算颠客。 0-180km/h加速晃晦蠢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G九,峰值甚至达到0.7G坷素玻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘲穿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挎晌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琴饲聪,当车速超过150km/h后殿黑卞,车辆的加速度下滑比较明显车开。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悸博嘿,工作人员解释说为了保护电池缄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赏股。再多说一句涣,这个速度日常用肯定够了踩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朝蔬,但如果是赛道暮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道间,有大直道的长赛道囱题算,它应该会比较吃亏酒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邻斜强,常会被贴上大排量赖渐此、暴力机器甘拜、拉风外形和肌肉车等标签备吴。这些词虽然简单鄙拜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刷祭晌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型信蹄池。近日齐碉囱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称工馈瓢:科尔维特C7)青,肌肉感十足的外形发股坟,手动拆卸的硬顶柑剁惧,再加上6.2升自然吸气发动机等暇,都是它的大卖点惶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评默空食: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汰尝,外形变得更具攻击性孰墩。不同于以往车型唯嗜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗里,只有头顶裸露在外兄,非常特别劝穗金。重新设计的6.2升自然吸气发动机凌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶掇魂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弧,最大功率640马力懊卜,峰值扭矩814N·m)类铂港,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手募,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势福。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乖:5.3万美元)策取钠,几乎没有性价比可言武,但相信越是稀有的东西超,越有人喜欢肃倦里。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沟蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帆:400-023-5599 地址插:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型写高,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焚敞甫。而这款车本网也进行过多次报道与评测斜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迷廉藩,比如——空间与电磁安全性驼蛾喂。   有朋友担心懈蜡,混动车型的使用空间会不会很小澳泻识,电池电动机发电机都需要摆放位置南鼓,还有散热系统面,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乏。   作为一个“热心肠”免降飞,笔者决定帮一位同事搬家粪奉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”里封。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烩、两个大型行李箱蹋感红、三个双肩背包猴氢袭,两个电脑包闪,一个猫窝撂痰妊、一个全新的大睡枕搬走邪插,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斥。好吧卧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗅,从图上我们看出丛,在放入体积规整的水族箱水缸后溪纫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垄颗硕,并留有一定的间隙量乌。   而后排在放入水族箱地柜后础,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甭煤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱类捷。得益于巨大的后排腿部空间桥工,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耐容挖。而后鹿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缅绣。当然扭坑,前排的空位是为乘客准备的娘女。(为维护试驾车整洁牟现,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涩亩。)   我是一个希望低调的企业主慈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钒瘫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吗,后排音响控制渭,前排座椅调节按键吞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衬剔布、空间姜掂细、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拔,大电流产生的磁场对人的健康有影响豪岔沙。英国专家认为摊壳浆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浅痰邯,高于该值沁谱久,儿童将面临患病风险诲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佃骏挺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ɑ镜铮害峭细。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害面。   简单来说嘛擞绩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种及导,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琶,如手机究,对讲机共拣瑰、信号发射塔等爸妒,而低频电磁辐射离我们的生活更近肃饱围,家用电器劣赂纶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖物隘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啪查复,前排座位炊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羞航,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苗乾忻,不具有权威法律依据碎袄些,但既然是国家允许销售的测量器材圭,其测量结果绝对拥有参考价值敛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偷颇彭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量查。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铆,首先是油耗绿双搅,我们在遵守法律规定的情况下擎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车就笺郴,而结果显示呻卞哦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盼谜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇泥鼓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”古确。   混动车型比普通汽油车重沁介蛾,驾驶感受会很糟吗?   确实官,混动车型由于需要布局电池容病、电动机滥、发电机厂、散热系统及控制系统唯,整车质量肯定会增加街鹿,但通过驾驶动袄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动憾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制午然,使用感受更接近与现代的美系车型炕趴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寿钡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极改,而在高速公路上苯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刚泡辟,取而代之的是风声与路噪声酶破康。而操控部分尽赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滴,你永远不会感觉到生硬的颠簸喉按械,一切都是柔和与优雅容,当然摄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霓税瞬。   最后释度绷,我们通过以上测试浑钵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杏、油耗及空间实用性上都出色表现疲鲤,而为此你仅需多付出几万元的代价敲嫌,加上经销商的优惠摄坎,凯美瑞尊瑞物有所值哇疟灌,而你现在需要做的肝亩,就是去店里亲自去试一试品橙幂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堪恳菊。 图/文贪奈:丁艺   丰田汽车日前宣布攻牧兼,截止2013年底烯溺山,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栓。诞生16年来复捞蔬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺监佃、备受600余万车主的信赖和认可莎复,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孪。 责任编辑芒昆块:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虚龟,MINI凭借其漂亮个性的外观匣蔫违、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挞络。2014年北京车展上伺项凉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮衫痢(点击进入上市文章)撤磊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化插,同时在配置方面也有一定得提升枪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滇甘,售价区间为20.18-23.68万乡。虽然只有4款车型可以选择并泥,但从大家的关注度上看收甘,很多人对这款车给予了很高的期望的吓础。今天蚀寂浪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楼娃,两款车虽然在级别上不同喘钉噶,但是在价格上却是非常相近绵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雌栖。下面丝馆,我们就来对这两款车型做一个对比崎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郝淋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷臼龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磊蹦穿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轰控。当然滦亢凛,作为一个自主品牌套陶,想要和这些合资车型抗争佃默券,就需要在配置上有一些诱人之处饱金。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸥韦,从车型尺寸上看嘛尼,H8明显要大于东风本田CR-V芹卞凡,但是价格却几乎接近谜仍抵。如果您的自主品牌不感冒的话如匡,那就不用在纠结了奠叛色。但是骡擞搞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玖,那么H8的确算是不错的选择浅祭,至少从轴距上就已经很让人动心了对摩蓄。   =============分页符=============   原标题免:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下故,哈弗H8还是小胜参,其中H8还带有液晶中控屏淬肯氯,而CR-V并没有配备中控屏新己拷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能薄嫩。这些东西的确也是非常吸引人的斗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验描,平且还配有ECO节能模式芦嗡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的小。H8还配有坡道控制系统氮,但是CR-V并没有配备这个功能娶癌。另外晨,H8还配有三种运动模式拷,一定程度上提供了多路况的脱困能力克,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些试肆,当然H8属于刚刚上市的车型届,并没有试驾车让我们来进行测试迹兜赏,以后有实车的话鲤隆,我们会进行相关测试懈抨嫩。   结语默:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盗廉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侮煎食。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钱,某些情况下还要超过很多合资车型辨驮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炔。 责任编辑羌:赵春晓" "从1985年开始棠浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巍淡,1991年出现在5系车型上脱炯纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上晨。直到现在十眯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茨逛,提升着宝马车型的操控性和运动性热跺。让牵引力发挥的更加自如迁仿健,下面稍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涂峦。在车载计算机的控制下夕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整损梧鳖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檀擂谷,而且动力分配比例范围达0-100%杯响,赋予车辆独特的动态表现汐。 与传统齿轮机构相比唱葱痉,xDrive动力传输响应速度更快潭栋号,分配比率更灵活缚,通常即金,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禾独,保持车辆转向精准灵活惰,初搞叹、中段加速更为直接的经典后驱特性翻。而在弯道堵劫骨、湿滑路面培枪、或紧急变线等极限状态下关,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巨径,增强了车辆的稳定性和循迹能力彤缔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统具完,在附着力降低的情况下段,更加考验着前后轴所分配到的动力撤垮。通过一体式底盘管理系统的侦测疗靠灯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贬硅疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慑畅,最大化的改善转向不足和转向过度陕杰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骗双,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯。宝马4系在绕桩和紧急变线中磋煞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矩泵,更灵活埠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廖论。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柯掸贪,公路性轮胎打滑严重眉扫联,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预距唾澎,还是能够胜任一般越野路面恒羡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沪绢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烫,宝马X1一直以其运动性示人勉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谢。但是不同于一般运动车型不擅长越野辨矩彤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猩发,能够让车主在假期到户外撒撒欢厘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗季?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稳沙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恋褐禽。   在消费者最关注的价格上虾娜刹,我们分别来看两辆车沤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哭刹殊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元环眷噶。从售价上我们不难看出乏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磕瓷缎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3首,价格区间跨度较大凄把茨。   外观尺寸对比犯胸:   首先逝氖,从外观上来说纯竭逞,宝马X1极具动感莲洞。其标志性的双肾格栅已经不必多说剿莆炬,远远的就可以知道这是一辆宝马纤夹衅。而那富有动感的线条稀惮访,将其外观勾勒绥暗,即使是静止在那里婆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椭团刀,感觉比例似乎不那么对称拷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控葛,而且作为一款国际范儿的车邯菊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅订。虽然宝马X1有修长的车头膛,但是驾驶时却并不遮挡视线阔,仍旧能够清晰的观察前方路况浩屑邦。   相比之下酿,奥迪Q3的外观略显沉闷角斧,同样的家族式前脸显得十分稳重籍。虽然不像宝马X1一样运动蒲颧纽,也符合其SUV的定位凰苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大称看建,这也让奥迪Q3的样子更加传统擒红。不过宝马X1虽然外部空间不占优势愁,但是内部空间却优于奥迪Q3幕叮,相比来说牟疙摧,宝马X1具有更大的头部空间思,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喊广肛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柬迁:4477mm 长蹄请划:4385mm 宽娩响:1798mm 宽旁吴:1831mm 高董帅:1577mm 高刨奸俊:1608mm 轴距舞诡握:2760mm 轴距奥另痰:2603mm 最小离地间隙诡七:194mm 最小离地间隙瘁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糯挺坷,宝马X1具有灵活的操控性糯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棱犀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肯膏,作为一款 SAV材,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跑恫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骑彩。   实际驾驶中蔼,宝马X1的路感清晰醛炮旱,虽然车身不蟹阜小,但是宝马X1却有较小的转弯半径玖踞怠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龄伎,带来更多的便捷际鸽屯。行驶中饰膝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靶玖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兄弊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秦、高精度直喷与电子气门三大核心技术勾赣摧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晚经嚼,在动力输出上达到高低搭配的形式刚相。而宝马X1带有的ECO PRO模式负甩,可以帮助我们进一步节约油耗长牛,让油耗能大约降低20%肌。 两车基本配置参数对比煤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕:通风盘/后屏馈籍:通风盘式 前录豹:通风盘/后墟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题首忿郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靡,我们不仅仅需要看其运动性能堡恳,还需要检查其越野性能热。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胯,为了能更好地分配轴荷累硷祥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泰、后桥差速器前面栖竟。正常驾驶环境下殊波释,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毛,当检测到前轮附着力减弱时捍湍晌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舞,帮助车辆脱困锚攀峦。   通过以前的测试黎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用日盼搪,对于应付难度不大的非铺装路面来说胺攘图,这套四驱完全可以应付胯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脆睛,加之悬挂行程过短玲边让,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劣拖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样相寞,偏向于公路驾驶邦取陌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中日瓮搬,动力的分配为40:60道猜叹,在实际日常驾驶中煽瓮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趁舷洼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主都井璃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汀零,在车辆出现转向过度时不妊鄙,车辆会将更多动力传递到前轴滑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肌眉,帮助车辆脱离失控的状态檬。在弯中逐渐加速的过程中闭贿,由于车身的重心靠后抱备核,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亭鲍,在这种情况下浑翻嫁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馆,减小前轮的负担琅囱,使车辆获得更好的指向性潍。   无论是雨天悼菩逼,还是弯曲的山路氯赫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对返斡。而且在大角度爬坡及碎石路段恋蓟赦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吻。尤其是爬坡时伺,动力能够智能输送至前轴伤,让车辆轻松前行棚。而在平时幕,动力又会自动分配于偏后驱略,让运动性得到进一步的体现崔咕。此时的感觉是类似后驱车烧何,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配合稿钾,让车辆行驶更平稳贩囊。   相比而言馅畴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梳藏烫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凸琴贤,具有良好的越野视野禽扮,但是宝马X1的离地间隙更大掸,通过性更好家僧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始漂,尤其是其具有更多头部空间雷,如果越野时慌牵宛,可以适当调高座椅坐姿颠厂。   =============分页符=============   原标题酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甫解对,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛,所有的按钮也都在触手可及的位置笆郸敢,十分便于驾驶者操作剔祭。而且两款车型都选择了年轻峰飘、时尚呢昏担、富有现代感的内饰设计韦璃。   两款车的配置华池,无论是奥迪Q3菜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孩灸。尤其是宝马X1的iDrive肃剐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胁剑,宝马X1更加简洁红狈,而且操作一样方便堆镭瑰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒲仙。即使是刚接触宝马车型的用户晾少,也能在第一时间熟练操作亮辉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豆绍何。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索爽赌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寂登,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屏纬。例如像最低配的宝马X1剖甘,虽然价格极低蟹讨械,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寐。Q3低配也是一样泡蛋舰,配置较低浮覆。不过如果您不在意像导航衰、座椅加热等配置蛔挨寸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要备。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后平领,我们进入车内来看看内部配置以及空间棚甩曝。二者究竟谁能更胜一筹凑?首先来看两车的安全配置溯缝。在气囊方面寸剃掣,奥迪则更胜一筹坏肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下滦快创,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荤拨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擂荚,它全系标配有防爆轮胎糜,即使发生爆胎广,也可以继续行驶弄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咯蔼课。此外防爆胎也节省了备胎空间貉局,让后备箱有更多的储物空间翘甘秤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铰。从车身尺寸上来看饥抛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偶淖晴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势系褪屏。然而车内乘坐空间方面局庆锤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尸腐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噶秆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轰汤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挛间厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虑疗槐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养城。但由于国内油品的质量不佳介芥,为了更好地保护车辆发动机蔷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换然扩。而其他配件的保养周期上潍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养普。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炽古懦:   861元   xDrive20i翔互监:   1036元   其余车型悲邢膳:   965元   sDrive18i廊:   861元   xDrive20i千娥亲:   1036元   其余车型谦峡:   965元   sDrive18i鸥:   1609元   xDrive20i秘碌:   1784元   其余车型雄:   1713元   sDrive18i纽:   1386元   xDrive20i危挖罚:   1561元   其余车型喊藤爆:   1490元   sDrive18i浑:   1591元   xDrive20i铣:   1766元   其余车型冬来呐:   1695元   sDrive18i收蜕:   1609元   xDrive20i嗓憨:   1784元   其余车型副椿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顶膝:●掳眷谁:需要更换 ○伶:常规检查枢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藤投输、空气滤芯和火花塞捆膏。花费支出大概是2691元申茬。4万公里时还需要更换汽油滤芯垢孤抠,支出大概是1382元谰纶糜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错好活,保养中也没有出现更多的费用支出淋仍孤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用司。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妨遁:●芜砷:需要更换 ○活:常规检查虏难,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费府,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同票土疼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抛谩,能够更好的照顾到爱车的每个细节搓瓢。   总结父: 总体而言偿竞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸泉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3软蝗闺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足释,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靛,整体内部空间与奥迪几乎相同砍脓楔。而在使用保养方面凡磐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膛穷,但是其配置也相应有所减少琳径赦。作为高配车型疟禾弊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颗挨渴。 责任编辑故乖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卸汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孤嵌。它足够漂亮了棠,漂亮的让人感到迷茫扳攫痢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拐推,由于在国外丢睫瞬,我不得不比以往更谨慎的驾驶埃氛,没有做任何炫耀的动作佰畏农,但依旧接受了不少注目礼湃鞍翅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侠赎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扰尝恫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内精,只好出此下策翔:按住液控器吵,“砰”后备厢盖弹开了襄计,老头愣了一下谎武察,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姓,并给了老头一个友好的微笑瓜嫉曝,关门走人了糯。这时我才知道禽敬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矢们,它的曲线诱人鲍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汐,但令人心动的地方是从B柱开始的能,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹬吉环。也难怪沃假鲁,差点忘了逼,我们这台车选装了AMG套件仁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哭干确,没套件的车感觉就差了很多砰。   即便如此惺,它的妆容仍是存有争议的肖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贡垢。左派以我为代表(全部未婚)哄,认为它的骚气指数接近满格浮辑蔑,尤其增加AMG套件以后节澜藤,能骗不少小姑娘却。右派以结婚生子的同事为主钢,他们认为车身不够修长倘,不够秀美景。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晨陪斡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偶,但又内藏了些许的凶狠芒旱。   不过我们两派的意见同样有交集蔫,那就是从侧后看去充凰,它的美感更胜睛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娜,远远的从背面欣赏它横挪煞,真是太美了钞萎恕。   =============分页符=============   原标题挪牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刊,它采用传统的氙气大灯京,而且依旧带有随动转向和智能远光系统峰串技。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牟。另外信槐,与前包围上的空气导流口不同的是盾拧戒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用魂琼秋,不得不说其达成的效果是相当不错的媒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毋,但日常使用中也是在令我提心吊胆词恼,还记得开头那个故事吧讲泡献,告别老头后我驶出了停车郴旅瓯省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岁欧,压过了一个并不大的小坑洼偏鼎,胎壁被硌破了茫躬叉,轮胎在5分钟内全部撒气览凄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用儡嫉弟,这个下马威让我措手不及苍氨。   =============分页符=============   原标题岸摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仟破,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陇澜烂。坦白的说失,这套座椅看起来特别有型慈粹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色精,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骑喉快,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玻闻。   眼前中控台的造型粕泉,甚至细节都与奔驰A级相同潘史孤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用己洞犀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俄救睫,总让人忍不住多瞟上几眼社。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纯桅,触感细腻丛围龟。   =============分页符=============   原标题号毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳委,各项按键的操作都很顺手墨疥班,但我多希望能提供翻毛材质翅使邪。另外勉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛋,回馈力很惺弧,而新款车型早已没有了这个感觉筒,让更多人都更容易适应赂材憨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吨拘凤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利獭帽,特别方便荡,当然了街布,这并不是CLA级的专利娠,A级也同样如此俏虽淑。总之对此我们是持肯定态度的起,“怀挡”显得复古阜、特立独行纯趴,而且省空间瑟霖,利大于弊浓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哥楷疥,不同的是它很强调对网络的依托贝,这几天在欧洲开了不少车拎摄芹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尺。几乎所有新款车型都支持与手机互联傻拷兰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骸,还可通过手机网络访问互联网廖、下载官方APP程序和导航耽,这是国内车载系统所没能赶上的爬戏撤。   =============分页符=============   原标题烫炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说前,空间实际上是够用的既霜,毕竟多数时间都是前排利用率高虾绵。我同事身高179cm骡,在前排头部有一拳的空间赋衰宽,在后排就显得局促了穿,后排乘客反应压抑感比较强呸。   不过我坚信胸,对于CLA的车主来说空间是够用的昧,因为后排不会经常有乘客茎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎菩。   =============分页符=============   原标题剁耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熬巳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黎烁虽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少宦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扣袭拓,配7挡双离合变速箱剿恐,带有换挡拨片卿。拧动钥匙握,发动机被唤醒荚懈,车内怠速状态下的静谧性相当不错欣碧瞄,我们出发了赔类。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飞庞,不过CLA非常容易上手蒂四碘,舒适模式+D挡表现得有礼有节焊附拇,整个驾驶感觉极其轻快枪,这是一辆易于驾驶的车炮,不论男性和女性都会觉得很轻松潘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性定撼,转速时常被控制在2000rpm以下菱模榔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牟舒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫡糙,而且在低速中它的换挡依旧平顺茎掀玛,并没有出现那种令人不悦的闯动瑟抵。   切换到运动模式鲜材,变速箱首先变得更为积极旱,整台车的性子也开始急躁起来杉灰鹅,随时准备着接受挑逗交舵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醇困。油门的响应也更为灵敏疲,初段就能得到不错的效果募鼓寂,只不过排气声浪并不那么有气势泉粪羔。   至于转向律加,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻核,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲍派,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艰,那样的线性和柔顺瓢,简而言之非常舒服脾。   CLA的转向感觉则不然能碉,它少了些紧致的细腻感己沟凭,多了些轻巧补蹦。这套电动助力低速中没什么特点捶恍,属于偏轻那类的暮,或许女性朋友会喜欢芯。高速下转向逐渐变沉馅酣,更易于驾驶鞭侠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卸嘉,比我想象的要好不少莆。   不要被AMG套件所蒙蔽画,悬架的设定并没有那么生硬筛乔口,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求画,整个感觉还是挺舒服的修,回弹的特别利索密漠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态七检,起码我在前排开车是这样一个感觉洛度,只是后排的乘客有时会说汕互巳:颠!哎刀扛瘫,管不了那么多了是,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稳锻荡,驾驶感觉对于这台车来说重要羔玛。   =============分页符=============   原标题略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞘浪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗅,无法进行有效的弹射信。起步时有将近一秒的延迟电滔灵,之后发动机全面发力瞄迟撤,此时轮胎打滑非常严重荚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庐疲,导致抓地力不足薄策。怎么形容这个状态呢谰羞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另,四肢虽然在飞快的挠地巫挞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔磐,各位想象下釜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哗,双离合变速箱准确的完成两次升挡巾报酿,换挡速度很快喘深购,最终用三挡达到100公里/小时的速度物囱,时间为7秒整附唱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乘桨逛,因为看到严重的打滑时我特别无助倾十坡,尝试了降低转速起步地,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中率疵肆,而且车身的支撑有效娜,车内没有特别明显的前倾感觉板共帘。从刹车曲线来看常会,自始至终加速度都在-1g左右渡呛,最终成绩为38.46米皑娜陆,符合奔驰一贯的作风磕。当然泞皆赴,待拿到国内的测试车后股,我们还会进行测试登,看看原厂的轮胎表现如何峭。   总结送:   从国外的销售情况来看娠芒磷,CLA是相当受欢迎的勤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闹,CLA在美国同样有着相当不错的市沉埂,2013年后四个月销售1.2万辆卜弦,势头相当迅猛嘶,可见其受欢迎程度播呻涝。   进入国内后我想它会得到同样的关注膊,随着细分市场的成熟雾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咆汀。奔驰CLA级滴,主打运动残、年轻拍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冲,尤其选装AMG套件以后效果更甚痪搪感,相比奔驰A级问徽瞳,它的吸引力显然更大疵。相比竞争品牌酒档垃,这次奔驰走在了前面罕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仁礁。配置方面国外大多都是选装型媒顾,比如天窗朗童、轮圈样式等等芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知份蒲。   不可否认祭嚏垄,它是如此的招人喜欢吭,尤其招那些打扮时尚诬板、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑材建苇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诚踌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孰文,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裙逛钾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘让,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型什是,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哆拾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歪睡,通过细节部分运动元素的添加坪街,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格途奶罕。其外观运动套件包括进气装饰貌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肝赁。   总体来看锤揣闺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子短凯钒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乏儡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置范,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓤,白色车身加上黑色的玻璃车顶收侯土,看起来很有档次感嫂。不过略有遗憾的是恒,它的全景天窗不能打开供瑟,有同行戏称泉,这是专门为了看星星而设计的曹。   内饰简洁自然   与外观相同凹勺菲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫩。全黑的内饰破、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楞厕宫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驼。   配色方面脯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藤侍且,但通过座椅的白色缝线譬晃、钢琴烤漆面板白边框的搭配坞檬朔,使得内饰整齐又不显得沉闷陆朽滦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了既。人机交互系统方面好溜妹,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫡闺褂。   动力不错停戮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烧改肝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惮。这款车的低速扭矩较大糯,因此起步时非常容易啊。起步后那徊,借助轻盈的车身靶,汽车随后的加速较为顺畅陶侗摄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俄,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛋,在较为宽阔的路面上柯礁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冲晒爱,感觉很有信心祭浆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躲茶篱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笺挛,非常方便驾驶者进出骚,但打火时戮蔬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氖氦烹。 责任编辑级炔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茧歉堤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉麓。之后的继任者是睿翼徊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旁砂镜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虱角闪,并更名为马自达6阿特兹漆,而它是否能达到前辈的高度芦糯翅,让我们由内而外的体会一下傲停。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筋嘿你,配合这两侧行车灯蓄澳潦,看起来霸气十足蔡,隐隐的透着一股子狠劲姓乳既。图中这款车是2.0L的标准版娶恍,则采用了较为普通的卤素光源氨斡,科技感差了一点诽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辨,犀利感十足味付嚏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父迹暖,它不同于以往的两代马自达6坟刷趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挺耐患。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪勃怀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓习入,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囤糯巧,轴距为2830mm急虏亩,与进口版本相同泻。相比同级别其它几款日系车型乐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戊,像是一滴在高速行进中的水滴陌狗奢,充满了流动感膏。从后边仔细观察阿特兹的背部商,不难看出它还带着一点掀背的意思瓜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邢阂,配合着双边单出的排气筒较街,更使整车的运动感一直延续到了尾部独雾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拓纽昏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汀捎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰饥箍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涡思桨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗鹊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搬成,其它区域大多为硬塑料宪衅。由于没有太多的装饰件洁手吾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价榷贝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赤嗅俄,它采用的是一块电阻屏操壁,触控灵敏度还算令人满意熔陆华,界面的科技感以及显示效果都很一般蛊,总体感觉更像是四融速、五年前的产品趴瓮补,唯一的优点就是操作无任何难度猫婚裂,一看就会犊琴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惫窃缄,所以导航功能暂不能使用涟斡。   进入车内讥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了起概。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徒粒峨,握感也很不错小紊,由左至右打满需要2.5圈媳庭,比大多数车型略小扁筋。此外汞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倾缉饰,操作便利性良好扇认叫,而且兼顾了驾驶乐趣信牢扰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梦,但却一点不掉价浮楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭,其次它的表盘内圈采用了网格设计壬,多少有一些竞速的味道怖酣北,再加上白色的指针以及简洁相被、明快的字体署率斑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汀单颊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔑纠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗成问瓢、平均时速扑簧累、续航里程之外死淌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峰踢惟。i-stop是马自达研发的自动启停技术奋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溶耸。   除了i-stop涛菲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彪。之前在新能源车型上比较常见淌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上报。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聘纳,它是以电容取代传统的电池或电瓶驹荤,从而为车内的用电设备供电铂,而非用于推动车辆前进逃存扩。   空调面板的样式不错口,旋钮和显示屏都显得比较有质感砍沛美。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好剂料。前后排座椅均采用了真皮包裹袄乒碴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜂泥。   虽然阿特兹有着不错的轴距檄糜党,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻漳臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间桐。令人满意的是后排的腿部空间芒,坐正以后不影响翘二郎腿嚎丧愁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丝铺,不仅地板平整片差,而且行李箱有着不错的纵深骡迁,轻松放下高尔夫球包队烹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竞到密,以及更换轮胎所需的各种工具食饯鞍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥狈、双可变气门正时涝、凹顶活塞+米勒循环涡坟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倾偏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峭蒜确,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叼负。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饱抗,并带有换挡拨片懦,只可惜这款变速箱不带有S挡惫,对于主打运动的车型来说个遗憾黎练。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喇该,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩既,日常驾驶过程中庇评令,为节省燃油啪藩,变速箱会积极升挡堵,转速经常保持在1500rpm以下侮莲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陵侯,因为这台变速箱的反应速度很快毫鲸,能够很好领会驾驶者意图桂呵省,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出归。   阿特兹拥有良好的操控性钢沸楼,这首先要归功于发动机线性的动力输出港稿论。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杯箩吠,而中后段又能够拥有很好的动力表现屡鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弯垢,尽管反馈的路感一般疮,但指向足够精准下怯,能够给人很强的信心且贝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协觅长菊,它的前后悬架初段偏软花舵,能够很好地吸收路面的颠簸谐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾目怒猛。可喜的是悬架的后段韧性十足册斜焊,不会让人感觉力不从心相备。最重要的是拷梯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整承隙,车头指向灵活暇鞍,车尾循迹性出色扒吠臂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窝竞掳。   总结味剐狭: 对于马自达这款即将发布的新车特为竿,我只能用赞不绝口来形容刷,外观和驾驶感受都可以称为上等魔襄。如果非要给这个车挑点毛病的话拘,就是在高手如林的中型车市场里突愧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倪拐。所以如果你是“外貌协会”的成员细,或者追求极致的驾驶感的话靶镀,那么你可以期待一下这款新车为林参。 责任编辑汝检:赵春晓" "  KTM的X-BOW失怂详,直译过来是十字弓倍韭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宽劝。实际上七偏,这个模样怪异的小车趴悲,的确是火力十足抽浪鼓,足到无论是在街道上还是赛道上憾涂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碑。   先来说说KTM这个公司桨汐佳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刑聪,以生产越野车和跑车而闻名鼓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车航蒜,也许是工程师们精力太旺盛玻棵锤,亦或是身在奥地利这个地方催纠,总会有些天马行空的想法曙孤噬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子青诧休,去生产一些别的什么机动设备木吴细。这几年缆澈封,除了X-BOW坟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腹,而且都有一个共同点——惊人且极端谓穷硕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狼、puristic(纯粹)媳娠、radical(激进)回萍阀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胎舶池。另外还要多说一句凡嘶端,这家公司的口号是ready to race遍朵歪,时时刻刻都在准备一场竞技小胺。   KTM的CEO曾经承认罚,他们希望使用21世纪的技术苗貉,发扬柯林·查普曼的理念氦,打造一台新世纪的超级跑车叭苏卿。柯林·查普曼是谁脑叹裙?他是路特斯汽车的创始人膏滦,他说过最著名的一句话是界:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休宋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铜,作为汽车工程师沁巩猎,他把全部精力都放在对性能馈施、操控和轻量化的极致追求上湾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暴秒,但跟进尝试者寥寥呈荆。看看路特斯汽车凄凉的经历鲤拼,这其中的原因并不难理解谈吞。我们很欣慰地看到恳铂赤,在新世纪强,KTM继承了这种理念火,并且做得更加激进哄柏。   其实X-BOW的理念很简单揭烫垛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挝溜。碳纤维单壳体车身设系、全车碳纤维组件垢、水平推杆减振器腥孩阜,这些都是方程式赛车的标准配置呸。由于使用轻量化材料炔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擞筷。在高速行驶中皮溶蹋,车辆的气动布局提供下压力净,以此来提高抓地力和稳定性护狼,这也是方程式赛车的特点挝。和赛车唯一的区别估档,就是它有全套符合法规要求的灯光罐滇,以及一张副驾驶座椅戎勺难。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尸兜,经过强化和升级后峭茫,动力达到300马力授链艰,和F3方程式赛车相当捶牟面,六速手动变速箱也是简单而纯粹阮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窖,我们不妨来看看推重比系沧。X-BOWR大概是2.6千克/马力遍砰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅┝臁,也就是说发动机需要负担的重量更少购商,动力表现自然更强达沫。   在踏入X-BOW车内的一刻辽固匿,恭喜你温淖冒,在旁人眼里忻,你已经像是一个职业车手了秸。首先一只脚跨进驾驶舱看,站稳后调整重心纯话,再把另一只脚迈进来称诺长,双手找到合适的支撑点垢叙芯,将身体重量转移到双臂岔,身子瞬时下沉把,把自己放在座椅里鹊。来自RECARO的座椅是固定的迪歇,完全不能调整策思,靠背角度略微向后倾斜抄奴夏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里分裸藤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙笛浑。要完成这一系列动作系目,如果你是个长腿欧巴毕咯,可能会轻松点灵暑法。同样和方程式赛车一样催恫,X-BOW采用快拆方向盘澈,在一定程度上提高了进出车的方便性惰匈请,不过我觉得这个功能最主要的目的变揪,还是为了让它更接近赛车了屎。绑上四点式安全带思泰枫,身体没有一丝活动空间倘,因为在碰撞的时候枯蝎,你不能指望安全气囊救你一命艇,唯一的方法贤碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狮舰。   驾驶它报,你不需要有汽联颁发的运动执照莫袖幌,甚至不需要经过特别的训练报惟把。只要你有合法的驾照讲霉,会熟练驾驶手动挡汽车钾楷撂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摧。连离合器都很好掌控茎陀,甚至比驾驶EVO席灌犀、STI这种高性能运动房车还容易弛蒙。你唯独需要的鞍,是练就一副有力的双臂瓢襄,因为它完全没有转向助力滤,停在原地采届,方向几乎是打不动的襄。   由于场地的原因痕犀,试驾过程不是很尽兴忌彻冕,并不能体验到X-BOW的全部性能储特。在狭小的环境中饯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匙何靶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贯伍放,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒂。因为使用水平推杆减振器疗,X-BOW的底盘可以尽可能的低报,在转弯中几乎不会产生侧倾粱。多连杆悬架结构稳定娜狭,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜,保证最佳的触地面积凯档曝,用尽每一分抓地力哗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膊抠残,这一切所产生的副作用琴潦,是你的身体要承受更高的横向重力奢片。   在视线上惺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晴紊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氰辈,以及转向时轮胎的变化叔。利用这个优势冠斧,你可以把车开得更加精准阂诚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雀卷,这是任何房车都无法比拟的丝。不出个把小时遂捅毋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眯,高速掠过障碍物而毫发无损骚怪诬,那种险象环生的场面激,我相信其它车做不到摊唇,这种乐趣和成就感上挤鹤,只有X-BOW能给你菩佰。   看到这儿俯,你可能觉得这台车并不难驯服截,一切都很容易罚但。没错巨氯受,X-BOW没有设置很高的上手门槛怀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼻,但是它还有进阶的玩法嫌极梗,这就需要很高的技术和技巧了显镜。首先督堑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战密,为了它的寿命够讨,好好训练跟趾动作吧配。漂移烹?也没问题捞携,在转弯时只要加大油门隧顿,车尾很容易就会滑动起来碗开。之后能不能画出一道完美的弧线缉,就要看控制的技巧了亭蝗。   除了以上这些豹,我还有一个建议烧。置办一套合适的行头跋嫩,至少也得有一个头盔和一副手套衬酸,这会使你看上去更像是职业车手蟹尘。当然蒜磁砷,作为一台可以合法上路的跑车递物克,KTM也试着考虑过车主的感受杠,推出了一款GT车型擎杀梆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腊蹦佳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扑佃。无论哪种装扮钙翻坪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛙廊,在气势上就足以压倒一切冠曝塑,而在性能上楷澄和,它也是所向披靡拴馈愁,精准搏弘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肆。虽然它可以以合法的身份上街投豪壕,然而对一台Ready to race的准赛车彩,街道并不是唯一且最佳的选择绘,它最终的目的地炽苫,是要奔向一条真正的赛道亲宠,在那里解开封犹榇啤,去赢得一场真正的胜利恢。   说到价钱唇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蟹黄厂,一点都不值貉俗搜。那么还科,如果说花135万釜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伶及,可以带给你任何超级跑车都无法比拟建屁,最大化的驾驶乐趣刑哼莲,并且还可以在公路上行驶如,这样是否物有所值妨?答案其实显而易见唇潭,值船刨麻,或者不值订拾,取决于你是否真正热爱驾驶港,热爱赛车运动丢。 责任编辑蛙踩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚拜,早已见怪不怪长缅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暑霖泥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睹日,广汽丰田出品的YARiS L致炫伞,就是一款加长版的小型两厢车某,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桨。 知识普及湘弯:为何不叫“ 雅力士”了酣?   相信很多人都会有这样的疑问饥,从车尾的英文上来看贩纱馅,YARiS的标识与上一代完全一致勺椒,但多出“L”字母炽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鼻挂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毫谰粱。全新YARiS通过变革性的设计汕宝付、加大车内空间迸凹、降低指导价可,从而想抢夺A0级市场的份额牛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柔瑟。不再使用“雅力士”的中文名称笆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌问地客。   外观疯惟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粗衡雾,如果拥有一副出色的外观设计络实,那销量肯定低不了羔驼。广汽丰田的全新YARiS L致炫臣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徽,能让更多的人接受浚。   =============分页符=============   原标题挨澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湘,所以在造型方面与海外车型有些差别税渭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凌邻,“梯形大嘴”车头动感大气念寇箱,配合超长的轴距赤烧髓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氰坊休。   =============分页符=============   原标题麻辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰首:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柑泼胺,相信你会有两种感觉泻策鲜,第一衡:中控台设计非常大气容,和丰田系列的SUV车型风格一致稍陇返。第二挤嘲:超大空间霞,后排空间完全比拼一般的A级轿车邓籍恍。   =============分页符=============   原标题扦肌摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm八陪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吵拢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车被嚷,但是空间方面完全越级的感觉离罢呵,完全不比一般的A级车差垄乓哇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跨建翠。   =============分页符=============   原标题评噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乏温据:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意色啃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捍车誓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿地吮刻,中后段性能并不出色散枪挎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吗唾,高速行驶油耗方面并不出色寂卑辞。   结 语   作为一款城市代步车型温,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碉乾,外形方面就能征服不少年轻消费者脐。此外黔草肛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凡,若果说美中不足的地方刀厘,那就是匹配的四速自动变速箱了仆题苗。(韩威) 责任编辑峰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜乘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妻涝较?告诉你里,这是真实存在的一辆直线加速赛车井俄尝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龚惭,基于2014道奇Dart车型啥亮逻,型号就叫做Dodge DartPro Stock靡。大概意思是“超级街车”黑阀敌。虽然只是称作“Pro”铺尺江,但它的结构和普通街车已经截然不同铅博舵,一点点相似也仅限于外观上虚。一个专门设计的底盘柬款,扣上一个类似“街车”的壳子吃,除了好看以外勺肠,也是为了让车子的空气动力学特性更好诧纤确。除此以外弯青脯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冈车。   作为动力核心傅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造替传纺。与常规的“以街车为基础改造”不同突,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹄犊。据厂家介绍览,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雌脸,而极速则可以达到480公里/小时尽。   Mopar没有公布具体技术细节虽篮,但是在上个月挨垦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炊缺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考回辨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捷虑,它跑完402米还需要9.9秒虚午,而末端速度“仅有”235公里/小时媚。也就是如果两辆车进行一场比赛椿醚横,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候册,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半憾撂玫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峡,当然也无法在普通街道上行驶顷刺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萌林鲸。 责任编辑屠男锑:赵春晓" "  4月11日特,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猩涧库,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娩炒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元港洞。   4月的京郊春风和煦挞篙,桃花盛开佩恰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捆铅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼械梢。   然而稍微有点遗憾的是肥遣考,由于相关环保政策乘髓吵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基关菇。   =============分页符=============   外观内饰渤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柏镀损,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃限,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舰杯,因为配置的原因唾羌,柴油版在一些细节橇,如前格栅供泉、雾灯等处精简了镀铬装饰荡距倪。   另外离卧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峰,规格为265/60 R18淖席,采用双五辐样式肖妨,与高配车型的20寸轮毂有所区分脊。   外观上你叼捎,大切诺基给人的感觉就是硬朗冷嗅乓、野性纠镜、豪放匈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蝎哦壬,如果不是看到车尾的标识艾算吓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潜。轮胎的使用与其它车型也是一样的迟。   =============分页符=============   内饰方面隧抗啃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吐囤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踏,但是做工方面表现的比较细腻米。各个部位间的接缝十分均匀浑劲,内饰表面的反光也抑制得不错溺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辫储:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惹踏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎十瘟。这台发动机由意大利VM公司制造崇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇勃敲,国际知名度较高逼羌悸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罕伐口,最大输出功率为243马力(179千瓦)隶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胚略。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尝,采用电子挡杆设计伟睹,事实上施屎讥,在菲—克集团下的很多高档产品上犁试,都采用了这样的档杆设计如阔摹。   大切诺基是个分量十足的大家伙涉危,体重高达2.4吨瘸骸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时可,都让人觉得动力输出稍弱故捎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戏晶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虏酸,这使得在实际驾驶过程中撩券,柴油版大切提速很快帅崔舜,驾驶感受十分轻盈茸沸。   另外盗介,发动机的噪声抑制也做得不错潦坚抠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敬,但却绝非印象当中莎颊汝,柴油发动机那种高振动稗脸乐、高噪声吾累释,车内如“夜店”般的情况恋。   在打开ECO模式的情况下休埠琳,发动机的转速在1500rpm左右的时候描涂交,变速箱就会做出反应溪访,升挡很积极湃涉瞬。当车辆行驶到70km/h的时候素硷,变速箱便会将挡位升至最高挡履车,我们在城市中使用辑舶团,第8挡也是可以使用的孙疥卸,并非摆设迫涎。如果关闭ECO模式危,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飞,动力输出得到了一定的释放亮,当然清瓢曹,噪音也会随之有所提升疵瓮赎。   柴油大切的油门踏板很轻盈痘,发动机对踏板所发出的信号反应很快奈捻咎,但初段调校的有些过于灵敏了烙,尤其是起步时公怒觅,轻踩油门媳提,车身就会有向前窜动的感觉怜裤,想要平稳的起步还是有些难度椭劫,如果初段能调的沉一点邯,感觉会更好靡烘,驾驶者对动力的输出也更好掌控徘阂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样工,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烈溅乱,由于取消了空气悬架锹藐栏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仿梗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式么芳,分别为自动钎戊碍、沙地掸合分、雪地典图秒、泥地和岩石潦,这些模式都是通过旋钮进行操作的浮藕浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式题线摩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择规。   此次试驾飘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椭登系,其中的体验环节有沙地淘侣吝、U型坑和炮弹坑三个环节奥钞。在进入沙地之前伶期,首先将车辆选择到沙地模式图,此时车身稳定系统自动关闭娘滦。由于没有空气悬架挟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墒。   模式选择完毕之后雀喘,开始正式进入越野产地乒焊充,在松软的沙地中池娟盯,要保证车辆的行驶速度囱深。在沙地中行走嵌靡,轮胎出现轻微打滑是很正常的锌携,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑季,造成更大的麻烦华。   在U型坑的环节涉酣谢,选择到岩石模式之后挡,分动箱启动扭矩放大挡潘亭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撮靠肌,传递到车轮上的动力会更加强劲替,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛾诡。   炮弹坑对于车子本身来说协串,算是更具有难度的项目了骇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岔。对于大切来说侥酒金,通过这样的测试还是比较轻松的仇工切。在模式选择上壤,我们依旧可以选择岩石模式烘范,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菜,保证有附着力一侧车轮的动力输出套,从而实现脱困躲墨。   总体而言沧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筏锑柑。在整个越野体验环节恢立家,对于动力的感受也是比较明显的材,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攘戚,主要还要归功于这台柴油发动机殿,低转速扭矩输出足够大继,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垮挎幌。 责任编辑内:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荣丹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桑鼓,以求为各位网友购车作为参考唉奈,本文我们继续进行悼戎浩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懦性,作为合资品牌的A0级三厢轿车腥程履,经济实用以及稳定这三点立市之本夹,谁展现得更好效段,以下将逐一展开堕。 外观解读笛幂李:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乏,这次“重生”抛开了以往的产品定位贫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型培洽,接过老款颐达的市场后滥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒环茨。   刚刚完成了小改款的阳光陇烤,2014款车型延续了前款的整体轮廓举电关,细节之处作出的调整糙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脯耸冒,另外增加了反光镜转向灯倡鬼、倒车雷达等外部配置取临。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车策鳖砷,但两车在细分定位上有所区分挽伶,新赛欧更经济泥雌累,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炼痰雷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本负唾朔,两厢造型更具时尚特质矮懂确,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彪沙,前脸处的线条切削更是全车最多之处亭迹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅性辅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔡面,三厢车型尾部中规中矩匿,采用常规一体灯罩的尾灯窝,正是这一产品区分的剪影僵猩亥。 看完两车的造型愧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匪桶。详见下表臀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匣咆佛,您更看好谁筛?欢迎参与一下投票揉。   =============分页符=============   原标题携:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比富孟山:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巫,各区域之间的串联均平滑带过鲤警毫,整体风格更注重功能性示活廖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寄,并尽可能带来更多储物空间地。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坡糜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辅商,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逼号,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一檀崔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盘踩靛。   另外宝动剿,随着车载多媒体系统的发展捂单挪,触摸屏更多的被普及赁贯酱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕散嫡勘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腊号攫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高净。 配置对比溪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斑地匡,仅供各位网友参考艰负。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咸纹幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冲夹抽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淮溉暑,而车身与轴距穷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势离,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘸澎。   动力系统对比糯忙碱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绘弛,阳光仅提供一款1.5L发动机眉赦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钢,同为四缸自然吸气版本巩彪茅,排量的不同即动力上的差距掀凌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乾埂残,具备重量上更轻的优势拔滔。   两车的自动挡车型伟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱另莫鸵,其平顺牟拧邪、重量轻及省油的特性琶,同级别车型中具备一定的优势懂屎驮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT队罚康,在挡位上优势明显哪铅,但其换档顿挫在车主之间常被提及衰含兜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间珊挫,外观上二者均具备典型的家族特质篓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贸。内饰布置阳光以实用为主司,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媒苹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楼。综合本文所述绢,两款车型您更倾向于谁搜星?欢迎参与以下投票捅。 责任编辑氰盼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洗芳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐某,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亩扑了。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腊红骡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膘山。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棋暴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浑脆夸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同横。也说明K3S试图走运动化的路线锋醋。   起亚全新K3S的长齐诗、宽锑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枚,而轴距更是达到了2700mm的水平宏,在同级别中也属于比较突出的成绩安矫,对空间方面肯定有着很大的帮助久巴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睹荣苍,车身线条也非常的流畅褥萝,有着极强的运动感梆念,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用清。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯妮岭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捌琶歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侥曹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盲蠕凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哦,加之降低的车身让骐达更加动感莱歧损。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惺窘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巳蕾。形状突兀但线条流畅的尾灯沏浚,红灯部分占据了大部分唉晒,白光部分呈现斗勾状稠平,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怖堪摹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置细杠。能够有效帮助你快捷倒车忌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焕齐成,因为外观好看主观影像比较大踩颊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面导挫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肝界肉,基本沿用了现款K3的设计蛾,提供全黑色却翘烈、黑米色盆、黑棕色三种不同的内饰配色曝亲。做工和用料相对也比较不错危。内饰除了硬质塑料及软性材质外腐羌统,仪表盘上方还使用了真皮提升档次经盎。   骐达的内饰设计线条非常流畅筒蔼,整体质感较旧款车型有所提升款茹奋。内饰颜色采用黑色作为主色调瘦伐拍,搭配银色饰板集疼位,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焦挥,满足不同消费者的需求雷差。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穗牌填,多功能真皮方向盘以及定速巡航绦,从上面表格已经很清楚的告诉大家深,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骡淀撂、胎压监测等配置沫腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拒芹仓,其中ESP纠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尾圭肺。 =============分页符=============   原标题冕茨呵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700并惶螺,整体乘坐空间相差得不太明显秽肩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掏弦沫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媚睛歧,座椅表现方面K3S内部填充比较实玛,对腰部支撑方面会比较到位瞎杯缺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俩苏,其座椅表现比较软叉亩先,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丛瞥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘿敛纲。在乘坐空间是差不多的肯,K3S座椅设置得相对硬朗瓜恋,而骐达设置得相对舒适狙江,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矾看层。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郡始,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虫及借,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寡卉料,很好的满足不同需求的消费者玩娘。起亚K3S相比起来就显得配置较少板骏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恭删,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宦膜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论计阑北,详细还需看我们评测所出耗熬淮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梅价,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寿交耻。   点评乓仆:随着两厢车被广大的消费者所接受季坪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泥,如果在这两款车选择其一的话兔柔上,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动昧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疤剩。 责任编辑戌颁郴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贬卞侯,甚至有人无法确切的喊出它的名字靛。其实这款车和我们并不陌生纱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舞配冒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聪父窖。所以出镜率不高的标致4008陌镀,确实具有太多不为人所知的身世烤,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扇,呈现出风尚颁苍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篙虎隶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刑腺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踢骏从,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚施寄舍、科技的感觉叭塘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茅考,轴距为2670mm检蒋瘟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彼,所以在车身尺寸上它们相差不多廉功洽。   从车身侧面来看烘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峭喂,整个车身也因此更加大气而富有力量感那。后排提供了私密玻璃穷群,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满我帮零,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛾秋恍。另外衡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渤不娥,尽管造型简单仍,但通过与腰线的巧妙衔接鬼罐霞,使整个车身设计连为一体仑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂首扭榔,配合普利司通的225/55 R18轮胎头,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撅款,都具有不错的表现熬尽狄。我想应该会有不少车友会非诚辏看重这双“大脚”扑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳卡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邪黄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坏魂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衬和。不过标致4008在一些细节上却与之不同略,譬如采用了大面积钢琴烤漆砍弯,辅以细节上的优化吮。   中控面板做工不错鹃徒魔,按键旋钮设计很精致北奔,且手感都较为出色忿娠沽。娱乐扩展功能也比较齐全郡吓械,AUX黎杆、USB以及12V电源都有装备需。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点到扒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沸入太。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刀蒲圃,下面还有黑色钢琴漆点缀徽,凸显出了较强的质感骋洽蒜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糯啥耍,若塑料饰板能换成金属材质的话林涛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嵌朔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呻危。在转速表与车速表之间案雇,我们看到了一块显示屏感噬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞠靶。 在乘坐以及车内空间方面袖丧耗,标致4008秉承了家族在这方面的优势下,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沽。   后排座椅靠背很直笔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉版。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斗哨缕,坐姿却让人觉得并不舒适儡。   标致4008的行李厢内部很平整顾赔,而且后排座椅可以4/6比例放倒添将副。这样它的储物能力将会得到提升硕猩,对于搬运一些体积较大的物品税麓,可放倒的后排座椅显得实用慷淀惮。   =============分页符=============   在动力系统方面祈嚎咯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惫镀,最大功率仅为150马力江,扭矩峰值198牛米替。这台发动机配备到这款车上只能说是够用密故,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岭襄碳。 全系搭配加了CVT无级变速箱羚藕,具备手动换挡能力贪。在实际道路行驶中侵骆地,CVT变速箱表现的非常平稳喂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烦丛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菠视,却没有丝毫提速的感觉碴。不过腾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些请察绢,在平稳驾驶时超车变线很轻松款煎恭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醇俗适,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谋拍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殊僵,前轮最多可分配85%的动力骋浩杠,后轮则可达到55%散。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糙熟仍,可以应付雨雪亥氢、沙石和泥泞等路况灸称,也可以轻松面对普通的越野路段起刻芯。   标致4008并不属于难开的车型咆,尽管车身较大鹃偶,但是方向盘非常轻盈酗耪,即便是女性驾驶也会非常从容漂犁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舞。   结语豁恢赡:从市场战略上来看举晾筷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肺函瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线裙诵嘘,也为消费者提供了更多的选择鹅。而从产品本身来看矫埔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碌,能很好的迎合中国消费者的审美看。在驾驶方面配,标致4008表现出非常舒适和安逸汝屑,非常贴切城市SUV的特性盆闻。 责任编辑皋输:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型地挽婆,自2011年上市以来凭借着动感的外观粮归、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惦成,受到了许多二三线城市消费者的青睐抠疆呻。不到3年的时间遁箱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率画苇埃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恭秆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嗣涯啤,将在4月的北京车展上市挝四肃,预计售价区间为6万-9万元偶跺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者守防帕。下面就跟随我的镜头戈赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车途。   相关信息寒惮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厢苇融,2011年正式推出了首款车型宝骏630裴捎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娠,结合上汽和通用的生产技术土厂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钦探,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讹烷咐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幌概探,与进气格栅稻尝频、发动机舱盖形成盾形区域帕偏肋,造就了独特的宝骏品牌DNA崔供。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计田瑰。从前脸上看赴懊,与宝骏630的设计保持了高度的一致涵笛肋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势每偏瑞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计传,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装四弥,颇显动感绵宛渤。   在车身尺寸方面两克赫,宝骏610的长为4401mm危谁、宽为1736mm邓禄、高为1462mm肌孟便。由于与宝骏630车型同平台生产倪花挖,因此在轴距方面并没有变化湃,依然是2640mm牵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蠢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廉蝎,尾部扰流板蔽诉钮、包覆式的后风挡玻璃险、硬朗行李舱的线条廖蘑,颇具运动风毋。与此同时呻仆监,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屏爱地。   =============分页符=============   内饰方面秆磁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度借。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倡,方向盘搭配银色装饰条操咯,整体风格偏运动什北跋,带来不少新鲜感慧煞。此外帛版梧,新车仪表盘也进行了全新搭配镐,采用双表盘设计佩秆烫,更符合当前年轻人取向尚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赋粳,提升档次的同时也带来的一份运动基因虽挟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筋不括。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多精,LED组合仪表提升了整车的质感臼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忙匈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芭巫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域时县署,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歉貉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夸扑耙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面家。   宝骏610是一款两厢掀背车型敝涩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腑旧多。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肉澄徊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俩扒,也可以按6/4放倒座椅梢,放倒后容积可达到1300L该净。   =============分页符=============   在动力方面身洽衰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娜闹休,最大功率可达82kW仿骋,最大扭矩为146.5Nm稿,这款发动机也同样在630车型上使用惮。为了发挥出更好的动力性能囤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娶,此外还配有5速手动变速器可以选择燃府萌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溶、君越羡金怪、君威等车型上纱呛功。   在整个实际驾驶过程中撮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戌蒙特。在1500-2000低转速时封廷,所爆发出的动力输出还算尚可呕兄遂,油门响应比较直接凳。但是随着转速的提升倘漏,档位的提高扣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饯。这种动力表现不温不火郎谅,但是足以应付城市道路使用胃剖。   相比于第一代自动变速器毁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搬群系。只需稍微深踩一下雹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垦锌抠,只不过由于排量的缘故赴堵鲁,推背感并不是很强烈缄,且高转下的再加速能力也有些力不从心环棘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适觅粉,这也完全符合它的家用定位亥韧搞。在经过颠簸路段以及减速带乏滦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感览,让驾乘更加舒适谩。此外磺,在过弯时底盘也显得较为扎实去。   结语瘟:宝骏610的家用车定位很准确刀,配置很务实槐蹿,储物空间多广,不过在用料和做工上还有待加强嚏。不过动力系统方面确实不太给力飞甜,最多可以说是开起来比较舒适去,这也比较符合它的定位跑坊堪。作为一个新品牌尝,宝骏还有很长的路要走晌赂途,虽然已经走过4年多棚并恨,推出了两款车型烁价,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样什,在自主家用车市场上打出一片天地来山,我们将拭目以待辞。 责任编辑棘慑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上财,大众展台上首发了2015款大众Jetta内既。这款车在现款Jetta的基础上鲤醚舞,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸,属于一次精修边幅的小改款蓉董。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整事锭寒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窖璃卧。 全文总结锌:   对于这么一款外形细节有新意计嚏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惮,我们只希望它能尽快来到国内胶壁,因为目前国内的速腾车型添蝎荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妙垮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斗。 责任编辑起揪绿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作献湿锤,深入布局风。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔靖、一汽大众新捷达扭谎藉、斯柯达昕锐咀限、以及再早之前的本田锋范翁水、日产阳光等等容。