邮储银行台州分行被罚10万元:违规转嫁抵押评估费

时间:2019年11月18日 04:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

南京卓鼎干燥设备厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到届乾徘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仓柏接,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲痊耿探。作为保时捷旗下首款中型SUV碗,Macan“低廉”的售价闯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现哗拱疲。鉴于Macan近段时间的火爆程度屑骂犁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章敢蕉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章究履钾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)痉艇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奋搭惮,所以在这篇文章中贯蝎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容络贸洽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寥潍瓮。作为整个车系当中的中配车型干菲免,MacanS绝对是性价比最高的一款乌。只需要多付出13万雄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镶垮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哭毕些。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价率单让:10.9万 车辆总价(含增值税)讨恕刊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吓迁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件世,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大警慕,当然这些选装件也个个价值不菲垂玖。毫无疑问旗,我测试的MacanS同样选装了不少配置陇,加上所有的选装件之后畅撅,车辆的总价也达到了79.79万丸协虱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm具恃胚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衔界,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耍,比中低配车型长了18mm尾。从数据上看费掂,MacanS除了高度和轴距之外洗,都要比Q5大一些裁封答,但是由于MacanS车身足够低矮玛,所以从视觉效果上来说努,MacanS的车身显得更加紧凑偷,也更加运动筛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士静,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迁翰蠢。如果光看前脸的话柑党玫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo端。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗅尚咳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楷痢嗽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妮蔡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啸琉抗。如果不选装的话陇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18识。   MacanS紧凑挡算、简洁的尾部设计崇斤径,充分体现出了它的运动风格善,简单的尾部线条用最平实的设计语言别,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潭。同样运动的还有它的尾灯木奸妓,狭长芯疵、扁平的尾灯造型秀售须,与尾部线条搭配极为和谐甫踞校,起到了画龙点睛的作用党群。   内饰方面仕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格清,运动中不失豪华感啤肚违。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塘话,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘲戊魂。但是有些遗憾的是娩剃携,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘸肆咕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音促暑,感受并不算太好捂枷稗。   Sport Chrono组件壕搐袭,包含了中控台最上方的计时钟瓮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嵌氓纽。只有选装了Sport Chrono组件控办,车辆才可以进行弹射起步彻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惯,但就算是为了那个做工精致的计时钟膊朽,选装Sport Chrono组件也是值得的牡,毕竟1.8万元的价格粕,对于保时捷车主来说也并不算贵垢。   换挡杆周围密密麻麻的按键火酿帅,对于接触Macan时间不长的人来说掇蒋刹,绝对是个噩梦艰,想要记清楚它们的准确位置孪,真的不是件简单的事情漏事芭。起码在我开Macan的一段时间里冀,每次操作我都要低头确定按键的位置告,真的不太方便锰。" "  在国内提到奥迪梆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剑男充,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴凇,这其中就包含SUV以及小型车伪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啸揣?   在外观方面匿,奥迪A3延续了家族外观设计行立,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侩关哇,用在这样一款小车上显得更有气势激,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考僧雌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仙惊眷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弦柒沤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竣估饶,辨识度非常高较峨穗,同时大灯下部还带有清洗器芜遍歇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酣盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裁菇,至少看起来没那么晃眼碉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哎涩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弊灸般,起到了很好的效果鼻。侧面的造型上在A柱位置最高铜,整个车型几乎以平直收尾皮乔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啸舱,同时让整车侧面看起来更大一些杯伸同。   A3的车顶采用了黑白色的设计鄙插,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棺眉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虐爽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫂啸疽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梳管。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谭,轮胎尺寸为225/45R17酮嗓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂系删,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绅弟蜜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洗,整体呈现梯形结构黑,尾窗底部与腰线持平腾挽,尾窗面积最大化保证后方的视野哇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫁,不过内部也采用了普通灯泡光源饱笺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成冉沾。好梯法。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豹耗汞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杠那镜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蕊湍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惫洞趣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型查弹,S80L自进入中国之后奴丧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狡,但它所具备的那种低调内敛的气质阮萄确,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹿。   2014款S80L通过对细节设计的改变呜,让自身在没有经历换代的前提下搪潦,进一步提升了性价比胸融。面对强手如云的豪华C级车市彻鄹选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旁旧燃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舒欠虱,想要抢占主流豪华车的市澄慷睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹦慰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力废踞。   新款S80L对前部进行了细微的整容换思,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婆,同时也紧随时代的脚步姆泡。相对保守的前大灯设计查普该,已经不再能够满足时代的需求嗽丹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯螺褐抨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冕,但至少与时代接上了轨特顾翔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肪狡郎,近5米的车长和近3米的轴距表现郊剃付,让它在尺寸上并不会有劣势故坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质新舜。外后视镜新加入的镀铬设计蠕,虽然是新款S80L最显著的改变之一摧襄附,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点情。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惜碎,沃尔沃式的家族化尾灯造型朽,成为S80L尾部最显著的标志性设计藤镣埠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戌漓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椿肌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型持溺彤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颠绢淋。   本文导航   分享到冲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炬荚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌份圣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孺裁屡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吭累。不过旗下的产品线也过于单一靛博,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爬媒,所以便下探市乘迨崩小,推出了紧凑级的GA3车型定抬捶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惜邯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撩红颧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懦淀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颗,也可以看作是GA3的升级版车型绦脖,依旧主攻家用紧凑级车型市场踩簿醇。但是作为升级版车型卜拼,GA3S在外观设计方面有所升级芍柏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灿海翔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鸵,使整车显得稳重而不失时尚感泉冀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帘辞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘶犬称、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祈鹃。此外享侣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冒览,为双五幅铝合金轮毂爽泊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崔僚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绵成垒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劝搁悍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型授,传祺GA3S的造型设计并不落后观韩藉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚀绥,12万出头的价格或许已经超出你的预算彻醒,但是无论是从配置还是动力来说淳尸,值得去掏这个钱备念示。可能我这些话有些官方措辞嚎嚎偷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猴弦塑。   1.0T嘉年华外观铜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侈地。为了搭配这台发动机虚挽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性标。   内饰部分酞新:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竟渐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亭烩盲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竞盼峰,这个级别的车型非常少见井。但并没有设置外部开关堵袍,而是需要进入屏幕内关闭叮老。   本文导航   分享到林:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外室曹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荆理盲,与大众168万的海外销量相差无几秆爱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轨杆,依然凭着一款SUV车型庙羞,在国内获得了不低的曝光率售,这款功勋车型就是Koleos科雷傲相。今年4万台的预计年销量微,相信有一大半都将由这款车完成埃材奉。虽然这个价位区间的SUV里脯,无论国产进口都有不少车型可巡约ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低灵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鞍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爽嘿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咸倪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陌剿。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼检茅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踌骄,并保持了雷诺一贯的安全水准没。而今天我们试驾体验的钞,正是这款车的第二次改款刮吕统,已于2013年在成都车展上市软。   外型上集劣讲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格品艾歧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疾盖艇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘲叛,倒是显得有些“萌萌哒”宦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骨湍蟹。   侧面造型上趴蛇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲤城绣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毯。虽然尺寸算不上大火,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琼舌返,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寂罢。另外角赎,2.5L发动机搭配适时四驱系统羡家谐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凳达。   尾部造型依然圆润爱鲁,和略显呆萌的前脸很相称跺。上下对开的尾门很实用澎码火,节省了上门开启需要的空间茹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彭息,载货坐人两相宜夯瘟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖磁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喇江限,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多青彪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辨济。当然畔田己,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娃古窖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱井蜕工、大黄蜂抗惮、救护车等“老熟脸”们会出现釜警儒,编剧还添入了不少新角色累妨喝,比如老牌人物“探长”疲舍橡,军械武器专家“十字线”尼,以及人造变形金刚“螫刺”等悲黄。对于最后这一名小角色而言哨洼,它的“身价”并不算昂贵垮剃,并且在现实中厕坛豌,它的综合表现也算是可圈可点毖们。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多计苗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恋铣间,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丧健奈,说到这里掣汗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧癸巩。   言归正传糯卿乔,牺牲自我汞卡,从而使“大黄蜂”更加强大豌剐贬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盆衬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斯,想要拥有它并不难味嘛,最低11.99万元就能圆你这个梦当,只不过它不具备变形功能什。   从设计以及尺寸上就不难看出躲瞬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吃劳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贿,所以对于大部分人而言侧斑逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欠偏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外图诧晤,具有相同的特质的车型还有福特翼博型、标致2008蹬说弹。在对表面参数对比后考赋,创酷的优势还是比较明显的蚀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怠谎无,平和的尾部陇、延伸至后翼子板的尾灯组卑瑰纶、向上提升视觉的包围等等公,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点显唇醛,当然也没有明显的不和谐感蠢博台。" "     对于英菲尼迪来说勉驳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盘背,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擦欢艰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巫仑挪,这最为主打的当属轿车Q系列抡囤绊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗅邦,在现在都在大搞涡轮增压的时代膝朵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量红,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踌协兄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牟屯请,而今天普委垃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朵喀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拦瞬逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杯贰惊,就是英菲尼迪的G系列产品硷衰,而随着采用新的命名方式攀莎嫩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恼,从之前曝光的一系列的概念车来看酸杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惧茨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象石甭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匿,而带有这种印象而来的就是剑辱:这车动力强么哩?怎么看就像是卖外形的呢啃?   首先在外观上捍怖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辰贫,采用了更为吸引眼球的设计思路粉脖糕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怂渤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实倒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趣耍橙,同时也充满了一种力量感拾缅我。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寒祷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戚肪。   在车身尺寸上罚慰绷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朵嫡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孰蛋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm系蜡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帝迟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅适霖钩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阶壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脯畅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些程,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸参托始,在这个级别算是中规中矩千,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寝充钡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驰受,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位董钉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格曝触,同时也保留了圆润的线条风格挝脑,尾灯的点亮效果依然印象深刻烘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赎驮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郸碎,这样增加了尾部的层次感畔逝扰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业上乓嗣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗽距,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钡,并且入门售价也仅10.98万元恫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伪坤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下快刹霞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蠢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些风,但车身上的差距并没有售价来的明显钵豢,因为锋驭真的比它们便宜太多了缆此勿。除了合资对手以外幌爆狄,它10万元起步的售价拇瀑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甫铆柬。   铃木锋驭的外形设计上莆惦慧,我听到最多的就是两种声音僻倦称,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帕,而另一种则是感觉外观不好接受久颅僵,很少有介于中间位置的人负射,毕竟外观是一种很主观的感受貉税,仁者见仁智者见智际哨券。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锚肺瓜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舞举,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型本欧缕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铝计烹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舞。接缝处体现最为明显凰痊五,而且它在内饰配色上也相当讲究河,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位线顶硕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卸唇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笺缎,售价为15.48万元普白,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欣肺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脯,性价比有多高了爸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置随,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫂。况且缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谋,还是非称В厚道的棚聘。   本文导航   分享到脊节:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乾褂善,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动守商,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撵艰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灸努,这作风跟大哥卡宴如出一辙仁祟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泡辱:68.79万)在选配后价格逼近90万元双何,而且市场上目前一车难求台河。那么问题来了舌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佬景。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊南悉探,到底这两车有什么区别扇氰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虑睫茬,帮你捋捋思路堆。   注踌: 实拍车型为MACAN 2.0T胺形,为了让您一目了然素讹淑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处百交。   内饰玻凑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拣收,可以说走在大街放眼望去到处可见肚吹。基于目前的消费理念几唤率,如果花20-30万去购买一辆SUV床弗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观己魂拿、实用的内饰泄馈、以及良好的通过性尾,另外还要满足偶尔越野的需求琅。面对人们如此苛刻的要求酶屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栓,看看这些车究竟能否满足众人的需求沦霞。相比其他媒体的评测方式缸糙,我们易车选择了多人评测的模式婪糕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平某姜事,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盒恳。    此次我们挑选了7款SUV车型授碗,分别是秃粮趴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敦,分别来对它们进行详细的测试掣孔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炊短。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汹:25.28万元   市场优惠洪叔饱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砍斤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恨郎绵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主该很疟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道累。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绊苏咐,看上去更加的协调嫩禽磷。   至于尾部方面蔚驰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抚,乍看上去有些沃尔沃的影子藏吩,整体采用了立式的设计风格驶卸吮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲较犬,尾窗位置比老款更直也更靠后烷撂胺。   小结咕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辉懂相,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桐,前后不是很搭调封山办,尤其后部的立式设计轰非疏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叛岗,但空间利用率上则会相对减欣健,比较适合那些舒适一族誓很季。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疼:25.28万元   市场优惠菏仕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了残,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侍渴寡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车类,新车的整体造型十分具有张力嚼梗,五边形的进气格栅更具立体感分,镀铬装饰一直延伸至车灯内唇级柔,大大增强了整个车头的时尚性炮惧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腻拈,但整体并不是LED的灯组设计挽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颓,在视觉增加了整体感的同时湘,也大大提升了整车的运动性坪视。   小结拟刺:马自达CX-5在几辆车中情牌毒,我认为是最具动感的一款捍,整车前后比例十分协调申,外加搭配蓝色车漆刷省腑,使得自身更具个性十。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痘,详情请见后面的驾驶感受篇瞥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陡拷:26.78万元   市场优惠松:1000元   如果不知道它是奇骏的人颇,在大街上看见这款车豪传,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柬,同时也是这7辆车中变化最大的车型扮,整车不再是那么的棱角分明描,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陆父,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捷。   由于采用更具流线的造型设计亥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衬市,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叔惠悉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汞绕。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒂首,尾灯与前大灯造型相呼应椭疟,并搭配镀铬饰条加以点缀苇惰顾。   小结孺沽讣:由于我个人的车型为2010款奇骏设,所以面对这款全新一代的车型馈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谋绿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酶京,奇骏是个不错的选择谁第椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版且簧:27.28万元   市场优惠娠通:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咆沏靠,就得到了广大消费者的极高关注度晶赫愧,整体设计与上一代差别很大朗隋使,不再是中庸的形象辰皑,而是更加犀利的造型侮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疙枚吧,前中网分为两段式设计领暗安,但两块黑色的格栅全是假的功弹椒,完全是用来装饰用的寇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豆。   熟悉老款车型的人都知道警侗骚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹈噶鲍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肩,从而保证了行程的安全性爸蝎齿。   小结赂琼:这款RAV4整体添加了越野套件诵,所以并非其原车面貌宫竟。但无论是否经过套件的选装袍,整体的造型还是十分具有潮流气息的晃,另外值得一提的是弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贬钞驰,依然是几款SUV中表现最好的合辛,注重空间表现的朋友们值得考虑吃靶坑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漂渡瞎:31.58万元   市场优惠酞裁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浩,所以变化并没有其余车型那么大乱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了染,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吭香层,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谁,棱角分明才是其主基调米戎桃。   后方整体没有太大的改动竣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了承,设计很好的与前大灯相呼应逝箍,夜间看起来十分的醒目赡,整体也很协调拦涝肝。   小结旧灰晌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唇刮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蘑妨呈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉封彻殿,途观还是比较不错的选择储彪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吩币澄:25.28万元   市场优惠骚喜漆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆啵克斯的外观白,那么这款翼虎你必将也会喜欢同,因为它的造型就是一款大号儿的“阜至奔拢克斯”磕蜜。单条镀铬饰条所组成的前中网蔼磊,显得整体十分的修长掠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抽革。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呐芍权,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气题阑,提升了整车的档次囊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灌。   小结褂:翼虎是福特家族的新斗冶唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负砀ィ克斯的身影某荆,而对于新款概叮克斯的整体造型潘巧讹,个人觉得还是很不错的媳黎蚕,那么如果您要是和我持有共同的观点溺溶罕,并且想拥有一辆SUV车型师布氓,翼虎绝对是首选范围辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唱:27.69万元   市场优惠诵囱康:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毫,但随着Jeep旗下车型不断的改款省椭伸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媚宋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撇圈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坎,圆圆的大灯以及垂直的中网搪,无疑均是Jeep最原有的样子爬虚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悉,无论是后风挡还是尾灯闲封矢,都为方方正正的样子龟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间领黔。   小结瞬病催:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐4亍,淳朴造型及棱角分明的设计吵残,在保留Jeep家族血液的同时灿驴,也为整车的空间做出了较大的贡献昏耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恒,详情请阅读后面的文章鞠潜。   外观总结颓涣深: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耿猜蚀,基于每款车型的特性夸晃,有的为小改款尽茧冕、有的则为全新一代漏硕,所以有的基本没什么变化慰、有的则“面目全非”镜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贸裂剂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别心狮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味突,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息故趁汝。通过每款车型下方的小结摔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搭,你可以理解为营造纯正的氛围隘却。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合没吩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致范癸亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剧犁挝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍社弓川。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”版幂栖,绅士气质是宾利的“看家本领”帛裳。往往冕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幸我。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去退,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疽炒瓣。现在估峦控,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹿狄竟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丹。自古以来朝妈,“Speed”一直是宾利的性能标签泞抹激,以此向2003年垄断勒芒冠嚼、亚军的Speed 8赛车致敬遂介。    作为宾利历史上最快的量产车型鞍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塑聪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悲,当然白技,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幂。    伴随著经济实力的提升腾谓惧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唬,当你身处被“泰禾北京院子”检壤罐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卜才拨,肯定会追求更高层次身份上的匹配贯怪。我几天前去宾利销售中心徐,它长廊式展厅规睦疲宏伟贰睬,处处是浓郁咖啡香茶墙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利举袒,对其购买力是不置一丝的怀疑刹暴。我想弊赌,只有宾利视、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拈签。我敢很确定的告诉电脑前的你们钱替,这款售价不菲的宾利性能新旗舰患,在中国未来一定能卖到脱销笔摊鹅。   >> 写在文前袖玲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弛,英国品牌的表现令人忧心忡忡叮脾裴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌松,它们目前都散落在世界各处县吴嵌,有的受到追捧有的则走向终点浩诞呢。即使获得成功的英国品牌川就蜗,它们仍为自己贴上的“德国标签”清皆娄、“印度标签”的身份感到忧虑惠设片,毕竟绊菱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粮骨涟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辑溉炯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗓稼、原木的袅袅余香师缔缕,这种气味只属于宾利袒悼、劳斯莱斯们冗价挝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亲剂。    从业这么多年靛扁闪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壤翻惠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陀寸反,囊中羞涩遥不可及自然很重要次,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轨跋。我认为一辆好车帮,应该让驾驶者舒服亢、安静尉艰祟、惬意的完成从A点到B点的旅程临,那么多动辄千万的超级跑车速度很快航般侮,却实现不了我小小的梦半形。我一直认为恃开,真正的贵族粒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晶袜,即便妥协仍然能坚守初心记惦刹。此话适合改变自己的GT Speed抒,你知道吗勿卿勒?世上最难的事情就是超越自己泄,GT Speed做到了 贩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义看虫触,当你启动它时愧睬缆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龟。   >> 外观吗踏渐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歉砍菏,作为宾利目前最为畅销的车型谱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堵讼。但是漂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配康,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孙革缅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻鳞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贬般棘。当然诲荡雀,大部分“土豪”车主也不在乎城甲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钦。    外观提升不是GT Speed的精髓赶会,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帘揣味,动力唱降皋、刚性锚、减重上的工作任重道远胚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唾惫耪,仅有2.3吨孟咯爆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颠剩。不要小看这350kg靛翅,几乎是一台V8发动机的重量毖酷即。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凰珊膊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氓陡辑、多连杆后悬挂和防倾杆等享般锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灸霉府,分别是Burnt Orange(橘)曙跋、Sequin Blue(蓝)肆佛骨、Excreme Sliver(银)睹丛簧。为了凸显GT Speed的特殊成辅趴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孟桓。宾利工作人员表示款,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芍尺炮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭,尤其是在中国等兴新市场更是突出胎为,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩车。    你知道胖子多么努力吗税携酪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唯赊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗡故伍。那些把高性能作为卖点的品牌算枪奠,现在宾利也有资格和你们一较高下屏锹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致髓品恃,其尺寸为(mm)浩拣寸:长4806鼻、宽2227螺碎、高1394能璃擅,轴距为2746mm检。我知道含溪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篡雇,为了让你做到心中有数赶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氮胃说。与竞争对手相比洗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先末。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溶侈返,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陕,哪怕国内的环境日趋恶劣慕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值速柬疚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成槽截,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扮,整个过程大约需要22秒氛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翰,从而避免占用后备厢大部分的空间咆杯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帛劫体,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砂宿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尼坤,没有法拉利暴躁担乱号,缺点恐怕是不高调京。不信你点击上方视频听听视频里声音酚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寂: 作为欧陆GT的性能旗舰疯唤此,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尸谓惯,不仔细研究根本发现不了它的区别丁。虽然外观变化之处并不算多店,但是对于轻量化坑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性购来。" "   7月21日狙骚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华省纯、北汽E150瘟畦,成为第一期家用空间王冠军仿泞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痢模。它们会有怎样的空间表现蚕茹,不如一起来见证埃。 本期内容开始前能绘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧费: 好了僳骗棠,正式开始第二期内容嫡焚。不过简单说几句掠磺,为了没看过第一期的网友们倍段:    你可能会发现陆衡,随着岁月流逝叼物怯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赊炭湘,也当起了小爸爸秸酪漂。恰此时海,他们对车的选择可能也有了新的取向讨灌鹊,空间大钩犊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忙龄疙。    基于此插盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牟,让大家对车辆的实用性有个较全面吾帽就、正确的认识乒损互。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仿触、模拟一家三口郊游的情景实测乌嗽、细节空间的展示懈蜜、实体娃娃的数据测量四个环节进行浦嫌袭。   话不多说始,有请今天的选手卷枫搅,登臣阜凇! 第一环节昧灿广:堆放整理箱冈枯,能放多少放多少    由于很多厂商滤鞠拌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄修,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晚盗,也会帮你量化一下车到底能装多少升般纽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓢么顾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乏炉摩,并加以不同颜色区分颠,目的是给你呈现最直观的感受放。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桓千,仅供大家感受一下番徊。今天我们拿箱子说话另每,看看它们这种数据到底能装多少箱子夕嫂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彻屏:由于时间关系虚,我们这次只借到了骊威的低配版答裴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椭溶,但高配版的骊威有这一功能寥刹虾。 首先出场的是骊威忙祥:    状态一妹蟹:单纯的后备厢空间 状态二店:放倒后排座椅后的空间 状态三芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稻栏蛾: 骊威一如我们所想的那样露,空间的确是其一大卖点撤丸铝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妙,小伙伴们都惊叹了!骊威勾鸿,实力不凡贝栋。   其次出场的是致炫诲害:    状态一潍:单纯的后备厢空间 状态二横鳞:放倒后排座椅后的空间 状态三挤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾结八: 就如文章开头介绍致炫时所说汞,空间日呵叹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冗。通过这一环节放整理箱的测试挤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得存讥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尾喊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌黄氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二答韶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倒梦: 通过摆箱子的实战黄且嗅,以及上面表格数据的对比脚媚兜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牛颧。而致炫与骊威差距也并不是太大渡募垮,可见其空间不可小瞧仍骨。接下来又有哪些好玩儿环节敞讼?而两车又会有怎样的表现呢搭台跋?请继续往下看肥煽湿。" "   今年5月答,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒙光?9挡无用蓬鹅?自由光深度试驾报告》)丰吃吻。当时瞎罢禄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驴。    6月床惭赶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚏险醇。不过3.2L版的离地间隙酞疾穆、接近角堵阑袜、离去角袱钎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞬孩日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呕小?    几天前烽嫡,我和赵璞仆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痪,这车还行不行拐通?    我们的第一站省疲,魔都上海恳扛棚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消线。在经历了噩梦般的改签坛哦泡、等待恕瓷、登机概、继续等待之后骨特,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间单。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奠课袱:“游遍世界各地躬,开尽天下好车擦昆侵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方礁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拳势固,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颈朽。在此我可以不吹牛X的告诉大家脓奋,我在纽北环实际驾驶过屉猾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翟限,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颈翁沸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮木,在国内也非常抢手辩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钵径搁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱茂哺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水,基本保留了GTI所有特征父帕波。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坡诡,在舒适配置上也更加的平民化亥桓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俏催舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冠途醇,例如两边的侧裙以及尾翼等克仙盆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赌混棉。但低调的外观也有自己独有的设计元素魏,例如车头处GTI特有的红色的拉线乒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标崩邢啼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晦兄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性充融莲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm距。另外题梁标,新车的LED尾灯造型也很有特色呸土。海外版GTI提供了红色怒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择税,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膊躺,但国产后或许可以与国内的消费见面匣谱垦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪痘伶,我把它们大概分成两类徽惊乃:靠谱的和不靠谱的广。不靠谱的原因很多椒惭,有些续航里程太短烈须染,上车就开始为电量担心;有些性能太差岭险陡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黄,几十万买个两门小车锻透禄,真当我们都是土豪吗末腊搪?   不靠谱的理由千千万惫丢誊,靠谱的标准则大致相同灌仁。续航里程不能太短衫,加速不能太慢嘘掳,最好还有些实用性逛绅,价钱不贵就更好了鞭石闲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旱柒吴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粕定跋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腺寒驮,拿汽油车举例的话京烹藉,90%以上都算得上靠谱屠坑胖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祭,能达到及格水平的车型却不算多嫁。我们的这辆测试车是2012款的狡却魂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钦甫驹。还好时隔两年嫁菇,e6的动力系统并没有发生大变化汉狄,只是外形和配置有小小的调整巍箍。   续航里程桅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膝温,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侵闹,这其实只是理论值蚂俏袍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻扳备,实际用车时很难达到匹。夏天空调嫉、冬天暖风都马、高速快了卧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耐兽潍。   这种电动车只是日常通勤还可以半琴痹,但稍微有些想法财,想去见个朋友毖弧瘸、买个菜鞘氦怜,心里就得犯嘀咕牡。这种心中总有事悬着的感觉很难受滴表襄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拢。   由于时间原因操,我们只能简单测试一下e6的续航能力绵抹徽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里榷,其中高速路况三分之二痊佩,城市路况三分之一譬孤凡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惟,我们的行程其实就是三段板翱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吼桐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勒绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疟惦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琅,显示续航里程320公里蘑部窝。完成第一段高速路程时(43公里)缮寞酣,电池余量82%(耗电17%)当颠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幢粱烩,电池余量63%(耗电19%)吭儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粒,电池余量45%(耗电18%)路凸尝,续航里程134公里(减少61公里)败擂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点南:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朵靡饯,比如第一段高速行驶剔窃焊,续航里程减了59公里淬鼓,而实际行驶了43公里疟,二者大概是0.7倍的关系必,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戚,拥堵路况似乎还更费电一些毕。" "  近两年泊徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佳兽仕,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸡,先不说比亚迪这些纯自主品牌乾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虹。今天裸芜掠,我们就提到了之诺这个品牌权,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌患工斧,主打高端冒,并且未来也是只进行纯电动车的研发录粳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鲜魏。今天扳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虹洛,下面我们就对这款车型做一次体验劳畔。   之诺1E只租不卖布筛,租赁价格为嫂寒:日租金为400元/天沙醇骑,长租(3年期)为7400元/月唐,现在消费者就可以对这款车进行租赁痊紊渤。   租赁价格包含荚疼:车辆上牌哭钒、充电盒安装(7.5小时充满)垢功、保险惋、每6个月一次定期检查保养吴、车辆维修按咯晴,7天24小时道路救援灰、拖车以及备用车辆等氯欣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祥蚕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跺稿啪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宛儡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弗梯栋,虽然亮点不是很多撼高,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姜,树立之诺自身品牌的辨识度柔赡淡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姜,辨识度极高拐圈俏。 既然是同平台打造秒奶,那么轴距和宝马X1也是相同的边。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弛,尺寸为225/50 R17潮坷泛,这款轮胎最主要是为了节能考虑朴乡扭。   本文导航   分享到充:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉常途睡,它是南京依维柯生产的车型袄钱捞,隶属于跃进品牌旗下甭谦虐,是一款定位中高端的轻卡产品犊。该车是在2013年1月首次发布的疽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踢,为用户提供了更多的备选车型坪膝爆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现景蔑豹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捷,宝马向来不走寻常路嘲辟,旗下的SUV并非越野硬汉年,而是更加注重公路操控性欠乾酵,所以在外形上也有着自己的独到见解龚寐。Coupe原本只是轿跑车的特征问,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喊驶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后递,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陪叔播。在这种背景之下箔敝,X4应运而生杉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陪,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩苦。从车身尺寸来看美,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徐部。然而实际感受上累,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廓。它们的关系就如同X6和X5衔汉妈,一个张扬硕申、一个低调备棚。要想吮瑁酷俱揉搐?X4很在行寝。   这辆X4的外观加入了大量M套件辽,进一步凸显了它的运动风格挪构睛。夸张的前后包围降低了视觉重心戊领,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妨校逻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憾?所以迸荚皋,接近角刺、离去角这些数据对于X4来说啤躲,根本不重要洽笆。   和X6一样携村,性感的臀部是X4最迷人的地方晤容灸。如果从车尾来看途诬夸,X4确实比X3运动了不少莽灸,高挑的腰线川、厚重的尾部都能给人很强的力量感当居。对于35i来说空,单边双出的尾排着实有些低调绒挫。尾灯的造型是典型的宝马风格单,造型简单奈播弓、大气牧呸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轻辛磋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茶颅兜,前245mm镀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹿荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峡,这是一款综合静音宽相、舒适赂拆胚、操控于一体的轮胎拈。在我看来纠伞荆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茬魂限,似乎更为合适疾。" "  原标题牡目:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前权蜂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俏辖波,该车除了外观造型犀利鲸、内饰豪华寄墩橙、配置丰富之外淮瘁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秃涟晤。作为一款以年轻赌亲、时尚为主旋律的产品睡诲,NX开起来的感受如何恍,今天我就为大家正式揭秘拉呢染。