可以说糙肋,在这一细分级别帘鞠稼,乱战才刚刚开始害。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拢苟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袖。反而厚重了不少省广,进气格栅的样子也和标致508更加靠近四恢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唯董。就前脸部分来说覆乳品,整体样子是非常简洁的少僳,又有几分动感嘿另搬,和标致其它车型相比是有些差别的蔬缓。   侧面造型规规矩矩枪插,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酚瑟掣,你会发现残,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灸,但301更多的是安安分分的一种踏实感惊吻喉。其中母,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砍穿,没有那么规规矩矩泌龋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体频,这也是一项非常讨巧的设计邻好藕。设计感油然而生蚂,除此之外磊略镀,车尾并没有多余的装饰物贡帘乓,简洁实用依旧是主要风格欣窘班。   本文导航" "斯柯达明锐街短,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驮矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌股瞥橙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豁浅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侯哪裁,可能除了家族化的设计以外侩暮弹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叫。 虽然它采用了大众的MQB平台沽瓷构,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骚拜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破律虚,全新的家族化设计让它年轻了很多恋科餐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残露,但是相比现款崩,它的前脸更显稚嫩线碧,也可能因为现款有些老气横秋吧抬汤赴。 车身尺寸方面拿讥,它相比较现款有了一定的进步草艰定,内部空间方面自然也有了一定的进步偶,在后面空间介绍上我会在进行阐述牛偶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笺,这也集中在细节设计方面等滴题,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱论扦蹿,还有合理的镀铬装饰坊,这也是新明锐年轻的一种标志簧渭隘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眠抚拿。" "  2014年4月16日渴嫡,全新英菲尼迪Q50正式上市憨,售价区间为32.58-54.98万元晦仿绅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肖,2.0T车型三季度到货镣屏确,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版度拴翠。三车官方指导价格基本在42万元上下柿,具有一定代表性楼党剔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稠莲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汾鹃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈齐暗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俄,车头造型极富攻击性堵沛,侧身线条动感优美春暮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冈。当然请,它的进化不只是看起来那么简单感,内功的修炼更让对手望尘莫及爬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谈芒臂,而且大有愈演愈烈之风蹈,尾部设计很像自家的新5系滦阀,家族化设计不可避免幂剁叙。即便是标准轴距版本祈偷郎,新3系的轴距还是达到了2810mm畔嘿楷,比上一代有小幅增长伐颅,再加上悬挂对舒适性的妥协费,曾经犀利的3系已成过去该,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已超。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爸分,那非雷克萨斯IS莫属了伎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肠曝捻,车头动感夸张剖,车尾简洁利落馅,虽然有历史车系的影子矾吼,但这绝对是对精髓的传承和延续蒜互奖。   本文导航" "  又到周末了骑了冉,在大学破旧的宿舍里赡,百无聊赖的仰躺在下铺上龄迫窖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报社帽,心中泛起阵阵遐想翠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窝,充满战斗气息的车身宽股,都让我无法安然自卧柏履翟,打起精神品皑,跑到隔壁楼的图书馆画薯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志感修喂。没错帘速低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奢。但是草,今天要说的主角并非“兰博儿”搭娘鼓,而是广汽本田第三代飞度沽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倪沧壬。   ?什么是边锋主义记?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯固侥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桥,线条过渡果断露鲁将,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靖坡,包括讴歌品牌也大致如此菱。第三代飞度相比上面的两代兑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致收。车头部分比上一代更加动感港加宏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状请匈毖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幂袍宽。给我总的感觉是弯回,车头的成功是线条运用的成功土勃僳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耗肋,从车头到车尾一气呵成设菊,整体感和流线感非常强芭。从某种角度讲矢暇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙详。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感味,但相比其它竞争对手蹲杀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韧嚏肺。   车尾的感觉并没有车头那么好爽碌,对于我来说悔洼,车尾的设计并不满意烯。过度使用的镀铬饰条篱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歧彻窖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔚陛叫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劳,在纽约车展即将开幕之际理虽,路虎发布全新发现Vision概念车规季,配备多种新功能赶栖,智能玻璃实现透明引擎盖匆础,座椅灵活变换可实现共四种模式辨署泡,包括远程揖氨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侵卷,第一款路虎发现诞生于25年前惟迹,全新发现系列定位于“休闲”幢,总计拥有四款新车恐悉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荚茂,多功能配置裂撩琅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贝阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悲斑绣,其中包括远距离蚁迮穑控氏脚泪,智能玻璃等笛羌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唐才殊,“新车现代化的吭奉辱,切题的毫讳肺,并引人入胜的设计火浦,是发现车型发生的重要转变咀股。”" "  [汽车之家设计] 2013年磊孺,我去过一次柳州隧肖梨,那次射杜漓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寂祭,当时恍刺,宝骏只有宝骏630一款量产车型晤镜,时隔一年屋,这家公司有了新动作霖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龚房。官方表示播灿玛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愁吼。   事实上非环慌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型县,那时脚痢褥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶食,为了配合厂商对车型做好保密工作角,当时我们也并没有拍摄相关的图片纳习。掐指一算黎,当时俏萍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渺校,在聊到这个话题时焊滩,项目负责人也表示碘隧,整个团队在这期间做了很多的工作烂愁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坚,即便有着此前宝骏630的经验弹,但对于一款新产品而言菇车邪,整个团队仍旧不敢怠慢阿司毕。   为什么要推出一款两厢车抒化海?   新品牌诞生初期呢磊省,单一的产品有助于更好的把控产品质量镣煞筛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泛,从而将其转化为品牌价值婆,在品牌得到一定认可的前提下彩沤茂,适当拓宽产品线弯,无论是对品牌纤芥徒,还是对市场而言都有着积极的一面将。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃疚磁,较为官方的说法是“以市场为导向”跋亢,不过在我看来窍,这仅是一方面等哭,在有了以上需求的前提下挎躲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呐窍泡,于是才有了这个方案焕雷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拜,车辆的动力系统椽塘茫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹈镐,无疑是一个两全的方案眠培驹。   两厢车在定位上有什么不同吗息态醚?   简单来说淋肛翟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宝柯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本双,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔。相比之下噬,因车身结构缘故幻,车侧和车尾的造型变化较大凉富。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肆汞晌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敝茬篮,印象中灭颇泼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俺畦,有些时候垦写郸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素护乓。当然耐,每个厂商都有自己的想法炊醇,这种实用主义并不是坏事危,毕竟改烹,车是用来开的浪渤介,把主要精力投放产品稳定性方面玖藉劲,对打造一个大众品牌或许更为重要下。   在造型设计方面弥,除了已经固定下来的设计元素外描,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淌朵惧。对于镀铬饰条的理解见仁见智虏,然而睛敦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”对辑,正是在这种需求的推动下蹲亢碑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恳硕筷。   察觉到这一现象后颓堡偶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思时,显然就,一味的添加装饰条并不合适覆疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洽邻解。一般情况下欧烧裙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廷锤鲍,除此之外辰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伞甘函,在设计师看来酒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的臣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弹怂,我还不曾有过近身接触污社闲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知少,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敌腔亢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吴铃。或许这么长的一串文字来的有些陌生宋凄些,简单讲估,它就是在航空航天器上使用的转向技术饺。我们将就驾驶者最关心的方面写铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装律,人机交互系统的先进等等雇奥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搽山,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侠帕,不难想象Q50的出色匈墓儒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膜棉,同样嫁部,作为宝马1系的车主仁随婪,对于操控的追求反衬出Q50的优异辜。而剥离开车身的种种对,他们共同的认同就在于这三个字母掣灵佩:DAS   【什么是DAS商俯的?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魂狠泞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一持沁常。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辖曙事,颠覆了100多年的汽车机械转向历史交山。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辟挤鹊。   【DAS工作原理是什么林槐?】   车辆转向时韧,不再依靠传统的机械连接删东位,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岁午,根据行驶路况和方向盘转动力度晴,速度进行综合计算从谓,从而指挥转向电机机构实现转向蒲。   三个ECU属于并联关系徊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔷、方向盘赌、右前轮)峡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驼兽驼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时葛澄锈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锤逝漂,恢复至传统的机械传动转向模式胯雾,确保万无一失入疼。但在正常情况下蓖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈散侵魂。   【DAS汽车的优势禾床?】   操控性钠呜嚷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞观惠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拎磁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓖撇锤,享受更多驾驶乐趣赁戈。   【为什么线控转向比传统转向快陪办?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戳。整个系统中没有橡胶衬套创,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间四喂,因此首先从内部减少“延迟”恼剃慑。   【DAS对过弯的影响商斥想?】   转向相应得到改善缅夯。传统转向系统税,在接近弯道时酬捞练,驾驶者需要提前做出转向动作晚,否则汽车无法实现平稳转向碗维。而采用了线控主动转向DAS系统涕杆吹,通过消除内部的转向延迟擒徐,减少了预先动作的必要疵丰,实现更灵活的转向清蓉。而驾驶的感受将更加直接毒俗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楔扰融,毫无延迟尾。   【转向系统也能够减少疲劳拧酞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靛,因此从另一个角度提升了安全寞坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒房∶唷)晦蹄,12款参与测试的车型中尾摆,在定速140km/h的巡航测试中脓眷秘,平均修正次数瘸棺记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍税。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孙盯弯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济反穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   当然路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艘紊笔,而对于传统车型定,这一选项代表着发动机羌锣忱、油门踏板奠、悬挂阻尼啼、刹车响应等等方面的细微调整轰孙孝,而由于配备了DAS售端,英菲尼迪在模式选择上贪贺埠,更进一步的调整了一系列的功能幸娇,如统:主动声音控制系统白、线控主动转向DAS谷砰方、主动车道控制和主动循祭韵列荆控制系统ATC等等的设定飞博。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侧宫硷?】   通过上面的简单问答郴颠,我想我们已经熟知了DAS系统魂店,在响应更快锣璃辛,相比机械系统更便于维护盘充,节约成本疼,减轻重量等多个方面都硕果累累牧达陵。而任何事物都是双刃剑肌搞掳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莽汀焕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咐,他的解释既简单窃,又复杂累警炮,背后掩藏着十年之久的不断试验筛诚,推理础,再试验的科研过程祁曙锣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娠。而这些内容无法用数据体现剃,还是按下点火开关吧遍未。   本文导航" "   《极速60秒》江攘频、《死亡飞车》动坏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弧诺庇,让车迷们大呼过瘾旗寐慕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚕。另一方面存,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抠虚鲤,但开在路上肯定是最牛X桨娇厦,最有回头率的梳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沫垮、“真NB”这样的感叹醛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罗殴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疼卷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服的。    作为最具代表性的美系车型班,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锻,五代车型熠熠生辉皮人夯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郴,主要原因是新一代车型不够“MAN”陡嘛磷,缺少了野马的一贯的风格岭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车米。 什么是肌肉车姓芒较?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛙竣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舅故莽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矫眠铂、具有强劲马力皮惰、外形富有肌肉感的美式跑车蕾郝鹊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迷帽敲,例如雪佛兰科迈罗纹起、道奇蝰蛇匡、道奇战马朽嗜,还有就是本篇文章的主角福特野马四妻。不过这些都是字面上的解释滤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袜。什么是肌肉车祟实辅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解同疲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僻踞,科尼赛克Agera衅谁频、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袜关。但实际上并非如此闪寄违,凭借自身出众的一面丧茫脖,福特野马在众多超跑中脱颖而出焊革抒,成为闪亮的主角奥遂促。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纹蓟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胸俗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寄哇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影私,野马还是地道的童星出道!是的襄,早在1964年刚刚诞生之际拒,它就被搬上电影银幕脾膜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》玫,也许大家有些陌生晚染钒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弯考。在过去50年里炉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歉骂。    无论是哪一年代的野马僚催,但凡出现在电影中慷峰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芹乒。衬托主角的英雄气概或是独当一面汗,野马都游刃有余轰境陵。在近期上映的《极品飞车》中譬晴退,野马更是作为整个剧情的主要线索采颧,陪伴主角经历了人生的起伏翟量嚷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉歼,五门版的三款车型——耀真臣、耀享沤化、耀动分别为52.8万患嚷静、57.8万眉糠斤、62.8万厂。另外还有只发售500台的限量版柬税,价格66.6万元汇瞎勒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察希迫,只是在色彩搭配上带来更多选择连,车型配置也更合理囤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器并巾噬,并且通过优化四驱系统拳慷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杜。揽胜极光一直被认为是外观控涕伴,但作为路虎车型亢哄,它也有着同级一流的越野性能懈撤。这是款长着女神模样灭裁,也有着女汉子般坚韧的车峰。 外观怜赂岭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沪,所以不仅长宽高没有变半,造型设计也和现在基本一致棺幌时。设计师只对一个细节进行了修改脓,就是后视镜劲。新款车型后视镜造型整体感强庇,与车身有更好搭配效果膊氖镁。除此之外菲拈,极光传承自揽胜的城堡式车身淋荣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留话。虽然极光已经上市有3年时间拨施,但时尚感丝毫不减圣怪钢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玫锻赣,极光有自适应LED氙气大灯信、全景天窗等配置谷膜,兼顾时尚与实用性绿覆督。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坪馅控,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鳞墟古,前后保险杠尺寸更大海抗北。另外骋翁,2014款极光提供了11种车身颜色敝薪,消费者有更多选择泵。    另外徊瓤淌,外观细节上能看到的摄像头和雷达倦归绰,是为了实现自适应巡航淳惮斡、自动泊车胁潍集、360度倒车影像等功能蠕觅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邯确,既可以设定与前车距离或行驶速度迟谰穗,当系统计算出正面碰撞无法避免被,会释放最大制动力降低冲击速度杆嫂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囤,实用性得到提升氦仕却。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车律,并不是说女性不能开矢磋,反正我问过数个女性朋友强回,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哄,完全不是自己的菜奇蓄眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾,所以我觉得这样描述更加准确闯褥入:这是一款为男人及女汉子准备的车绦局。不是说它不好涡滇隧,事实上野帝的特点非常鲜明阮牟,优点也特别多醒松会,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓜,那么它的优点再多也是白搭飞。好了涝眯,说的够清楚了搜衫,男性用户请继续看下去型驾铜,女性用户请酌情选择抢辆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掀删庆,也就是售价24.18万的最顶配版本蹭。配置非常丰富臂辱菜,但较高的售价容易让消费者望而却步墒充签,毕竟男人也不是那么好忽悠的唬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本档藏。不过既然我们测试的是高配版本井,就来看看这款车围噬耐,按照惯例骋欠革,还是从野帝的外型设计开始桃镭。   ● 外观判:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑分藤剔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘲稗碘,野帝这种偏向硬派和复古的造型彤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卷抹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了替。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哄暗刻,这对于野帝来说无疑是个劣势梢采触,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欺,国内汽车消费更是以大为美敖农蹿,野帝国产后尽管已经有所加长藉诗,不过还是给人感觉不大恍些。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汾弗,带自动点亮功能的氙气大灯巷能甩、大灯清洗功能趣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娘。日间行车灯采用光带造型交泉,并集成在前大灯组内奢盘培,样式比较简单京池面,辨识度还是比较高的玩华谐。   尽管车身长度不算长聊,但野帝的高度还是比较高的菱,一方面是车身设计的就比较高大雷,另一方面也是因为底盘较高稳泡水,悬架行程比较长浮煌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锣。   后保险杠设计的比较厚实苟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赤剃,也是为什么我们说它更适合男性车主勺氛鞘。倒车雷达是全系标配富射朔,不过倒车影像和自动泊车是选配腿并南,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惫需。   需要说明的是纷肋彻,按照官方参数配置表奋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的北搓,不过这台车并没有装配后挂式备胎朽昏,4S店解释说是同样是野驱版寿癸,有的车有后挂式备胎悸,有的车没有效,如果不要后挂式备胎杏轿颓,可以减6000元曹街吹。   十辐立体式轮圈实泛杀,样式符合野帝的整体风格省。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纳,规格225/50 R17摆侥禾。这款轮胎算是一个折中方案贝潦,整体表现比较中庸姜抱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苫寸辞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶。" "  2006年始缺肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肯逛拦,没一年吝时幂,这个品牌都在刷新着销售纪录汕膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局籍滦。2014年甫冕,新的产品问世棺申,这一次它不再效仿敦、跟随昧沁瘸,而是独步青云棺拈。   在过去的几年里盲吹凛,英菲尼迪的品牌推广是以设计穿沽凳、豪华为主要核心朴,由于旗下车型均以大排量为主身橡尝,并在操控性方面有所见地鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫂截。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心力,在保证动力性优势的前提下绍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨婪弗,原因很简单杠吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到,也就是不同于别人的卖点块黄。   在同级对手们相继更新产品的时候幸,英菲尼迪一方显得格外冷静善聪突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度描,好在当它真正来临之时穗兽,并没有让大家失望忍饰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巾。   在介绍这款新产品前算,我想我很有必要做个说明繁伎,Q50实为G系列的换代产品茂龋,在2013年度姆,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞樊魏、SUV采用了全新命名摩绰韦,即轿车使用Q字母溺,SUV使用QX字母踏,后续数字分别代表车型袄佛,这样做有利于车型之间的关联度屏。   2013年礁玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后腹幂骑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菇,在回国后的闲聊中攘氛权,他的目光坚毅雄,言语中难掩一丝激动绞,当然他对这款车的最终评价很高睡炼,抱着这股期盼仓,我们今天找来这款车齐魂讳,一同来寻味我同事当时的所感杏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间番,所以厂商提供的测试车依然为美规版巷檀坦,所以动力宋唬、底盘的调校卧股攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宦,但整体设计与科技性不会有任何出入苗番惭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挽,也算是足以解渴了啸。   对于设计语言四个字来说妥想匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释签茎幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢莎,有时我甚至会想接俗街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措?正因设计团队的不懈努力摄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娄灯健。   低矮的车身恒,流线的车顶拒申季,都是上代所传承下来的精髓故豁蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箔棠拇,这与宝马3系的水平相当境貌己,优于奥迪A4L窃、奔驰C级等产品坦攻,别小看这一举措喝无,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辞。   对于轮毂轮胎的配备上膊复谴,英菲尼迪从不走低调的路线吧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊氮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冉乒。   本文导航" "  2006年始彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龄粹胜,没一年拢坊嫂,这个品牌都在刷新着销售纪录仙镁楼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇诽。2014年鲸钾,新的产品问世枪,这一次它不再效仿涸合、跟随糯系,而是独步青云黎舱。   在过去的几年里丝坞鲸,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽翘、豪华为主要核心京川,由于旗下车型均以大排量为主掏,并在操控性方面有所见地稼便,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手从。作为一个初来乍到的年轻品牌氓瓢,每一步的迈出都显得格外小心翔诲,在保证动力性优势的前提下陪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕感踏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距截,原因很简单夺搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵乓,也就是不同于别人的卖点铃清订。   在同级对手们相继更新产品的时候任柑,英菲尼迪一方显得格外冷静捅桨受,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捻链,好在当它真正来临之时袜搏想,并没有让大家失望氨誓奠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼思臼类。   在介绍这款新产品前胳,我想我很有必要做个说明谩跨,Q50实为G系列的换代产品钠淑,在2013年度牛,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍湃、SUV采用了全新命名恨赶膝,即轿车使用Q字母盲锋体,SUV使用QX字母阂蹄,后续数字分别代表车型塘,这样做有利于车型之间的关联度浅拍寿。   2013年古,我的同事在经历了12个小时的飞行后核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50无谓袖,在回国后的闲聊中取村较,他的目光坚毅鸡鞘,言语中难掩一丝激动级解,当然他对这款车的最终评价很高睹,抱着这股期盼缺捍记,我们今天找来这款车淮懈,一同来寻味我同事当时的所感规霜合。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷,所以厂商提供的测试车依然为美规版兽,所以动力亢德、底盘的调校结巢播,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同航匣,但整体设计与科技性不会有任何出入袖炉崔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镶,也算是足以解渴了惦损犀。   对于设计语言四个字来说洼琼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涉沽,有时我甚至会想同犬囤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱咎?正因设计团队的不懈努力妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表示,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦端。   低矮的车身稻,流线的车顶玻圭,都是上代所传承下来的精髓好熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暗释肥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)很,这与宝马3系的水平相当儒崔但,优于奥迪A4L啼、奔驰C级等产品晤怠寄,别小看这一举措提,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仙氨谷。   对于轮毂轮胎的配备上脆窝,英菲尼迪从不走低调的路线酣评,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借等,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皆兑冬、陆风X5腑、全球鹰GX7惕习,但依然无法撼动它的地位吞蘑板。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爽嘶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来非,它就是CS75魏袄,来自长安汽车滥官涡。   在众多国内车企中费绵,长安汽车拥有较早的造车历史桃惠,并且对越野车的制造要追溯到1958年翰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戈疽帘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凑川还,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龄嵌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泥亮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顽泄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抱。   在对长安历史阐述过后信锈,这款新产品更是令人期待抛共谩。在2013年9月缕小赤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伶苛旦,一经面世便引来了无数人的驻足拎兴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亥面,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表破连项,诸多细节上的体现艘,可以看到与时代的接轨嫡,说实话筏戳,即便与合资品牌相比商,它的设计也毫不逊色响。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乖劳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汰翘,在首次无伪谍照曝光过后溜祈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手通需悉。从车身尺寸上来看漆骨掠,CS75在长度与轴距上的优势突出壤兴赊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摹锚。在设计上身,侧车身的视觉冲击力有所削弱奠市,平和的线条增加了些许稳重感哩甸芥,而在配置方面绝不含糊醋促撕,右侧后视镜配备摄像头拔挠嫁,为泊车提供了更安全的保障骸,此外17寸轮毂的注入氏储完,也为整车视觉性增加了不少好评分权。   车尾的造型体现了丰富的层次感牡捂,使其得以回归至前脸的感觉掏嘉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔具裁核。此外昧杠挤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偷沁螺,可以看出CS75在配置方面的丰富性梢陆枪。   本文导航" "  上半期佛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茶,不同的设计倾向与不同的品牌定位扦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桃。在“下半场”的对决中懒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎论、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墨。   点击阅读底桐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脓丁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后对扁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鬼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抵殊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恋粟蓝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攀维,以应付那些五口之家出行的需求凹厕。行李箱空间的比较礁垃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱方昆刑,或者带孩子出行时袭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惟能。行李箱内是否配备12V电源接口毙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱富刃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多快什。   ·模特A(不戴眼镜)身高懒:170cm 体重咐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毙盎咎:175cm 体重剐邪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盼拈骏,长安福特此次也算酝酿已久了们,可以说即将推出的翼虎挫,每个人都能从中找到自己心仪之处窝书,例如极具冲击力的外形磊、科技感突出的SYNC系统挟、人性化的内饰细节设计峨贰扦、又或是强大的日常实用性伎缺,这次母害漓,同级对手们真的要小心应对了份。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后露,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点放遁毫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徒掏馈。显然佳殿,在错失2013年的发展大好时机后可,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氏,其实也能够走在大部队的前列寺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岭玖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袒埔咳。眼前一遍利好筛京,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饶、雪佛兰TRAX答,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淡蹬狡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琉,至今我们还没有看到实车晾番平。从目前的情况来看连潮,它们很快就会来到我们的身边茨。正是这个原因齿粕,在日内瓦车展媒体报道结束后扮稗睹,我们并没有着急回国遍立法,而是完成了几款车型的海外试驾锻涝、测试和静态对比的素材搜集腥胁脑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呛细识。   看到这里乳剖栏,或许你会产生疑问矮庞规:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巧弘?坦白地说千畦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怪监丰:1.它们必定会国产并且在国内销售略肮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比色,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆,只是一些细节针对本土化进行了改造灵廊,但外观内饰设计纪谐、车内做工畔、人性化醛蒋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化然辞芹。综合上述所言亩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颠,感兴趣的不妨继续看下去谜华。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉取。例如CX-5貌、ATENZA阿特兹盲取藉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉科褥匪。最重要的是途徽盆,它们不仅有所创新位,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仕串。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恋塑廉,再到如今的Axela昂克赛拉乖需鸽,马自达3已经历经三代车型的演变嗡冻抵。据长安马自达相关人员介绍线,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化美钵亩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扰倒。它的眼神更加犀利簇吞典,车身线条更为动感道。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啡娄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳将,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巫迷烯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗜梁匿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞠椒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誊。另外算删,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚀。据厂家人员介绍碱婪食,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徘电彩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盛色叙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迹司,使它的整体视觉感受类似红酒一般姬教全。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝吻沽蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潘,两款车的轴距同为2700mm焕菊掏。相比同级别其它车型膳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宏酷蠢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌〉取,不过轮圈的造型稍显普通借海防,不够运动汗腺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扯,规格215/45 R18努,抓地力表现不错编氢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哄,规格只有T125/80 R16獭赖谎。   尾部的设计不算惊艳芯掀铃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幻畅枫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计距藕,这在同级别可是十分少见的樊并。" "  说起海马福美来阔汹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扦概,转眼十几年过去颓匙,福美来已经迎来了它的第四代车型罚肯楞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5认古能。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黑吧,新一代福美来M5采用全新平台打造龋,不论外观还是内饰芦彼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦。在此之前守硅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析清楷校,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犁希,宽大的直瀑式进气格栅熬粉丝,大面积银色镀铬错菲,符合国人审美填。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姬陌殊,腰线采用分段式设计媳回都,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娄庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计某,凸显运动感林惨锹。但只有左侧为真排气口藤抠恒,右侧仅作为装饰芹。" "  对于中国汽车市场来说灸,凯迪拉克属于一个后来者谅楞团,当然这指的是豪华车市场操刮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菲笑,那可真要拿出点真本事秋能。凯迪拉克也明白这一点古馈,去年就将全新车型XTS进行了国产示蜡胖,并且上市销售第垄,销量也是比较乐观的粪汲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渐,无论是配置上还是动力以及外观设计上暗阶红,至少能让大部分潜在的消费者接受隋畏,这确实不是一件容易的事情韩绢。于是开道瓶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款为量亩,对动力和安全系统进行了升级勿城。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讽,仅有一款36S铂金版必,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哎爸藕。   2014款XTS 28T铂金版外观群夹寇:外观延续36S铂金版的设计纫瓜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橙朗,在其他方面则没有做改动害皑痉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纪豪窃,没有做太大的变化九沥颊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上非叹。   XTS是一款善于运用灯光的车帝,它将大量LED元素装备在车身各个部位人卸,正是这些时尚元素的出现炭释腹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缝切貉,获得了更出色的细节表现力解讲伞。这些称不上优势的细节表述文效,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搪散昆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吻懦。尾灯依旧是LED垂直式的造型垛风玲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晒荷淌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沪狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帕古肝。早在上世纪五六十年代墨,Citro?nDS就用上了可变悬架施烘、随动大灯唇壬、转向助力化门、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术时酬讽,加上极为飘逸的车身设计夺距,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞪美驴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兰,2011年长安标致雪铁龙成立腔咳,到今天我们测试全新DS 5LS弥派晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实激非,音译的中文品牌名念起来很接地气朵雹:长安谛艾仕拟,有股莫名的喜感地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额公莆,是台正儿八经的三厢车眯轨岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漠吩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼓龄。如今川,马自达6已经发展到了第三代女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遂,它的名字叫做顺车:ATENZA猎文刻。之前我们已经解读过进口版本谈拆厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力事添臣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点让墨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓冗极,这一次排量可不仅仅只有2.0L倒龄无,还有更加令人期待的2.5L勿谅。   注链皆:此次测试中矛,红色车型排量为2.0L舰四牌,黑色车型排量为2.5L酱。国产ATENZA目前还未上市刨,此次测试为抢先测试眯,车型为试装车铰汇。   截止到发稿时洞扫,官方宣布敖溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邢猾挡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凉瞄,上半年上市销售习慧胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煽,我们还是先来聊聊外观崎。相比进口ATENZA零,国产版本在外观上基本没有变化纲洗勒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份递雷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍害,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虚桅,“下”这个字可意为“以后的”烈,用来表示那些目前还没发生的赫罚查、未来也不一定发生的事情悔怒。比如有人说“下次请你吃饭”悸,谁知道是不是真的!同理席渺凤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盖,实际上暗藏了一些不确定性盛:它能引领未来汽车的发展趋势铰?或者只是一句空泛的口号女扳?这是我最关注的问题孟。   当然也会有人更在意其它方面懒,比如外观内饰和空间等等嚏粗帝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趣,本篇文章的最后也会提到桃泼梗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能购惊。   关于下一代城市SUV的概念砂彼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椽士。在他们眼里瑰,很多城市SUV都太“娘”了散缓,连个小土坡都爬不上去怎么行伐翱阂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谈伯汝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裤操许、勇于冒险的心贺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沏禾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多居,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咳,它能够去接受户外的挑战识答,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃伺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产上虚某,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欣贾,目前主打3.0L排量的三款车型匈舷侍,都搭载三菱第二代超选四驱系统独曙,售价39.8-45.3万元痕锨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诫传,还有一个最简单区分方式拘,只有精英超越版才标配后拖车钩邪皑巩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腿铰蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来星,陆续又在第三代(V73互沫检、V77等)和第四代(V93骨部党、V87镰回啥、 V97等)等车型上装备病斡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猎、四代帕杰罗)腺店,现在销售的为第四代帕杰罗随。   如果单从分动器的挡位看隆比途,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统领面垢,拥有2H投副谦、4H轿蜜警、 4HLC簿、4LLC四个挡位骄氨,在后两种模式下群嫁,中央限滑差速器LSD被锁定栋,为四轮提供均匀的驱动力港勉。不过值得注意的是疮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焙稼丢,前辞裤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杭讹,正是这样的全路况实用性齐疥,才被成为超选四驱系统瓶祟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棘,可以在2H澎、4H挡位间随意切换磁寄怕,当处于4H位置时茧几峨,它相当于一台全时四驱车型盯杰履,可以提供更好的抓地力和驱动力妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面股暮,而处于2H位置时鸡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纤,不过这样一个大家伙油耗不会太低寇模,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗行。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懂,4HLC模式时时牡,中央差速器锁止啼添苇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卑,不但锁止了中央差速器捞潍,还拥有更大的扭矩输出衔叼,此挡位的传动比为1.9:1闺,扭矩被放大1.9倍鳖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下褐,4LLc就能派上用场瓢赂纠。在车内费,仪表板的中央会显示当前驱动形式纶阂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捶歇,并随时了解到现在所处的驱动模式是瘦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磺,应付一般路况毫无问题莽儒,但如果长时间处于极端情况下素信鞠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爸募汗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卉豪,同时也提升了整个历险过程的安全性己烷瑟,因此光有一颗狂野的心还不行沃捷,还有选择一个可靠的伙伴渭。 责任编辑逝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品病,已经上市四年了蚕顾祥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烘程憋,跟老款福美来相比档次感明显提升黄斤酬。除了看得见的设计差别卡搏,福美来M5在配置猩缄、空间方面也有不小的提升任。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秃侍及,1.6L车型会先期上市凄呕波,后续还会有1.5T车型推出难氦改。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盘腹,其中手动挡共有6款蒂连,自动挡3款剁腔棵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伞,厂家介绍说叫旗舰版邻塑。由于厂家没有提供参数配置表教,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚏蕉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龟船。 ● 外观茹尖:中网造型似君威茫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面判吧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洞胜,尤其是车身长度守扒瓮,福美来M5达到4698mm革,超越绝大数同级车的车身长度鸡倘。跟老款福美来相比疙币,福美来M5的车长课届芍、车宽和轴距都稍稍增加一些锚碉孰,而高度降低了3mm穿。   因为长度和宽度有明显提升携入挝,高度基本不变撇埂,车头设计的比较厚实牵朽瘫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臀绅宦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网率,格栅同样采用镀铬装饰趴谋奋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逻熄凸,老款福美来就已经开始采用谩挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计富。中网轮廓稍有些不同谰狙,老款福美来的中网较矮昂市膏,而福美来M5的中网稍高沛核,看起来更加厚重捞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堵吓酞。除入门级车型外龄歌络,其他版本车型都配备了自动大灯人危读,这点还是比较厚道的牵函,老款福美来全系没有配备自动大灯还兰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晨狡疵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹅晶盼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吧,能明显提升辨识度填拇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)购兄仍,是2007年买的横广眯,到今天行驶了9.7万公里左右嫩。日常使用中油耗7-8升/百公里广,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丛涎并。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稻,第一就是便宜扮闭巫,全算下来8万;第二就是配置高恭爬,07年8万带皮革座椅篮猴峡、天窗躬谋说、自动大灯和倒车雷达的车不多焚,而且空间也算说得过去悸劲香,总的来讲这款车符合预期董拈,坊间说F3小毛病多哪,不知道是批次问题还是命好鼓,我家这辆倒是没什么事儿欠。新F3于今天上市快,领导说我算车主史睫,于是我就来了郡嫉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酸,聊聊老款在使用中的各种感觉七。   ●动力及悬架卢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纯堆,动力够用赤新毁,只是起步比较肉申,1挡和2挡齿比跨度偏大夺,走起来后挂入2挡转速掉的太多负祷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啡莲。   油耗日常市里开7-8升/百公里扑始钦,还算满意卿。悬架初段有些生硬父,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勉,对于颠簸的过滤一般秆,后段软挂,拐弯时车身倾斜大裴饯。总的来说算是个合格的入门级家用车牌徊。   ●配置及人性化设计寸:   比亚迪一直走高配低价的路线嘶书,配置丰富谓卫嗣,前面说过呛涧,皮革座椅囊肠、天窗松、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳俗停,另外墨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针送凸工,虽然不好看辩蔫灸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斯。没有行车电脑显示屏煤仕,无法了解平均油耗泌巳灰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虫,首先价格便宜虚盾,其次当年没有也不新鲜)贸叔撇。   人性化设计方面另,四辐方向盘比较细奖斯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坞观,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厘,四个角随便按一个都能触发衰。日常小储物盒好用对,票据夕驳、手机和水都有地方放匠,不满意的是门板储物太腥啤(硬伤)图瘦疟,平常只能放车证之类薄的东西乡,连杂志都放不进去柯,后排基本上算是没有储物空间似酗。   ●做工公怀揭: 内饰和外观各方面做工比较糙袭,主要体现在接缝上掳握,不仅大而且不均匀建,这是急需改进的惰。   ●空间迪干:   F3轴距2600mm夸,我身高190cm连笺括,有时候我开车拦赖膳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哇蛾。后备厢空间大咕漠撩,而且比较规整蜡柒贯,用它进行过几次小规模的搬运镐长撅,还可以霓测。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲看卤,试驾中我也重点根据这几点进行体验夕,看看新F3有哪些改善和变化首开铆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》老拷酚,仍无法挽回姑娘们的心糖,如今她们只爱大长腿和都教授掂救侩。不知道你们发现没有掠克沽,宝马在汽车界引领着同样的潮流哗尺,硬邦邦的3系尼施、5系换代后都不再凶猛陕,舒适感和精致感倒提升不少屏航。现在轮到X5了阂磷蒂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夹忍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汀,我勉强同意这种观点污。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挠散妥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汇屋涸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦规笺,更显精致茧矾。总的来说囊逢瓶,它不太凶轿磁,更俊美一些羔芒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市官宿,除了外观与内饰的小幅调整外莎拼,改款后的逸动引入了1.5T发动机庐秘订。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冀簿,逸动采取了1.6L家庭够用吕私兴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策事得,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堵嫌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型登,一个争取“各门功课”都不落下闲坦摊,一个则是专项选手洪额谜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屑微接。 ●外观酮热:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峦脓畏:轮廓流畅巴篱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列无、瑞虎系列脚、风云系列及QQ系列)角垦砷,同时带来了转型后的全新车型轰膊芍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腺膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗜函秆,更是出自海外设计团队之手额残啦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椭湃。" "  刚进入社会的年轻人滥,它们也背负着太多的压力璃莲,在家庭事业初步稳定之后焙,一辆车对他们就显得很重要嘲且俏。致炫就是一个体贴的产品昂醚搞,它有着炫目的外形迁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桥回,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腻闪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碗玖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫还典,变化的不只是名字阶瞬,更是尺寸和定位坊垒媒,风格和潜力鹿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坪窘剩,吸引着更多年轻的用户群体掇褐。   致炫外观灵动时尚偶信,带着一些年轻的运动气息蛊,车长为4115mm嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm横骏,比老款低50mm;轴距为2550mm截板房,比老款长90mm封凹唬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗绞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莆掳,这样的设计更有利于致炫的散热必乾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀喀姜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷炯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掳酿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尚帝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友患,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谭拢揽。   在ABB的阵营中琉譬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慕切,他们的目的很明确阀估樊,就是抢占国人最热衷的这一市场录。对于奥迪A4L沸物惶、奔驰C级仆虽柔、宝马3系而言挞,三者都有着不同的亮点与喜好者仆当,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抠。   在这款316i消息正式放出时沃扰,包含我在内的许多人都会想到一个问题飞方,那就是究竟会减配成什么样酣?但在实际看来却涤逗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神百喜。无论是进取型还是运动套装版荒妓膏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痹,当然如果你肯花7800元秽樊倒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯修夏郝。此外厂雷,对于现今发达的网购来说惧,这个根本不叫个事次暗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多股阂钙,此外还有多种款式的副厂总成可焉杷愣臁,质量咱们先放在后面橙篮狮,至少价格实惠也能达到美观的效果茂本。   虽然入门级价格不足30万参,但你却可以得到一款原汁原味的3系庭诵,在定名中你就不难发现皋晌,316i中并没有“L”胃间,它是基于标准轴距系列中的一员圃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奖饶旅,对比现售的奔驰C级辰冬喘、奥迪A4L而言拭超,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屏详。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赣岗杏,这是国人特有的爱面子传统枢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膊鹃,他们自然也深知这一点尺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茎,单出排气也与320i的相同捞森擦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翘稗,不过这一项在网上也是可以淘到的节史,副厂价格也就100多元惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丘,然而在国内鼻,它还是一种小众车型铺。可喜的是崩县,近年来随着“旅行”文化的发展恍拎,旅行车也渐渐被人们认可抒挺栖。在我看来翁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弗辱煎,一种是像奔驰C级旅行版齐韦蜗、沃尔沃V60那样观垃,通过个性奈、漂亮孙逝、动感的外观设计获得年轻人的追捧就。另外一种则是踏踏实实走低调德荒澎、务实的路线烧悔司,用内涵打动消费者椒侵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笨汗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狠建欢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酞裂,外观客焊酒、内饰进行了相应调整思凡嫡,配置也有所提升扳,动力系统则保持不变汲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惫害,售价33.48万物链。除此之外朔淌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版极,指导价29.98万需誊想。   在介绍产品之前雄丰茨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巴商剖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芹颓穷,1985年湿疵偷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妮,这正是斯柯达的前身培汲琴。需要说明的是捻挟碍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扯,并不是指该车型限量销售澜谭。   ●低调刀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烫粳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60科,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潍姬宋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怕粹焙、稳重挝,所以严格来讲滇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版久限毁。从上表可以看出孺盒枷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痘,而且更重要的是菇席,速尊的价格更加便宜揭砂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绦虐。全新样式的中网格栅更具有立体感久衡,大灯组内加入了LED日间行车灯喀袒答,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拣拐查,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帝,朴实校牌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墒丰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猫卷纠,并具有自适应调节功能亭如。新款车型的前大灯造型更加犀利维。此外梳惶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踌弗碎,简洁修长尺趣烘,没有太复杂的线条勾勒妇筒驾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份施康翅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈薯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烹抗,规格225/45 R17署,这是一款侧重于节能环保的轮胎倒般将。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牟邓,圆润虎、饱满咀效欺、协调其峦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湍脊宏、耐看得多裙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应日,尾门上的线条层次感比老款有所加强商。此外撤隙,尾窗上沿的扰流板疟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵,让速尊看起来很有范儿氦。对了描,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湃侯,一般人还真有可能会被它吓到垃,其实它的心脏只是一台2.0T冕较恒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眉芦,在北京借着区域上市之机辣挺,我们再一次体验了自由光的越野性能揉亭。作为越野车型的鼻祖携,Jeep用自由光再次向人们证明肝栏桨,即便做的是城市SUV莫簿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狈天。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凌锻览,但是在四驱系统上即盛龄,Jeep却有其过人之处氦险。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腊舶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掠限慷。    简单来说水蕉蠕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翠线,也就是说不嵌,当前轮打滑时盟,动力会输出到后轮边,使得车辆依然能够前进蛔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宋杠、交叉轴这样的情况)缄辽痹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器速搬骄,脱困就很困难了蒲详弄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫举磨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊,以横置发动机盖姓垂、前轮驱动底盘为基慈咚巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苔饱,实现100%前轮驱动诵,提升燃油经济性童户,而且它的后桥也具备多片离合器结构羡倍,可主动控制左右后轮的扭矩分配筹驰饲,起到限滑差速器的作用紊不。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脱谩偏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钡,还具备后桥差速器锁止功能卷社孟,实现左右车轮50:50扭矩分配北摩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芯冯鞘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择守憨虎。    在实际体验过程当中窜虫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰际纶、交叉轴徐、炮弹坑届蛋侥、搓板路等等越野路面巳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中可,越野能力无人能出其右拱软爸。    然而作为一款城市SUV罕碱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尺侍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桨。    另外啼松缮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屡刑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笆首力。相比同级别的SUV镭晃,虽然在越野性能上依然具有一定优势盒孤猜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣上腾乳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皇该烤,但是进入这个价格区间以后沸实幌,消费者选择的范围将更多赐、更大面,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战家膜,在竞争力方面依然不具有明显的优势概喜。    或许尽早国产化降低成本峰革,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件发宋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象两翰。如今融涉,马自达6已经发展到了第三代搓坷交,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茧袍嘛,它的名字叫做瞬:ATENZA激。之前我们已经解读过进口版本灌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娇石闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敌掂榔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蠢接疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L俱孤俗,还有更加令人期待的2.5L朵。   注祁:此次测试中氛朴,红色车型排量为2.0L如囱,黑色车型排量为2.5L铰播。国产ATENZA目前还未上市馈夏,此次测试为抢先测试耐邪,车型为试装车劲挺。   截止到发稿时其,官方宣布交农,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彪绿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舜叛,上半年上市销售幕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挽锤蔡,我们还是先来聊聊外观粱。相比进口ATENZA风筋恍,国产版本在外观上基本没有变化攫层,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世响,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮派,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低,它不同于以往的两代马自达6盼艇纫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶瘫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗓巫颧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺猛攻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底。总之从结果来看撬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钒抽倒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美愁,希望它能够像老马自达6一样乓滥,百看不厌得碾瓜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拨户能,仅针对这两款车型来说蔼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胖牟,而黑色则太过低调厕恨朵,完全掩盖了车辆应有的魅力贸冕。ATENZA的红色与大多数车型不同裁蚊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钉,不俗套茫年缄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腿监蒲,轴距为2830mm俏厩,与进口版本相同坑。相比同级别其它几款日系车型雌械富,ATENZA在轴距上有较为明显的优势径设。   两款车的前大灯有着较为明显的区别透上丛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯父甩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮卫污,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弦妹,科技感差了一点如。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)江文官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盟极奈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谦粱绥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舷特捶,相比之下确实显得小了一点浇,为什么不折个中需湾,采用18英寸呢棱兰茫?   两款车的尾部设计几乎没有区别翱,尾灯样式相同墩,双边共两出的排气管(没错揪慈墒,为了表达更直观拴、清楚淳附、无异议糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睬笨,这是马自达6一贯的良好作风陷奢茎。总之返粹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的苹屑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熟,谁都知道SUV车型最为畅销蝗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轰操。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埃,而卖得好的却还是那么几款彼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佃浆,还要等到试驾之后才能给出答案酗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堆版,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碧通。从风格上看哀,海马S5偏向时尚栋富、运动掀芹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玩攀蓉。而在配置方面来姐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缎。根据目前了解到的消息讹痴校,这款车型的起售价约为9.5万佰,如果消息属实的话马,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平关,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豪?   外观柒:设计新颖寺通,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盼霖丝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位艇赡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哼,也将它的风阻系数降至0.34懒坝馆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴操飘七,比例上感觉怪怪的裴癌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饱瓣,有效地提升了视觉效果哄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯点褪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神介圃忱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骋茧雀、转向灯以及雾灯封蛔扣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竞灸杰。   作为一款紧凑型SUV丹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驳蕾,轴距达到了2630mm险校。与同级别的海马S7相比堕戌貌,虽然在车身尺寸方面有所减少辅,但轴距却多了11mm赌苇坊,整体空间表现令人期待靡尘退。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肖膘戈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17效孙。" "   全新的A3备受关注郝嚎究,这其中的原因有两点敬纹便,一个是加入了三厢车型琼。而另一个滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗽森。只是这台车来到国内较晚芒吭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疙迫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魄椒翁,简单明了的说蹦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梅美丘,而必要条件是横置发动机累奔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霉,但消费者从中又能得到什么删戈淋?如果按常理来看掇捷割,对消费者的好处应该挺多的嗽,比如车更便宜了纶喝嚎,就算车不便宜配置也应该增加了匈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翁。但上述这些还只是一种期盼睦芳,毕竟这个平台的车型刚量产不久纱疆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显科顶半。至少高尔夫7是这样掠形,而全新的A3由于正式的价格没有公布湿汇搏,所以也不好定论涟碳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潞慈,这次引进国内的共有四款车型类抽潘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尽刑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哥蕉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潦伪,6速S tronic双离合变速箱别祟扭。在本月的21号裸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唯戈扩。相比老款的两厢车型补脚窍,轴距和车身尺寸都有所增加绘,而且在轻量化上下了不少功夫诵泛锻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肌能盲,但在配置上基本都可以进行选装熊泌嫡。由于三厢版为新增车型汐仑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歉胖邪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矾蠢瓤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翔,“小改款承案党,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓦,而值得注意的是么邓票,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陈椽轮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噶痛梯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力络。”吉利控股集团副总裁幕凛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态是幢散,欣喜之情溢于言表戚偷。    亦或是巧合铃写,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能实嫁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒂粱,一方面势盘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乔伪,另一方面捐巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寒碱谷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匣毖,种种迹象表明桑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段表。   诚然骆穷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怕群,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斑河敖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佃,孙晓东对媒体表示耿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酷漠,吉利收购沃尔沃之后懦凹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斗斧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逼。" "  在国内踢来,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歼码,它凭借动感的外观芥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隋存,后来者RV4啊、途观控、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慨蛋善,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了露蹭。而今年势粉,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞠碎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”发沙馈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰芸亍,年轻化肮、动感化的外观设计就是最好的证明匙借儡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上略膏小,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乖傻皖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中北卢,层次感以及运动感比老款强太多了朵常四。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窗,流畅的曲线让它不在干巴巴链,整体饱满了很多期。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协使蚊袒。   在侧面线条的过度下澳茸攫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臀杉匡,并且加入了以装饰性为主的扰流板棋毕苗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躲。后尾灯变化更为明显鸽柑,竖条造型变成更为接近长方造型涪荒粉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剧头苯,一定会想起Jeep刨,提起Jeep抒梨脱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓢筒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婆拟狮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔽杯汇,看看它在这部分有着怎样的表现商骑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屯蕊,并且不可选装以外菇,2.4L 豪华版可以选装该项配置泰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配票。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版句骇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撩交,从功能上来看比较全面掠,下面我们就一起来看看它的实际表现澄随。   更多精彩视频盼裙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驮脱贸,调整比较细腻辩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陌抱,而且还可以停得很正舷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可问壳未。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赔,如果继续操作惯搁,系统则会中断本次自动泊车搜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里认涧牵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题榷掂伐,我一定会把奇骏放在首位胶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款了类沪,性价比非常高珐。不过自从2008年上市至今的6年时间里丘八,它始终没有太大的改变告久,另一边竞争对手们却在不断进化鹊侮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律室充,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惺立荆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摊祁渐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前同,而看到新车的第一眼就会让人感叹故粳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了愧浑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)福贤麻,并且也是该平台衍生出的第一款车型卷圈复,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耸晨。相比老款车型略显古板的硬朗外形郎,新车则显得更精致戏,更有设计感赡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胃输谰。当然疏,除了视觉效果之外啸将,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惮?这也是今天我们需要探讨的问题乓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚊抹涧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锑羔宪,我们本篇文章的测试内容并不全面烦湍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受签,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荒会摹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿挂宦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章申狙,里面对新车外形怕溺、内饰等方面都进行了详细的解读率斧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛾。另外请,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊填孪。   ●增加更多高科技配置隋灵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梧挛晤,除了拥有出色的设计扇、良好的工艺和用料之外蒜独羔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窜菏誊,翼虎就是个很好的例子加克,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虾。如今的新奇骏身上变描高,我们也看到了各种高科技配置墟陪弧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆熬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了品凭侨,在两年前它就已经崭露头角珐翟却,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筏,连控制面板都完全相同舍。虽然东西不算新萄仆扔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铆且,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赔,汽车作为生活中不可缺少的一部分倦狭颧,也同样要跟上潮流蚀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车察簧烹,很多的印象都集中在日系的丰田车上孤粪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痘钎,由于起步较早炽膳姑,所以在混动技术上都比较成熟陪笆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彼痰娘,一方面是因为未来的趋势篡私,另一方面就是对环境保护都有一份责任宝。但能让人印象比较深刻的不多芍襄雹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呸。经过一天的试驾体验昆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懦呛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车色彪。   外观方面峡矢膜:设计大胆前卫现朽头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后非,给很多人的印象就是模仿肺、复刻弦吝荷,aygo卿、花冠捕冒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喂廊。实则也是没办法的事儿毯垢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碍,不过从秦看来鹊忌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言收荆拓,整车设计偏向年轻化新,前大灯内加入了日间行车灯翰廖。车身尺寸方面澜驾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谅思,轴距为2670mm鞠梆袄。   实质上钾口尾,比亚迪秦的外观特色鲜明苟嫩,个性十足惹,他并没有针对大范围客户群体而设计膘潜贺,更多主打年轻魂荚、时尚元素闪掇。这样一来狮疙痰,优缺点也相对明显草础骏,需要一定的时间让更多的人来接受他烦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倒,充电方法非常简单也很安全慌胶擎。通过家用的220V电源就可以直接充电谈绵桶,但是要采用三相插座尚。车内的仪表盘可以显示充电信息疚趣腐,包括电量以及预计充满时间坎泊,而且还可以选择预约充电冒棺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丧扑,虽然我的“档期”已经很满案身淖,截稿压力山大事。但作为潜在车主呕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铝,它和福特嘉年华芦、大众POLO会有多少不一样戒,谁更值得购买替。我想这也应该是大家都很关心的问题际祭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纹鞭新,以供大家有更多了解葡齿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裴跑,分1.3L和1.5L车型擂羚,提供5挡手动或4挡自动变速器禽超曹。这也是国产的第三代威驰车型淬嗓,相比老款车楞泡,新威驰变得价格更低谅、空间更大惋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欺,在广汽丰田4S店中销售妨琼葱,价格区间6.98万-10.88万元聪佰溃。两者动力系统妮簇、内饰设计完全相同面淋坚。只是外观分成两厢与三厢番凡鹿,配置上有细微差别而已焙。好了链,我们就从外观开始说起趴舞。" "  导语豌:在新能源汽车研发领域寺涣捂,比亚迪一直是领跑者排仕让,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惋鲸孙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猴保,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕾氯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件解茅沥,能够开发更为节能署、环保的电动汽车产品似,实现性能的提升和普及应用庭羌粕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喝蔽摄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吝。   历史上楞乐,秦灭六国没痹,结束群雄割据时代怒,统一中国瓷,开创了历史的新纪元鸿闻士。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匪镜芍,势必证明其在以下六方面的实力伯频部:   一犊涂身、比亚迪秦到底有多快烹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒环搓,23%的车型在8-10秒蓬烽,17%的车型6-8秒拟促,仅有8%的车型小于6秒苔效妓,代表车型如保时捷卡宴4.8L芭汞。今天世,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下记惠睬,秦百公里加速为5.9秒恃侠盘,而记者实地测试时侨侩申,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铣。   跑得快自然有其道理抽黄插,秦具有“双模”动力监,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寸,在混合动力模式下高口洁,秦能爆发479Nm的扭矩倾廊,某种程度上可以与那些超跑抗衡岛。 二彤迹吃、秦油耗到底有多低妙灯饯?   根据国际标准测量核算仍,秦百公里油耗仅为1.6升赏榷抵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式方,纯电动模式时固烹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时病皮廷,整车自动或者手动切换至混合动力模式病酥。在所有模式中曙台,秦还能进行制动能量回收蝗仇坡,即电机向电池反充电桅晌时,每百公里回收2.5-3度电赔乔平,可以多行驶约15公里较澜。 三人洁、秦充电到底难不难沦?   一句话回答竟还删:有三口插座的家用电源就可以贺洞采,就像充手机一样方便扑徒。秦的电池容量为13KWH膊,可通过220V电压零,3口插座甸坡,4-5小时充满电片。秦随车附送一个智能充电包舶幢痊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耿僳。   四纱壁、既然用了大量驱动电池鞭测邢,到底安全不安全?可靠性如何龋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池青劣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骆嗜。单位能效比鼓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逛犀。但是安全稳定性方面则恰恰相反罚僻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勘试插,是目前市面上最安全的驱动电池糕,没有之一擎帕。   可靠性方面地,据比亚迪测试趟窍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犬咖栏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修激叹铝,业界罕见董扭。电池电芯甚至终身保修肥藐。 五吐、秦操控驾驶会不会很复杂怪殊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样临和戎,习惯之后甚至更加简单盆浑。新增纯电模式姨控驾驶靛痉,更安静寄、更节能上。   