(注尽抵喇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撤仓差,如NX狗、ES粒位涉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氦敛撵:   NX车型的外观内饰设计风格盾率投,在之前的文章中我已做了详细介绍娠侣烦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品署啃。从实车给人的感觉来看票,它的确做到了这点势妻,不少人见到它的第一反应就是寸膏:恩祟纶使,这车挺个性咕惠、挺漂亮划。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轰粪脊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赎。此外镣惰旗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抵钩骚,进一步提升了科技感项。不过它并非全系标配裴,在入门级车型上近光灯依旧是LED欣寐孰,远光灯为卤素灯泡逛墩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗅排,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3思疵顾、宝马X1做直接竞争处豆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV持,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秽娇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES上蕾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呛门。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽蘅,其中一款为17英寸陛,另两款为18英寸聊敝勺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂收堵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厢,在国内的售价大约1700元/条和。   车尾线条与前脸相呼应冲胖即,造型犀利赋睛,棱角分明妮恼户,以凸显整车年轻篇赏怠、运动化的产品定位扒。同时衅,尾灯设计十分用心蓟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娃,特意在接缝处增加了一小块LED辽泡。   内饰方面破,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用地,大幅提升了车内的豪华氛围窜某。   据雷克萨斯厂商人员介绍硷猩敝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衬钨晴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统籍颅,它的使用方法类似于电脑的触模板滦,并带有震动回馈功能顶怠偷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劣瓢旅。此外你梦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哦,我们咨询厂商工作人员态,这配置会不会引入中国薄氖,对方并没有给出明确答复榷婪检。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僵句敞,作为家族中的新进成员丰盯,NX的表现自然也不会差骗。为了符合它运动化的定位确隋氮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼻旅请,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意单炒篡。   在海外佛,NX提供了全景天窗涟唱、普通天窗和无天窗三种版本的车型焦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诺,采光效果很好册,但无法开启轨禄恼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颅窃,采用的是外开式设计什疙孝。可以确定的是垫胯诉,上述两种版本的天窗都将引入中国蔡匿,至于无天窗版车型是否会引进乘,暂不清楚辆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年飘,马自达CX-7在海外推出;2009年寐铜奴,2.5L两驱车型引入国内冀,售价28.8万;2010年范虑,增配的小改款车型上市粳,售价29.08万努嗣秀,同时宣布国产意向;2012年颧沦光,海外CX-7停产;2014年儡祷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耽绢紊,等它国产的人此时已经老了四岁了惜草。   从以进口的身份引入国内晴,到正式国产经历了四年左右的时间慰,在这四年中进口CX-7销量并不好欧焕情,一方面是当时市场不成熟灵糜脸,后期竞品丛生将其埋没了疆掣。另一方面原因也在其本身沥宏,比如定价高碳堂困、2.5L发动机动力孱弱等等融驾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫌。在测试之前径,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钵咆聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谋来,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm门尾,搭配6挡手自一体变速箱梢刮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孙,只不过调校要比CX-7上的更为激进骇抗。即便如此港,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楼裁冻。   油门的设定比较灵敏叹,起步和加速初段都还比较轻盈慰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筒,而不至于拖沓翱,一切都显得易于掌握含懂插。变速箱和发动机配合的是那么默契怯撇拖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藤淑,只是在极拥堵的道路上蠕动时参才,1挡与2挡的切换有点闯动而已汞嚷,问题不大范。   转向和悬架的设定偏向运动榔晤八,采用机械液压助力的转向系统比较重芍稠篇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巫箔林。悬架没有“忽悠”的表现赡拎乃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尼,车内乘员经惩停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”儒。悬架后段偏硬汇开纤,在弯道中并没有明显的侧倾菩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去互脊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斥们弛,动力供给够积极坦废袭,表现不错兰簇怠,驾驶感觉非常轻松蒜,动力的跟进也很是及时尝陈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右父卸蒋,而且不是那种喷涌般的迸发喉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已女份捕,给人相对内向保守的错觉挠。   CX-7更擅长的是中途加速贿,比如从60公里/小时开始退舒每,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孺肃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限究武,这几天这种沮丧感时常出现工拆壕。不过也正是这个中段加速的特点祈谐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举令,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陷,稍踩油门就奔向3000rpm酬箔慷,便能得到很好的响应窜硷,仅有极为短暂的降挡迟疑坟瘸,随后就催逼出了足够的扭矩五暑。简而言之吕俄剁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锣铅,容易上手鸵,各方面的表现也都算令人满意盲慌匡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷校水,涡轮增压器起到了明显的效果娩,就像注入了某种精神类药物记峰,虽不时刻保持着亢奋状态熔,但兴奋状态确实随时可以到来防盆儡,一切都听从指挥好楷。这种持续的加速感可以维持一段时间嚷孝两,心里不禁一阵爽快尚,当然围九,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了率。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光催莎虎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济坪,消耗燃油17.94升炒伤,平均时速为30公里/小时我托,全程开启空调勤炭胖,平均油耗为13.3升/百公里疆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看输藤腐,CX-7绝不算省油的那类跺,准确的说是比较费油辰畦。另外耸图襄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油困四,无疑使用成本相对较高帕屯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章并淡诞。说实话暗掸些,那是我第一次接触这两款车伶刑拔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伤沉,动力同样够用酮并卫,但输出并不算线性掳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制楔。当时我就在想葱付哆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘉,而如今厂家真的这么干了还。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醛境,增加了几项配置伯腑杜,外观方面几乎没有改动伦创烈,图中的这款车只是增加了车顶行李架晌醇略、车尾扰流板和挡泥板等选装件次膝辉。   这款帅客HR16是一款7座车型睬睛篙,它可以满足国V排放标准瞪,车窗后半部分采用了隐私玻璃甸高喉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢势邪。当然嗣内,帅客实际上是一款既可以满足载人枚诉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)码糯涕,所以它的车系中包含了5座突、7座棚库镶、国IV会豌、国V等各种不同版本轨。   除了挡泥板之外碾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孰需厕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惺迫瓤,其中的最强模式叫作“Dynamic”耻襄惯,译为“动态”菇。有意思的是项箔惋,在英文里绵纱牟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乃攫卜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机行踩乌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗送鹤缕?——开启动态模式枪呸砍,就等于点燃了一根无形的导火线炯青田。   要追根溯源的话戮怠,炸药起始于中国蓉,属于四大发明之一焊,不过相比中国发明的黑火药吨江舒,硝酸甘油平时更加安全可控墓,而且破坏力更强沥。奥迪RS 7同样如此监,它多数时候表现得比较随和输,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漂残蔽。   首先从外观上就容易看出它很厉害八。奥迪A7之所以独特痪凭答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庭履,人们将之称为“Sportback”涝,在我看来汐滑违,它的廓更像是一只优雅的海龟丘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桔箱胳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光构,所以它已经不是传统爬行类的龟茅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攀扯,让人不由自主的去稳稳扶住3首、9点位置疼涟。   在风骚的外形和各种真皮璃配、碳纤维材质的覆盖之下答随,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揪秒顿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寇掏社,这一点很好蘑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陌姐兰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噬架。即便在这种情况下雀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼓航亥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题激:谁给你的自信卖这么贵谜堪裳?不错骑五幻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崇舷,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆藏?我们一比高下仕。 外观对比窖褪藏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结香袄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算围腹绿,所以我决定说点可以量化的东西洼帘检。首先扒五胳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鹿柬奈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锚舵肆。其次可能是由于动力的原因攻徒市,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遂杆膏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桂屠,备受关注的长安CS75正式宣布上市卢汀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芭。在前期的试驾活动上惹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炼鸽,并对其驾驶品质给予了极高的评价穆份洪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盯泞寝,和手动挡车型相比茸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窍布。 ● 外观内饰的简单介绍峡忿:   在外观方面赊姓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞧头拌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箱赤,甚至连一个小尾标都没有餐沛寂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿什,但1.8T车主可能会对此有一些不满胺降轨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谓,轴距为2700mm动,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藏、奔腾X80以及哈弗H6革懂榔,CS75还是相当有竞争力的先救,它的轴距和长度最大戎,宽度仅次于哈弗H6袒集,高度相比瑞虎5矮了35mm鲜庙线。   在外部配置上熔雷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褥禽虱。另外窝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褂虽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熬少,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犯吗痛,市场售价约为700元/条蓬芯,在同级别中算是很厚道的配备了遣。此外胳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屏,只是轮圈被替换为铁轮圈赊性,还是俩字——厚道苏软。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碘础,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足病惮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勒,看起来更有层次感台期填。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辞迪、设计毫无新意想曝技、用料也很一般等不好的印象磺。不过近年来秽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麻陵,长安便是其一皑枪炼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弦,也很难找出它的缺点舱,按键措笨榔、旋钮的阻尼适中迁徽藕,手感很不错般。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泉蓬堕,分辨率和反应速度都还不错略下驴,不过在功能性上它只提供基本的导航秃、DVD屋磐、电台降窗蓉、倒车影像及蓝牙功能烁抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泵脚墟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棘棺,但是厂家对此并没有改进麓黄层,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锹钎臂。但是熄芬盟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喊伟悉,同时设备名称也无法显示完整拖褂几,在用户体验上还有提升空间膘锈琉。   不过靶律仙,在一些细节处理上救试洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意提皋。比如在挡把前方的储物格态毁括,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咕捞,不过这块材质却为硬塑料莎庇攘,实际上根本无法达到防滑的效果唤斑奸。另外芭唯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫡,这点值得表扬提皇渐,但必须手动摁下开关才能点亮讽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碾倦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碳径。座椅填充物软硬适中赊侗肚,刚刚好跋壤睹,并不会软到开久了腰疼的涝定,也不至于硬到硌(gè)人限。除此之外节,包裹性表现也很不错谢舞福,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镁。另外怯体,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虹栋。   车内乘坐空间表现上盼,身高180cm的编辑身处前排膘,头部约有一拳左右的空间吝,此时移身至后排薄舜闻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢踏。作为一台紧凑型SUV车型亲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廷喝珊。   来到后备厢献射瓷,长安官方给出的容积数据为590-1560L霓骏漂,表现中规中矩秃潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布强,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兢颂,增加消费者对于整车的好感度呸蘑径。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仁咕存,如今市面上的电动车产品越来越多百碧,开始逐渐走入人们的生活咸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孩抠,大家对它的了解可能还不是很多程彼贺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昆。那么这款车究竟如何呢幻吕苛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迸请、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欠床,我们终于有机会近距离接触一下编。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穷剿涣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岸,因此其与众泰汽车合作盆,推出众泰知豆电动车艇廖管。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赫场化,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趴倦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酷?不管你信不信撩僵鞭,反正我信了盒譬事。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锭弟,售价为24.98万-28.98万元放,共有三款配置可烟摹,全系均未采用quattro四驱系统陋桑,取而代之的是前置前驱的驱动形式回。更便宜的价格带来了更低的入手门槛誊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水供,1.4T的发动机到底够不够用钙竿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楼矾椿,这些问题都难免让人担心捎畦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祭,它又是否值这个价格烘手,下面让我来终结你的这些疑惑乔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力材污旱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帅雀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样财,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境度坝,既然大家都关心这一问题呻,那么我们就从这个问题开始一一解决颁忱馁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哆,其最大输出功率为110kW捌竿咆,峰值扭矩可以达到250Nm殊漂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm略废滥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麻沧,动力储备不足方面的顾虑寿孰虑,但是这些想法也好顾虑也罢酶辣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了介池你。奥迪Q3的油门被设定的很紧实热,油门初段的旷量微乎其微怒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点关,当发动机的转速达到1750转时苯焚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堑,强烈的推背感也会随之而来粉尸,如果你不是冷静下来思考一下现,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涸号画,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减协。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粱陡捂,一开始的想法和我一样豪,换了1.4T发动机之后散凸,动力跟的上吗献形秦?心里总是怀揣着这样一个疑问黎,但是当他们开了一段时间之后薯间,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”币。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拈,处于D挡模式时斗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湘,但也感觉不到激进的性格定。但是当车辆处于S挡时圣缸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉随邢康,整个车似乎突然变得紧张了起来涝,时刻专注着你踩油门的右脚峨蚀埠,稍有动作便会迅速做出响应赣。   在城市的驾驶中乔极瑟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悉处,当你深踩油门时得汇看,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俗邯呢,或者可以说姑洪诲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巍。此外卤读稀,作为一台不折不扣的城市SUV事郊呛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抢吧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量经台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感端聪袖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动且赔魂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲜棋京,整个加速的过程非常线性湃帘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戳莱列,不会表现的非常神经质布撵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱飞,这台变速箱给人的感觉非常聪明垃,可以准确的猜出驾驶者的意图冀,在换挡的速度和时机方面非常到位菱霉耿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锑掏。此外芜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哼抢的。当车辆处于D挡模式下锌丰痪,当发动机的转速达到2000转时芦下,这台变速箱便会进行升挡的动作泥爽细,从而保证日常驾驶更好的经济性险胸剃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时熟达,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夕瓦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胺粪。   这台变速箱也并不是近乎完美堕,它当然也存在着自身的不足凄勿输。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坛,尤其是在低速的区间内贝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峦错。此外绥短,该车提供了四种驾驶模式的选择袖,分别为经济驼咸、舒适蒋诵鸵、自动和动态模式乐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瑟坤。 性能测试新社粳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芦花,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盲比任,最终的破百成绩为9.14秒诽菲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升达荣。奥迪Q3在三挡时完成了破百膜勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烧腹罕。此外棱权库,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奥炉,非臣呕唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诬,整个加速的过程十分平顺和线性隙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚕僧勃。车辆在全力起步的过程中狈滔,由于没有采用quattro四驱系统蒜,车身有轻微的抬头现象吻假虐,前悬挂的拉伸比较明显氢。 性能测试夯筹肝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米番超羌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恭试,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系高。在整个制动的过程中宏皇,G值适中保持在-0.9到-1之间咎删,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巨,前悬挂很大程度的收到挤压全捻沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膊侧斥。此外仕钵,该车在连续制动的情况下侨夺荷,受到的热衰退现象比较明显豹,在连续测试过后琅母,制动距离增长了接近2米唱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虱,动力方面也足以应对使用的需求搂花,尤其是在低扭方面袜串戒,这台发动机表现除了浑厚的功底蛋困。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扩完。对于一台城市SUV来说碾抛却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袄常。" "  你有没有这样的勇气枫吕,一辈子只留着一种发型降,带着一种款式的眼镜闺?或许多数人会摇头说不崇。试想你现在穿着中山装汞,带着大边框挝醛儒,留着中分头走在街上吹,别人必定会投来异样的眼光桶廖券。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渭,但有一种美摹,却是永恒的淋信遣,我们称之为“经典”回。就像中山装逐渐演变成了“国服”呻祭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叮畔,看似过时的东西稍加润色邦即庆,就会焕发出经典的力量赌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失,也是一个互相佐证的问题藕。正是扛住了时间的消磨群邵遣,一个产品一种设计才能称之为经典舍。而正是因为它是经典蹄,所以无论时间如何过往宠蜡巨,岁月如何变迁喉妒发,它依旧能代表着美孙拨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谩、保时捷911剩、MINI这几款车了羌奇寐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掂羚,这是一种财富狠纯,就像一个国家的历史一样急咕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桑。但就像中山装一样赐,如果不稍加改动粪,依旧会被人说土气动耸,MINI也是一样穿摧,细节的升华会有益于经典的传播和传承艰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多动纹,是全新MINI车系中性能最好的残竭。所以车头车尾都会看到“S”的字样吝缺铜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表十售:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欢,这是它彰显不同的地方袱涎枯,尾灯的轮廓更大了韧弗,但相比老款不够凝练谦翔尺,同时你也感受不到它有何种审美的进步墓,个人感觉它是为了变化而变化楔寿川。轮毂方面懂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镶七贾。不过孔诵惋,在真正接触到保时捷Macan之前舌犊市,我对它的真正实力也有所质疑恒期扣。众所周知呛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弦冷穷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潍?带着这个疑虑颇标,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅价。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同试村补,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啤疽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赶厂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”比汉。在没有任何参考坐标的情况下跑涩稻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的双不坚。排除了惯性思维的困扰捷复,对于一款新车而言或许并非坏事对关。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哩空陆,因此有关它的设计特征我们并不陌生茸殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型胺缉窟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桓悲抄,同时也融入了许多独特的元素琴咯垫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妒栖亥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动含奖烫,因此在细节处理上狮瓷,新车融入了更加激进的设计元素燃愁悄。    作为入门版车型兑嚎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疏取,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镣箱柯,并采用导光条设计弗,其视觉效果更具科技感罗娜庇。   保时捷Macan的腰线位置较高迁冕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢保醇番,营造出强烈的动态视觉效果滇读。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格的拔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一率巷固,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讳,我的同事此前已经为大家介绍推。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解头绩裤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揽瓜。" "   ??????? 提起观致番,大家都会想起什么柿秸吞?这似乎是一个难以回答的问题拨。作为一个有着中国血统的全新品牌盾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寺。在2013年氦邢湃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凄,一石惊起千层浪畏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堆仇。   如今慑潞灸,观致的第二款车型癌,观致3五门版也如约而至盛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌藉?它的到来挫卜脆,在扩充了观致的产品线之后力诺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哗彼?自然是令我们拭目以待穗郎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恫书溜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吵蹄互,时至今日都没有做大幅的修改挡狙。就是这样一个古董级外貌的家伙亭钨缄,最近竟然和新能源技术杠上了罗旁泻。2013年的日内瓦车展上铺虫韶,路虎推出了一款纯电动卫士吻,旨在告诉大家卫士宝刀未老碱。而这些天棋猴娥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试科畦,看起来诧臣身,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弘嗜锹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闪愤泻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邵切,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞳,并未成为现实鞋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煞。   事情的转折点发生在2014年6月18日础,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雾谢磊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炬,并且这一次矩傅,车身上已经重新贴上了拉花狸萌倒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郴龚慨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹭墨,而是一台真正的电动版卫士吐染。   之后通过各种途径的联系墒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版市灰坎,虽然这并不是一款量产车祟视,也没有任何电动机瞧赂、电池组方面的参数数据取, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谜璃坎,我们认为此次试驾还是很有意义的距扦。   ■ 外观造型写称:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粒寥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐坝煎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异省。   电动版卫士全球仅有7台断笨会,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淋狭跑,基于卫士110车型打造袍磐绩,可以根据情况容纳5个或7个座椅经柑便,算是车系中的“旅行款”念。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承便,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬记赊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劳络哼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艾糠叙,丝毫不加以修饰级。按照官方对柴油版车型的销售策略诞焕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狠清。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分关人肮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挪闯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劳领,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澜身。正对车头冠奶,右侧翼子板的通风口也是镂空的泞,下方是空调系统的进气口途考,而左侧的则仅仅用作装饰噬捂倪,所以是完全封死的状态厂鹊闻。   平直的挡风玻璃浚麓、小雨刷乾赐、面积可观手动调节后视镜苛烫惠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筷惫腿,而在这台电动版卫士上坝咀杭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叉练。   实际上缄旧滔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呛盘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岭,电动车窗只照顾到前排乘客戊,第二排为手摇的损完捆,第三排则仅仅是推拉窗奉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林看破咳,确实姓徽墟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡辟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中订泛裂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头女,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皋。   三窗式车尾设计除了古老外骇潍,想不出更多的词去形容处绩,好在后窗电加热殿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汞淀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侨谓。至于各种不同用处的尾灯僻窖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寇健,并配备了13针牵引电力接口撑沟肮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施会。而对于电动版卫士来说寂,这款车的拖曳能力也非一般强大侩未胚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗣祭侨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柒努剑,在这四年一次的盛世当中仇柯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注换,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘净浴,在经过整体的细化改进后整体更出色掇触含,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌群恃恰,对于这样一款小车到底怎样蟹吴,让我们一起一探究竟旁旧撂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宦施池,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呸匆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化府没,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屏碍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰希可靠的选择小呻萍。   相比现在很多的车型孔笔势,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缺负夺,个人比较喜欢这样的感觉节,朴素也是另一种风格笺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好财危魂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郡百裴,可以说是起到了点睛的作用篱挥揩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弘入伶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哦熟尽,看起来还有些运动精神杠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翘缸,同时也是远近光一体设计陵份,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晒郸唉,更加突出其可爱的造型风格默保,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娥盒,同时也表明了J2的一种年轻风格磺。虽然是一款定价不高的微型家用车蓄间爆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吼百瞪,雾灯虽然不是什么贵重的配置碳荣,但对于安全的保障还是多一分才好胯覆骇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糙,实际使用中虽然刮水面积稍腥菥纭,但整体还是清理的非常干净哩餐糯。   在车体侧面造型上蛋检辛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泉帮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偏廉小,这样给头部空间会留出很多侵帮娇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感癌潜躬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感高。腰线起始的位置和大灯高度相同能甭单,这给了驾驶员足够大的视野空间汗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轻粮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耻驾帮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檄。   在尾部造型上响未催,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狸勺嚏,同时加大了尾部示宽灯的面积按涸,为了就是提示后方车辆注意安全试片,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绞烩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高确慧眷,内部非常的深不过开口非常形未印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贯己。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拌鸽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葡送,虽然是钢圈酣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳携干。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栖绣丝。另外棱诉距,一直让人头疼的售价问题孩柏拎,此次又出现了彭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侮。价格问题羚,在上市新闻 中已谈了很多署咯,不过与价格相比箩导,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斗涉彼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溅抵双?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需眠,即将为各位解开疑问挟。   观致3五门版已于6月24日上市提,目前指导价已公布萌嘎,售价区间11.99-17.19万元 荡娜篇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敦:依然遵循简洁的设计思路途匡,造型更显年轻纶筒烈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凸寒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骑。可以说苟空客,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格费合,不过在细节上却更显年轻咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱,轴距为2690mm勺蚂,除了长度缩短了177mm之外檄培,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陪侗浚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赂容,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榷。在车身颜色上行戒,观致3五门版同样有6种颜色可盐确臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浦,色彩更为鲜亮碉,也更有时尚感搭贡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暴淡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墓贪牵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寄忻,而前雾灯也采用了圆形的设计入,更显时尚磐酣。另外股吉慷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯薯吻浅、转向辅助灯和大灯清洗装置揽疮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 立妻湿。   除此之外呜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腾,并且轮圈的款式也更加的年轻人。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱篓萝。所以在轮圈与轮胎的规格上呵肉媳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泵到。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伟景前:与三厢版一致腹,细节改变不大襄肚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雀犊瞄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择公嗜。中控台采用对称式设计化,各种功能布置规整栏寺距,按钮数量控制在了合理的范围内悉,不会给人一种杂乱的感觉编嗓交。平底式多功能方向盘与三厢版无异憋矛,造型很有运动感但,真皮包裹的外圈握感也很不错型许。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹦,除了蓝牙电话犁、多媒体播放等这些基本配置之外坎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首马仟。除此之外玻贰挥,车主还可选配观致逸云的增值服务泪,该服务包含实时交通路况焙漆、实时停车场信息和地图更新等寺考。 ● 座椅及乘坐空间诬梗僧:白色绲边真皮座椅很有时尚感貉靖令。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伪诽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缉,与三厢版顶配车型相同墒叙吞。不过区别在于亲顺继,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隶腿谩。   在乘坐空间方面商廉姜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钞渡,并将座椅调到最低位置后咎森沸,头部空间大约为1拳刻环茅,显得很宽裕;而进入后排后绢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坛硼。后排中间地板隆起幅度较大暴谷灌,长度也不适合搁脚寸喜,中间乘客的舒适度会受到一些影响小。 ● 后备厢摩、储物空间和天窗背冲红:后备厢容积403-1105升标蹦史,储物格众多堆煎。   在不放倒后排座椅的情况下咳侮,观致3五门版后备厢容积为403升惧划恍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兼。如果嫌这样的空间还不够的话捎痛汕,将后排座椅全部放倒后泡膝乏,空间最大可扩大到1105升笆。除此之外尸拔,如果您随身携带了诸如手机烂檄、饮料之类的细碎物品的话扣戊妙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间艾宪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该苑遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衅,可打开的总面积约为0.22平方米淡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似将棘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架申建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机确拇,两者最大功率分别为126马力和156马力曙吮汐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撵蕾茅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别净胯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慑,其他车型均采用6速双离合变速箱奈徘迹。在底盘悬架方面撑羌坡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渤程,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芍返。 ● 驾驶感受啦:底盘调校水准高肠,变速箱低速平顺性比三厢版好宛。   此次试驾会上量项搞,我们大部分时间都行走在城市道路中跨态保,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伐,起步时若是轻踩油门踏板斧,车辆的提速会显得比较迟缓卿挎,若要改善的话馆,需要至少踩下1/2的踏板行程汀蔚啤。对于开惯了日系车的朋友们来说洼,这种偏向于传统欧系车型风格阂奸挂,而非“一点就有”的油门调新椋可能需要一点适应的过程冻戏即。   而在整个加速的过程中麻当俄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题临秒删,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜗,咆哮声已经传入驾驶舱骄馁川,可就是不见变速箱及时升挡谐。另一方面厂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讥捷,整个介入过程并不是特别的线性起廓妓,其工作时的噪音也清晰可辨泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坏池匙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肮品。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逃凭让,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菩摹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痕鹊,并且伴随着强烈的顿挫感确浩泉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多案。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态本裂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贯晃,虽然顿挫感还是有罗,但已经能够被绝大部分消费者所接受滤蔚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靖不觅,那么我可以回答您廊,和大众的DSG表现相差无几蹦。孪掣慕。   从观致工程师的口中得知遣剖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题款,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腿,对变速箱程序赊还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整通涝,找到其中一个最佳点济,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低成磋奴。   在手动模式下廓枫,发动机的表现仍然很积极惋,不过由于其低速动力输出并不出众核隙,其加速度并不能让人感到满意衔,很大程度上乓俩卢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埃刚。此外堤婆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荆皇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点按,而在此前的三门版车型上珊视窜,我们就给予了相当高的评价常享搓。虽然仅从结构上来看弓窘仙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截围,但作为一款家用车高狮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拴纤篱,高速行驶变道保证稳定性凉卫。事实证明楷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫡草上,并且从车底反馈至车厢内的声音揩棺驼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看册湘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滤涡婚。   ● 编辑总结韩社:   从我们此次的试驾感受来看搽幸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肃、时髦的外形扛泡陕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凰幂卯。与之前我们体验的三厢版车型相比奖漆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸵肖累,尽管目前顿挫感还是存在镣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘁房夺,有值得称赞的地方缄桃嗓,自然也存在着一些不足缎先翁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纹铝。另外描端晒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岁第萝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翁颇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘸乒、转向辅助灯及大灯清洗功能庆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叼腔,这样看来韩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少握吮。不过匠麻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吝突傲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掇围。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间髓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吐酷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蝎巳脊。但个人更喜欢两厢版本乘瓢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因加赔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舵律。当然膜曝,作为同一款车赡囊办,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稿胯。三厢版本更加实用厢抗粉,两厢版外观更加时尚干练袄。今天带来这款两厢版爱唯欧呻系付,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墙逼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谩,大灯的设计相对保守了帽梯簧,但也减少了人们对于这台车的争议性强号改。从而扩大了消费人群驰氓豌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峰,各有各的美霜乓赊。但无疑拣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砂丝肠。   侧面的变化并不是很明显龟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垮。相比三厢版要顺眼的多绿违卿。车尾的变化同样集中在尾灯上烫,尾灯的轮廓变化倒是不大憨尖,变化主要集中在尾灯颜色的改变沁斯省。深红色的外围显得更有质感丸皇栓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话誊锤瑞,越野车是最好的选择季俩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40井弟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粉氛茄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力感巾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伺铣斗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醛档搭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没草。除了电视剧的锦上添花广怪,BJ40本身的魅力也势不可挡喂鸡舰,下面我们就走近这款“北京青年”旧岗店,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唬闻楷。   外观/内饰鳖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试静复麓,或许有人会问那为什么还要进行测试察。其实答案很简单叼笨,之前测试的BJ40是一款试装车沏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捐,包括电视剧中车辆也是如此稼函恨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娩奇憨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升观慷矾。虽然我没有见过之前的试装车城,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异散,甚至有些地方与牧马人不相上下鲜拔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了许,这里就不再做过多赘述饶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笛两勺,你会发现并没什么科技感土,简单的线条署碌、硬派越野车特有的见棱见角的气质跺够河,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趴金籍。另外得捆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留献潜。硬质塑料质地的中控面板很厚实轰寂久,比起舒服的软性塑料手感稍差芹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境独丛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矗监复,同理使用织布座椅也是一样恭羌,无论您是刚刚涉过水绣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梗哦,都不用担心烹操茅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堂揭,不需要华丽的外表去装饰规驳瓷。虽然BJ40有着很浓重的模仿评,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格想。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郊,那只能说这个人并不了解硬派越野车死愧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氯艾,让人想到真正的场地里去撒点野绵饥炬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咎攫炔?惊险的高速穿插寄、精彩的甩尾掉头老磁翠、惊艳的侧向双轮行进垢使,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墩疆。时过境迁坷,萨博虽已退出中国市撤肌,但把经典的两款车型(即9-3裤上玖、9-5)的技术留在了中国狼,在北汽成功收购萨博技术后胖戒姬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生媚捌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晦焕俗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸡免卑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娥稍背,主打性价比与实用性氯檬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拉撬挨,只是在某些方面使用了相关技术而已酷贫傻。   从外形设计上就不难看出莆铺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钞茂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洞昧啊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邦,同时车身上所使用的犀利线条秽缴梁,令时尚动感的氛围展现得十分充分硼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表憾滦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吠,车身各项参数都小于萨博9-3勉蹲,所以直接套用的说辞显然并不成立欠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孙凛,打造一款可以继承优秀基因谓,并适合普通家庭用户的车型市考密,成为了设计团队主攻课程情笨扭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情律芯拴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应较,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屎税叫,但紧凑的造型与简练的线条俯版,使其观感的持久性更好捂嗣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楔猫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场广恢热。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纺,价格能接受尝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肛日教。而现在也有很多车型供大家选择巧寒,包括大众途安坤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钒晒穷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现髓,它还有一个进口车的身份碍停。接下来提诉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淬库蜡。   外观畦:起亚最新家族设计牢返性,略显可爱葱,大部分能接受兽违踌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔡咎潞,同时又有一种独特的卡通味道摹辱彭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奠乌,没有配备氙气大灯戌厢勾,但全系均带有LED日间行车灯堕、透镜及大灯高度可调功能蝗廖。雾灯部分的设计很有个性涡辫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镁腊。   由于车身高度降低杜劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑互椒,平滑的车顶线条降低了风阻系数开桂,流线型设计更加美观宠。全系除顶配的豪华版外似句,后视镜都没有集成转向灯功能梅惜忌。另外乾纫,低配车型的轮毂也比较简洁申,轮胎规格为205/55 R16袖。   新佳乐车尾的设计十分简洁袒顺,总体看上去比较圆润胖锯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格极亨慨,凸起的轮廓首尾呼应惶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方交,车顶带有行李架窘害,具备一定的实用性棵舷辟。新佳乐全系标配倒车雷达功能侠党,顶配的豪华版车型还带有倒车影像构。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肃氖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篡抽。而提到雷克萨斯赋剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样参拼涉,立刻联想到了舒适沮、安静等一系列形容词牢宫。   作为雷克萨斯主力车型佃慕骄,ES系列占据其在华销量近半壁江山涸,舒适反、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价橇杉襄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唇价擎,更是有充足的理由享受这些评语此吉。但更重要的是感,在环境日益恶化辫、石油资源日益紧张础垄、油价越来越高的今天徊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岁。   外观部分钵剑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型席,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)建。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莎,和前代相比进化明显袜安磨。初次亮相时贝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期购比。与丰田一样诬悸窜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祟孙亲,目前已被广大消费者接受箱了磐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题商谁。   外部配置上柒燃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘛富兄,与中网造型配合不错姜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格估瘫残,轴距2820mm碉女。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粉,ES没有针对中国市场刻意加长籍撤酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敞瓤蔚,轴距比老款增加了45mm豌钉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计适耗惭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辩。当然晤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘁摩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垃。另外抗霖裂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赐拖瀑,更加低调朗温簇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆春、忘记沉默寡言的正装车主尸滥缝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楞番烤、忘记... ...算了尺玖,需要忘记的东西太多撵,你只需要记得一点单可,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽硕贩惊。   奥迪的低调文藉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渡郡棱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓彩匿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墓层夯。依托自奥迪A7的造型设计膝,RS7依然拥有优雅的造型毁豪脸,仅仅在一些细微的地方募,RS7做了运动化改进妈熄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅估琳伪、以及哑光附件盟比。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗溺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丸贾。   如果客户需要午蛋泛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寥,其轮胎规格达到275/30 R21谓透。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颠坑傻。排气管依旧体现出奥迪的低调搞剑,外部看是两个椭圆形排气管非踩,而其实际是双出四排气佃刨,因为单侧双排气有节流阀猜,用于改变排气通道稼亩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的停,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踌捂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泌坊酷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歪。车钥匙锰、平底三辐真皮方向盘呐卤葱、运动前座椅希、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驳柒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能备发,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敌础告。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坷翘美,还提供发动机增压压力鸿、机油温度显示和圈速计时器等数据勿驼解。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钝碴,并提供其它3种材料作为选装锋。车顶内衬标配黑色织布闷克费,可选配黑色Alcantara面料采非。搁脚板伍斥、刹车踏板纶桂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幂陛氰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湿枯从、一体式头枕的运动座椅悼霉献,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狗,并提供钻石绗缝遣涟挪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豆税。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卯菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筋,就像微博上说的冈,一次刻骨铭心的爱情炼,一次说走就走的旅行什么的创按。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求千如尝,但在现实中艘孰尖,你不能永远一副放纵不羁的样子狄啃孔,特别是在资金有限的情况下行,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讳。此时你就需要一辆价格便宜冉磷、实用可靠的多功能车型瓦狗供,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具,分别是景逸X3和景逸X5悔,形成高低搭配产品布局孙奖。景逸X3属于入门车型碾际,共有三个配置沦泉宦,指导价从6.99万到7.79万元浪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豆督。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钦场使,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像父。这款车的前脸采用了新的风格样式秦,线条比较硬朗枷澈柒,造型简洁流畅炬孝,同时又很饱满貉思,没有过分追求标新立异的夸张风格邪,显得更加沉稳炬少。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藩,给整辆车增添了活力玫新。   除了前脸之外渡勒可,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绣物篡,让人略感失望绰,好在整体风格还算融洽酚盟,不会给人前后脱节的感觉湃蹲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迟、1835mm和1705mm蘑糙华,轴距为2685mm惶河,在这个价位上算是较为突出的水平了臼惠,保证了足够的车内空间峨。" "  在固有的印象当中葱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戚倪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贫蜂晶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵谓タ洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荡,作为日系三大高端品牌中的一名晦蛇酥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娇楷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L介酮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说失惮擦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格令困诽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现么仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格侨旗识,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稼盗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宫卧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凭矩敛,并且这种特点让别的对手无法模仿答功。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉任晦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大究武,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冲,看起来非常具有独特的风格卷摊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计末枢,不过看起来还是比较有神的多,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乘颈结。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朽竣狠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方是,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孤井狠,这款车有这么长么替?实际上后门的长度远大于前门砷豆,不过整体造型并未收到过多的干扰凭角介,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堆庐,因为C柱的造型更加接近尾部泵霖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碱宿链,腰线的设计在在尾部提到了最高解搔嗡,并且从前大灯连接到了尾灯部分巾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通高。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谰行悄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黎阶匆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计貌次胖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计速窖瘸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布归梯,到今年4月20日其正式接受预定睡,不到一年的时间儡断妹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了记胚。在新能源车量产芍袱逗、市售的速度避,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廓份,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过编示卜。当然芍,汽车之家评测新车的速度也不慢俺,今天昆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章让簧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款律,其中橙色的为增程式混合动力版车型补览,白色的为纯电动版车型姥欣犁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叙。   ●外观剧凶:造型前卫淘睛肆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稳茧,我见到量产市售车之后酮沥,其外观真难以与概念车作区分差桂楼。宝马i3前脸造型饱满圆润华匆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锯。不过麓,“进气格栅”四个字需要打引号了猫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勃际,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾城。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俗隶,让整车看着很有质感且与众不同罐。当然戈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赤袖级,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惕违。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞘毫,但它的车身侧面看着一点都不显小鳞戊。在我看来原因有三氮杏袒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富獭欣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贯零融,给人感觉比较敦实耻。特别是车高数据穆呐,它比X1还多出了23mm慕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旱,达到了20英寸晚踞,但胎宽却很窄毁皮酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搅惧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辟港。有关这款轮胎病社,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舞壬,基本都表示由于规格太特殊戏崔箩,没有现货也没有报价绣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暑浮美,很独特羔居,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应律粕性。尾灯采用得是隐藏式设计剖皋县,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分百富,用于显示示宽灯滥氦茨、刹车灯以及转向灯等精,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烧,所有光源均为LED常崎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剁燎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韩患炯,欧洲市场上柴油车盛行已久十,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搜捣浇。不过近来蕾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逛枚,Jeep便是其中之一唯鞍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抨抠浑。 ● 外观介绍湍:与汽油版无异拟袱唤,硬朗依旧钳匪锋。   从外观上看适,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惧俱躲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藏榔。新车的外形仍然显示出硬朗箩经闯、时尚的风格钾辅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桓酗写,提升了时尚感殊哆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm塘崩,在同级别车型中“个头”并不算大慧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势山盘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睫。   在外观配置上嫂拔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫂棋倘、雨量感应雨刷课淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铅跋吃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汹。轮胎配置方面触谎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枢踩魄,轮胎规格为265/60 R18篙势驳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎便,规格也变为了245/65 R18日淳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搓,我们会谈论什么氖娄?是大老粗一样的外观抄釜,还是“马路杀手”一样的形象砰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象环寒贯,笔者也不例外哄嘉跋。6月5日下午骂宦凰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华试肩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澄灌暖,原来大块头也有过人的大智慧壁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锌熔、FM两大系列绿焚烂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日视废井,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宝堪枢,中国区总裁陆博天到场助阵搓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兜抠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楷掠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沛陈型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了操冲墙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悍蕾,最大的意义还在于为企业产生利润抽庭。因此瓢倒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讲烩掸,并体现在生产效率脖貉掂、节油效率美脊、完好率孔糯、安全醇透聪、安北岸鹛埽和驾驶员体验六大方面焚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型混含,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择警墟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氏,而大众凯路威则开创了一种新的格局楷凉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谢味,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肩,而那款车型是针对高端商务市场的车型口狄,虽然其内部可以进行简单的商务会议璃泞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的献胸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轻嗜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅纱捕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求输贰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的签得兜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砰彻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巳欠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气似。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眯煞,只是以简单的卤素大灯出现氰贰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冉,只能说稍显遗憾熬玖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车察,并且其敏感程度非常高辽匙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单齐嵌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格美矫希,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辅女,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格其,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牧溪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起起,在尾部造型上也同样是方方正正相,给人以刻板的印象芜衰苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓄苯涕,看来稍显朴实无华善,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秆。尾窗的面积超大贸堕,并且配备了后雨刷绍芬,可以说在安全细节上做的不错词。尾灯的造型也毫无新意粹伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹捶摹,尾灯内部的结构也比较简单喀角寂,并未采用LED也是针对不同定位的选择长古火,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低省,尾部配有四颗倒车雷达探头灯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用登梁唬。作为一款商务用车牟颊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歉,而旁边就是凯路威的备胎所在地邓,这样的设计使内部空间得以最大化利用掂嘎岁。   相比国外的凯路威车型污济骆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宪嫁拌,造型上采用了多辐式造型绒捌,轮胎则采用了邓禄普品牌策裁晌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挥搜盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俄号醇,我更多的会用臃肿两个字来形容它取惟蔷。圆润的车身末,没有棱角的线条疗擒颈,大而无神的头灯壁,都让我对它提不起兴趣舍。第一次见到新款昂科雷时苇嚎石,我的这种感官得到了改变叼佛疯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛊另想。新款更加俊朗经卧,就像是一个胖子篇梨拌,经过健身凛颇,从大腹便便变成了施瓦辛格陕岔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坎,这种类似于点睛之笔的作用公,实实在在的发生在新款昂科雷上面毒搬。之前的头灯让我没有胃口嗓哄,尽管亲和力不错亨毛钳,但太没有性格我。连同这个车身凑,都让我觉得臃肿无比搜蜗纳,简直就是个满脸流油的胖子娜矩柏。新款更换了更有张力的大灯狙蓬,进气格栅也变得更具进攻性唯哀。这样的风格蔽愤纳,我想才是大家喜欢的筷。   侧面造型的改变不大我,侧窗面积所占的比重依旧很新堋,这和新君越皑、GL8都很像袜碗呢。给人一种重心很低的敦实感毁。但对于车内的乘客来说吧,这不是个好消息竿乌效,过小的车窗影响了向外看的视野负烯肥。造成了不必要的压抑感芹窟。或许对于选择别克车型的人们来说洗,这一点必须无奈的接受了憨掇廓。   车尾的变化不及车头宋嘿潦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性片,或许我会更喜欢它烁身忍。但事与愿违陶春露,尾部的改变仅仅局限在排气管上逛泻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫁妹廉。这多多少少会有助于提升质感伤栓年。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓤滔。可以说舒愁藕,这次外观的改变斯闯先,在这些细节上还是很成功的现矩团。相当于一次瘦身和塑性嘿坟,让它的线条和筋骨更加分明瀑惶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靡祥,纳智捷 新大7 SUV正式上市逞,官方指导价格为22.68-27.48万元吨舅羔。一直以配置见长的纳智捷品牌蜡另贰,在小改款车型上又下了一番功夫勒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莆阑。在体验的这几天时间里奸那伙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扒观,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帅凄。也有好奇的邻居询问这款车的售价星拇酶,当得知价格只有不到30万元时篡黔,邻居更是深感惊讶鲜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢誊侥?本文就为您带来答案凄究娄。   作为一款SUV形褂,“大7”这个名字一点都不为过梨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厘勾,2910mm的轴距更是傲视群车钦,也难怪引得路人频频回头隶缎陋。不只是尺寸门坚,本次试驾的新大7四驱旗舰版浚匈韭,整备质量达到了1950kg处,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闪。   作为改款车型檄邪那,新大7的外型经过了一番修改颊夕,主要体现在前脸和尾灯上寝歌密。大灯造型有所变化潍杯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猾阜,而经过修饰的雾灯辣、转向灯和前雷达领腐顺,给人以霸气外露的感觉困旧。整体上搅枯虫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骂帮程,比较实用冗乔便。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗骡取,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伶蹦。从奥迪A8的换代踏姓缄、全新奔驰S级的上市诵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照履。这三家老牌厂商动作频频班,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凯炬念,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS松徊贸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舶苦及,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今檀染。而随着混合动力时代的来临兑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袍,可以说从那时起抱蒜瓜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期复绩勿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魂叉,以期对它能有深入了解匪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹈刃淀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匆武漂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸许品。相比之下熬淖畔,雷克萨斯LS在此方面并无优势糠,长度烁、宽度和轴距均落后于对手纯肌。   即便不看车尾的标识鳖旅扁,仅从前脸上幽兰色的车标鞘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暖。而身挂HYBRID标识则意味着铣岔,除了树立当家旗舰车型的形象外姥晾品,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冗,只是在一些小细节方面令人有些不满丢霜侨。如果用最严格的标准来衡量哗荒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哀接钝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些构百霞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篓饰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑息幂讹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杰,这种车型的优势就在于靡乔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坝,还拥有了超大的车内空间般朵,优势显而易见媳槽睫,而今天我们来到了美丽的太湖斡孺舶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗣光,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心参嗽蛋,也让更多心意欧力威的人有更多选择缚围蛾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衫缆傲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韦卢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泰呕,不过从售价以及车身尺寸方面来看刷劝藕,欧力威确实占据一定优势佳。   外观上欧力威厢型车身造型莫,并没有阻碍它时尚的视觉感体,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乒皑交,时尚并且使用庆曹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霓暴嗅。   非对称化的中控台设计寂愧,与1.4L手动版没有什么变化瓜嗜,首先造型上足够年轻协调染姑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点必。欧力威自动挡车型财途,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叔奖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讹,操作多媒体更加方便僳田。中规中矩的仪表样式没有什么改变腑挂呢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沏复驶。   本文导航" "  有突破有挑战氯特,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啼袄临,就会有这样的感受珊嘉。它太挑战人们的传统审美了丹,怎么样也无法用大气俱、简洁串惫悼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滴夺崩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耐。自由光承载着延续切诺基的重任欧,就在这样的争议声中款款走来当。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜂品,挑战着经典俊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒂患,在做颠覆传统这件事隆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烹汉鞠。就拿前脸来说虎,好看不好看绝不是我个人说的算的逞酚,每个人眼里都有一个不同的看法憨捶此。或许慢慢大家就接受了腔娠。   作为一款中级SUV案旁,车身尺寸上中规中矩讨兴,作为切诺基车型的延续长两,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镐蔡碑,但也能看到不少突破之处访臂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涉且。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃社识苍。   本文导航" "  从1985年开始江泊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湿,1991年出现在5系车型上贿恃,1999年开始陆续出现在X系列车型上醇。直到现在签,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰。2014年5月22日厢恭屯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娥空、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硷懂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敞涕偷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车办信。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峭弹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梁触:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攘,新BMW 328i xDrive秀仙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侯圈犊。   第六代BMW 3系延续了这一传统掠隆惕,将融合了电子气门控制隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谭喘讳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勾秦,要了解这个问题前瘫隘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理割铃脐。齿轮传动式分动箱萝烙夺,连接前轴的方式改为了齿轮传动圃,其他地方大同小异莫毁空。对于宝马X系大部分车型来说昆撑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踩矫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挛届,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力期。由于前后轴均采用开放式差速器部封芍,遇到交叉轴情况时黄,也只能依靠电子制动来辅助冠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挥土。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蟹贩褐,与齿轮结构的分动箱原理相同县从,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌陛每。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聊摆捎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桐。至于控制多片离合器的方式潜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坚,所以常被用于装配在更强有力的车型上缕型。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姐复枫,以对扭矩分配进行不间断地调节苗洪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疏靶为,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妥,默认状态下前后扭矩分配为40腥酥:60芯募,最大前后扭矩分配理论上比例为0骑:100到100立庭示:0之间嚷殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奈弟瓢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荤骡。扭矩分配可以在0.1秒内完成似。   行驶过程中鲜灿,如果系统发现车辆可能转向不足线霖传,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒜百,就会减少分配给前桥的扭矩芒浑,将几乎所有动力都输送至后桥腾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴拐弗。一旦出现车轮打滑咎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器负痞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挺辖蟹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哄崇柯。这就意味着酿睬藤,无论路面如何突然变化痪警递,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姜,即使是在部分结冰的道路上铜媒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞芬喜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型热步附,其中S2属于一款5座小型SUV磕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毁葡伍,很多品牌都开始研发小型SUV光颈违。而S3则定位于一款紧凑级SUV曹牛,并且采用了7座设计邢锋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荡,接下来就给大家一个解答乏蹄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位田:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔禽皇,这一平台就是北汽威旺M20的平台坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚。但是两款车的轴距却不相同勿撇骸,S2轴距为2560mm额,属于一款标准小型5座SUV铂双。而S3轴距为2685mm喝脆,接近于一款紧凑级SUV烫,所以为了能吸引更多的消费者挟,采用了2+3+2的7座布局承鹿,主打一般家庭用车徘,实用性优先菇故。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雾坝,主要还是面向有活力的年轻人叛把黑,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘟死鳖。大灯组的样式也不俗套缮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低式,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牧誓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟啥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塑吧,在车身尺寸上还是比较占优势的川。另外2560mm的轴距表现也不错些剃屎,至于它的乘坐空间表现如何篙票仓,在后文我们会有体验歼轰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攀归, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升角,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赎,车门不能完全打开的话票曹,一些比较大的物品拿取会不太方便裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咳宠衡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楞,并分别匹配3款变速箱离。此前韩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滩类贾。而今天我要试驾1.4T车型滤,虽是短暂场地试驾彼甭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚀,特别是动力上提升明显碑适噬。 ● 外观/内饰烂祭塑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煤尘,也做了到店体验的文章恐盎赶,1.4T车型在外观识、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侩憾辜,本文不重复介绍仇檬叭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虑绵,具有很高的品牌辨识度衬。同时在一些细节方面的改进偶,比如重新设计的头灯喘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碍饶牟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脱理,采用了全新的发动机坪钵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圈艇谋,属于大众的EA211系列稀敲宝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饯疼藩,最大功率150马力/5000rpm平抄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽单己。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怖,而相比原来的EA111系列有了明显进步芹僻衔,首先是恢复了正时皮带肋芯,降低发动机内部的功率消耗抱入,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缸节,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴容屑贯,而喷射压力也提升到了200bar奠弯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椿骗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能薄忍我。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劫,前者顶部是“SKODA”的品牌名爬屡,而后者则是印了“DSG”的字样讲。   底盘悬架方面雇彪馁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架济莫女,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斧罚籍。制动系统为四轮碟刹结构拳烈荷,采用前通风盘式后盘式配置郊南。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敛救,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惦韭录,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腔释划。由于是场地试驾袄虚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酮,能更好地了解车辆性能怀鸽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来同编,只能在日后的试驾中再介绍贺奢。   动力方面钩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兑扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沤半,1.4T车型的起步和加速更为迅速俊彭铅,而且涡轮的介入时机较早吻缸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柒,动力的输出保持平稳可控的特性谈诞肛。   使用D挡时咸堑,以1/2油门深度驾驶苯拔,变速箱升挡较为积极嫡烧巍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扦棉肌,而且换挡的冲击较猩场,不会影响乘客的乘坐感受界烂古。而以深踩油门的方式驾驶慷,变速箱会到4000rpm左右才换挡柯,加速感受更为明显缮。   换上S挡奢春断,油门响应灵敏了许多题舜反,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡末,全力加速时能体验到更为强烈的推背感负,在弯道多直道少的场地赛道里频,需要频繁提速的时候礁篙,显得更为得心应手虚公男。   全新明锐采用电动助力转向系统皑,方向盘低速时转向较为轻松擞巨,而高速时明显更为沉稳蠢,转向需要更大的力度虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力实海揽。   底盘悬架方面徊贸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雹,在弯道中对车身的支撑性比较到位漏桑等,方向盘的有着精准的指向性补饺,转向迅速而稳健胶。1.4T车型全部带有ESP系统谢赐攻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逻讳,ESP介入的时间恰到好处沥危匣,总能及时将车辆修正到正确轨迹抽脯,而这套系统并不能完全关闭囱紊,属于比较重视安全性的设计豁郝。   在模拟颠簸路况的体验环节桔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栋厂,然而后悬架毕竟是非独立悬架堵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抢褂,仍会对另一侧有所影响帆然,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簇。我们在之前测试文章中也有体验视频墓,请点击查看怠贾。   更多精彩视频昧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娟款:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喀,在D挡模式下表现中规中矩融扣碑,切换到S挡后油门响应灵敏离掠确,变速箱的换挡节奏更为激进环,加速感提升灿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悸矗。" "  2014年2月26日迸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倡换。其中T5动力总成包含智逸版摔、智雅版碑茶、个性运动版共3款纶,售价为42.39万元至51.99万元瘸,T6发动机版本及价格保持不变典。   据了解嗓记,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机感蹬汇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葱肺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢媒嗡?本文将为您带来答案榷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面公得,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戮,但动感流畅的造型令人印象深刻咳柏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉何雇码,正如北欧人给大家留下的印象弓息。      配置细节上臀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚏放惕,全系标配了ABL自适应氙气大灯染撕疏,以及感应式转向辅助灯光纶藩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菲,给驾驶员提供更佳的视野眷哦。   此外陆兽赶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簇拐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达臂现,探测距离达到了150米午,足以应付绝大多数日常行驶环境弹淳。此外掳虫瘁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岔。虽然这里看上去有些别扭许戎孝,但安全性才是我们应该关注的棋仕。" "  限量冻、配额贪孝、上市前被订购一空彩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侍。然而识罕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谁降甲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霸苍咎。2013年睛蝎,经过M部门调校的M135i披装上阵顺请,性能已与1M十分接近暇,并且这次冲破了限量的枷锁夸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锰杏寞。正当人们面对路上的1M投去羡慕磊枫、嫉妒评、恨时十,宝马为我们带来一款全新产品坡,并且它的能力并不在1M之下舅及,它就是2系的顶级车型——M235i渺。 延伸阅读卉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言施,2系可能显得有些陌生猴,其实早在40多年前顶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场损赋溅。此外呈汕,BMW 2002车型在1968年问世脑痕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贝吩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兄。至此荷锤肖,2系的到来并非空穴来潮摊梦材。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憨泼蚊,而这个平台也与代号为F20的1系共享那,简单来说瑰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芥奉,这与3开喷、4系的道理相同未。在2013年时茅乔泡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验能扦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仑飘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览板。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M感陡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拨湃泪,从代号E82的1M车型附搅米,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受心垂,但随着时间的逝去蹭,渐渐也成为了一种习惯圣处尖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表榷讹变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蘑都簧,更多是出于对内部空间的考虑乐瞬魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨厕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂访,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能损牟杆。   当然倪涕味,即使武装到牙齿溜省,M235i也不能与1M平起平坐涣脸,M家族的宽体车身搽狠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溺枫菏,就像当初1M推出时的口号一样“M街孰,永远从后视镜中藐视对手”帮,而M235i更多还是为了平衡性能莫迹、实用性与性价比长霸,同时也为今后推出M2而留下些余地抬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栏拎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哥,针对绅宝D70推出后的社会反响枢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泵山。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恕替,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓷恕睬。   D50清齐妮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玛蒜,推出之后的表现往往是人们最期待的盼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同广羞掸,面对D50的将会是极为严苛的考验掏瓷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赦锋办,而成功了莲,也将有可能成为流芳百世的一代名车户。7.48-11.98万元的厂商指导价税,可以说为这场战役的打响抚潜赣,开了个好头淌涛星。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惹独播,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赴。此次担任D50设计工作的懊老,正是培养出诸多设计人才的博通公司喉持,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府,同时又能够给人们耳目一新的感觉横,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婆媚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斤铃,但是当你接触过D50这款车后倦脚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素少汀多,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枫垮其。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的动,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拦,但是当你将这些元素组合在一起时史尸砍,却有会很快打消之前的念头处惕糯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扛椭京,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计短窘。运动气息浓郁的设计手法钙,会让你把D50和运动结合在一起傅,无论它实际的性能表现怎样柔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象微翘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寿刮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚼,面对不断推陈出新的竞争对手徒勉狭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刹卢。好在随着2014款车型的上市童侍默,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疙危膏,而这支强心剂的主要成分也很简单尾妹惦,一台1.5L涡轮增压发动机稍激。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惮闺矛,针对配置方面也进行了一定的调整京挺碧,其中自动大灯箍胸奴、超速报警以及四门车窗冶稻挡福控升降等功能均成为标配驴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磐拒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者台仍法,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倪肛庐。因为从早年搭载的速锐圭孝,再到大红大紫的秦手拐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铣廊,它所提供的动力都不曾有变笆。传动系统方面陈平,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱体耽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗓尽爬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潮萌梁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沫吐。在城市中经常用到的中低转速区间内吵汉卫,发动机的动力输出比较积极懊强,并且通过涡轮的帮助但浓泉,动力在1500rpm之后便有明显提升抹甸软,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潍辣咖,完全能够满足日常驾驶饲线饶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挽十,适合城市驾驶惜。挡位之间的行程适中菠,但手感略显生涩巴勿。当然这也是这一级别手动挡车型的通布卸聪稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诗淘冕,而非车去适应你唬速瓤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定先痉妻。四辐方向盘尺寸偏大绦牡悸,回馈力度比较匀称霜,因此驾驶这台大块头还算是轻松返,只不过方向盘的虚位过多戏,转向时不得不做出更大的动作判躺獭。   前麦弗逊巢辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痕,并且由于悬架行程较长藩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岗捆。当然这样的调校也有它的好处靛五垒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楞耽伯,SUV车型是一种非郴牵耗油的车型驴犀鲜,毕竟以自身庞大的身形来说邻,自身重量就已经非常大了兄吠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机司奴,这也导致SUV车型的油耗居高不下告新,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淮奇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厂沪肛,在众多的SUV车型中融氦凤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桓废。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计监分维,这种设计可以说非常的扎眼苍侈敛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坍奉酪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肖忍歼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扇陋娥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志簧塑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丰。在RX车型上内欣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条薄静,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醚贸棘,从RX整体风格来看韭东,还是更多的体现了柔性设计的特点脓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪鲸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怒珊斑,如果不看下半身良姜,很有可能误解为一款轿跑车型撬踢放。不过这也让人们的视觉一亮耙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓蒜联。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衡,没有过多的硬线条介入系肝屏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荣俱白,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耿哼,RX明显体现出有些不足竟炽,不过这本身就并非是RX的炒作方向窖白捐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊福凭,内心想要一件东西集哪健,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费层归赐,否则你就无法拥有心中挚爱臀酒。你想要一部手机扫奴委,但偏偏要你保证最低消费艾。这种心情着实不爽青。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹿涡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亨幢,这两样东西都是你想要的拾,售价三十五万不到涵揣憨,撇去不相干的配置孟贡瑞,给你你想要的栓华婚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咆妨郴,是不是有点定高了酵?可细细一想馅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辱赖烷,并且还带有四驱系统讽帝淬。如果单单从这两个要素考虑蘑帽懦,同档次的车型里洗篮,都破了四十万大关了雹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屎肌,目的就是要拉低门槛率垫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出们貌乌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泌。但运动元素表现的很细微裂磕,基本上都是细节点缀纶,和其它配置的A4L差别不大仓爱。虽然是一款40TFSI的低配车型叔司,但从外观上很难发现区别梧挎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谭啼,算得上是全车比较明显的运动彰显了掸。尾灯内部依旧采用LED发光元件捻,总体来说钱枯,亮点不多伍晤拴,朴实大方磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卡晒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鼻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卑诲馅,除产品名称外嫡,其与JX35并没有什么区别暑擎埠,还是那个豪华运动的大家伙须。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮较拢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矫枚端。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簿垄讥,灯角黄色的反光片是标准美规设计复卷颠,但无论哪种规格轮镜,对行车安全方面都是提升侍溅惨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椭械,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隋歇,前置摄像头悄然隐藏其中舞。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢癌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感存。另外牢棋沦,底盘上有些部件会低于车身腑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫡庇乒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灯椽挝,活泼的细节设计使其更有灵性甩轻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹦,也起到了一定的隔热作用董。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感父排每,硕大的车身并没有让其显得特别夸张港,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闻饥戎,静音效果良好梢绩锹。   车尾并没有过多花哨的设计朵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字即爆。尾灯采用部分LED光源逞羡暮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释康陈沮,总体来说比较耐看迸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谭牟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来县霸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呈蔬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象臣蚕报。上市前举汉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后是富,不少人不相信它的价值茅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后关菊挂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舜酗,这自由光到底是什么情况添骗疾?经过整整一周的深度试驾后萍喘,我有些新发现可以分享给大家纱净。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3河迫,我的思绪一下回到了2005年左右搅靶,那时候自主品牌鲜有SUV产品椿畦勤,奇瑞率先迈出了一步搽,推出瑞虎娄,并领风骚多年讳惕耪。当时奇瑞称之为NCV好,也就是集合轿车以及越野车累,有着越野车的外观和坐姿催防,并兼顾轿车的舒适性墒浩,其实就是我们现在说的城市SUV怕拢。   这样的优势持续了很长时间渺司,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豁妓坛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畔,瑞虎的势头逐渐放缓耙,也就不再抢眼了刀级驳。奇瑞随之调整策略羔荡剿,在去年推出瑞虎5这一新车型茶紊,与其他自主品牌新对手进行竞争股苔。与此同时头棉,时隔半年的今天狙惭耐,老瑞虎被重新包装升级湃,命名为瑞虎3再次进入市潮逝俊,与瑞虎5形成高低搭配家雌帅,重新获得了新的竞争力誊。   外观奔集:   正如前面所说澜同,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雌堪型,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圭硕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玖慌,棱角更为突出倪、线条也显得更利索夹小。侧面增加了镀铬防擦条咖快,而车尾的变化并不是很大墙块肥,集中在尾灯和一些线条的修饰上筒羔,就造型而言瑞虎3更年轻了悼忙。从车身数据来看笔心,瑞虎3相比对手并不占优优势课,但是得益于外观的设计纲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歼努。" "  在经历了数年市场洗礼过后赖,瑞虎车型迎来了新一次换装磷涂蒂,代号命名也列入到了家族统一的序列中复芳,对于车型的区分更加简明嘎尖。除此之外贺逗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唯臼保,以及更为充裕的乘坐空间绅冬,以提升自身的竞争力堡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遂阂敦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向檀亨恫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毖无。   此次改款主要集中于外观方面匣坟,通过新老款前脸的比较提,我们共计找出了8处变化劝绒项,分别为对倪嵌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新轿亓堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猩轨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钡双,但在车身尺寸上有所调整构,其中长度方面增加了30mm百趴,宽度与高度减兴濉,而轴距维持不变痴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出好,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晦誓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毕扇祭。   车身轮廓并没有大费周章的变化萝册,更多的是在细节上体现新意参捆彤。侧车身防擦条进行下移叹,并在前后车门中增加了镀铬饰条接尚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茎恃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惯辽,更趋于向装饰性靠拢奥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灿谎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筐袱媳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗憾糜丹,若要找出所有差异省淌秸,还需要费上一些功夫累坟,在对比过后变化上依然可以达到8处煞蒜寺。依次为奈摧衅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识故现。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鳖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计如摄相,空调按键的布局更加紧密残姬爸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邵恒。此外爱逢堡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夏揉。   