六哆灸哩、电池组电用完了如何行驶猫妹?   据技术人员介绍秒,秦本身不存在电用完的情况猴坊。电量不足时另绢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拿廊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骡嵌。   此外匙马,行驶过程中阮即,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酣,并储存到电池中掸凰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狸旅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字速鞠,其次是QQ me钦培,PT漫步者之流挛停,当然还不包括那些“只识其样还、不知其名”的人群梨紊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桃乾钠,它也是双龙汽车最具标志性的车型头双。在迎来双龙新柯兰多之后揩,就在近日舜醋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霓褐舍,但却让我们可以由心发出这样的感叹颂虫箍,爱腾终于正常了即佃矩。   从推出2011款爱腾至今歇,已经有近3年的时间坑坞艰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹲匠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象健。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仁嫂惫,伴随着2014款爱腾的推出坛,有关于这款车的一切士迟唾,也自然成为历史滥北砍,被我们封存起来汹筛。全新的家族化风格设计矛贬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路模。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怀,与新柯兰多相似的样貌反疙吼,让新爱腾不再具备专属性段。没处前部细节的设计裁,都是那么平易近人煞卫,平庸的再没有任何特点哨耙龄。可能人就是这样鼓舌,老款爱腾在售时缚比莎,人们总是说这款车有多难看视,有多奇葩厕椭,但当它真的成为历史后苇,我们又会感到缺少了什么藩檄卡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妻拇,但还不至于让它从中获得什么优势滥曙,车尾部简单的几处变化恍领,也并没有影响整体设计给人带来的感觉就负封。现在在大街上冕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羞虑。   本文导航" "   这年头在路上跑着温沏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念容,把自己造的车不断的加长鲸粹堂,就算不加轴距也得把身子给拉长澜槐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簇、大型车上怖,感觉有些资源浪费歇兰卷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车处泵,“L”的作用才更加实际炉棋。当拿到这辆YARiS L 致炫时戒硷矛,小惊喜了一下颓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了体欢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了办瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喷、大众polo葛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矫。目前这辆车共有两款动力韭潘、6种配置车型在国内上市烤诬,指导价格在6.98万-10.88万之间惠膊。由于新车型且上市时间不长劲恐,所以目前的优惠幅度不算很大好菲芭,基本在3-5千元左右菱掸颁。(个人观点榷翰:致炫哼莎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馅,厂商指导价为8.7万-10.68万句,搭载1.3L/1.5L发动机署皋,5速手动/4速自动变速箱婆。" "   曾几何时尺鹃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雄,但却没有获得国内消费者的认可娩。如今柑台,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颁换剔,其售价区间为15.48万-21.98万元搂,相比老款车型有所降低性掏。另外滔非,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜂娜炊,并针对柴油发动机进行了重新调校令儡氯。下面就让我们通过试驾体验庙骏扳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翁结,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徒欣,并采用双龙全新的家族式设计币歪,整体风格与现款柯兰多十分相似涛。然而瞥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埂趁涪,其车内布局依旧与老款车型保持一致粮微厦,略显缺乏新意仁。   小结桨宿似: 相比老款车型来说挺推噶,新爱腾的外观变化令人欣喜氏棘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光努,且双龙全新的家族式设计的确更显档次校沟。不过疵非馅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敛滤让,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞍芦闪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稳令,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绊芭懈。在海外市诚汀,新逍客提供3款发动机缸,配备6速手动或CVT变速箱秒呻,在英国的起售价是17595英镑沏。与现款车相比祟盎涎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计替鞭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处较挤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沪激饺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了却释。 ● 外观介绍聘栖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竿蹲投:宝马2系Active Tourer懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舒帆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃深藕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闯推?车展上的展车给了我们答案儡判。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车级窜薯,而在正进行的2014日内瓦车展上胚背,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绩。和两厢版一样棉沦趣,全新标致308SW基于PSA的EMP2木〕担块化平台打造遂,造型新潮时尚瘦,细节设计则突显旅行车的元素暴,保持一款旅行车应具备的实用性忿瞳鞍。据悉彪塘,该车将于年内率先在欧洲市场上市撮悉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秋,相信国内消费者很快也将与它见面查。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搐杀车,全新标致308的旅行版如期而至沟繁来。从整体变化来看袜授冉,它在保持旅行车实用性的同时毖,将重点放在外观骑、内饰的调整以及配置的提升上巧,新潮的设计更是让人眼前一亮屉陕。在我看来阶,它的变化是非常积极的裂还拷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雷岛馈,现在它要做的就是尽快进入国内灿抄乔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怀:   静态评测    ?   更多精彩内容随石镭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑璃哭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡钡钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新须浅虹。早在上世纪五六十年代保薪孺,Citro?nDS就用上了可变悬架撩魄春、随动大灯惰汇、转向助力阑拧导、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术径段薄,加上极为飘逸的车身设计摹举,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娇娄,2011年长安标致雪铁龙成立蜂势睛,到今天我们测试全新DS 5LS隘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埔彭嵌,音译的中文品牌名念起来很接地气导继:长安谛艾仕虱俗,有股莫名的喜感本衫纹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器青惋,是台正儿八经的三厢车裸鞠担。   ●外观寂赔:考虑国内需求拴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前班傻桶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骆,后者里里外外都显得格外前卫播弊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度你,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畏疟、更好接受一点冉必课。当然诺毖坟,前提是得保留住原有气质苹胜。   在这张全新的前脸上士伯物,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迷惰,官方把它解释为“飞翼”劳喂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稻地,由于边缘不是那么锐利赴彻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹭,接受起来没那么难镜础。   车身侧面和尾部看起来很饱满忿菜耗、匀称铅饭,其实我个人甚至感觉比车头更好看黎丢沮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐虫,厂家说这是做完市场调研后的选择罕钉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窘铝薄,想想也不无道理芥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兑睛,与其后期车主们各自琢磨叛零,不如原厂直接把这事办了辜惜歧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无储,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注列:下文简称新阳光姑荣,以便阅读)脖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诞肛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丛湘渭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勘。现在它不光新潮虏,还进一步提升了性价比驴,为与定位相当的大众桑塔纳媳吧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陪坏橇。 外观峨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸填锋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜武薯圭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跺搓猩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米日,达到4456毫米瓤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苹曹完。    此外浅莎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔚,由于在东风日产的产品体系中赎趣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶尘适,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兜帘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祟品。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时段耸,我已经身处呼伦贝尔牙克石谁版,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楔。尽管天气有些寒冷笔啥,但此刻我的心情是非常愉悦的慑咖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕾蕊敲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感性。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缅浚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罢护犀,当然我也不例外说老拢。这次除了911之外藉诡却,保时捷还带来了Cayman辱、Boxster拖来、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卯汤泰,让大家分别体验RR(后置后驱)班递、MR(中置后驱)甜双侠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的璃屉,即使在这样的冰雪路面也不例外箍肝豪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锹昂。在练习漂移之前量蓬,充分的驾驶培训是很有必要的艘咳经,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时家胯块,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箔跨刀。   ●车辆失控该如何挽救眉?   当车辆发生转向不足时缕涪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)会付,稳住方向并且慢慢回正炉可,切忌继续打方向参,过多的转向角度不仅不会帮助你转向井虫订,反而会加剧转向不足的发生家坎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时较食,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度到县,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线景身效。对于一般人来说僵寂檄,应付转向不足要更加容易一些霖掏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呐乖堕,而转向过度一旦被合理运用墒写缉,就能成为过弯利器彻华瘫,也就是我们平时所讲的“漂移”勺凸隧。   ●如何才能实现漂移侯承持?   要想在弯道中实现漂移韭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淘母俱。针对这次的车型以及冰雪路面底铝歌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式齿铅:   1糖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)污悉,我更愿意称之为惯性漂移过弯晒通森。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近新宿、甚至小于90°的急弯墒枢些。 ? 『以上为PPT截图浅畏,分辨率有限氰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烤界,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛敌圭,然后反打方向璃咸,稳住油门漂移过弯乘侣涸。例如在通过上图中的右弯时纷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢略杆樊,然后左打方向舒桃歼,紧接着再右打方向刚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹,别慌庞镜环,这正是我们希望看到的朵食,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酮腐杯。随着车尾横向滑动的产生扑胺,此时驾驶员应该迅速反打方向午煽,让前轮时刻指向出弯的路线京阔购,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雌,随后在出弯时适当收油并回正方向酵技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菇泞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稿豹鸵,方向盘转动角度都不宜过多谓赋苏,最好控制在90°以内肩哩。其次油门动作务必细腻瞬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镁钉南,给油则会加剧侧滑文歧导,收油则会减小侧滑角度脚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用导阜。   2闲翱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檀。   适合弧度比较大的高速弯道斥瘟辱。 ?   当车辆高速入弯时逻散糠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饱蓖洛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜。当车辆开始侧滑之后捍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敢,继续维持横向滑动毯份京,同时反打方向控制出弯路线内下,之后的动作与第一种方法一致荆埂。对于初次尝试的驾驶者来说就脓料,如果入弯速度不够快也没关系灯耿,你可以直接省去刹车这一步骤褥耸许,在入弯时适当地轰一脚油门诚鹊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控被,并综合运用堡愤猩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了领彩。例如在紧急察、高速的连续S型弯道抗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吴络漏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凡笛,从而划出一道完美的漂移路线壁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岔袱?AE86在高速S弯道超越RX7拦秸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脑竭。   当然港始创,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后东猎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海任我煌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辟司栋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翻洗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茂嘎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竣娘捷,驾驶员只需控制好刹车便石帮、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀氛改。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距房骏。   然而即使是这样撕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功厘干。冰雪路面凹凸不平撮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晌改,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浆褂,所以技术和心态都十分重要斗蠕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙傻祁龟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剖。在这期间布谴,沃尔沃创造了无数的第一垦,也赢得了不少的辉煌成绩惮啥垢,当众多车企迎头赶上之际岔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中教糜靖,并将其命名为Drive-E鹊栋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢充维,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带台贰疼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锈浓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谎俄荷,实现了靠背调节和腰部支撑授琴。 1967 推出首个后向式儿童座椅结,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护固僚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姐表悸,将有害废弃排放降低90%以上垂畔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迫灯芭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生察灯,有效减少或避免低速追尾碰撞台躺炮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术里厩荡,至此安全范围从车内延伸到车外纲卉俄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涧疙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膘姓,从被动安全到主动安全群,再到行人保护讳贺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磕,空气污染现已成为最热门的话题匪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宦古旅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羡椿倡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搔。   Drive-E是什么 掏?   即E驱智能科技沮话柏,代表Efficient Power(驱动更高效)堵亥北、Electrification(驱动电气化趋势)痊蕊惠、Environment(驱动环保潮流)浦酮汕,从字面来看很容易理解炊矢,简单来说就是引擎高效化洗弥磁,这样一来既可以保证动力性柑匿,同时还能达到更好的排放标准吕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹬固,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陛歼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巫炕扒。   沃尔沃还将这一技术投身于目玻块化的研发掂龚俩,只需变更增压器那福块与催化转化器那嵝眨块等主要部件娇俯,便可催生出一款新的引擎产品秆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渤蛙胳,大致可分为4类监兰,即汽油直喷引擎棚婆、柴油高压共轨引擎现褥,单增压引擎(T5)烙、双增压引擎(T6)谭。 以XC60为例 膊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 县涎躲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恼且厘,在动力输出上也略有提升际盒脆,其中的原因自然脱离不了小体积侵体、轻量化等一系列技术的支持细差。   此外变速箱方面也有了很大的改观帅漆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缅味佰,挡位的排列也更加紧密鞋苦享,有效缩减了换挡时间别佬拷,从而具备了迅捷的响应能力敬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现身。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灰但,耗能经济性方面得到了进一步保证酒仇揣,它将改变城市路况中引擎启停的时机衬耙鸵,改善油门的响应害秋怯,空调系统转化为经济模式工作霉纷杰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赤故,而在65km/h以上松开油门匙搽,引擎还将会处于怠速状态惨。   本文导航骨扳涟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坑抱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”齐翘换。不过心嫉棉,动力并不是我们今天的主要议题草。秦的下盘功夫方面表现如何咯诉钮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惰山闻?这些都是我们今天要研究的内容饥揪。综合起来搜持,我们最终目的就是想要弄清一件事瓤嫌台,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懈瘸发。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箍扦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铃。当然森,由于秦有着体积更大秤誓保、更加复杂的动力系统插,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悲肛局,但由于双叉臂需要更多的空间榷散,因此也是不现实的耿。在材质方面栖课,秦同样表现中规中矩瓦,并没有使用轻量化材料为车头减重宠,亮点并不多磨烁。由此可见煌纯副,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晤挡隙。   不过规蒙,由于混合动力系统的特殊性美,秦也必须做出自己的调整糯耙廷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焕寥。比如跨涝超,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面松,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓝工。此外平费,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沫,相比速锐在直径上增加了将近9mm锣愁闷,看起来很是显眼校迟融。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玻扒僳,而在同等材料和工艺的情况下翘遁境,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扯烙锈。   另外碳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桥连舜。与速锐的非全框式副车架不同攻窝僧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偿,由于加入了电动机和管理单元屡腾关,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衬砷,因此这样的变化当然是加分的捆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露厢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楞暖恳、振动和声振粗糙度碎,欲知详情请点击这里)露傲,是个值得肯定的进步琉萎楞。此外旧叭蹋,与速锐相同瞎乡申,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连点旁,强度更高舍怯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骋寄,现款溉睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搏粗,不过福特已经为此做好了准备谎,日前刚刚发布了新款付帘兜蓿克斯盲皋。它采用了全新的家族化外观叉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谭,不过它真正的杀手锏羌,还需打开车门才能发现孝密深。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炽霖刺,进一步抢占细分市衬章そ省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顷剩,满足那些对于性能有一定追求的消费者粹叼蚊,比如轿车中的S5坷羚倦、S6鸽擅、S7什弟、S8等等插剐踞。就在不久之前的2013年12月狄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渺脚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)按级。 外观苇魄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酿兰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凸全,可以随时面对那些不识货的挑衅者冻黔匣。作为Q5的性能版车型堤党藤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潦,颇为低调坦戮某,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喇。 车型图片 基本参数罗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出募,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宪,特别是车身高度经过降低立,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刚抽巩,而轴距也有细微的变化绵评木。   其实只要细心观察弛咖咕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜕材,除了特有的徽标之外敛裤,SQ5的镀铬条有别于传统车型斗,采用的是双横条样式吩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉判恨。而配置方面稠容馈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哼。   尾部的变化主要集中在下半部分悄慧表,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藏卑匙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皋,可根据行驶状态来改变排气开启程度惶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苦泊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饱墩埔,前者就属于少数派雌迟。一个是只有追韩剧的人才懂叫水郊,一个是全民百吃不厌申身。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭,其实上一代车型在国内早有销售皮纹,只不过跟福瑞迪太像了斯轻据,外观不出众赐提,关键是动力平平套般,所以最后并没有收获太多里祁。全新速迈刚刚上市侨砂秀,售价17.98-22.68万元柿,很有幸能够在第一时间接触到这款车赣浦淘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瀑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渴拍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圭。通过简单的对比纺池巾,不难发现妇舍情,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氰,名字叫做ForteKoup还迸篇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机克嗅唐,售价17.18-20.08万元吕挟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕾夸,它承了起亚家族的虎啸式前脸叹膘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顺微贤,现在看来谈不上惊喜抚,只能说还比较精致戮把俏。虽采用了大嘴的设计汗煽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步享筛舜,或许小女生会喜欢圭盾。大灯全系都为卤素光源狼环,并带有日间行车灯渐诬导。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰风湿。   走到侧面吨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化券,但两门的设计为它增色不少凸衰,在绝大多数人的固有印象中磊,跑车就应该是两门侍,并且应该是无框车窗乃皋,仅从这两点来看劳,速迈确实都做到了伯喀,开在路上的确引来了不少的目光追随尖尼缄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甲节,我们一致认为车尾的设计更为出彩疙疟,短小畏、精干寡略剩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惭。除此之外拭熬瘟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痘铣俩,而且排气管口径不型谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强裳发婪。轮胎为韩国本土品牌沏颅圈,规格为215/45 R17叼匠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了测痊项。   当然蛔欧躬,如果你选择2.0L车型的话毋氓庞,你所看到的黑色外壳后视镜寝贺、前后包围的碳纤维纹路饰板宛、双边双出的排气管海敞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翅。" "  讴歌这个品牌荆酸,或许很多人不是太熟悉淳签搞。作为本田旗下高端品牌们,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任修捆妥,而且在美国市撤痢,讴歌的品牌影响力是非常大的俄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寝晌鞋,大部分都是人们对这个品牌不了解购疯惰,影响力上不去瀑,导致在销量上确实不尽如人意版萝。对于这次全新MDX的到来嘛,个人持有赞许的态度玻回,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巷蜂,还是那句话颠恭,品质上去了不,接下来就是提升品牌影响力了蔑俏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轻篙嫩,大灯的轮廓更加细长挤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姓猫刊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澳涤,但内部结构和MDX并不完全相同蜡实孟。雾灯被一条仿LED的光带替代射疤忿,进气中网的细节刻画更加运动锰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棋,侧面造型给人的视觉感受非常低独超滤,这和前后大灯的位置有很大关系哼申,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亥涉挽,注重舒适性频朔煌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椒,而压低的姿态却更加动感几渐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱废磋。尾灯造型相比较现款修长煽,优雅的感受也来自于细节的 设计伍炉巫,但貌似通过我的观察骚帕创,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旁涝,让尾部显得非常简洁妮。   本文导航和绥:" "  2014年2月20日悸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市此完沥。2014年型奥迪A5的最大特点是峦毖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簇位。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廓奇,共有19款车型草坤瘦,售价在49.98万至85.8万梯莎,具体价格如下狮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捍凰裁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卿祁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧。配置方面汾五,也与现款车型相同坦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机琅。   内饰方面农,2014款车型也与老款车型大同小异勃退缸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汉柿信,同时门内饰窖澜、座椅中央扶手伸翟、都采用了纳帕真皮面料烈妓痞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省莫檄。而2.0排量以上的发动机则保持不变从痴兜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纺离,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇驹。   变化一午番:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘶播户,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞠庙七,加入了较为传统的歧管喷射拉菏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涎娜,通过二者各自的优势拿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唬羞浮。事实上蚕巷,混合喷射也不是什么新的技术岔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矛瓜瘟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市素陛米,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓。   变化二壤耽:排气歧管集成至汽缸盖内秆枪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壳磷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斯,从而减低涡轮的负荷居绩娇,提高涡轮寿命司米失。同时犊弹,因为在进入涡轮之前进行冷却邢南,相当于提高了涡轮的进气温度限制盗抱瓮,可以允许发动机有更高的排气温度龟库临,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逆烘顿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辟揩,同时结构也更为复杂恢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抨戒。对此箔,缸盖内的冷却系统也进行了改进急,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颅汇。   另外什,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柬匿,还有着两项小改动糯。使用旋转阀幕娑希块替代了传统的节温器溪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椭喇鲁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伐。   根据官方消息鹿饯煎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚎犬喷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肠。笔者也希望在应用新的技术的同时覆苦忙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歧匈。 责任编辑捷饭:王晨熙" "  A00级(微型车)苏,在人们印象中这类车以实用性客碱、代步功能为主芍叭渤,低廉的价格促使配置也不会太高粗朵谎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候将啊,一款车的推出打破了这一概念胺,它就是全新奔奔订上,来自长安汽车比。   感官是人们的第一直觉反应聚,所以外形设计的重要性不言而喻搪诲,为了使人们印象深刻罕危饶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涸,道理很简单诧,日本是微型车最发达的市场惹飘标。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棺短轨,在2013年广州车展上尉距测,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浪帕,除了时尚的外形设计以外甲蔽,在细节做工上也有着不俗的表现迟哄碑。前脸的设计整体性很高节,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湃播,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒋墨绕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翱杰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穗金旁,不过这一点在外观上并不明显科让晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线拔实腊,有效将视觉性降低分痢节,同时搭配造型独特的双色轮毂缔帅步,让这款小车看上去时尚动感刑攻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动且淖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰边妥,如果仔细比对缎倦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸达。除了引人注目的设计以外聚吓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卿,具有加热功能的外后视镜构、15英寸的抛光双色轮毂猜糜辱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奔锋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熄绿掳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碌呜。不过趁母,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捍,从内到外怪粳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骏,可以说是一次完美的蜕变岗勉聪。那么这款新车究变在了哪里半?它究竟新在哪道习?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出那现笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毙融貉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俱市氰,轴距则与老款车型保持一致僵瓦。在尺寸变化不大的前提下穗乌,改变外观陆烁、动力麻躬凹、内饰鬼度、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洛泞,2月19日这台新车也正式来到我们面前桓,并接受大家的考验菊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厂硕窖,但这8条是我个人认为变化比较大的钱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点公。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秤笨,我就有了一种预感笑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仙萌关。全新X5给我最深的印象除了家族化外凰阜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疆。首先接犀,先说说全新X5的外观刊,“大尺寸双肾进气格栅”倦韶了、“开眼角式前大灯”壕灸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啸。    现款宝马3系推出的时候静蓬淘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉试舞盘,现如今随着全新X5的上市卉韦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盟相,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分们拢,据悉横,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丧谴啼。值得一提的是偏陕溶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琶,给人一种炯炯有神的感觉乳烹。    由于新老款车型的轴距保持相同踏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遁,反而侧面的腰线给人一种力量感霜,这也使得新车看上去年轻了不少酿屏。细节方面汾,新车在前翼子板上增加了进气口谭镰瞪,突出了宝马品牌独有的运动基因耗焚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹃钾蛊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牌祟,提升了夜晚的识别度悄拳熊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪煞椒,降低了风阻系数点,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性品浓捶。" "  版权声明惋:本文版权为网易汽车所有迫淀,转载请注明出处农裁。   在2003年邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚诫橡、便宜线降、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郸,之后短短的几年间驹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话府勾爸,然而到了2006年长安奔奔的推出客负衰,打破了QQ一枝独大的局面瓦。一转眼吉邪坑,已经过去了10年的时间玛磕绰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占破穆吓,在这个追求个性辨、讲究品质的时代剃酸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒋秆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帕膏貌,而长安似乎也意识到了这一点黎痹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烙局顷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者图乱洁?   从厂家方面获悉惋垫,老款的奔奔(love)已经停产捆,而奔奔mini则将会继续生产销售点,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阔,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战财私坊。从定位上来看角,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淡类囱,虽然沿用了奔奔的名字惹构赁,但整车的设计时规对、配置以及售价都会高于老款车型闹。   新奔奔客户群体是谁烯貉期?   在很多年前菇露欠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挺剔,到底是买奔奔还是买QQ摔庞泵,在那个时候洛江腿,很少有人会关心这款车设计的如何宿日、驾驶感受如何肺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具的,省油嚎光、皮实垢、能遮风挡雨就行复琶盛。   现如今袒炼,80后佳啥、90后已经成为购车主力桃凌,这些从小听着walkman酚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敬、用户体验以及品质都有着更高的追求拦,因此在座驾的选择上同样不会妥协凌啪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颓,新奔奔就是冲着他们来的替。   新奔奔主要的竞争车型是芳怯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犊,但从目前得到的消息来看保掣,5-6万元将是其大概的价格区间播保。这个价位中既有一些合资的微型车顽膘,也有自主品牌的紧凑型车射鲁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺返盗,比如两厢赛欧秦、奥拓吮、玛驰以及低配雨燕等等车型水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淖睦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悔汞,产生竞争的几率比较小凭瞬疯。   外观剃食领:惊艳彻镰、和谐伺烁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梳十畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词力脖:高离地间隙芭、车顶行李架拭锰恼、双色车身等等甸。没错米澳劲,无论是跨界沟歧茸、越界还是交叉车型膜触甩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质协谢。不过世间万物聊砷,徒有其表终究很肤浅锚罕始,我个人认为酮寝凉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐秸。所以黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旗惕涤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时考邵欺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矫疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巾聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身娶,可谓全副武装彤截坍。为了让媒体更好的体验这台车刨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卧继姓。没有固定线路童,没有领队车辆谷锯堑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厕,它会和每一位汽车媒体人独处12天垦土褥。而在这12天里糙,我已经和它奔袭了4100公里穿牌叔,横跨了三个省份苍搂,体验了柏油赛道猴蛇、软土拉力任线巢、冰雪漂移稗毫劝、高速狂奔梨衬譬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本杰传,当然鳞骸渡,最终的结果是长:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的创律迟,正所谓日久见人心砍哨,交友如此裳,试车亦是如此祭访刚。回到正题孪式肮,和往常一样相茄嗅,对它的了解还是先从外观开始刃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亨墩,相煎何太急”这句绝句撼炉回,而在雷诺—日产集团旗下讼涤,有两款车正在上演着这一幕哦汉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祷俱画,还有这出色的越野性能裂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性殿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下釜然,买谁更划算擂伯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还颧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琼抬椿,作为英菲尼迪的顶级SUV锯,QX80的售价高达152.8万祷,但经销商处可以优惠16.2万头烙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万互狸,虽说16.8万也不是个小数目棋贾。但对于消费者来说朵殿,一个日产驹唯,一个英菲尼迪势拨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘸是。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV层,它的身材绝对够大山晦懈。从上图的数据来看退套荡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刚,尤其是将近5.3米的车身长度舷都慰,会让您感觉驾驭它有点困难垫堕。另一方面画始,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乱贡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现囱坦浅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誊凡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶涟吵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堤溅蒙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足从荚迸,同时也显得异常凶猛唯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汰鲁拨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豢眷句,整体造型圆润限,没有多余的线条作为修饰僵旧券,但是反而会让人感到车身很厚实荚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粟。同时注意它车窗的设计师芹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱京糜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帝嚎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感色枯炮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样法韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计些惰椒,也没有了那种霸气顶鸿,转而给人的感觉是设计很前卫客收漠。车尾的饱满程度与车头相呼应着隆,丢去了上一代的直棱直角纹腐,饱满的线条凸显着丰满的层次感孝。   日产途乐案愁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撵,虽然脱胎于英菲尼迪车型浑石,但途乐依然拥有自己的外观特征辽牵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷假。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惜锚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号加搔娄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浅型尺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底槐排,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亲咖揉,成为了车头亮点之一腐烦灵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术染,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醒纠齐,这项配置自然是少不了的檄裳镜。我们可以找到4个摄像头芍畴坝,它们分别位于车辆头部惧嗽、左右外后视镜下方和车辆尾部撼戈。以便在停车过程中骋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馁汕,让您更加自信轻松的把握泊车空间摊白饭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酗崩,大大降低了停车时的事故发生辽哭关。   途乐   通过对比发现强,两车在外观上的配置基本相同涩凄,差别仅在日间行车灯上洞零睹,不过随着QX80年款的推出哀警,日间行车灯的加入应该不是件难事奉临。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骡,在相差仅有10几万的时候互捶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店联颧。    责任编辑涟枷丹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韩,除了奔驰G不挡、丰田陆巡系列俱奇吨、牧马人等陀圃,双龙雷斯特也是其中一员抢,而且雷斯特还是柴油车功。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荤赂,以目前的接触来看冻,双龙雷斯特W表现不错搬痴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楔健烈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞬牛剔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作论仿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锤付播,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呸。当然邪丧,在随后漫长的几年过后挝暇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌函。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO死,该车型最大的特点就是其尾部造型惮氓祥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计康番凤,宝马方面肯定不会承认就蔽盾,但从年份来讲活醛,明眼人一看便知床耙扑。   外观痞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑟磊穷,该工作室的创办人正是乔治亚罗及惕龋,不过大师的设计未必符合所有人的审美屠豹肯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抄迸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啃度岔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势认匠帅,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜕究隙,雷斯特的车头是圆的勃嫁闷,所以在当时看来有点“离经叛道”芥疵。   而到了现款的雷斯特W集损,这个“小问题”被修正了惹,一体化的设计已经是大势所趋济茬盗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梆车纳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别高蝗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磺焚戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相设霜竿。通过车展上的展示币裳烽,小编已对这款纯电动车型有所了解宦懂邓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桓位玩,时至今日射,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型取。据悉敢,之诺将在今年的2月份开始接受预订绩涡蛾,上市后将以租赁的方式面向消费者乐波,具体的细则目前还没有公布垂灌,上市后会有着怎样的表现棱拌,我们会同大家一同关注杀寒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丹莱练,简单了解了一下之诺这个名称的由来势吓淀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现型泉练。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戏,毕竟是基于宝马X1平台打造墙表哥,因此在多个方面相似度高也并不为过窟泛惫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E函欢录,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龄,其具体的表现如何差翱闹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验李。 责任编辑肩:沈楠" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有喜,转载请注明出处稠箍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咕薯凰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列襄横菇。它们的可见程度瞎朔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湾。可见度甚高的两个文字的组合顽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咸。因此苔伙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车订使。哦芹,对了咸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惦系上。意大利人的自信福乒筋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心护脖缴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汤?咱先从减开始说起鸽。 Q羡期:致悦只是切掉屁股的菲翔么谰?   A犀:非也灯,前脸亦有修改雌监你,整体风格统一车,协调度很高吉。   我相信Roberto Giolito先生椭疵亲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师儡料淳,在设计Ottimo的时候疤黎,一定会更加从容珐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镀咎饥。在他的心中坞害猴,应该有着太多关于年轻哀、活力的理解酥叙,而这恰是Ottimo的设计要点悸。 外观总结   赞腻:个性鲜明锌、标配LED示宽灯膏、轮胎用料厚道   弹送肮:低配删减雾灯   " "  版权声明啊呵:本文版权为网易汽车所有竞炼,转载请注明出处湍恭疯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾任禽,虽然距离现在已经有两年的时间情癸吕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逆丢。而今天弓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焕簧氮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猫飘,并且还是一台后驱车陀。没错阔,它就是华晨宝马3系湃朽辈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)介操相,其配备了2.0T发动机樊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扳梅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟的镁懂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗论。不过在今天的冰雪试驾过程中挪惦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饯捆林。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尸渡频,必须先打好理论知识的基础陋亩岸。于是在摸车之前惧盲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娇介,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绊具。 ● 项目一   热身结束了脓锯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昂舌乓。第一项内容便是加速和刹车盲倒,是不是觉得很简单干?其实里边的门道儿多了去了嘿怖圈。   在项目一结束后火庇砂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛋度耸。一开始大家相差悬殊兴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遣。接下来的项目二会比较刺激一些具煽老,经常会出现手忙脚乱的情况篓焊熬,但只要理清思路按部就班的做抢些,想要完成整套动作并不是很难莱共。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明校婪:本文版权为网易汽车所有瑟海,转载请注明出处挛购。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蕉,不过始终都仅有手动挡车型硼,虽然目前销量也很出色创洗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眠公矾。好在这一短板即将成为历史岔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出合垦,新车将于26日正式上市乌邢尼,我们也于第一时间进行了试驾体验肆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观村:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外际讥响,在外观方面也有变化纺参。新车根据高低配车型提供两种外观方案虐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计步特毫,而高配车型则对中网烈纶叫、保险杠造型宦郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计恫。值得一提的是澳希,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剔溺。   新样式的轮圈非常动感焊,在同级车型中实属罕见功含皆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坊菇禾,轴距依旧为2725mm柬缎。车尾的变化相比车头要小一些庆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板信蒜,不仅可以提升安全性樊,同时视觉效果也更加出色巳锭。 有态度【试驾评测】欢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么譬?   扫一扫衡哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻怂,一汽大众全新高尔夫正式上市锯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款房核,其中1.6L拥有三个车款涸婪抽,1.4TSI拥有四个车款勘驼,官方指导价为12.19万元—18.29万元芹峭。具体售价请见下表捆蹈垛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力违囊,但是却拥有三种功率版本京,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爱汞峭,因此在动力系统方面匈掸掇,消费者有三种选择豹。    我们从上面的数据可以看到铜度,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踌,1.4T低功率版是主流之呀莅堵场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求上肪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乾撅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮革沁城,但是它的售价高达18.29万元弹,相对比较贵奠皑摊。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸牌静,分别是塔希提金铝起、唐古拉白娜房坊、珊瑚蓝戊、魅力紫铰、玛雅红嫁瑰、季风灰椽、水晶银以及深黑和极地白室桅冠。 ①溅达铰:16寸Cosmic款轮毂 ②瘫械交:16寸Cubix款轮毂 ③乾瓮辈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稗袖,其中15英寸的一款边,16英寸的两款乐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篮缄补。    全新高尔夫提供标准座椅酞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盗草唉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅救石曹,舒适版车型则都配备舒适座椅骚强酗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欠。    在材质方面款类,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厂,分别是上图所示的DianDian黑色织物擅、Zoom/Merlin黑色织物珐兑访、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彭寂碉,分别是Vienna黑色真皮扦妒、Vienna米色真皮蜜穆、Alcantara黑色翻毛皮断惯判、Alcantara棕色翻毛皮陋猛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肯囤,有两种风格可讶椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菏倪,同样有两种颜色可讶薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敞坞射,有黑色和米色两种可烟 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铝。    在车内外装饰件方面避,不同配置的车款也有不同的安排母恼。像侧窗下沿镀铬装饰条慨巾性、双排气管厘暴潘、镀铬装饰双排气管许典棉、动感鲨鱼鳍天线冈、真皮换档手柄毋、科技质感装饰条昧、金属风格装饰条帘、碳纤维风格装饰条等等镜,针对不同的车款都有不同的配备诽灯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俄钉毖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痢磷堪,配备有MKB多次碰撞预防系统何、ESP车身稳定系统蛾镐翘、ASR驱动防滑系统蹋锤、XDS电子差速锁鼻立、前排侧面安全气囊谰钢、后部4探头倒车雷达窝断、前部行人保护系统抗面、自动静态转弯补光功能等等斡,但是在舒适性以及功能性方面帕,并不是很丰富侈割伙,但是也可以满足基本使用睡。   1.6L自然吸气车款如何迅尚崮取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅病,它拥有手动时尚蒂、自动时尚以及自动舒适三个车款纬,手动时尚与自动时尚的配置一样催惜,在价格上二者存在1.2万元的差价兄冒,主要是变速箱配备的差异摔缆吉。所以在配置对比环节教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行似,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞪,差价为1.1万元栏。    在配置对比的环节我们可以看到抢,时尚型与舒适型之间的配置差别炮半萌,大多数都体现在外观内饰的装饰件帘权,以及车内一些常规功能方面苟土,主要是顶棚储物盒怀焕步、后排中央扶手伶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氯,实际上最有意义的差别在于全景天窗伙雾炒、后排出风口兰据惮、蓝牙电话墟辑了、定速巡航黄当贯、驾驶席座椅腰托杜潮丰、TPMS胎压监测系统这几项上宛赴猛,不过在这几项配置中矾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衡钉,尤其是全景天窗酶。    从价格上看薪藐戌,二者的差价为1.1万元添,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的加刃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敝瓜桔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斧,所以我们在这个推荐环节佬胶答,更多的倾向于低配车款晶荣持。 责任编辑融关:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愧涉宝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉脯陡。它采用了全新的DS家族式设计风格何,延续了一贯的法式浪漫风格汉库,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素解。新车基于DS5平台打造笨句,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烁泞浪。预计在3月左右上市沽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猴,让我们一起来看它的表现如何溅。 外观势讹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅反,却多了一些时尚及科技感馈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性败低,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碘渡航。镀铬装饰拿捏的也比较好久。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驴伯耻。也表示着DS的品牌走向独立凛繁檄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型良诡,有着都还算不错的账面数据辜颧巷,车身长度为4702mm袖涎吐,宽度1840mm逛捐祭,高度1515mm.轴距为2715mm尾死腻。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤咸。 车型图片 基本参数快栓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面处皑爱,除了前车6颗驻车雷达之外畏将,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲁僚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勾努。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唯匈,从视觉上拉伸了车辆长度分,尾部设计了一个小小的尾翼杯肖,尾灯下侧字样表明了其国产身份峡梳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偶味,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旁,真正的排气隐藏在了下面丹叼仆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒜虾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戮串:高离地间隙科、车顶行李架眯浆、双色车身等等崔为妻。没错爽乖,无论是跨界斑硼、越界还是交叉车型玻跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溉栋矢。不过世间万物猾,徒有其表终究很肤浅杏靖,我个人认为杏诗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花凑违。所以堆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禄莎帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戚墟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象团靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身臂诡,可谓全副武装乒。为了让媒体更好的体验这台车竟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岸暮。没有固定线路迫棋,没有领队车辆疵笨秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皇蜡两,它会和每一位汽车媒体人独处12天笑。而在这12天里奶悼骋,我已经和它奔袭了4100公里队坟倘,横跨了三个省份催,体验了柏油赛道擞、软土拉力眠、冰雪漂移墓、高速狂奔函、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠,当然短樊,最终的结果是袱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟茎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结限,正所谓日久见人心铜笔暗,交友如此棘,试车亦是如此频淘。回到正题萄遂课,和往常一样嫂,对它的了解还是先从外观开始孙党。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甜领旧、多样化是一种趋势涤爬缮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白然颇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔚灌巩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型方缓澜,上市至今保持着约5千台的月均销量颗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羞黄。 外观/内饰对比疚孪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涤叮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矫煤,毕竟师出同门店。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洽间,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯松熟,远看很容易被误会成排气管炬景,但事实上真正的排气管被隐藏起来郴速衬,整体尾部设计显得层次更为分明饯腺。低配车型配备有倒车雷达僳,高配车型还配备有倒车可视泰苔萌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念检,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阔脆尾,修长的车身与宽厚的D柱毋浚,加之出色的后排与储物空间梆,俨然就是一副旅行车的范儿其忌眷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刀泪垮,它完全可以称之为旅行版朗逸现锌臂。    车身的线条连贯自然惨唬保,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牌鲁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惟咕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笑媳围,调整了尾灯的白色灯带位置骚艰逃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硕靖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重池。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同獭试棵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹲怜,内饰板件的用料以软质材质为主焚鸿搔,接缝及做工也较为精致磺,与同级车型不相伯仲穿那。从实拍的车型判断澈酮,自动空调圭遍闪、ESP系统陪堪迷、电动座椅韧鹿烈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型石,至于具体配置还有待官方公布人。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胯,同样是大众家族的传统布局寿粉撅,整体的感受都很不错碗欣鲁,方向盘抠、中控台的每个设计很都容易上手逛捣,从材质上来说佩佳,朗行是塑料感有些明显的盒炽,好在其工艺上还是有保证的懈些,并不会有很廉价的感觉骡陀说。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后室爆雌,销量在整个家族中表现最为可观贯。近期诧反观,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敲氏及,新车主要变化集中在外观滇夯,同时针对颜色暇破、配置进行了调整将,以保证其市场竞争力精放。在豪华紧凑级细分市场中食噬冈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一分勤,通过下文的对比分析签孙,希望对有此购车意向的网友们一点参考麓般。   备注鸵掳淡: 为更直观的进行两车的对比分析嫩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逗稍、CT200h F-SPORT)领码鼎,市场优惠参考自深圳市场垦。 车型图片 所属品牌斯沫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捍排米,内饰做工精细    车身尺寸方面季,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壳污,其他参数均小于奔驰A260腥。从外观和内饰设计风格上看囤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怕腾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笑嚎驹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叮亭畦,全车充斥着力量与美的线条绊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓜霓,硕大的单条幅进气格栅挡屋卵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炽。    相比极富视觉冲力的前脸造型挺踌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酪,但并没有脱离运动敖倘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恋苟祟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爱奶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枫哨输,同时下侧雾灯造型也有改变怜脓非,车尾部也进行了一定的改动咸短,整体感觉更加运动凄到。另外厘庙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膳梢抽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配残档,形成强烈的双色反差辱翰论。    F SPORT车型装备了整车运动套件冯窗遁,涵盖了运动调校悬挂赋傲喜、运动包围绘井需、运动阻尼减震器如经客、熏黑运动轮毂秆滔、运动车门脚踏板食、运动型铝制加速踏板荚、制动踏板蒙、脚歇板等瘸欢塘。    三幅式平底真皮方向盘冬晨、红色元素点缀的空调出风口疏、铝合金踏板信宪、仿碳纤维装饰条等等梨哗沦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汐呛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格授吩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗜烙敢,将方向盘僳鹅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戮呢倍,增加了便利性洪采,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搁,分散了注意力杆拾倒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肮,是多数第一次购车家庭的首选要求撵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型现,会有怎么样的变化探荷棉,一起了解一下惯长。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牛畦垢,镀铬进气格栅增加了些许立体感某,更加显眼的X造型前脸棵萎讨,迎合年轻消费者的审美瀑苏。大灯的改动有些另类柬佩,在我看来接受起来还是需要时间的铅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狠耐乃,新款在车身尺寸上有所调整第失氢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粒,轴距保持2600毫米不变帘,相比现款仅车身尺寸有所增加片。   车尾的变化不大疯隋乡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板角胳械,以及牌照上方增加镀铬饰条岸腿夹,尾灯造型无变化谱斯姜。实拍车型为高配版本够,但仅配备了三点式后倒车雷达典。   新款的15英寸轮圈造型不错撂邵灌,轮胎选用优科豪马班盼,规格为185/60 R15捎喊,备胎没有缺失皋斤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毋枯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钠郡世,在年轻人中更是屡见不鲜泪惟冀。在学校要有个性思,在单位要有个性抢导,穿着打扮要有个性凶煎,兴趣爱好要有个性诽峦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柑乡?如果你有这方面的兴趣搅,那么杰德将会是你不错的选择郡心。可谓自成一派的它氨,凭借着并不起眼的车身尺寸圣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谐韶?还是旅行车倍坑?或者是MPV起?但这都不是事儿宦矢馁,只要适合自己就OK爽獭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扁虑,喜欢接受新鲜事物的他们琅疾,正好与杰德不谋而合渺哗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窘,此外腻,六座的乘坐空间献仙奉,也足以胜任日常的使用需求熄髓殴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受放。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻?自2013年9月6日上市以后死摩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞘劫,力压大众途安和马自达5等竞争对手迁具榔,它用事实结束了我们的疑问废还。除了这些磨千迹,杰德还会带给我们什么样的全新体验掇劫唬,让我们继续往下看秽交创。   " "  若是经常关注汽车之家的话稼硼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炼涤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涟烽。虽然我们这里并不提GTR临,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黔姓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘牵克斯ST签戒,令人刮目相看纺火。与此同时堤僵逆,在秦身上被,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料首、做工以及舒适性表现上的明显进步褐。 外观造型本琉拇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糠极卜,近年来推出的新车型如速锐模盖捕、思锐以及大家眼前的这台秦深兜丝,都可谓一个比一个漂亮巫陵写。就以秦来说干枚凹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椿啸,很是亮眼担,同时也营造了较高的前脸识别度省馁诽。   车身尺寸方面稿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佰亮呈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挥吻程,2670mm的轴距表现则处于平均水平馈舱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夕娶骨,其整体感觉与速锐大同小异去帮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯礁鞋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恕惰端。无论白天还是夜晚煞,该车的车尾识别度都非常高蔷茧胆。而且内部的光源食局,除了转向灯为普通卤素灯泡外胚,示宽灯岁禄瞪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锤培拟。   充电密、电桩安装及质保/售后介绍嗜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伙绣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电散,据官方资料介绍规,充满一次电大约需要5个小时左右抚熄募,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裂赣。   同时变洼下,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谩唉,虽然价格并不贵豆,大约在6000多元抱猩潞,但对申请人有一定的条件限制牡沙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)髓拔哗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败盲那,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邯惭散。当上述条件都满足之后奔衫暮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抡,如果一切顺利侧扒式,最快1个月内就能安装到位并通电使用姐弧计。不过目前匪耻,秦还不能实现快速充电送抱头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备趴宿纤。   针对秦的特殊性屑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犊间斧。其中茂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全队琳割,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铂、绝缘手套和护目镜等设备琼据雇,并规定在检修车辆时必须两人在场去。以防车辆万一发生漏电刊剐,威胁到维修人员的生命安全酿纲。   与此同时聪奈陇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壳狭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型函讽,整车质保为6年或十五万公里讳任,电池组为10年或二十五万公里)千。总之保,从专设的维修工位核、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涵褥炼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丢,而对消费者的购买更是一种信心的保证搔悍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湃侠箍,中国汽车市场刚开始发展离,市面上可供选择的车型可谓寥寥哆,在那样一个年代性,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垢磋阔,并且在之后的相当长一段时间晶趴,人们心中仍对它们有深刻的印象沥虹嚎。时至今日粱抨算,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胜花床,在数年激烈的竞争中献,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惟郝。这回江坷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暴,我们也借这次机会为大家做个全面对比吻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车我湃:外观内饰(包括设计和做工)苇滔性、配置菱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慌色肚、储物泄炭、油耗航毁疵、驾乘感受胯、加速性能守蹬、刹车性能超萌。同时玛趟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别分、同价位车型的什么水平公。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涉赖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫡壕,目前约有6000元左右的优惠剑纠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涂胺,在优惠方面差别比较大琴唱怕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幸俄,根据论坛中近期的提车价格钨屯唱,9000元的优惠还是有的踢。目前婪,两车的售价依旧属于同一梯级棠低。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懒,只是配备了卤素大灯及雾灯世霞缄,透镜骂、日间行车灯这些都没有廷截。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壤斡袒,因此我认为两车的配置可以理解吵糯痰,符合同级水准邵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嵌碧稳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藏,两车的各项参数也处于伯仲之间肌斗,差别在6cm之内辫抹吗。在车内空间上戏荚汐,两车的表现也很接近女逻,我先剧透下吧呈,结果可能跟你们想象得不太一样胚称戊。   相信看到这里错稗,大家最担心的就是如果车辆没电焊遂苍,后备厢是否还能打开的问题菇搏稗。捷达看来是妥妥的没问题戈募,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铅佬,它的后排座椅靠背可以放倒厦穷皇,之后即可顺利从后备厢取物融橇啪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伞楷烹。   在倒车辅助上筏泄侧,捷达配备三点探头士坷呛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配螺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巍炽。这里多说一句厘那市,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熔,让人觉得很不大气涩记蹲,并且低于同级别的水平泡马项,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眯纶开,舒适型也可选装倒车影像玖瀑任,比捷达厚道一些拘。从普及性上看泻,能够达到同级别的平均水平胶脯,从功能性上看患,拥有倒车影像的它则高过平均线了弥裳,给好评郝鲍。   两车都是15英寸的轮圈妨箱,造型上也是各有风味雌室尘,轮胎宽度也同为185mm锰。从售价上看码,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右管,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灸谷泞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铺,让我们在后面的制动测试上见分晓赴坡甲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菱该傅,借着中期改款的机会劳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姥杆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浅丹。应该恭喜它里同,至少在我眼里揪虱拢,它确实达到了自己的目标浚。过往凭借动感的外形驰啊雌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呸俺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熄。   只可惜跺扒,刚上市不久的2014款起亚K5谱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赊如戒,而且它们的价格都处于K5车系的高位旅耿本,受众群体并不大鸵潭。前段时间杭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纬,并撰写了《起亚K5购车手册》刹吉。文中划,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芦板你,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲁淀嘿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色共胆鳞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机璃舒。自从起亚卑患、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后编,互用研发产品的例子不胜枚举拢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藉。该发动机的最大功率为245马力佩淘、最大扭矩达到350N·m铝,账面数据处于同级别的上流水平榷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀先炒能,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屋乓鬼。   在涡轮增压迷、缸内直喷等技术的加持下辞趟避,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捎勒,并且一直持续到4000rpm吴埂残。得益于涡轮介入较早懊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蚂,而且它的油门也调校得比较灵敏丘。在实际驾驶的时候舜娠,可以感受到它的起步轻快自如钨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗杭供。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比探棋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纳,但差距并不像数据相差那么大康。在整个低转速区间逼仑床,它的动力输出不算直接烯,缺乏一点活力独妙,给人一种有劲儿使不出来的感觉感软。   于是肩村夺,我把油门再踩下去一点随,动力突然来得很快麻篓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镁,毫不费力凌,而且可以感受到车速达到120km/h时材链码,发动机还有充足的动力储备盼羚。它的中段加速能力让人满意砰强刃,虽然依旧缺乏一点活力膛讥课,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悉始,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔬刹响。   还是差点意思低巩杯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坛。于是非骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酮,6速手自一体变速箱切换到手动模式适失,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作太帕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秤脯。它的油门响应足够快狡捌堕,发动机的动力输出得到更好的释放氦氢烹,方向盘的反馈也更加扎实秤丛恼。除了SPORT运动模式外式谰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腺豌,运动特性从SPORT姜、标准到ECO逐渐减弱兜通,驾驶风格也逐渐趋向安逸协呐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巢,平顺性极高琴团衬,而且动力的衔接也让人满意钙贾。若以80km/h的速度巡航缮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僵恃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钡,对于燃油经济性的控制也让人满意漏且侵。同样值得表扬的是降挡速度维拘,在中段需要加速的时候深踩油门即坟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蝗,而且换挡冲击也比较星什》尽,不会让坐在车内的乘客感到不安地墓。   前麦弗逊晨缔、后多连杆的独立悬架底盘结构水,在调校方面仍然有很大的提升空间强。它的弹簧足够硬第膏,但是减振器的阻尼不够大开茂世,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窜翠,会有细微的震动传到车内桥,以稍微快一点的速度过弯骗帽,车辆的侧倾会比较明显焚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锭椭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题部陀烈,舒适性让人满意翠缉伪,但如果需要激烈的驾驶的话握密涂,后期对悬架的改装很有必要鞠蓝。   它的刹车盘相应加大了尺寸加,刹车的力度足够顺黄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筛颈掠。具体表现是每,刹车踏板的前一小段是虚位法芍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奋涎,制动力度会突然加大扰痴笆,需要一点适应的时间骸腺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捅隙,发动机的声音茨、振动都非常小翅碱。然而肩蜜,在速度上来以后米,噪音的上涨速度也很快淑仆谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钵。   我得承认碗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掳恢蚊,但在起步和中低速行驶的时候腾欢,动力参数上的优势并没有完全体现出来算辫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剔藕财,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”反盟。当然场翟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茬渤。另外居宽,值得一提的地方是凰唉,在动力提升的同时凡肛违,它还加入了行驶模式控制系统饭蹈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爽难谋,它的动态性能相对有一定的提升逛,开起来也更有活力和乐趣霓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了家,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钾雷垂,只有手动版车型销售菱侵妊,导致产品线还不够丰富便。而就在去年11月铜藤,海马M3终于推出了CVT版车型栓,7万-9万元之间的售价氏搬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哗勒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皋、逸动亥却、宝骏630以及启辰D50等车型奴灌,竞争还是比较激烈的扳趟。作为一个后来者孙绰侥,海马M3是否有足够的实力立足磨?下面我们就一起来看一看戏蕉。   动力乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酬净,其最大功率为82Kw禾勃岛,峰值扭矩是147Nm竿固水。从账面参数来看敢,可谓非常出色躬,一点不比合资产品的数据差素巫。对于一辆紧凑级轿车来说颓缉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了配档。    开起来的表现瓶税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纯峡铣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣茹信。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犬倘梯,如果想要充满信心的快速超车陆恒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壳草。    我知道会有人问贝碳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庙难廓?说实话佛伞古,我觉得大家都没什么区别嫁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剖,也是低扭不够强媳轰,需要靠高转速来增强加速能力病梳。    可以肯定的说蚀,除非是加上个涡轮增压器昂砷村。否则的话壤,这个级别同排量产品之间的动力表现虚话操,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哨啡。我个人觉得将话虚,这只是消费者们需要认真衡量的一点阂胳,而非全部莲捞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馁卢胶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旁,动力传递平顺连续的特性芹玻价,有效的提升了整车的行驶品质感萄屁硷。顺便说一句蕾弗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胆铅,这也是比手挡车多花点钱的好处锻骡崔。    深踩油门时久,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上年,来保证动力响应足够顺畅怕念凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内等飘誓。此外肌步,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乘,功能性极强缸人界。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稀勃唇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镭,g值才开始达到最大的0.366g沃谜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内立容,此时车速大约在30km/h左右清驾墒,达到60km/h用时5.24秒了枢须,冲刺到100km/h用时11.45秒踏股柒。    接下来看看海马M3手动车型红,在加速到2.5秒后群,车速已经达到了差不多40km/h洛逝抱,达到60km/h用时5.01秒免,冲刺到100km/h用时11.28秒耽结介,比CVT车型略快思赖。如果不较真的话姬萌寄,可以发现二者的差距其实非常刑琛,相应的在日常驾驶中其实也一样焚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汹市袜,就这个成绩来说疤复窜,它的表现只能说是非常一般协。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溶,它的表现就算好多了蜂。 责任编辑吧:沈楠" "   近日钎,宝马官方发布了新款X3的车型官图哼帮稼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寞荷筷。从新款车型推出的速度上来看陀期,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量官胳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化白。    早在2003年韶倡泥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诬淬。10年以来暇呢革,宝马X3已经销售超过了一百万辆俊态监,自从2010年上市浮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旦戎。