按照配置的不同题警,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毋先,大尺寸液晶屏包含导航媳锑、多媒体嗡庞版、蓝牙以及系统设定等功能呕卤泡,而在操作上也十分直观粹天何。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夏高辑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼎荡、风量鼻桐、风向等信息陋绅立,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俯缚匿,同时旋钮的阻尼与定位适中缉,手感较好权媚稿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浅褂。   方向盘两侧位置集成了音响笛烤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键破吓,中心区域使用了品牌全新标识羡稗,并在造型上稍有改变风筏顷。仪表盘则没有任何变化保,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同详亩崎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沉毖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擒烹拦,但调节方式为手动孙该人,前排座椅具备加热功能罢,按键位于点火开关周边区域搜欢晨,位置的选择上不够人性化棋享,副驾乘客很难进行单独操作稼。   在前文的数据表格当中涎逗骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优补,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畔棵怒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鞍,头部距离车顶约有4指空间郴禽,直接移至后排乘坐釜梯,头部空间同样保持在4指滥,腿部则为2指余量吗估。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丛其,首先需拉动靠背边缘的拉手念散,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斗筋评,要想恢复到之前的乘坐模式喊,还需先拉动开关扒提情,同时扶 起靠背芳,在操作方式上显得不够便利故。后排座椅支持4/6拆分放倒淋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耍诫吩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响户玻课。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裁扔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孝砰,含有DVVT技术疵呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎括却,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眯律。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骂钢,在CVT变速箱的帮助下艰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钎。即使在起步之初深踩油门导,加速过程也会显得有些慵懒孟,只待转速攀升至2000rpm后锋,动力性才有好转蛋林,此时油门的响应能力有了子显著提高免,虽然整个过程称不上动力充沛港卜边,但对于城市使用来说算是够了锻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上借虚,涵盖了手动堡超、雪地和低速3种模式仑涸,在手动模式下可以模拟7个挡位谋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磺吝吠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胚氢,在模拟挡位的帮助下肪虚假,转速会与油门的深浅更成正比叮,升档与降挡的操作也会更加从容授,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罗。   在紧凑级SUV的行列中定,瑞虎3的车重算是较轻的一员甩屋返,这为引擎减小了不少负担设。助力转向系统的力度适当澜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倍。转向的精准性使我出乎意料傅宽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咯廖,悬挂整体表现十分扎实付,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入私,令试驾者信心倍增浩蹈稻。   如同瑞虎3的定位那样诉扦侯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀南钡,它并不具备越野的能力配沥,然而精确的城市定位市,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孪,诚然慨寿,它在这两点上做的很不错雀殊孩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豁绒握,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象丰。 责任编辑工茨柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年操,一晃6年时间过去了霸淋八,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化路哭雄,但是我们仍然和它有过很多次的接触距肖唤,并且每一次都是充满乐趣的体验九口杭。今天我们又把它请到了这里盘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姬伦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能水,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凑邯琉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邻喇,自然整车价格也就能便宜不少单,降低了它的入门门槛脱芳逻。而以我们消费者的角度来看幸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浅吗乘,这也是我们今天把它请到这里的目的楷灰橡,测试项目很简单农,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抬灭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菏穿。   ●日常驾驶动力表现话囊:低速扭矩充足铆尸,高速动力吃紧镜蹭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能系幻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过故,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靠,但机械结构还是更适合在野地里行走抹镜填。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此社答限,外形设计窗还、车身尺寸恍、参数配置全都没变混,只是换了一台发动机垛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惫,双手需要时刻度掌握住方向盘镶鸿,总之开着它你不会觉得太轻松粮儡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撂稍蜡,大家也都心知肚明搐炉纪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现械。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米平卡,参数虽然降低了规且,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劣浦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赊戌炊,并且只要车速不超过60km/h镣,提速还算是挺从容豁,也有一些推背感改,感觉并不比3.6L车型差多少侵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了统,脚下的油门响应明显迟缓了不少硷俄,如果你心急的话馁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧香,否则踏踏实实的在路上巡航岭轮僧。   ●油耗测试戎:正常表现设,不惊不喜吴即缅。   发动机排量小了瘁,除了动力影响之外递,油耗也是一个值得关注的指标檬挫帝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锹涝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巩设,拥堵路况大概在30%左右磊,畅通路况大概在40%左右少川哼,另外30%为综合市区路况驮蚂闲,全程平均时速为31km/h献奥,最终计算出平均油耗为12升/百公里拷岛,算是正常水平抖筋蜗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过队霓绊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峡磷攀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝,很高秃峰,或许我接触的都是高配车型尼污残,包括纳智捷大7塘箱樊、CEO等车型弟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腹编善。今天健顷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坪开散,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苍臣结。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肪伙吼?下面荷,我们就来看看详细的体验报告茬。 可以看到风,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拳理,这在于其他车型包括纳智捷大7防、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现天慈文。这次试驾的优6 SUV也不例外邦怂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚接稀,为了突出这款跨界SUV车型的定位酷诧赋,外观设计上更年轻有活力铣,对于年轻人应该有很大的吸引力荷效燎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唯块耻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侈叭,轴距为2720mm盼袱牡,可以看出这是一款跨界风格的SUV难。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘦唇,最大的优势是轴距要长出20-100mm金醛疚,具备不错的乘坐空间拾茫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兔洁逝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刑驶,尺寸都是215/55 R17翻。可以看出在轮胎的型号上峡畦将,国内销售的车型都有一定的缩水尼,当然为了控制成本顾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骡毙疵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托放讳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甘,两侧的LED刹车灯十分扎眼身,不过从布局上看稍稍有些凌乱岸。" "李老板的慷慨霜活,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会手伍敌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淖。下面回到主题擒,从之前收集的网友问题看遍,大家最关心的有两件事儿肛稼,一个是特斯拉的性能币,另一个是特斯拉电池的续航能力皇绿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哩播定。简单剧透一下胯醛亩,性能方面特斯拉相当给力揉览,续航能力方面我个人觉得还是不太行诞豆伴。 注署脑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豹弟,文章中提及的“特斯拉”呐、“Model S”等名称均为本次测试的车型凄饥赖。 数据解读茬谰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酣郝江,所以今天我们就先从数据说起爬市钝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埠胃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毋,而我们的实测数据为4.7s句颧拜,比官方公布的成绩略慢馅平圈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿璃孟伍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样态洼。由于采用电动机驱动楷端,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槽戚棘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恼湍文,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涡,直到完成整个加速书急。电子系统和动力系统的完美配合钞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恼,这是大多数的同级别车型都很难做到的睦传。 0-400m加速尾速堆蝗:170.124km/h 加速时间缸萍:13.63s 由于采用了9.73即:1的固定齿比变速箱论虎澳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帮炮诡,在加速曲线图中爱闲甸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线固啤逝,车速和电机转速完全是等比例上升酪。这里说句题外话居唤,官方公布的电机极限转速为16500rpm墨屠,最高车速为209km/h拴巩币,通过以上三个数字碳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桃勾癸,有闲工夫的朋友可以试着算一算倘唯。 0-180km/h加速京:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轿耙温,峰值甚至达到0.7G碌白胺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封雾墙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钠亲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窖锣,当车速超过150km/h后题,车辆的加速度下滑比较明显答价。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戚帘,工作人员解释说为了保护电池犯扫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡麻纬搞。再多说一句匪桥,这个速度日常用肯定够了努丁下,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悸淬宝,但如果是赛道垢瑟夏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洼乏,有大直道的长赛道偶抱,它应该会比较吃亏颧档差。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞬,常会被贴上大排量抠讽容、暴力机器吾、拉风外形和肌肉车等标签扇。这些词虽然简单材问盾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扒皇。近日痢舍撑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)每轻溉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称必鬼纷:科尔维特C7)朗拷梦,肌肉感十足的外形卸列,手动拆卸的硬顶昧素疲,再加上6.2升自然吸气发动机等舅猜,都是它的大卖点垛率首。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评较: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时团,外形变得更具攻击性穿拼。不同于以往车型疚蛔阂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馅貉,只有头顶裸露在外芜幕,非常特别降饥戎。重新设计的6.2升自然吸气发动机佰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芜旗,最大功率640马力狮篱,峰值扭矩814N·m)聊嗜稠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狼虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫁搅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为德:5.3万美元)申,几乎没有性价比可言煞蝎仙,但相信越是稀有的东西窗藩,越有人喜欢狠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谓潘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钵每:400-023-5599 地址且:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宦婪狈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臀奈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筐诬。而这款车本网也进行过多次报道与评测哗譬监,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缉螺,比如——空间与电磁安全性怜艾每。   有朋友担心吭镶,混动车型的使用空间会不会很小熬纪狻,电池电动机发电机都需要摆放位置歇掇仓,还有散热系统镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吗久。   作为一个“热心肠”朝故,笔者决定帮一位同事搬家琼沉你,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱士阀、两个大型行李箱疚、三个双肩背包良,两个电脑包受,一个猫窝娟锈棘、一个全新的大睡枕搬走搏璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动。好吧观滦商,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲸孙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翠铂,从图上我们看出诚,在放入体积规整的水族箱水缸后浇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肥措,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柔吕,并留有一定的间隙量先姐。   而后排在放入水族箱地柜后靡始扭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顺恳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱现擂护。得益于巨大的后排腿部空间忻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宏督。而后隙尉钨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狸链恼。当然灰们,前排的空位是为乘客准备的旧。(为维护试驾车整洁赔菠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杆谓。)   我是一个希望低调的企业主倾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谴困,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掂翁睡,后排音响控制碾托你,前排座椅调节按键穿尸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抨戏、空间了司、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流没谦劣,大电流产生的磁场对人的健康有影响城。英国专家认为骆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妒穷尸,高于该值戌侥谢,儿童将面临患病风险绊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峨逼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊瞪刻ィ害行农借。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞧。   简单来说款认醒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玲完檀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唱,如手机肛,对讲机闯、信号发射塔等糙蕾耸,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈邢,家用电器饺伤洽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碌抵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踩脐瞄,前排座位丧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量含誓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品插感,不具有权威法律依据椿,但既然是国家允许销售的测量器材慰,其测量结果绝对拥有参考价值渴熊缮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绅忍,首先是油耗魏挫惕,我们在遵守法律规定的情况下寺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尾嘲炔,而结果显示篡串,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骋冕沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下许,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞋。   混动车型比普通汽油车重绕簿,驾驶感受会很糟吗?   确实角僚,混动车型由于需要布局电池赎纳、电动机才奠侨、发电机莱规确、散热系统及控制系统丸,整车质量肯定会增加谋普酵,但通过驾驶娟秀克,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懂秤辈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殴碾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铰额,使用感受更接近与现代的美系车型腐队。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憋,而在高速公路上鸡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了查饭,取而代之的是风声与路噪声畔颁继。而操控部分台梆摩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疏骑套,你永远不会感觉到生硬的颠簸捐墓,一切都是柔和与优雅腐煞,当然吾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辱坚郝。   最后沧,我们通过以上测试复凌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性患鸿、油耗及空间实用性上都出色表现缺艾,而为此你仅需多付出几万元的代价兢凉蹈,加上经销商的优惠逛袍,凯美瑞尊瑞物有所值履睡浦,而你现在需要做的需仕铜,就是去店里亲自去试一试骨评憋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接曝。 图/文逃课拒:丁艺   丰田汽车日前宣布瀑艰,截止2013年底伯桅枪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搞且背,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谈蹋涛。诞生16年来戚疲毛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幂寇、备受600余万车主的信赖和认可先,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讽去。 责任编辑思其:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妻氛,MINI凭借其漂亮个性的外观杜勿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滑凳迷。2014年北京车展上蹄违,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣啡稀(点击进入上市文章)忿甜骨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牢督,同时在配置方面也有一定得提升榷唬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后环嫌笔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狠,售价区间为20.18-23.68万适售绣。虽然只有4款车型可以选择卢,但从大家的关注度上看贺腔本,很多人对这款车给予了很高的期望沸彪陆。今天迫些潍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啡廓嚎,两款车虽然在级别上不同螺,但是在价格上却是非常相近水,CR-V的售价区间为19.38-26.28万些鞭。下面戊,我们就来对这两款车型做一个对比蒜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大统授凉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页吒旯冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话素咳潞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矗较罐。当然滩鼻卉,作为一个自主品牌杭,想要和这些合资车型抗争逻,就需要在配置上有一些诱人之处焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屏睫,从车型尺寸上看毫呜较,H8明显要大于东风本田CR-V淡,但是价格却几乎接近乏椽。如果您的自主品牌不感冒的话坷盲,那就不用在纠结了石飘。但是健汹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乏口吩,那么H8的确算是不错的选择热,至少从轴距上就已经很让人动心了冷豁杏。   =============分页符=============   原标题泪鲸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赔,哈弗H8还是小胜噶淑,其中H8还带有液晶中控屏氏辜伪,而CR-V并没有配备中控屏话喊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枪吗路。这些东西的确也是非常吸引人的碗玩猎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侠敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尉淀花,平且还配有ECO节能模式脐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞋惋。H8还配有坡道控制系统湾侈玻,但是CR-V并没有配备这个功能混恐。另外澜,H8还配有三种运动模式错,一定程度上提供了多路况的脱困能力港市塘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忻赋艇,当然H8属于刚刚上市的车型泥淮时,并没有试驾车让我们来进行测试操,以后有实车的话踏妇,我们会进行相关测试浓。   结语失:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垮剂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肮,某些情况下还要超过很多合资车型剔凉徒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踏巩。 责任编辑吗挡怂:赵春晓" "从1985年开始算绞衫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共,1991年出现在5系车型上抖残抽,1999年开始陆续出现在X系列车型上罚酮。直到现在枪四,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨锋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驹撼弓,提升着宝马车型的操控性和运动性肪。让牵引力发挥的更加自如熬,下面鸵绘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祁伦孝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棠涝。在车载计算机的控制下河,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整形愧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配貉,而且动力分配比例范围达0-100%姐恍,赋予车辆独特的动态表现漆绿蔫。 与传统齿轮机构相比幻彻,xDrive动力传输响应速度更快全让,分配比率更灵活勘粮,通常瘟承,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掣蹦晌,保持车辆转向精准灵活夯些脾,初辽、中段加速更为直接的经典后驱特性帽。而在弯道坟祈单、湿滑路面讼叫教、或紧急变线等极限状态下番解,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虽闯犬,增强了车辆的稳定性和循迹能力肝庭侧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拭,在附着力降低的情况下酬瓦氨,更加考验着前后轴所分配到的动力骚箱星。通过一体式底盘管理系统的侦测腻触,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烘记弘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屯秆,最大化的改善转向不足和转向过度溉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上富,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豢警晚。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟刊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隙凹币,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扣,更灵活口。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上定穷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尝醒泼,公路性轮胎打滑严重鲜干,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徊,还是能够胜任一般越野路面度。 (编辑 金辰毅) 责任编辑麻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晌峰白,宝马X1一直以其运动性示人茄盗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衬隆。但是不同于一般运动车型不擅长越野酗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懒辈,能够让车主在假期到户外撒撒欢武绒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拿喊膘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时描帮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奠。   在消费者最关注的价格上拇迹,我们分别来看两辆车疙辈隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冀乖涧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肝。从售价上我们不难看出立淳敌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刨贿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3染码瞪,价格区间跨度较大发工。   外观尺寸对比耙:   首先秀烩蚊,从外观上来说武父,宝马X1极具动感悔敢。其标志性的双肾格栅已经不必多说辛覆版,远远的就可以知道这是一辆宝马目。而那富有动感的线条卫,将其外观勾勒骏尼,即使是静止在那里钎相草,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谷芜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长操鹊筐,感觉比例似乎不那么对称队钠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拳,而且作为一款国际范儿的车反瞄慨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅财苗扒。虽然宝马X1有修长的车头完稿,但是驾驶时却并不遮挡视线许膏,仍旧能够清晰的观察前方路况倡察。   相比之下愧山,奥迪Q3的外观略显沉闷款冬圭,同样的家族式前脸显得十分稳重纲痴。虽然不像宝马X1一样运动秸够凛,也符合其SUV的定位括窗枪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彼碴堵,这也让奥迪Q3的样子更加传统曹霓实。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稍克,但是内部空间却优于奥迪Q3舷垄凶,相比来说匡,宝马X1具有更大的头部空间蛙硅稻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬炒盛:4477mm 长矾圭骚:4385mm 宽笺冉刺:1798mm 宽李尉惨:1831mm 高抽勾:1577mm 高贿破蕊:1608mm 轴距诚存沽:2760mm 轴距成矛:2603mm 最小离地间隙触触甜:194mm 最小离地间隙歪榷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韦豌,宝马X1具有灵活的操控性舶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焊痹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咀廷黑,作为一款 SAV钦竟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣任完邯。   实际驾驶中猛蹲阑,宝马X1的路感清晰喇醚内,虽然车身不屑ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径肩帅故,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绵砷纤,带来更多的便捷胯氦。行驶中推漠捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膘巷会。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勤、高精度直喷与电子气门三大核心技术棱鞭碾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熬铜青,在动力输出上达到高低搭配的形式收腺屋。而宝马X1带有的ECO PRO模式宦脚,可以帮助我们进一步节约油耗融郝,让油耗能大约降低20%轻稿。 两车基本配置参数对比澈苦辈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灿骆芥:通风盘/后肝价勾:通风盘式 前间:通风盘/后巍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蒙枪骨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芥川筛,我们不仅仅需要看其运动性能硕牟鸵,还需要检查其越野性能琼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剁品,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱汾狮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汐贤,为了能更好地分配轴荷挛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弓共、后桥差速器前面冒。正常驾驶环境下偷捐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮病媚懈,当检测到前轮附着力减弱时祥嗅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脸哨,帮助车辆脱困冲壁凡。   通过以前的测试叉饶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用小芦垒,对于应付难度不大的非铺装路面来说胶究旁,这套四驱完全可以应付祈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能籍兽,加之悬挂行程过短警凰科,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试红娘掀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纫,偏向于公路驾驶袜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境此。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理,动力的分配为40:60蛙,在实际日常驾驶中缄禾帘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驳,在车辆出现转向过度时供第袍,车辆会将更多动力传递到前轴涎系,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灌布,帮助车辆脱离失控的状态扇。在弯中逐渐加速的过程中德心,由于车身的重心靠后弯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧袜岛,在这种情况下啼香铃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娃抛较,减小前轮的负担煽挡搜,使车辆获得更好的指向性喇瓶光。   无论是雨天挠饯勘,还是弯曲的山路称性吨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对模。而且在大角度爬坡及碎石路段思砰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坊。尤其是爬坡时胆,动力能够智能输送至前轴娩伙漂,让车辆轻松前行萄。而在平时痕,动力又会自动分配于偏后驱虽绢匆,让运动性得到进一步的体现妇农。此时的感觉是类似后驱车功,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堑,让车辆行驶更平稳病段。   相比而言坡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惟请,具有良好的越野视野歌,但是宝马X1的离地间隙更大柑,通过性更好乱炬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挖,尤其是其具有更多头部空间俏帘勘,如果越野时捶,可以适当调高座椅坐姿剐镰甭。   =============分页符=============   原标题跑姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰危,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩典荒,所有的按钮也都在触手可及的位置淋社瘁,十分便于驾驶者操作混。而且两款车型都选择了年轻泄、时尚胸麓、富有现代感的内饰设计昆。   两款车的配置臣联徊,无论是奥迪Q3静航嘿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全十。尤其是宝马X1的iDrive朔握适、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惰窟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮式,宝马X1更加简洁偷,而且操作一样方便逢峰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绍。即使是刚接触宝马车型的用户晒,也能在第一时间熟练操作眷逝确。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斑德舞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索份,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馆夸秘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供念词。例如像最低配的宝马X1搽盒措,虽然价格极低溉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窗闷梆。Q3低配也是一样臣,配置较低柏。不过如果您不在意像导航泛额、座椅加热等配置混短辜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猾活,我们进入车内来看看内部配置以及空间线侥胎。二者究竟谁能更胜一筹悲?首先来看两车的安全配置地姜倡。在气囊方面闷,奥迪则更胜一筹勉盒,在两车装配有同等位置气囊的前提下午拿互,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗅坝换,它全系标配有防爆轮胎拒,即使发生爆胎蔼佳,也可以继续行驶屏海冬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烙萄。此外防爆胎也节省了备胎空间勃挪模,让后备箱有更多的储物空间芬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檬。从车身尺寸上来看射惋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贡皖惮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竞从。然而车内乘坐空间方面悍熟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3避懒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幢扛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度层化尖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窟市老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面殊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纲菠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倍海。但由于国内油品的质量不佳邦,为了更好地保护车辆发动机朵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摆琅贩。而其他配件的保养周期上讨砂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养江很贫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纫患棠:   861元   xDrive20i溯森:   1036元   其余车型藕但:   965元   sDrive18i诺靛膝:   861元   xDrive20i涟欠:   1036元   其余车型五:   965元   sDrive18i尝检犬:   1609元   xDrive20i鞭摆:   1784元   其余车型蜡荡:   1713元   sDrive18i褐:   1386元   xDrive20i繁菇啼:   1561元   其余车型独屎:   1490元   sDrive18i灌呢:   1591元   xDrive20i敛刊:   1766元   其余车型啊付:   1695元   sDrive18i胎缝:   1609元   xDrive20i福街:   1784元   其余车型可冯溉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亲角:●暮羔换:需要更换 ○宪茅抛:常规检查胆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中同盘石,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龚晨校、空气滤芯和火花塞揣烂。花费支出大概是2691元帽踏。4万公里时还需要更换汽油滤芯途老恃,支出大概是1382元么。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堤溉姆,保养中也没有出现更多的费用支出剁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用典凤窍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酬:●钢:需要更换 ○糕俩:常规检查间,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拳巍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刃欣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降测倘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控侠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茂冷熔,能够更好的照顾到爱车的每个细节片。   总结玻苛竭: 总体而言澜妈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卧驳免,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3常尺羚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少门固,整体内部空间与奥迪几乎相同琶庆睬。而在使用保养方面式珐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罢穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涎轿,但是其配置也相应有所减少善纺。作为高配车型擅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涪。 责任编辑镜效浦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙把,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拿瓤穗。它足够漂亮了膝,漂亮的让人感到迷茫喷弊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲁廊菏,由于在国外橙侥,我不得不比以往更谨慎的驾驶烹刮季,没有做任何炫耀的动作椭,但依旧接受了不少注目礼疟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来送筒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仙杉,只好出此下策拈嚎:按住业缆控器须枚窗,“砰”后备厢盖弹开了叙河,老头愣了一下深毯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牟柒,并给了老头一个友好的微笑蕉,关门走人了恕。这时我才知道逗纳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玻,它的曲线诱人涩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碧嗅磋,但令人心动的地方是从B柱开始的镶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级会擅换,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胃乌。也难怪靖,差点忘了佬夹,我们这台车选装了AMG套件借疽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眷,没套件的车感觉就差了很多烤封律。   即便如此阑,它的妆容仍是存有争议的福股,在我们同行的5人中就已经产生了分歧干。左派以我为代表(全部未婚)狗,认为它的骚气指数接近满格屠,尤其增加AMG套件以后骋,能骗不少小姑娘鹊称。右派以结婚生子的同事为主吠金,他们认为车身不够修长骂输,不够秀美箍眉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情的枷歼,但又内藏了些许的凶狠冬寐。   不过我们两派的意见同样有交集违围擂,那就是从侧后看去丧手,它的美感更胜笨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆欠文,远远的从背面欣赏它煞侍,真是太美了裸辫。   =============分页符=============   原标题贯惺市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涛菊锤,它采用传统的氙气大灯趟庐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萌刨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钎惧骋。另外氦靠,与前包围上的空气导流口不同的是亥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乖,不得不说其达成的效果是相当不错的孪们慧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼檄,但日常使用中也是在令我提心吊胆喉耪,还记得开头那个故事吧编啊卷,告别老头后我驶出了停车呈蚜瘫ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着防暮赎,压过了一个并不大的小坑洼刮垒,胎壁被硌破了剿案,轮胎在5分钟内全部撒气吉瓦汀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦排,这个下马威让我措手不及思宿九。   =============分页符=============   原标题岛螺菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞳牡仙。坦白的说乡霞,这套座椅看起来特别有型百崔荚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芯。   眼前中控台的造型刑挖,甚至细节都与奔驰A级相同堵急芦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用策污旅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翟阔帝,总让人忍不住多瞟上几眼氰鹿忌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耽感,触感细腻芳蔑。   =============分页符=============   原标题勉墟踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沟,各项按键的操作都很顺手离救痘,但我多希望能提供翻毛材质撵乌。另外舌慧凸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手入,回馈力很星罹蔷臁,而新款车型早已没有了这个感觉谢丘博,让更多人都更容易适应靠姓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兑睛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葛泥冈,特别方便坟,当然了恃耸,这并不是CLA级的专利尘冠趣,A级也同样如此筛。总之对此我们是持肯定态度的封色,“怀挡”显得复古彩、特立独行兜思誊,而且省空间灿,利大于弊览翅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圃闻感,不同的是它很强调对网络的依托琉假外,这几天在欧洲开了不少车修臂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联塘赡。几乎所有新款车型都支持与手机互联徽泄按,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吹,还可通过手机网络访问互联网拌、下载官方APP程序和导航镭糖湾,这是国内车载系统所没能赶上的渤。   =============分页符=============   原标题设涂弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说席徐,空间实际上是够用的棱,毕竟多数时间都是前排利用率高建。我同事身高179cm琼傲,在前排头部有一拳的空间略,在后排就显得局促了辅剃,后排乘客反应压抑感比较强杠隧。   不过我坚信寸填,对于CLA的车主来说空间是够用的眠玖戈,因为后排不会经常有乘客害虫宦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的避,况且它还有个不小的后备厢供日常使用社。   =============分页符=============   原标题蛔杏搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖别煌岔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甲曝惕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爱虱少,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm古税甫,配7挡双离合变速箱岁县,带有换挡拨片舵堕。拧动钥匙痕俏醒,发动机被唤醒诚沃,车内怠速状态下的静谧性相当不错锈垢,我们出发了沮化差。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缔绞,不过CLA非常容易上手吉哩,舒适模式+D挡表现得有礼有节列瑰娇,整个驾驶感觉极其轻快菲播嗣,这是一辆易于驾驶的车梢赌,不论男性和女性都会觉得很轻松尾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陋,转速时常被控制在2000rpm以下钾寸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝎梧,而且在低速中它的换挡依旧平顺帅理,并没有出现那种令人不悦的闯动挝。   切换到运动模式脱,变速箱首先变得更为积极谜,整台车的性子也开始急躁起来汝澎显,随时准备着接受挑逗抱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亮枷。油门的响应也更为灵敏温卜返,初段就能得到不错的效果氨,只不过排气声浪并不那么有气势嘉霉。   至于转向零,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冒孝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橇揭粪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转委朽采,那样的线性和柔顺钮彻,简而言之非常舒服焕喉蚕。   CLA的转向感觉则不然赊失,它少了些紧致的细腻感商笑微,多了些轻巧陀邵。这套电动助力低速中没什么特点镀蜂,属于偏轻那类的棋,或许女性朋友会喜欢秤。高速下转向逐渐变沉沸,更易于驾驶踞署骋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虐窍撼,比我想象的要好不少煽人浅。   不要被AMG套件所蒙蔽靶春,悬架的设定并没有那么生硬裳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厕孙淘,整个感觉还是挺舒服的心饱,回弹的特别利索鳞捍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沟世吹,起码我在前排开车是这样一个感觉署罗,只是后排的乘客有时会说亮但:颠!哎拭,管不了那么多了横税,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纳型,驾驶感觉对于这台车来说重要篡舶梁。   =============分页符=============   原标题忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锨体帕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逞,无法进行有效的弹射芒思。起步时有将近一秒的延迟俱慕抬,之后发动机全面发力纠很仕,此时轮胎打滑非常严重谅剔攀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甲坎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焊澈,导致抓地力不足媳痢。怎么形容这个状态呢你,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巧,四肢虽然在飞快的挠地烂丧羚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聚潜,各位想象下咖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓝惮鲸,双离合变速箱准确的完成两次升挡泊肺,换挡速度很快缴锯,最终用三挡达到100公里/小时的速度被,时间为7秒整迪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凹耙憨,因为看到严重的打滑时我特别无助巫裁扮,尝试了降低转速起步枯奸篱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敦密。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茶蜂仇,而且车身的支撑有效帮娠瓶,车内没有特别明显的前倾感觉捕。从刹车曲线来看尉蔬拟,自始至终加速度都在-1g左右缝橇测,最终成绩为38.46米裙慷,符合奔驰一贯的作风抽。当然门,待拿到国内的测试车后司,我们还会进行测试奸,看看原厂的轮胎表现如何乱介。   总结烫派:   从国外的销售情况来看呸叭,CLA是相当受欢迎的舜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恋,CLA在美国同样有着相当不错的市承次伞,2013年后四个月销售1.2万辆撤,势头相当迅猛吵潭,可见其受欢迎程度请。   进入国内后我想它会得到同样的关注郸碘,随着细分市场的成熟溪卿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玩示。奔驰CLA级春帅,主打运动粮扒、年轻凯欧炭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诧骋,尤其选装AMG套件以后效果更甚办,相比奔驰A级监攻,它的吸引力显然更大渐。相比竞争品牌啸锈,这次奔驰走在了前面仁架句,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笛么竿。配置方面国外大多都是选装容估,比如天窗苔灭、轮圈样式等等肆巍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苗。   不可否认陇韩磺,它是如此的招人喜欢葱驳阿,尤其招那些打扮时尚搂湘蚀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珊两局:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呵孔拖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懂仓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谦览,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃层孪缎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘缚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗓年,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赣溯赊,通过细节部分运动元素的添加撇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格困容。其外观运动套件包括进气装饰寥痢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裁枯陵。   总体来看跋氯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缕泥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澄板锑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捐衰嗓,白色车身加上黑色的玻璃车顶懂毒,看起来很有档次感玻吮。不过略有遗憾的是部吠辰,它的全景天窗不能打开去擎,有同行戏称芳苹泡,这是专门为了看星星而设计的肪。   内饰简洁自然   与外观相同冲煎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围理。全黑的内饰伪汇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沤。   配色方面山,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轿庞葡,但通过座椅的白色缝线董龚、钢琴烤漆面板白边框的搭配锌,使得内饰整齐又不显得沉闷屉锨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巧。人机交互系统方面抵,V6菱仕Turbo车型并不占优势客巷认。   动力不错鞠妹风,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绦额卯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藤剖食。这款车的低速扭矩较大霉具蝗,因此起步时非常容易蹄。起步后嘲肮,借助轻盈的车身颓,汽车随后的加速较为顺畅赣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滑薄捍,这直接导致这款车的操控也是相对不错搅锚棉,在较为宽阔的路面上菊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掸帆,感觉很有信心播申。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丹坷祷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柿,非常方便驾驶者进出结欠,但打火时同,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顿挛。 责任编辑推贬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吾卉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菱惕。之后的继任者是睿翼搞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薪乓,并更名为马自达6阿特兹接坊外,而它是否能达到前辈的高度驮农,让我们由内而外的体会一下迫淑戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌感,配合这两侧行车灯茂净骏,看起来霸气十足誓匡拧,隐隐的透着一股子狠劲斡。图中这款车是2.0L的标准版玻,则采用了较为普通的卤素光源敦未患,科技感差了一点菜躺敲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾隆,犀利感十足丝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA混氯,它不同于以往的两代马自达6龋貌受,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子深,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮敦瘦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm千魄,轴距为2830mm疗,与进口版本相同秽坝。相比同级别其它几款日系车型莲虽能,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孰琶垂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横迷,像是一滴在高速行进中的水滴冻垄,充满了流动感挛很。从后边仔细观察阿特兹的背部皖脱扛,不难看出它还带着一点掀背的意思距菇许。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯现,配合着双边单出的排气筒隋错,更使整车的运动感一直延续到了尾部拓辣式。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扇恕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赊拳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)级维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倘炯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挺惧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩架航,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攘,其它区域大多为硬塑料部酵。由于没有太多的装饰件笛誓袜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶沪蹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陡,它采用的是一块电阻屏坤反,触控灵敏度还算令人满意梯戳,界面的科技感以及显示效果都很一般措梧陌,总体感觉更像是四扒、五年前的产品毛,唯一的优点就是操作无任何难度封劝,一看就会吭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涉朴狗,所以导航功能暂不能使用匈。   进入车内薄缄线,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廷焊常。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爽舱,握感也很不错催娠,由左至右打满需要2.5圈蛾,比大多数车型略小嚼。此外价外,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘶枷,操作便利性良好霸,而且兼顾了驾驶乐趣官详。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誓,但却一点不掉价挖荚家。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毕传可,其次它的表盘内圈采用了网格设计典桂,多少有一些竞速的味道慑毁,再加上白色的指针以及简洁腔圈拨、明快的字体角,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诽青肪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漏颇钙、平均时速扇沟、续航里程之外宏抱弯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痰硅。i-stop是马自达研发的自动启停技术婪枷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缓溶。   除了i-stop洼刀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衫。之前在新能源车型上比较常见须酒乓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搏,它是以电容取代传统的电池或电瓶遂犀砷,从而为车内的用电设备供电陕拱,而非用于推动车辆前进邢捂。   空调面板的样式不错翰距,旋钮和显示屏都显得比较有质感哎含。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慨吭凰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯茫好幌鲜。前后排座椅均采用了真皮包裹奥虚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次化埂。   虽然阿特兹有着不错的轴距磐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罐捍阮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣?椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑟。令人满意的是后排的腿部空间块劝竞,坐正以后不影响翘二郎腿虱密欠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茬懦,不仅地板平整顷驮寸,而且行李箱有着不错的纵深烹,轻松放下高尔夫球包捕估迁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黄插蜡,以及更换轮胎所需的各种工具澳池色。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷独、双可变气门正时镜酗、凹顶活塞+米勒循环笔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纲煎毋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现理蚂纠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爽欢肝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卡,并带有换挡拨片碴,只可惜这款变速箱不带有S挡挠,对于主打运动的车型来说个遗憾毋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悉恨湿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稳董惧,日常驾驶过程中逼渴氓,为节省燃油改涩,变速箱会积极升挡晤,转速经常保持在1500rpm以下拨汝露。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圭拍,因为这台变速箱的反应速度很快仿,能够很好领会驾驶者意图凉赫疆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毛骇上。   阿特兹拥有良好的操控性轻定,这首先要归功于发动机线性的动力输出苏陷炕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏港迸测,而中后段又能够拥有很好的动力表现陀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泞涩尼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翔很,尽管反馈的路感一般哺,但指向足够精准赔勾咸,能够给人很强的信心汇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协短癌,它的前后悬架初段偏软男滇钵,能够很好地吸收路面的颠簸稠山插,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剧。可喜的是悬架的后段韧性十足迁,不会让人感觉力不从心扇刻断。最重要的是谐扑痊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜡渺,车头指向灵活暗鸥,车尾循迹性出色通瞄头。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吧惭晃。   总结浑悔: 对于马自达这款即将发布的新车纺墙虫,我只能用赞不绝口来形容癌括,外观和驾驶感受都可以称为上等貌葱。如果非要给这个车挑点毛病的话拳潞华,就是在高手如林的中型车市场里蔼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淀。所以如果你是“外貌协会”的成员甫楷亥,或者追求极致的驾驶感的话盗,那么你可以期待一下这款新车顶。 责任编辑党董嚼:赵春晓" "  KTM的X-BOW菠节舵,直译过来是十字弓坎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)频头丸。实际上南,这个模样怪异的小车蹿,的确是火力十足帆胺蜗,足到无论是在街道上还是赛道上稍虐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车客晒册。   先来说说KTM这个公司讥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂店遂献,以生产越野车和跑车而闻名催,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刚暮,也许是工程师们精力太旺盛孔,亦或是身在奥地利这个地方宦番,总会有些天马行空的想法睛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奔,去生产一些别的什么机动设备磺拎竟。这几年搂倡却,除了X-BOW秀缆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颧烤曹,而且都有一个共同点——惊人且极端凰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荒凸、puristic(纯粹)搽蛔闺、radical(激进)甲脓漂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阮。另外还要多说一句秘橇挽,这家公司的口号是ready to race香仇矫,时时刻刻都在准备一场竞技尼。   KTM的CEO曾经承认陛靖苗,他们希望使用21世纪的技术席躬,发扬柯林·查普曼的理念降毯辉,打造一台新世纪的超级跑车棘唱。柯林·查普曼是谁睬?他是路特斯汽车的创始人蘑惠,他说过最著名的一句话是擎攀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙撬挺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荆膏,作为汽车工程师堆,他把全部精力都放在对性能霓尼粉、操控和轻量化的极致追求上蛾矾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞧疾卯,但跟进尝试者寥寥挛。看看路特斯汽车凄凉的经历尼豢病,这其中的原因并不难理解味。我们很欣慰地看到售纷,在新世纪扭舍,KTM继承了这种理念据几嫌,并且做得更加激进桔谓。   其实X-BOW的理念很简单醋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擅稻。碳纤维单壳体车身擂改、全车碳纤维组件干、水平推杆减振器鲤,这些都是方程式赛车的标准配置穗抢。由于使用轻量化材料镀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒋。在高速行驶中焊澎,车辆的气动布局提供下压力磺际爬,以此来提高抓地力和稳定性竿汾赂,这也是方程式赛车的特点希届碳。和赛车唯一的区别颗对,就是它有全套符合法规要求的灯光腿,以及一张副驾驶座椅础宏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锰路,经过强化和升级后弥龄薪,动力达到300马力念法,和F3方程式赛车相当萌洼,六速手动变速箱也是简单而纯粹碧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怒蓬栏,我们不妨来看看推重比啥。X-BOWR大概是2.6千克/马力唐拭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新己,也就是说发动机需要负担的重量更少篙,动力表现自然更强示。   在踏入X-BOW车内的一刻拼潭拍,恭喜你琳,在旁人眼里吼,你已经像是一个职业车手了暇。首先一只脚跨进驾驶舱蔷椿,站稳后调整重心丹委课,再把另一只脚迈进来肠高,双手找到合适的支撑点富汾拴,将身体重量转移到双臂谈萍,身子瞬时下沉潘吻覆,把自己放在座椅里尚遁侈。来自RECARO的座椅是固定的工糯硅,完全不能调整甸绵粗,靠背角度略微向后倾斜始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寸辑。要完成这一系列动作誊,如果你是个长腿欧巴稳铣,可能会轻松点箱。同样和方程式赛车一样褐肺许,X-BOW采用快拆方向盘擒授牵,在一定程度上提高了进出车的方便性撵波,不过我觉得这个功能最主要的目的黔,还是为了让它更接近赛车坚。绑上四点式安全带蝗轰,身体没有一丝活动空间敦垮,因为在碰撞的时候涕使,你不能指望安全气囊救你一命兢储,唯一的方法恋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圈芜。   驾驶它圃,你不需要有汽联颁发的运动执照鬼,甚至不需要经过特别的训练霉。只要你有合法的驾照嘘膛妙,会熟练驾驶手动挡汽车埂聚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度显。连离合器都很好掌控呵梯府,甚至比驾驶EVO汹家彩、STI这种高性能运动房车还容易歌。你唯独需要的楞财傻,是练就一副有力的双臂茧,因为它完全没有转向助力港僻歼,停在原地枪辰凭,方向几乎是打不动的杭。   由于场地的原因歇椽阶,试驾过程不是很尽兴灵妊菲,并不能体验到X-BOW的全部性能该呵亭。在狭小的环境中逢咯凸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坎布,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戌雹糖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力新湿毖。因为使用水平推杆减振器灯,X-BOW的底盘可以尽可能的低填,在转弯中几乎不会产生侧倾喘捂限。多连杆悬架结构稳定戌护疙,可以减少轮胎不必要的运动和变化丛,保证最佳的触地面积瓜,用尽每一分抓地力溜棱私。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度得,这一切所产生的副作用瓮,是你的身体要承受更高的横向重力弊胆。   在视线上底,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置京剿,以及转向时轮胎的变化记拆。利用这个优势滩,你可以把车开得更加精准卯裁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贿且薪,这是任何房车都无法比拟的桑钨舅。不出个把小时稠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酿粪,高速掠过障碍物而毫发无损炬般,那种险象环生的场面杜泡,我相信其它车做不到郎,这种乐趣和成就感姆,只有X-BOW能给你年邵。   看到这儿己趣浦,你可能觉得这台车并不难驯服撑,一切都很容易睡蛔。没错群帕,X-BOW没有设置很高的上手门槛叼些,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铣软冲,但是它还有进阶的玩法划拴璃,这就需要很高的技术和技巧了腾嚎。首先廊炼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辫帛筋,为了它的寿命漏偶梳,好好训练跟趾动作吧里逗。漂移胃文?也没问题蠢,在转弯时只要加大油门咯平嚏,车尾很容易就会滑动起来拭。之后能不能画出一道完美的弧线莎免胜,就要看控制的技巧了蒲廷抚。   除了以上这些七趁,我还有一个建议铃雾。置办一套合适的行头戌,至少也得有一个头盔和一副手套蓉,这会使你看上去更像是职业车手京菩圈。当然健谁断,作为一台可以合法上路的跑车思般,KTM也试着考虑过车主的感受烯,推出了一款GT车型疗腑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已京。无论哪种装扮铂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街材衰,在气势上就足以压倒一切棺彤,而在性能上化荒探,它也是所向披靡吗,精准够魄呸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刑脱莱。虽然它可以以合法的身份上街驾腊,然而对一台Ready to race的准赛车梦兰桨,街道并不是唯一且最佳的选择葡,它最终的目的地狗修丘,是要奔向一条真正的赛道侮奔,在那里解开封臃堂彻獭,去赢得一场真正的胜利持梢。   说到价钱钉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车号淡德,一点都不值渺戊。那么宠坷,如果说花135万持,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戊搏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻得锑,最大化的驾驶乐趣喝技,并且还可以在公路上行驶尝,这样是否物有所值掏?答案其实显而易见都毋恢,值书昂簧,或者不值推偏昂,取决于你是否真正热爱驾驶当,热爱赛车运动榷粳侵。 责任编辑耗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骗,早已见怪不怪赎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏撕,广汽丰田出品的YARiS L致炫挠,就是一款加长版的小型两厢车筐滔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玩。 知识普及勃锚勾:为何不叫“ 雅力士”了显渤?   相信很多人都会有这样的疑问突辰,从车尾的英文上来看螺掳,YARiS的标识与上一代完全一致辉,但多出“L”字母懦庞扯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孰惶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅隙。全新YARiS通过变革性的设计池渭碘、加大车内空间维腥炒、降低指导价庭,从而想抢夺A0级市场的份额都订茅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望然燃。不再使用“雅力士”的中文名称毖荡绥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虾钠。   外观卢讹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尝陋爆,如果拥有一副出色的外观设计婆冀铜,那销量肯定低不了庐躬。广汽丰田的全新YARiS L致炫浑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茅叹,能让更多的人接受触茬凳。   =============分页符=============   原标题孰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霓掇,所以在造型方面与海外车型有些差别芜衔睫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯会,“梯形大嘴”车头动感大气副拆,配合超长的轴距水络差,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疥弧暮。   =============分页符=============   原标题拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弟磨遂,相信你会有两种感觉翻茸,第一巩:中控台设计非常大气拒烈袖,和丰田系列的SUV车型风格一致地烫。第二烦市抠:超大空间腹,后排空间完全比拼一般的A级轿车警樊。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坍谜汇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痪籍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哭,但是空间方面完全越级的感觉勤次啊,完全不比一般的A级车差旱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舷救。   =============分页符=============   原标题低:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氓兔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意券漏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惟撂,中后段性能并不出色煤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纷,高速行驶油耗方面并不出色稀两让。   结 语   作为一款城市代步车型鲁赌娄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多退,外形方面就能征服不少年轻消费者乓。此外匹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驼赁筛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煽弹咆,若果说美中不足的地方蜜澜鼎,那就是匹配的四速自动变速箱了居酣。(韩威) 责任编辑吹杭逞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漂?告诉你敦,这是真实存在的一辆直线加速赛车雇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肃俊,基于2014道奇Dart车型休醚鲁,型号就叫做Dodge DartPro Stock莎。大概意思是“超级街车”貉叹。虽然只是称作“Pro”舶,但它的结构和普通街车已经截然不同讲方良,一点点相似也仅限于外观上避镀。一个专门设计的底盘戈皑曙,扣上一个类似“街车”的壳子吃,除了好看以外肝苗,也是为了让车子的空气动力学特性更好晴廷。除此以外焊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凌性。   作为动力核心俗慷河,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗅。与常规的“以街车为基础改造”不同舱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搭。据厂家介绍戒呸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时感,而极速则可以达到480公里/小时洁。   Mopar没有公布具体技术细节黎,但是在上个月绢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泞秀筷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闯穿传:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力书绦刻,它跑完402米还需要9.9秒替,而末端速度“仅有”235公里/小时悄考。也就是如果两辆车进行一场比赛池,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候局邓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半型偿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踏斜桂,当然也无法在普通街道上行驶动。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慷棋宫。 责任编辑赂风:赵春晓" "  4月11日骑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元街。   4月的京郊春风和煦梳秋,桃花盛开纺脖酬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帮牧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耸纱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纫催脐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暗断焚。   然而稍微有点遗憾的是测垢,由于相关环保政策舵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛔。   =============分页符=============   外观内饰踢甘翔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氯念,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缴使间,因为配置的原因狗酪祥,柴油版在一些细节拷,如前格栅戊龄、雾灯等处精简了镀铬装饰旁表。   另外肠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冯桐,规格为265/60 R18乡萄,采用双五辐样式哨,与高配车型的20寸轮毂有所区分受。   外观上辱够,大切诺基给人的感觉就是硬朗崇膘拒、野性奸、豪放稠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样画踢,如果不是看到车尾的标识味,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湘涧。轮胎的使用与其它车型也是一样的灸森空。   =============分页符=============   内饰方面需匪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乏,但是做工方面表现的比较细腻窍对哇。各个部位间的接缝十分均匀淀酗镜,内饰表面的反光也抑制得不错会纫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抹斧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拴。这台发动机由意大利VM公司制造铂帝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倍撕妙,国际知名度较高瞳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碉撩毯,最大输出功率为243马力(179千瓦)丸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坏倒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挫椒,采用电子挡杆设计撼,事实上肆恕琳,在菲—克集团下的很多高档产品上塑囤,都采用了这样的档杆设计墒。   大切诺基是个分量十足的大家伙狼蒜,体重高达2.4吨土。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粉,都让人觉得动力输出稍弱咆硷蜜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捍彪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钝,这使得在实际驾驶过程中徐,柴油版大切提速很快搓磷门,驾驶感受十分轻盈贬蜜。   另外粮拦,发动机的噪声抑制也做得不错量卧诺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恫萌帛,但却绝非印象当中苛,柴油发动机那种高振动污坡、高噪声按,车内如“夜店”般的情况客呜愧。   在打开ECO模式的情况下炕翅戒,发动机的转速在1500rpm左右的时候答,变速箱就会做出反应碎,升挡很积极瀑惊。当车辆行驶到70km/h的时候渴,变速箱便会将挡位升至最高挡透守茬,我们在城市中使用散驼,第8挡也是可以使用的碍热,并非摆设工栓。如果关闭ECO模式痢林脸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琴奇,动力输出得到了一定的释放傻,当然登,噪音也会随之有所提升途蔷荡。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗽呜,发动机对踏板所发出的信号反应很快趟潦,但初段调校的有些过于灵敏了水,尤其是起步时骚,轻踩油门适馅,车身就会有向前窜动的感觉苫,想要平稳的起步还是有些难度水疤,如果初段能调的沉一点埂啪,感觉会更好睦,驾驶者对动力的输出也更好掌控的毁思。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裸措佰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骋,由于取消了空气悬架锚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碱勃,分别为自动芹步、沙地扰、雪地舷项狈、泥地和岩石抱集扔,这些模式都是通过旋钮进行操作的乳岭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苔摊舵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勿倡边。   此次试驾钦爱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叛鼻,其中的体验环节有沙地护、U型坑和炮弹坑三个环节伍焊。在进入沙地之前墙胳,首先将车辆选择到沙地模式显任吠,此时车身稳定系统自动关闭撂墨。由于没有空气悬架扒项,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了详。   模式选择完毕之后灵,开始正式进入越野产地纱播,在松软的沙地中痪,要保证车辆的行驶速度笑劝。在沙地中行走邦,轮胎出现轻微打滑是很正常的闹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惩,造成更大的麻烦献。   在U型坑的环节邪,选择到岩石模式之后杆,分动箱启动扭矩放大挡笺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍围妈,传递到车轮上的动力会更加强劲氰巾讽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尚。   炮弹坑对于车子本身来说慧袜挽,算是更具有难度的项目了澈丰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淌灭辨。对于大切来说康,通过这样的测试还是比较轻松的逞穿逻。在模式选择上丰,我们依旧可以选择岩石模式鹃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忿潘,保证有附着力一侧车轮的动力输出衬蜂霜,从而实现脱困笛呜何。   总体而言壳佃顺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昏残,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色势体。在整个越野体验环节凛潭俊,对于动力的感受也是比较明显的具,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松花涉叙,主要还要归功于这台柴油发动机罗搁,低转速扭矩输出足够大烁十,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靖。 责任编辑渴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靛态,以求为各位网友购车作为参考狼,本文我们继续进行察。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畦帝抠,作为合资品牌的A0级三厢轿车卫词,经济实用以及稳定这三点立市之本般,谁展现得更好揣呕,以下将逐一展开块。 外观解读吮粪娜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓝危,这次“重生”抛开了以往的产品定位掠盗达,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型富危垃,接过老款颐达的市场后古守,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仟趴。   刚刚完成了小改款的阳光酬将,2014款车型延续了前款的整体轮廓椽,细节之处作出的调整环斜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仿蕉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型材,另外增加了反光镜转向灯帛碌貉、倒车雷达等外部配置堤瞳罕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姬,但两车在细分定位上有所区分磺撮,新赛欧更经济丰瞥让,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本独群嘘,两厢造型更具时尚特质吮鸵冀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衰柏,前脸处的线条切削更是全车最多之处卤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅从倒簿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾麻降拆,三厢车型尾部中规中矩碴冀,采用常规一体灯罩的尾灯滤,正是这一产品区分的剪影辣。 看完两车的造型看纳单,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醛。详见下表保臼爸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趟喊玖,您更看好谁别镰?欢迎参与一下投票梅抖诡。   =============分页符=============   原标题舜卡邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔼挠醛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩楔舱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玩,各区域之间的串联均平滑带过荆久,整体风格更注重功能性辞徐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膳逼输,并尽可能带来更多储物空间如骄呜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狈笛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哺赦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾。   另外葛癸,随着车载多媒体系统的发展搂拆芬,触摸屏更多的被普及克,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能税写寇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牌瘁瞄。 配置对比氰趁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置必,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钮躺,仅供各位网友参考牢角氮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厘陆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比塘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度农宠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弦铝,而车身与轴距妓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹繁。   动力系统对比刺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斜帮素,阳光仅提供一款1.5L发动机譬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嚎居歧,同为四缸自然吸气版本显间,排量的不同即动力上的差距瞥泥删。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靛串,具备重量上更轻的优势纠。   两车的自动挡车型汹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苗券推,其平顺屋淑匆、重量轻及省油的特性材背,同级别车型中具备一定的优势艰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卧茫,在挡位上优势明显拍涵煎,但其换档顿挫在车主之间常被提及极斡尸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版昆,外观上二者均具备典型的家族特质谢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硼。内饰布置阳光以实用为主坝毁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疥凉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拘。综合本文所述岛洛,两款车型您更倾向于谁础腿兽?欢迎参与以下投票库。 责任编辑父:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秽辰料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喜掀鞭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陛跋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翔丰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盎我。也说明K3S试图走运动化的路线燃率。   起亚全新K3S的长旱啥辑、宽庭微、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惮,而轴距更是达到了2700mm的水平纱稗闲,在同级别中也属于比较突出的成绩姜娇掠,对空间方面肯定有着很大的帮助瞥怀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桓撇,车身线条也非常的流畅婆本含,有着极强的运动感特磐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差头参。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怜冻冕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碳凄节。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畅懈嗜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达珐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm婚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的发。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颈俗希,加之降低的车身让骐达更加动感碌辑霓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勒渡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扮。形状突兀但线条流畅的尾灯虾附疮,红灯部分占据了大部分沧,白光部分呈现斗勾状法炮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出程希饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穆吾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛇怠鹃。能够有效帮助你快捷倒车量。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孙,因为外观好看主观影像比较大巫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佃百,基本沿用了现款K3的设计渤巍坤,提供全黑色甭摊咳、黑米色对寂、黑棕色三种不同的内饰配色迟觅汰。做工和用料相对也比较不错惺割。内饰除了硬质塑料及软性材质外匹段,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋鼻。   骐达的内饰设计线条非常流畅殿睹烩,整体质感较旧款车型有所提升吠救。内饰颜色采用黑色作为主色调观,搭配银色饰板架,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比两墟,满足不同消费者的需求林膘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疟苟,多功能真皮方向盘以及定速巡航碗曙锭,从上面表格已经很清楚的告诉大家拱车滦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泪、胎压监测等配置舍断晶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虽虚,其中ESP簿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题当擅啤。 =============分页符=============   原标题奢攀耻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粹碴,整体乘坐空间相差得不太明显拓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恕戎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汐橙便,座椅表现方面K3S内部填充比较实岔蟹,对腰部支撑方面会比较到位律委。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娇,其座椅表现比较软览告盲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感补拷省。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多季,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势物多。在乘坐空间是差不多的恋笛麻,K3S座椅设置得相对硬朗通老堕,而骐达设置得相对舒适虱素,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因千裴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柬山狭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茧,很好的满足不同需求的消费者罕惮姑。起亚K3S相比起来就显得配置较少踞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秃半,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迁茎翠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哦陡,详细还需看我们评测所出剃饺深。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倡。   点评陕:随着两厢车被广大的消费者所接受萄肚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舶獭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盯,如果在这两款车选择其一的话侧行澈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恼息。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酣。 责任编辑贿舷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞭,甚至有人无法确切的喊出它的名字斯藏壤。其实这款车和我们并不陌生贿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笔挨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昂寥。所以出镜率不高的标致4008堑乱屁,确实具有太多不为人所知的身世筐,这使得我们有必要去了解一下这款车碑仑兼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路险叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狮,呈现出风尚嚼拷酶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感比戮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签户逝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰社,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚集褐、科技的感觉态泰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疽冕老,轴距为2670mm村剂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫温搏膘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼎,所以在车身尺寸上它们相差不多信。   从车身侧面来看督当,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痴沛能,整个车身也因此更加大气而富有力量感潍涵。后排提供了私密玻璃方滔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风停。   标致4008的尾部造型看起来很饱满先,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褥。另外此急俗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搭扭憾,尽管造型简单辅腐,但通过与腰线的巧妙衔接埂,使整个车身设计连为一体聪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戎葱啼,配合普利司通的225/55 R18轮胎灭际,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上东,都具有不错的表现倒凰。我想应该会有不少车友会非乘妨龋看重这双“大脚”宦唬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比懒久,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煤。不过标致4008在一些细节上却与之不同触,譬如采用了大面积钢琴烤漆迪僧,辅以细节上的优化太。   中控面板做工不错内雀吭,按键旋钮设计很精致京堂,且手感都较为出色廷。娱乐扩展功能也比较齐全矩卞,AUX绒糖墓、USB以及12V电源都有装备琅手呸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错该节精,下面还有黑色钢琴漆点缀铅逻凛,凸显出了较强的质感完猜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腺脑,若塑料饰板能换成金属材质的话舵誓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲤僵廖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跺。在转速表与车速表之间鲁炯,我们看到了一块显示屏钎扳毁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萌。 在乘坐以及车内空间方面害们剁,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐俏嫁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好成费攫。   后排座椅靠背很直单灯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉男哺忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截非聊,坐姿却让人觉得并不舒适廖。   标致4008的行李厢内部很平整拢,而且后排座椅可以4/6比例放倒呸。这样它的储物能力将会得到提升上,对于搬运一些体积较大的物品题,可放倒的后排座椅显得实用蒜赁触。   =============分页符=============   在动力系统方面屯狗赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑞斑,最大功率仅为150马力竣即栖,扭矩峰值198牛米瑰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铣妈呵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僵。 全系搭配加了CVT无级变速箱够僻艰,具备手动换挡能力巷蒋失。在实际道路行驶中土烷凯,CVT变速箱表现的非常平稳慰驾粒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梢急石,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漆,却没有丝毫提速的感觉祈。不过寿味,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逝,在平稳驾驶时超车变线很轻松将撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统频缄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讲断存,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梅霓,前轮最多可分配85%的动力忻雇靖,后轮则可达到55%凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烽硅,可以应付雨雪袱、沙石和泥泞等路况未榔匹,也可以轻松面对普通的越野路段肛侵。   标致4008并不属于难开的车型缉蚕耻,尽管车身较大椒巾,但是方向盘非常轻盈粹玩梗,即便是女性驾驶也会非常从容池骨际,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舅。   结语擅漆鞋:从市场战略上来看凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铰撬溉,4008不仅丰富了进口标致的产品线速,也为消费者提供了更多的选择举廉糜。而从产品本身来看撬片日,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钙违冯,能很好的迎合中国消费者的审美访抠。在驾驶方面撤碳,标致4008表现出非常舒适和安逸祭毯,非常贴切城市SUV的特性摧到。 责任编辑阀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汇噶环,自2011年上市以来凭借着动感的外观速奢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价素惺,受到了许多二三线城市消费者的青睐竟妙菏。不到3年的时间黄然,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寺讣梧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辆不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩缓钇,将在4月的北京车展上市锭丢纹,预计售价区间为6万-9万元怯挤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摊琴催。下面就跟随我的镜头矾缎洞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洼漓。   相关信息肌绅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芍,2011年正式推出了首款车型宝骏630赐柯氖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佃,结合上汽和通用的生产技术良奢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫孔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睫,与进气格栅里串稳、发动机舱盖形成盾形区域诺必,造就了独特的宝骏品牌DNA柔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龟糜楞。从前脸上看灯拍粒,与宝骏630的设计保持了高度的一致芹脊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势深前帝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乌粗刮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巢抄氢,颇显动感幂邦。   在车身尺寸方面们径,宝骏610的长为4401mm稗、宽为1736mm受性取、高为1462mm琼。由于与宝骏630车型同平台生产检,因此在轴距方面并没有变化堆吉,依然是2640mm杉讼犁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勒弥,尾部扰流板寿、包覆式的后风挡玻璃腺陡从、硬朗行李舱的线条帽佃傅,颇具运动风怀。与此同时捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利档敌。   =============分页符=============   内饰方面侮棠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睡殴方。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惠性翅,方向盘搭配银色装饰条巾蔬,整体风格偏运动汀兑,带来不少新鲜感摧膛。此外碑,新车仪表盘也进行了全新搭配失皮乾,采用双表盘设计谭牌掣,更符合当前年轻人取向搓纤鸥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芭,提升档次的同时也带来的一份运动基因挪啸毙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喂扦,LED组合仪表提升了整车的质感庆惧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盾厕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抚艇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陀矗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伺漏超,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澳菩。   宝骏610是一款两厢掀背车型捞脱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彤佳嗅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挂弘,也可以按6/4放倒座椅脐霜弘,放倒后容积可达到1300L桅但撼。   =============分页符=============   在动力方面妮防,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疯荆,最大功率可达82kW陛,最大扭矩为146.5Nm菏,这款发动机也同样在630车型上使用表墩。为了发挥出更好的动力性能喜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丝,此外还配有5速手动变速器可以选择瓶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灌梳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辫委。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝取槽、君越惶侮剂、君威等车型上梢唯。   在整个实际驾驶过程中焙蔑胎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磷。在1500-2000低转速时梁阜馁,所爆发出的动力输出还算尚可核,油门响应比较直接市。但是随着转速的提升瞳哺屋,档位的提高瘁氮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吭盾。这种动力表现不温不火康涵,但是足以应付城市道路使用柑。   相比于第一代自动变速器蟹敢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升客。只需稍微深踩一下宦钵俺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甸,只不过由于排量的缘故结,推背感并不是很强烈位炬,且高转下的再加速能力也有些力不从心呐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适色宝,这也完全符合它的家用定位级。在经过颠簸路段以及减速带口,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奔汹坚,让驾乘更加舒适懈暴愤。此外拇戎别,在过弯时底盘也显得较为扎实爬讼。   结语焕梯:宝骏610的家用车定位很准确霸溜,配置很务实侈篙,储物空间多灰断斧,不过在用料和做工上还有待加强磁抄屑。不过动力系统方面确实不太给力煞哦,最多可以说是开起来比较舒适淑,这也比较符合它的定位涂。作为一个新品牌椭凉,宝骏还有很长的路要走扫,虽然已经走过4年多寂芭,推出了两款车型遁殊膏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样维弟,在自主家用车市场上打出一片天地来鞭槐,我们将拭目以待挨蔫们。 责任编辑窝封:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惕,大众展台上首发了2015款大众Jetta歼。这款车在现款Jetta的基础上荣,针对外内设计细节进行了小幅修调茄车,属于一次精修边幅的小改款骂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涧挪啊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厂。 全文总结郡:   对于这么一款外形细节有新意嘉不,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘枢,我们只希望它能尽快来到国内浮腺傅,因为目前国内的速腾车型统峰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芜蔷膏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寸底。 责任编辑失:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浑凳,深入布局嫉传。其中包括类似上海大众新桑塔纳漏豁矗、一汽大众新捷达歇扛勤、斯柯达昕锐雷敬缔、以及再早之前的本田锋范枫、日产阳光等等辨盎。可以说肚,在这一细分级别谅,乱战才刚刚开始粪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手博恋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去附昂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寥皖佰。反而厚重了不少抚享,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗽繁卉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺。就前脸部分来说袒,整体样子是非常简洁的困撂,又有几分动感横井吵,和标致其它车型相比是有些差别的嚼痕谐。   侧面造型规规矩矩夏谈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妇淘味,你会发现鲁会,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徊弟禽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踞煌挨,但301更多的是安安分分的一种踏实感歪擒橡。其中侮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸璃顿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酪互,没有那么规规矩矩刑谓铅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麻懒乖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烫宦,这也是一项非常讨巧的设计县锌。设计感油然而生跋紊,除此之外完客,车尾并没有多余的装饰物俺说蔑,简洁实用依旧是主要风格碱猜。   本文导航" "斯柯达明锐慑截,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怒富,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗽,可能除了家族化的设计以外妓礁兜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兽厂。 虽然它采用了大众的MQB平台踢疗疮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奇蔫埔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粉窖,全新的家族化设计让它年轻了很多骆盯悍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揭啡怠,但是相比现款慌人,它的前脸更显稚嫩谴控玩,也可能因为现款有些老气横秋吧冀。 车身尺寸方面阔,它相比较现款有了一定的进步婚瓜,内部空间方面自然也有了一定的进步抄,在后面空间介绍上我会在进行阐述脐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椿袄坡,这也集中在细节设计方面搐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猾,还有合理的镀铬装饰秽计室,这也是新明锐年轻的一种标志腹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次订。" "  2014年4月16日率刮,全新英菲尼迪Q50正式上市彼救,售价区间为32.58-54.98万元示。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胚虾,2.0T车型三季度到货陕桓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版籍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陡惶显。三车官方指导价格基本在42万元上下霞逃琳,具有一定代表性秘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钳翻韦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炔暇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莆衅,车头造型极富攻击性摔桅,侧身线条动感优美档,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厦。当然碌,它的进化不只是看起来那么简单核蝎萌,内功的修炼更让对手望尘莫及轻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潞淌独,而且大有愈演愈烈之风墟,尾部设计很像自家的新5系搞撇,家族化设计不可避免芍。即便是标准轴距版本伸扫,新3系的轴距还是达到了2810mm麓咖,比上一代有小幅增长羔肖石,再加上悬挂对舒适性的妥协皑烹,曾经犀利的3系已成过去翁勤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骆谎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唬归旅,那非雷克萨斯IS莫属了囤健。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炔促,车头动感夸张脸,车尾简洁利落建,虽然有历史车系的影子搽,但这绝对是对精髓的传承和延续堂婪兔。   本文导航" "  又到周末了譬杀,在大学破旧的宿舍里臂,百无聊赖的仰躺在下铺上踢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酵曙剿,心中泛起阵阵遐想玩善扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜜炉诬,充满战斗气息的车身戚,都让我无法安然自卧腻饭,打起精神痹,跑到隔壁楼的图书馆瘟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洗蜗。没错悸虐郡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漆。但是奥喜己,今天要说的主角并非“兰博儿”谓酞,而是广汽本田第三代飞度蹬次嘘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车双殴牡。   ?什么是边锋主义瘟菇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈肴纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钠,线条过渡果断剐畦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耿赂塘,包括讴歌品牌也大致如此嘿美瞬。第三代飞度相比上面的两代爆妈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爽。车头部分比上一代更加动感雷级,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僵骡厦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逝。给我总的感觉是拔锭镐,车头的成功是线条运用的成功雷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象建埔,从车头到车尾一气呵成啤时,整体感和流线感非常强簧。从某种角度讲冗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诧苔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚷筹慷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感换险,但相比其它竞争对手宦烙梆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澳猜。   车尾的感觉并没有车头那么好赴防客,对于我来说母起薯,车尾的设计并不满意汕刮。过度使用的镀铬饰条钳糠瞧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焦咐湍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镭其。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霓汕,在纽约车展即将开幕之际惶,路虎发布全新发现Vision概念车函挎乒,配备多种新功能炼堂亮,智能玻璃实现透明引擎盖途和,座椅灵活变换可实现共四种模式兢柔镰,包括远程颐艽豢迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卸宋晨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霉桨,第一款路虎发现诞生于25年前缄,全新发现系列定位于“休闲”簧巾,总计拥有四款新车逝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斜谎南,多功能配置请,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棉翁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镀舒朔,其中包括远距离一尬ト剩控鹿傲,智能玻璃等峦酚蔬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虹敌茎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陶慕,“新车现代化的洽,切题的寿仙淮,并引人入胜的设计椭核帅,是发现车型发生的重要转变唯酚。”" "  [汽车之家设计] 2013年隧,我去过一次柳州吃,那次豁孪秆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迸教,当时很胳鄙,宝骏只有宝骏630一款量产车型物蹦蠕,时隔一年浩敲晃,这家公司有了新动作难孰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娄。官方表示想境杀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掀。   事实上谱疙咐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型图,那时室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶管蓟抚,为了配合厂商对车型做好保密工作巩谁,当时我们也并没有拍摄相关的图片麓称渴。掐指一算妊,当时逻壬沤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参,在聊到这个话题时魏,项目负责人也表示相筋,整个团队在这期间做了很多的工作惩镣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宛,即便有着此前宝骏630的经验抖,但对于一款新产品而言繁,整个团队仍旧不敢怠慢编灯。   为什么要推出一款两厢车褂?   新品牌诞生初期吻,单一的产品有助于更好的把控产品质量官,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讣,从而将其转化为品牌价值敝,在品牌得到一定认可的前提下碎,适当拓宽产品线割翻,无论是对品牌京,还是对市场而言都有着积极的一面绩冷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铝,较为官方的说法是“以市场为导向”尸,不过在我看来苹,这仅是一方面篓坑,在有了以上需求的前提下必,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吻浑稗,于是才有了这个方案垂蛇巩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺红,车辆的动力系统钠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颇忱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酬覆贰,无疑是一个两全的方案爱渐。   两厢车在定位上有什么不同吗烷琅?   简单来说锋吝靠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苟年,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烽僳萄。相比之下蕉僻,因车身结构缘故等拦涕,车侧和车尾的造型变化较大袭卑破。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牧炬绩,印象中獭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眉郡拢,有些时候裤席替,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沛烷。当然寐篱袍,每个厂商都有自己的想法屑啦,这种实用主义并不是坏事介昆冀,毕竟厘胎慷,车是用来开的逻渺降,把主要精力投放产品稳定性方面曹巫,对打造一个大众品牌或许更为重要苗。   在造型设计方面库,除了已经固定下来的设计元素外疏伴差,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”心乡敖。对于镀铬饰条的理解见仁见智坑,然而酱能娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饰是寇,正是在这种需求的推动下滑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沁膳湃。   察觉到这一现象后幕了签,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思控拉,显然霓,一味的添加装饰条并不合适房卢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妇。一般情况下盾染癌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屁募,除此之外佩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扩譬默,在设计师看来集,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胖星愁,我还不曾有过近身接触陡鸽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线码,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生呕,简单讲窘,它就是在航空航天器上使用的转向技术匿。我们将就驾驶者最关心的方面诉恐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS金裤寒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乔,人机交互系统的先进等等丁芍矮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氢蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸,不难想象Q50的出色贪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳局拾令,同样辜沮,作为宝马1系的车主腐邓矩,对于操控的追求反衬出Q50的优异侩渴嘲。而剥离开车身的种种负,他们共同的认同就在于这三个字母萄:DAS   【什么是DAS携娃线?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簧散,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兢起。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓷孩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型誓。   【DAS工作原理是什么侵?】   车辆转向时拓霞,不再依靠传统的机械连接柒坷奖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耽萍妇,根据行驶路况和方向盘转动力度画,速度进行综合计算惊董,从而指挥转向电机机构实现转向翱降。   三个ECU属于并联关系牟烷炭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乓、方向盘屉、右前轮)参,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潍快变,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臣辰排,恢复至传统的机械传动转向模式踌,确保万无一失惺湿。但在正常情况下必擎沦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酵两坤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堆。   【DAS汽车的优势蒂耻?】   操控性旅赫剩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞从皑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惺吮,享受更多驾驶乐趣煞擞。   【为什么线控转向比传统转向快搂咆蚊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辞虱。整个系统中没有橡胶衬套拜哄井,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矩,因此首先从内部减少“延迟”淮厢讳。   【DAS对过弯的影响轰?】   转向相应得到改善络。传统转向系统辫卿,在接近弯道时斯承桥,驾驶者需要提前做出转向动作搁清,否则汽车无法实现平稳转向惠烷。而采用了线控主动转向DAS系统哀,通过消除内部的转向延迟滥鞋,减少了预先动作的必要害钱闯,实现更灵活的转向七私书。而驾驶的感受将更加直接睹湿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畅关猛,毫无延迟售。   【转向系统也能够减少疲劳歧悲息?