因此星杰,2015款作为X3的中期改款儒沸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媒挛,优化后的大灯组造型度贯鹅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰深鸽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多残百涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淳参逗。通过官方图片暖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羞,也融入了宝马家族的最新设计语言倒,与新X5一样采用了新的中网边框设计答彪撮,在视觉效果上更具冲击力棵酮撕。    在头灯部分捷缉马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倪。另外然潭彻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔼,配置方面它还可以选用全LED光源殿稍,再加上选配的LED雾灯鞋不,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焚陈。    新设计的前保险杠极具力量感么,并融合了镀铬谈、塑料格栅以及金属护板师,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肋铅涡。此外芹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽变。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抒拓,也使整车更具个性化风格聘奥唇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枫踏:4657×1881×1661mm笔弥挥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汀砰劫,轴距也同为2810mm戏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湾拇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矮胃董,从车头一直延伸到尾灯的腰线缚,让车身看起来更加犀利且极富层次感痕。相比变化较大的前脸圭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溜丧苔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沧瘫趁。相比X5臼,新X3的尾部更加耐看扮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骗窟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碴,视觉效果并不是那么给力戈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溜背,新款X3也不例外别肆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苯奠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前难笛、后部的防钻撞保护装置了驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套看、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘿颓。此外脸佳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窖。该车还可以选择六种车漆饶婆、三种专有的18埃江诲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廉哩揽。 责任编辑串挠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谢累:Quattroporte(总裁)毁摊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哪馁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腻氯股:Levante毫柔,还在2013年4月的上海车展上矩超开,以全新总裁平台为基础陷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亥缆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惕毕罗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唱:Ghibli……   以家族设计为本傻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系答吨蚂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疮咆陀,改走豪华中大型轿车的定位苍记,车身尺寸长乃轿工、宽曹枷衰、高分别为4971mm亲啃、2100mm和1461mm律率杰,轴距则为2988mm倡恕段,直接锁定奥迪A6让超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尘拎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惟偏讼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痛熄,且融入全新总裁的轮廓特色峡得李,以紧实并极为流畅的曲线项橙斗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馁胳。    于是在车头设计上按,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爬库,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焊怕黑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计第澳,将蜂巢状格网嵌入其中够谐,且尽可能地加大裙戌卜,再搭配角度更为锐利澳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灵堕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酶腿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肪兽人,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赋窟,所以厂商在Ghibli的车侧辟,除了保留前叶子钣鳍状孔道勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寐韧,也师法了总裁车侧的设计解臼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揽,另一条线则从前门下方迸出功慑田,向后朝车尾紧缩退蛾稳,滑顺动感且充满肌肉感京慰团,并正好可呼应更翘的车尾设计辆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上替涎爽,速度感浑圆天成烷。 内饰向旗舰看齐坏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囤苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同材辽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计每,也把声控烯鲍晒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肛鸿毯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丧京,右侧拨片负责手动升档绍梗、左侧拨片则能提供降挡皑。    此外浇,三辐式方向盘的前方穿,一样是借自全新总裁的蓝底白字砷、双环式仪表盘点,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹄祭,左侧则是表底超过310公里的时速表辉希,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弯,可提供显示油量健尼攫、水温胸沸锭、挡位与导航指示等行车信息皇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上施农甘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图两谓,告知驾驶者目前的驱动状态督鹤菊。    和总裁稍有不同的中控台逆聘邓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丛竿,以及可触屏操作的收音机电台选择烂赌、音源切换枯啼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)物锚、空调温度赊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咖滤,空调出风口则移至屏幕的两侧弘付库,下方则为恒温空调系统调整出风量夹、温度与出风口的位置哭,以及音响系统的吸入式CD懒霉卢,设计上较总裁车系更加简约对,但用料与配备完全向旗舰看齐添赣,展现了十足的诚意肆传。    较为可惜的是撇首,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迪炽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贿死堆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徊虾韦,包覆性和支撑性也非常出色炕菇。    但是后排方面淡鲸、便没有像总裁那么充裕需仍夸,尤其膝部与头部方面爆录凳,身高174cm的笔者坐进去后厘哗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已解,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促零哇炮,也刚好替前始外、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坡棺鲁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杯。 责任编辑暴辟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柏?后来一看芜擞,哦秤虹颈,原来CC是“Cross Country”琳肃。继续了解发现有点意思沏琳,底盘抬升凌绍狠、高功版2.0T五缸发动机率,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篙:目前的普遍规律是巳,产品分得越细希,总销量提升越明显掀肮乒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品停,它的引进响,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦港凸戳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氢船寇,主要分布在前脸和车尾某教航,从外观区分它和普通版V40很容易外。底盘抬升12mm绥,这么小的数字对视觉效果影响不大芥蠕,整体协调感没遭到破坏迁碑。    车厢内部蛙甲蔚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喘嗽佛,除此之外内饰并没有过多特别的设计竣。之前我们已经发布过实拍文章江炽呸,车身相关内容有详细介绍擅诬,因此这里只是简单提下要点匪,就不再重复描述了拍辨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冷头玲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干杉,最大功率214马力东,峰值扭矩300牛·米憾,型号B5204T9拖事,是普通版V40那台发动机的高功率版本避室汝,那台机器的型号是B5204T8坑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擎禾狄,今天会是什么成绩勺褥?稍后揭晓誓叉籍。    变速箱没有变化履,依然是日本爱信提供的TF-80SD箍,六个前进挡好,带手动模式和S挡歌形,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚊叫,奔驰A级用自家的7挡双离合妥,沃尔沃这台6AT暂无优势锚乾镰,目前他们还没有新产品投入实际应用绍,理应加快脚步醚。   驾驶芳呸:邪恶的S挡    驾驶部分尸板,我想说说D挡和S挡的区别龄。看起来挺初级的一个话题伐饭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缅。D挡油门响应迟缓俏,在激发变速箱降挡之前好痞杉,需要稳稳的帕珊戊、持续性的向油门踏板施加压力遍,慵懒的降下一个挡位之后家芭,情况有所好转教查纯,动力给得稍多钢舌,也就这样腐任。    不满意对吧肩烧?可以把排挡杆向左扳到S挡塑,切入“邪恶模式”采裙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛋,转速拉高1000rpm以上戒珊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驹且,脚踝每动一下虐烂,车身就顶起往前猛扑一下赂改话。深踩油门牟痊纺,转速迅速攀升缝僧,跟D挡时判若两人粱,两百多马力吕愤、三百牛·米别荷,在这个尺寸的车身上爆发出来癸赁测,过瘾蹲。    激情过后细细品味扛,这套动力总成有两个弱点需要改进焕钎,一是怠速时振动大脓观葱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惫,影响体验;二是低速行驶的平顺性独,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柯聚泊,1痞、2视牡、3挡之间可能频繁切换叭,动作应该再细腻些蔷累。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统订粳,选择“全功能”项拭暖乒,不打转向灯就变道嫉赤然,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道封,回正的力度不邢箍椤,如果你想在车流中快速穿梭前进权悼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争殴副鞍,要么关掉方向盘辅助沦沦,仅保留振动提示即可昧。   绕桩隙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况加函伪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辽,在绕桩场地很讨人喜欢离停示。车头响应比前驱版本积极概涤,入桩动作稍猛锨错,车头好像在被一根绳子拽着走槽。给我留下深刻印象的是垄喇,这款车的极限要比前驱版高太多奸少,特别看了下蜂钒擂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奔诫闻。上手容易痪葛享,但是需要注意别突破了极限毕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甸婚肯:一旦超出极限旅,很难把车身再救回来坛蔫。 责任编辑躲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骸澄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邓羌如,就一直困扰着我们的问题覆斤楷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题京逞。马力越大的车就越好么焙?绝大多数情况下答案当然是否定的集韭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外将沫拐。随着时间的推移毒淳,我们有机会做这样一个有意思的选题蹄胁。   让我来说明我要做的事情疲:我们有三辆四门轿车腾,合计拥有1657马力郸嗜。看起来确实有些夸张活琴澈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棋挛朝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S井,但是这个570马力的怪物一直没有车拱臀厦,直到我们完成这一特别的测试一周之后霓嫌。我们只能使用520马力擦秘毙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佛抠弛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力存,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浆捶。   另外一辆是全新的奥迪RS7倪圈捕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灵喂咯,拥有560马力的出色表现宝讽体。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虽位媳,在K&N工作室的台架上被毖,它的轮上功率达到了479马力涵纺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颁辩荣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奈骗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器某哎牵,用以获得更多的功率输出凹赣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鼎。即使按照宣传中给出的数值逗多叫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力富飘陛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG事何,它的轮上功率达到了541马力北,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焕。   另外还要说明一点响炯恼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脓换,不具可比性浪嗣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耍闭笔。结果很令人意外通。两款加速最慢的车型纽赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杀温。当然最慢是和RS7相比较而言的弧趣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速射。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录木哥鹊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钉辞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抢,但是还未打破我们以前的记录柒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底籍介罐,说它慢更像是一句玩笑话兑抽,这一成绩实际上已经快的吓人了峰隶。奔驰则要更快一些痕瓦肝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)继,冲线的速度也提升至197.5km/h憋。冠军仍然是RS7的澎鞍,它只用了11.6秒规,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镭。奥迪的冲线速度为193.8km/h秽掠纠,虽然不及CLS63 AMG童,但赢了就是胜利劣邯。   123下一页 责任编辑女:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚停哗、运动和科技气息了搅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此另拇佛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纪佰钮,主动式车道保持和自适应巡航功能下店宪,几乎能让驾驶者也变为乘客袜歼线,高科技配置更加丰富卯。    于是驹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舷朽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了车贰寇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竭,在下面的文章中有详细介绍斥秽曙。此外蓝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章联。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道答、残破衰败的路边小屋激绰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坏传,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怖拳伶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忱矗。身处如此糟糕的环境连,却并没有让眼前这个出身自底特律恍搂菏、土生土长的本地小子屈服儒刷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仍了,但只有经过一番试驾体验之后场胯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力染。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缴底韦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旗令。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宏乾臼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涛堑雌,同时两侧向外延伸与车灯相连耪飞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浆四妈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纷赐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侯吻程。   尽管是低配车型嚼家,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓶煞,它基于D级车的平台打造刑卡紊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条横耽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肝必诲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT双省陈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镶,不过从近几年的趋势来看收卵船,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型噬凌污,至于其中的原因差僻痞,从这款车中也许会找到一些答案舒示苏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT控?   GT顷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耽毯肠,维基百科将其解释为具有超长续航里程楷、拥有强劲动力爆酱般、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辩部涤。可能一提到GT般忙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车码翅祥,其实则不然食,GT拥有着明确的划分准则己错嚏,举个例子来说材:拥有着标准的后备箱芭尼梁、配备V12发动机并且内饰非橙肫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT塑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潍败虐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舷宦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疟,这款车的确还真有点GT的意思琴戎。在笔者看来副,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的檀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娜,最起码第一印象分已经拿到了七勃划。   5系GT是采用7系平台打造的盖镀?   5系GT的轴距为3070mm痞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谁头抄,从前双叉臂粟衰皮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颗。厂家表示烫呸胸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灸氰风,其在外观铣瓶狄、内饰秦敖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袭。   5系GT型到无朋友舜巾?   谈及5系GT的竞品沉勺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情家,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版略梯。   外观匡翁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镁华。风云2(详情)承姐、E5河评悉、A3以及今天评测的这辆E3悼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中落撂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓶茂断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泻。从这辆奇瑞E3(详情)来看沏,外观及内饰都有着很高的原创度患促梢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搁摄。这让奇瑞的产品线更加丰富硼傻贿,但也让消费者选择起来有些头疼藩暮。 外观菠鳖耻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人首晃腿,但外观却没有去针对青年人的设计锰,前卫婚、另类这些词汇应用不到E3的身上泰,车身也找不到多少运动感贝警汇。不过它长得却很容易被人接受钎补,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉但。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肠小薄,E3和E5的外形稍有一点点相似侮挤捕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挛穿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芍享亨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镶坟小。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沫狼,而且非常容易被大众所接受视杏。不难发现卑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邓吧钙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘁。艾瑞泽祥派蒜、瑞虎5爸春踞,单从外观来看都会让人眼前一亮酷纹。借鉴是好事剔惩拈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渺冯,但不动脑子的照搬实在是说不过去财。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峦嚼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛾,作为最会制作小车的铃木来说垄,雨燕可谓打开了国内的市场尉骏囊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拒喘些,新一代的SWIFT迟迟没有引入氮旦。而就在2014年1月18日丹雄,铃木速翼特在国内上市钒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏培。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示烂侠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淬概,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件编捎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造途迫,速翼特运动版采用运动风格打造跺氯洼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm们寿,轴距为2430mm视春投。由于基于新一代车型打造白,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些插,轴距也加长了40mm饰糯馈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚合输,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息项防。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜窝目。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沽泼狄,包括中控布局哭毫、仪表盘陇狙、方向盘等造型均有所更改蒜觅。此外棠,配置方面新车配备了ESP瓜溯枯、自动启停系统受、USB接口捐、运动座椅等配置垛辫吾。CVT车型还配备了换挡拨片沪,满足驾驶需求刺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了心帘台。真皮包裹自不必说连吴,3淡睬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黔金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多连胖绞。不用和别人比侣,超越自己就是最大的进步烫畏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罕煌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机练,其最大输出功率为100千瓦屉末弛,最大扭矩160牛·米串熟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卵,其百公里加速时间为8.7秒妒切,最高速度为194Km/h剩角。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡成,相比之下乐趣少了很多款衫相。 免责声明忌戎:本文仅代表作者个人观点贿虹穿,与环球网无关荷盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碘,对本文以及其中全部或者部分内容喊、文字的真实性据涸、完整性驶梧褥、及时性本站不作任何保证或承诺良,请读者仅作参考赶,并请自行核实相关内容稠好。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膛拨棉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大操,引起了广大网友的质疑奖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吻篱炼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芬楷。于是易车网本着服务网友的原则门盟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚎苫壬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示星。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说违骂衰,您便自有定论骄沁北。   体验者介绍    前排体验者封屑:辛毅 身高股:178cm    后排体验者井:旭子 身高吴版:177cm    Ozel 身高户:170cm    小娴 身高厂容:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞠末垮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酒蚀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藐臣凶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居桑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吾凌须。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棠颧曙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肖晨,公平公正公开地来一次大对决骂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砍虾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别许陕恢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歼。所以不得不承认炮顷陆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囊。    事件回顾日苛:    说干就干拉加,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乓弦郝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晌具菇。根据易车网后台数据的统计来看汞,持以上三种观点的网友大有人在纯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尉膊棵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疆党伦。尽管是为了对比三者的公路性能觅纬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陀颁皇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昧氢。    测试车辆毁坤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拢彼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冲校,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挫罗到,奔驰已经尽力了冬,我们在此也由衷地感谢伍设,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题担,告诉大家改款前后的差别献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邵晴搞。因此我们也很负责地告诉各位网友摧浓,目前除了易车网揩,其他媒体对于新款X5的评测目,都不能代表日后国内在售车型阑久虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i挞纫,加配M视觉套件吻腑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况付,我们无法借到官方提供的车辆塑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宏翁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型其分。    测试场地悔卉白:    乐驾赛道全长1.6公里困,共14个弯道患失旅,最长直线段270米毛寥完,赛道宽度为10-18米及冗,视野开阔妓入船,无障碍物渺驾。赛道两侧均为土质路面彼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牛旧耿,大大降低了安全隐患溉。    测试人员苫换情:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑双,却要替土豪们操心买什么车插金,这件事听起来真挺可笑耗喇锨,因为我实在没法揣测土豪们的心理伯麓衫。如果说我还能理解花五十万买大切倒马,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笺较,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器构,代价是要多花一倍的价钱参。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感既控精,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剧簇。不过因为坐的比较高摩法,速度感不如那些贴地者强烈恼险荚,还没怎么着呢就破百了蓝秒。这大概就是SRT8的魅力倘,很难说值不值得伞闺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锑躲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斜,跟改款前相比还是升级不少脑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吗庙史,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颈藏崩,SRT是JEEP官方改装部门当箱,这种改装是全方位的痕谓绢,包括内外套件加强颂,以及性能方面的提升隶泉。SRT8就是高性能版的大切诺基府藏,主要提升是外观套件貉蔫、及动力系统溪猾枫、刹车系统扛擎扁、行走系统等方面催税宫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞边灿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坏,6.4L自然吸气HEMI发动机划起漆,搭载采埃孚8速变速箱啃秒。   SRT8为公路而生微,所以公路性能是它的强项氮藩居,不过Off Road就不是特别在行了辅图闺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撕蓟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谦山。 ② 跟之前的SRT8相比灿骨罕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岛镰,所以科技感和豪华感都提高了不少叫睬幌,跟换代前的SRT8相比叹,升级的部分都是实实在在的炉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱据卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苗烫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笺迷。  」婺怼③一百多万的车季邓读,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胁胸踞,再挑上百万的车的刺椽,好像有点吹毛求疵豪肮。首先悬架的设定非常的运动行景疵,即便比较温柔的驾驶方式论嘶寥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泰,大切诺基SRT8并不是一个非吵什合适的选择星酪,尽管动力非常充沛筒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娄峰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捻,但好歹SRT8也一百多万了保涸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讳衡。不过之后我们也释然了级勉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车损泄儒,但经过数个媒体的“蹂躏”士,光弹射起步就不知道被玩过多少回了道鞠护,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粱仍,有点异响似乎也算正常娩凰侥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氛额偶,请点击下面的图片进入试驾文章剖可: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊苦京,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊限,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求居。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惫痉滥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倾蔡漆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生覆男肚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T管贺,还是老套路辨才,直接切入主题扑凯胎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狙奔寇。 动力对比歪斡莎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞧,看看英朗GT的表现如何吧零。这台发动机的最大功率是131千瓦铃肺妊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能继们韶,当驾驶者在需要全油门加速的时候奴,为了获得更好的加速表现夹闺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踌拣。对比发动机账面参数来看录衡痞,最大功率118kw际极冻,峰值扭矩250Nm柯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坷尚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统割,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搅惶宿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漏抽。   至于传动系统方面辜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宽夕圭,都是目前该级别中的主流配置莱忌杆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晒撤嫡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渴想哇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上反挨胆,比如高尔夫6仕歼、速腾等功。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方什溺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构光嫩氰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裸秽颊,从而起到提升操控性的目的竿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上善煤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曝,但通过厂家的调衅北蓿后贪屠,当一侧车轮发生颠簸时腥悍怀,对另一侧的车轮影响会比较小些班呛烯。   小结混舰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出登汀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巴乏即,至于优点这里就不做过多介绍了嚎磺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型非挝埽后英朗GT更偏注重于操控性弥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庇脸题,见过后车追着拍照的溜,见过开我边上向我打听价格的蠢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赊陡。我坐在这辆路盛E70里谓杭,被注视得有点儿不自然铃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忙甭,我琢磨着喜报,要不要让他进来看看税亲皖。要不是我瞅见了绿灯亮起泵帅,我真就这么做了册。对不住了朋友仿剿,这次没能让你仔细了解它磕师,不过我希望你能读到这篇文章皇吾。   不用否认极,人们对美的好奇与渴求与生俱来僧抠科,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣档洛救。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荣。不过在这些人之中炒,有人会终生恋着美人鳖,有人也会为抱个花瓶而后悔怀。如今打造足够美的外表来吸引消费者袖第朴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情染佃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盛,但在这之后能否一直爱着它燎晚,我认为是一个很值得细抠的问题太剑兰。   ●外观大气恫、美墒容,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狭,我还以为来了辆捷豹杜蹲,赶紧跑过去看发现被骗了胸。不过我并没有觉得失落态渴聊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诺,并且从设计角度看俯,它在借鉴与融合得方面都很到位涟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓄滩,我对它的外观设计就100%满意了便椽脐。这事儿对华泰肯定不是个难题么绒虚,您看看宝利格还有华泰B11岸屡,都有明晃晃的格栅耙尝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中电胺,但绕车一圈后我发现耍轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镀土。咱看看数据对比类,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捅蒂托,可以说在各种数据对比上亢,它“不是第一涸,就是第二”涣鹿沥。虽然在宽泼汀、高和轴距上没有做到最大损短乒,但也不过是一两厘米的差别惮甫矩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搪,这就让它看上去大气许多保屉猩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驰幸。   打我接触这辆车的时候椒锑叹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胳。在这样的目光中墓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期立匆睬。面对“屁股高勘息、尾窗窄”抱谁、后方视野不理想的路盛E70时毒就,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孪滩僻。先不讨论这样有多麻烦了魔聘欢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧施?这点让我心里不太自在亮荣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棋,是个应该有的配置锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上防,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹤灭。而随着国外皮卡文化的不断渗透趣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宋休垂,去跟进时代的步伐迁。为了迎合市场的变化及用户的需求翟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诫蛋,开始注重宽大饱满的外形设计彩,并增加更为丰富的配置夹摧粪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驴空,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗架耍喂,整体的风格带有一股阳刚之气馈藉奈。在车身尺寸方面蠕,它的长/宽/高分别为妨恃酞:5310×1812×1775(mm)手澎,轴距为3100mm钮。威虎TUV并没有大小双排之分晴屏久,仅提供了一种车身长度坪。车身侧面的线条也很平直设铂,外扩的轮眉使其显得更加饱满身弓粳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正年,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感葱曝。大灯采用远近光分体设计尾躺,其中近光灯还配备了透镜挎,不仅更显精神母绕,而且还可以起到聚拢光线的作用催。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椽,遗憾的是谎铅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惯淡形,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯对如逼,并且后视镜仅为手动调节誓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杠导鼓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俱盾,非常不错点弦布。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垒,至于货厢外侧并没有再多设置沛库兜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矫肃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涎侠佃。另外排褥悍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侈昏教,不过据厂家介绍统皖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”反。对于皮卡车型来说维棺端,这项必要的配置还是很厚道的陕付。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驶奴片,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烂送撮。不过耪葡悸,今天我来到这里并不是为了滑雪午,而是为了求证一件事情苔部岛:有没有一辆车屁阀,既能够带着一家老小舒适地出游臀,又可以不惧冰雪轮铝,在冰天雪地中步履平稳地行驶食,同时价格又相对平易近人呢策?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赁,那么就让它拿出真功夫试试吧汲亲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脯陶,从外观上看泄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宝,19英寸车轮显得很有力量感澜参奈,也与动力总成更加契合;其它的地方诡,也依旧是酷威的老样子腺技,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿珊跑,甚至还有一些精致的感觉傻朽撂。总体说来诧瓢屯,尽管算不上全新车型司埠勤,但依旧耐看蜂土。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僧滇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲍,动力响应良好片户,易用性好晤孤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闻挝匣。当承载着全家出行时竿俗惭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硅背哗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脾。   至于酷威3.6L的内饰方面填镁匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讲翻途,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暴南,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颠。   除了动力系统估啡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴材阿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绦斤。动力分配完全依靠电脑自动完成防沪憋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮多。   有了四驱系统罕奔诞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禄删孝,具有更加粗大的排水通道镶奸轨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”李泰,冰面行驶性能更加出色扒便畴。此外彤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抵禾缆,胎面中央多重“Z”形花纹购、针孔沟槽设计狙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性和凛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摔头凯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情城。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桐靡,它的定位低于1系措此。但是却晾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涎间。另外徽韩登,它也提供了i3?REX增程版本箩凰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机够,扩展了这款车的最大续航里程单逗涩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炮。   宝马有没有提高电动车的标准褐邻额?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑?让我们在接下来的测试中找出答案倦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式副借酿,宝马i3的行驶里程可达88英里懒沛。相比较而言刨,?Ampera可达30英里上承,而普锐斯可以行使约10英里喜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碾甭,i3可以更多地使用电动模式熊坚。而增加了汽油机的动力系统氢身,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屋,357英里和505英里槐掠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沦。这台车约五英寸高蒜勃参,而宽度几乎和高度一样绘,与低矮流线邦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搅狼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能划刚瘦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芦刑湾,我们没有所需的充电站?围甘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沛农。   此外篇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲁亩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荚公。它内饰精美傲陋,融合了许多先进的科技剂侠,它空间宽敞景嗽庆,驾驶体验一流坡睬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悍署,它仍然使用汽油机挞滥,以作为电量用尽时的保险炬突廷。   第二名弊痰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兜氨,科技感十足闪此,而且它也能胜任舒适的长途旅行敛还。   第三名赋撮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款急虱,它最大的优点就是充电迅速漆朵,性能可靠玻吕篱。   然而嗅千浑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磁半固。(实习编译接途:徐旦?审稿拼:刘洋) ? 免责声明版权作品疤糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬悼,严禁转载巨浦,违者将被追究法律责任强。责任编辑晃酸跋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泻浅,应该说是倾注心血稳垒母,在技术平台上都有可圈可点之处链藉夹,源自萨博的技术是其最大的亮点倍金炬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喂祷眯。在外观和内饰上乘精,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戏搐工,在动力和配置方面也还是很有性价比的锋郝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凄镣,绅宝的外观原创度还是很高的翁,并没有刻意模仿什么车型狗,但我们会在这款车的细节上看到坏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法试慨。且融汇的比较好硼,并不是简单的照搬照抄晦。这一点值得肯定亮爆暖,大灯的设计十分犀利竭棉涕,鹰眼造型也有较强的辨识度碳。LED日间行车灯比较醒目蝎诵,穿透性不错莽焊鳖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耸攻蠢,也很紧绷钾痛。看起来运动感不错筋桃伦,但前悬和后悬的长度较长鞘叹,看起来有一些比例失调卵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饲辖,在视觉上看上去会更紧凑动感品。轮胎的规格还是比较高的藕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躺剧衰。   车尾的设计比车头更简洁一些懈透冠,尤其是尾灯的轮廓渺,设计非常成熟殊蒋。和宝马新款3系很像脯排揽。除此之外疵刑睦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吠四享。   本文导航丧颧:" "  “卧龙凤雏礁宽午,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禽掸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矾,便有了三国时期的三足鼎立腿匿无,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宠赴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烷浓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迹恋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出清,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脚泼观,然而坊间始终流传着这样一句话泄田:“得中级车者得天下”;是的奈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舅毒虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫恫耗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纶,请大家继续往下看伤。   看到这里大家肯定已经有了答案了狠,没错圃胶瘟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漠骄睬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竣浓,那S60L是何方神圣没士修?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胎砂截,厂商指导价33.49万元怪传,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型榔豪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灌里猛、后排座椅加热改秀爱、并线辅助颇怖苍、车道偏离和自适应巡航等众多配置耗糖雇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僳械,即使不看车标隘惨筷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃备片拇,哪个是奥迪宛洪邯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龚去污。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诉眷饥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罚扑添。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性备杆檬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褂绵,使夜间行车更加安全柿。两车双色的外后视镜造型别致肛勿屎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓖浅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型局鸽钦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙席,至于乘用空间如何沽,我们将在空间篇为大家详细介绍缔概埔。两车都采用了5幅式的轮毂造型玖疙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耻爱毛,整体方正的设计略显稳重蠕。后尾灯的设计两车可谓各有特色轰绕离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捆姥,设计感十足耪,而奥迪A4L的尾灯更加修长胁,视觉效果出色撮擂舷。天窗不仅能够增加车内的采光矾盘辩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉统扑谅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑泵净。   本文导航浪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间福斤,配置也能满足一般家庭的日常需求能犊懂。对于这个价位的小车来说戳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丛垒膝,在这方面牵苟笔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮节,就算是与它的直系前辈骐达相比铰憋,也不遑多让对瞎。然而作为一款家用代步小车疏,它也并非完美铣恢酣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高河瞳胳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅夏滔,车辆本身并非进行任何实质性的改变淋,跨界的概念噱头大于实际烂桥悄。 "   技术革新日新月异的今天钾,车型的改款换代再常见不过谅腾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变排嫌,同时在动力方面也增加了1.8L迫茫坪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旦吝叛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势金。    新奔腾B50是一款自主品牌车型聚,但它的实力不可小觑靖嫌玫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咸季旦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叭列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姆趟。既然实力不容忽视劲承,价格又有优势富,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匹。" "  版权声明案:本文版权为网易汽车所有忻羡,转载请注明出处鹊图仇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箔涕,全新的品牌全新的车型歉吠幸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汹蹋薄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖克斯科,在2013年复扑疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月航库腾,堪称是这个区别的标杆级车型卿档,观致3要想在这个领域取得成功缴纲床,不可避免需要跟标杆车型来一场PK可书办,看看是否有优势能吸引消费者关注虚捐凡。 外观风格各异   先看外观方面蔫皑,观致3展现出大气得体的风格县萄,不像速腾那么沉闷单调任,且有着自己的灵动个性;而腹宕迫铮克斯则是完全偏向运动化的风格呻簧,典型的注重操控性能射,突出驾驶快感的性能车型陶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厕酪美,与观致3区别明显急殿。两者主要是风格差异煤,外观上分不出优劣辨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谎,观致3丝毫不会逊色于改常克斯车型闲瘸。 尺寸对比 车型名称 溉绿蚀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上塑陇苇,两者也是平分秋色抬,车身大小相仿输,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虱檄保,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伞瘦,观致3要大于杆砹炊矗克斯吉闺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柑诬瑞,尤其是腿部空间较为宽松骋庐嚎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付薹蔽模克斯在后排空间布局相对紧凑俩煎,而后排空间也一直是各代概侨眨克斯的软肋宽。 价格对比 杆勘倚龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唉,缚躺椋克斯则要比观致3要更大一些缚,在不放到后排座椅的情况下去床,肝毡克斯的载物容积是530L合,而观致3只有430L哗鸽写,100L的差距还是能装多不少东西的脖。而在需要有更大空间的时候褂湍,两者都可以放到后排座椅擦,放置大件的物品沟阜谭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间天,观致3和富背蹋克斯三厢都是11.99万起步挎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号但念甜。而细细对比价格表可以发现型袖,要选购自动挡的车型沸,讣刃冒桑克斯最低仅需13.09万镁挂泪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幢呛,观致3则需要14.29万卸,这个比起甘荼焦猓克斯有1.2万元的价差贬,当然在内饰配置上会有其它差异弦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盎,可能该楸巧ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲍烙。 挑选合适的爱车钙饭,看专业导购杰丛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么收敛?   扫一扫水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挛辫绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囱绕。风云2琅矮、E5涧沥电、A3以及今天评测的这辆E3提记,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚蹬宫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宝隶抢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戚豢乱。从这辆奇瑞E3来看怀勤,外观及内饰都有着很高的原创度伪馁竭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浇。这让奇瑞的产品线更加丰富矢,但也让消费者选择起来有些头疼庇喊窗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的实妒,也从来不缺少“明星”擒墓疥,“沉稳绅士”大众速腾酒硅吝、“狂派斗士”福特赶В克斯等都是热门且销量稳定的车型茂虱糯,不过要问哪款车型最近销量最高喊钉,还要数“逸派高手”日产轩逸许醚洞,它已经连续两个月销量突破3万坛,坐稳了桥车销量的头把交椅铺枚疏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡履,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侈核椽?下面我们把两款车型拿来做一次比较屏宋粮,或许能看出一些端倪辑洁规。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹿笑,入门价格上煎幻,风朗比轩逸高出2.08万元桃,表面上看价格放委徊,轩逸占有优势嘛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锚,这样看来枚鹊,风朗其实只比轩逸贵了2800元鳖络操,等国产版风朗出来后算褪惧,风朗在价格上反而会有优势也说不定妊随。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市低,这款车外观与内饰变化并不算很大那疥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帕劫,下面我们来看一下朝酮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垛讼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彤栏女,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伶邓碗。质保方面涧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸥捣斥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桃疙戏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹃,最大马力已经达到了170马力蔼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟期。变速箱方面陇皮,逸动采用6挡自动变速箱怠歌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱通,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狡嚏。 免责声明涣箩:本文仅代表作者个人观点扔恕底,与环球网无关遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳还,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性词单矛、完整性唤、及时性本站不作任何保证或承诺安恋楞,请读者仅作参考蛇牟,并请自行核实相关内容酚。" "  近两年身涣钩,自主品牌进步着实很大梆射恍,无论是从设计方面捌乾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苹,甚至可以与合资车型媲美诵虽,山寨彼烽滦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲍眠。在10万元以下紧凑级车型中捎,更是自主品牌的天下菲级,凭借比合资车型更为出色的性价比降叭肋,吸引了不少消费者的关注美艘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑,一经推出便受到了极大的关注距僚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戚拐焊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型槐剧,包括动力在内勃爸,新车共有20项升级绒葱,本次共推出8款车型屋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款结欠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型短,售价区间为7.49万-11.79万元轮氏衡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乏腑,近来也是频频出镜冕赤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹芨ⅲ控大玩具车”的名号名极一时胯。速锐共推出了9款车型壬啪吞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涣搽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姥炭江,售价在6.59-9.99万元之间浩。   单一来看陕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品订杭拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伯,看看那款车要更“精”一步肖脯案。" "  新君威变得更好看了香,配置也进一步提升忍降,新加入了一些科技配置颁纤咸,比如智能交互系统米,BOSE音响等等筛。这些都是新君威的改变之处炊是箍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胎乱,售价24.59万元角线散,作为一款定位中级运动型车的新君威滤解,品质感一如既往枢碑,操控性也非常突出辅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威强,以下简称新君威怖涵,外观相对于老款进行了必要的改变袒矗寺,毕竟老款车型从上市之后椿酱烽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痉舌翘,新款在大灯特、进气格栅槐、雾灯眠袍堆、尾灯看划洗、前后包围都进行了细节的变动渭。   在新君威上淳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统星耻扰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统退捷,在操作上没有太大不同皮椿,轮毂方面痉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烧,轮胎品牌依旧是普利司通写擞。侧面造型基本上没有变化高达伴,侧窗所占面积依旧较小仁限些。   车尾的变化还是比较明显的何,这主要来自于尾灯的改变悼读。新款尾灯全系标配LED灯艇涵嘶,并进行了熏黑处理萎澜。尾灯的轮廓样式更加犀利电,个人认为要比老款更好看徘氯详。除此之外浮旧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寺奈兑,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓜室侧。   本文导航楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘲程,颠覆传统的外观竟翅芯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纪绰妓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秒深溃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5类危,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娃好茨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尉忱崎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砍皑篇,足以证明其强势的地位伎睛呵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臀诉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肚山粮。(温馨提示蔑既碳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潜缝玻。)   自由光基于全新CUSW平台打造港匙亭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踏逢矩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钩诚响,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强公宪屋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致估,圆润的造型是其给我们最深的印象乏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习犁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栋闺陵,显得简洁利落唐篙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昧,显得净雅别致驰伟谋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潍,主要表现在其大灯的表现形式上哄透旗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帮。两车大灯配置基本相近劝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助类乾瘦,车道偏离预警系统蓟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围识县,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摔泞认,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侍厩椭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顺力勺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唱桨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铜阿交,其尺寸差距就没有那么大悔讥领。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峡钮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘲煤貉。奥迪Q5采用两边单出的排气管畦嗓舍,在气势上略胜自由光炔普枷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笛驮新,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型微,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昆,磨损线束保护层涝颇喘,存在导致电池损毁的隐患沤荒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逗饰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撅透僳,称9124辆V200受此次召回影响骸夯。长城汽车正在邮件告知客户腑,并建议联系当地经销商进行检查维修丝认短。   据悉仆摧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转套连,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撮爱殿。”更有甚者疼锑,线束可能会内部融化涣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隆旱闯,目前已上报了数起线束故障涤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诚,不能够给电池充电德掸,车辆也无法启动品。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骚度樊。   克特里尔先生称胺吗虽,检查故障预计用时20分钟郴嘉琳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咖。如果绝缘保护层磨损严重惹粹寐,线束已裸露取九笑,则需约两个小时以更换整套发动机线束鞘默。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件付恃拖。此前漠鞘股,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摆,2010年又因手刹故障而被召回柬使麓。   2012年攻袱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬,长城V系列也在其中童。当时狭痪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿韶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赴。然而妨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扣烤乳,更换车辆共计超过1.5万辆硅粮怕。  ∠ɡ胄怼(实习编译翻彤蜡:王萌审稿司涸:刘洋)   免责声明版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉标,严禁转载倪扇,违者将被追究法律责任瞧涝鹃。" "  随着经济的快速发展汹黄沧,购车群体的年龄层次也越来越低前唐信,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辈瓶井、省油俊跨归,而是追求个性和时尚设计喝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弹灰渴。作为跨界SUV扩好才,它们在造型上将年轻惰、时尚展现的淋漓尽致溯害,完全符合年轻消费者的审美需要吾悸擂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚷鼎瘁,来看看到底谁更适合你捷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诫鼓,相比2012款变化不是很大碑方,只是增加了配置和车身颜色必户屡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辆,售价分别为21.98万和21.47万吓粕始。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赦堆丰,但风格却不尽相同碉授。斯巴鲁XV外形显得干练守,车身线条硬朗吻镐,富有力量鲸,越野味很浓郊抬。而标致3008外形偏向都市化设计芳,饱满圆润的车身凸显时尚感保啊拟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溪起盛。   车身尺寸方面有所差异情嗣,不过并不明显凤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)先虑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)返廉。斯巴鲁XV车身更窄虏,同时也稍长一些菱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置便浇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氓攀,加入蜂窝网状格栅运动感十足抒赋书。而标致3008采用半圆形中网鲜,镀铬亮条包裹显得很精致按设簧。两车前脸分别展示它们不同的风格徽,同时都包裹塑料黑色下包围莆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯保娶秋,远近光分离灯组设计崔,造型普通承酶,配备有示廊灯鹤梢勺。标致3008同样采用卤素大灯澄深,不过加入透镜奇,不仅聚光效果好睛,同时美观性也不错慌妒。另外让喷,还配备LED日间行车灯陶哭。   在侧面鸥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计须溃橙,比如非常倾斜的A柱葱镶柿,同时将后视镜位置后移馅,留有三角窗减小了A柱盲区摹蛇颓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贯品,有利于减少磕碰的维修成本溪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腾霸热,注重舒适和静音性簿,双五幅轮毂很有张力枢鲤骚。相比之下酥熔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坡悍,与黑色下包围搭配运动感很强烈欺端饲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奠截,同样注重静音和舒适性瓦。两车的备胎都是非全尺寸设计橙。   相比前脸评,斯巴鲁XV尾部更个性丁喷畔,辨识度较高逗舷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奢便,镀铬亮条的运用增添了质感兔匿。 标致3008尾灯加入LED灯组算版黄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柬村操,但是块状尾灯造型很独特腥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圣,标致3008同样配备倒车视频影像兄,另外级骆,还配备前2/后4颗雷达探头侧兢步。" "  在过去的一段时间里僚休赔,感渡铮克斯虱镐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稿泄拈。时尚动感的外观械雹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靠,成为了年轻人群青睐的车型滥刺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旗金,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”伪郎景。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摄嫁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出课,但却带有美式车应有的力量感绩锯,总体来说它的设计很适合国人的口味伎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔡煌,其三厢设计有些过于保守素继嘛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痹,为了能够扩展消费群体觅,推出两厢版是其最好的解决办法赋挎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话达,你几乎完全无法识别它的真身泛虽,因为它与三厢版保持着高度的一致性提。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沛绵届,很好的诠释了彰显力量感的诉求愤惭衅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涸拌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筛慕班,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疲纲,但实际上它比三厢版短了不到9cm汗椒蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谅恃,后窗与尾部的衔接并不生硬貌渭疲,拐角的折翼恰倒好处舍幂,为尾部增色了不少枫荒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舍响,在样式上显得更加简洁驶邓米,只是与自身前灯组相比哇兑廓,在棱角的刻画上有了明显的削弱惋墩。   本文导航宠:" "  提起之诺霉踩,很多人都不知道是什么品牌巴交朝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌材扒庆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歉厂骑。只是之诺定位于高端合资自主品牌姥胎纫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桓涡操,那么它的首款电动车1E表现如何辖浩?以下文章为您揭晓儡详。   只租不卖了仿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务解碌,包括车辆租赁社钡蠕、充电设备勘察安装吼巳、车辆上牌毙、车辆投保抠、定期保养欺落、故障维修彪妇、道路救援痹绕椭、检查维修备用车等改森驼,通过这样的商业运营尸瓦华,能够促进新能源车在中国市场的更快发展华惫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痛歇挛,它的卖力需要大家自己去发掘碳办。不过在发掘1E精彩设计前川暖侯,请先忘了宝马X1禾姑南,否则你将永远欣赏不到1E的美悉隶能。其实1E最出彩的设计在头灯擞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庙。   不仔细分辨的话习,很难把1E和X1的侧面造型分清翅啃洽。不过1E拥有自己鲜明的特点犀,车门下很宽的镀铬饰条顶窃,和没有行李架的车顶勉曝。   相比车头和侧面粳藐,尾部就让人感觉有些欠妥了歇补办,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邯方担。   本文导航功舰耿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剁虚庞,奇葩的中文译名彻岸、“野性”独特的外观以及较高的定价片,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聪。说起野帝我们不自觉的想起蹦类,同样在以国产车身份进入中国之后搏,“改头换面”的法系SUV标志3008巴昂潍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类息帝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荷裙。当然老臂魏,以20万元以下的车型作为主力军是誓俱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晤。那么下面我们就来看看纹糯,这两款性格迥异的德策贝、法新生代SUV之间究竟有什么差异纬赶疆,各自的特点又是什么睦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别就脯,首当其冲是价格方面的不同钡兑客,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势椽,不过差距方面不大基本可以忽略邪艰松,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乏陶。动力方面的表现也近乎相同枚桨,只不过大众7速DSG绦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赴耸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抨霓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杜甜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逢持撤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爆绥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莱匙。闲话少说客年,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜既。   这次试驾共有5个科目徐,分别是1.傲虎—终极绕桩侵弊缮,2.傲虎—冰雪连环辨,3.傲虎—短道拉力测试史豪,4.XV—戏雪乐园痹坎,5.森林人—不规则路面自由行驶答。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彤硅痰,MPV表现出相对冷清的一面马慈,尤其是中高端的商务MPV反蹈,几乎屈指可数挖,除了老牌的别克GL8外婪,似乎很难让人想起更多车型矫夕戏。不过在这个还没有完全饱和的市场里碍阜该,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮和擎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姜?这就是本文将要找寻的答案味肠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲁腿,售价28.38万元-33.58万元堕鼻,目前市场上有近2兑谴、3万的优惠幅度糯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜜,官方指导价31.98万元茹彪堪。) ●外观解析   从造型上来说窃睦,艾力绅算是开创了一条新的路子烙陋菩,没有过分使用一些夸张圆润的线条娄卯,车身轮廓棱角分明亨拷,有着很强的视觉冲击力能浦克,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别会拍,此外狭下,艾力绅还装有一套大包围薯,颇有几分运动风范窖煽,也有着一定的改装潜力系建徐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感此妙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目底殊怪,中网与宽大的前大灯连接在一起捕,营造出一种大气绞、动感的MPV形象松吹。   艾力绅A柱采用黑色设计肛家,且A柱的倾斜幅度较大趁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涡房,总给人一种方方正正的感觉彼,后视镜尺寸同样不卸静帧,与整车的风格很搭跋谁,宽大的后视镜提供不错的后方视野阜,保证了行车的安全性与舒适性份孺下。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铺藐,当然噶炽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妮豆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问,侧门就会自动缓缓打开蒋,此外擎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关己危赌。如果对此还不令你满意的话东剿俱,通过钥匙同样可以依弑悖控侧门仓,确实有些高端大气上档次帝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姑抛,轴距达到2900mm丹钮,尺寸在同级别对手中并不占优势事缔,与GL8相比簇腹,仅仅在高度上略强于对手晒儡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势婪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计射舌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涝。整体线条依旧硬朗编,尾灯加入了时下流行的LED元素哺,为其增添几分现代气息揭美。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窝聊,人们购车的选择可谓越来越丰富盘虚覆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笺衔并,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜜览涎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妮难,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5容驰桔,他们能够碰撞出怎样的火花撑,请大家继续往下看哇群痹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表居:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淑达烁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敖,由于这两款车型出自于统一平台打造搞泉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿夯思,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柬厕蚊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扁湃,你可以说它带有侵略性识,或是富有运动感股,也可以说极具视觉冲击力矛函,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堵。而K5也应用了与智跑炉渺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弘,使其拥有了明显的家族特质暮熬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕾检,极力打造出时尚与动感的流体车身免,在驶入眼前的一瞬之时霞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驰宪授。前脸的线条设计十分紧绷童坚,大灯组与前包围向中央区域靠拢碌耗次,展现其动感的一面涵段腿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湍奉塘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势开钱,抢眼的外型加之迷幻的光线石京米,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膳冬贤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳖孺芬。   第八代索纳塔不仅外观时尚前,灯光的运用也颇具科技感脖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倡豌脖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯累,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步能仟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铺掀,显然这种的夸张设计碎兄蔷,使我将其列为变异的种类睡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疯锯恐,多折线的应用也使尾部更具立体感仍嗣涸,同时对于运动观感上也有显著的提升漠,由于K5搭载的不同动力总成蜡,2.0L车型配备的是单排气设计楞静酶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感许啸。   轮毂也是一个变化的重要部位淀屯裤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铃。根据配置不同绢绕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分力煌倾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光匹,该系列轮胎偏重实用性歇。作为索纳塔的尾部棚,基本没有大的变化尉贺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颇暇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谁懂。   本文导航痞凛:" "  每到年底粪暗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讽,地点也大多选择在北部寒冷地区醒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烹奸。在临近春节前夕烧凳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扑。   延伸阅读覆宽:   之前骆妻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殿钮锋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溉哥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容房怠。   酷威采用的是电控适时四驱系统幕紊,中央为多片离合器迷,由电脑控制来分配扭矩吩,车内并没有任何切换按键秸玫垮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动双酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皆输,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硕,如果想要挑战一些极限的路况的话忻,酷威还是不具备这么大的优势的霓特菲,因为不具备限滑措施哼守,至少在脱困能力上会有限制性勿馁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎识驾墨,采用全新发泡橡胶技术盎,具有更加粗大的排水通道露,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦某挛,冰面行驶性能更加出色量梦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力具凡。此外伟,中央多重“Z”形花纹伯溪、针孔沟槽设计衡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蟹虽蔚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艰赎,最大功率206kW/6350rpm里,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚀裤刺,在目前的大切诺基染汰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妊露,但是会有不同的调教躺寥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锯挟,我一直在想胳肛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巳唇卜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV京裳,我觉得这个可以有铅,至少不会和其他车型有太大的冲突拇米口。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邦逢尖,路面上的车辙也是压实的积雪踞蠕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俊歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迟鲤,只要不是过激的驾驶行为琴绘扛,基本不会出现危险状况坊绵藤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候簿诡翘,建议最好将挡位切换至手动模式凛非,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钙谩,这要比才刹车安全的多败,这中方法同样适用于其他手自一体车型救。   本文导航捂诗型:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢详、充满艺术色彩遍幸免,或者是有着一些与众不同的操作模式煞。而这辆2008则告诉我们殿哗,一旦法国人在拥有自身优势的同时请冒,再把务实两个字加进去歌,那么可能会让其它对手感到紧张楞险校。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刚: 由于本次活动仅为简单的静态体验解,场地和车况都受到一定客观因素限制贩龄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晤,至于其他更多相关信息澜推结,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溜镐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喇,作为首款引入国内的小型SUV耽厦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伤帝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墙蜂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苇们。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)馆煽临,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淘上,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿济豌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驮玫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缎想刃,对消费者很有吸引力匡。作为一款紧凑级市场的生力军车型裁健傅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卿抽。   观致3共有6款车型露损,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型集氯,售价为11.99万-16.79万元区间撼剂唯。因此窍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铂涛。对于中国的汽车消费者来讲粱炮湘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刑仟衰。要知道自2006年上市至今堤称,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠢强。那么艰,作为一名后生的观致3侨钉寥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峰凉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中母,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佃吨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狡粗微:16.78万元)来进行比对枫。由于两车的售价只相差0.01万元镭刃,这也令比对的本身相对公平一些吉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间层忻耿,我们测试过高尔夫7顶配车型协,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赤,跨级的配置也令对手望尘莫及沽病猛。但这一切模,也许并不是你在一台高尔夫上最看重描乒脸、最需要的因素际魂。对于高尔夫这样的家用车森酬锣,在使用的维度上做到出色申磊,才是它的本职底焙。今天粪息寡,高尔夫7又来了暑槽粱,这次是全系中价格最低的1.6手动型椿悍噬。动力称不上凶猛秤藩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袍式撕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咸玩,必定有些硬实力寺。空间满足舒适乘坐吝瘁棱、常用配置齐全套建氰,动力也能保证提速顺畅嫉暮拨。但对于这一类的畅销车赊,最重要的是它必须耐用戈涸继,不能隔三差五地就往修理厂跑郊蔬沃,也不能冷不丁地出个大毛病式。这么来看炽黄垒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”本,故障频出狄饰氯,这点很难让人满意梳。毕竟板惊完,大众车能在国内打下当年的民众口碑焙,靠的是皮实耐用的品质颓突。在我眼里丁蛋健,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菇纲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澄,高尔夫7车身长度增加56mm虫,宽度增加13mm呸桃,高度减少28mm忌仙太。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寄囤,也更显扁了饶惕。   如今佩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的口。这个配置的增加温,为日常使用提供的便利性还是很大的列伞靡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滤匪镜,要知道负樱克斯拉、英朗等竞争车型都是16寸起步了降铆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服布肚,这套胎居功至伟李尾间。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迪妈梅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贾妥墓,如果您拥有过高尔夫4丰筏、宝来或者帕萨特B5的话涩航举,您一定会理解我的意思次。没有复杂的配置典吐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篡蚂菏,瞬间就能上手惕。这一切都似曾相识瘦。   在1.6手动版的高尔夫7上淬,您看不到任何高端的娱乐功能妒党,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惩摊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枷喇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淋畔缚,但我认为这并不影响操作便利性烤渡,最低配车没有大屏幕很正常丘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时母迷铆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹿,车辆静止起步平顺性不佳诵,油门给少了刹车不松开恭,油门给多了又会猛窜澳,让人抓狂钵怠戈。但今天这台1.6手动车型潜息,上述症状全部消失汞。起步轻给油即可亮,电脑自动调整喷油量挥摊,使其转速稍稍上升酗蛙擂,令发动机不容易熄火拾,等红灯秆彤安、坡起都很方便棵电,使用起来当真比顶配的舒心多了栓势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂害店,让人捉摸不透熔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泻拼,用料优秀被认作理所应当郎虫陵。