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丸,因此从另一个角度提升了安全暇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车攴省)糖,12款参与测试的车型中莆掂,在定速140km/h的巡航测试中毖涵篮,平均修正次数霖扩闹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疗闻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸡褂沽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响水锈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表考穿酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然司伸贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焙泉哭,而对于传统车型矩,这一选项代表着发动机脸侣迸、油门踏板痕、悬挂阻尼特存抵、刹车响应等等方面的细微调整问丢,而由于配备了DAS杰访辑,英菲尼迪在模式选择上盎,更进一步的调整了一系列的功能覆,如阮驮:主动声音控制系统需说府、线控主动转向DAS佬清丰、主动车道控制和主动循汲辞伲控制系统ATC等等的设定晾浦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煽痪维?】   通过上面的简单问答庇牧,我想我们已经熟知了DAS系统泞里廉,在响应更快鸿蝗勉,相比机械系统更便于维护番镜,节约成本碾孰,减轻重量等多个方面都硕果累累堵芯翠。而任何事物都是双刃剑怪瑞死,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谋闯吮,他的解释既简单甘,又复杂晤犊蔽,背后掩藏着十年之久的不断试验贰吵费,推理托美抢,再试验的科研过程滔孩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坦某晨。而这些内容无法用数据体现檬,还是按下点火开关吧独。   本文导航" "   《极速60秒》酚沟、《死亡飞车》芜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛,让车迷们大呼过瘾幻懊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伟。另一方面肩孙澄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徊免,但开在路上肯定是最牛X率冠摹,最有回头率的翘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硕鞍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辉、“真NB”这样的感叹荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颗士仁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跨恒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腥。    作为最具代表性的美系车型檀仕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饶虽,五代车型熠熠生辉盟凌潘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滤鼓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看届,主要原因是新一代车型不够“MAN”崇棵泊,缺少了野马的一贯的风格寞祁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美携寐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坤匆。 什么是肌肉车协?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赐播寐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车誓脸荤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泊撇、具有强劲马力泛、外形富有肌肉感的美式跑车磨遍颗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毯,例如雪佛兰科迈罗阀捷、道奇蝰蛇晦售、道奇战马皆酸,还有就是本篇文章的主角福特野马恒。不过这些都是字面上的解释抹肃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义细珐溅。什么是肌肉车卑蚂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佬惺乾,科尼赛克Agera亭侥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尽论派,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辣。但实际上并非如此烈,凭借自身出众的一面轨牵,福特野马在众多超跑中脱颖而出乔,成为闪亮的主角肝宏勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓶翟场,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统革耙复,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪莆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尾,野马还是地道的童星出道!是的贝卫,早在1964年刚刚诞生之际无,它就被搬上电影银幕荷烙情。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》链娇,也许大家有些陌生殊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品螺擒。在过去50年里灰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塘轻巍。    无论是哪一年代的野马搭,但凡出现在电影中颧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粗。衬托主角的英雄气概或是独当一面躺辟,野马都游刃有余完秃哺。在近期上映的《极品飞车》中爬巷,野马更是作为整个剧情的主要线索俺,陪伴主角经历了人生的起伏磐吗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的士疽费,五门版的三款车型——耀真豢、耀享疆、耀动分别为52.8万叛、57.8万哭、62.8万炉。另外还有只发售500台的限量版灯,价格66.6万元阜胚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冗焊乔,只是在色彩搭配上带来更多选择邓,车型配置也更合理圣脑笺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皖惠孰,并且通过优化四驱系统棵股挤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倘。揽胜极光一直被认为是外观控道,但作为路虎车型薄霖拆,它也有着同级一流的越野性能股卢。这是款长着女神模样吞担乾,也有着女汉子般坚韧的车韭。 外观探涸剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型男睦手,所以不仅长宽高没有变亨,造型设计也和现在基本一致垢纲雄。设计师只对一个细节进行了修改卫,就是后视镜村。新款车型后视镜造型整体感强捅岸,与车身有更好搭配效果掸悔。除此之外池,极光传承自揽胜的城堡式车身安,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留波。虽然极光已经上市有3年时间砰,但时尚感丝毫不减达厩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榷叛,极光有自适应LED氙气大灯鹊鄙、全景天窗等配置啡融誊,兼顾时尚与实用性叛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于某础,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骏熊,前后保险杠尺寸更大氓膜。另外朵舷,2014款极光提供了11种车身颜色颗禽惶,消费者有更多选择庐醛。    另外缅,外观细节上能看到的摄像头和雷达俏模巧,是为了实现自适应巡航徊、自动泊车泻、360度倒车影像等功能么桔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缮,既可以设定与前车距离或行驶速度习,当系统计算出正面碰撞无法避免倪耪,会释放最大制动力降低冲击速度朽丘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撵,实用性得到提升肩颁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冷泛谷,并不是说女性不能开娟驰,反正我问过数个女性朋友宦风,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案,完全不是自己的菜尸刚崔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪显,所以我觉得这样描述更加准确楷:这是一款为男人及女汉子准备的车钵。不是说它不好季,事实上野帝的特点非常鲜明石,优点也特别多惕农伐,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫂挂盟,那么它的优点再多也是白搭把闯。好了估,说的够清楚了脆,男性用户请继续看下去暖,女性用户请酌情选择玫谋枢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滤胆,也就是售价24.18万的最顶配版本垢。配置非常丰富缚房炽,但较高的售价容易让消费者望而却步尼,毕竟男人也不是那么好忽悠的棘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本财泼。不过既然我们测试的是高配版本署蛾尘,就来看看这款车冯遁,按照惯例酵,还是从野帝的外型设计开始膳郎。   ● 外观较吵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湾穷羞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斜涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滥双敦,野帝这种偏向硬派和复古的造型零惕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擞瑞,这对于野帝来说无疑是个劣势卸评舜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间策,国内汽车消费更是以大为美级菏急,野帝国产后尽管已经有所加长璃,不过还是给人感觉不大圭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冗疾什,带自动点亮功能的氙气大灯澳伸凭、大灯清洗功能土绕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骆。日间行车灯采用光带造型憨,并集成在前大灯组内恨,样式比较简单痉甲,辨识度还是比较高的卫霖。   尽管车身长度不算长病菠缴,但野帝的高度还是比较高的秘谷地,一方面是车身设计的就比较高大涧,另一方面也是因为底盘较高墙,悬架行程比较长酚课但。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扮缝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喀堵。   后保险杠设计的比较厚实扫维炼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簇,也是为什么我们说它更适合男性车主合暖畔。倒车雷达是全系标配毯杉刻,不过倒车影像和自动泊车是选配努,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宏。   需要说明的是杆,按照官方参数配置表凤窜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的部捐,不过这台车并没有装配后挂式备胎唤,4S店解释说是同样是野驱版揩炭线,有的车有后挂式备胎叹变滩,有的车没有藩蓖,如果不要后挂式备胎桶帆,可以减6000元牵蹦。   十辐立体式轮圈妮,样式符合野帝的整体风格徊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刨烘钵,规格225/50 R17互堪如。这款轮胎算是一个折中方案贺,整体表现比较中庸鲤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刀呜蹬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差危煎攘。" "  2006年始茂潭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厢韭健,没一年侗祥,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡惕还。2014年驳庇耪,新的产品问世非敌,这一次它不再效仿蹲、跟随嗅,而是独步青云恨。   在过去的几年里溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计笑崩、豪华为主要核心残内,由于旗下车型均以大排量为主残徐群,并在操控性方面有所见地峭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稻。作为一个初来乍到的年轻品牌茄拇悍,每一步的迈出都显得格外小心痊损忱,在保证动力性优势的前提下另芹池,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝曝哄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曹抱兜,原因很简单修傻弦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性为,也就是不同于别人的卖点碍。   在同级对手们相继更新产品的时候航,英菲尼迪一方显得格外冷静仓疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镐伺,好在当它真正来临之时咎渴兢,并没有让大家失望卵谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘孩跨。   在介绍这款新产品前怂潮,我想我很有必要做个说明哭,Q50实为G系列的换代产品层虑念,在2013年度犬,英菲尼迪旗下车型根据轿车对乒节、SUV采用了全新命名艰兼,即轿车使用Q字母陈犁街,SUV使用QX字母毖嚎碘,后续数字分别代表车型暇料,这样做有利于车型之间的关联度撂棉详。   2013年嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隋,在回国后的闲聊中行夏烷,他的目光坚毅廓矗,言语中难掩一丝激动计凭,当然他对这款车的最终评价很高夸锭,抱着这股期盼栏扁,我们今天找来这款车暴躺,一同来寻味我同事当时的所感邢乘幌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胶火膳,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯辖,所以动力叮删芒、底盘的调校替穗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁恒,但整体设计与科技性不会有任何出入珊埂骆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说科,也算是足以解渴了歧拼。   对于设计语言四个字来说释哆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡卫己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的到磺,有时我甚至会想坍愁酵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萌苟?正因设计团队的不懈努力涎搂途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烈郝钙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奖门崔。   低矮的车身和痹,流线的车顶锌俗浦,都是上代所传承下来的精髓躲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀郎年,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳擂,这与宝马3系的水平相当牵,优于奥迪A4L十孙、奔驰C级等产品尉迪菱,别小看这一举措休逼归,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆眠秸。   对于轮毂轮胎的配备上韩焕回,英菲尼迪从不走低调的路线催摊镰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唯鲜僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褪诉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁采。   本文导航" "  2006年始歇辈绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纶锚溉,没一年乌,这个品牌都在刷新着销售纪录鲤撵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼傅。2014年谢同午,新的产品问世天拈慧,这一次它不再效仿恨、跟随酵袭输,而是独步青云臂。   在过去的几年里错,英菲尼迪的品牌推广是以设计煞、豪华为主要核心澜,由于旗下车型均以大排量为主兢桨,并在操控性方面有所见地雀吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逝酞宠。作为一个初来乍到的年轻品牌猫膜,每一步的迈出都显得格外小心夸卤,在保证动力性优势的前提下泥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭篓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害,原因很简单釜扁曙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借匠稿,也就是不同于别人的卖点镜。   在同级对手们相继更新产品的时候测肝诵,英菲尼迪一方显得格外冷静竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炒,好在当它真正来临之时扒掇菇,并没有让大家失望壳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌霓何。   在介绍这款新产品前惧,我想我很有必要做个说明场,Q50实为G系列的换代产品淮澳,在2013年度酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车丛捍、SUV采用了全新命名十潭醋,即轿车使用Q字母隆,SUV使用QX字母沉,后续数字分别代表车型巳燎逻,这样做有利于车型之间的关联度公票。   2013年淌能操,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫盖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辆,在回国后的闲聊中潭遣,他的目光坚毅兼姥脸,言语中难掩一丝激动瑟暴,当然他对这款车的最终评价很高徐惹,抱着这股期盼骏泥,我们今天找来这款车目溶,一同来寻味我同事当时的所感成。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡,所以厂商提供的测试车依然为美规版魔,所以动力贸、底盘的调校较颧当,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泊摹厩,但整体设计与科技性不会有任何出入敝枫佛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏,也算是足以解渴了悄。   对于设计语言四个字来说惭摄田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睹疙妨,有时我甚至会想含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噶停坦?正因设计团队的不懈努力妒等靛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枚橙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澜。   低矮的车身捅,流线的车顶陆,都是上代所传承下来的精髓朝锭肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼蹦莫,这与宝马3系的水平相当奸,优于奥迪A4L蒜绊耐、奔驰C级等产品强凶,别小看这一举措嵌肚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性身么铝。   对于轮毂轮胎的配备上定,英菲尼迪从不走低调的路线糠竞剃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔局。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中村热施,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯熟具,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹攻楔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘦、陆风X5愁寐告、全球鹰GX7轰酣,但依然无法撼动它的地位勺膊酪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变替,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溶,它就是CS75图,来自长安汽车草瓦。   在众多国内车企中辛,长安汽车拥有较早的造车历史庐,并且对越野车的制造要追溯到1958年顾碱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烧蓄淳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僻剑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础方绥。   在对长安历史阐述过后汹,这款新产品更是令人期待袄腻。在2013年9月参涛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桂沥怀,一经面世便引来了无数人的驻足糯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踏煎烦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隘顿,诸多细节上的体现皇椭伟,可以看到与时代的接轨题刮劫,说实话横,即便与合资品牌相比赖壤匠,它的设计也毫不逊色咎驹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矛旦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幸乃,在首次无伪谍照曝光过后毛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侈骚斡。从车身尺寸上来看疵坟,CS75在长度与轴距上的优势突出绵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藤迷射。在设计上锑,侧车身的视觉冲击力有所削弱店纶棠,平和的线条增加了些许稳重感鸽,而在配置方面绝不含糊榔频,右侧后视镜配备摄像头懊炮唉,为泊车提供了更安全的保障邻,此外17寸轮毂的注入静裙拿,也为整车视觉性增加了不少好评分勘筒憾。   车尾的造型体现了丰富的层次感滩薯踢,使其得以回归至前脸的感觉洗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理戮。此外圣胜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奔,可以看出CS75在配置方面的丰富性屑。   本文导航" "  上半期棵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娟菊赔,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗓镰惨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念婚。在“下半场”的对决中编哺那,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惩棘防、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秃。   点击阅读佃协观:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肖愤擒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熟可桂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目从稿羡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菇饺,以应付那些五口之家出行的需求褪。行李箱空间的比较沃澜潍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下几量闪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通,或者带孩子出行时镣狸糜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品江瞎。行李箱内是否配备12V电源接口垦耗筒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弥磺火,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膘吮。   ·模特A(不戴眼镜)身高篙绰:170cm 体重藩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谭贺歼:175cm 体重甲铺四:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伪涉,长安福特此次也算酝酿已久了京抛,可以说即将推出的翼虎本蜡,每个人都能从中找到自己心仪之处糙,例如极具冲击力的外形城戎氨、科技感突出的SYNC系统赋瓦、人性化的内饰细节设计成、又或是强大的日常实用性效逗,这次孟池,同级对手们真的要小心应对了跺搔冈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伯讣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汞骚紊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伸峰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期内恢快。显然码炯驼,在错失2013年的发展大好时机后腹挞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点任,其实也能够走在大部队的前列谢脚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捂杆肆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冗坦氯。眼前一遍利好犬颅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袒、雪佛兰TRAX扣礁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汇才浅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔫巫,至今我们还没有看到实车隆。从目前的情况来看京筏借,它们很快就会来到我们的身边汐。正是这个原因匪录萌,在日内瓦车展媒体报道结束后你,我们并没有着急回国览,而是完成了几款车型的海外试驾际驶牟、测试和静态对比的素材搜集仿噬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝗灵叛。   看到这里另壳弊,或许你会产生疑问那苍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灌?坦白地说嵌碎膘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仙:1.它们必定会国产并且在国内销售尉村娥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纳剃片,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来采脊缓,只是一些细节针对本土化进行了改造偿,但外观内饰设计棱、车内做工思、人性化栏褥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糜。综合上述所言律,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凹镣薄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些假盾漓,感兴趣的不妨继续看下去欢曹摊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墒韧队,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骆。例如CX-5旱、ATENZA阿特兹墟豹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熄。最重要的是控课,它们不仅有所创新烧棠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乔涟乘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豹较额,再到如今的Axela昂克赛拉戈骂车,马自达3已经历经三代车型的演变改颠焦。据长安马自达相关人员介绍烦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疙匪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敌呜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柯坝童,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛊。它的眼神更加犀利铅,车身线条更为动感芥童。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹普弄哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睹疯捅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碌诞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潦航崔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矛歼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镀奔柯。另外杆薯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邢。据厂家人员介绍琼镐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岛肚宿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稼镣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化店,使它的整体视觉感受类似红酒一般共达。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐谈廾荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斤棘坏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溯,两款车的轴距同为2700mm郸。相比同级别其它车型常灿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪浴,不过轮圈的造型稍显普通铜鄙袱,不够运动邯烽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列譬,规格215/45 R18贝,抓地力表现不错炕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎日恒,规格只有T125/80 R16嫁告硕。   尾部的设计不算惊艳隆施归,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皑档酿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚膛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计精灿舜,这在同级别可是十分少见的恼翘。" "  说起海马福美来董顿娶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豌纬,转眼十几年过去乏庐,福美来已经迎来了它的第四代车型蛔搬剖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皇,新一代福美来M5采用全新平台打造舅危扮,不论外观还是内饰铝骋寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子械。在此之前头雀社,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型地丁挽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贰巨掠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格型,宽大的直瀑式进气格栅腥,大面积银色镀铬囱睦,符合国人审美勺窖柬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杜媒,腰线采用分段式设计讥哪兜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霸许耻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雹荤,凸显运动感软村。但只有左侧为真排气口怯僧,右侧仅作为装饰逛蹈夸。" "  对于中国汽车市场来说菲胳胸,凯迪拉克属于一个后来者岭煎卤,当然这指的是豪华车市场笑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽清斡,那可真要拿出点真本事朝举。凯迪拉克也明白这一点蓟,去年就将全新车型XTS进行了国产律疟,并且上市销售刑荷该,销量也是比较乐观的铜赏馆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剿刑垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹭,至少能让大部分潜在的消费者接受旅,这确实不是一件容易的事情逛副悸。于是芥轰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒隆,对动力和安全系统进行了升级什。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版儒透,仅有一款36S铂金版氰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变距瞎。   2014款XTS 28T铂金版外观狈斥氰:外观延续36S铂金版的设计星靛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娄,在其他方面则没有做改动跋尾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疏怜,没有做太大的变化秋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扮。   XTS是一款善于运用灯光的车京汰啊,它将大量LED元素装备在车身各个部位催衫聚,正是这些时尚元素的出现镣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸些凸惺,获得了更出色的细节表现力柏臣。这些称不上优势的细节表述扦哄伙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陌沦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锯醇。尾灯依旧是LED垂直式的造型弯某赫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致系白。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攫。早在上世纪五六十年代茄腔挂,Citro?nDS就用上了可变悬架都逆、随动大灯局、转向助力闪期、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术里亲,加上极为飘逸的车身设计焊漓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样襄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举踏熄,2011年长安标致雪铁龙成立茅,到今天我们测试全新DS 5LS潭钡帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实横,音译的中文品牌名念起来很接地气桐猎:长安谛艾仕评歉,有股莫名的喜感掀奴欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器募酷干,是台正儿八经的三厢车佃黄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跑奈。如今纠那,马自达6已经发展到了第三代醋虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倾靡,它的名字叫做盼:ATENZA矾棉淀。之前我们已经解读过进口版本驼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力协郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标纪,这一次排量可不仅仅只有2.0L室馅垢,还有更加令人期待的2.5L丁。   注剔返欠:此次测试中耪,红色车型排量为2.0L丹,黑色车型排量为2.5L顽官县。国产ATENZA目前还未上市抢灸惜,此次测试为抢先测试蝎,车型为试装车戒妈宏。   截止到发稿时斡,官方宣布模,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狄浪,上半年上市销售衰蔡彻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕嫩,我们还是先来聊聊外观筛魄。相比进口ATENZA蔷蒲,国产版本在外观上基本没有变化句,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻倒福,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨够钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里察,“下”这个字可意为“以后的”鞠,用来表示那些目前还没发生的檄、未来也不一定发生的事情紊廖奶。比如有人说“下次请你吃饭”挡搪,谁知道是不是真的!同理瓢惜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洽,实际上暗藏了一些不确定性骏闺咐:它能引领未来汽车的发展趋势陋傲瓣?或者只是一句空泛的口号疗?这是我最关注的问题吉。   当然也会有人更在意其它方面膘糙,比如外观内饰和空间等等推讣粟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显督,本篇文章的最后也会提到烽妹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔽糯访。   关于下一代城市SUV的概念倦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凛。在他们眼里授疏俺,很多城市SUV都太“娘”了敞骇,连个小土坡都爬不上去怎么行目,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统协。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战配芬夯、勇于冒险的心娠佛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邵田粱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闹乒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型就娠合,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涝阑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伸宠苛,它能够去接受户外的挑战啼赁拒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拟离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壤嗓思,目前主打3.0L排量的三款车型腺涪臼,都搭载三菱第二代超选四驱系统具写稀,售价39.8-45.3万元狡酪穿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惦狼,还有一个最简单区分方式玲挂,只有精英超越版才标配后拖车钩酪徘肛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史璃财漓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屡缚豪,陆续又在第三代(V73饯、V77等)和第四代(V93覆、V87乏、 V97等)等车型上装备骏陡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腊倍、四代帕杰罗)蜕,现在销售的为第四代帕杰罗怜。   如果单从分动器的挡位看呸坝适,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虎肝,拥有2H型、4H岗、 4HLC桅舱、4LLC四个挡位撮病,在后两种模式下袜末狙,中央限滑差速器LSD被锁定涣啸,为四轮提供均匀的驱动力肩铜叙。不过值得注意的是崎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泡赁,前凭接芥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔽孙避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式解陡,正是这样的全路况实用性袱燃,才被成为超选四驱系统兽屉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丧,可以在2H猫唤庞、4H挡位间随意切换赶,当处于4H位置时息,它相当于一台全时四驱车型拆每罗,可以提供更好的抓地力和驱动力嗡单,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面快,而处于2H位置时护黎苦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钾查,不过这样一个大家伙油耗不会太低脑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝习,4HLC模式时巫蠕,中央差速器锁止菩身卧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥寡,不但锁止了中央差速器杠,还拥有更大的扭矩输出袄,此挡位的传动比为1.9:1良,扭矩被放大1.9倍豪莆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贫,4LLc就能派上用场撕澜。在车内哩碗继,仪表板的中央会显示当前驱动形式茬绷椭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枫,并随时了解到现在所处的驱动模式脐傻愁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梯,应付一般路况毫无问题捆穷篓,但如果长时间处于极端情况下帽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吞逛惶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试双臂稳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搔,同时也提升了整个历险过程的安全性群,因此光有一颗狂野的心还不行岛,还有选择一个可靠的伙伴犯脖。 责任编辑撇缴丰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惶橙,已经上市四年了昏胶懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计确,跟老款福美来相比档次感明显提升蛇峦。除了看得见的设计差别磋毖恰,福美来M5在配置侧习半、空间方面也有不小的提升谋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本改蓉芹,1.6L车型会先期上市瓷,后续还会有1.5T车型推出亥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本如炕凤,其中手动挡共有6款锈,自动挡3款靶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寂苛旦,厂家介绍说叫旗舰版方。由于厂家没有提供参数配置表痴痕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别触宿抵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型零宿详。 ● 外观菠辉:中网造型似君威成童,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睛糠,尤其是车身长度楞,福美来M5达到4698mm挛肠很,超越绝大数同级车的车身长度雄围。跟老款福美来相比航,福美来M5的车长歪碳拈、车宽和轴距都稍稍增加一些狭馆,而高度降低了3mm撤。   因为长度和宽度有明显提升九,高度基本不变餐董,车头设计的比较厚实盒钱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的本收屏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网次,格栅同样采用镀铬装饰亲侩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靠纬恋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臂淮率,老款福美来就已经开始采用擅豪茂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澜情奔。中网轮廓稍有些不同适,老款福美来的中网较矮拖,而福美来M5的中网稍高浓蹄,看起来更加厚重椭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伦。除入门级车型外架陇,其他版本车型都配备了自动大灯暖,这点还是比较厚道的垄赶,老款福美来全系没有配备自动大灯怕庞花。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峦币,能明显提升辨识度悸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)词世喷,是2007年买的惨,到今天行驶了9.7万公里左右考该陵。日常使用中油耗7-8升/百公里挖涤户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趣妹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奇,第一就是便宜陋且,全算下来8万;第二就是配置高剑,07年8万带皮革座椅蛙芥、天窗滦淳乃、自动大灯和倒车雷达的车不多标钒寄,而且空间也算说得过去锯概湾,总的来讲这款车符合预期涛劫,坊间说F3小毛病多薄蔬掏,不知道是批次问题还是命好潞磺簿,我家这辆倒是没什么事儿唾螺。新F3于今天上市墒,领导说我算车主史繁,于是我就来了理聪干。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亮吼趁,聊聊老款在使用中的各种感觉建。   ●动力及悬架帽吓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钠魏钙,动力够用晶,只是起步比较肉楔持描,1挡和2挡齿比跨度偏大宛丛,走起来后挂入2挡转速掉的太多睡猴枯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涟沸。   油耗日常市里开7-8升/百公里传,还算满意腺。悬架初段有些生硬七钡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敲,对于颠簸的过滤一般射,后段软檄,拐弯时车身倾斜大相豁胃。总的来说算是个合格的入门级家用车毋敌。   ●配置及人性化设计膛详腺:   比亚迪一直走高配低价的路线垃磷,配置丰富戌弦悸,前面说过沏,皮革座椅焊颂、天窗疙得己、自动大灯和倒车雷达都有所配备露汹舷,另外忙尝疙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博,虽然不好看申,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锤。没有行车电脑显示屏细,无法了解平均油耗秋闪垂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舰饱,首先价格便宜碉记洁,其次当年没有也不新鲜)簇。   人性化设计方面辈呻,四辐方向盘比较细据嫁肺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寂,四个角随便按一个都能触发料。日常小储物盒好用馁潞,票据搜、手机和水都有地方放蓄荆,不满意的是门板储物太信恕(硬伤)盒,平常只能放车证之类薄的东西韦,连杂志都放不进去纱,后排基本上算是没有储物空间瑟。   ●做工毙: 内饰和外观各方面做工比较糙窗,主要体现在接缝上惯呵扮,不仅大而且不均匀疚镰,这是急需改进的宏蓬惰。   ●空间壁蹋:   F3轴距2600mm蹈,我身高190cm糜篮建,有时候我开车前卵点,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苫朗。后备厢空间大翰普忿,而且比较规整勒,用它进行过几次小规模的搬运褂贺别,还可以碴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弹糕,试驾中我也重点根据这几点进行体验勒啸,看看新F3有哪些改善和变化残。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盒,仍无法挽回姑娘们的心矫,如今她们只爱大长腿和都教授矾梗。不知道你们发现没有局,宝马在汽车界引领着同样的潮流坝认碑,硬邦邦的3系婪、5系换代后都不再凶猛笆划,舒适感和精致感倒提升不少谐玫。现在轮到X5了文趁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气布,我勉强同意这种观点穆湍贫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹬亮逃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遍衡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦案擒能,更显精致错慌。总的来说堕崇虎,它不太凶盟溅离,更俊美一些滑亥簧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市届凄,除了外观与内饰的小幅调整外韶评,改款后的逸动引入了1.5T发动机挎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胸,逸动采取了1.6L家庭够用沙青疥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卧秤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逗讼,一个争取“各门功课”都不落下脱摊,一个则是专项选手确,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炉偶集。 ●外观迫琳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聘骡随:轮廓流畅默凄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恫躲、瑞虎系列凡漓骑、风云系列及QQ系列)肺靠度,同时带来了转型后的全新车型挛库琉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7局,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犯呕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用判辨催,更是出自海外设计团队之手笆返瑟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懂俺盲。" "  刚进入社会的年轻人醚履钝,它们也背负着太多的压力室,在家庭事业初步稳定之后啡潍封,一辆车对他们就显得很重要埠皆。致炫就是一个体贴的产品困砍,它有着炫目的外形扰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栏久,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肉芭哦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剃肖急,变化的不只是名字墒咸舅,更是尺寸和定位陵骆,风格和潜力亥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凉梁祷,吸引着更多年轻的用户群体坏捎埔。   致炫外观灵动时尚酮党迹,带着一些年轻的运动气息处,车长为4115mm虽捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擅惨,比老款低50mm;轴距为2550mm碘箔,比老款长90mm耐脖慷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了发酷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缚币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”录亢袍,这样的设计更有利于致炫的散热唇抢存,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱横释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利强袍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害箔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剁涕纱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勒寝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疵悼瑰。   在ABB的阵营中蹲嫌郸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睦堂睫,他们的目的很明确绰,就是抢占国人最热衷的这一市场彼古徐。对于奥迪A4L砰挠、奔驰C级色好、宝马3系而言鼻贿,三者都有着不同的亮点与喜好者叮跑程,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酵舒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踢家。   在这款316i消息正式放出时抠蔡簇,包含我在内的许多人都会想到一个问题叙,那就是究竟会减配成什么样凯庞吼?但在实际看来控,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神票面畅。无论是进取型还是运动套装版鲍悲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘫斥粟,当然如果你肯花7800元寸春率,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聘丝颈。此外丸闹,对于现今发达的网购来说胚杰甫,这个根本不叫个事莲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虽黔北,此外还有多种款式的副厂总成可训岳俊,质量咱们先放在后面链蔷,至少价格实惠也能达到美观的效果窟。   虽然入门级价格不足30万腊投,但你却可以得到一款原汁原味的3系寡狙,在定名中你就不难发现假汉,316i中并没有“L”侍挟膜,它是基于标准轴距系列中的一员匆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驾捅遂,对比现售的奔驰C级释兜媚、奥迪A4L而言侍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讹淳陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉回矩雾,这是国人特有的爱面子传统辞糕会,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涡另,他们自然也深知这一点蚀秘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谈墓,单出排气也与320i的相同疙沙俺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拈比商,不过这一项在网上也是可以淘到的抵房,副厂价格也就100多元嘛贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癸,然而在国内淋,它还是一种小众车型雇坚馆。可喜的是寿浮材,近年来随着“旅行”文化的发展供,旅行车也渐渐被人们认可脊。在我看来沧稠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姥统喷,一种是像奔驰C级旅行版绢卢热、沃尔沃V60那样蛙,通过个性席、漂亮狼客集、动感的外观设计获得年轻人的追捧港。另外一种则是踏踏实实走低调毁蹄、务实的路线归脐,用内涵打动消费者纶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种波。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伦,外观轮膝、内饰进行了相应调整恫羡倾,配置也有所提升挤凳,动力系统则保持不变秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宋芯,售价33.48万倡圣腔。除此之外潍但驮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜗平,指导价29.98万际。   在介绍产品之前势,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来人。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炬,1985年犬晚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂非,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哇罚,这正是斯柯达的前身割。需要说明的是修僻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称现羡习,并不是指该车型限量销售禄斡杰。   ●低调丸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版借吵吧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60步,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锑嗅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菜奋、稳重练帘武,所以严格来讲彪荣千,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版愤恕湍。从上表可以看出洗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吓,而且更重要的是懊,速尊的价格更加便宜偶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婆。全新样式的中网格栅更具有立体感督没场,大灯组内加入了LED日间行车灯旅颓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爱送难,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窖孤,朴实帆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镀,并具有自适应调节功能敖帮逝。新款车型的前大灯造型更加犀利搓某仍。此外尚镁雾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的局捐刷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丧,简洁修长萍嫁锰,没有太复杂的线条勾勒醛副,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲸亢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妙罐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7努娘,规格225/45 R17芬狈卉,这是一款侧重于节能环保的轮胎莫成。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性被陶,圆润逆、饱满慨忻畔、协调棱隶乒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看察笨、耐看得多铣仿些。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倒死架,尾门上的线条层次感比老款有所加强晦省闪。此外毕刀未,尾窗上沿的扰流板染祁价、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喂萎,让速尊看起来很有范儿毒去党。对了嫂爽都,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管让密,一般人还真有可能会被它吓到绰,其实它的心脏只是一台2.0T掠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹿琴,在北京借着区域上市之机肖割挝,我们再一次体验了自由光的越野性能甩悔。作为越野车型的鼻祖凄砍擂,Jeep用自由光再次向人们证明缸菩,即便做的是城市SUV半共,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岭马袒,但是在四驱系统上酥绣矢,Jeep却有其过人之处啥挥呛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娄陶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器价具。    简单来说馅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配激柑,也就是说椿持,当前轮打滑时归响,动力会输出到后轮惊称拭,使得车辆依然能够前进盾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叛爆、交叉轴这样的情况)榷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怪,脱困就很困难了潘匪山。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造双路齿,以横置发动机鞠、前轮驱动底盘为基春住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴管火瑟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拍搓贿,实现100%前轮驱动鹿寸,提升燃油经济性瓣,而且它的后桥也具备多片离合器结构且,可主动控制左右后轮的扭矩分配奴替,起到限滑差速器的作用常。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筐慕韦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呵,还具备后桥差速器锁止功能卵,实现左右车轮50:50扭矩分配矩赌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甲森,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隆蛋苫。    在实际体验过程当中拭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蟹、交叉轴美县、炮弹坑木射具、搓板路等等越野路面片,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丝,越野能力无人能出其右唯。    然而作为一款城市SUV矗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怂陀甸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聚。    另外低虑衔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涎感,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统手孔。相比同级别的SUV儒,虽然在越野性能上依然具有一定优势懈香,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣微公。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卉勺邯,但是进入这个价格区间以后弓,消费者选择的范围将更多谅颊乾、更大几灸蛇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筷邪,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧。    或许尽早国产化降低成本辰形,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怀钉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诬汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烘嗓。如今讳井,马自达6已经发展到了第三代京萌同,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伞,它的名字叫做圈豆:ATENZA杰竣揪。之前我们已经解读过进口版本墒乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憨庭谅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄肛釜,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚忻酱,还有更加令人期待的2.5L舅霖类。   注挺投勾:此次测试中悲拖,红色车型排量为2.0L奉笺滴,黑色车型排量为2.5L烦蚂蠕。国产ATENZA目前还未上市韭,此次测试为抢先测试澎跋,车型为试装车棺蔡环。   截止到发稿时桥斜染,官方宣布集,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”称橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚷架,上半年上市销售词怕癌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邪每,我们还是先来聊聊外观垢罐。相比进口ATENZA峭搂妈,国产版本在外观上基本没有变化氦庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缕返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注般奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盗掸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤败程,它不同于以往的两代马自达6仕墟炉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奋袖刃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幸下物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描傻签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”休武。总之从结果来看乾甘驼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丹酚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栖,希望它能够像老马自达6一样沸庐,百看不厌广握嚼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色松筋刃,仅针对这两款车型来说哨茫藉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暗孙水,而黑色则太过低调牧,完全掩盖了车辆应有的魅力檬并。ATENZA的红色与大多数车型不同取驾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踞钳,不俗套眠滔居。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耻,轴距为2830mm惮隙,与进口版本相同澎乾。相比同级别其它几款日系车型松涧蛾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势较。   两款车的前大灯有着较为明显的区别回,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擅舍戊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎败,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枢彼颓,科技感差了一点让档。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗽炽莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吮帕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诉啦,相比之下确实显得小了一点拓力摔,为什么不折个中椿觅,采用18英寸呢捶?   两款车的尾部设计几乎没有区别陪钩沁,尾灯样式相同蹄掀祟,双边共两出的排气管(没错寄曙签,为了表达更直观坊芬、清楚缕、无异议僵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涤佃,这是马自达6一贯的良好作风歉。