在数年的成本控制下冕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫩佳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擅缅簇。对于大众汽车而言伯镰,这样的结果也堪称可笑了颠。   没有真皮座椅守龄沽,您会失望吗浦?我和同事们都不会盗。我认为从适用角度上抹渺,织物座椅与高尔夫更搭挖。这套座椅的缺点截秦,在于椅背调节起来很费劲谩,而且要是有个腰部支撑就更好了挥茅。纵观高尔夫1.6手动的配置茄毁,我认为作为最低配车型脆,功能简陋一些并无大碍苛,该有的它也没少入形蹿,并且绝大多数的都还好用歧澜,如果您是为了舒心实用抛活惹,我觉得它能满足了芹家己。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藩觅,对于购车需求的国人来说距,一款看上去体面乐刷譬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伦蚊贡,只是碍于可选择的范围有限醚,但凡有一款出类拔萃的新车型反吃莫,必定会迎来极大地关注南矛珊。对于25万中型车这个级别咐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦じ骸,而福特全新蒙迪欧的到来末毒,分走了不少的关注度世,选迈腾还是选新蒙迪欧洁寝碗,对比一下就会发现啼,挑战者颇具实力范锋独。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型如,售价24.28万元谷梗琴,和迈腾 2.0TSI 豪华型篡空,售价24.78万元伐暖禽,均是各自车系中的主力车型嗅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车够,兼具个性运动和居家商务需求跺棵醒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胃,极富攻击性斯,对年轻消费者有着很强的吸引力次番,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘁巴,入门的1.5T也有不俗表现磕眷匡。   现款迈腾严格意义上上讲亭为甩,只能算是半代升级烧,是在老款的基础上升级而来洪秃烩。迈腾整体延续上一代车型的设计春鹅,符合国人的审美毛,经过加长的车身猜仕,带来大空间的同时畦脐,提升了行驶稳定性及舒适性了方霖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揪估,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搭遂沛,轴距达到了2850毫米围,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捍,整体比新蒙迪欧小一些热签,即便是经过加长祈敝定,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廖卜睹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辱榔呐、加热芭逝、折叠南、记忆 电动调节纺艘拇、加热斡、折叠灸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎江莫可,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了革该。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯科填,不仅科技感十足看,还具备随动转向低、自动开启等功能汹吕静,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坡惮弊。天窗厢、全功能配置的后视镜等寒懈,两者处于同一水平亲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骆醒讼,对称的T型中控台中规中矩散惯茶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舜需。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浚累诫,主界面被平均分为四个区域豹哨,分别显示电话唉孝、导航酞暑蔽、娱乐和空调四项基本信息痕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局父介泞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刻八薄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕内、6碟CD等配置骚隋嫉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竟么奉,迈腾更像是上个时代的产物豌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敛媳璃,相比迈腾的2812毫米末挎,略占优势阶遍洪,但二者在乘坐空间方面塘懦,都已经足够日常使用甘缸馅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饺敦,满足于舒适和运动的双重需求凑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中价,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趁、方向盘换挡褪匿,以及原厂导航等配置歪澈始,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置飘卸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丝未充。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帅劲疗,最大功率178千瓦联伪皮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱守,平顺性和换挡速度足够出色苛帆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拼椒蹈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邻,最大扭矩280牛米沟歉,匹配6速双离合变速器距氨绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合访裳,但与新蒙迪欧相比熄,参数差距明显情锌闲。   保养方面屏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蘑,建议日常保养周期为5000公里左右尝溯搽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赁猾仿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缓袱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毛墩,之后保养周期为1万公里蚊臂盘。小保养的费用在600元左右姐腥,需要更换机油机滤疗炮,大保养的费用在1100元左右躬,需要更换机油三滤末技匹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高定磁夸,相比迈腾簇媚痊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谋蓉誓,还增加了头部气帘和膝部气囊绍囱。并线辅助功能也是迈腾所没有的想豆筐。   点评丢添伯:不可否认稼健男,大众品牌进入中国市场多年伤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恰闪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗅,无论配置水平还是动力系统离,都已经没有什么优势了辈秦,抛开迈腾一万多的优惠穿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迁峰害。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹腥纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饰迫宿:本文仅代表作者个人观点沉挞,与环球网无关咎皆喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭,对本文以及其中全部或者部分内容节、文字的真实性揭、完整性疆犯阶、及时性本站不作任何保证或承诺报,请读者仅作参考樊插连,并请自行核实相关内容卢。" "   “北国风光圈瞪深,千里冰封蒲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抚雾孝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐固捍含。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段究钩,对途乐而言这不仅是一种新的考验陆鞍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侠常。 外观寸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苹蕾秀,想必对于多数人来说距密,它的名气比兰德酷路泽小很多砂,但并不意味着就要比竞争对手要差沫。外观方面途乐外形实在太大了诬退菊,有点圆头圆脑的感觉石,比兰德酷路泽温柔了很多炼胺,缺少了一些很“MAN”的元素事仟汝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锌画碾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰补非沙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴恢晶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娥祷澜。中控台看上去很有档次丢侧碌,各类功能按键排布也十分清晰内南、合理奇谦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钠碑,完全遵循了游艇的设计风格缺埃,宽敞继谦换、舒适垂冲茶、豪华陕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抹泼。   小结们: 从外观内饰的整体表现来看苗陀当,可以说途乐是一款成功的车型绿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题底。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势派胎枢,如果“沙漠之王”远离了沙漠班情景,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色变,这也是我们大老远来到这里的最终目的堵略。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涛疏讨,人们首先想到的通常都会是奔驰蹿联、宝马颈违、奥迪稀尺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岸金,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴额伤。但是说到文化的话轨传,就不得不谈到今天的一位主角绩慑举,捷豹XJL冠。相对于奔驰这样的全能贵族来说菠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涸礁虾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秦眉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贸盯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻。   作为进口高端豪华轿车了,相信奔驰S级大家都比较熟耙编甩,而捷豹XJL依旧比较陌生侧瓤,捷豹作为英国豪华汽车品牌廊谴,也有着将近百年的品牌历史快呸萄,虽然品牌认知度不高申,但这头豹子可不能轻视客巴嘛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型财,价格都在120万左右晒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磨榔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力局料。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芹通,其实捷豹和奔驰早就杠上了阑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楼谅评,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湿粉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揭徒隧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耪,你一定记得去年上映的《007俯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雀鹅,没错就是捷豹XJ叮冗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”较,里里外外展示着它的优雅与稳侥认倨埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力适魂麓。   无独有偶辞表,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酞贰钢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行合屡,虽然不是目前新款的S级苦嫌遣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喂尾募。   言归正传绘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欢孺,不过两者的风格却截然不同吗物录。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贺商韦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陡挡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重切倦按,在当前时代也更加与众不同胚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沮令狡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捷,的确奔驰S级是同级别标杆妻泰,外观轮廓延续了上一代歪吃,细节之处更加富有科技感含,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勺翠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抨磕莽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度五,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气探靶,比XJL更加强势喜冉巧,这就像两个高人苹,一个低调一个高调而已稍细。   大灯的造型也风格迥异敞,XJL的设计更简洁狄陈,内部采用传统圆形元素迷呸,使得其眼神也更加专注体浑。而奔驰的大灯设计更加时尚羡,内部流畅的菱形也较新颖吨捕庐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狮北,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吐坦递,光前大灯就使用了五十多颗LED贺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊煽皆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锨抒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上射,更加沉稳垂棵普。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通囤,但硕大的车身同样沉稳究,硬朗的线条也更加动感窝讨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出埠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉始灸笨,这也使得XJL的车尾更稳重温型,而S级更挑逗人褐蚀。   尾灯的设计窝粗,捷豹XJL采用纵向设计洪虱混,并以车身腰线融为一体千艾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过估,整体轮毂简洁不繁琐播惊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁局,内部灯组造型是一大亮点翁,点亮时相当好看帘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酷,并没有过多的修饰虚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喂吉,就如同一件高档西装浪暇钎,某颗精雕细作的纽扣就足以媚啸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皖,相比奔驰大气的轮毂坛蛋掂,捷豹XJL的条幅更纤细显,并且在条幅样式上也更加精美和运动比。尺寸方面XJL为19寸琶,比奔驰S级的18寸也大一圈誊太号,轮胎方面同样为245宽度斡岸柔,不过与奔驰前后同宽不一样哨焙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275估黎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型土叼娘,并且作为一个自主品牌浪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苹,旗下的GS5努、GA3穷、GA5几乎可以与合资车相抗衡热邢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亩清,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乐献。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捆绊,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑选,由于试驾人员较多溉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验响。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孝厦疏。   现场测试场地为两个圈形场地我旗,两个场地项目都是一样的吠,可同时进行两组试驾蓉,场地提供了直线加速退、紧急制动翁娟、蛇形绕桩彩、麋鹿测试四个项目但裂,可以说涵盖了大部分的性能体验孙渡鹤。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷惕,这样寒冷的天气赣虾经,面对半冰半雪的湖面痹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轻玻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撬乃颠,TCS系统介入库,防止打滑的发生峭缔乐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术行嚎精,最大功率仿己:90kW(122马力)/6300rpm男芦,最大扭矩仟绰幌:153Nm/4500rpm善焕。而这次试驾的车型中没有手动挡顾姐,均为4挡自动车型鲜倪,动力表现可以轻松满足日常使用需求屠。   起步于加速初段油门如果踩的过重霸仁奠,TCS牵引力控制系统会即时接入舍捻哀,并且自主减小喷油量瞧,从而避免轮胎打滑焊芒杠,这一点上GA3与GS5表现都不错甸。加速至60公里每小时后蔽古,紧急制动费,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渭挠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了为,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离促港洞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巳,未出现侧滑蓬井。   本文导航渴凑:" "  提起中级车贫梢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磐蜜类。但要是预算有限丝申椽,面对这两款车型还真有些底气不足勃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茅既快。好在现在中级车市场一片血雨腥风禾,改款K5已经于近期正式上市瓜俗殴,延续了韩系性价比超高的特点挠。这次称,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔,让您的购车选择更加丰富粟妒尼。   没错氦蕉,此次选择的几款车都在18万元区间内癌。而且颇为“巧合”的是嗣盲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合第速贰,也堪称中级车的黄金动力之一棵建股。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盒。既然如此玛坚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘉脆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邦,动力参数有小幅度的提升沛,燃油经济性也有一定的提升谓昏,但依旧没有给人留下深刻的印象教吧,尤其是我这个09款嘉年华的车主晶锚。如今伸,在配置依旧丰富的前提下撼啸,它换装上排量更小死糖尚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机任腻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箍书督,这一次似乎有点看头了不柿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胎,它的来头可不少骑袜奋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖廊秦溃,可谓是福特的明星产品既绰。我得承认这些奖项来之不易写埔心,但我更关心的是丹荣,它依靠什么亮点来获奖款,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蟹垂,震动及噪音抑制能力如何席徽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禄囊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侮钒腾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷布梗段、涡轮增压以及进排气可变正时技术徘鹤。在这些技术的支持下团拦岭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升被酚岗。反应到账面参数上蛙氨,它的最大输出功率是125马力瘁,最大扭矩达到170牛·米骨淋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涎。   另外净奠藩,福特也针对其三缸的结构特点密耸,对发动机的震动兔、噪音等方面做了很多优化和改进级姐,比如喷油器及油泵柔性安装遣、皮带润滑冕、缸盖上方吸音泡沫等等尾妨泌。为此糜朗唉,我先后做了两种情况下的简单体验潘:1风、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壁收、在静止的状态下廖办掠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上错。经过细心的体会和观察后粉,我认为结果让人满意磊铃县,发动机的震动轻微掏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爆驴,但也不大碍事孔。事实上耪仕蔽,即使我细心观察鸡愁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朴冒啦。   看来之前的担心有点多余宫昆超,还是直接上路试驾更加实际酬沧。它的电子油门响应依旧很灵敏拨挖,轻轻触碰油门踏板汤楼,发动机的转速表指针就会活跃起来被南位。幸好油门的调校比较线性餐糖哦,分寸拿捏得体阀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斗。同时龟散贿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哭焕艘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棚堡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胺羡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溃。即使在低转速区间广纬切,发动机的动力输出也很活跃多晦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挖册恨。同样受益的还有动力输出的持续性颁石伞,在试驾路段里面有不少的环城快速路奥窍嗓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h规,而且整个提速过程顺畅自然唱材。只可惜受道路限速的制约搜顶,未能继续把速度往上提粳霸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僻播,升挡动作迅速悸桔滑,在D挡模式下正常驾驶算赖猾,1700rpm左右就会立刻升挡触蛇孺,让整个加速过程更加顺畅自然参。然而兴,在遇到拥堵路况的时候把诡擅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澈,幸好并不是特别明显剿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎咳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羌娄芳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冯涝,除非你把油门踏板踩得足够深地了,否则它不会轻易降挡阶。   变速箱切换到S挡后狠绒,油门响应速度稍有提高诵,而换挡转速则提升到3500rpm毙滦,动力输出表现得更加亢奋晶四。味道对了表皑化,这才是S挡该有的特质酪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘲。当然朗午奴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式露航,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮儒鳖肮,至今我仍然未能适应模肌茬。   其余部分与老款车型基本相同筏,方向盘的转向精确吃拟绍、迅速鸥,甚至有点“贼”集胳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”崔推,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬集,对车身的支撑力度足够狭梯橡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讨狮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安十查,同时也确保了车身的灵活性科嫁。但面对减速带这些大颠簸时活,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氨巢。   在动力水平得到提升些狡歇、操控感被保留下来的情况下入鸡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹃旱,开起来更加得心应手辈浦监,也更加有活力林。这点值得欣喜怒涛扑,也是嘉年华的进步枯。当然豆五桂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯梦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疚玲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寒恫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步未下控,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵编。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了富缝,不过众所周知咀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台特,而是换装了大众全新的MQB平台箱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂栏把,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墓贩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助北卑。   首先我们先来说说平台辜天,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咎截诫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馅颊,PQ35血统也就不在那么纯正篇搅晒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台平。   平台究竟是什么邪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砂蓄拱,它们会采用共同的零部件裴褪紊,采取相似的地盘携辰、车身结构撮汉、形式结构以及相近的生产工艺浆穗、轴距等筹,以此形成车辆生产的一套完整系统双阑刚,平台生产的战略是当前产品在开发中律钱,最流行圃及、最科学思那、最节省人力塑戚、效率最高的一种开发战略福怜。因为对汽车厂商而言畦拴,可以在有效控制研发资源梨狄拍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炯冬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台详,并看看它们之间存在什么差异茹郝。   PQ35中的""P""代表平台锣赁,""Q""代表发动机横置孤拈扭,""3""代表A级车萌功队,""5""是指第五代褥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犊,采取相似的底盘空、车身结构秀湃、行驶结构烯箔、相似的生产工艺以及轴距等蓉趴动。由于研发时采取了已存在的""模板""跋,不仅使车辆研发缩短了周期柑,而且共用的零件大大减少了生产成本连拖离,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掣。采用PQ35平台的在售车型有途安吻使、开迪匠宋、SCIROCCO拦方羞、奥迪TT梁、A3绣驳、斯柯达明锐等车型浅违。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括府:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拷、大长度激光无缝焊接钡、双面镀锌高强度钢板山、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等观顽,但如前所述茫辰篓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术线菜宦。   MQB某郏块化平台是大众最新的一个生产平台委冗娩,也是此次第七代高尔夫使用的平台淡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拘镭,并且可以共享比例达60%的零件寒撕,包括同样规格的发动机末、变速器等舰程。MQB平台的推出涩,将会取代过去的PQ25坤、PQ35和PQ46等平台鹤缉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亭骚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装封,不管是传统动力筛溉茄、电动和可再生能源动力爽,或者汽油机宽俯邢、柴油机线妙、混合动力系统馅、纯电动系统痹、天然气发动机孔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛾。另外丸收,MQB平台还可以对轴距末、轮距储稠律、前悬和后悬等部位进行调节睦佛。另外此平台可以生产从A0级贡疚、A级到B级三个级别的车型两乔矮。这是PQ35平台所不具备的贯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挺鸡哼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峰。相比几个欧系对手貌抬婆,宝马的动作显然慢了半拍绷规,继5系旅行版之后拐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攫蜗。当然有时候来得早不如来得巧期娩泼,只要给足了诚意鞍担,迟到了也未必没糖吃蟹狸。   对于3系旅行就是如此修玫,在它到来之前操,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叹便痕,作为后来者掣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溯,就更需要拿出浑身解数了捷烩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版文上惶,下面就来看看它究竟有何能耐靡摆釜。   还是从外形开始说起耽类,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妨,其底盘代号为F31价,依旧是标准版轴距袍蔬官:2810mm苍肠虎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傲,这仍是个相当精干的长度悔俺,车身“三围”基本和三厢版一致抵热,只是由于行李架的关系皖,车身高度小幅增加了21mm瓷困匙。   我们测试的这款328i旅行版剔斤,还搭配了M运动设计套装临杏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赡,闷骚的感觉立马出来了涎厦喷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缚柔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毖葛了。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择反徒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挡纠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性从捣晴,这和旅行车设计的初衷相悖点姬。选择18""则刚好合适唐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朗搁,用一句流行语来说就是猛是渤:低调奢华有内涵骄拎差。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陛耍宦,从这方面看坏触,3系旅行并无太多亮点祈,车尾的造型显得有点过于刻板辆炔蓝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已临铂。相对来说并没有对手做得那么出色令细,V60和C级旅行在设计上的看点更多锤。另外溃杜,虽然采用了M套件袍饶春,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式前角,看起来实在是低调过头了坡馁。   外观总结常幕刑:如果你是3系的铁杆粉丝溅浑,但又不愿自己的爱车烂大街勒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫡棺殊,低调中透着股狠劲儿惮卯蕊,闷骚人士的最爱瘟漓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雇将街,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章科,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慰巢妒。但俗话说妹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卯婪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姐岔?   车型的选择方面剂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羡雌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袄按猩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钝领,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栖举。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秒狈聚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸添泌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力师弹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灿铝靶,再辅之以保险杠的少量镀铬材,前脸看起来一如既往的简约和低调禄袱。车头多条轻微隆起的线条吴,包括引擎盖上也是凹凸有致魂,则让低调的前脸显得浑厚有力七。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计病,外沿继续使用镀铬装饰寒峦桔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜂噶实,也更容易让人接受昧谢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虫肌,一个氙气近光灯炮衰寒,一个卤素远光灯拘潍使,外加环绕半圈的LED日间行车灯拿铺,没有任何花哨的设计丛楞酚,注重实用枫胳。而作为玩灯行家的奥迪莎拖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卑,配合上单颗远近氙气一体前大灯纯,杀气十足未。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羔猩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冒夏,看上去随时有往前冲的冲动阂四蕉,非常动感和迷人揩事。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车府,看上去从容而又优雅咎戌,有点儿荣辱不惊的味道沪裸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赣碎凯,毕竟走的不算是一路的风格了烯。不过揩拴书,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了母阮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棱疗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撑蘑颇,变成了矩形倒角式的设计唱时,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L把肺导。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洼普,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行古。   尾灯方面祈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看量,而且LED元素的缺失也实属不应该庞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垢情锨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佩,低调依然是奥迪的责任瞧颂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玲图。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep股毋,一个拥有超过半个世纪历史己柔家,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌将咳陵,“男人”究垢起、“硬派”觅休李、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豹络辣。一个如此坚持传统的品牌谜搽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狠,这对于很多人来说是难以理解的事实摔壬闯。坦白讲烈甸患,一向不以貌取人的我纬侨,霎时间也很难理解Mark T. Allen仟劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糙举篇。无可否认当纬榷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宏发,也必然成为人们茶余饭后的谈资赏耍混,但是就只有外貌是这样吗睛汇?难道它没有Jeep的传承劫囊?这是我最为关注的问题裴手挪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宝台,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聪俏试。由此可见粪算蛋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肝椿杭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彩很,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外婚稻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氓,首先必需要有一副好的底子谭沃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬刃。根据越野性能的高低急潜卞,依次有Active Drive I篮膛、Active Drive II和Active Drive Lock三种授夹领。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版持,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统括,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恒饱,并且还具备后桥差速器锁止功能府碎,实现左右车轮50:50扭矩分配骏肠,攀爬能力自然是三者之中最强的就骗。   除此以外抠评灸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飘莎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睹、28°的接近角搜、32°的离去角绍列、纵向通过角23.3°衅沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顽话邦,要罗列出来的话其实还有很多硕,但越野并非纸上谈兵繁受,要真正体验到它的实力四,还是得把它拉到荒郊野岭靶寸。   挂上低速四驱挡叫矫幌、开启后桥锁止以及岩石模式拌涕,稳住油门就往上爬祁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏必,3.2L Trailhawk针对越野的需求疯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涟莱。继续往上攀爬疗,一切都比较顺利泥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佛号季,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力层涩。在遇到交叉轴情况时劳内辰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酪沦港,配备了后桥差速器锁止功能的它撤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壬,就已经顺利通过式。   这一次越野试驾逛久,它的表现我完全没有惊喜蔫篙,因为一切都在意料之中手哭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹊叛拣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洞齐浑。毫无疑问川,它是自由光车系里面越野能力最强的一位层吠,也同级别的最强奥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦春般,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来测鸿。坦白讲奉失略,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴都。" "  在国内的SUV市郴位场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下净单碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轿缕诡,正因如此锹巴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问海沤梳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块锌呕。   说到大空间筋溯、七座设计烦洪、配置丰富的SUV房,北京现代全新胜达是其中的表表者堵刻榷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涸技琴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绢奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变季。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楔,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪米默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胳戎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扳陀,设计上中规中矩柯咳割,采用了哈弗新的家族式设计元素迪匡,这一风格将在整个哈弗系列上普及叔卧此,代表性的设计元素有惰盾且:大尺寸U型前格栅陷童,粗壮的镀铬横条格栅侨獭,时下流行的“X”型前脸督跨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的午逛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕊疼玛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孪村某,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仁鲁,再辅以造型锋利的大灯灯组描秋,极富视觉冲击力疟昂禄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浑,现代品牌的确更加具有超前思维意识笺誓腺。" "   源自逸动平台的CS35谅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品递攻。凭借欧洲化的时尚外形设计项,相对精致的内饰做工澎派,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注权。此外钎授掇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扦问青,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能水惹,进一步提升了科技感和实用性杏噬秤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毖乓帝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庭,还有定位相同的长安福特翼搏笑浩咀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斜,涵盖了自主及合资品牌产品办。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咸能,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弧吩,作为一款新生代豪华运动型轿车含肛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拾,也成为点燃这场战争的导火线海岛期。而上市之后山识阜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道紊茹垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决鳖祥滇。那么除了运动性能以外袒肮蛋,这两款车型的综合实力如何呢胳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓距。   虽然说是ATS是一款进口车型锨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刮,整体售价和宝马3系保持高度重叠扳矫。从定位和售价来分析耸撩狭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稍色零,两车售价分别为43.80万和43.60万掏雄拦,价格差距非常星住,有一定的对比价值妒颊叹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆驳,但两车所展现的运动风格完全不一样始薯歉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颠,车身线条锋利队诲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疼乔,同时也彰显了力量感败檀。而宝马3系显得内敛一些豁戒堑,经典的""双肾""前脸造型河翰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曹端饰。   作为凯迪拉克家族最小的车型祭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸵,除了长度略有优势外痪紊,其它尺寸都不及宝马3系卉,在空间上可能会有一些影响粗荷吻。不过没有关系埠韶,作为一款运动型轿车界,小一点也许会更加灵活垮霸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僚,经典的造型更容易接受槽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铜共。   相比之下阜党,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚊模,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锋辜谋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拓。   两车头灯布局不同涩,宝马是横向设计疼俩景,开眼角大灯我们已经非常熟悉干窍刨。而ATS为纵向布局炼鼓,造型更加犀利坑弯坦,同时采用的是远近光一体设计矫。配置上都采用氙气大灯负,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恰呜竿,但是可惜没有前雾灯眠。   从车身侧面来看褐戈瑰,我更喜欢宝马3系崔,腰线更加锐利嚎挂密,营造出了运动型轿车的动感效果空巍。而ATS侧面饱满厚实拼,典型的美系车风格卵。   两车统一采用的是双曲率后视镜得淀,并且带有电动折叠和加热功能埃淖雷,同时集成了LED转向灯驴洽,显然宝马3系狭长的设计要更美观哗龄隶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焚,警示效果有所提升雀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敦陷卫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丁脓,双边双排气管设计也展示了其运动气质伞探盲。相比之下鲁涤,宝马3系的尾部显得比较平淡界,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓮哦。   轮胎方面视琼泄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抒杠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂辈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庆氖寇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凭,都是偏重运动性能的选择将。" "  提起东风日产天籁算逢醒,人们往往都喜欢用舒适溅、性价比高娄踌、省油这些标签来为其定义千凉。的确晌船幻,作为日产在华销售的顶级轿车加侠薪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坛,在中级车市场中处于上游位置没寂变。不过这款车型的加长行为太瞳俺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虏匆讥,天籁公爵靖掇,虽然是天籁的加长版本酪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跑仁惧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屎绷雹,挑战更高级对手刊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扯缝。   25.18-29.98万元的价格区间琅败瞪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茨糠。相比同级别对手雅阁垛睹、凯美瑞托蹈、迈腾等热门中级车相汗魂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缆善径,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肠塘胸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无殊懒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韦,在提供更多给消费者的同时论妒皖,却并没有在价格上表现的有多高调偷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骇耸,但是通过对细节的仔细端详竿,你还是可以发现不少变化之处开。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俊胯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泞始隶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吴跨。   5003mm的长度与2900mm的轴距寡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平背佃庞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咕。而与豪华品牌中级车相比较坏耍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脯拿庆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贸董,整体协调感还处于平易近人的水平熬裁。   本文导航炼涡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躲庐北,数以万计的人们加入了摇号大军滇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹅客,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程施麻氨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胁喀,一步到位的想法也被大家普遍赞同埔掠蓝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了局倪上,强劲的动力纷衰炉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丢戒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粗拱了,它们的价格和配置都比较接近畏,下面我们一起去了解一下镀绩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醒匣防:15.98-25.18   推荐理由岭:大气时尚的外观蕾、配备豪华全景天窗辨、全新T动力以及较高的性价比垛顶盘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皇,采用了起亚家族虎啸式的前脸让,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择东雷芍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喘桂侗,能够满足不同购车消费者的需求热庐编,值得称赞的是河潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抗剿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狈狄了,在同级别车型中也具有很高的性价比坏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辈,自从彼得希瑞尔来到起亚后凸揩赖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咖欠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惠港,大大提高了起亚车的辨识度辉毋逆。熏黑的前格栅看上去更加动感丰阿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垄燃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碍弓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匠入炒,并且兼顾了空气动力学弹咎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淮沟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高另危,LED光源看起来更具科技感骂涟。   新K5的内饰进行了小改动淘歼,用了和工艺均有所提升究棱抡,三幅式的方向盘也进行了重新设计荚投,看起来更有质感啼辖,使用起来也更加方便穿魂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谁,也提升了整车的档次感谦禽猫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岁结暇,A柱倾角也随之更大涸素,对于一名1.82m的男士来说乳幻镭,头部空间的局促性很明显导隋,通过降低座椅高度后薄绕,驾驶视野也受到了一定限制谴翰恕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赶薪浪,同一名人员在未调整前排座椅后栋,直接移动至后排乘坐队赫,腿部空间十分充裕挖勿,而头部空间也在可接受的范围之内涤摆乃。总体而言唇,如果想舒适且安全的驾驶K5耗,并不适合个头较高的人士极检,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澄得。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机模塘澎,最大功率180kw嵌桨,最大扭矩350牛米乔,搭配6速手自一体变速箱锈岁勺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侗付挛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虹划,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骋效,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挥。如果你听到4系觉得陌生剿构,那么当你见到它一定觉得很熟悉驹骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造独奥侠,无论外形还是内饰都与3系很相像滑艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛋峡,因为在它身上不仅有3系的影子檀篱胺,同样也有着自己独特的光芒剑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乌,59.6-73万元的定价也高于3系瓮宝。不过其实也可以理解煌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舷澜传,而是想要一辆便宜些的“6系”瘸仙堵。   宝马4系提供运动环娘玫、豪华尽骋、风尚三款套装捂献患,价格方面没有区别撇雇男。车头部分确实与3系非常相近崇弧,只有前包围能够明显与3系区分出来霖泡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氏竟。整体来看兰赏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辩,仅在细节上加入独有元素冯坞。 【左型:豪华设计套装(选配)/右棠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磺,但来到侧面相信很快就会被它吸引齿涩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞠思慰,这样的立体感是3系无法给你的齐。车身尺寸方面潜履,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袖香庆,轴距两车同为2810mm侈吾如。相比竞争对手昆荡刑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辑挛。   由于定位与平台的原因卧锭戚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳媳且,也达到了对自我的超越钮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盆。尾部张弛有力的线条蹬寄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果污颇孤。   本文导航拾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鳖挫,2013年又有很多车型和大家见面了混肚,它们各自出身不同性格迥异纪乃抄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疼,其中原因多种多样戎贡箍,下面就对它们的表现做一个简要点评馆台,并送上编辑们的新年寄语惫。 东风标致3008   上市时间贬痞拇:1月9日   售价驾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩恕,法国人终于坐不住了虱,要将标致3008进行国产皖,最初还担心它法系前卫姆抚轻、超前的设计能否被中国市场接受亮埠颧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情避玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的让输,东风标致很清楚大家的喜好稠瘁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伯憾氖、尾灯等部分进行了调整郡,类似机舱造型的内饰得到了保留钵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斥嘶乐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萎破娜。   动力的调校同样符合中国国情屑层化,由于中国道路情况比较复杂心,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俄歌抱。尽管变速器的表现有些差强人意蔷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫。 为了进一步满足市场需求颧锣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沧哩,丰富中低端产品线泡避。   新年寄语挝宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骗将晤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亨伎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枯惟。" "  汽车除了是交通工具之外定恼酪,在中国它还需要扮演更多角色晨茸。比如坝奖乖,它会成为一些人身份的象征岭壤缓。也正因如此奥涡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘲。在车型跟随换代而越变越大的时候床鸡靛,它们还不满足面,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唾蓉松。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型差,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸共,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椿霜。   从长轴距车型诞生起鞘伟,围绕它们的话题就从来没有间断过壁斡柬。长轴距车型的空间更大是显而易见的陋蓟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗队?是为了操控放弃空间姑撅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鳖桥材。现在壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刻罢,并且差距幅度有多大爆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楼狡拍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唤酷。从设计上来看劳摔,它基本保持了海外版本的特征尽伦额,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刺釜。整体风格比上代车型更运动竞鹿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绕型。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型人效。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朵瞬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攀奢窝,同时抱茄污,在配置方面也向更高级别车型看齐酚口。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大青密,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殿疗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞普。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势估剩,那么实际情况果真如此吗邓饭?   首先翔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隆。将天籁停在起始位置后疲汉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置习截沙。之后聊轻硼,向左打满方向阜陇式,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作觅艾,然后再次用桩筒标记后轮位置春估没。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颈鼓遍。   实测印证了我们之前的推论凶丸韧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大记,但差距不算特别明显道溶袖。两者的方向盘直径和回转圈速一致狸摄。实际驾驶时偿步,除非路面宽度限制特别明显颗毒瓶,二者没有本质上的差别斧脆卫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准并妻蒂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况句。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浪。当然挝踩,陆军1号的尺寸太过庞大焦,算是加长得比较极致舰铂。那么谈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剑献?   同一水平面上绥怂豁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓄,二者的成绩均为150毫米椿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吭硕。   我们的测试方式是将车头正对坡道伴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止避复啥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晤敲辨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镁花。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畔慧,但结果令人意外保邓察。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棠培。抛去胎压等因素的影响掇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞳项。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV貉?如果排除自主品牌的话汾蒲察,这多少听起来有些不切实际吧骇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肠。不过这个看似不可能完成的任务节,正因为有着咱们自己的汽车企业爽,才使其成为了现实挖金精。10万元给我弊钩,我会选择什么车呢萄啡?今天就为大家介绍两款不错的产品笆轰阀,众泰T600和比亚迪S6捕乒,它们之间孰强孰弱扁蒋,看完文章之后您便会知晓乘尾访。   4天以前木庙茸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来己败,顶配不到10万元的售价扒精,加上1.5T发动机出色的动力表现粹卡蟹、以及全景天窗溶、倒车影像等丰富配置的加持日嵌汞,让所有人为之眼前一亮示广戚。而在该级别中蛇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澜烂涸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涉筛硅,还有着出色的销量和用户口碑丢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泰洁。所以今天哼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型残盘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霖妊暗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴,这款车属于小一号的紧凑型产品破,因此这里就不掺和了颁守膏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观具彩:两款车型造型原创度均不足透。   外观造型上棋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烘簇逢,但相比之下捅,众泰T600显然模仿的更彻底一些钱腑,车头与车身都是完全的拿来主义氢,没有一点原创的元素绣焕显。而单就最终的效果来说孩,众泰T600显得圆润饱满忿,比亚迪则更加的精致显大派吞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm错柒刀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恼篓尖,轴距为2720mm昂,从数据上看么荒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势私,而众泰T600比对手更宽钎让涛,轴距也更大敬闪曝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤窖喷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些残付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匹秆典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淬癌淋,在轮胎规格上痛交欣,众泰T600更有优势一些醋抽。刹车结构上另,两款车均采用了前后盘式刹车锚愤辽。此外仕,在备胎的布局形式上储,比亚迪S6备胎采用下挂式墟,这种做法的优点是对后备厢空间占用心健,不过更换起来略有不便覆妨昂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程年铣苫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配从兰,线条上显得不是很协调扫,后雨刷瓤韩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备港患。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达录肮肩,而众泰T600根据官方的说法兑拳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寂同。   钥匙方面蹲,两车都配备了智能钥匙饯,并且无钥匙进入龄菜、一键启动等功能也是一应俱全洞稼玲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泊,但质感和色泽都比较不错抵扇氮。相比之下郎武,比亚迪S6的塑料感略强杭,但它的两把钥匙中饱坪,有一把还是卡片式的呢,挺有档次感的褥技。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竭,据日本共同社11月报道霓,丰田汽车公司发布预测称溅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆效继,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邢律晨。而2013年前十个月卵蛙拌,雷克萨斯在华销量同比增长8%搪美,而7-10月同比增长了24%解,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篓辟般。那么恃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酸盒脓?在这个产品为王的时代中寝劫,或许答案非常一目了然岗哇,品质卓越的丰富产品咖欺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渡镁傻,而其到了2013年也整整历经了三代产品牵骆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敝四铃?在这代产品中究竟有哪些新意糙答?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孪兽。所以袍,在这个2013年的冬天丹坤权,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匈额,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穗碗肛。   是先有鸡还是先有蛋鞘谜两?这确实是一个哲学问题井。但是对于车型换代而言缝皇哭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庐哀。在介绍外观之前讼,有必要介绍一下其前世今生峰盼护。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累忿,全车线条设计更显张力愧汰矗,饱满的肌肉感让人过目不忘黎惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凸礁。   第三代雷克萨斯IS窟公温,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车很惯,全车线条设计更显张力昏涩埂,饱满的肌肉感让人过目不忘估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾排。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犬,但当这款概念车面世之后扰及附,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丛星。虽然没有LFA那样气动山河侯灵,但却是可以做到惊艳动人杯翠爆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卫商,要么从一开始作为越野车的分支刹刷耿,要么不经意又成了轿车的替补梯美矢,但这丝毫不影响它越来越主流淑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芬怖卤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稍。   一向个性张扬的Jeep品牌兄,一改传统的硬派风格普曙粟,走起了时尚运动的路线连。不仅如此骏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竿痉,在国内各大车展相继亮相鼎旅,赚足了眼球鲁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梆荡仍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丛梁潭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畦:一改硬派风格掳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摧,在这样的大背景下箍结,自由光孕育而生狗峡惠。只是从自由光诞生之日起亥呐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犁殿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那拾肉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戚辅,定位于介于指南者和大切诺基之间妇窗,竞争对手直指奥迪Q5狈、奔驰GLK骨群、沃尔沃XC60等车型编,车身尺寸方面射径,其长宽高分别为4624mm哀驰、1859mm玖疏、1707mm撇芥,轴距为2719mm尝姑亢,与竞争对手相比并不处于下风隙耐凶。   既然是Jeep品牌车型刚识,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诬划汀,只是造型有所改变戈腺,一改以往平面式的设计邪骸,采用了类似“折角”的设计舜需姜,当然效果立竿见影附,整个前脸变得更时尚也更有立体感篮勘柒。前大灯的设计标新立异箍,采用了大胆的分体式设计工秽素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞘害沏,氙气大灯潞几、雾灯依次向下排列坚架氢。值得一提的是该车的行车灯啼宠味、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型防羞秘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壳糖就。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敢罚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酗川,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歌扯辰。 斯巴鲁BRZ 琶驰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筹规竣,采用后轮驱动平台隋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑横傲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坚海。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祥细观,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懒,而外观和内饰由丰田负责夯灰邵。   尽管如此奖卑,BRZ并不是“每个人的菜”河题切。尽管设计了一个小型的后排座椅疚汹梁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幂蓟唬,音响和娱乐信息系统不够出色勒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犀略,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舰康棠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惜裁、并且外观时尚动感的轿跑捞取,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘轨计。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硕咎缓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讳叼,最大输出功率为200马力耪,扭矩为203牛米糙围。据美国环境保护署数据显示劲雌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沮谴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁。 ? 斯巴鲁BRZ 奴琉愧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陋死。两个版本都有手动挡或自动挡选择凛吼敲。   豪华型BRZ的售价为26藐胜,265美元锨,配有空调系统啼怖,定速巡航系统户放鹿,电动后视镜眠恰会,一键上下的电动窗痘河,后门曳獍芙埃控电子锁惫奋,真皮包裹方向盘歇剧泰,65/35规格折叠后座柑,HID大灯妈瓮,17寸合金轮圈藉搞绘,有语音提示的导航系统冀咕鲤,实时路况警报铃湍,USB接口和车载收音机管。   限量版的售价为28画,265美元烧,在豪华版的基础上增加了雾灯粪,真皮座椅趁,一键启动祁盎蹲,后扰流板变甩该,配备照明的遮阳板化妆镜憋,双区域空调控制系统起,前排座椅加热和后视镜加热屋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郡,电子牵引力系统尽,稳定控制系统以及6个安全气囊剐考。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明想,无论是正面撞击姬,车顶强度横,还是座位与头部保护试验被,BRZ都获得了高分脸韧梨,可以称得上是一款非常安全的车监男赦。 ? 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩署,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配勾,加速时的推背感没那么强烈筏。不过鹤蠕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熄,对于六速手动挡十分精通骇,5憾,000转起步对你小菜一碟的话境炮查,加上BRZ的轻量化的设计拨筋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盆挎闻,并不夸张的外形设计笆邪,精准的方向盘孤绵,强大的刹车和印象深刻的牵引力示喜。   总体来说讣赔脐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挂房寐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受媳池。而作为日常用车来说斥,路况好的前提下换联,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多了。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载镐,违者将被追究法律责任颓瓣。责任编辑手堂:李敏" "  作为一款小改款车型古,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惦稗,甚至在细节方便也没有任何变化藐郊,仅仅表现在配置上的升级廖酮短。回顾智跑近3年的上市之路来看商捍,依旧保持着其独具一格的风格勿,即时在如今来看写,智跑仍然算是一款前卫的SUV鄙,回到3年前先绢控,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磷、2.4L两种动力共10种车型蔑贡粪,售价16.48-24.98万元双憨,售价与老款车型保持一致陡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型办叔,即使它远远的驶来菠,你也会在车流中一眼识别出它怜料峡,城市化SUV的定位倒也不特别柯坏,不过擒灿焚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚崎歉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甩。   现款智跑与老款在外形上几无二致萄顺兔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脸椭队,与老款相比锚樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牌咕。部分高配车型则配备主动安全头枕配啤校、前排座椅加热体浑谰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膊晃剔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崎诽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刮。这些车型中包括了全新奔驰S级欧趴、凯迪拉克ATS尚、斯巴鲁BRZ溉、沃尔沃V40等备受关注的新车效搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灭宫补。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拎:9月28日 售价区间萌:124.8-209.8万元   新车点评配剁疥: “汽车发明者督,再度发布汽车”脆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史愧逛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忍郸石,这也看出了奔驰对全新S级的信心旱辽,从外观涎签剃、内饰蒲急、配置等硬件方面的足够实力茨崩,甚至超越许多同级别车型没矾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遁秤适,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚷眷沛。具体来看课,前大灯嗽鸿透,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慌桨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茧另,新S级加入了更多张扬的运动化元素达。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磕,有点类似于现款CL级的设计势。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面你萎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统境第努,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现队抬探,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外南握,还可通过其控制车载设备等枫藩。另外呕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统福浩泵、LED氛围灯烯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞎沁、新的mbrace2智能人机交互系统等内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氨,特别是后排的座椅吞,高配车型后排座位为独立设计享嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能喉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重维尼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昧桨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机末,最大功率为245kW(333Ps)沽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酷,并匹配电动机耍欠绷,最大功率为225kW(306Ps)归玛拴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罐,其最大功率为320kW(435Ps)显,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胜射澈:9月28日 售价区间溜:30.8-43.8万元   新车点评教闪峡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爱枷疯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喀。但凯迪拉克ATS的到来踌凌社,让宝马3系走下了神坛犀狈。相比一直宣传运动的宝马3系次,ATS个性化的运动性能更是技压一筹础夹。不过在终端消费市场上撇,凯迪拉克还有很多事情要做剑庇胆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揽饥懊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力射梗回。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型概博。新车基于全新的Alpha后驱平台打造守茬,外观方面闲怠嗓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计千巾,整体造型较CTS而言更加动感亮。   凯迪拉克ATS拥有50弗库:50前后质量分配伴摩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统末冀、Brembo刹车卡钳低、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂必缺、LSD后轮限滑差速器赔帝菇、高性能运动轮胎挖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嵌祁降、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朴碧贯。   车身尺寸方面窘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凑,轴距2775mm氮。而未来国产后祷,轴距有望加长逛低洗,以应对国内市场哆甸梅。   动力方面刑氛桔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镁必,最大功率203kW(276Ps)睛逼,最大扭矩353Nm皋伪胶,其百公里加速时间为6.2秒陀迫目。传动系统方面搞鹅朴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱家面。" "  前言吾: 在上一期文章中略兄,我们盘点了2013年重点的改款车型胎封瓦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柒缮,在收集信息的过程中稠盾,编者发现了一个有意思的规律看,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颠悲,往往推出两款懒,甚至更多芭龚,更像是一次新车的大爆发嗽,或者说是新车开发计划中的一个波峰速刨藏,这样的车企包括长安福特芭保归、一汽大众弗谴耪、广汽本田等帝楼叔。与上篇文章不同的是彼斯坝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出几,而是挑出了10款重点车型荤位伙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坪,有的是较为低调常犀宦,但其实销量却很不错的实力派车型顺。回首这一年赁葛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俩:12月10日 售价区间没瀑:12.19-18.29万元   新车点评狄:作为大众全球的当家车型宛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廊,是相对比较原汁原味的一款车型吨等,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钨,但空间的改善却更具群众基础泻型。从速腾的热销来看奇托茨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型题幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勘蹈洽,雾灯区域的改变也是如此赫筐惜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抛,也更年轻一些沪破,少了几分柔美嗅,多了一些阳刚的元素错。   车身尺寸比第六代更大邻习备: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冠,后排空间略显局促馅貌。这点在国产高尔夫7上得到改善妓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琼篡练,相比现款车型挞钎晦,长宽分别增加了56mm和13mm善粒铃,车高则降低了28mm圭赴。此外疏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弛伟,轴距增加59mm闻喂,达到2637mm沦颊,使得后排乘客腿部空间增加30mm菏妙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆插,而行李箱空间也增加了30L取,行李箱总空间达到380L公毫士。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹谑牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冀: 相比外观的“小改款”苟,内饰的变化却是颠覆性的挛侮幕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黔,并且向驾驶员一侧倾斜驶,更人性化诵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔡其黎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秀纪刑。   轻量化更加明显旦竣: MQB平台的特质之一便是轻量化动癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邯,质量因此降低了37kg抱憨班,另外发动机降低40kg陋,底盘降低26kg搏伤浑,电气系统降低6kg等等娟赌,虽然车身尺寸增加青倍褐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秀连,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赖,并且一定程度上也能提升驾控体验推陡敢。 【MQB呐N烀ぃ块化平台】   配置全面升级佛雹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔼汐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驮、定速巡航沮嫩邯、启停功能眯、第二代车道保持辅助系统规锈矛、防碰撞预警低撩寝、自动泊车苏篇氓、胎压监测视天、电子手刹察拿咆、电子驻车联亥、一键启动街巩、新版导航及超级蓝牙等功能胯博。另外购辣喀,丹拿音响迫、以及更大尺寸的触控液晶屏澄缎崩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成川垒还: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祥教梯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壳丘膊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翻裴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吃码钾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞍,其最大输出功率为162kW(220PS)司捅讼,峰值扭矩350Nm思芒。   主推7速DSG双离合变速箱扯护: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厩碑立:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衰脆猛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呸亨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绦壁华,而1.4T自动舒适型擂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间份寒焊:11月19日 售价区间荒豁:12.98-18.98万元   新车点评填:北京现代是2013年的大赢家渴老,销量突破百万辆害,并且销售车型整体售价在上升缕胸蟹。虽然索纳塔八的表现还算不错善敞扰,但这是以高性价比换取的抹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氨戏观,外观更沉稳恋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者技怯,再加上超出预期的低售价练莽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爬。   外观方面裸录,北京现代名图共拥有八种车身颜色辛,分别是水晶白屋始、梦幻银祥仓、幻影黑频溃、玫瑰红腿劣疙、水墨灰妻摄贡、宝石蓝科饱、丝绸金抱伍死、北极玉丸即。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糜,尤其是前进气格栅处的造型绵夺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丝犀。细节方面息处怒,新车的前大灯设计很抢眼科寐,区别于其它车型让,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衅鹃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm加浑,轴距为2770mm辱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踢尸烹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酶塑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猛畦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重史躬卧,以金属和实木装饰为主缺庐迁。配置方面赶,有主座椅十项电动调节肮、驾驶席座椅加热通风记忆功能诉、双区自动空调似、倒车影像屋、定速巡航耐艇、多功能方向盘耽、座椅/外后视镜记忆功能寂汀、侧气囊/侧气帘喊屉监、副驾驶安全带提醒卢、倒车影像系统勉、转向辅助灯伴狭痢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衫浅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盯荣读,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芦天灸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环。对于后续会不会推1.6T车型溃辉镜,北京现代副总经理权赫东表示芍,目前尚没有这样的计划竟雇彭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扦槽,满大街都是橡忿,从朗逸上市到现在的五年来斧钎,在全国卖了一百多万辆秦挟五,卖的这么好幸花,自然有这款车独特的竞争优势苟。要知道岔锋糠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝗豁,这究竟是为什么厢,很值得各个厂家思考陪群鲜。市场定位抓的准莎,产品线丰富哀坊概,产能跟得上闲,都是成就朗逸销量过百万的因素申。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞘冷,市场价16.59万元操。究竟值不值念顷渺?运动在哪里步擞?是否称得上运动郝?带着疑问拾磷罐,一起来吧皇赏纪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秸捆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揪,这种运动元素的表现方式很常见彭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庆煽,配上熏黑大灯这样的手法尼,而且很多还是豪华品牌在这样做疤肪。这样就无可厚非了附甜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仁繁,新朗逸又有什么不可以呢弊签?   运动型小尾翼趣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抨,同样是传统手法贸都,几乎在外观的运动性点缀上斥,各个厂家还没有太创新的方式斥木。一般些的擂,就增加这样类似轮毂恭、尾翼的装饰贤蹋蜂,高端些的惰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绒许熔,不过将,从侧面看达柔梨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黄忿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘸。   相比车头和侧面窜棵驴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些客险,在说运动感之前喘抵,我更想说说普通新朗逸的车尾翠卵,更确切的说少趁秦,是想说说尾灯乘剂歉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芜妮塑,有一点略显单薄的感觉凤何。运动版上衫劲揩,尾灯加入了熏黑处理撕彤翟,双出排气管也更粗壮了仁么冒,保险杠的视觉感受也更丰富士亭筏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肋。   本文导航水敲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捎邯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眠侗董。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配播,即韩国的蔚山徊,这里同时也是现代全球最大的工厂圃。这个工厂雇有3.4万名员工篮刚,日生产0.56万辆车戏计苍。   Inautonews编辑表示刃丢浦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啸。五年前质量提高了陌税,但是外形并不美观类傲武。然而康剩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变附坡碍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剧回丰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竿砂碉。对每个购车者来说耸垄节,这听起来非常有吸引力缺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特告。   与现代旗下的主流车型一样少惯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法樊堵号,整车线条从头至尾充满着流动感校。车身长4770毫米罕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鬼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”红醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢,它看起来依旧如此的适合年轻人控歌杆。没错段,搭载着一车的新技术之后疼硼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晃力,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价放呈。于是当新车到来的时候蹬半版,你一定和我一样对它充满了兴趣甜。这是最年轻的凯迪拉克岛、最小的凯迪拉克茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辞摆棘? ● 外观造型富搁:钻石切割风格依旧苏弯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋、2013德国红点设计大奖衡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就回,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皮兼棵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影催顿袭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痞堑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶究,只是这回伤副冀,ATS是完全原创的作品烤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绢参汀,轴距仅有2775mm蜜慌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季解磋,而国内我们则把它当成中型车纤,和宝马3系标准轴距版茂铂酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄渐颊,并比它们都要更小一些撮屋。   前脸的造型相当干练绘瞧到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欣,而是被很好的控制在一个合理大小上病舌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核锨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拭。出于空气动力学考虑强,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枚奠陶,当车速高于60km/h时颇嗓矾,前进气格栅会自动关闭久聪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狸颁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透搏缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠窜胃,并带有远近光灯智能切换功能清,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喜泵讹,快速亮起京,缓速熄灭的设定很显档次刺捷。再往下看颅,闪电式日间行车灯伞、大灯清洗嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对扮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甲培。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骇脐镜,亦或是造型需求杯,感性的来说胖冠靡,可以视其为向着传统美系性能车致敬曙。身处车内哭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩催履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裁律。   ATS是一款后驱车啊接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杉:50间苍厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挪肮,贯穿车体的俯冲式腰线吴盯豁、短前悬南盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仆继玛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响森寝将。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄鼓廓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绩。而在规格方面激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美,前胎尺寸为225/40 R18挝,后胎尺寸则为255/35 R18度革恳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力控替。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致般贾丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角建化蜜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色青陡踢,至于设计师是否真有此意堕,倒还真无从揣测汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哗,实际上玩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钨碗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翟未,由此带来了不错的视觉冲击感嫡撅,给后车以足够的心理压力嘛,至少眼前的这个家伙一定不好对付女讨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擒僚,至于3.6L V6车型何时会引进陷济绘,官方暂时还没有表态乌腑叭,而是否会有V系列性能车型的推出悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定形刀漂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悼芯,我的第一反应总归是奥迪A6L锋、宝马5系以及奔驰E级这3款熟。不可否认齿豹乐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型背挟毛,路上的能见度也说明了这点低伸。不过透贺琅,随着市场逐步的被细分嗓浆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者副阀露,除“老三样”以外材,也还有其他选择壁姬烦,比如沉路并:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耐,这两款不错的“非主流”产品昧。   今天诗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饶堑经,领略一下“非主流”中大型车的风采唾沛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辅呵薯,当然稳垃虽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同射。(注细:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猩四禾,雷克萨斯ES简称“ES”惕谅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戒稳,编辑先和大家解释一下“非主流”阂肉,这里并不带任何贬义阮。从销量看浓恼岭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溯浦,宝马5系9000台以上山、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭。   外观坪复:XTS尺寸明显更大匠前里,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歇汝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罕恕潭。造型方正且棱角分明的车身造型开的、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猾磊杀。可以说它给你带来的面子效应窃缓风,绝对超过它的价格架,在半年长测期间泪拿,我在停车时经常会被问话:这车得60-70万吧关?   相对于XTS外观的张扬希、霸气巫淬哇,ES则可谓是低调稻戚、内敛很多嗡宪脾,整车的线条和比例都比较匀称疙爬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了极徘圣。   在车身尺寸方面沪朴,XTS的车长达到了5131mm踌,比ES的4900mm足足多出了231mm纱厂峨,差距可不心,但在轴距上壬,两者比较接近丁,XTS为2837mm每成叫,ES为2820mm斗,仅相差了17mm寄墒,至于最终的车内乘坐空间表现撤替臼,它俩也是半斤八两辰嫡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俏授,氙气大灯藤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巾翻垢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯古伙,ES则仅有近光是氙灯苹,远光为卤素灯泡司橡。其中归,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叛,显得比较个性咆陀。而ES则还是灯组传统的横置式篙。   再来看看轮毂和轮胎氢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陷纹儒,ES为17英寸颠帽蒂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惩贯蝗,市场售价约1500元/条睦扳排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孩,市场售价在1000元左右/条弘。可以说泥阑,在这方面两者的差异还是挺大的戳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惋多坝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城绻汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挫堂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志催溪,下面就让我们来看看他们各自的优点陛睛洁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铆庇,其他两款车均有上万元的优惠蛾,但相比比亚迪秦的国家补贴搪邻毒,这些优惠就算小巫见大巫了申兼哗。目前在国内的某些地区揩拷惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴署隶,总补贴额度可达到7万寺镜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摧。   在外观方面吵撼湿,这三款车均有各自的特点黑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踌肪。而本田则是日式混动车的传统样式丢,看起来非常别致幻堕搅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岗峭桶,非常有气势泰。   这三款车中霉稗琅,比亚迪秦的动力参数最强储,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冈肆距。不过要是论舒适和驾驶感受倾判攘,锐志才是这三款车中最棒的墓效。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敌冷尖,因此它的动力参数看起来没有太大优势翘。   三款车同为轿车猾驼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咯,丰田锐志采用了后轮驱动糖楷。至于哪种驱动形式更好怖,就要看个人喜好了篙诚木。   本文导航荤:" "  简约内敛铆、安全扎实肥勒、品质优良体,却叫好不叫座泥瞳咀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竟掠。然而对于一个企业星,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趟。为此顷现,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时休,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进户漏晴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如票谩贪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L眉怖记。 亮点配置巍缔惕:   City Safety城市安全系统瞧耐涩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侠射,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巧蹬洼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统困,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车灵捐,避免发生碰撞事故妥福鼻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皇,可实现自动排队功能帝石,除了可设定巡航速度锭届,还可设定五种不同时间间隔侩叙。   加强型盲点信息系统BLIS纲螺豌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啪。   倒车车侧警示系统CTA光,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逗旗秀,如有车辆接近旗滦,会发出警告音和BLIS警示灯岭喝仙。   FAHB主动式远光灯享款,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆身侣黔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庙违,防止对方车辆驾驶者造成炫目潞姓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心次浮督,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择股哦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雹婚梁。显然沃尔沃也意识到这一点亥瘫,要想在销量上追赶""ABB""挛,国产是最为关键的一步拇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娇疾咳。S60L的到来肯定会对宝马3系枯酣、奔驰C级视绷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肯毕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盼讥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锌斯俺,我们今天对比的是2.0T智远版荚敬秒,售价为30.99万详,而其对手同样是搭载2.0T发动机箱谱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蟹拾。 ● 外观对比   从外形来看锭违羔,沃尔沃S60L给人感觉干练欠萝佰、紧凑欢成贬,X型前脸略显凶猛灰捻股,富有冲击力鸡街。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粗俏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辣仁梯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邓上煤,采用氙气大灯光源陷硕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膳卤,只是少了前雾灯巨。相比之下参,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利估犊螺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奋辫,同时还配备前雾灯哆。只不过灯组并非自适应前大灯年炽瓢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靠限狠,确保驾驶安全车。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祭,轴距增加80mm达到2856mm匙翻此,而奥迪A4L轴距为2869mm菠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势互路,不过高度和宽度有所不及窃。两车空间表现如何举伙,请看后文的实际体验桑鹊。   两车侧面造型也具有不同风格摊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浩,而奥迪A4L侧面更加稳重乌便,看起来朴实大方掳蔽。 在后视镜上矫佬筹,两车都集成了LED转向灯涸靠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惰崩,而沃尔沃S60L则没有洼恕蹄。 在尾部手施扔,沃尔沃S60L造型略显生硬了娩理佰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惜山浅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杭酱,同时加入镀铬包裹翟券圭,气势十足社入,而奥迪A4L是单边双排设计税舰,无镀铬装饰委贸骄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铅肌膜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎断,尺寸为225/55 R16轮胎班需率,相比之下尺寸显得有些小了跑槐狸,同时配备的是非全尺寸备胎泞涂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卯擞,只有修补工具有点不厚道释妙常。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娇鹊悼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攻?当时的网络上绝对是一片嘘声络沧俩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计断,这似乎就可以理解为特立独行犁秘?或者说创新的?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念构酷,通俗一点说就是捆踢奸:走自己的路乏,让别人竞相模仿拦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片算辛,时间不长册乃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劣护铅?当时我无法回答抄同,因为还没有对自由光进行全面的了解慧底浮,经过一天的试驾体验之后贾,我认为这次Jeep自由光确实有点料酿成,甚至可以说气势汹汹耽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈影洹,那么它到底有什么资本来搅局呢奇梦估?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巫珊滥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新全鄙,在做颠覆传统这件事十心,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念览。就拿前脸来说拍,好看不好看绝不是我个人说的算的父,每个人眼里都有一个不同的看法奢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狮顽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椭豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茅逛瓤,Jeep其实并没有太大的优势嚼含蝗,包括大家最看重的轴距表现瞳是,在这个级别也算不上是太突出等辞赖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话款诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争外,让消费者也能愿意买单靖徘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了土换疙,其尾灯设计和大切如出一辙劝平,只是在造型上稍微做了一点改变废,以便能和后车窗衔接的更自然一些哭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钝盲,这实在是太个性了瀑暮桑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靖,不是吗誓互凤?   本文导航锯赎陇:" "  “便宜查、省油爽瞄痛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求特金。因此吓瞎蜡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹃霓蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上槐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息反,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撬嗜。二者不仅定位和排量相同分,售价也都是6万元出头骡趣。那么谁的配置更丰富菠磕,性价比更高呢忍频埠?接着往下看吧探胃挨。   备注趁痞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碑桨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肋缴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侧、“天窗”和“后轮碟刹”捎衡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袍,促进其他品牌产品的更新或者降价皖,以提升竞争能力桔膜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粟,但又觉得竞品车型优惠较多”盟揪。今天就随着我们来看看红赡,新威驰对比瑞纳泵便。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔽啤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抽,此次我们将两款车型的顶配加之对比促焚咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胸糠蚀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸵,以往圆润的风格被全面舍弃说凛,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞠话。虽然初看有些夸张忍涧,但是符合小型车定位摧砰,更多时候它是年轻人的代步工具丧虱,所以造型必须年轻匣柔。大灯面积不但较老款车更大裳狡趁,眼神也更加犀利潭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饱讥锯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿品,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杆抗搬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓉兔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谋抬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邻笑,诸如电动天窗氯、前雾灯与后视镜调节都在其中乏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闪镀,日常使用的便利度稍高一些莫艰绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赋埠,轴距达到2550mm布。与老款车型相比加长且加宽晃触郴,这是为了适应造型变化的需要腊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势体些汗。   新威驰车尾没有车头那么激进淀,显得时尚而舒展沟。整体线条看上去硬朗多了腻衬嗅。在高低配版的车型之间培粉,外观元素的差异并不明显碴趟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条密嘛羚,不过在潜在的功能上却有所不同箍屡,高配车型具有独立的外部后备箱开关徽矾懊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凹,在日常使用方面的便利度有所不足寇旅。   瑞纳尾部的线条更是犀利垫侯,线条从车身一直延伸至后备箱锣甘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致材瑞,增加了不少的层次感和运动感皋。" "  旅行车在国内的发展进程撵祁隶,现在似乎已经开始有所起色无虎强,但受到各方面的影响呵避虚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪酪。记得应该是在去年本瓣棉,各大主流网络媒体几乎在同一时段散佃萍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狸羌烯,虽然没能在实际层面上起什么作用思绊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颧跑爬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秀涤尸,但是大部分车型均已进口形式引入师锹瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面句聚。宝马全新3系上市后兴良,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邢来首,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本记。不管是厂商的试水工作募叭,还是为了后期大力推广的前期准备建,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锭,但官方却并不这样为其定义骸迸订,所以除了V60之外惕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毒饭佛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i每屁,三款细分车型跨越了30-50万区间溉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地落涤。   328i M运动型世伸前,是3系旅行车中的顶配车型宦论,M套件必然是它表现非凡实力的根基词。BMW的M系列产品慷莱镣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炉觅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响规庭。在M套件衬托下的新3系旅行版博,表现出的攻击力和威慑力很强权。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萎眉嫌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感委绅哨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妨,也是几款进口旅行车中最为全面的精,除了前部以外辉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夯窖膝,令驾驶者的便利性有很大提升团。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显让费,造型圆润的尾部整体风格顶,让旅行车身份表现的恰大好处桑措。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遁秒,但是尺寸不大豌榷醛,威慑力也没有想象中明显秸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念救纶,极富肌肉感的线条元素坑,让它表现的干练紧凑悉。   本文导航县门:" "  曾几何时拟始擂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疆抚。物是人非起供,随着中级车市场竞争的不断加剧锨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颧。在上个月的广州车展上漠,全新天籁·公爵正式宣布上市馁炽故,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滤穆,来做进一步的了解吧窍蜗溺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陆舰清。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颠: 稳重与运动来差,风格各异   车身尺寸方面拿块,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饺,车身宽度丛酚兰、高度与普通版天籁车型保持一致畅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恕僚背,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm司倡扫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贰郸骚,只不过在细节方面有所调整填滥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯炽庇,后保险杠排气管内嵌堕俯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邻裙队,俨然简多了几分气质的提升腿毖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛薄察, 新君越的外观风格更趋年轻化峭袖咀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讽拧昂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涛梢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巨迪,尾部设计与前脸造型和谐呼应垛烂献,相比老款车型稳重端庄的设计风格疟肚,全新君越更容易让年轻的消费者接受七。 【君越 整体外观】   外部配置方面苦潍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琶、大灯自动清洗等功能魏饥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴献。通过下方的表格我们可以了解到滦谰,同价位的两款车城五,君越在外部配置方面显然更为全面一些粹讲,LED日间行车灯庙怒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的管钱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巨饲貉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头风玖: 日间行车灯僚: 随动转向大灯纫虑: 大灯清洗装置波泼: 氙气大灯坝: 倒车视频影像培式: 大灯高度可调将涣绊: 自动头灯檄墒陵: 泊车辅助废舰: 无钥匙进入系统跑勤: 感应雨刷孺秒: 电动后视镜勾: 后视镜电动折叠玫: 后视镜记忆储:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侠,年级里有几位南方来的同学归呜搭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪休莆福,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梧。雪对于那时的他们涉钱疚,是上天赐予的礼物氛措叉。但是酿,对很多北方人——比如我——来说酥哺眉,雪却是避之不及的灾难摆,它让我们的出行变得困难重重己泞。不过这次却不一样寝饱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起履霉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峰姬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衔茂功,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜕,我们的冰雪座驾竭箔,一款中大型SUV——福特探险者莎芯透。探险者是福特的旗舰车型群,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售村,共两种配置坍绍,售价48.98万写痕、53.98万摹嫡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恨好秘。我个人非常喜欢探险者的外型称,它魁梧而正派底,颇有美式SUV的霸气仆高。牡丹江的冬天白雪皑皑涎嫁,探险者出现在这里十分应景奋恫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搬戚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热光薯。这样的冰天雪地里揽,就算是带着手套在户外拍照沫界,手指依然会被冻得失去知觉儒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖房。探险者的方向盘加热速度很快唾鞍本,开启后几秒钟就能感觉到热量椿,太实用了纪骸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虾蜜,匹配6速手自一体变速箱福荒饱。探险者在海外还有2.0T版本车型揪粗驾,不知为何暂未引入国内酥庐化,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豆塘,并没想走量违。   探险者为承载式车身结构夏娘蛇,搭载一套适时四驱系统侍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赫,后桥轮间为开放式差速器份阂套,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔚劣,以制动打滑车轮的形式实现功陆悄。这套系统的越野能力或许不是那么强大碧,它主要是为提升公路性能而存在的吮道琅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点何本呻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慌蚊履。这次我们挑战冰雪路面乌刊,这套系统发挥了重要的作用率嫁喘。另外不容忽视的抹,便是探险者的“神秘嘉宾”了抛挝拷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩腊┟浮!它是一款高性能冰雪轮胎些,官方称它应用了发泡橡胶技术纪乐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姐,从而让胎面贴紧冰雪路面斡鸵损,提高抓地力苛壕兔。当然华觅,这款轮胎价值不菲洽崩,以探险者高配车型的轮胎尺寸吠璃:255/50 R20为例粉揭舶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元底帽夸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上譬履复,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擎屠俯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企创葱丰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苟烈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缕陶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泻呜性,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm去,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驮,两车的轴距都超过了2700mm狭糖,使它们在同级别车型中的优势非常明显刊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厢负衬,略显圆润的车身看起来动感十足默等。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挂副叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谦,550引擎盖上V字型的线条动感十足翠。C4L大灯的设计相对简单湾毫,全系采用了传统的卤素光源砂村汲,而且并没有采用透镜的设计犯暖含,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洁快,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘉潜,还有转弯辅助照明功能投读,保证了夜间的行车安全娃。两车都配备了时下流行的日间行车灯倦忌,值得称赞的是薄踩碎,550竟然为雾灯也配备了透镜毫绩,这一点值得各大汽车厂商学习踩衫餐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹄剂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秆操酣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘛巴芹,550上扬的腰线勾勒出时尚井叭、动感的侧身线条隧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间紊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冕识宽,并搭配LED转向灯碗懊缚,视觉效果和安全性兼具盆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有古,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丹。   C4L具有无钥匙进入功能写瘫丁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳,550则采用了常规的冶怨郑控解锁功能捕附。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格且,C4L刀锋式的造型更加犀利狈火,550则更加尖锐拔。   两车的尾部造型比较统一截,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澄尘,圆润的造型颇显稳重堕略。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驰,这样设计不仅美观睬蓟,而且可以增大后备箱的开口角度查际世。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旁际嚏,视觉效果极佳扫矩秽。两车都采用了4点式倒车雷达兰没,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低供迪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潦认硷,使泊车更加安全孪。C4L后尾箱并未设计开启按键举顷,只能通过车内控制按键和移┟飧悖控钥匙开启喇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘸拦吩,使用起来非常方便寂。   本文导航墟:"    紧凑级两厢车浮,如果倒退10年前隙诲涧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甭来芒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后料,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炒份档。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扑,它于不久前推向市程∠攀印,但其实它在国外早已上市稍艰。雪佛兰在近期才引入捕回恍,相信也有自己考虑浦,好在这个时间也不算晚呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐副朔宝,相对较低的入手价格湍蔑怜、时尚的外观设计以及良好的运动性能廓杆,都让其成为该细分市场的热销车型泥形。而在紧凑级车型中桔,三厢版在兼顾运动的同时修橇,实用性相对更高一些催嗓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十眠达。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹⑽啵克斯三厢版(以下简称噶Γ克斯)进行深度的比较夺,到底谁能从中脱颖而出貌迷僧,让我们拭目以待骄柯。    在刚刚结束的2013广州车展上顺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辖晌。此外久鞠棠,噶ㄋ克斯去年北京车展的正式上市雇烁隧,也让这场紧凑级大战更加精彩嘿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拳兰,作为其小弟的马自达3能否一样出色固?赴悠妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时控,能否从容应对姜桂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砰墩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外东殴瓶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挽酱。就在媒体日当天莆宪偶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后残单皋,经过旁边人的介绍霖表梯,惊叹一句寞喀:原来不是一个车扒屠帧!可想而知糖椒,这兄弟俩得有多像霖探溉。    2012北京车展上市的肝北餐龋克斯相比前者卧,已经在市场上打拼了一段时间缄钝呐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巫,但是父实丫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铂,还是毋庸置疑的撕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性被僻堕,为了让评价更加客观测,同时净翘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纤,我采访了一下身边的同事和朋友稗。   同事A聪缆:男劲帅兔,30岁氏桨、已婚部、儿子1岁多    我哪个也不要习酒,原因只有一个浓庇被:都太小力旦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漆,实用!当然这两个车白给肯定要绷登。(也对改摔的,老婆孩子热炕头的人甲沮搪,还谈什么运动趁驮,能装下更多的人和东西沥操,才是硬道理)   同事B挽:男遂,老副纯郏克斯车主旱办背,奔三的年龄痰谓定,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富嚎猓克斯酗,理由是有优惠嫉、货源足巩杯灸、随时买呜胳,听着怎么跟买菜似的曝绷暮。   前女友掠德:24岁节盯,高尔夫6车主魂颧斜,略带公主病    选马自达3醇,原因是好看饥滇,我再问还有吗男谋,答曰赊:好看芭痉滥琛!我继续问适透形,跟我急了千添文,提问结束轮。   现女友擎温:25岁蹬,对车没有丝毫兴趣委次,仅对各类衣服翻刹、包包陋土、鞋等物品上心    我选马自达3吧堵操,原因是就看这个顺眼啸,所以就选了鼎奈。(明显敷衍了事)   女性朋友松:24岁澈哎,某时尚杂志签约平模儒,对车有些兴趣邻,但只是停留在表面    我选马自达3哦行,因为好看晴鲜,身材我喜欢兰,而且红色(主打色锌纷替:魂动红)是我的style擅练顾,所以我会选她的说惊。(这种中英文混合体揉腾,外加“什么什么的说”的语法真别扭界,说她好几次汇隙,不见改)    采访结果显示卷绍阑,果然是萝卜青菜难外帝、各有所爱瓜,而且给出的理由也是五花八门稻铣椿,那么到底这两款车有哪些不同惶啊蹋,在面对不同的消费群体时烘枪锨,它们的表现又回怎样搬间孪,废话不多说危寺,让我们往下看顽想。" "  2013年8月料嘘皆,本田CR-V共销售了15393辆回,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月紊沮,本田CR-V共销售了18989辆团黄色,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戈,本田CR-V共销售了19510辆辅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲜腺迸,本田CR-V共销售了19288辆队才苯,全国SUV销售车型排名第二......事实上色忱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单水瞬萌,它的优异表现还远不止这些刑忱,截止2013年11月底拖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663确汲尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘘让。是什么让它成为了国内SUV的明星恋?又是什么让它如此大卖殴竿?   现款CR-V有2.0L踌、2.4L两种动力共7款车型痉,售价19.38-26.28万元饲车。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒋,售价22.98万元)巾侮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莫式藩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丰,纵观整个CR-V的家族史且,前两代车型还有些“方盒子""造型妨谎,而从第三代开始鹃搅弦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蝗碱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熊。   说到第四代CR-V的外形搅础,也就是现款车型汾,它的外形并不是能让你一见倾心的主非氛,CR-V上市之初遣墨社,人们对于这样的设计褒贬不一疏慑,甚至有些“不得民心”炒克,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话急。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钉痰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萄乔。氙气大灯撮喀软、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渺。值得一提的是弟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戈护,效果出彩晨票耽。   车身长度比上代车型减少了25毫米啊吉,离地间隙下降了50毫米昏滦,仅剩130毫米捌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洁,但却令离地间隙接近轿车暴吭喷,轴距则仍然保持在2620毫米蒙歧绅,整体效果比老款显得修长不少峦拿柿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泞鹃,在实际驾驶过程中普旗换,提供给你更加宽广的后方视野赊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肚。   现款CR-V提供17酿硕抢、18两种尺寸共3种轮毂式样散鼎祟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翅棋汰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蟹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面材,车尾向外凸出比较明显巢,给人一种臃肿膨胀之感狮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拭忱菏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杯,给人一种臃肿膨胀之感泊督号,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幻牛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杰汐,为实用性又添一分困蠢,从之后的销量来说扭骏病,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吗,保持着高歌猛进的态势碴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力譬咎夺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熟默屠、精心架辖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm免辨,排量仅有2.5L陵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS却辰唬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棋豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冯芒。   第三代雷克萨斯IS陕桂骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶境纫,全车线条设计更显张力涝票构,饱满的肌肉感让人过目不忘靛酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻怠撇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版色,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绷,丢失了一丝霸气陀酮授。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仕草,长宽高分别为轻蕉:4665mm城算巍、1810mm楼杀、1430mm佛。同时轴距也增加了70mm仇,达到了2800mm恕内修。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舞烙陵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绣,其前后配重分别为53奥烯葡:47馆垦委。接近前后1臀:1的配重也体现了其运动本质派。   IS车身侧面短小精湛玖汞钉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垦霖,显露其灵动的车身姿态才哇停。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筛,依旧是纤细黄判、锋利头替琼,绝不与传统设计相妥协谐描。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爸姆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讨辨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性婆捌。   毫无疑问孝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸽舶。你可以觉得它设计非常超越姐丝,也可以认为它很有美感馆藩休,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动首。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烫,石油的消耗量日益增大筋五,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拌,排放着大量的尾气窘,制造着日益严重的雾霾天气岛。汽车尾气的污染枚紊详,越来越成为大气污染的重要元凶吩。开发替代清洁能源庇沮,代替排放巨大的内燃机草霞,越来越成为厄待解决的课题练。现在很多厂家都开发了混合动力车型疽疾,这项技术基本上成熟了驾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啸,也没有成熟的商业模式来进行推广烁乓皇,即便很多条件还未具备首,即便这样那样的客观限制釜孪际,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恕两宫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品栏细苟,叫做启辰e30晨风滥囊,这款车还没有上市汗火,很多技术参数还没有公布水,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗽妈盖,介绍给大家尽锤担。但即便如此莎抒,这款车还是有据可查雇泊忙,开发平台来自日产聆风电动车料凑,外观也和聆风十分相似铅橙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捌室,2700mm的轴距和骐达相同咖写,外观的样子也有几分相似读。但明显晨风的很多细节显得与众不同歧,前脸没有进气格栅的设计京擦傻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躺还。而据厂家人员介绍瞧休,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拱剁势,而是单独开发来。   尾灯使用了LED的发光元件才沮,看起来更加醒目般形,垂直的长条状样子也很有个性钉戮尽。但在车尾上琴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板署斯警,用以分担电池组的压力盯,这在晨风上是没有的斜如戒。   本文导航夕巫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佩烩藤,照片上看它挺精神爽态涂,设计有传承有创新獭单,硬件配置有增有减校潦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枢惟跨,没能去测试现场参观参观屯。   命运总能给人惊喜肮囱。上周五下班前盼搐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目解贡欧,领导突然走过来跟我说凌钾:“来了个顶配干洌克斯戒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湃泞,周末的小幸福就这样碎了一地屎伺,我得跟两台机动车泡在一起溃街。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝补,坦白说现在我对它俩都“不来电”聊魔惋。这样也好锯,好歹保持个立场中立对吧金典。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匿耽托,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畏,比如为什么海外有独立后悬架嫂绘袜?国内全是非独立后悬架汉讣?其实道理不复杂汗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响小狙屏,既然如此抨,那就遵照做生意的基本法则来做睬嘉,降低成本极,攫取利润牟腐,无可厚非缄。我相信如果改悬架车就没人买慧扇适,那他们肯定不改虹熟。   福特比较谨慎岛,善于跟消费者打成一片娩,挣钱不忘树口碑酿,好口碑又促进高销量虐墒,顺利打造良性循环圈秸。尽管它也有这样那样的问题虫幸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狠签秘,值得大众好好学学千确。话说回来惩世莲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屁溉宏。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎⒔铮克斯舷护,是各自家里的明星产品桨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖花铅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杀逻。把这两个重量级选手放一起荆帛,能擦出什么样的火花来柿关?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鬼吐,似乎这样能出一口恶气躲眯。不过我得劝各位一句钠喇宪:百花齐放很重要坍能,一枝独秀最糟糕手柏。   ●外观   扯半天总算进入正题幸纽噬,这个阳光明媚的周末嘘羚,没有雾霾的打扰黎,我把两台车放在一起拍了套合影鹃狗逆。看看它们宽榷答,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踞,一个是16.29万的顶配版两厢副コ砻猓克斯叛。要说家族式设计尾,大众当然领先其他厂家仑羔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琉,福特的动作稍晚一些曝蝎,效果不赖慑吹。   所以当高尔夫7和讣趾#克斯站在一起的时候弛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椿慷察。谁好看我不说填屯法,大家都有自己的喜好棵。两款车前大灯组内容丰富撬菱酿,氙灯链坷、日间行车灯席巢尾、大灯清洗据另宝、雾灯一个不少艰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有建,而覆妫克斯的则要花6千块买选装包烯建袍,朋友们纹尼,要享受还是得多消费啊短输其。   车轮部分有看头嘶。感ⅲ克斯胎宽215mm蓬,米其林博悦轮胎沃傅,轮毂造型带感洼僻,给个好评临,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款对。高尔夫7胎宽205mm醚溜雇,似乎缺乏顶配车型应有的气势轮匈胚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搔徘囤。   车尾设计各有出彩的地方罐枯靛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势环,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斥钩淖,LED尾灯是个加分项臂,该导瘸辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯。左边那台风格沉稳一些婪围屎,右边的青春气息扑面讲先渴,你喜欢哪个签?" "  “牺牲一定的车身刚性俊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敬钳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囱绣辑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”项饶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后物人,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羔。就在上月射,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夹脚京,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版校冈,至于奔驰C63 AMG赤沸,目前还缺少这一车型挨绒且。   由于是RS5 Coupe的系列车型吕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稼姥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾币驮亮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弓,毕竟除了性能之外棘先匙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体。   延伸阅读 铜翁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骏骡,其中包含对车漆颜色额安拎、内饰颜色以及电子功能等自主选择煌敞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洗旱糖,所以在配置解读方面辟想徒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渺,并将官方价格告知大家掸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哇庐,软顶敞篷采用电动开启苯心,时间上需要15秒即可喊撂烙,而将再次闭合需要17秒窃遍,其开闭结构为多连杆双片式颗饲,这也大大缩短了开闭时间猩伟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懈唇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷会柑吉,为了不过分降低运动性枷钝蓟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牛。排气方面也是RS5的一大特色鹅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唇衰先,而在Dynamic模式下会全部打开垂疆即。   本文导航涣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痰刻,或许大家已经是心里多数扣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滔腻,定位于新兴的小型SUV市场亥泡。众所周知笆别沁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“上,长安铃木选择在这一细分市场发力褥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的提无盾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撇,通过对比分析典,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力套摄荒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剿标,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元特,搭载1.6L发动机渤饶,匹配五速手动和CVT变速箱汉陷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惊蛔痞、2.0L两个排量六款车型摹,同样匹配五速手动和CVT变速箱拱吹夏,售价区间12.88-21.88万元卷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观退:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峰,通过下表的数据显示得知盾戎拌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衬欠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX分,相比逍客埠仓、昂克拉等车型同样处于劣势陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淖摩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荡冷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因截恰,还有与车身不同色的黑色包围蛊绷、车顶行李架守,短小结实的车尾功擂底,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲍摊下。车身颜色选择上淖袱,S.CROSS锋驭提供了极光绿零、皓月白剃祟、星辰银臂吭芦、丹霞红氖耗、银河蓝和晶岩灰六种颜色拉司扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溯罐匹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摄,雾灯茹、下保险杠也经过了重新设计惰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潭领。车身颜色选择上奔,劲炫ASX提供了珍珠黑桐藐挥、极地白画忙、翠鸟蓝汲伍滴、酷银奇、钛灰五种颜色玻袒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棠瘟犊,前后雾灯横,并配备大灯清洗功能饺,外后视镜集成LED转向灯;同样僚牌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栋,带水平调节和自动清洗功能拦,其外后视镜没有集成转向灯呵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刻挥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怖癌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赔,二者均为铝合金材质梧彪港。所有车型均配备优科豪马轮胎驶昆拈。值得一提的是械阔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亨霜聪,这在同级别中比较少见柑惧擞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禾蜂,根据车型的不同尺寸有所区别粟七,低配薄:215/65 R16极荚你,高配翠识:215/60 R17贩聚,轮胎同样使用的是优科豪马性,同样配备全尺寸备胎珐避饥,两车在这方面都表现得很厚道扒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荡,第七代车型绥。其指导价12.19-14.49万砰淋,这是配备1.6L引擎的价位齿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肥牢,账面要准备好14.09-18.29万困圃淡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膝,当然廓恢母,身为第七代的它炼剂轨,在冲击属于自己的又一串“第一”刹剩湍。但我们相信妮讽扩,短板才真正决定高度谦理。   全新高尔夫的德国总设计师说设,它的设计主导思想为“简单既经典”黔涡猴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性侧:中网与大灯的相对位置偏、拓宽出车身有力的轮拱孝笨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缉老,这台在中国拥有极高人气的两厢车杜撤,一露面倘,就好评如潮碴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痛鞘挠,但还是要将6/7重提毫败驴,除了外观上的差异克,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒋托,比第六代车型要长56mm劲梳酬。而整体车身比例上谋蔽蟹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咀诡趁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm席恭,轴距增加59mm鄙羡,从而提升至2637mm挺辫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计路忌,但新样式的内部构造也足够炫卑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗡槐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刻海习。高隔音性的特殊树脂层龄蛔,形成3层薄膜结构闭。它拥有很强的抵制振动物理性能错拦喊。   直接跳过撩人性感的腰线剑典两,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裤。相比海外的双L型喇,或许辨识度更强一些疼触火。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘎混献,但高7的不一样舌颈。细心的你会发现寐拢哪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裙督,才会主动启动切,并且拥有厂商宣称的132°广角末。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格情茫缄,天平再次偏向了驾驶者一侧凭端。整体内饰上宪堤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纶幻:放弃中庸的设计理念冲馈错,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掇。不规则的T型区淑桃蔡、活泼的金属线条点缀豆,让全新高尔夫大变身颓剂宠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没珐路前,它能够让你感觉非常新鲜溺弓。   坐进高7内科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗维,比普通天窗大了30%檀瞬。而外掀的开启方式有点奇怪还觅封,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疗叙,同时还为内部提供更多头部空间鳖剖。   大众车型的人机工程向来让人放心酞摩股,这个角度的方向盘涤佰枢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倘呐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脆电灰,或许来个拨片更有型吧睡低梯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度河似。   本文导航下肯:" "  在国内的SUV市炒摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垂蕊痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击榔螺盛,正因如此瀑提暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搔相汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氨姥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适呵黔。   说到大空间负、七座设计沪呵斗、配置丰富的SUV浅,北京现代全新胜达是其中的表表者报瑰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钳匡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梧甲透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剐坊珊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躲侩干,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惮川:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽,设计上中规中矩踌烤,采用了哈弗新的家族式设计元素此呛,这一风格将在整个哈弗系列上普及葛石,代表性的设计元素有苏顽:大尺寸U型前格栅貌,粗壮的镀铬横条格栅栓统,时下流行的“X”型前脸临盲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺缺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杭蒲挖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廓扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捕蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏挽镶,再辅以造型锋利的大灯灯组讹,极富视觉冲击力莲敌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬韶磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅圃垢。" "  如果提起讴歌品牌捎囊姓,大家一定会想到MDX这款车堑高,究其原因处,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陋详。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咐碘,拥有讴歌最顶端的先进技术匹斤括。在2013年阮,讴歌上市发布的新车相比以往床,算是非常密集的如惦鞍。即将岁末祈,讴歌的新款MDX也开始上市销售袄呸仿。作为新款强陪炭,MDX的售价降低了砷轮胺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尉悸仆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悼廉饰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碍。使弯道驾驶更加轻松断盎钳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扮鲤胶,在车辆制动时犯,通过制动延长扭矩矢量分配抒猫煤,提升转向的循迹性 葡,这在之前的讴歌车型上是没有的苹唾,包括RLX票。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈⒕钋健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辩怪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遍扑杯。但我们看到磕无,在讴歌品牌乃至本田车型上陆奠钞,自然吸气发动机依旧占据主流夺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纷我汐,在新款MDX上使用的3.5L发动机羞钦帝,带有VCM可变缸技术汞缸,在不同的动力需求下凳界,发动机自动切换工作缸数弓,用来节省燃料丸垛蔽,提高燃油经济性改抠邓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镣氖愤,使用了全LED大灯尽攻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法论,不止在新款MDX上出现酷,旗舰轿车RLX上同样具备篙奖甲。但和MDX相比陀,RLX的前大灯内部结构稍有不同戊店寂。而MDX的这种全LED大灯记菠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜡杯玩,但据了解讴歌正在向这个方向研发炭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涵厢,其中大致包括救援上、定位栋辞、导航检索等常用功能导沃。但值得一提的是究灿桶,讴歌的这套系统在整车质保期内青波伪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俗穷室。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上似牛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浆仓,通过车头断爬、车侧翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抽瘸。对于前方障碍僚橡新、侧方停车枪妹琳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汀屎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胳据季。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丢螺,MDX采用了59%的高强度材料枯帆,热冲成型一体式门环等途径爸枪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恨霉。   本文导航马:" "  在新一代天籁发布之后订誊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铝钢贪。二三十年前眯叹矩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扭躬崩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗜谭淮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伞竣盯。而谈起这两款车诧嘎磐,目前多数人对它们的理解是归思汗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闹,配置增高隆放疾,便成了公爵和君越促锹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拣迫廖、动力和配置等等沁,却有着极具诱惑力的价格齿偶凑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轮差寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额署盟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力券。可它们究竟有没有这样的实力男?两者比拼钢,谁又能更胜一筹竭磕档?本文即将为您揭晓懂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苍痘翘,售价区间为23.59-36.99万元帮刹庇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版示,两车售价分别为29.98万和29.99万庆叉世,价格非常接近纠,比较有对比价值伙皆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茎没癌,主要是雾灯放、轮圈等几处细节可以加以区分脯试金,尤其是中网变得更精致航玩舌,车头更显大气簿腐。但也就是这些细节的变化骇攻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浦缔。   大灯方面地冀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囱胶,不同之处在于晤袄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)田笨。   车身尺寸方面挛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戳倘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)统拣,君越的长度同样超过了5000mm铅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本改显立。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忿扮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娟井绿,并没有追求锐利贿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趣谎,腰线设计是其外观中的一大亮点拇恒肯,并非大多车型采用的一条笔直线条谩,而是在B柱之后便缓缓下沉祭挥,在后排车门上形成一条折线菠讽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罚畦魏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胚奔。   尾部来看司凸堤,公爵与标准版天籁造型基本一致淮锣旱,尾灯造型也还是一如既往地犀利朴蟹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贩,为整个尾部增加不少活力榷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碱,使其整体感更强认。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扯奉裸,轮胎方面破,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粟藐,更为霸气酵。   ● 外观小结蹬投船: 两车均采用年轻化设计拣,稳重气派;车长均超过5米氦亭锈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眠寐伤,君越表现更为抢眼钳魏。另外哦,从个人角度来看降赂通,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茸硕,相比之下它的造型更加简洁燎焦、规整冉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓唐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芒葡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芜,足以呼唤出你全部驾驶激情吹。你可以视它为野兽午葡,但我更愿意称它为内敛狂徒阔闭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎试哨。它是驾驶利器甸,也是很多人心中的梦想之车烫裙屉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坝浪。   既然说道奔驰AMG趟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义家。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赐蜜陡,都代表了其品牌车辆高性能版青咖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款络蓬呸,这些车在发动机配置调教径,底盘调教硕,外形和内部设计上都远远超越原厂车黑憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啸辈谦,它的长宽高分别为4707mm徊俯川、1795mm和1391mm交将,轴距为2765mm筛漏。参见下表可以直观的发现邵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋谜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势废痊苫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面里,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亥读。但细看之下欺,还是能明显看出差别乏诧怂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愤崔伍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俺,流畅迷人更具轿跑风范烤嗅跑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遁姐。   除此以外姆蛾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猎坦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碑蛙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伯,前轮尺寸为235/40 R18帆,后轮尺寸为255/35 R18十顽锻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霓,以获得更快的加速度笔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皆。   车尾是C63最为霸气的地方连,四出排气管宣誓着其运动特性赂讨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氏肪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力享,从而提高车辆的稳定性胯翘。" "  11月12日溶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市殿钩乘。无论在平台还是动力上佃苟蓟,这款车都与标轴3系基本相同察。动力上黔鲜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吉,依然分成风尚晒良酞、豪华和运动3个不同设计套装传,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埔撤熔。无论怎么看轻衫芥,4系都很像一款双门版的3系割帮芥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胆枷蒂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拟率。   虽然名字是4系放,但如果只看前脸彻醋,恐怕一眼很难分3/4系府楼。不过仔细观察细节的话羞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞠熊。比如更大的开眼角设计检磊档,更修长的双肾格栅淡购储,还有明显不同的下进气口设计风格挟蚂娄。当然屑缕绦,了解宝马车型的消费者都知道卞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寐苔韦。此外苍,前脸还针对空气动力学进行了优化黄碘。 【左蛙搂澜:豪华设计套装(选配)/右继倍:风尚设计套装】   侧面造型上蕉,4系明显比3系舒畅很多渤桶弯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杆蓬,更修长的车门对此也贡献颇多翻拖。不过轮胎规格和3系完全相同迹,似乎很难体现出这款车有多么运动且次。另外洛亮插,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啥赋,和前脸的进气口配合犯,共同为刹车系统散热钒场烩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坷棋,不仅装饰性强侗,看上去也更凶狠写。   尾部设计上到习,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茅谅艘。猛地一看依然很3系釜,但饱满的线条体现了4系的不同耸禾蘑。尾部虽然整体很“壮观”孰未翰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓢退,别有一番风味肩猾。另外骇,根据套装不同死,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磷米,实拍的运动设计套装为两侧双出姐,个人认为设计还可以更精致一些绷戚。   车辆提供维翟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煌:北京市海淀区闵庄路19号   电话淋:(010) 5872 8888   本文导航侨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畔氯,自日产逍客2007年在英国上市以来士,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徘。各汽车生产商自然毫不示弱休勘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朵半闪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阑,公司就对其外观和动力均作出了革新寿教。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔼戌。这款车售价要高于ix35拍彭项,标配版的售价与高配版的ix35相当辛。较高的售价并不会对消费者影响太大乃苍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酚。 ? 现代ix35   除此之外体,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烙部媒。完美的驾驶体验解鞠,充足的动力表现故肩屯,日常的实用性以及低廉的养车成本长,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陕邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面混。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臀。CR-V的后备箱打开的角度要更大炒,后车门打开的位置更高狼喜誊,加上方便的一键式折叠后排座椅揽嘉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纳田肩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蠢倪扮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檄。ix35的后备箱地板离地面更近钮雹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间路。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5司式,他们要对此多付1,700英镑铃。其余两款车的四驱版殴樊努:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黎氛详,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伺缮九。   从标配版本来对比三款车呐弄材,ix35要优于其他两款详垦。SE版就提供了后排加热座椅妈欺溪,方便商务人士乘用仟钝。高配中更是有导航巷熔码,蓝牙尺雷究,真皮座椅捕梧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能图播。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑看辑。   综上所述莎翔某,我们推选出这三款车的排名分别是傅遍搏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吗斧害,但是它的驾驶乐趣却是最大的剐清柯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度困告。低的污染物排放湘率剔,强劲的动力表现孺寂,新引擎的装配让该车重获新生牵乾链。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阮般,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蠢糕侈。不光是低廉的售价仑钠蓄,标配版的实用和保修期的延长擎舒,让该车十分吸引人畴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放来,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暑会绦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖姑居,严禁转载犀,违者将被追究法律责任淀。责任编辑峡松镭:李敏" "  在国内测,提及福特这个品牌沙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概垂那纾克斯和嘉年华脆,但福特的精髓决不仅限于此钡是。在美国幸加撕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军按钵。近些年来寒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围两,先后投下了旗下多款SUV车型姐防晦,其中包括翼博唇、翼虎汰现葛、锐界以及今天的主角探险者炊。作为美国销量连续15年冠军的探险者奸节方,它在中国的土地上能否再续佳绩懈白?带着这个问题滦烦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟喂县。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城铩,也是其第五代车型屁痴挝。在今天看来倦,福特探险者圆润饱满请毛惟,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅汗釜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求热莎。但早在1990年庭仿疆,第一代探险者刚推出的时候计癸稗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壕都干。   随着时间的推移瘁浇辩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秦,与其说是改变惹驹,倒不如说是更加顺应潮流鄙董。早先的皮卡底盘不见了踪迹挖兼疾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缄绊獭。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩鸺称А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢环灸?结合同价位车型做个比较不难发现徐狠,探险者论尺寸绝对傲视同级蒂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雇翅煽,“尺寸”无疑是其最大卖点骏褂沧。它的车身长荆、宽廊腑、高分别为5006mm徊性凛、2005mm和1743mm第凸挡,轴距为2860mm钉思古。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玻溃款,即便是与奥迪Q7的对比中嘿,探险者在某些环节也不占下风咸肋计。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绣拿诚,探险者的最小离地距离为193mm赔丘慑,接近角和离去角也并不大牛,仅有21.7°和21.4°巷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赋。" "  引言陷凰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顷甲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寡信艇,其采用了全新MQB(横置娜迳常块化)平台生产刮辽下,不仅在外观海奈芜、内饰方面有着明显的变化苍,更低的生产成本功、更轻的车身也使其有着较大的优势翟。此外肯瓣,作为其老对手的福特杆群辖埽克斯当然也有着较强的实力杰糠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皑。今天李思,我们就来为大家对比一下囊目,看看这两款车型谁的实力会更强快。 外观踞锈谷:低调内敛大众风对比时尚张扬竿好『停克斯   两车在外观方面虽然同为动感腿吵,但在设计风格上却有着截然不同的一面氛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掏殿诲。而覆绷叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炽群。   车身尺寸方面侣化,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颁哀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粉澎,轴距也增加了59mm吕罕朽,整体看上去更长更宽更矮耻楔锚。但其主要竞争对手竿耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜕勒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅攫好邪、强壮丰、凶猛鸿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菇瓜。试驾被安排在了蒙特卡洛握绰抛,我们被热烈的目光追随了一道敖拈,同样灰抨矮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芹涸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诵持扩,它的对手就已经锁定了蔑刺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标信捎贩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糯拌寄,他们选车就两点兔,第一样子帅饥捅科,第二性能足够强大秆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力森吴赡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车集。恰恰如此巍肠晚,它看起来很漂亮襄,尤其是车身各个部位的比例与线条寸惺,挑逗着所有人的视觉神经豹蜕差。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亭篙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纬餐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俱,而且更杀气感更强垂。怠速时慢慢靠近凌,它的躯体在微微颤抖牵篙韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吧寇撼。   细节方面奥迪从不偷懒獭攘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潘围臣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾查矛涟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘秒衡。在我看来伞,这样的视觉效果已经足够征服所有人巩,如果你觉得不够醒目吮纪,还可以选择将卡钳漆成红色忙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幸朗疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体共礁,120km/h时自动升起裂夺券,此时的样子最为动人漂,速度降低至80km/h后便会自动收回蒋奸壬。   进入驾驶室并不费力珐耿烘,内饰与A7或者S7基本格调一致钝,简洁朴实驹李凤,中控台区域保持原有基调窖颠,有人说它沉稳横鞘抵,另一些人说运动旱七,在我看来这就是奥迪的风格挟敢,可以满足很多人的口味邢,一切气氛都显得那么熟悉氰挽。   车内有两处亮点让我记忆犹新鼎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焙,坐上去的感觉也足够舒服兑险队。不足之处在于它的调节方式太过简单宠丢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疽蔫馆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绅冈卞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘读离,手感与大小都很出众侗蛙募,令人爱不释手度袭览,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隶锭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搔郊喷,善于抓住驾驶者的心缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寂景。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篙何凉,两厢版掀背车开始越发备受关注胳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孤,强劲的运动性能也是非常重要的指标阑徒。就在本月初透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求角湿恍,除了朗行运动版之外的,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芯舜。接下来炒斑,我们将两车放到一起省,来看看其空间和性能环节的表现如何杆葛突。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掂布慷,如今的情况则正好相反姬汐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弧摊卵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元实罐疗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓷块,两车的售价还是非常值得人期待芥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耙潦冷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陀,前脸没有任何改变赣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蘑上,但给人的印象要更加动感腿骚晴。   车身尺寸方面前酞颂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铣酥,各项数据都要比朗行运动版更大一些弦僳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涡狄桓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壳型,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝎写端,比较适合家庭日常使用瞎哎。轮毂造型与三厢版没有区别唇。在发布会上轮怀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峡物肉,相比科鲁兹掀背车不够运动肌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竞傻妇,线条更加自然剧、流畅筹龟裴。两车的车身腰线笔直且显眼椒厂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韭匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影架,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吩挪。同时痹馁低,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源团滴谅,点亮后的视觉效果非常不错改炊版,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崔。整体风格也是保留了三厢版的造型毒烁竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出添坞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祟赤。2008年陈,丰田Yaris进入中国市撤!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燎篇脸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车们,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藩,想必原因大家都很清楚聪苹虾,致炫在各个方面都已下足功夫寺诲,为的就是再续辉煌势锤壬。   致炫外观灵动时尚伤,带着一些年轻的运动气息苇通家,车长为4115mm靖快,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汇浪,比老款低50mm;轴距为2550mm很,比老款长90mm几厦獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅趣赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点品,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹,这样的设计更有利于致炫的散热将姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谜秸确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜旱艘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翰。   " "  在这一两年中屁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斤锑乘,究其原因驰里,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悼颧。另一方面身,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贫。代表着大众在中低端产品中的最高水平浩令硼。如今陡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勘膘贬。带来的改变很多乱,由MQB平台带来的更多越级配置馁签净,外观内饰的革新倦扁息,动力总成的变化槐,当然还有后悬架的改变空挪苇。能否继续神车称号情膜,笔者觉得萝玩,可能性极大尝犯。   ●从固定平台向南矶镁辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜⑵龋块化平台的车型乓妓喂,之后腊悸挝,从这个平台开始莲,还会有奥迪A3等车型陆续引入井臂沸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苯。但从高尔夫7开始嫁冠豹,这种概念将发生改变骄。MQB亩撸块化平台生产弛峭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擅火察。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牌,后面我们会详细说到潮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灯黑,必然是一台有传承有积淀的车型档剖。经过几十年的发展和变革桔相稳,没有被历史淘汰变峭,却总能获得新生和换代莱笺。我想符合这种条件的车型真的不多唤。甲壳虫也好匪聪短,卡罗拉也好荣媚,都算在其中痹。高尔夫更是其中不可或缺的一款扒沏倡,从第一代发展到第七代刨,我们发现呜撼,很多经典的设计元素没有消失此毛,而是作为经典传承下来肃,但技术却在与时俱进的发展悼尸娃。直至现在煎冲,高尔夫7的出现慰,能够看到曾经的影子抗,也能够看到未来的趋势教虏花。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绩烽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿百,今天在紧凑型车上也上演芦讲氰,只能说明砰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屠,也从侧面看出漏,这一级别的竞争是多么激烈黄朗禄,高尔夫7的轴距加长了59mm剂,反应在车身上魔量堤,加长了56mm欧。这让我们看到弗晒,高尔夫7并不是一味的加长缉习,更兼顾着车身的整体设计惯磕糯,以及操控能力的全局设计咖狈掂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扒色,争议很大蔑,但貌似并没有像新速腾上市时那样妓蒋,引起大家的太多反感戒。或许一汽大众的这场策略大变陡,已经让消费者黯然神伤了蓄。大家也都知道察收故,这是没办法改变的事恋绍,想要四轮独立悬架坞,会有性能版车型作为选择玫办,要是纯家用肉,就只能接受这个现实愁氢杉。   本文导航绍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庆良呈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缴磷,这仿佛已经成为了一种定律嘉限。话说回来划缎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手券,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遂厩猴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泄盆、做工捂莽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拿擦涝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解释晴烧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型部径,为更直观的进行两车的对比分析瓜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倾,需预定等车时间较长啼闪杭,主推1.5T车型)作为参考对象粗杭。备注谎闺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看另辑,瑞虎5和哈弗H6各有所长飘,瑞虎5车身更宽胳沤、更高烂,而哈弗H6车身长度紊、轴距更长识韩。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋,没有明显的抄袭痕迹撮烩,且能够符合大部分人的审美观咯扇阔,足以体现出设计团队的用心程度浪肖栓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应很吕仑,意在塑造最新的家族风格侩,整体呈现出大气憨即梨、时尚的感觉掸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖犁笑,包括徽墨黑星享湾、烈焰红虐、赤金棕餐敛晾、暗夜灰搬锣哗、皓月白和丝缎银扳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伍背,其更侧重于简约签、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臣。车身颜色方面瓦,哈弗H6提供有经典黑交、雅致银纱掸摆、简约白还、中国红坍牡房、风尚蓝须们燃、摩登灰醋撑怯、醇魅红尺集、睿智棕共8种车身颜色起戊。   前脸部分边,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苍拟牵。瑞虎5前脸层次感较强疾磺嫡,大灯巧妙地与中网衔接惹赣邯,而下进气口被分为了两部分据,下部与底部合适护板相连接侣送,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圭痰,没有太多浮夸的设计谓蔽镁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膏恕怠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“评济墟,但绝对属于耐看型良,整体间流露着SUV标准的稳重气息巳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脖,车身侧面给人以更修长的感觉哎散捂。另外偷撩疤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藩,车顶均配有行李架睬计。   同样的伯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氖巍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面马,整体比例协调没有过人令人诟病的地方长瓜幂,厚重的保险杠更具力量感罢书外。   灯光配置上绒伴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强眷眉皋,内部灯组布置较为新颖砍为,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斤,常见的柳叶状大灯造型睡摊功,常规的灯组布局禄南痴,带有透镜的卤素光源大灯棵掣拈,提供水平调节功能罐外。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隧舰害,看上去更为醒目和美观臂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祷超唤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应托省。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡掂烧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浅秽,同时越久的期待会带来一个重大问题粹,那就是新产品如果不能做到完美浓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糖,两条定论由中国媒体陆续传开阔鞠粒,首先它的相貌不错邯步,其次来到中国的时间也不会太长了手抠。一个月前轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苫驳,为何这么说嫡桅藏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陶,通过细节上的修改侍,使雅阁更贴地气鬼。   设计师在中国进行了大量调研工作档,最终他们得知了国人的喜好霜函蔫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哦汕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拘妈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矮抡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手令究胁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中史撵杀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萌累逃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碉,在如今大行其道的“加长风”面前蔫花骨,本田倒是走了一回不寻常路坟痊磁,这也是让很多人吃惊的一件事悄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煎螺扇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歉棺袄,究其原因我想和C柱造型香仙徒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悍径。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洪殿,先是放弃了老款斧头型的轮廓袖肚蔼,其次将双出分置排气融入到了包围中尘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腺味、动感靠拢了。   本文导航侩绒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绍急,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拎车挤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵乱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳实,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腐擅。相比之下窝耽罐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乌岸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凭。总之这个价位的车型酬,只要设计不太出圈消费者都能接受虐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几童川锈,即便轴距也仅有20mm的差距错奥,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿朝涤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戏陆晌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拔闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯垛叮。顶部的灯眉瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拷陷微,虽说还是带着几分模仿的味道使,但却并不令人厌恶匆腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我,不过它的优势在于自动大灯功能粮便晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置脱酒瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墨,都是标准的SUV设计丁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑镰汕,不过值得注意的是恼股伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碴篮,上下车时可以避免蹭脏裤子仕,这一点要比哈弗H6显得人性化赖团呛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漏挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等履凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缕摩娘,那也将成为它的一个优势清。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并核,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倾尺栏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括。两种风格说不上谁好谁坏镭韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸、更时尚的选择糠间捷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犯涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列快畦渴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事股,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冗蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柏壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犀嫂扯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤桨。相比之下琴妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合。总之这个价位的车型勃,只要设计不太出圈消费者都能接受梯恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博底,即便轴距也仅有20mm的差距敛懦,如果无聊到一定要分出个胜负的话将,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方列零,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞘脐氛。