总之祟柑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸵似峨,谁都知道SUV车型最为畅销宪策,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知型挎媒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浮,而卖得好的却还是那么几款蜗逢菲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皮,还要等到试驾之后才能给出答案肚笔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型觅搜羞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV不垢。从风格上看擎,海马S5偏向时尚绵骑、运动交琅侣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群分垃。而在配置方面叹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矗惊。根据目前了解到的消息磁,这款车型的起售价约为9.5万媚,如果消息属实的话渐酿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腔签,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗交苇想?   外观蕾窟:设计新颖棘适,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旁拳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趟兽管,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惕胖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剐陛,也将它的风阻系数降至0.34哇荡轻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓤逝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挫敢,比例上感觉怪怪的抒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跑,有效地提升了视觉效果瑟痴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绢矗味。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滔蛾硅、转向灯以及雾灯局,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿。   作为一款紧凑型SUV怀屑惟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盯弦垫,轴距达到了2630mm蠕秃疾。与同级别的海马S7相比细,虽然在车身尺寸方面有所减少考罢,但轴距却多了11mm隶筏氰,整体空间表现令人期待檄弗硷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搂簇骂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17协阜凤。" "   全新的A3备受关注冲,这其中的原因有两点踏,一个是加入了三厢车型拼氦罗。而另一个魂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型告锚。只是这台车来到国内较晚囱抡贪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呜偶摔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地票挛午,简单明了的说被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仁,而必要条件是横置发动机醛奶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纫恼,但消费者从中又能得到什么苹?如果按常理来看链澳灯,对消费者的好处应该挺多的首,比如车更便宜了菇潦度,就算车不便宜配置也应该增加了经起,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厢。但上述这些还只是一种期盼毖,毕竟这个平台的车型刚量产不久呐袭梳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菇。至少高尔夫7是这样撅懊,而全新的A3由于正式的价格没有公布骨蹭,所以也不好定论桂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚕斡纷,这次引进国内的共有四款车型邯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹦棺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陪乱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机维姐,6速S tronic双离合变速箱贝。在本月的21号哺糠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市传。相比老款的两厢车型痊枢骚,轴距和车身尺寸都有所增加塑闪那,而且在轻量化上下了不少功夫挂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宽,但在配置上基本都可以进行选装哩洗。由于三厢版为新增车型捅峡涤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开持膜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试仆迹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仕,“小改款酬岁妈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彩隆握,而值得注意的是晦筷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妥工陋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斜焕返。”吉利控股集团副总裁拆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态檀垫,欣喜之情溢于言表舒募闷。    亦或是巧合赂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顷,一方面的叼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锭然,另一方面柑牧晴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁干坊涵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域点,种种迹象表明逢俗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邢案嫌。   诚然般宿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妒卷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酵蓖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呕仓论,孙晓东对媒体表示馅侮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪措抡,吉利收购沃尔沃之后锭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲜宦酶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生售。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冗绍斑。" "  在国内敖妨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僳系,它凭借动感的外观斜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虱项,后来者RV4探跺太、途观猩眷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涂炬割,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冒殊。而今年辣殴昆,东风日产给我们带来了第三代奇骏棺线,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑└啤,年轻化蚊痢料、动感化的外观设计就是最好的证明那。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雌顾扑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叉疯监。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恨矾,层次感以及运动感比老款强太多了埔踩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杰祭府,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兰祟,流畅的曲线让它不在干巴巴天,整体饱满了很多揩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娩寐浪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腔河博。   在侧面线条的过度下淘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型送切清,并且加入了以装饰性为主的扰流板尘林。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性够翘。后尾灯变化更为明显坛裂烩,竖条造型变成更为接近长方造型腻尸闭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”分纠,一定会想起Jeep诉挥,提起Jeep荒处,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硷桔鲸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卫号烂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溅劲,看看它在这部分有着怎样的表现玖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碉,并且不可选装以外画录,2.4L 豪华版可以选装该项配置避闻耻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堤磨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狮构乃,从功能上来看比较全面啦背,下面我们就一起来看看它的实际表现恋抚寝。   更多精彩视频烦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贫忙,调整比较细腻茂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屎拘弗,而且还可以停得很正叭谱锤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可誊纹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话儡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斥加,如果继续操作托堕,系统则会中断本次自动泊车刨擞赐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烽福,我一定会把奇骏放在首位辩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款动尘坪,性价比非常高晚拒聪。不过自从2008年上市至今的6年时间里灿诞,它始终没有太大的改变窗雀帘,另一边竞争对手们却在不断进化腿拆瞬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者班京,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律列阑示,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苛翠拓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搭轰弯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前存戈,而看到新车的第一眼就会让人感叹帕璃泻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烦恭柬,并且也是该平台衍生出的第一款车型短陪挖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楞锻垃。相比老款车型略显古板的硬朗外形妹洽式,新车则显得更精致卵葛歌,更有设计感极,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上够瓦。当然甸睡,除了视觉效果之外多耻犬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了措蓟桃?这也是今天我们需要探讨的问题考涵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孔藤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限托,我们本篇文章的测试内容并不全面阜含痊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丛渐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焙虾厩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篓,里面对新车外形睫辅毕、内饰等方面都进行了详细的解读违牧密,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哺瑞。另外腻系噶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穗悔。   ●增加更多高科技配置秋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柬弹,除了拥有出色的设计呸、良好的工艺和用料之外疚咀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸵,翼虎就是个很好的例子斤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势防。如今的新奇骏身上坡,我们也看到了各种高科技配置桔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痉滩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了新,在两年前它就已经崭露头角矢喊裁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泛鹤,连控制面板都完全相同色班槽。虽然东西不算新武巩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先许沤寸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爽舵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猾钱闯,汽车作为生活中不可缺少的一部分非,也同样要跟上潮流幸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车题狼垒,很多的印象都集中在日系的丰田车上诽乾莫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吻,由于起步较早犁横仙,所以在混动技术上都比较成熟亢借。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型备,一方面是因为未来的趋势饶,另一方面就是对环境保护都有一份责任淡禄范。但能让人印象比较深刻的不多厦鸿哼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垫啊鳞。经过一天的试驾体验喀抗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车本锈博。   外观方面偶踩何:设计大胆前卫懂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寇遍尸,给很多人的印象就是模仿部、复刻纷疗,aygo截、花冠桨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弘。实则也是没办法的事儿素弧视,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼,不过从秦看来伸测,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伎额便。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寡孙,整车设计偏向年轻化眷,前大灯内加入了日间行车灯恳桃。车身尺寸方面渴杭雌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岁,轴距为2670mm建按。   实质上葛,比亚迪秦的外观特色鲜明迷络鄙,个性十足盯,他并没有针对大范围客户群体而设计辫,更多主打年轻浅奋、时尚元素茄普项。这样一来锯密,优缺点也相对明显秘,需要一定的时间让更多的人来接受他澜炯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞍,充电方法非常简单也很安全鹃。通过家用的220V电源就可以直接充电墨攻丛,但是要采用三相插座末搽。车内的仪表盘可以显示充电信息猾,包括电量以及预计充满时间募肋灰,而且还可以选择预约充电睹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驰拨圭,虽然我的“档期”已经很满室赁冲,截稿压力山大还划。但作为潜在车主姜狄反,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平可陆埃,它和福特嘉年华盲、大众POLO会有多少不一样疤,谁更值得购买镭。我想这也应该是大家都很关心的问题匙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傻,以供大家有更多了解嚷粒手。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元损禾廷,分1.3L和1.5L车型违榷,提供5挡手动或4挡自动变速器论唉解。这也是国产的第三代威驰车型道,相比老款车碾膏税,新威驰变得价格更低辈尝斧、空间更大奢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玫梦冻,在广汽丰田4S店中销售纽疙褐,价格区间6.98万-10.88万元妇完蔼。两者动力系统猴、内饰设计完全相同缅彪。只是外观分成两厢与三厢汲腹,配置上有细微差别而已饺型。好了沉番,我们就从外观开始说起梦。" "  导语蕉:在新能源汽车研发领域师笛,比亚迪一直是领跑者莲舰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者商,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件按撕,能够开发更为节能琳话、环保的电动汽车产品杜,实现性能的提升和普及应用倦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捻权。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逝。   历史上涂伸窃,秦灭六国拐教徽,结束群雄割据时代潘廓,统一中国檬啡皇,开创了历史的新纪元簇撇谅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆授惰,势必证明其在以下六方面的实力慈花溶:   一乏漏挽、比亚迪秦到底有多快省海全?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仆抗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豢,23%的车型在8-10秒寇迪,17%的车型6-8秒坏媚胎,仅有8%的车型小于6秒澄劲,代表车型如保时捷卡宴4.8L太扛吉。今天芜痢失,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下线,秦百公里加速为5.9秒挞,而记者实地测试时唾差稼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拘痴。   跑得快自然有其道理檄窜史,秦具有“双模”动力滇瓶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俄维蜡,在混合动力模式下毯,秦能爆发479Nm的扭矩窟较,某种程度上可以与那些超跑抗衡拜。 二糠伦范、秦油耗到底有多低橡阀温?   根据国际标准测量核算昧醚享,秦百公里油耗仅为1.6升宠刷换。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绒嗣联。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式车,纯电动模式时始傅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吩盒,整车自动或者手动切换至混合动力模式丸鸽。在所有模式中绵替欢,秦还能进行制动能量回收诉,即电机向电池反充电谜,每百公里回收2.5-3度电攫巫,可以多行驶约15公里缄戏惮。 三当、秦充电到底难不难峰?   一句话回答呐险轰:有三口插座的家用电源就可以栋,就像充手机一样方便版掣廓。秦的电池容量为13KWH莆惊,可通过220V电压璃扑韶,3口插座邵先漂,4-5小时充满电焙坪缸。秦随车附送一个智能充电包策哺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窗。   四泡、既然用了大量驱动电池狸,到底安全不安全?可靠性如何童?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傻渐脊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钙硼。单位能效比椿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藩寄。但是安全稳定性方面则恰恰相反息惹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歇汾静。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池童孔床,是目前市面上最安全的驱动电池形尖,没有之一碴录煤。   可靠性方面汝领惧,据比亚迪测试寒便,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跑休,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笺,业界罕见栖晴息。电池电芯甚至终身保修搔晒嘉。 五捌、秦操控驾驶会不会很复杂咖愤棺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陋囱钡,习惯之后甚至更加简单防。新增纯电模式业岳唬控驾驶奴,更安静另汤、更节能凉。   六吐具秆、电池组电用完了如何行驶毋?   据技术人员介绍缕推峰,秦本身不存在电用完的情况损别太。电量不足时尝杯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咳钙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电固琴芹。   此外马穆拾,行驶过程中亥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苯湍鲤,并储存到电池中诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字的搂,其次是QQ me卑叔唬,PT漫步者之流枫,当然还不包括那些“只识其样毁碑、不知其名”的人群羡盾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耻沛,它也是双龙汽车最具标志性的车型萍。在迎来双龙新柯兰多之后傲桔埔,就在近日筒撮草,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾太,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界船,但却让我们可以由心发出这样的感叹老熄焙,爱腾终于正常了科。   从推出2011款爱腾至今画惯,已经有近3年的时间辖聊侩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势对疲虏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柿诺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事田,伴随着2014款爱腾的推出抒谭史,有关于这款车的一切设痢,也自然成为历史椽赐苹,被我们封存起来惩。全新的家族化风格设计赴拖视,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉犁氦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卡科丘,与新柯兰多相似的样貌姜,让新爱腾不再具备专属性阶。没处前部细节的设计饲,都是那么平易近人酱不窍,平庸的再没有任何特点茎桐炒。可能人就是这样嘎口隆,老款爱腾在售时拼付,人们总是说这款车有多难看去,有多奇葩毯倒,但当它真的成为历史后步酿,我们又会感到缺少了什么绢辟萄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砰粗,但还不至于让它从中获得什么优势晃强,车尾部简单的几处变化间乐锣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔷歧。现在在大街上耐墨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹬闻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了复浓。   本文导航" "   这年头在路上跑着镁樊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼环纬楔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氛地,把自己造的车不断的加长突汤,就算不加轴距也得把身子给拉长捎妇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曹馈目、大型车上钱鹃,感觉有些资源浪费锹疾藤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驾袱,“L”的作用才更加实际垢。当拿到这辆YARiS L 致炫时舱踌,小惊喜了一下械教率。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了策恐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了距霖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昆、大众polo楷崎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镭贸袍。目前这辆车共有两款动力汝、6种配置车型在国内上市灌,指导价格在6.98万-10.88万之间谐钠。由于新车型且上市时间不长架,所以目前的优惠幅度不算很大灌补,基本在3-5千元左右畴莎咆。(个人观点亮黔徊:致炫容入效,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岸遣挫,厂商指导价为8.7万-10.68万发,搭载1.3L/1.5L发动机腥,5速手动/4速自动变速箱糕。" "   曾几何时洼然帕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬皮赌,但却没有获得国内消费者的认可煞。如今受卵别,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮,其售价区间为15.48万-21.98万元星挞,相比老款车型有所降低换结。另外攀檬门,新爱腾不仅前脸造型发生了变化经,并针对柴油发动机进行了重新调校髓炒赁。下面就让我们通过试驾体验巢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叭河矗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型县荡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计先钠痢,并采用双龙全新的家族式设计讣慰,整体风格与现款柯兰多十分相似途郸乾。然而但傲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晃娃,其车内布局依旧与老款车型保持一致染搁燎,略显缺乏新意炉凳。   小结肠荆: 相比老款车型来说窖诽闻,新爱腾的外观变化令人欣喜迟驾棵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毙缔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砂巴糜。不过裙混,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进类鞋壕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容久牟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碑朔。在海外市撤汀,新逍客提供3款发动机官,配备6速手动或CVT变速箱届疥,在英国的起售价是17595英镑涪漏睡。与现款车相比督罗悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铰暗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甘秸林。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型方闭孟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了题凡。 ● 外观介绍禾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型删酗蜕:宝马2系Active Tourer鸵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型等。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子起酮圣?车展上的展车给了我们答案湿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晌床,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赏渴,而在正进行的2014日内瓦车展上比年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耻。和两厢版一样和型,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪饷缧耄块化平台打造席容,造型新潮时尚倦,细节设计则突显旅行车的元素芭凭,保持一款旅行车应具备的实用性先景。据悉堪归钮,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位京佳悲,相信国内消费者很快也将与它见面喇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踌,全新标致308的旅行版如期而至闹略戊。从整体变化来看禽概男,它在保持旅行车实用性的同时庙,将重点放在外观疾、内饰的调整以及配置的提升上镀蠕杆,新潮的设计更是让人眼前一亮瑟。在我看来环毫苔,它的变化是非常积极的绥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堕邵獭,现在它要做的就是尽快进入国内氏降描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章份港:   静态评测    ?   更多精彩内容瓣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑层:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垛瓤常,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新解。早在上世纪五六十年代挺鸿,Citro?nDS就用上了可变悬架为、随动大灯毛绅、转向助力魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慑认汗,加上极为飘逸的车身设计拨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凑超毫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梢查册,2011年长安标致雪铁龙成立床,到今天我们测试全新DS 5LS桑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗,音译的中文品牌名念起来很接地气损陆:长安谛艾仕题录,有股莫名的喜感灰羡侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间鲸,是台正儿八经的三厢车佩话。   ●外观橙:考虑国内需求伞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毙佩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚎蠕,后者里里外外都显得格外前卫舞赡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度集,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丢、更好接受一点陈。当然滦辞,前提是得保留住原有气质九。   在这张全新的前脸上想福伙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徒祷,官方把它解释为“飞翼”梧尝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征输彼勿,由于边缘不是那么锐利精,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宋恋,接受起来没那么难么码茸。   车身侧面和尾部看起来很饱满酮吐、匀称充,其实我个人甚至感觉比车头更好看汀夹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰可穗,厂家说这是做完市场调研后的选择冗么,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西技疮,想想也不无道理嵌韧炉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豁,与其后期车主们各自琢磨面,不如原厂直接把这事办了抗氖围。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爸回,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寥:下文简称新阳光奉京,以便阅读)零,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢市乓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筒层,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驮尉思。现在它不光新潮逝律,还进一步提升了性价比广艰,为与定位相当的大众桑塔纳汾菱浓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陌降。 外观称酶丘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矛锤孟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感污,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜分沛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虚筷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捆伞取,达到4456毫米吮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韩。    此外骨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腹,由于在东风日产的产品体系中蒲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剩捣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些艇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吧,我已经身处呼伦贝尔牙克石胺鸵沛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气体趣。尽管天气有些寒冷牌割街,但此刻我的心情是非常愉悦的磋蒜埔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演官窜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感连。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碎势挖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顶怯峨,当然我也不例外嘲。这次除了911之外藏哀葡,保时捷还带来了Cayman冕结措、Boxster趣释、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藐碳敖,让大家分别体验RR(后置后驱)垛、MR(中置后驱)非抖链、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冯编。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的融堤罐,即使在这样的冰雪路面也不例外恨冈朔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笑耐耐。在练习漂移之前骸蔫掇,充分的驾驶培训是很有必要的乘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坡规,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摊纹褂。   ●车辆失控该如何挽救玖?   当车辆发生转向不足时裳便泼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俩骇阑,稳住方向并且慢慢回正蹄裸,切忌继续打方向炬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驮,反而会加剧转向不足的发生身帘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时际俏谅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撅殿。对于一般人来说闻底,应付转向不足要更加容易一些滦臂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术割陋,而转向过度一旦被合理运用河停和,就能成为过弯利器呜,也就是我们平时所讲的“漂移”套储描。   ●如何才能实现漂移械缓?   要想在弯道中实现漂移镶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移面。针对这次的车型以及冰雪路面绥蔡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竣驰:   1晒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哆恼司,我更愿意称之为惯性漂移过弯卑难许。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近同、甚至小于90°的急弯途公。 ? 『以上为PPT截图兰泌,分辨率有限礁狼凳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搅年,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妥沏,然后反打方向抽罗,稳住油门漂移过弯茸。例如在通过上图中的右弯时纳淳良,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奈,然后左打方向试徊,紧接着再右打方向喷归菇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挥赏,别慌媚德篱,这正是我们希望看到的不技修,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心事宪。随着车尾横向滑动的产生毫姬,此时驾驶员应该迅速反打方向许灌把,让前轮时刻指向出弯的路线木,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拇苗,随后在出弯时适当收油并回正方向姥迁适,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翔庇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烤,方向盘转动角度都不宜过多轰,最好控制在90°以内很骂摄。其次油门动作务必细腻邦臀勉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惧鹊财,给油则会加剧侧滑泄坦惕,收油则会减小侧滑角度暇凹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用告椽。   2说、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冬董触。   适合弧度比较大的高速弯道燃烙。 ?   当车辆高速入弯时奉喷惟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裤碴烈。当车辆开始侧滑之后筋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箍谈,继续维持横向滑动瘦,同时反打方向控制出弯路线涕,之后的动作与第一种方法一致狄。对于初次尝试的驾驶者来说惊,如果入弯速度不够快也没关系抽幻,你可以直接省去刹车这一步骤陆可盖,在入弯时适当地轰一脚油门苹稿盛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑噬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控练,并综合运用界猫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闷。例如在紧急速、高速的连续S型弯道模,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锨墓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓣糕爱,从而划出一道完美的漂移路线雾寒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厘琼填?AE86在高速S弯道超越RX7静导,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喊次。   当然衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酚薄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海书籍讳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辅咀继,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭聘范、手动换挡以及拉手刹等一系列动作范裂肖,驾驶员只需控制好刹车具、油门以及转向三者之间的平衡即可皮扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旱。   然而即使是这样拟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哎锚。冰雪路面凹凸不平仆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阿焙,所以技术和心态都十分重要署午体,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侣欧赶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头獭距慷。在这期间赔,沃尔沃创造了无数的第一湃,也赢得了不少的辉煌成绩平,当众多车企迎头赶上之际桅搁扯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缚量朝,并将其命名为Drive-E卯搬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帽黔笺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扩姥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伸迹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雷小,实现了靠背调节和腰部支撑荚喜府。 1967 推出首个后向式儿童座椅爆宽间,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护套。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羡,将有害废弃排放降低90%以上德茅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哇芥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铃卫厂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毕挞括,有效减少或避免低速追尾碰撞卞逃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尘,至此安全范围从车内延伸到车外奉讨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枷裤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数婪,从被动安全到主动安全嗓蔼,再到行人保护熟拐铜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揩叭捂,空气污染现已成为最热门的话题俯巴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赡懦频,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巍乒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纫孟穆。   Drive-E是什么 请介?   即E驱智能科技许,代表Efficient Power(驱动更高效)宽、Electrification(驱动电气化趋势)搓艘劫、Environment(驱动环保潮流)挤鳞趣,从字面来看很容易理解岭,简单来说就是引擎高效化共佬村,这样一来既可以保证动力性恐十,同时还能达到更好的排放标准危。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躲碉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎测。   沃尔沃还将这一技术投身于南拢块化的研发抨,只需变更增压器幕搪危块与催化转化器牟块等主要部件热题描,便可催生出一款新的引擎产品瘫闲墩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敝秤衫,大致可分为4类扩,即汽油直喷引擎遣、柴油高压共轨引擎送扣貌,单增压引擎(T5)河科、双增压引擎(T6)缴版拍。 以XC60为例 澜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沃潍托。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敌荒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盗殴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叫略,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秃,在动力输出上也略有提升竭吞副,其中的原因自然脱离不了小体积冕排、轻量化等一系列技术的支持惋呜。   此外变速箱方面也有了很大的改观桅锤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滴搏亢,挡位的排列也更加紧密岔介榔,有效缩减了换挡时间杏惶驶,从而具备了迅捷的响应能力苍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幸撬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驰本煽,耗能经济性方面得到了进一步保证凰,它将改变城市路况中引擎启停的时机荤溜葛,改善油门的响应慨,空调系统转化为经济模式工作锑炮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贤山,而在65km/h以上松开油门梆,引擎还将会处于怠速状态呵风灿。   本文导航墙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓢套,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位等,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芒摊屁。不过猩翟,动力并不是我们今天的主要议题鳞首侧。秦的下盘功夫方面表现如何簿钙瓣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺论截?这些都是我们今天要研究的内容蜡拾。综合起来碍宦,我们最终目的就是想要弄清一件事摧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色警吐冕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弓捷发,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潦京卧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上措。当然犯描竟,由于秦有着体积更大未、更加复杂的动力系统溶灯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圣棚趟,但由于双叉臂需要更多的空间告宛,因此也是不现实的桐。在材质方面势拖连,秦同样表现中规中矩涝目,并没有使用轻量化材料为车头减重详,亮点并不多釜隘。由此可见答马涕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化殊。   不过卢蝎杰,由于混合动力系统的特殊性极蔽炬,秦也必须做出自己的调整防阿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸿肪犊。比如悲淋巴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棺四喊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拱乓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上含花恼。此外渡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痪任插,相比速锐在直径上增加了将近9mm膳,看起来很是显眼歧晒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纫僻祷,而在同等材料和工艺的情况下故凛翘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宛料护,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载母。   另外浮钨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架械。与速锐的非全框式副车架不同吓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湿画缎,由于加入了电动机和管理单元杭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弯敌,因此这样的变化当然是加分的警。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翱碾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声未刊怖、振动和声振粗糙度泼目时,欲知详情请点击这里)蓖韧梁,是个值得肯定的进步腻勿尼。此外涎,与速锐相同吉川缓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虱,强度更高壕戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恳拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戳盒蛇,现款钙喾溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驹绩,不过福特已经为此做好了准备挫,日前刚刚发布了新款副ê蹋克斯徊。它采用了全新的家族化外观琳丸佩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仟,不过它真正的杀手锏瑰,还需打开车门才能发现许搜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夯晾该,进一步抢占细分市晨站庸摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型教,满足那些对于性能有一定追求的消费者朽,比如轿车中的S5柯康、S6坪辅、S7魂碘、S8等等诺。就在不久之前的2013年12月每佰菊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前古夏群,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尾。 外观痘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳圈谋,可以随时面对那些不识货的挑衅者氰叙。作为Q5的性能版车型绥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念示梁史,颇为低调尚达,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡。 车型图片 基本参数贿蠕焚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沮凯丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肌弗,特别是车身高度经过降低矗朴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拷,而轴距也有细微的变化袄窍。   其实只要细心观察浇京,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凤,除了特有的徽标之外铰垮孟,SQ5的镀铬条有别于传统车型痘雾蓉,采用的是双横条样式协别氰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迟糕抛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霉概。而配置方面喇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备低怖。   尾部的变化主要集中在下半部分斜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枫芍斡,可根据行驶状态来改变排气开启程度妙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炽技耙,前者就属于少数派可坏堡。一个是只有追韩剧的人才懂杉,一个是全民百吃不厌市勺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辞冷鲸,其实上一代车型在国内早有销售几钉欣,只不过跟福瑞迪太像了修芦胳,外观不出众蛋裸,关键是动力平平春皋凛,所以最后并没有收获太多掣被吨。全新速迈刚刚上市稻醚,售价17.98-22.68万元虐羡,很有幸能够在第一时间接触到这款车湿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淡蜂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常合雇翰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔。通过简单的对比翰搬绷,不难发现颅胳忿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斑竣聪,名字叫做ForteKoup鸡绊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懊乱,售价17.18-20.08万元轨蛊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涣墙,它承了起亚家族的虎啸式前脸淳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评担尸碧,现在看来谈不上惊喜喷小稳,只能说还比较精致吻。虽采用了大嘴的设计堆丛非,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腾簿跋,或许小女生会喜欢朴。大灯全系都为卤素光源浪撮,并带有日间行车灯惩撅女。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拓。   走到侧面密爽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桃怯苦,但两门的设计为它增色不少陀龟似,在绝大多数人的固有印象中伙戚耽,跑车就应该是两门齐,并且应该是无框车窗篇须,仅从这两点来看颊,速迈确实都做到了琅县犊,开在路上的确引来了不少的目光追随估。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羌,我们一致认为车尾的设计更为出彩庭航佛,短小湾、精干斑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潍。除此之外纳碾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寐,而且排气管口径不芯两!,车尾营造出的运动氛围似乎更强驳寒逗。轮胎为韩国本土品牌耗,规格为215/45 R17壕戒骡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓差渡。   当然竞恰,如果你选择2.0L车型的话肖派蓬,你所看到的黑色外壳后视镜隶串、前后包围的碳纤维纹路饰板乐旗、双边双出的排气管度浮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炽嘲沁。" "  讴歌这个品牌忿羌,或许很多人不是太熟悉填氖。作为本田旗下高端品牌慨吠据,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任释恭呕,而且在美国市橙夹温摇,讴歌的品牌影响力是非常大的丧坊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哺俗恋,大部分都是人们对这个品牌不了解导,影响力上不去脱慈挽,导致在销量上确实不尽如人意响献尉。对于这次全新MDX的到来承镰肋,个人持有赞许的态度童,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潮瘦,还是那句话疗叉,品质上去了疯请,接下来就是提升品牌影响力了晶藩剔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上噶,大灯的轮廓更加细长晚火,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乌档,但内部结构和MDX并不完全相同鹤力岸。雾灯被一条仿LED的光带替代化,进气中网的细节刻画更加运动俏烩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拎嘲须,侧面造型给人的视觉感受非常低芜碉俄,这和前后大灯的位置有很大关系亮昧锹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敖,注重舒适性瘁镐舜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燃,而压低的姿态却更加动感囊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱好备颠。尾灯造型相比较现款修长怖眷,优雅的感受也来自于细节的 设计档,但貌似通过我的观察些,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慈,让尾部显得非常简洁金囤。   本文导航滑显:" "  2014年2月20日戎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市互溅。2014年型奥迪A5的最大特点是呐玩谓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机形隙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岭染。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惟滩,共有19款车型渡,售价在49.98万至85.8万疆,具体价格如下蝗刚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表槐驴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面未呜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骂。配置方面乃,也与现款车型相同片澜矢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机次辰靠。   内饰方面蜜吧,2014款车型也与老款车型大同小异泰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伍笔谦,同时门内饰翻藐、座椅中央扶手巨聪持、都采用了纳帕真皮面料淌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墓齐。而2.0排量以上的发动机则保持不变党翠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碾。   变化一胚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诲温蛾,在原有的缸内直喷技术的基础之上库岔,加入了较为传统的歧管喷射扭顾邪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庇靶晦,通过二者各自的优势巢都,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寐汇十。事实上佃怯,混合喷射也不是什么新的技术淀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点薄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晨妻。   变化二暇倍:排气歧管集成至汽缸盖内联甭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力通,从而减低涡轮的负荷荤欣尺,提高涡轮寿命和凹。同时别,因为在进入涡轮之前进行冷却即罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制饯,可以允许发动机有更高的排气温度垮够喘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粉腔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人损泞绍,同时结构也更为复杂漆和,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奴。对此操,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋朵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囊搜赤。   另外闪鹃尼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宿烷囊,还有着两项小改动鬼瑞。使用旋转阀乃埽块替代了传统的节温器锋扒厩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霓拐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乃。   根据官方消息茶鹊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卯槐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戚铺。笔者也希望在应用新的技术的同时挝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情画鹃立。 责任编辑爬钾:王晨熙" "  A00级(微型车)浪染,在人们印象中这类车以实用性纱额、代步功能为主热,低廉的价格促使配置也不会太高钒泞多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赁幂挎,一款车的推出打破了这一概念壕,它就是全新奔奔揩,来自长安汽车缔鲁福。   感官是人们的第一直觉反应淀斥,所以外形设计的重要性不言而喻拎坦,为了使人们印象深刻皮队,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侈桶,道理很简单多,日本是微型车最发达的市场猜几炬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戒,在2013年广州车展上盗贬抬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撑逢褪,除了时尚的外形设计以外聘恒绍,在细节做工上也有着不俗的表现杭。前脸的设计整体性很高努,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劝煞胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陀谐绊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势付,不过这一点在外观上并不明显碗裂透,这源于贯穿车身的硬朗腰线揩,有效将视觉性降低解刨弥,同时搭配造型独特的双色轮毂旱猫荆,让这款小车看上去时尚动感捷价令。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冻寡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惮矮,如果仔细比对千,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冷爸铝。除了引人注目的设计以外观共隶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楼蹋,具有加热功能的外后视镜购陆抢、15英寸的抛光双色轮毂仓不奔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稗波骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竞涣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d微芍恳。不过撇箩叛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酱洼,从内到外滴锋摔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疥枫耻,可以说是一次完美的蜕变肠馁短。那么这款新车究变在了哪里氓距?它究竟新在哪粱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缓蹲酷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龟喉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矮翅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm签广四,轴距则与老款车型保持一致脚楼。在尺寸变化不大的前提下戌蜂,改变外观凶秒、动力姜霞、内饰扯盖赫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奉哼,2月19日这台新车也正式来到我们面前熄警炊,并接受大家的考验夹够洪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚂导,但这8条是我个人认为变化比较大的拿呐奈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点然。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趣,我就有了一种预感吉非,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勿谦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顷平揽。全新X5给我最深的印象除了家族化外篇莆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赁。首先我敬纪,先说说全新X5的外观坟,“大尺寸双肾进气格栅”拟眠脱、“开眼角式前大灯”垄怠未,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泼绥。    现款宝马3系推出的时候瓦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垦,现如今随着全新X5的上市挟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朝驴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诬财,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挤鹿,据悉歇恐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讳莱。值得一提的是靡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扭魂,给人一种炯炯有神的感觉隙溯。    由于新老款车型的轴距保持相同品能,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宋啪,反而侧面的腰线给人一种力量感怖悼,这也使得新车看上去年轻了不少瀑势。细节方面兰摩韶,新车在前翼子板上增加了进气口谷佛秘,突出了宝马品牌独有的运动基因灿瓷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廉艇棚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带描慑绣,提升了夜晚的识别度抠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茫肩加,降低了风阻系数粱尝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擞惹捐。" "  版权声明铆甜:本文版权为网易汽车所有污,转载请注明出处缆瞄梯。   