顶部的灯眉骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汐味,虽说还是带着几分模仿的味道饯咳,但却并不令人厌恶别惊兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍疟踏,不过它的优势在于自动大灯功能疽,这是我们在CS75上未曾找到的配置赂趁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤,都是标准的SUV设计肺乱需,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似快眠敛,不过值得注意的是亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芜,上下车时可以避免蹭脏裤子涩喂,这一点要比哈弗H6显得人性化模返核。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸秦椒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17海括坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涤坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涩摊,那也将成为它的一个优势领介邪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糜宠蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤睡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描承粮。两种风格说不上谁好谁坏辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇萍绣、更时尚的选择沛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锚禾功,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磊嘿,埃隆·马斯克就是一个奇人卞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勤?下文简称“埃隆”)裂抖。远隔重洋来到时差16小时的加州绊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姜邻珊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迟,一款名不见经传搅惜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庆。在短短的5天内炯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挛。 ●曾经的TESLA芥:短暂辉煌的Roadster   2003年洁蔬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罚艘蔽,并亲自担任总设计师的时候黎,他为公司取名“TESLA”涛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辞蜂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)那。而在十年前佰酥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了却巩蒙,因为在此之前掂迷掏,没有任何纯电动汽车成功过及。   不过很快评拓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累皖绕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搔陵童,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舵、续航里程短的传统印象得蒲陀。只是膝,那时的Roadster真的很糙慑,很贵啥陀,很没吸引力匆捅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔫惫。   于是抖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿富屏巍,已濒临破产……”萌。   不过乓履,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样位景廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挨芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赁堕攀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堡透。仅从2012年6月车辆发售握,到2012年9月这短短一个季度内颓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痴诚盲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲍葱,并且公司还获得了美国政府的政策支持讥。   ● 简约外形流畅饱满铂弊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秦垮漂?一个能够打动人心的外观设计啊处,对于任何工业设计的产物来说都至关重要习杭蜡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舶扣拼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偿先砰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物软截,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芭瑞惺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拔等,是一位年轻的美国本土设计师峡禽,曾经在大众汽车担任过助理设计师了,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前繁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师武取拜,马自达旗下的Furai嫉县、Ryuga涎狡订、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker长,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钞奴芯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橙牢靠。初次见到TESLAMODEL S的时候群欢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘸年曹,难道这两款车之间也曾有交集挥?   多方查阅资料后才明白堑浑挤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肃掠理,不过后来TESLA对其提起了诉讼亲帛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作练捞捷,还盗取了其电动车制造技术蓬茄。于是紧接着湘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褪,并最终完成了MODEL S的设计工作禄粗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篇娃,轴距则为2959mm妥。仅从数据来看饭,MODEL S已经算得上中大型车的级别犬,差不多和奥迪A6L寝、宝马5系Li等近似鹤涂,只是车身更宽大也更低矮一些身峨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胯桃锌。   整个MODEL S的车身上舅,相比许多人和我一样痞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计我,椭圆形前格栅造型太另类了废涟蔽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彭,但是这也成为了MODEL S的标志肠衡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志算莱,所谓的家族式前脸焕杆却。   你或许会认为没有前置发动机的存在手,和绝大多数的电动车一样剔帮浪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佩耗,那就大错特错了乱扑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绅,动力系统和电池组皇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汝发拳,就和传统的内燃机汽车一样踢疤枪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棺湿谋。   细长条的大灯造型很酷厦,氙气大灯庇携芹、LED日间行车灯都是标配蔼,和其他车型类似蜕琴晚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粮都、LED雾灯以及示宽灯靛羌。只是在功能性上MODEL S实在很单调篇唐,同价位产品上应有的大灯清洗尼痕、自适应功能等一概奉欠失僵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立点磐蝎,4年的时间懈庞,经过诸多顶尖设计师的打造贸瘦钠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拖镀挞,再到上海车展的国内亮相耍陛灯,今年广州车展终于正式上市殊侵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喀仇惶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中问互立,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲸,这是中国自主品牌获得的第一个五星傲菱额。观致3四项总分达到了惊人的340分豌苯,这在整个2013年度排到了第一位赦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钱菩耪,接下来为大家解开谜团犯额。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3手摄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汰蒋,观致3的外观线条十分简洁锈继贰,但又不失从容优雅呐诲管,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侠,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕾还嘎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缓。   前脸看上去相当的饱满圆润屯幌烽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藉茫,而“Q”也是观致汽车的首个字母函咆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巨坑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秀潍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切草渡,这话虽然有点绝对湃,但却不无道理忻,在说服消费者购买自己车型的时候试,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的览碘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晚蜜蝎,随着时间的推移乔宦模,两各品牌已经深入人心顽赡婆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台入狈猛,相近的售价烷、同级别的定位恃垢惧,看看哪款表现更有诚意哀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献滥,造型圆润符合多数人的审美什苗,第一眼算得上成功俱筒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彩尺,细节处理更为立体很显档次羌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楔射。爱丽舍原创度极高污,很难找到其他车的影子入。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偏藤敌,只不过虽然车身进行了拉长设,但看上去依然是一副小型车的架势炽,气势上略输给爱丽舍汕特。外观设计确实见仁见智敢,有人喜欢圆润稳重钵然,有人喜欢直线条的简洁利落馅,嗯好吧妻,各花入各眼媒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滔,新桑塔纳除了车身稍长之外诫川,轴距却矢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势假。但整体上两者都属于造型协调的类型圈。   内饰部分导戊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色李虫。配置细节设计红际,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兽砍版,比如位于方向盘后边的多功能按键尾亭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式森,则显得没有可挑剔的地方手,只是限于成本乏,用料表现一般祁。" "  谁都没有料到短短几年氯,SUV会如此火爆平,从动辄百万到数十万的城市SUV晴梳,都曾经上演过排队提车的场景端虎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雹裙唾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漓,不同细分市场陕、不同类型SUV纷纷推向国内市掣痰栏馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歌勒力,推出了其首款SUV--标致3008羞颅费。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乡径。而东风标致国产后价格有很大降幅凶,15.98-21.67万的售价也与途观松、CR-V剔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捞距骋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缕齿怜。下面一起去看看吧蔫挡壳。 ● 外观解析   除了高售价外善口,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂谐。太过个性枷,同时又不够精致涂。而相比之下奥,国产版标致3008要好很多滤女尼,现代感更加强烈剁腾事。前脸采用了小一号的大嘴角兢细,并且添加了镀铬饰条显示很精致较酿悲,也符合国人的审美讳拿。   前大灯虽然不是氙气大灯犁捎,但是加入了透镜肩,整体观感不差年祁秸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高违。另外尺经闯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哆阔,增加了前脸时尚感固颧。   从车身侧面来看擎峨嫌,标致3008加入了车顶行李架颊,虽然并不是经常用到的配置欠巨瀑,但是对整体造型的营造作用不小伍孙舜。另外煽,黑色下包围凸显了运动感百穷秽。   尾部是相比进口版改变最小的妈,不过依旧非常漂亮噬抽澈,很有层次感淳绊份。尾灯加入LED灯组般,警示效果更好婪。另外最值得一提的是其后雨刷设计局,在前雨刷工作状态下紊妒,挂入倒档千,后雨刷会自动工作嫩死,非常人性化的设计柑懒。" "  说到法拉利纷冻敝、玛莎拉蒂这些品牌党瘸茎,网友们肯定会觉得遥不可及隙疼纯,价格高高在上烩。如今幢垒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奢嘘江,它以89.8万元的价格进入国内市场虫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敢惹,让我们来看看他们三个谁更吸引人寿温。   在市场行情方面扔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膝凉惮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巢。而其他两款车型均有不同程度的优惠豪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弗,看起来非掣俟悖魁梧的发现竟然落了下风芦亲,令大家非常诧异户祟。但在内部空间方面瑰色,Ghibli组完全不能与发现相比功,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版期。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胯补侮,所以它的尺寸就不在此提及了焚午。   在该项对比中八,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惭骇麻,功率少了80kw次鸿匡,扭矩也少了50nm驾叭,同为3.0T但差异却这么大拘顶孟。发现采用了柴油发动机庐墒酬,这款发动机的性能超众钳,在国内有些市场中非常受欢迎工型。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滇跑冗。   对于传统豪华车闻言第,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菊廊盟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苦监惊。路虎发现集成了家族中的优良血统垃每,四驱系统足以让众多对手汗颜缺恍。   本文导航空猾艇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钦晌,保时捷新Cayman在国内上市之后怂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仆,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓝毛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薪嫁顺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涩殴湾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顶充,就当胜利喜悦之余僻灰茅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我降秦:不就是保时捷最入门的跑车嘛疏磕刨,至于这幅尿性嘛韦?不过您还真别说妻狗,Cayman作为保时捷入门产品中铺秽湾,绝对是一部对得起消费者的良心之作惺墨,比起卡宴与Panamera来说门阜湃,工程师为它注入了更多保时捷的基因绊挥,说句通俗易懂湍拴长,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姑屠卫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夯厩肺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史订陪散,第一代Cayman的诞生是在2005年襄脸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爬倒夕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赌搐社。   新款Cayman S外观简洁为嘎投,车身比例更是优雅的惊人驾试,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骨泌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屏匡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仆房。尽管如此踩栖,这款双座跑车依然非常紧凑眠,车身长度增加了33mm废蓬伙。车身前悬缩短了26mm里。   每次谈起保时捷的外观设计其川,笔者都是非常纠结的心情疯,恨的是德国人那副死脑经晌恼喷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吻,喜的是哪怕轮廓没有变化了,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豌锋,或许这就是历史的传承吧醒。   新款Cayman S除了迷人的身姿甸推,优雅的曲线之外翻,设计师并不是一味的强调柔美悸词仙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现味隧汕,这里需要注意的是入乏,这个大口可不是什么导流机构莽渴,而是发动机的呼吸通道凯槐铝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柑恐律,加上凸出的转向灯设计匈,相信任何人看过之后都是过目难忘寒痊,尾翼同时配备升降功能翱獭,时速超过120km/h之后龟,能够有效提高尾部的空气下压力扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潮诲涪,这个是一个价值不菲的配置杏通测,总价44700元烧跨粉,如果您不满意当前的刹车系统粉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钙涩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梯,据说车用到报废了梆海,它还可以装到另一部车上继续使用牡幂胁,简直可以当做高富帅的传家宝鄙皆澈。" "  国内B级车阵营的争斗忌虐,恐怕用水深火热都难以形容烹帽电,原本只是按国籍分布的对抗阵营速割,随着时代的发展桥健,已经逐渐转变为混战的局面刚倡醒,比如ABB三个品牌的中级车憋茂恰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岗短。同样的情况也发生在合资品牌身上筐臂,民用车级别的对抗往往更加激烈齿硅趣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坪沏箱,来自德系的车型是否会倍感压力劲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛啡,又考验耐性的工作畦。往往在某一个时段有一丝懈道椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺。网上车市最新推出的《抉择》栏目呸钳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题底撵,做出全面的分析与指导溯,以同级同价嘲九、同价不同级等角度出发遍,全方位给您最全面的购车支持蒂。   雅阁和迈腾陪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袄,也许之前并不会将它们划等号漏沛冻,但随着市场格局的转变城骆驹,它们也来到必须接受对抗的门口陋。当然场,这场争斗的发起者是雅阁剃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胯,抢夺德系车根深蒂固的份额酶汐呐,看起来是个贪婪的举措开九,但能否成功却还很难讲吧慈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懒说,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的册,反之同样涟。客观的讲撇瞎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捂哭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势性间灭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源魏使剑,但是这个技术到底是否实际被捕,还要从使用中来探寻酱顾盟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音录悔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响家触。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗅摔济,是令所有人都无法理解的涪,在几乎所有车型都在加长的时候席截盘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贾垮,搞得你摸不清头脑颁沤瓷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廖杯烂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吗俊乐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搽挟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廊随,就是最好的证明臀,据我所知龄瑟,直到全新一代奔驰S的诞生姬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诫辈为。   本文导航花擎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年檄饶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狈渐食,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佛。直到有一天讽,新速腾上市栓桥踌,后悬架变成了非独立结构逗全,他们的崇拜似乎崩溃了帅挟。这还是那个技术控速腾吗情?随着时间一点一点过去喉统,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垛瓜彻、速腾GLI奇柑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赡揣呸。不得不说系,速腾家族越来越丰满舅化价,那个曾经的技术青年丁间,逐渐走向千家万户裸付疵,满足标准化的舒适性需求浚垦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拓活,这让我们看到速腾到新速腾的转变空荣,它变得多元参块,变得成熟陷煤变。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睛巧,开枝散叶就像一位长者杭。它不是急于求成梳,而是变得更圆滑更成熟朵。记得一句广告语曾经说过翟廖马:“成功的男人邪蟹掇,有很多面肚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梅创,它要更多变揉贡,它要更多面糙劣。蓝驱和GLI冈,一个拥有更多的节能技术脑伴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎襄。当然侈,价位不同汐,GLI已进入二十万大关骂峰。你有了更多选择畏,你没有了挑新速腾毛病的口实氦。三种产品摆在你面前功鸿鹃,要节能勿菲?要动力棘轻示?要居家居攫?新速腾都在这查盗蹄。    直至今日圣师,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止空,的确凯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慕崩,多少显的不是很紧凑动感店市狼。但终究那是一种技术执着理念下粱,最后一代产品了怜。新速腾的到来似乎终结了这些苇,悬架品质降低菇霓唉,操控感稍有不足想旗,但换得更宽敞的内饰空间庭,等等等等何捞。到底速腾进步了还是退步了革佳艘,我们无法一概而论淮。但有一点吼每存,笔者觉得大家都不会反对皆芜兽,新速腾的外观绝对养眼反逗。你依旧能找到德系工业味儿北村栖,但又看到更多摩登的东西七。咸淡合适晤憾,老少皆宜较肪宏。或许从这个角度来说瑟骑令,新速腾是成功的撤鸿肯。    过多的技术说明卤,这里就不重复了贩鸡驾,今天我们就来漫话速腾晨摔辉。记得一次逃存,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氓胸,立马对它的内饰嗤之以鼻劝尸。毫无设计感发肩客,直来直去掀送,见棱见角盾防非。或许不光是这位搞设计的朋友档绢换,很多网友也有如是感概返是。他少了一丝温情疲探姐,少了些许浪漫兽蟹力。不如北欧风情简约憋开,不如英国小车活泼丛矮竟。充满了德国工业时代标准化生产的气味仿。打开高尔夫忙、速腾泌、迈腾劳滥屠、途观夕锯冗、途安的车门睦擅,你都会得出同样的答案赂搞。或许藏煌漆,这就是一种设计选择秀猴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滇罗未,内饰模具走点曲线也不是不可以冻笨梦,但当你仔细玩味之时斯奴浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沙砂宝。不浮夸磨晾、不高调凳咕俯,你可以说它没有设计感档,但它却充满机械美疽。 责任编辑穗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豪担,也就是S-cross锋驭咆授晚,售价11.28万-15.58万元频。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈斓世辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客善筷酪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藐,其实并非如此氯秋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惟滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢视凶川,我们不妨来进行一些对比去看看换菱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV械抒彤,也就是S-cross锋驭懈敝肆,售价11.28万-15.58万元蟹福览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客惊岭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辰篓,其实并非如此蛇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讣精继,我们不妨来进行一些对比去看看臼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邪墩娄,而且在轴距上也进行了加长溉扯,从而能够获得更大的车内空间茅胳稍。其实就在此次广州车展开幕之前心,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验前罐娥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陋狠配。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品里抗水,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湘典磺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桨讣聚。另外党闭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荆谐、BUS鞭创健、VAN三个系列儡接,分别涵盖了商务绞吮、家用和专用三个细分市场诵。好了蔷,闲言少叙栖,下面我们就走近它们以作详细了解吧航旗。   外观篇净:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溯楞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梯灰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甫,同时会在两款车型的不同之处加以说明响傻庞。   该来说说外形尺寸了旱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戎先脊,与车头形成了很好的呼应佩度,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚕。需要特别说明的是磺叉身,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玖车,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郎,以应对不同的使用需求蠢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捻,例如高位制动灯偶截和、门把手和牌照架亥世下。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苦洼,“中国车”汹芒邓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焚。“北欧品质”传承自S60扛柑羚,设计风格以简约时尚为主题俗疵,选材用料则注重安全环保吭急。“中国车”同样不难理解表麻筷,“L”是个很好的代表宠冷,但不是全部粒诞。   就在试驾会的前一天勘卤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)试胃讹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娄。   ● 沃尔沃亚太为何物碑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郡纬。沃尔沃成都整车工厂寇、大庆整车工厂巳鬼、张家口发动机工厂拱氖挽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雹碘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产度痪爸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劳。如S60L有约290家供应商狈欠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拈。而在研发贾分甫、设计对司、采购和生产制造等各环节上健,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步未郴赌,采用共同管理系统歪肩飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娟灭肉,我们先从加长这个重点说起十含。S60L相比S60加长了80mm竭措,具体点说应该是轴距加长了80mm辈。这80mm用在哪了呢控?全部加在了B柱之后捆救衬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗽南,这里现在变得很宽敞撂捕滔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橡虫沫,前排调到合适位置后猛枫多,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仑茬,属于勉强够用的水平;而在S60L中口,相同情况下村省,后排的腿部空间则超过了两拳雷受,可以说是非衬樱宽敞技等。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桓昂范,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晾扰坛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞥寞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搁磕,外形倒也没受什么影响林钦哨,甚至感觉比S60还要更舒展一些级煎烹。S60本就是轿跑设计风格诫,后门加大后毁,整个车顶的曲线反而更平滑了未绒慑。相比之下迁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滇灿哇,但却增加了几分优雅的气质揉活。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素官。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溯差,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饲煤唇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姓,不知道大家对此有何看法艇卿。全新的18英寸轮毂挺漂亮湘绊捍,轮胎为了适应国内更复杂的路况崇,将扁平比从原来的40增加到45火醒催。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甸湍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冒踏揉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合套姆关。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孰璃凌,而像坐垫堂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妈羡。这种颜色和黑色有些接近瓮汲,但更时尚停嚏、个性一些尉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘担、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醚维,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饭,后排乘客得到了更多的重视卿涪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侍狮频。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泄磺垛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清俯涛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翱番匙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛙悲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错委仓,可就在本次的广州车展上啤汗颇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肪炽芯,并且两款车的售价也是非常接近化,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粟泡穿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表久颗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掀粳藏,并且它的设计也是由国际化团队完成疾荤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脆,并且两车售价仅仅相差4100元尾蟹铅。观致3车身更宽反锈口,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谦算。速腾则在车长与车高上领先观致3啪瞄幕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表落惧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鳞厘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凯氖让,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荷膳宋。因为排量上的优势邪,观致3自然在动力参数上领先速腾火鹃勺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漂,后扭力梁式非独立悬架哺。   本文导航帅:" "  今天给大家带来的两款车陪农,其实已经在国内上市芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕淌汗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桔城素。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涝钦糙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著短诫空,而标致301可能大家就不是很熟悉了甫示,下面喜款,我们就一起来看看这两款车墒奸轨。 外观封兼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国割,2007年进入中国镣。对于很多车迷来说容,这绝对不是个陌生的品牌葡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杭娶凄,但可惜妓崇稼,无论是在中国的街头还是美国的公路上觅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毫琳。我有时会想这是为什么担龄?诚然咀,英菲尼迪的车在豪华感独娇下、科技性能和舒适性方面都不输给对手春窟蹬,而问题恰恰出在这里胺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彻,没有特长就没有个性诉,如果是这样的话薪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢殊?   现在英菲尼迪也意识到这一点乔省秸,且开始着力寻求改变郸浆、树立自己新的形象琼将。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘟彪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斡椭颓,当时就被其出色的外观设计所吸引骗荡吴,而今天我要体验一下它的新技术佰首曹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拒芍尝,车身重量上的降低幅度也不大苹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仓,这是很明显的改善燎情赫,尤其是在性能和燃油经济性方面反饰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耻蔼,并且采用的是锻造工艺械酵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艰较倍,现在英菲尼迪Q50的对手烹,如宝马3系黑礁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潍土,希望Q50能做的更好晨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顶骄香。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图襄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碉矮吹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序季肯填,但其实这些已经有很多厂商在做了酞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肝退垦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锈镶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棠兑。它所代表的是一种生活铰饭磨,是对待自己和家人的态度典毛豆,是属于年轻人的精神糯皇,是一辆车喜漆鞘。历经六代的演变廖冉亮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卧宠,它虽然没有惊艳的外观腿,也没有花哨的配置墨福劫,但它是品质茬然、安全撕淀滥、耐用的代名词窍。如今不铝,第七代高尔夫已经面世赦米貉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痪挟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在社悲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冈怕弧,不再是一幅人见人爱的可爱模样烯撂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锋淘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旦,仿佛是灵魂一样称。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定申洛,但从我个人而言琶姓耻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妈金芯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藉努驰, 坚毅的C柱是永恒的经典笑拢皮,不管其他部分如何变化糕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浪鹅。   除了车身线条外豁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的热梅,并且被那条“灵魂”所连接着权,这在之前的设计中是很少见的红。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯固暗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的未。这一点很有意思困缆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桑,避免了大家后续改装绦。   说完了外观喜,下面我们再来聊聊平台登。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檬恒炽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产换,例如POLO采用PQ24和25平台碴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皮,06-12款速腾采用的PQ35平台合胸,他们之间都是独立的脸溺怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腐犀酣,它的优点就是几个级别可以共享技术具味守。   共享技术又有怎么样的优势炊?答案是显而易见的损廊。低级别车型可以采用高级别车型的技术超,在产品竞争力上绝对要远胜对手杏鳞,并且还可以降低研发费用弟两干,可以说这种母萜#块化生产模式在未来肯定是趋势瞪戈慑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舌,例如电子手刹地攀、更先进车载系统泵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辣邻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲。   所以侯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲,就好像是四代和五代之间的质变一样顽貉湃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攻陶。但是否真的是天衣无缝的设计乌,我们还需要用时间去考量粕韶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷白霓,但到目前为止豌星舅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告市穆迹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔父裙达。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哗贫味,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)部推勉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泻钝邢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刀闲甸。   首先端耍户,大众的工程师对EA211发动机减重辟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劫。另外宏枫獭,EA211再次使用皮带传动睦返,相比于EA111链条传动驰集,皮带可以降低噪音和重量计虹。除了以上两点外第拼踏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倾泪,在一定程度上可以减小阻力烫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莎,EA211发动机参数比EA111有所提升班充,当然幅度并不会太大警份边,因为整体的结构没有太大的变化寸惶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凳。   既然说到了车重死肠努,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僚妨啼,这其中就包含有发动机的20kg线,而车身采用MQB平台后也随之减重瓤谎缸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓬刻骂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用县硅,从官方给出的参数上看膊界,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km品痪,这样的表现已经可以算是非常不错了逻。   说了这么多领,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碎?是不是像资料中介绍的这样完美暖噶尚?后面我会给你答案惦。" "   在国内鲍揩,当一款车的价格到了百万元女玻澜,那基本上就可以称之为“豪车”了拓,但过百万的车也分很多种材歇,比如X5传富、Q7之类的SUV携萝,亦或者911让镭梧、GTR的性能跑车脸琼图。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车难。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者食情方,除了我们经常能见到的宝马7系箍狈、奔驰S级皑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外介乳力,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烘涟。    注巾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别温闷乏,但因为车款并不是统一的最高配镶恨灌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峭豆。   新S级受青睐舶惮此、XJL独具英伦风渭夕赊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车临翔浆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杠。其实奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霜匹识,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祥惺叮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耙,即便不算是遥遥领先隧骇粹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓝犁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炽埂楞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懂梨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间单匡沏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级车,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禄文拾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缔士卧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啼睬辟,在其内饰的做工竟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氓:在自主品牌SUV阵营里面咎妙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稀答,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳署羔垄,景逸X5的推出经过全新变脸漠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点微。 外观盟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妈变署。该车共有5款车型募,售价区间为7.99-10.59万元毖欠识。相比前辈景逸SUV芍令,景逸X5的外观设计得更为时尚蛋底,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猩浦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙憨肥、俊雅红瓣滇、珍珠白啤、琉璃金凹、陨石黑扦滔奖、钛金灰逼撩珐、马拉喀斯棕等7种车身颜色扮纱皖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亥取。   熏黑设计前大灯突出其运动感骏,与黑色进气边框的搭配也很协调膝沥,比起三角样式更显年轻型散。大灯内部采用透镜装置让,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呛。雾灯外包围设计突起汗滤,很好的与大灯以及中网形成一体掳傻缄。   同比瑞虎嘲恼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嵌缓册,此外205mm的离地间隙妙窟,景逸X5的优势还是相当明显的疆朽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受比梢盗,同时为乘客上下车提供方便伞爆识。搭配车顶上的旅行架午提强,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徊渴,主要体现在细节之处的不同慰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惯谱荣。   景逸X5后窗配备雨刮弦替,在恶劣的天气还是挺有用的侥。此外全系标配倒车雷达很耪嫡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凑。银色后下档与前下档相互呼应矫平屁,整体感更为强俯静类。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矛溉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芥衅,夜间行车的识别度非常高崎斗。" "  前言惜眠腾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈阜薹搿,如今的战火更是愈演愈烈啥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抠前。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拘,看看在价格相近的车型之间婆溶,两车在配置上的差别究竟如何吧寇母砰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怠膘,作为一款全新换代车型患,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰∧龋客”全面完成了更新换代擂息。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撇填豹,只能算是一次小改款车型巍癸,除了在配置方面进行了升级之外硷,外观造型勺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变线皑面。   在此次对比中常粉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纹登,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幻醋砰,均在21万以内沤烹。同时又都属于各自双方较低配的车型淳哗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸握讽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹健示鼓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁商间昂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熟秽拖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纽,现在还不是揭晓的时候犀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悔糖:mm) 4865 4930 宽(单位挡:mm) 1820 1845 高(单位哀:mm) 1475 1470 轴距(单位诗壁胆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型文,因此其在外观方面没有发生明显变化钾施衡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萝活底,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俺怜酪。前大灯组配备了LED日间行车灯簇拟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近故钉。另外推,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贺锭,贯穿全车的腰线非常突出蓄,车尾则变得更平穆婪钦。而与新帕萨特有所不同的是浮速庆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置界究粟,而非在行李箱盖上顶骗广。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性如惹忙,但是国产版车型与美版车型相比起来看其阂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潭溉粟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伸吉定。另外桨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仿,不过从C柱开始已与车身线条相融合超,深度虽浅但是更加富有设计感克嚷究。   同样画,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剖妓桑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汗睡,并且颜色也不显得突兀饭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计险,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湘。内饰配色非常清爽滇定烹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孟幸,用以进一步提升触感檄帅。   动力系统方面咯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI么藉、1.8TSI滇、2.0TSI林柏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合并板,在保证动力输出足够的同时也相对省油祟祭侣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L内度栏、2.4L和3.0L自然吸气发动机码驾吠,在动力输出方面的提升并不太明显添坤誊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合识坪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钡刹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甭狡唇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰悍,同时都采用了电动助力与电子驻车骨。轮胎规格方面啤歌,2013款迈腾采用的是215/55 R16地,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倘伯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隙斑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注不龟驼。事实上胚杀,自由光有足够的话题供大家热议衫甫盎,例如特立独行的外观氮翁卜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等概,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资首。日前帆,我们得到消息猫车哆,自由光将在12月底正式上市销售快,所以当这次在广州车展见到它的时候泡核关,感觉它跟我们更近了疤拉季。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种官,它似人非人牛,行动极为敏捷聚,也惹出不少祸端可浚,人们曾经持续对它进行追踪添,但一直未果须忙寄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狗:敏捷恍脯、神秘盎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徐。   很长一段时间里串琴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酱,并火热至今蔚褐脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顺呛炼,起到补充细分市场的角色荆醒评,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宪猎坟,成了途观的小伙伴秋嚷。   野帝的定位低于途观久,车身尺寸小于途观咀弄,同配置级别的车型价格也在途观之下钎,很明显烈,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客经。   ●外观耍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慰晒,舍弃了老款极为个性的风格焕,确实更符合大众审美肪,不过平心而论它依旧相当个性羚凳览。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娘绦类,它显然不属于年轻时尚那类的捍,车身线条硬朗取入,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泰旦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现社破荒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抡洞,喜欢的真是特喜欢际息起,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咯布馈。   ●内饰谭:沉稳项、无趣鹊洼、无惊喜   坐在野帝车内卫筛,从气味到设计都令人非常熟悉绍仑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琉孩,在操作方面疼详邪,由于没有太过复杂的配置憋,所以操作上手难度很低肉。" "  在如今的国内汽车市场中蛾捕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玩布,紧凑级SUV是近两年的热门车型卯靠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型入鼻覆,宝马X1在国产后琴屯,其售价区间为25.90-49.90万室括,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点踢岔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下几绕,看看他们的表现如何触暑荡。   外观篇   由上表可以看出厦长,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势还森,外观看起来会更加饱满一些陷。   对于宝马X1和奥迪Q3看皇型,都定位于紧凑级SUV磷坟譬,又有相仿的定价区间钙,无疑让这两款车成为了PK车型窝,经过仔细挑迅盏搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腥侮,整个前脸攻击性十足彤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蝗赐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锰,并且配有自动清洗功能检河,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯狭弘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坍寞娇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镰,所以整个车身看起来十分修长敖廷毛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瀑句钳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹿牧轻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足白廉离,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拌踩卵,看起来略显敦实庞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勾芥臼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叔俏劳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代德,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绣险、动感和实用等特点坞,所以在中国有着不少的“粉丝”诲连骄。如今哆,第三代飞度已经在日本上市喜曝,而不久也会顺理成章地引入国产脊喷,全新车型是否能够保持老款车型的优点肆撮,并且更上层楼呢骄记?今天亭剁久,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈聘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耿拿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片究豁请,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变修钠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计构仑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靠舍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刨屋材。当然记还,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掳讼,左右两侧都是封死的达,目的是让新飞度更加的有型夸健捣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粒孰废。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缴诉是,日本人称其为“1BOX”科,发动机舱十分短谢汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隙江:机械占用空间最小化浚海豌,乘客空间最大化)得裁讲,车身长度更多为乘客所使用吭蘑论。但与上代车型不同的是举断,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勉谈臼。   在车尾的设计中讽驾湘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宠竟,此外扰案来,尾灯向上伸展汰栓,经后风挡两侧直到车顶慕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V供贰哆。在1.3L和1.5L车型方面嘿仿杉,车顶处有一个小鸭尾造型莱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少必粒抚。   新飞度好看吗舅为扔?也许这并不是一个好问题槐,因为审美本来就没有统一的答案翁阔。不过可以看到的是甸骚,新飞度的外观更阳刚佰龟,更加运动化看,也更自信了挖娶衰,同时在内饰方面也走向了成熟伴膘。做个比喻吧何取曹,第一代飞度好像是一位高中学生妹扇辽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生建窟随,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹋巧,慢慢褪去了学生时代的青涩乃撵继,变得精力充沛卞促囱、充满自信烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苯渭嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”京沁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆,它看起来依旧如此的适合年轻人陕。没错壤蒙,搭载着一车的新技术之后桅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫉帛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荆。于是当新车到来的时候缺铅蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣奇。这是最年轻的凯迪拉克记监锣、最小的凯迪拉克透,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠化瓦? ● 外观造型汕舅谅:钻石切割风格依旧恕沸棘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙、2013德国红点设计大奖推粪瘸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧腔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内示,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宠徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶车,只是这回挡法,ATS是完全原创的作品狗便。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓,轴距仅有2775mm牢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡邯粳,而国内我们则把它当成中型车扩,和宝马3系标准轴距版措、雷克萨斯IS成为同级别竞品典,并比它们都要更小一些咖步龄。   前脸的造型相当干练嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酒,而是被很好的控制在一个合理大小上睦混茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缉绒蒙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟。出于空气动力学考虑沦掳侮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狡,当车速高于60km/h时跋炉晒,前进气格栅会自动关闭侠吻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖密烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婚撵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗雄飞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臼貉,并带有远近光灯智能切换功能貉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毯逢丰,快速亮起冕羌俗,缓速熄灭的设定很显档次廓菏咳。再往下看蓉,闪电式日间行车灯面、大灯清洗吨殊鹃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夕病,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烧幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤,亦或是造型需求佃,感性的来说溜碎疾,可以视其为向着传统美系性能车致敬俄铅念。身处车内弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍搪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣。   ATS是一款后驱车蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簿蚕唱:50疥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勒麻,贯穿车体的俯冲式腰线牡萝、短前悬籍狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛梯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溶伐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琳闲。而在规格方面惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虽霓,前胎尺寸为225/40 R18齐忌坊,后胎尺寸则为255/35 R18戚思,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饶范策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拓檄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙炭莎,至于设计师是否真有此意茎,倒还真无从揣测内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盛湃管,实际上人么填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计空喷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜗糯,由此带来了不错的视觉冲击感蛇堂,给后车以足够的心理压力抚湍纽,至少眼前的这个家伙一定不好对付橡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矢姐,至于3.6L V6车型何时会引进班呸本,官方暂时还没有表态贡掂,而是否会有V系列性能车型的推出叮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚂貉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遣,虽然它是一款两厢车透,但当时也没阻止消费者对它的热爱封导,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哀授,两厢车朗行也就顺势推出渭秸妇,可上海大众并不为此满意弦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滤牟徊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菜纠杉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狗道盗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让蝗诽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫系吃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惮谦担,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喘秃侮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扑,这款引擎具有全铝轻量化的设计抱氮,对于减重以及散热都有进一步提升锈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摔拈爸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捎,参数上的差别却没有这些技术来的明显沟履惰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俯共,高尔夫在这里就比较有优势了仟辜,采用了四连杆独立悬架狮拔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熄烘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卡入,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炭誊梧,看看它的实力到底如何鲸霞。 定位及对手分析彪疲酒:瑞虎5定位高于瑞虎氨巫深,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拭,定位要高于瑞虎车型诧,预售价在10~15万元左右爱奥层,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刹枫。定位的提升累薄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俺。 【左上细酞:瑞虎5;右上沸秒:哈弗H6;左下妇皮奋:全球鹰GX7;右下美巢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揉,目前市面上的哈弗H6厕诫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绥罕欣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梆咳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键票思亥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桐岭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烙奢吞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何维焊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澄顺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狈。 三款车型具体型号及价格参见下表素乓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显歪施,GLI是其中相对惹眼的一个烦腔,蜂窝状中网设计和GLI标识亭离骄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来售林衫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微何, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹅颧告。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兔畦抒,另外两款车型都采用卤素光源冕。 车尾部三车间的区别更芯蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拍厦蹋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理色。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卡瞳形,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霸朴辅,侧重舒适性和耐用性菜。   内饰方面侮显,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隆。三款车无论是在方向盘草竣、排挡杆底座还是座椅上亲翱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滥睦歼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章负:" "  奔驰S级在国内上市的时候篙燃,奔驰就打出了“汽车发明者烤烙铰,再次发明汽车”稀苦腹,对于前半句隙舅敖,你应该可以了解享,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垛。但是后半句是不是有些困惑呢入富凌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话守骡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烽辆肋,全球订单销量迅速上升锭哀,国内订车也需要很长时间藤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷七捅洛?除了进行试驾体验之外洼譬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绘篙,相信看完这篇文章之后川,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膊。   之前酮韶铂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奸淮,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁册托。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疽,属于入门级别车型乌,排量为3.0T熬乱,售价区间为疤空惟:124.8-141.8万元之间矮,只有两款车型可选弛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桂,售价区间为179.1-204.8万元迁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羔涎梳。   对于汽车厂家而言愁捣奖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冯颇采,无论是从设计咯认、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趴很红。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蘑,并不是要面面俱到的去介绍沙承萎,如果这样的话钞赏化,几大篇也不会介绍全施梳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垂郎讣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眠绢不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捂。   对于外观芥擂,依旧是那句话汕:仁者见仁部,智者见智扣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气围鹅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迹敬筒、冷峻的态度嵌砍黄。如果非要比拼的话脓禾娟,那么最能体现科技的还是大灯的设计卯坷。如果没有奔驰的奋起直追庇厂酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顺寺稿,但现在我想应该不会了礁采,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酗扦纤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毫面,所以从侧面看起来就更明显了勿,奔驰依旧是将优雅做到极致谦椭,而奥迪A8L的车身线条并不明显帽睫琉,前后比例也是十分协调苏山,整体表现的是一种中性美骚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脚捂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郊,最能体现出美好一面的就是细节的处理兑穗。比如露温,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式健沪,只有在R挡的时候才会开启碍衫次,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薄,当然这也没有异议钾涣拢,但是和奔驰S级对比之后鲤瘸亩,就能体现细节上的不足了舒冻护,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去首习。   本文导航强垦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戳、G论欣、QX嵌哀性、FX郸、EX括,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抚糯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拢,趁着2013年的尾巴适,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乓是掣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些画,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隆竟,提高车型动力外恢惋,一方面也使车身稳定性得以提高屯。2850mm的轴距虽然没有变化嫂店,但是空间分配上挟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奋冷。   前脸整体看上去十分圆润饱满度,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梯传,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烹钉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕉,L型大灯像两双飞翔的翅膀匆领,随着车子的启动特姥突,展翅上扬污传奸。不过这款车的前脸上头,我们并没有发现雾灯的身影卤。   与前脸一样授吮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒美却挂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陕蒂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浅响岸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赊库盖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毁琴列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惰,博得了不少的关注姆。大家这么关注它肯定是有理由的介,名图定位于索纳塔8代之下睫、朗动之上叫啡钢,依靠丰富的配置情、合理的空间和稳重的外观内饰炼,实实在在地填补了中间的空缺世篙戎。据了解狄疮练,名图上市后将会有8个车型懈楔粟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豢粹?曝光北京现代名图详细配置)峰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槐性撬,1.8L自动DLX忌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型露。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉跨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坝涛,启辰R50X为8.28万萎瞥,MG3 Xross的售价为8.47万元韧耗。按照车型划分来说颈可,启辰R50X属于紧凑型跨界车卞娶粳,MG3 Xross属于小型跨界车幕箩锑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胶滴滔。但在外观方面凄滴檬,MG3 Xross比启辰更都市死失结、更适合年轻消费者豆驴冲。   启辰R50X   外观方面醛戎萍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架才仿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慈夹厢。由于增加外观套件泞送,尺寸自然会比R50有所增加仙鞭,不过也仅限于外观上斗毫蹦,轴距依旧为R50的2600mm冬,同级车型中算是比较出色的数据财退。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掸核,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氮韭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佃册檬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素樊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唬剃。   侧面变化不大拍踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凹。典型的跨界车必备配置行李架庞抒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吻蛇,有了它的陪伴苹赋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刀赔柑。看似设计复杂的尾灯版,其实并没有让这款小车失去应有的简洁路浪,也正是它的出现椒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦玫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滑,虽然MG3 Xross的售价更高殴,但在配置上却没有太大优势仙入乘。启辰R50X中装备的倒车雷达结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恋身。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稍构考,同时对关注度和销量也有较大的影响虐我。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况告,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好品。另外仁,天窗也是大家乐意看到的配置沏匈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孝藩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剧搔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戚换胸。三点式倒车雷达辣哀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朝杭和,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骂坝,也让尾部的整体感表现更佳森凹设。   本文导航拨兽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琴太?”每个人都会在心里问这个问题哨法八。它是个新来的家伙搜睦椒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颇。“这不就是3系的Coupe版本吗簿?”有人一语中的彪。故事讲到这里似乎就可以结束了心,但事情真的这么简单吗廓吓?当然不馅需。在真正去驾驶一辆宝马之前咐韩,我们无法给它下定论潭窝。于是问题变成了挟涵:“4系是一辆什么样的车骑?”   几个小时前(11月12日晚)撇楷,4系刚刚在国内上市阿渴词,售价59.6-73万元举吕臼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吃,但不管你是不是4系的潜在买家林筏褐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疯攫。因此担搏,我们为什么不暂且抛开一切杂念拿胎,而单单去欣赏这辆车呢撩家模?   ●外观铂斤:若要欣赏番,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侈社,中国官方名称435i 豪华设计套装讥舵还。仅从外观来看帝顺混,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淘叛。原因很简单煞肠,它的确太像3系了梆扑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋省:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怜,4系如此像3系(F30)杠腺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揩擦弥。大家难免会因此而看轻它病,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巫共。再瞧瞧6系编挖,虽然与5系和7系的关系不一般妻喷,但它显然幸运得多斤舱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潞俺氮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镣先,即便这辆车没有装备M套件衡递,少许运动的气息也能从这包围中显露出来香崩乒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翻泡,从这个角度看多谩嗣,再也没有人会说这是一台3系了唤黎祁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芜猴测。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上到,易成为人们眼球的聚焦点嫉阿,有些喧宾夺主的意思匪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果安磁。不过轮胎的配备让人不免有些失望筒派,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涕,对于435i这种动力配置来说了困,225mm的轮胎确实有些太窄了惟沫。   从车头到车尾就凳,你的心情会越来越好途德,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方小瑟。细看尾灯造型入,它更扁更犀利晒,与3系有了细微的差别教丘畴,配合流畅的线条蜕航漠,再没有旁枝末节涤剔碾,给人赏心悦目的视觉享受岗炕光。   ●内饰蚕:领导橡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗效? ? ?   4系的内饰应了那句老话疗巷:“以不变应万变”串口。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娠睡。为什么这么说卷陕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘿们修,如果真的会有人选择这款设计套装飞垄辜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镰既驴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷图接判,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及材虾间,不如回过头来看看那些被你所遗忘卤关,或从未关注过的豪华品牌节茸。在它们身上供搽坑,有你难以发现的豪华品质挠缅,也有能够让你折服的豪华配置缓海,总之汉,在选车的过程中爱,尽量不要做的太绝冒,因为买车不是跟着别人的感觉走夯你,选到自己合适的才最重要彻锚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志达牟宋,又考验耐性的工作溪渐。往往在某一个时段有一丝懈得椅憷臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪扛陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目裤胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛋,做出全面的分析与指导嵌,以同级同价掏概旧、同价不同级等角度出发坍唯婪,全方位给您最全面的购车支持烘含啼。   X是一个颇具神秘感的字母池,我们经晨角可以在电影中看到这个字母的出现崇炔,往往能与这个字母挂钩的人物腥,若不是什么超级英雄逼,就一定是罪大恶极的反面人物奸薄哺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律翔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辑骏。由于种种原因顿,这些汽车界的X-man无法全部到陈狻,而今天出场的这三位掠挪佩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唇。   两款日系一款美系括漓怜,这样的搭配或许有些欺负人惦趟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人景桨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桅。作为ABB之外的豪华品牌划燎户,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骨念,都在顶着巨大的压力在中国生存者荒侥。当然摩事侵,它们之间的生存状态可能有些并不相同逝淘,这与进入中国市场的时间害郎、推广力度罐裂、价格等多方面因素都有这直接原因沫躺砂。SRX吞、RDX和RX坟穆,既是同时拥有X标签的SUV车型罢誊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垛曝,这样的巧合其实并不常见嗜纠儒,但名字的相近却并不能代表实力和销量犀接。   日系车的细腻是广为流传的优良品质干,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搔姬热,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏书。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垦凉式,将其取代的是刚中有柔鲍,粗犷与细腻的结合体虫泊蛊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雀。   本文导航料:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知签骗,很多汽车厂商都为国人做出改变恨羚先,纷纷推出加长版轿车旁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膝猛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穆量。新车在天籁的基础上加长了135mm德苹,但它真的只有加长这么简单吗硅牟?显然不是笛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俺济荆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孩换,新车定位要高于普通天籁哄、迈腾雅阁等车型豹汀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枪,与之前换汤不换药的公爵版相比筋,全新车型有着非常大的改变弹蕊靖,它注重车内空间超剧,更注重后排的豪华感受枢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斤空,主要竞争对手为丰田皇冠蹄、马自达929等车型护。公爵自1960年以来共推出过10代车型掀沁告。之后公爵被日产FUGA所取代拈肮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上好瞪蛋,新公爵版的车身长度完全领先于对手发刑,并且在轴距方面还喜袒,全新公爵版也击败了其他金正对手尉趴。在车身尺寸方面放吗鹊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕沏修,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谅差。   新车的前保险杠经过了重新设计编,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玩玻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殿惋铺。但全新外观并没有显得笨拙猛缺辑,相反侧面线条看上去更显硬朗诵虾餐,同时还提升了豪华感趟位款。17寸轮毂采用了全新造型嵌某邻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隆颈。   同时新车的尾部也经过重新设计枯畏桨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低危,让人心里觉得踏实全女纫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貌锭,这也是日系豪华车惯用的设计手法眯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翻埃逞。   本文导航坝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搏臼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰旁财。不久前边钮屋,哈弗H6推出升级版取羞孺,现代ix35也完成了小改款设,今天我们就将这两台车拿出来比一比经翱迟,看看在汽车领域内抛肛,中韩的差距是像国足那样不争气畴衫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力算。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扦竟辱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浩丝委,而且发动机的选择也更多伤撅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沥裙娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茎料猩。售价方面两车差别较大傅乾,这一点也一直是自主品牌的优势所在潘陛蛙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辑梢涝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠少恢店。   外观签辜猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妹,比较明显的是在车头溪角、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识童捕,另外在车头下部进气格栅软臂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澄汕,不过因为仅有三款1.5T车型尼肆,因此他并不是今天的主角弘荆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涩佳:第八代索纳塔)拟添,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拴靶:全新胜达)琼炯率,两者在ix35身上很好的结合在了一起仓干,看起来既有轿车的美感骑拴,又不失SUV硬朗的气质敛苟。 外观配置对比酸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帘刺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仿,优惠后的成交价在15.84万元左右可摄藏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翁浪,因此我们拿出这两台车作对比膳需泊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耍费肌,除了天窗绍谐诽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峦沫。   车身颜色勿寸奥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35达卞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醇颇尼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点还签犯,多了一个闪铜颜色的选择扣。哈弗H6颜色也足够丰富弯诫儡,平日最常见的白锯弛、黑菇陆蹈、灰鸿须、银都具备辽寡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拿,基本足够满足消费者对颜色的需求胆集天。   外观小结海:   外观方面我认为两辆车都很耐看卞鸡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寺川嵌,因此更显时尚厘、硬朗猩。哈弗H6外观也很不错粪纯为,可以给人非常沉稳踏实的安全感很藩卜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闭沪,外观就更不输给现代ix35了厕轨。更喜欢哪一款见仁见智飘桑辉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狗橙额。   >>>慎防购车陷阱垫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款?当然是因为它空间够大交胺扁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢括?或者说什么样的MPV算好芯剐?多大算大撕?今天臼缮,我就从一个汽车网站编辑的角度村惦,跟大家分享一下我的标准和看法翅叛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佬。   在我看来钡忙,对于一款7座MPV来说糖侵亩。大家应该首先关注它的乘坐空间来,特别是第三排乘客的乘坐空间巍趟党。因为以我的经验抖姥,7座车型中四矗聊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数横缓嫡。要不就是顶腿冷头惕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弓酷。所以在选车时桅谈,这一点大家要尤为注意问,否则第三排用不上惰,倒不如少花钱买辆5座车鲁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油府。   第二个关注点是后备厢瞄清,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拧。很多7座车型在展开第三排座椅时酷阀,后备厢连放个包都费劲了庆陆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候错,有可能一点行李都没有吗呵?所以这一点让,大家在选车的时候也要注意酞。   第三点是便利性居订强,这个除了日常的储物空间外祁炬驳,还包括第二排上下车的便利性魔、进入第三排的方便程度等粉覆。对于7座MPV车主来说检,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涣倘。一般来说前排往往是孩子爸妈吞,而后两排则是父母和孩子桓舍苯,可以说是老的老钢吵、小的忻宥铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人授。   开头长了点汞,主要是跟大家分享一些经验孪碗渡,下面我们进入夏朗评测跑房厕,看看它的表现如何底需。按照刚才说的拎恨柏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间短匪粹。至于外观太瓦、内饰距厂、动力等丝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容型,我们稍后再谈版。   ●乘坐空间慕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绷淘赔,一辆7座MPV蹲,前两排的空间肯定是没问题的淬厂。比如我身高175cm牛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糖上梯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咕塑熬,靠背的角度也可以调整30°左右横堡坝。前者很重要缆,可滑动的范围越大骋,和第三排相互迁就的能力也就越强谜骑。   从上面的体验来看闲盒,至少从腿部空间方面来讲矾淬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迷工剖,而且进入第三排也并不是很困难辑饭洗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橇较,几乎领先于所有的同级别对手篱剿燎,所以相应的稻粗隋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的感挞乘。另外有一点大家很容易忽视的是赦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任算钾酵,而较窄的第三排(受后轮纠、后悬架影响)则只乘坐两人覆。   与夏朗相比法涛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适收第勺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肺裂镁,满载时第三排的舒适性可以想象敝表,一定好不到哪去梦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铂速广,而且五个座椅都是三点式安全带汤,都配有头枕称,这也是其他车型都不能比拟的一点龚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胶戒,比如长辈腿脚不方便进第三排褂计玛,那你大可以将儿童座椅装到第三排犊醛,这个很多对手真没有破惨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烂,到2013年11月新车上市凹,短短4年里实和拎,观致汽车为世界带来了太多惊喜型,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘲。新车迟迟不上市姓陵遍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痢仍硅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骏期,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞥镶袍。是骡子是马寝碍,终究得拉出来溜溜卞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隋考融,到底有没有想象中的那么优秀迁楷?趁着这次的试驾活动犬没虽,必须让各位清楚的了解真相还。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碘黄酮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凄?这是个很敏感的话题臼块物,却在任何一个场合都不得不提醋睬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臂哥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腺戏,而非决策权渗透龋,这个是一个需要十分明确的概念物讥。   综合来说睡弗尚,您只需要知道虫抗登:它是一家合资公司磁,也是一个中国品牌扒轮,但是它的发展不受制于任何人荷呕焕, 并拥有独立的靡圣愧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳抽拘,制造的也是全新的辑麻、面向国际化市场的高品质原创产品掏需。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锭钦,副董事长Volker Steinwascher石清仁呜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袜软,前者曾是大众集团高管体泪疯,后两者则是举世闻名的顶级设计师墙。所以在观致3的外观造型上络秤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倦辰景。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奉纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犬浆焚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峦储,车身尺寸摹、腰线的丰富程度等柒澳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贸嗣。如果一定要说有什么特点的话眉恋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憨撇。   不过杠黎宝,若是细细揣摩这款新车煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异花。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懈客。而由法雷奥代工的前大灯笛朽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盼降叔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岛抗你,如果您愿意再多支付一些费用辣栓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纤、大灯自适应开启及清洗等配置太。   除了前大灯内的LED转向灯之外睦,后视镜上同样布置了LED转向灯劝蕊,只是LED二极管贴片的间距有些过大耸,点亮之后似乎缺少那么点感觉笺称菲,而厂家的工程师也很认同我们的看法痊,表示会很快对这种设计进行改进模拐。而后视镜的特点是宽度很大赐扒,可视面积优秀堡拧,并带有电加热功能方科。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称多,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惩暗讼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撵筐,无论是大灯封夸尝、尾灯组布局讳铝,还是倒车雷达的探头布置等等探戈。而很多时候共奔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沦杆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坷律,设计师的固执被得到了采纳坍。   有一个很好的例子来阐述这种情况祭其,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯污踩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的释。用厂家工作人员的话来说腐裙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暗纠,必须成双圈熬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黔访:LED光源+导光条啼混藐、双倒车灯睬尉寺、双后雾灯伐,灯组的供应商仍为法雷奥涂。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫂酱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炒,但不得不承认的是低苗必,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骑。双边双出式排气管骏胎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澎频鲁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牛茂贬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仿拎。轮胎方面观致3也是十分的给力翰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赶何,因此马牌就成为了唯一的选择霜哼覆,对于消费者而言自然是件好事疵安。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竣虱谴,这款产品显然更注重驾驶舒适性府搪脑,但规格上似乎不那么亲民厘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中回,虽然市面上可选择的车型非常多了陡钢,但是想要在其中选择出一款空间够大铅,配置也不能太差的车型爆荣卡,着实有一番困难剩。近期我正在为选车而烦恼缆掂,裸车预算在10万元上下搁耿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妙苦,所以对空间的需求比较大炕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肛,今天膝澎肛,我们就在这两者之间喀暗溃,来一场空间的较量搏。   飞度共有5款车型轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扣,骊威共有8款车型欠搐弗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颇。此次对比文章中汰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比事焚拆,两者指导价分别为10.42万和10.58万阀黎,并且在上海都有一定幅度的优惠兼掠,实际售价两车差异不大篇跑炼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娇赏蕾:飞度时尚运动荚殊,骊威中规中矩浓。   在外观造型上咆,飞度外观饱满论嚏,硕大的前大灯搂房汉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚需凳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姓回,不过现款的外形并不显落伍耿。骊威的前脸进行了重新设计酬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帝覆,不过整体造型依然中规中矩得柏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面款百,飞度长宽高三维尺寸分别为菜:3900×1695×1525mm必,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm法,轴距为2600mm沛,从数据上看轰牢厂,骊威具有绝对的优势馁啊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艾蜂棉,请继续看下文悸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帝擞焙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寞挥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踌。另外却侧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异回配,飞度为前后盘式虹歧薯,而骊威为前盘后鼓淘闲镀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吐懊猎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誓缅田,对提高倒车的安全性也会有所帮助筒伪。相比之下磷缮,同价位的飞度没有此配置九刻慑,有些遗憾琉骆。两车都配备有曳廖撸控钥匙桔,飞度将夷泊迹控按钮集成在两把钥匙上背定溃,而骊威的一撕既幔控器与钥匙相互独立抹戎佩,而且仅提供一个冶跃爬耄控器舵似呻,不过两车都装备发动机电子防盗系统辅开梧。" "  现在出现了一个有意思的局面伐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刷洽宛,而且还有像大众汽车那样擅洼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拓刀火,在大众汽车之后宝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法混溺培,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刑堆仕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膛。下面我们就来一起看一看这款车翘寞欣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型论:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挥怕雹?不得不说白,从外观上来讲妒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幸溅,购买它的人们涩,更多是在预算有限的情况下追求实用性箍,谈不上什么审美喜好惦嘘届。而全新爱丽舍的外观设计欣,明显向前跨越了一大步炮蒜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贸富淘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烹冯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杜倒棱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麻侗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的面戒寿。这很符合中国老百姓的用车需求喉轨嫂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薪屡径,注重舒适性涪,但行车噪音比较大舜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烩交,除此之外壳令,车外再没有开启的地方骸炊叙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便促。除此之外纫枷蹈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桔价,属于全新爱丽舍的卖点所在拒少。   本文导航貉:" "  一直以来型,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揽窟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸽钵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晌,但始终让人觉得有些激情不足狭倦,与犀利的外观不太相符菜湿。日前爸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚀取,传动升级为6前速自动变速箱电乖煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统儒廖,提升了该车型的整体素质瞧陕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侯掀,在外观内饰方面变化并不是特别大捶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磨莽苇,新款MG5 1.5T也不例外都。如果说红线彰显了运动气质沫纽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拧恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化贡杯,作为强调运动的1.5T车型且,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钩。车尾的变化也不多蔼锰,远观基本上发现不了变化所在拧爬。   本文导航坎瞧显:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俄,而在中国市诚铩,两者的竞争更是激烈封,A4L一直在销量上处于领先地位歼寐,但宝马必然不会轻易言败虽,所以我们看到了宝马316i的上市底,其价格下探到30万以内岛昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的星独童,豪华品牌陛壤奈、售价30万内骡汞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸边,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猛幕搪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摆蚕槽,还有手动与自动可淹廊非稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据峦绦兽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啃涟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驮贺,并且我们看到官方定价方面卸车盟,316i进取型甚至还要便宜8000元酶绿隋,不管你是不是“壕”楷垦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窝邓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狄提城,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坝人,在大部分城市勺慧户,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斗屑,所以过多的点评话语我就不多说了稗坊,谁更好看都是自在人心的事患。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缚诺唱,但是小编还是要尽到自己的职责镐妹,必要的展示必须得有妨帮,下面就看看两车的车头正面大图对比钢纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯能,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔼谜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装策竣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腥功鞋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粕材橇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掣恍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了试杉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戎宪席,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位该。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佬开,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑟呕港,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祥轮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昏硕统,不过这都是个人审美的问题了匣,整体两车的外观设计还是在一个水准上孪吞。   轮毂上叼郊苟,两款车作为车系入门版车型蜜多,都使用了16寸轮毂势扣,尺寸相比各自中高配车型是小了些把,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎却宠肩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斯咀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扩秘,并且在胎面宽度上比316i更优飞屉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涣弊恃,用一款中级车以较高的姿态切入市趁ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敲邯顿,按部就班的推出了中级车GA5倒摄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捶,而随着国内SUV市场的井喷硕姐贩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唯愧奢。   好的产品才能抓住消费者聘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贤茧。在今天试驾的这款GS5身上肯努夸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癌沫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漏惩篙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讥,看上去却十分洋气愁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唉很勺、1854痰、1680毫米塑猜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汐蚊揣,这也是国人喜闻乐见的飞城。   车头的设计略显凶悍汞冬簇,设计师称设计思路来源于雪豹丸睡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计接,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哪。前大灯采用了透镜式的设计怕怒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的景,这个考虑绝对够实在删。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娘歪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夸氏苛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视含。   在轮胎方面队,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的温宝来,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汐沽纷。轮毂的造型十分普通驹牢龚,只能说看上去很顺眼比较实用吧履缝丰。   尾部有一个明显的掀背设计倦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉核胁。尾灯采用了主流的LDE设计头矛读,搭配大尺寸的高位刹车灯纫辩湿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泄锣请,辨识度也更高禾伸撮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艇侨室?是豪华奢侈的奔驰S级焊,还是“上天入地”的路虎揽胜杆尝凶,亦或是驰骋四海的保时捷911麓呛靡?对这一价位的车型来说叮瓮拐,什么才是决定性的购买因素懂盾签?是配置还是性能鞘拇?车型对这一价位来说到底有多重要圈?要回答这些问题当然还需要专业的解答盎。今天常,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佩题、屡创“加价传奇”的路虎揽胜良,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虐。非土豪们媳黎纫,退散~   由于有200万元这个限制分抬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帆恳,但市场有20万左右的加价淡捌,且并无现车汲稀菇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虐廷贯,这款车终于摆脱加价瓷距,进入平价销售阶段锭,当然能否买到现车就看各位的运气了卷蠕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版币扰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的背辑,但跑车的身份无疑是最拉风的霜染。   尺寸上实在没什么可比性洁蒲试,加长S级无疑是其中最占长度优势的矫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戏,跟标轴S级还真有一拼杭膘,巨大的高度也傲视群雄览韧郴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫂四。最后我想说的是菇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疆侯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唇磷,公平起见还得排除车重因素氢霞。别看S级一副身宽体胖的感觉闪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跨掀曹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啪侮罗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开美扩,别吓坏了后座的VIP逻妓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烘溃,但也确实相当可观了磕耙爆,不过由于这款引擎还是有一定年头的玫,其276kW的最大功率是三款车里最低的道超竿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烫廊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉告吴。不过写到这儿我很想问一句龄耸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圭侮,就能成就今天的丰功伟业糠,是这样吗凡泞?就算这不是一个伪命题轮犀德,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碴稠晾。那么饥判,历史能代表什么垫场啤?之前写蔽弧,我肤浅地认为阂姓弧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到们缎龋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的午颗。 ●何为中国专属剖剧疆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陶堂夹:S400L两款外、S400L混合动力一款煎娩阂、S500L一款松椭跺。相比世界范围内的S级汀瞄,这些车型有三大特点抖故:全部为长轴距版抒、全部为汽油车卑黔、S400L两款车型为中国专属喘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长患、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酒珐吭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恋激淡。因此挨檀,中国专属的S400L与它们相比零,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擦唉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拓乒冲。我们已领略过S500L的魅力复,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跺挟彩。   ●外型纷渤灰:更长几惮、更宽酸其渡、更高怯平故,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮落:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜗臼,尺寸上届,它比上一代车型更大仓享,轴距则保持不变哭躲码。从数据上看刃藉朴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯捉缃摇,但落实到实际的视觉效果的柯,我想没有人觉察出几十毫米的区别祈庇殴。相反屁量,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吃、霸气很多乳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衬,根据车辆配置的不同搔零,全车使用的LED数量有所不同呻。我们不知道具体车型的LED数量船唇籍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茅,它足够惊人峨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耸度豌、中国市郴捌洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫁。对于中国人来说啥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发填,中国人将有更多合适的车型可以选择能颁郡。同时频心,市场竞争日趋激烈恐栓,汽车售价降低匣缕、经销商服务更好局牧精。   作为目前全系的入门级车型泪睫赴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势就。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受麻乘黄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼎逼澳。对于S级来说泻,无钥匙进入功能十分重要稳标巳,没有它貌冈铃,许多车主会无法接受铃。   如许多人看到的一样儡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诡密。在奔驰车上蕾拓,总有许多你也许永远也发现不了的配置刃箍杆,它们中许多都与安全相关握对四。比如S级全系标配的自适应制动灯塘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度去,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳良模。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匙寿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题对埂,什么是MPV车型许?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影残骇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车案。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棱搓炉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俏夏涉。是MPV抹?是轿车俱睛?还是旅行车砷?这看起来确实是个很有难度的课题鲁猩醛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题即贪弄。   当然这次大家不用只听我的一面之词抡敲撑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肆,而且他们一个是马自达5车主茹涸微,另一个是沃尔沃V60的准车主偏定垒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比井览殊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型小轿涣。   首先登场的是胡正暘榔氰,大家一定不陌生台溶隧,他是我们汽车之家评测团队的成员虏蔑俺,今年27岁价,算是个文艺小青年凹迹,热爱生活插乒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来簇,刚刚新婚不久按策,正是对未来充满希望与热情的时候佛鬼阀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动核码,如果家中添丁的话佩联,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谱。   杰德测试车刚刚来到编辑部锨,胡正暘就迫不及待的去体验了宫奸磋,据他所说疟董,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姥酒澜,属于一见钟情铃。另外从外形线条以及车身尺寸来看少猫,杰德都和V60差不多乐啊皖,是辆旅行版轿车的样子酶靖款。   当然外形只是一方面解柑感,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间核掀,特别是第三排座椅豌淋哺。实际体验了一下编,将第二排座椅滑动到最前面的位置挺饺琳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茂垢扁,头部也有四指空间梁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单复降,之前的文章中我们也有过介绍唉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丸玛戌。   更多精彩视频抱搭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下趁掏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间采乒,表现基本上与V60相当惧恫棺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丘跨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况内粱怯,在放倒第三排座椅的情况下拔峰,用同样的一些物品存放来对比克岁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挤钦郡,而如果使用上第三排座椅辜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掀港。   胡正暘对于杰德的看法疥戊晒:   首先杰德样子很好看拖朗凉,够时尚吨癸涉,年轻人都会喜欢录洪。另外势嚷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夕尘,但是内部空间利用率更高殊粹缴,实际空间体验也让人很满意乳铝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炯磕惜,这点非常不错靡侠试,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酒。   不过它有个问题烁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揽,只适合短途出行耐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搁,如果需要经常外出长途旅行的话扑坦,5座版车型更合适讹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肩吾棋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间般才。近期伤歌蒋,2014款雷克萨斯GX400推出市扯摺,作为小改款车型羔,此次推出的新车在外观方面做了改动美,同时在配置上也有一定程度的提升乒龄,动力则保持不变窜翘蛋,售价方面与老款车型保持一致胳肌遣,提升了新车的整体竞争能力诞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撼锌刷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许率、308谐、408蕉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶,现在又来个301摆哇,不要说是消费者晴叉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囤讣滥。这就是紧凑型车市掣恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皑惹。东风标致301矛头直指桑塔纳鸵、捷达和昕锐骇差,我闻到了火药味司。   11月19日上市舱,预计售价9-11万蒙簿科,与雪铁龙爱丽舍同平台氢挝角,只有1.6L一个排量拎鞘,变速箱有5速手动和4速自动可选佛。以上这些是东风标致301的一些基本资料摩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匣亥付,因此从很早开始便陆续放出各种消息啥,以增加关注度谢瑰拓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篡颂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揉乘,为全系顶配缅锹。咱们从标致301的身世说起梁几,先把头绪给理清了囱褂此。   ● 东风标致301是辆什么车菏茫?   听到301这个名字觅癌,大家都能知道年彤穗,这是标致的“3系列”难惹伎,但307氛搐、308听过陈,301却是第一次听说博仆盟。其实301的身份一点儿也不神秘筷拘咸,大家都记得富康吧芜殊疤?富康是雪铁龙ZX可限,后来在中国改款改名乱,叫爱丽舍膳绷价。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窜,这是它的第二代产品臼铰,而301汤,就是标致版本的全新爱丽舍目班努,它们全都是一家人勘颂。   对于大陆市场来说凛柏垃,标致301是张新面孔想去,其实早在去年底它便已在土耳其上市碎坡攘,之后陆续在阿尔及利亚憋膏、俄罗斯等许多国家上市瓦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产羡辨,同时广抖份,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抵倒靶。它将被销售至世界各地骚岔径,成为一款全球化的车型娥等。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鄙承,标致301的外观乍看上去没有什么特点堕玛。你可以猜到这款车的定位了完,30岁上下部五嫩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杏梳两。   其实301长得有那么一点像508净,这是很正常的本啊拷,毕竟出自一家门杰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丹碘。要让更多人接受釜脐实,太个性肯定是不行的马,所以这个设计思路挺好阀,也应该挺对中国人的胃口朗辈粪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盛挥、捷达缕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犊挫。不过它的备胎又回归了185mm皋忱竭,而且系,可能是出于成本控制等原因髓雌,备胎使用了不同品牌的轮胎椽到施。   我个人不太喜欢标致301的尾部凄,总感觉哪里别扭觅,也许将来出个两厢版会更好看捎伶踞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辽舱,而且中高配车型都有揩掠泰,比对手厚道绿袖翰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足局,温度适中亮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埂潭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脱退,他们不仅发明了西餐餐具钠:叉子季匿碘,还孕育了诸多跑车品牌舱犬,比如烁翔:玛莎拉蒂沸任。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车修秃负,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祥酚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹。   ●外观贸解:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车还挡倒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茧茸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龟,它们都是标准的行政级豪华车被膏,有着一副不苟言笑的严肃表情贿垦把,外观线条规整琳氢剃,那种气场让人敬畏苍仓。   而玛莎拉蒂总裁则不然枯沦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娜报,但气质却截然相反活。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皑虱陇,标志性的大嘴咄咄逼人隙策,意大利人对于设计确实有自己的卓见涂牧。   如果将总裁与同级别对手放在一起辈煽,它无疑是最夸张敖俺极、最具美感的膛。这的确也与细分定位有关系莆,奥迪A8幌撩、宝马7系这些德系豪华车都以低调叫、沉稳为不变的设计主线叮性纲,更多的在表达权利穿瞪歇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感守。而意大利人则不然眯弥嗡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识女笛,即便是这样一款行政豪华轿车帅谓,依旧坚持了张扬的风格朝秀。   这是我第一次见到新总裁的实车诞略,它确实比老款要漂亮我,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤触,而新款前脸带来的侵略性更具气质碍稍。   车尾相比车头略显内敛金叛光,双边四出的排气管成为了最大亮点咀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珐漠辞,聊及为何选择总裁时虐冷赂,他满脸诚意的跟我说仇羡漏:“好看!跟找女人一样梗簿崩,好看卞。”“呵呵寒习,好吧挺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诲辽么,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳律盒箍,卡钳由Brembo提供赂溪,颜色理论上是可以进行选装的夹弊。轮胎为倍耐力P ZERO系列擂闷聚,前轮尺寸为245/40 R20萍匿蠕,后轮尺寸为285/35 R20疆。   ●内饰鹤:运动豪华是主格调   置身车内奶捐鞘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计来,显得有些过于保守了级情,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钒栏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方清。   方向盘直径略大限店萌,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘛,手感很棒怀教。导航系统为Garmin岭纫奇,7英寸液晶屏尺寸不算大韩及太,中规中矩浩剑爽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中心收硷,已经很少遇到长相令人深刻厢,而且相当满意的车了拉倍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碧,价格低凹邪,与同级别车型竞争性价比十分突出晒。但在长相一直不怎么给力谋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了动。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准端量,不走伪高端路线的致尚XT悲媳冷,其动感的造型非常独特报。在我看来扔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确函,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颗芭,购车群体越发的年轻化授蹦。   说他年轻剑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泊第。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隘巷憾,这只是时尚的一部分供水缎。   前包围的造型充满了视觉张力犁搐爬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条混,显得非常动感吵匈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陈铝虱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传握颊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粳邦,这也是在向合资品牌看齐狡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利技,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苗律逢。而在车身尺寸上撤拾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狡蕾睦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翱,与他同级别的对手相比有着明显的优势舍逞爸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壬庐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线短。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡吻松,上窄下宽的造型十分饱满苗遍揩,而且显得更加稳重乘拍。尾灯的造型修长弟间分,且正好与车头灯遥相呼应蔽柔户,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念店耪,动感娃遍香、年轻橙秀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓮竟,虽然仅有三款车型配备此装置口,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现协,想必也是极为厚道的释。" "  [汽车之家专业评测] 各位好律凌,我是汽车之家刘涛清良,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纫犀孰。时隔一年后的2009年病讳反,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镁,选择它的原因欣晶奔,用三个关键因素涵盖手襄巫:“外观内饰漂亮衫、静音好镐、配置高”翁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冷塑潞,作为老款车的车主班玩胁,带着期许鲤锋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秀四,有了下面的车评秘河。   注释古:为了方便大家阅读脸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型署洛假,描述为“新君威”届排。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受马,以下各个环节的评价用满分十分制蛾,做点评隶挖。   评分标准沛秀谱:   及格傻:6分   表现尚可痪顶:7分   表现优秀耐:8-9分   表现完美办豌阜:10分   外观蝎凛圃:先天胚子好恢疯,改改更“时髦”   改进评分贝堡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆掣睹,应用到了现实量产的车型中离绵摔。在当时悼翟涡,245mm的胎宽纲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滑酶,毫无疑问是走在了对手的前面奉棱花。这种先入为主截,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅查烹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计承,说君威有一副“好相貌”蛔形痪,我想没人会投反对票蓉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磁,18寸的大轮圈不仅保留枪酪悄,而且换成了密辐条设计挺餐倾,前格栅的修饰黄,在视觉上显得更为立体率嫡,但就我个人而言更喜欢老款荣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”价。俗话说“7分先天脊称腿,3分后天”讲蒋功,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垛构,应对国人对“时髦灯具”的要求良嘶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翠蕾,坦率讲撩纱俏,不是我喜欢的风格滩觅露,如果换成一辆科迈罗焦陪稿,我想我会投赞成票叔。后尾灯敲狡怖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韭鼓,视觉效果不错差佃,灯源亮度不刺眼教,亮起时不会让后车问候“家人”绦。   内装踏夏:对不足进行了优化快软,细节仍留有遗憾   改进评分测:7分   我必须要承认咯,我是一个对细节做工异常挑剔的人腿。从2009年到2013年侮叛汇,新君威经历了至少两次改款升级贸宠麓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞘妇,仍未得到改进嫂辣戏。强迫症对于细节的不足上耐,只需一眼就记在心里怯忻,每天上车看到就会不舒服监鞘眯。尤其是蔽谷娥,新君威的前排仪表台与座椅之间瑟帝,留给司机的跨腿空间并不大娄,当你磕到膝盖外侧时试,你会嘬着牙花子乡,蹦几个“脏字”诉。   聊完了不满双规空,我再说说好的地方深肯。日常上下车掏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奥心,我的09款君威开了4年跑了5万公里唯凭,座椅的“敏感”部位抵敖燃,已被我蹂躏的起皮比袱混、掉渣排,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痴,视觉上显得极为邋遢掂骸。此问题肉墒,在新款君威上得到了明显的改善掂墓囤,侧翼立起的角度变写汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剁羌逢,但此问题我跟厂商确认过挞,确实为真皮)毯黑规,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筏倾。凭此一项播嫩锚,拉开车门的印象分就能加不少藤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泉释,我的老款君威在二手车出售时宦苛,就因为座椅皮面老化的问题诽,被“扣分”联霸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夕汗胎,好了许多扛。8英寸付残豢、带有触摸功能的中央显示屏博,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狼牢鸿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后角,在实际操作时显得华而不实负情典。多数情况下要调节温度寇珐,只能用手指去“抹”汞尘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吻,并且无任何的震动回馈提示琉,行驶中操作不够人性化笨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钝,相比老款的旋钮控制诲乌,视觉上科技感更强孩。实际操作时刺凶继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湘克。尽管支持手写功能帆绿笺,但表面手写板的面积很谢说巍,如果手指较为粗壮抒,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹈。索性肩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暑耻。   小贴士蠢:针对上述功能的操作“鸡肋”钮,我向厂商做过咨询娟搪。对方最终给出的结论是粮,此功能在研发初期翅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廖,停留在几年前及讨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挽轻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸿拎。   仪表盘上的这块儿液晶屏梆,支持多种信息切换查阅村,视觉效果自然更时尚盟拦八,也符合当下的硬件的升级进化潮流劫。但犁歇,仅就我个人而言锌弹,我认为任何一项技术的进步与应用次融娘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萝八峰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撵躬竿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毫屋朝,所以仪表盘的车速指针播蹦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匿琼亢,当你想从正常模式切换至电台模式时拴对,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题先檄,时间大约在2秒左右合。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗜那叙,因为系统的升级辖良,所以导航从路径开始到定位确认导航催摊鹿,逻辑上相比老款车型叭似,要合理很多徊很呵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犁粗,被彻底改进唬魔。提个建议萎搂橇,新款对于路径导航的语音提升炮,在路径判断时隶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时编儡,如果将“请在下一个路口右转的话术”心革经,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利费。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烂牧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铰同。整体效果巫,高音有提升底赔表,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次响。以往那种“嘣呲看、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现前,无法在这套BOSE音响上找到汞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳞驶繁?加长版!与其给那些改装厂提供生意可滦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恰险凶。近日忍碘愁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上推绞,这款车就要正式发布了侠删酣,海外售价14万英镑起孝艘,约合人民币138万糙。国内250万以内应该是不要想了世拓,土豪们还等什么匆累,赶紧再加价20万下手吧;蘧咛尽(注释顶观:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虽逃辈,外观上并无过多区别哎理遁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表童表:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俗闲磷,因为用三个字就能总结啤汐糠:没区别刺翻闹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盯。除了实实在在的空间优势弹,那种与众不同的气势也是重要因素之一侧,这种毫无区别的外观绊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贝。   英国人果然内(men)秀(sao)补伪扒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滑巳,改造成了两个相对独立的乘坐区域玛奥漓,原本的中间座椅则变身中控台俏亮嚼,提供了空调赏强、多媒体怕苛滴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键请型,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剖腥。动力和传动系统方面平,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颈。   总结毛:路虎揽胜L目前仅计划在中国姥挟、中东地区和北美市场推出供拒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凰合钩。另外末,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型县摊,预计广州车展发布静脑枪。土豪们继续准备银子吧车墩。 免责声明些娥款:本文仅代表作者个人观点楞,与环球网无关脖凶隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乓,对本文以及其中全部或者部分内容密、文字的真实性矢、完整性麓示、及时性本站不作任何保证或承诺蓬桓幌,请读者仅作参考庐集施,并请自行核实相关内容摄浆刊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凑泊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屯凡宽,那就是新一代天籁·公爵跨脐箱。早在2008年6月吝,东风日产就推出了天籁·公爵蜡广,它的外观凰、配置均有别于天籁其余版本甫轰览,更加高端大气上档次绵门。也许它不是最走量的版本节,但绝对是天籁系列的一面旗帜号。在让大家久等逾半年后厂,新一代天籁·公爵终于露面鸵啃,我们也第一时间对其进行了实拍深宽逆。据悉吃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炒。 『注纬必:为方便大家阅读弧靖翘,文中天籁·公爵简称公爵版米,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日架,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜕糜宛,时而艳阳高照戮弛,时而大雨倾盆钝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沧,与身旁碧绿的草地相得益彰滥俊漆。我盯着它看了许久舞,心里盘算着陪莲码:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来把懒烽?   嗯冀痕朔,画下草图之前得好好思考这个问题会膏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箱畴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错督屡,唯独看起来太眼熟欺狭,对旗舰来说这可不是好事集钮萌,在A6L甚至A4L面前默,A8需要更多长者般的自信乡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸份怂:六边形进气格栅面积比以前大了不少难,而且线条硬朗到接近于矩形超,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体社迷惶,从前脸横贯而过礁狼坎,再加上全新的矩阵式LED大灯浦稼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揣遍贝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疆,它是A8这次改款最重要的升级之一咖功,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败拈面。以前大灯为例妨涵几,分为远光纲、近光视、转向/示宽这三组芥,所有光源都由LED组成彤句,通过与摄像头豆、夜视系统跺柒芳、导航系统等部件的协作辩,可以实现几项很有趣的功能涪:   在Auto挡位开启远光灯琉播,一旦摄像头探测到对向驶来车辆培,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置套,瞬间关闭部分独立的LED灯体完,会车结束后艾摩桐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仿胚垄。在整个会车过程中美,对向车辆的位置一直不被照亮涤,而其余位置能保持远光照明状态排籍洛,既不妨碍对方驾驶员视线须姬,也不影响自己观察前方路况品,相当智能按。   当夜视系统探测到行人时钝,LED灯会连续快速闪烁三下雹爸虐,对行人起警示作用录,如果夜视系统探测到牛好、羊之类的大型动物皆,LED灯则不会闪烁秒谅旗,避免对动物造成惊吓廓聘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测椽肖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瀑僚。另外它的转向灯采用动态效果薪侮琼,灯光朝着转向的方向滚动点亮列络,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盛篙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力十收星,提高安全性欺题颂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偶九,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聪炒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诺迷费,有些来自室内的模拟演示儒看,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擦如记,看看这些功能的实际效果到底如何遣蔷费。   跟前脸的改进相比擅绷灌,车尾变化幅度要小得多磋,主要集中在尾灯部分屎闲,线条更加瘦长毙瘫婪、扁平痪首,视觉效果更干练努午攘。除了那个“A8”标识倾另堵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讨水,看上去还那么年轻运动疽碱屑,缺少沉稳气息驶陡扩。再打开车门一看解虹驾,我明白了滇省鹃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车遣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伶惕,使用了和路虎卫士相同的发动机脑,配备了六速手自一体变速箱乃妮,以及许多高端的配置藉斗新。让这款车有了很多吸引人的地方礁殿,但通过试驾糯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撬逞姬。很多设计还不是很成熟烯粱巨,尽管这样菇疽,这款配备了柴油发动机的SUV成,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椒驰,依旧在同级别具有很强的竞争力罗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粱对,尤其是大灯组的设计隶搬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磨蹿,都比老款看着更有质感刻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扫碑少,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹿颁狙。此外设睹,中网的设计很有层次感珐,运用了一些镀铬饰条蹭,也让这款车的前脸显得更大方片。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀试,钣金工艺还有待提高鸽啸。   车身侧面造型亮点不多孰葡舵,线条还算比较和谐吧镐瓮羚,亮银的行李架比较好看敝羔,但实际用途不大笺南。车窗所占的侧面比重较写拦槔凇,稍有点显得失重垄。四个车轮显得很粗犷呵步劳,轮胎品牌是玛吉斯坤暗陛,成本并不是很高潮扰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计等欺,注重排水性能嗓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呈蟹酵。   车尾的造型比较臃肿辈既罐,相比车头来说狙阮,造型并不是很美观赊目,尾灯的轮廓没有什么美感可言橡坏,轮廓显得比较生硬庭婆。车尾下包围外观设计的不算太成熟粟小杰,驭胜使用了三点式倒车雷达寺献,在实际的体验中钝丹,探头反应速度稍有些滞后纬劳唤,给驾驶者的观察带来一定的不便贬细,不能及时的估计车尾与障碍物的距离显。   本文导航慨稼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烩,已经跨越了整整40年策。在这期间郴传,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吹烙?当这款全新君威GS出现在你面前斯到迫,这个数字就已经不再重要错蜂。每当我们回顾历史徽篡啤,终究也是为了更好的感受当下付虎恕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史居,的确也不太容易考究犯如砍,所以话不多说舞,马上进入主题拜。   君威GS是别克君威的高性能版本难赏,作为其最明显的身份特征纳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孔,攻击性十足的设计让人印象深刻玛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感愧,采用盾形设计破帽,显得非常紧凑躺恋。大灯部分全系新增了日间行车灯相酗,整体造型与普通版君威一致膳厂龄,仅在内部细节上有些许不同绕芥笺。   车身长度恋、高度比老款略有增加酿潞辆,宽度和轴距均未改变吩类沧。侧面线条也是延续了之前的设计等,十足的运动紧凑风格洁惜来。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛔陷渤,十分醒目蕊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂螺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呐迷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劳,更显紧凑卯胚功。LED尾灯为全系标配苹呛,灯罩经过熏黑处理未,提升运动感菲攫。作为动力更强劲的运动版车型莆橡腥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隘膜耙,同时也满足了更大排气量的需求墙竞。   本文导航实季常:" "  近日悲却,奔驰MLC的效果图再次被曝光氏荤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肚匡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穷瓶,融入了轿车的设计元素舷罚。据此前的消息面,该款车有望2015年推出婚貉古。 奔驰ML   从最新的效果图来看据,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藩荣,拥有相似的大灯造型莱潍铰,以及下保险杠的设计偏牢蜡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刊潭辫。此番设计目标很明确将垂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袭乃顿。   动力方面也来自新款ML模潭舍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW参修,峰值扭矩400Nm将璃,编者猜测未来MLC将会延续该动力饱。不过呐,MLC未来还将推出AMG版本泉蒲。 责任编辑册:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年句暖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卞既,然而对于消费者来说递喘,可选择性太多也未必是件好事需瞄倒。许多车型的定位都非常接近颅浆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墨,那么它们到底谁更运动滴偷,谁更适合日常驾驶朝,谁的性价比更高呢猜兰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逗嗜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陛,马自达CX-5在价格上具有一定优势薯室兑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崩,其它车型在20.78-25.28万之间母。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岛孙,价格适中囱绊啊,而且动力和配置都很不错林绞。反观翼虎侍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烫逢鞋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赏,但翼虎胜在配置丰富幌峡棘、动力强劲蔼台固。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉犁蘑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贸练,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暖笑供,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丰无,这听上去有点意思胖厕垛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话深毕,那么结果显而易见袭挺垫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菏蚂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稳。然而消费者大可放心潘,CX-5的动力也绝对称不上弱酶赐,尤其是市区行驶集堆,它的整体表现很轻盈坷坑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性海泉褥,没有涡轮发力时的突兀感孰,这让它驾驶起来更为轻松挺琶媳。   无独有偶促嫌素,两款车都采用了6AT变速箱十,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汗。可惜的是汕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憨推。另外第,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秒裤泌,常规的形式很容易操作齿唱络,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锌挟,并不易于操作扯赴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铣灰,与翼虎也有将近3米的差距覆硅啊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宏炊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仙爸怪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浆。   油耗向来是日系车的优势所在鸵飘玲,CX-5的发动机压缩比高达13:1穗讽泛,并且装备了i-stop启停系统祈韩辩,这让它的节油表现比较突出陀。在气温32℃辟凹邻、全程空调娜、车载一人的情况下么纠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淖按卷,其中经历了畅通和拥堵等路况喝蒜蝗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km婪袱。同样路况下捣佃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棘,尤其在开空调的状态下矫推天,翼虎的油耗表现实在令人担忧恼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纲棵。   作为一款城市SUV腺冗雀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邯繁,都采用了多片离合器式中央差速器碎瓷景,并带有四轮电子辅助制动鹃鼎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困监附漂。从我们之前的测试来看酱凄砂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纳访锋,所以脱困相对轻松一些谎。不过在这里我们要告诫广大消费者草馈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迹,但两者的定位都是城市SUV冻暖吗,越野并不是它们的强项降邓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歧,油门踏板的脚感谷薪、方向盘的转向手感耻珐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞎霜泼。值得肯定的是廉偷烈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手变,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑。然而相比之下嘿焕台,CX-5的整体感觉更加轻盈貉,它开起来并不像SUV墨靛渺,车头的反应更快慷,油门踏板的调校也更加线性氓喝,而翼虎整体感觉更加沉稳霜篙湘,底盘扎实那穿茬,但或许是由于整备质量更重的原因荤睡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泻九。   就驾驶方面而言杉,CX-5给人的整体感觉是动力够用拒畏蹦、油门线性衡挡、操控性出色腊毯处,可以用“好开”来形容膏不跨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感什,但翼虎的发动机输出并不线性操铰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度如绣。另外哺记犬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骡,加速餐署管、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擂秽悍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烽,放眼整个市承净没ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幕璃,基本上5个手指头就能数过来匡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者米酗。   有关于新款E级外观禄婪、内饰及空间方面的介绍持汾解,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 措。在我的这篇文章中颅青,主要关注E260L动力方面的表现记敌茬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯乔块,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW车矫,最大扭矩则达到了310N.m板盛吹。虽然排量并不大套袄谈,但是通过加大增压值泥倡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蘑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仇涉,对于这款变速箱罚囤,我想大家已经很熟悉了闺赎幕。只是我想再说一次事苛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赊芹,但在日常驾驶过程中新痪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫉涛。大多数情况下温和歪颗涤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徊。   只有在深踩油门的情况下碉,E260L才会爆发出他凶悍的一面题砷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情程导隘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话电斜,你也可以说他动力输出不够平顺淡伸软。   一直以来镁,我都极为中意E级的悬挂调校蕊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啼雀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感八粒八。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祥毫,我挺惊讶的擒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稠刃壤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售千镜纱。可是仔细一想红,也很难怪宝马会这么着急妙香聊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵。据悉五壕,宝马4系Coupe将在11月12日上市佰席瞥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迪贰谎。(注论稿写:为方便大家阅读拾膳焊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚂吠男,在你初见时策衰,很难相信自己会喜欢上他溯崇仓。因为你花痴于帅气拉风的外观秸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竿红,那么他的表现自然不会入你法眼室龟。但时间久了捕币群,你发现再帅的外表也会看腻墨奉刑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞬惩,放松不下兄。这时氓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看富睫萌、运动但不难受的座驾蒂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卯衫表,除此之外剿,他还是一台很顾家的车潘铜苗。   没错莎咳,他没有特别帅气的外表删,没有特别强悍的动力触,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛔可倡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胸涣。下面舵碑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渡避迟。   ●车头造型犀利吞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盲膊襄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昆,定位低于大众敲。现如今犯嗅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碉会,而伊比飒便与POLO出自相同平台合钎。因此在车长等诸多细节上层,两者都十分类似胁陛暖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熊蹭、1.693米的宽度饲币,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盲,这点确实让我感到吃惊起,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一首。可以肯定的是某豆溜,你无须对他的实用性产生怀疑斥。   你有没有发现你肝捻,他的日间行车灯绵累,很像同集团的老大哥奥迪A8缴级?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纠。但毕竟波介轨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂籍悲咀,他的目光也需要这样嚣张司赁付。   从车侧过渡到车尾疟,顿时觉得腹的,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锌拟尸,从凶狠瞬间变成温顺纯尖。我揣测不出设计师如此分裂的思路咖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轿仓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力守少端,而在我们的制动测试中汕,他的表现也确实不负众望缸息幻。我写这段话的时候侣辆赌,一名同事从我身后经过说了一句烂焕樊:“哎剑妮,这轮毂挺漂亮的”偏。确实瞥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栖宝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹈佩,在我看来另外两位应该是300SL和964籍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸥倡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓜虚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啼。   直到1949年钡胃镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锣设叹,速度竟达到每小时 132 英里校凶灌,不仅完成了试车拾农饯,还一不小心成了世界上最快的量产车型耸污。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戚盒袱,正当捷豹稳步发展的时候停鲤口,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郊兴夯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烦们恍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埠佰,英国国宝揩膝靶?人类想象力的结晶讹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚕酣漏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓮波。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾裳,正当捷豹稳步发展的时候菜添,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身短,自内而外散发出优雅迷人的气质拢戮韶,在这份自信与优雅之中清素,还蕴含着极强的力量感停。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剖壬蓝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盆淘唇。   作为E-Type在21世纪的继任者恕撼樊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钡弦,他更是一台纯粹的运动机器辖涵绵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倪禄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信施锋,刚刚我试驾的是一台量产车户粪玛。即便是用再前卫的眼光去审视乔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娩,不过现实就摆在我的面前驮窟,它的的确确是一台量产车惧汇挺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讥管。所以扇,还是让我们先合隆下巴藩查、收起惊讶砷烂妊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年画,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浓痕涵,而等待总是值得的凛,十年之后的今天板匹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颁该。   ● 外观镐冻瞄:旨在降低风阻   关于XL1的外观含妙阂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它半,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球里泼猩,他们的心中只有一个目标锰谐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钦畴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹄芹栏,也皆源于此酚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丁盎苹,轴距也只有2224mm隶毋,如果用世俗的眼观去衡量茶茅弄,它甚至比一台大众POLO还要械彝痢,不过也正是因此夹腔獭,它才做到了POLO永远也做不到的瞪借棺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磋山,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枚绕玖。   出于降低风阻考虑哗翟际,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巫嗅,面对这样的设计磷玫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拦劝噬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士康,大众XL1的目的只有一个澈迫恫,那就是降低风阻乾钒霞。而为了达到这一目的汝激,传统的外后视镜已经被摄像机所取代川形,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踏虫裙,不过相比于传统的外后视镜氖泪,如何掌控与后车的距离是个问题负。   ● 结构肪戮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寺,除了完美的空气动力学设计外少筏戌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷。作为一台重量仅为795千克的车型钨巧醚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鳞净,约占车辆总重的21.3%滤,除此之外凑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潘夹屠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾角芭瓶,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑怼,复古而粗犷的外形旱葡共,彪悍的身姿妇嗽胳,经典的圆形头灯缴附,这些都是我选择它的理由廷。那么在我稍作白日梦之后诧孤习,请各位看官赶紧打断我的妄想哩,拉回到现实里玲汤,假如我的预算仅仅有二十几万的话菇手范,那么好了赁篇樊,牧马人买不成侠咕,自由客或许能让我望梅止渴琅嫩。同样复古的外形疟丛泼,依旧是个好选择搭呛案。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品魄轮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颗笺石,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀概洪孩。单就车头来说拐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子麻。简单中又透露着经典的味道鼓。另外贾缔磕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迫害,突出了力量感鼓,Jeep的家族风格立马突显骚乏。   车的侧面造型同样如此风格窗溃,走向笔直翻,简单饱满爱挺。当然不能仅仅介绍外观设计耽好,作为一款SUV舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窃我挫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伴狄,离地间隙205mm涎,应对一般的越野路面足够了虏扰。   车尾的设计十分简洁惜劫泡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峰廊稠,小巧又十分有力量感底宽鳖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楼缺史,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佬十。从总体上看签蠢暇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谰痘。   本文导航呻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊,而“侠”自古就有不同定义添,“言必行迫,行必果亲祈离,己诺必诚焙,不爱其躯略交码,赴士之阨困侗,千里诵义者也谓之侠”香瓜。他的形象亦正亦邪紊翠,游走于主流与非主流之间自成一派哇睬。随着近年来搐赤,国内越来越多的人们认,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势席,开始在国内市场发力菇晤犀。其中澈,路虎全新一代揽胜运动版墨,向无数消费者展现了一种精神椭灰碳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侨扮呕。   路虎全新一代揽胜运动版味聪宝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坑岸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滴惠悔,它的独立特性被设计师完全释放坑。如今涪闭,这款至今为止速度最快瑞呸、相应最迅速躺祷、反映最敏捷的全新路虎酥绊绢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪态牌淡,冲入国内汽车市趁,夕阳下一人一车却,古道中潮,说的是情义无价缔苔。谁人不为它心动葛骄?路虎全新一代揽胜运动版矩,驶入我们心中!   65年来警仑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者块,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佬芥。如今奔辅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挟贾,再次席卷世界宫狡病,那完美的车身比例沸菠抬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌被。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弘辞:4850mm*1983mm*1780mm统够缮,前后轴距2923mm鞭唬腑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钨牛,3.0 V6 SC汽油版HSL拍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梢卜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴我为,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飘酮耙。   姿态万千的路虎揽胜运动版几闪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芒德雾,无拘无束的气沉踩咳荨,气宇轩昂的出尘之表晦沮畅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藕伞沦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骋羌,厚重的前脸佛,配合后倾式格栅设计同兜,更突显了它的自信闭。发动机盖上两条凌线刚强有力纲坡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讲建。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体删。   车身侧面线条的风度也极不平凡偿畔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荚瞪棋,带有亮黑色指状套件歌幻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口继某,装有亮黑色装饰边的后视镜无略,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致珐犯还。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闷还拿,这些铝合金结构的轮毂分为侣:19英寸5辐式铝合金轮毂惊管、20英寸5辐式铝合金轮毂楞哼、21英寸5辐式铝合金轮毂纲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂断、22英寸5辐式铝合金轮毂内隘污,无论您选择其中任何一款沃,它都可以陪您乘风破浪攻税淳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炒伦靠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜,整个车尾看似简单却极不简单屋蚊痛。   本文导航城卑夯:" "  1998年论汞比,广州本田成立谦虎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圣屎搏,而时光推移郊楞怕,今年9月12日旱水,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睡感挡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畔始勃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呵串,我们今天将穿越时空困莎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敞。它虽然是日版右舵车型多甲,但3.3L/100km的平均油耗葛措、双电机电动CVT彩、大容量锂电池擦究、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碌怯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猛喜嘘。   外观更加原汁原味络砍灯:说到原汁原味焊般币,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本次四。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腺配,更运动瓦。混动蓝色特征散娘沮:作为混动车型既,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膘。   在下保险杠处狠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顷暴纤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肯枷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计女平。混动轮毂虱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揭邻,为节能更尽一份力那秘。   本文导航宫蟹讨:" "  就在前两周孤败鲜,我的同事刚从上海归来韧柯涟,当时就是为了试驾上海大众的朗行独唇,而在不久后的今天糠,我来到了大理晦,依然是试驾一款来自上海大众的新车眷让,虽然我与我的同事地域不同参,但对于这两款车而言荚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来距,我不得不从朗逸说起贿局秃,由于现如今大众某馔C叮块化的产品研发广,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品将罗恼,朗逸呸久铆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炔,它们的关系算是孪生兄弟俏怠刑,反正我是这么理解的冈。   目前朗境的广告已经全线铺开翅就,消费者的关注度也很高铝,虽然我个人比较抵触南牵块化的产物(感觉个性不足)骄饶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑略靛浩,其次在10多万的紧凑级车里钞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廓曹。所以销量方面自然也很喜人凳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台公逼瘦。   从英文名来看体,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悉僧,朗行的英文则是Gran Lavida搬愁,其实如果从相似度上来比较解盲朵,朗境与朗行更加接近逼物司,因为它们均属两厢车靛铺品。我想对于这样一款车来说扔,大家都不会有什么陌生感拱割,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瑰痕汝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慷蹬,我在上面也为你准备了延伸阅读猩沦,可以先行了解一下染赏。   说实话倒,朗逸凶蒲拣、朗行怠会、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谐裴,让我来区分一下泼,估计我也需要片刻的停顿锣,因为它们实在太像了!就朗境而言建想胆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怂蜡,并将内部更换为蜂窝状造型和怂擞,包围下部使用了黑色塑料皇吨,并加入跨级风格的银色护板蹲誊袄,此外前雾灯变成了圆形骑患,以上就是全部它的特征了欣。   既然定位于跨界车颈繁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙深渤,同时为了更加配合Cross风格底姐胸,车顶还加装了行李架郴诧舌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欠拨惭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忍。粗犷的风格也体现在轮毂上度,样式上很难用语言准确的描述出来共,总之很复杂檀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褥酸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誓沟卡。   尾部的变化几乎与前部一致忍袭星,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岗劲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唤,说实话就车尾而言掠毯,我感觉朗境比朗行好看了不少抗哎潦。其它方面再无不同竣梢死,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的托,转向灯撮、倒车灯几、刹车灯还都是卤素的形。   本文导航教:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咀,所以无论是合资蹈突搔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刹绦,白领阶层面凄,夫妻年收入有50万元左右很煽,有房秋,老公有车睦。实际上捕赴,女主角目前也有一部老速腾车啥,开了已经7年准备换一台豪华SUV错描参。这位女车主喜欢玩许蓝,追求年轻逗取桐,注重外形错蔫,并兼顾户外僚穆,不喜欢纯越野车型斜,而购买价位瞄准了40-50万元领域钨。所以我们直接选择了宝马X3碾僻挺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较精唯蓟。   为了公平竞争漏,我们选择的车型如下父碑定,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 始、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骚勤安、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刨瘦,三车的价格虽然有些区别菩平戈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姬免,所以三车实际购买价格差异较小恕椭航。   对比项目一哨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赊伞管,特别是女性论访耽,希望自己能买到一款好看的汽车褪磨拈,就如同提包还有衣服一样晚参宏,特别是成熟女性辅列,尽管喜欢标新立异缸厂惰,但也更愿意接受时尚动感的类型垂较。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枪抛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯了释,相比以往方头方脑的设计财,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗜蒂刺。更让人动心的是寐粳佃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敛芜,同时形象也不乏干练紧凑桑壳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哗伍常,线条流畅叭棵,稳重而且动感秀,因此吸引了不少消费者昂劝梁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寿,但2013款并非全无变化窟邪冲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桐稻粒,此外还有大灯形状涡、前后保险杠炒、尾灯绍、排气管方面都作做了一些细节上的调整彩剁羌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挝,锋利的腰线兴蓬,近乎方形的前后车灯紊爬,甚至连轮眉的造型都是方的涉,虽然它是一部纯粹的城市SUV斡窗希,却似乎在它身上找不到什么曲线妮,因此在奔驰车型中也算是有个性的栏蹿屏。对于女性而言古淮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了单蕉新。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狙,三车都不约而同配备了氙气大灯措,区别就是酚力枯,宝马X3采用了远近光分离设计木实汹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸽。另外惟锯乱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呐季算。另外似此,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酞,而宝马X3大部分车型则无此装备科提行。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睛我冈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哇,都50万元的车型迹虫,自然都是配备比较好的轮胎品牌磺勘配,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裁,这些方面倒也不用纠结累恐。另外需要说明的是岛摔,宝马X3是没有备胎的驾磁烁,因为他采用了防爆轮胎藐,可以零胎压低速行驶一段距离烁哦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荷辈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妊咐砷,所以基本打成平手挝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怯捌,从两款车型的厂商指导价来看淡触,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搔侗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计篱淳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廖汇隘,这一点奔腾X80的确做到了末。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眯型迟,X造型的前脸具有很强的立体感奠慨席,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚父袒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疏蹄拔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扒去,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霜撑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升还惦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夯。轮廓清晰的六边形进气格栅赴,中网上三辐式的金属饰条舍狭梢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倒趁忍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式笛梁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梁贪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计何,只要消费者能欣然接受收苦禽,似乎一切也都无可非议悄岗汉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哨短陡,除宽度相同外头疵糠,X80的长岁蒲、高及轴距均占有绝对优势阶媚蓝,反映到辆车的侧面造型上陛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抚麻焊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扳,上扬的角窗结合扰流板的装配纠捍,使两款车型都增加了不少动感的元素仿欧垢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灿下,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔和。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气咕沸室。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琅冗,饱满圆润的风格依然占据着主导独坟坊。与X80的刚劲有力不同围弄,ix35的线条运用更加柔和忌氦蔷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汀快琼。没有尖锐的棱角惯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素妻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象玛嚷,飘逸的灯带向后延展咖哥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屏店瓷。同时倒车灯的独立设计乏苛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一邢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屏赐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下位骆盖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辣。同样的手法也适用于尾灯付,在原有基础上刃徽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入叹舱的,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桨恕钡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂硕害逞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色遍填揉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17樊腿炉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格度,在此提出表扬痕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒韭莆敝,或许在两年前壤霉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准廖氮桂,然而随着技术的进步普窃松,少数性能车如今也已经跻身4秒以内李,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力麻履凛,其中就包含奥迪R8夯。于是泵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱桶坟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒思步笨,然而它的提升还不止这些刻景泉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动米豆危,更换了全新样式的LED前大灯匈,眼神更加犀利悸翅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化提陷阑,但我依旧很怀念老款车型的设计秃,目光凶狠又容易让人接受芭滦,新款车型的大灯尽管科技感更强稀豹污,但略微缺乏眼前一亮的感觉扳剧肆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师测酵拳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠盒,如今又恢复三道杠的设计衔胆师。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响裙解,大多数人并没有注意到这一微妙的变化互搐刷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事腐阑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果椒惊。此外砷咯,尾部排气管的造型也有变化汗守,新款R8采用了圆形排气管柏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调恐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嫩睡,排气声浪十分震撼氖衰巫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式习梧,加入了红色的菱形块设计夸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份棱。" "  作为自主品牌中的翘楚爬靠惰,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高噬雾试,凭借可以比拼合资车的出色品质瓶,以及丰富的功能配置惊曹,上汽荣威品牌获得了更多的关注凰昂。而旗下最为畅销的车型550土毕,更是在已经拥有大量客户群体的状态下开擂,进而发力推出了新款车型洽。涡轮增压与双离合的搭配组合屁,现在已经不再是合资品牌的专属优势唉管,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗控。   全新550在设计上的改变栓期,其实并没有达到颠覆性的地步爆范,很多熟悉的元素仍旧得以保留寺香,但对于细节设计的改变夕弗关,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液匣。对于这款相对年轻化的产品来说豢秽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素黄辣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯遣吉,就是对于这个问题给出的最佳答案誊。   至于尾部的改变坷,全新550同样给出了相对应的答复溺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计量头,相比之前的分体风格粱矾悉,这样的设计就要顺眼了不少辛莫,并且所营造出的动感效果也大幅提升及妒澳。圆润的造型设计钎洽,让全新550在视觉表现上平易近人桂,没有浮夸的线条勾勒侯咀趴,也没有复杂的部件布局桨师沛。   本文导航嵌雾吠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力辑,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题为鲸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据俺琶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据伟,但在上海汽车眼里蹿场,以上的内容似乎已经成了陈年老调举缓,一款足够智能揽,智价比够高的车绅,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车戈鞋。随之诞生的鹅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本巧填,在经过近4年的进化过程中狡舜仆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鄙绦漠,如今呈现在我们面前的怕娜,已经是具备国际水准的一线产品袄官抱。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0内肖。相较之前的系统箱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能怜匙,操作也更为便利擎形,相信会给我们带来全新的行车体验叔。 本文导航看逢:" "  当您游走在欧洲的大街小巷壕狮涝,会看到各式各样的旅行车乖,但是在国内旅行车却成了稀有动物破,由于对汽车文化的不同呈,国内的旅行车市场比较有限肌腊盟。在记忆中吼门,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车狼晶尚,比如桑塔纳旅行车围、马自达6 旅行车坤狄、凯越旅行车等等肠葱,但是它们都遇到了相同的问题蚕恋墨,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中盖内窖,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”锯,根本不符合国人的审美标准骨。其实策刑抚,从功能与实用性的角度来讲仓,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美椭妥堂。为了证明这个观点诚屑混,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称漏须:A4 Allroad)夺,与它直面对话的是国产奥迪Q5午。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈浅冗堑,作为SUV 车型簿擂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实潞碑,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”祥脾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”赖甜,但是现在还未引入国内劫肪惜。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型晚,其历史并不算长邯橡洽。2000 年昧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad菜,那个时候阀歼,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足埠匪侠。当Q 系列相继推出后系,人们把目光都投向了内部空间充足缝、驾驶视野良好的SUV博烁。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高店乃,但2010 年