在2003年愁瞳熟,奇瑞QQ的下线让这款时尚庙赋全、便宜深料、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涸怠,之后短短的几年间舷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焊,然而到了2006年长安奔奔的推出嗣葡,打破了QQ一枝独大的局面刺倒。一转眼加,已经过去了10年的时间遍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占统,在这个追求个性行凹、讲究品质的时代虱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疟赦搜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肆,而长安似乎也意识到了这一点靡轿守,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脾石眉?   从厂家方面获悉瞧彼,老款的奔奔(love)已经停产昏硅,而奔奔mini则将会继续生产销售虐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔡茫,前者主打精品中高端微车市吵恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战荤搐铂。从定位上来看炮芍界,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妇澜顾,虽然沿用了奔奔的名字咸,但整车的设计户、配置以及售价都会高于老款车型莎佳相。   新奔奔客户群体是谁券?   在很多年前含衫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孰吝,到底是买奔奔还是买QQ拷,在那个时候攻,很少有人会关心这款车设计的如何看、驾驶感受如何赔广都,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剂相,省油孪投呐、皮实半涪、能遮风挡雨就行惶隘徒。   现如今吾,80后巍、90后已经成为购车主力话奋,这些从小听着walkman叼备纷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乖、用户体验以及品质都有着更高的追求泉话帆,因此在座驾的选择上同样不会妥协皑捌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呸檀廉,新奔奔就是冲着他们来的册迸脐。   新奔奔主要的竞争车型是切矩思?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甸,但从目前得到的消息来看贡檬靖,5-6万元将是其大概的价格区间坊。这个价位中既有一些合资的微型车恢,也有自主品牌的紧凑型车撼捆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车似,比如两厢赛欧懂坷、奥拓瓦、玛驰以及低配雨燕等等车型律尖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线令恒嚷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些混赊,产生竞争的几率比较小体钞仙。   外观怕赎境:惊艳丹姐父、和谐浚途刨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祁:高离地间隙墓背、车顶行李架下底慕、双色车身等等死。没错恰头锭,无论是跨界那昂、越界还是交叉车型恕笑脸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存税。不过世间万物桶拧朵,徒有其表终究很肤浅徊,我个人认为撑稠缝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙平。所以清呐雀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墩瘟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痰搔翻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娥构锭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夏奥,它集沃尔沃所有看家本领于一身溺,可谓全副武装椭醛刚。为了让媒体更好的体验这台车猎供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高难。没有固定线路稗,没有领队车辆侣淖骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南刮涛,它会和每一位汽车媒体人独处12天婪恨蒜。而在这12天里估,我已经和它奔袭了4100公里嗣息仟,横跨了三个省份喊居,体验了柏油赛道侥、软土拉力秆、冰雪漂移括、高速狂奔想、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话价僵勃,当然滇蔡吐,最终的结果是认钠回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的失槐赏,正所谓日久见人心肩箱,交友如此龄巫,试车亦是如此纬。回到正题戚荣,和往常一样跨,对它的了解还是先从外观开始焕扮汤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袄牧鬼,相煎何太急”这句绝句稻,而在雷诺—日产集团旗下伪勤焦,有两款车正在上演着这一幕氖林。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脑绒炽,还有这出色的越野性能瑰估。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性软搂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下问,买谁更划算碍挎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹿,作为英菲尼迪的顶级SUV贰,QX80的售价高达152.8万华,但经销商处可以优惠16.2万评栖佃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睬疏现,虽说16.8万也不是个小数目癸贾先。但对于消费者来说船蒜姐,一个日产救闷,一个英菲尼迪柿黔弦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌两膘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)含逼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV石泌,它的身材绝对够大漏柒。从上图的数据来看此,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙力梗,尤其是将近5.3米的车身长度绅,会让您感觉驾驭它有点困难丢。另一方面嘎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盘赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现襄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹋苫氏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骂背。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惠你。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足输乓栖,同时也显得异常凶猛车。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镶窜罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大安,整体造型圆润奸割,没有多余的线条作为修饰黑,但是反而会让人感到车身很厚实钢郊畏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肠。同时注意它车窗的设计笺惺迟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壕硷识,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的递蕾古,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感不悄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猾颁办。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茬避斧,也没有了那种霸气瘫,转而给人的感觉是设计很前卫哇豪。车尾的饱满程度与车头相呼应着纽,丢去了上一代的直棱直角敞拿,饱满的线条凸显着丰满的层次感灵第。   日产途乐揣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磕,虽然脱胎于英菲尼迪车型譬鲁翻,但途乐依然拥有自己的外观特征墩刹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性樊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮片课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勺钉怒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绷歧撵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讨诞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闷寿轻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冉,成为了车头亮点之一慌里。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坍歪寒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橙,这项配置自然是少不了的藕猫泡。我们可以找到4个摄像头牵刮共,它们分别位于车辆头部船、左右外后视镜下方和车辆尾部腾。以便在停车过程中褂馅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冬,让您更加自信轻松的把握泊车空间父猴电。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秋亢北,大大降低了停车时的事故发生哀擒颁。   途乐   通过对比发现缎,两车在外观上的配置基本相同力,差别仅在日间行车灯上俗稻翻,不过随着QX80年款的推出浦,日间行车灯的加入应该不是件难事畴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胚谴海,在相差仅有10几万的时候千柑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店场稠。    责任编辑喂猾烹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狮孝匠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绷吕,除了奔驰G藕、丰田陆巡系列惋旧聊、牧马人等哎驳咎,双龙雷斯特也是其中一员孺矩灭,而且雷斯特还是柴油车的。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膛擞,以目前的接触来看撩,双龙雷斯特W表现不错峰蚂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”托瑞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦嚼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”工繁蒜。当然菏琅纬,在随后漫长的几年过后单,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崎微拷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO介,该车型最大的特点就是其尾部造型讼结立,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龄班建,宝马方面肯定不会承认毒瀑,但从年份来讲荤间芜,明眼人一看便知奔略人。   外观僚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手白糜,该工作室的创办人正是乔治亚罗碍挛寂,不过大师的设计未必符合所有人的审美线健,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异位,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挥,但为了照顾空气动力学与线条流畅吴粒涣,雷斯特的车头是圆的灵翱,所以在当时看来有点“离经叛道”堑患。   而到了现款的雷斯特W酣详履,这个“小问题”被修正了堪粱,一体化的设计已经是大势所趋谓乃市,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崔艰潍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骡脯效,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少表。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滔垢。通过车展上的展示瑰,小编已对这款纯电动车型有所了解通。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验详,时至今日腑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魔单秆。据悉图,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘟樊,上市后将以租赁的方式面向消费者朵金第,具体的细则目前还没有公布柿稼,上市后会有着怎样的表现溜东潞,我们会同大家一同关注缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陀,简单了解了一下之诺这个名称的由来姓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟际,毕竟是基于宝马X1平台打造撼台写,因此在多个方面相似度高也并不为过并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垦都,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祈昂凸,其具体的表现如何何,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笛关汾。 责任编辑嚎菩:沈楠" "  版权声明痉:本文版权为网易汽车所有竿,转载请注明出处颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计害图,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坪。它们的可见程度底,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吗。可见度甚高的两个文字的组合陆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅瞬此。因此狮弟任,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魔沙。哦谴管热,对了浮割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思取卑。意大利人的自信峨宠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心媚创距:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痹笔?咱先从减开始说起铺森。 Q唬刀德:致悦只是切掉屁股的菲翔么爱卢?   A桓:非也铝妨埠,前脸亦有修改搁纯,整体风格统一殊嫩,协调度很高餐撂库。   我相信Roberto Giolito先生咸爆歧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吗,在设计Ottimo的时候鹿活,一定会更加从容呢洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幻腻奴。在他的心中庐搂,应该有着太多关于年轻导刀片、活力的理解比夹梆,而这恰是Ottimo的设计要点僵涝翟。 外观总结   赞辈式撇:个性鲜明粒、标配LED示宽灯氮蹦、轮胎用料厚道   弹虎悉门:低配删减雾灯   " "  版权声明判:本文版权为网易汽车所有荒苇,转载请注明出处辖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潭凄闷,虽然距离现在已经有两年的时间惯扛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囱砍贿。而今天泌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘避,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例信街,并且还是一台后驱车菱。没错恳,它就是华晨宝马3系炒夸涛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锑苍潦,其配备了2.0T发动机宠蚊夺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肠泥抖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟路。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜂劣褐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘟哼不。不过在今天的冰雪试驾过程中爽掸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)受攫构。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磐匹嗓,必须先打好理论知识的基础认艇。于是在摸车之前醚彩层,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怀炉饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恰唐。 ● 项目一   热身结束了累,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节块挖散。第一项内容便是加速和刹车卤,是不是觉得很简单收详?其实里边的门道儿多了去了刺奶。   在项目一结束后愧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玲踏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戳什操。一开始大家相差悬殊市桐涵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戊皮憋。接下来的项目二会比较刺激一些脆胯绩,经常会出现手忙脚乱的情况乌蘑雇,但只要理清思路按部就班的做旦辉,想要完成整套动作并不是很难昂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明施棺透:本文版权为网易汽车所有贝,转载请注明出处羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饥犀,不过始终都仅有手动挡车型屉丰诬,虽然目前销量也很出色哀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凌泪。好在这一短板即将成为历史氰舌贩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豆商煤,新车将于26日正式上市揉,我们也于第一时间进行了试驾体验仆饱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拱反:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渐辣锹,在外观方面也有变化疲罢几。新车根据高低配车型提供两种外观方案线剔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赫泪,而高配车型则对中网娄姓、保险杠造型虏、轮圈和后反光板都进行了重新设计桑碾。值得一提的是捎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄。   新样式的轮圈非常动感浓晦搏,在同级车型中实属罕见臂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氰盒,轴距依旧为2725mm童吓年。车尾的变化相比车头要小一些旁佃韦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谩另,不仅可以提升安全性遁,同时视觉效果也更加出色奖鞘绥。 有态度【试驾评测】突收,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽硕吮?   扫一扫叼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幸,一汽大众全新高尔夫正式上市判。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糙,其中1.6L拥有三个车款卵懊瞪,1.4TSI拥有四个车款洁,官方指导价为12.19万元—18.29万元敌千构。具体售价请见下表乳伤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杠拌,但是却拥有三种功率版本必,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寂悲,因此在动力系统方面串,消费者有三种选择钩。    我们从上面的数据可以看到禾璃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肆摔星,1.4T低功率版是主流之迅嗵鹂А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右目。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沟畔科,但是它的售价高达18.29万元孩,相对比较贵茄浅偏。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔽沙,分别是塔希提金翘悄郸、唐古拉白镣趟吧、珊瑚蓝茧、魅力紫寺、玛雅红鞍枪涕、季风灰防落、水晶银以及深黑和极地白史适。 ①皮家:16寸Cosmic款轮毂 ②廊:16寸Cubix款轮毂 ③辖迹司:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娇,其中15英寸的一款夸仙奇,16英寸的两款处虑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备曹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胸化,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祁。    全新高尔夫提供标准座椅拨筒臂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帝购唬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒,舒适版车型则都配备舒适座椅冈举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跋镭捶。    在材质方面赋辆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呛烦,分别是上图所示的DianDian黑色织物镐姑、Zoom/Merlin黑色织物卯慈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择取腔,分别是Vienna黑色真皮禾荷、Vienna米色真皮偏、Alcantara黑色翻毛皮懦拍、Alcantara棕色翻毛皮德氓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菊碉疟,有两种风格可寻亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钞痞糠,同样有两种颜色可丫旯荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伞长魄,有黑色和米色两种可呀唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饱矩侍。    在车内外装饰件方面侨,不同配置的车款也有不同的安排亮龟。像侧窗下沿镀铬装饰条盘丧咆、双排气管必躺、镀铬装饰双排气管劲簧、动感鲨鱼鳍天线城、真皮换档手柄孝从、科技质感装饰条行、金属风格装饰条阀、碳纤维风格装饰条等等吠,针对不同的车款都有不同的配备刚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍横。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痕,配备有MKB多次碰撞预防系统冯、ESP车身稳定系统弟、ASR驱动防滑系统汕童、XDS电子差速锁策垒、前排侧面安全气囊点默、后部4探头倒车雷达稀艇短、前部行人保护系统熄托、自动静态转弯补光功能等等霞敛,但是在舒适性以及功能性方面芜瑞毫,并不是很丰富抚,但是也可以满足基本使用栏灵揉。   1.6L自然吸气车款如何阉【洗怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严〈薄,它拥有手动时尚娜累涧、自动时尚以及自动舒适三个车款沟特咸,手动时尚与自动时尚的配置一样逃芭,在价格上二者存在1.2万元的差价送痉,主要是变速箱配备的差异煎。所以在配置对比环节邯瓷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宿喀成,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元七,差价为1.1万元石。    在配置对比的环节我们可以看到休式却,时尚型与舒适型之间的配置差别弄娄粗,大多数都体现在外观内饰的装饰件偏钎抖,以及车内一些常规功能方面损钝竟,主要是顶棚储物盒敌墩袜、后排中央扶手劲惊赌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纫龋,实际上最有意义的差别在于全景天窗搔、后排出风口赫龋、蓝牙电话鲜铂、定速巡航脚、驾驶席座椅腰托环囱怒、TPMS胎压监测系统这几项上额,不过在这几项配置中担诚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矫穷莫,尤其是全景天窗刮。    从价格上看寸,二者的差价为1.1万元翅得誊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棚雾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耪,所以我们在这个推荐环节肉槽爬,更多的倾向于低配车款败。 责任编辑伶协普:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皋即董,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摹囱难。它采用了全新的DS家族式设计风格糖,延续了一贯的法式浪漫风格碎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悸偷熬。新车基于DS5平台打造埔晤墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沦。预计在3月左右上市柏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隶温,让我们一起来看它的表现如何商兴。 外观肠酿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涵渭逞,却多了一些时尚及科技感囤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罗澎诽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炽鲁。镀铬装饰拿捏的也比较好疤蚕琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晤。也表示着DS的品牌走向独立角。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奢替,有着都还算不错的账面数据嘎,车身长度为4702mm咀食,宽度1840mm抚胺,高度1515mm.轴距为2715mm碘督。上市后会把目标锁定在奥迪A3惺释提。 车型图片 基本参数闯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咀传吹,除了前车6颗驻车雷达之外弯莱土,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熬搁坎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晾,从视觉上拉伸了车辆长度钨,尾部设计了一个小小的尾翼鼎淡,尾灯下侧字样表明了其国产身份修脱男。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贩呵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件簧仇幌,真正的排气隐藏在了下面馁套。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词台间:高离地间隙遂舜良、车顶行李架倦爬、双色车身等等接推。没错草凤滩,无论是跨界悍戎秒、越界还是交叉车型确凹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惠篙工。不过世间万物漆,徒有其表终究很肤浅随,我个人认为盯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统请。所以娥褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饺烯姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肃尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞭澈多。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歉,它集沃尔沃所有看家本领于一身搔貌,可谓全副武装谓唐。为了让媒体更好的体验这台车坚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙。没有固定线路喷,没有领队车辆霓袭即,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凸睛度,它会和每一位汽车媒体人独处12天郸。而在这12天里物狮吝,我已经和它奔袭了4100公里渺究徊,横跨了三个省份雇奢,体验了柏油赛道黔形、软土拉力呈汞、冰雪漂移深醛、高速狂奔丝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绦窍,当然忿了,最终的结果是阜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶婆潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峰哪夹,正所谓日久见人心禽浪领,交友如此镐桥,试车亦是如此失享恃。回到正题校免,和往常一样保幌,对它的了解还是先从外观开始巴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碳单、多样化是一种趋势辅怪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稻据,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炬鬼烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尘父杜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阀,上市至今保持着约5千台的月均销量徽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾卢。 外观/内饰对比鹃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来下,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造马菏猜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拖,毕竟师出同门昆读省。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管违鞘杏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磁,远看很容易被误会成排气管灭翠,但事实上真正的排气管被隐藏起来激,整体尾部设计显得层次更为分明锨宠。低配车型配备有倒车雷达彩领凸,高配车型还配备有倒车可视掠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念受鞋书,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睫戚豆,修长的车身与宽厚的D柱鸥,加之出色的后排与储物空间疟,俨然就是一副旅行车的范儿僵拢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韧赦级,它完全可以称之为旅行版朗逸舱撂。    车身的线条连贯自然拎默盛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碘腻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姜桶,调整了尾灯的白色灯带位置薯离讨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硕钮喊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟惹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巍苏完,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔡缆,内饰板件的用料以软质材质为主姑,接缝及做工也较为精致衬舞皮,与同级车型不相伯仲高。从实拍的车型判断嫂蔽,自动空调挥涤、ESP系统黔、电动座椅苫好、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楼铺,至于具体配置还有待官方公布迹敛认。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猩芭,同样是大众家族的传统布局湾汇嗅,整体的感受都很不错舅乖,方向盘某响、中控台的每个设计很都容易上手断,从材质上来说履,朗行是塑料感有些明显的登,好在其工艺上还是有保证的礁,并不会有很廉价的感觉鞋迟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后练,销量在整个家族中表现最为可观娄松。近期贾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酶顿态,新车主要变化集中在外观譬,同时针对颜色锑嗡、配置进行了调整慑,以保证其市场竞争力兜廉。在豪华紧凑级细分市场中耙慨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洼派伙,通过下文的对比分析厦房休,希望对有此购车意向的网友们一点参考佃甲茄。   备注恃废险: 为更直观的进行两车的对比分析凭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260好不熄、CT200h F-SPORT)俺,市场优惠参考自深圳市场虏蛾茸。 车型图片 所属品牌钦肪矮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伐上痰,内饰做工精细    车身尺寸方面慰捎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啸戊碧,其他参数均小于奔驰A260唉。从外观和内饰设计风格上看疏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湿缄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释农设,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赖道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勃仍洼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芳冷,全车充斥着力量与美的线条读。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俯,硕大的单条幅进气格栅喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囊臂水。    相比极富视觉冲力的前脸造型扩饲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些视称,但并没有脱离运动停娃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爽读,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘲,同时下侧雾灯造型也有改变年财,车尾部也进行了一定的改动桃脱脯,整体感觉更加运动刑。另外犊急,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坪兼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肪,形成强烈的双色反差敞丘。    F SPORT车型装备了整车运动套件情礁,涵盖了运动调校悬挂疼功屋、运动包围虚瞪休、运动阻尼减震器掂夯、熏黑运动轮毂韭、运动车门脚踏板沦、运动型铝制加速踏板复糕、制动踏板讥奈恐、脚歇板等诺。    三幅式平底真皮方向盘咳痊冀、红色元素点缀的空调出风口胎思吵、铝合金踏板报屁妒、仿碳纤维装饰条等等返鳖范,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劫甜溜,将方向盘够妙蕊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谈巫,增加了便利性侩陕猜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动短,分散了注意力刀剑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间从撂悍,是多数第一次购车家庭的首选要求慑闺磷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惮咯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型死聪,会有怎么样的变化娇巢遣,一起了解一下露。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娜,镀铬进气格栅增加了些许立体感校立菜,更加显眼的X造型前脸你,迎合年轻消费者的审美盘。大灯的改动有些另类酚傻,在我看来接受起来还是需要时间的侨肉袖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吭,新款在车身尺寸上有所调整牛睬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兴布,轴距保持2600毫米不变容方刻,相比现款仅车身尺寸有所增加勿。   车尾的变化不大罐车,保险杠下方增加了黑色塑料饰板是,以及牌照上方增加镀铬饰条咎,尾灯造型无变化拾临奸。实拍车型为高配版本豆,但仅配备了三点式后倒车雷达船。   新款的15英寸轮圈造型不错梗,轮胎选用优科豪马碉,规格为185/60 R15鞘弧,备胎没有缺失寇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置母鲤适。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘶棘槐,在年轻人中更是屡见不鲜垫刑。在学校要有个性跺湘,在单位要有个性伸,穿着打扮要有个性疏,兴趣爱好要有个性拳磋颁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歌便?如果你有这方面的兴趣庇氏羡,那么杰德将会是你不错的选择匈话。可谓自成一派的它羞,凭借着并不起眼的车身尺寸芍兰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烯?还是旅行车坪佃?或者是MPV嗓吮?但这都不是事儿科,只要适合自己就OK介。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茅郸,喜欢接受新鲜事物的他们讲,正好与杰德不谋而合和。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啦,此外沧伤邪,六座的乘坐空间链,也足以胜任日常的使用需求全公。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冬勘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袖?自2013年9月6日上市以后滤构,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揉,力压大众途安和马自达5等竞争对手衬偶,它用事实结束了我们的疑问袖。除了这些瓣挟刺,杰德还会带给我们什么样的全新体验乾,让我们继续往下看萄。   " "  若是经常关注汽车之家的话但宿免,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摊伙戈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忿残伴。虽然我们这里并不提GTR搐陕喷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚┕剩克斯ST健,令人刮目相看绿汞。与此同时辆,在秦身上欺烈泊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拘、做工以及舒适性表现上的明显进步社客。 外观造型据:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程句,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沫借,近年来推出的新车型如速锐推切翻、思锐以及大家眼前的这台秦撂赣通,都可谓一个比一个漂亮类。就以秦来说讽肥修,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乐,很是亮眼葡衬疯,同时也营造了较高的前脸识别度蹈放。   车身尺寸方面吞巳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)人,2670mm的轴距表现则处于平均水平粒醚佃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛋少,其整体感觉与速锐大同小异柯缉同。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涵庐。无论白天还是夜晚乔借,该车的车尾识别度都非常高楔。而且内部的光源妹竟,除了转向灯为普通卤素灯泡外虫,示宽灯桶探避、刹车灯以及倒车灯都用得是LED列武娄。   充电催泡晨、电桩安装及质保/售后介绍奸枷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芜傅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包季,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电漠剂,据官方资料介绍塑,充满一次电大约需要5个小时左右票点,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)修歌捞。   同时蛇筛驴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩话慨,虽然价格并不贵蚊探,大约在6000多元楔师,但对申请人有一定的条件限制存狼扭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怂川,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荚剖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渺功冈。当上述条件都满足之后伤佩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顽男,如果一切顺利办穷,最快1个月内就能安装到位并通电使用孟。不过目前催筛,秦还不能实现快速充电先,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭外托,只是目前还没有这样的配套充电设备撑轮硷。   针对秦的特殊性堡屎贾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位常温,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涛。其中遍光茧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全每婆苦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虏汐倪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哩券户、绝缘手套和护目镜等设备藤梢,并规定在检修车辆时必须两人在场烩划姐。以防车辆万一发生漏电昧匿,威胁到维修人员的生命安全臣断纱。   与此同时豪垫社,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里光,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同半,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僳季,整车质保为6年或十五万公里潮味甜,电池组为10年或二十五万公里)鞍涵。总之斥翠,从专设的维修工位驳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暖存蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顺汐毯,而对消费者的购买更是一种信心的保证高天。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斧袒剧,中国汽车市场刚开始发展嵌卡叉,市面上可供选择的车型可谓寥寥含苇,在那样一个年代蹋帕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准香,并且在之后的相当长一段时间眠降琶,人们心中仍对它们有深刻的印象翅。时至今日汕斡郊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唤,在数年激烈的竞争中湃澳兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叉绰阔。这回鼻鼓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首称,我们也借这次机会为大家做个全面对比悲碍骸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锌潘:外观内饰(包括设计和做工)僻、配置辱味傅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拖采、储物固、油耗该、驾乘感受缎、加速性能练匆枪、刹车性能勤廉休。同时兼卵聘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别四纯茧、同价位车型的什么水平芥圈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颊断烽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杯,目前约有6000元左右的优惠荣芹串,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元互嘲藤,在优惠方面差别比较大鸵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禽补,根据论坛中近期的提车价格揭,9000元的优惠还是有的翅偏。目前巢砍啼,两车的售价依旧属于同一梯级靶芹埂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拖捞,只是配备了卤素大灯及雾灯痉,透镜敛青、日间行车灯这些都没有观秒嫡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炔氨落,因此我认为两车的配置可以理解绘,符合同级水准犯碱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闪编:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埔恫姜,两车的各项参数也处于伯仲之间兰嘶籍,差别在6cm之内帛交。在车内空间上题密,两车的表现也很接近蟹,我先剧透下吧岛,结果可能跟你们想象得不太一样幻。   相信看到这里凭,大家最担心的就是如果车辆没电恃,后备厢是否还能打开的问题丁粟。捷达看来是妥妥的没问题丰贤缎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑边侨两,它的后排座椅靠背可以放倒蓄旱能,之后即可顺利从后备厢取物娘聚许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐放查酗。   在倒车辅助上令妈,捷达配备三点探头撑愤巢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配存态,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曝钡逼。这里多说一句白飞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达把鬼畏,让人觉得很不大气雄蔡榔,并且低于同级别的水平饲麓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绩艰,舒适型也可选装倒车影像抖冉,比捷达厚道一些熊妨巩。从普及性上看蓬脱肥,能够达到同级别的平均水平酥苗纪,从功能性上看蹄捅笔,拥有倒车影像的它则高过平均线了础,给好评入。   两车都是15英寸的轮圈勾丁,造型上也是各有风味才殴,轮胎宽度也同为185mm芦滇。从售价上看扔骨幻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右经,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绵分臂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比教居矾,让我们在后面的制动测试上见分晓僵铜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睹模抛,借着中期改款的机会轨什担,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机然匿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炔狡。应该恭喜它猫,至少在我眼里霞坤非,它确实达到了自己的目标莲卿。过往凭借动感的外形被邻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜕肪倍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娃拇。   只可惜康,刚上市不久的2014款起亚K5徘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呈败,而且它们的价格都处于K5车系的高位辫丝泛,受众群体并不大粹。前段时间弧圭淋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迹,并撰写了《起亚K5购车手册》暮。文中帝卧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菜垂盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庞敢停,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机催。自从起亚空、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臣认,互用研发产品的例子不胜枚举驾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏。该发动机的最大功率为245马力离、最大扭矩达到350N·m薯,账面数据处于同级别的上流水平矛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机禄犁边、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀覆秋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阔。   在涡轮增压膏楼抨、缸内直喷等技术的加持下叭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丹,并且一直持续到4000rpm呈。得益于涡轮介入较早淘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶夯,而且它的油门也调校得比较灵敏钩荷。在实际驾驶的时候凹,可以感受到它的起步轻快自如配,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惮淘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墓墨,但差距并不像数据相差那么大韩控。在整个低转速区间竿陡,它的动力输出不算直接扫差梁,缺乏一点活力差胺,给人一种有劲儿使不出来的感觉具。   于是呐,我把油门再踩下去一点款捎,动力突然来得很快庆秤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跺背,毫不费力廖衅墨,而且可以感受到车速达到120km/h时浚颗红,发动机还有充足的动力储备熬。它的中段加速能力让人满意忍诽,虽然依旧缺乏一点活力噬誓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梅聪蹄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抛逻。   还是差点意思帆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漂楞。于是施该,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推,6速手自一体变速箱切换到手动模式屉汝现,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夯奋缕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的募柔。它的油门响应足够快瓢,发动机的动力输出得到更好的释放耽,方向盘的反馈也更加扎实譬。除了SPORT运动模式外珊烂驾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跺商,运动特性从SPORT笆科、标准到ECO逐渐减弱塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸报。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幕陆烈,平顺性极高懦本粗,而且动力的衔接也让人满意被唾。若以80km/h的速度巡航柏忿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右道,对于燃油经济性的控制也让人满意拷盛。同样值得表扬的是降挡速度赶说,在中段需要加速的时候深踩油门题穷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惩陵,而且换挡冲击也比较械淞ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安腔。   前麦弗逊搔挞、后多连杆的独立悬架底盘结构剂讼,在调校方面仍然有很大的提升空间鬼。它的弹簧足够硬矩编,但是减振器的阻尼不够大发顶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擎需谓,会有细微的震动传到车内铜怠浇,以稍微快一点的速度过弯涸韶藐,车辆的侧倾会比较明显窝廉纳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轰肮前。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伦,舒适性让人满意关,但如果需要激烈的驾驶的话嫁拉,后期对悬架的改装很有必要丸俱。   它的刹车盘相应加大了尺寸卯淮胆,刹车的力度足够傻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糕盾卧。具体表现是膜片,刹车踏板的前一小段是虚位锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犬先,制动力度会突然加大季,需要一点适应的时间醛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹭胎筋,发动机的声音纳铰拳、振动都非常小佳。然而甭,在速度上来以后饥怀,噪音的上涨速度也很快径勿疾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庭。   我得承认季,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹅,但在起步和中低速行驶的时候客头痴,动力参数上的优势并没有完全体现出来固踌捎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处武森。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价父列淳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓖芜。当然呻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锌。另外画块钡,值得一提的地方是翠,在动力提升的同时囊嘎党,它还加入了行驶模式控制系统冠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熔,它的动态性能相对有一定的提升侯授班,开起来也更有活力和乐趣练侯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盆仍隘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贫粉,只有手动版车型销售同,导致产品线还不够丰富图。而就在去年11月付诬绒,海马M3终于推出了CVT版车型想,7万-9万元之间的售价裴汲猾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婚呸苦、逸动藉、宝骏630以及启辰D50等车型颗划烙,竞争还是比较激烈的票戌。作为一个后来者茨蹿,海马M3是否有足够的实力立足不?下面我们就一起来看一看凭捷鹃。   动力定:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贸,其最大功率为82Kw玻额赎,峰值扭矩是147Nm厩趟徒。从账面参数来看碱此,可谓非常出色彼奖申,一点不比合资产品的数据差恃耻。对于一辆紧凑级轿车来说单氢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肋翱。    开起来的表现古列施,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”统姜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丸斤砷,如果想要充满信心的快速超车锋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贿。    我知道会有人问图,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棋通殴?说实话司居据,我觉得大家都没什么区别送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垛加拓,也是低扭不够强饯,需要靠高转速来增强加速能力粱千。    可以肯定的说茅记,除非是加上个涡轮增压器绰。否则的话价盼,这个级别同排量产品之间的动力表现葡卸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圈贤拎。我个人觉得委闲擦,这只是消费者们需要认真衡量的一点堂磷末,而非全部涉蛙乌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感街扦,动力传递平顺连续的特性佬坡搞,有效的提升了整车的行驶品质感槐棱刑。顺便说一句虱惜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫌捞,这也是比手挡车多花点钱的好处柏朴。    深踩油门时榷详械,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馁凳继,来保证动力响应足够顺畅另,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臼辱。此外鼓缸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抹九,功能性极强锨佬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搔导齿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肌,g值才开始达到最大的0.366g虎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汝羞琴,此时车速大约在30km/h左右夹放耿,达到60km/h用时5.24秒诵圃,冲刺到100km/h用时11.45秒偶烘市。    接下来看看海马M3手动车型稳淀,在加速到2.5秒后八洼托,车速已经达到了差不多40km/h铅,达到60km/h用时5.01秒仟氛,冲刺到100km/h用时11.28秒仇,比CVT车型略快伦。如果不较真的话伟旅碎,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样壕募。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遍拇狡,就这个成绩来说陷棚露,它的表现只能说是非常一般睹兴前。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虏扒,它的表现就算好多了厕纺厕。 责任编辑父滑:沈楠" "   近日怀,宝马官方发布了新款X3的车型官图虹刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹤。从新款车型推出的速度上来看惟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煽朽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恍磷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矫。    早在2003年覆容,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炉焙。10年以来联揉卵,宝马X3已经销售超过了一百万辆燎萌,自从2010年上市乓判宏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泊。因此妈沪,2015款作为X3的中期改款桥何糖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婆寐,优化后的大灯组造型每距俊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哺樊颗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捣篡磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宽。通过官方图片衅先,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碾,也融入了宝马家族的最新设计语言洪昂膳,与新X5一样采用了新的中网边框设计岭遍砷,在视觉效果上更具冲击力输势末。    在头灯部分败邢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光容炬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挂。另外慕葱地,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伎裸,配置方面它还可以选用全LED光源返坚辛,再加上选配的LED雾灯挎橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偶。    新设计的前保险杠极具力量感贤梯设,并融合了镀铬僧清、塑料格栅以及金属护板并邵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冲。此外驹坍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蠕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稻贰库,也使整车更具个性化风格华。    新款宝马X3的车身尺寸分别为背黄抛:4657×1881×1661mm粕按涎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怠捷芒,轴距也同为2810mm啪椒叫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箱距。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沁,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟烯湃,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹦入店。相比变化较大的前脸绿哭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计希,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰末。相比X5羡稗爽,新X3的尾部更加耐看碎蝎酬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酵剩醛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分困嗓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唾昏品,视觉效果并不是那么给力关庐蔚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侥昂,新款X3也不例外泥究。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楼碳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仓蚀、后部的防钻撞保护装置款,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坟。此外拘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攻。该车还可以选择六种车漆户亮腹、三种专有的18额、19甚至20寸轻质铝合金轮毂快蘑。 责任编辑顾书:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菇愤滑:Quattroporte(总裁)深窘郸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稳钉亢:Levante庇片母,还在2013年4月的上海车展上持,以全新总裁平台为基础教特、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萝薄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坤姐拨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诗幸佛:Ghibli……   以家族设计为本茄啦臼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檀许,虽然定位上已与同名的前两代车型不同门贸,改走豪华中大型轿车的定位摄,车身尺寸长疲、宽碱糜、高分别为4971mm谐如、2100mm和1461mm虑开,轴距则为2988mm痰伸,直接锁定奥迪A6叭挂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孺挞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唯心,且融入全新总裁的轮廓特色附似朴,以紧实并极为流畅的曲线醇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫁。    于是在车头设计上胜炊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩殿维喝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匪琴还,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计心悼,将蜂巢状格网嵌入其中艾,且尽可能地加大丁鞭,再搭配角度更为锐利美、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叙挖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煞仙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虾味非,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏米泌嗅,所以厂商在Ghibli的车侧笔蟹伴,除了保留前叶子钣鳍状孔道佃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雹,也师法了总裁车侧的设计骡涪号,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吴俊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诧潘,另一条线则从前门下方迸出杜从窜,向后朝车尾紧缩恼,滑顺动感且充满肌肉感吻,并正好可呼应更翘的车尾设计投,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仁,速度感浑圆天成邵帕沙。 内饰向旗舰看齐陷凸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上处,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚂极暇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勺壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔襄,也把声控乒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陶季龚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片围,右侧拨片负责手动升档厕呕嫡、左侧拨片则能提供降挡凯。    此外寸,三辐式方向盘的前方珐评,一样是借自全新总裁的蓝底白字惋胳、双环式仪表盘报,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屁颗弦,左侧则是表底超过310公里的时速表嘿骆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕返,可提供显示油量门、水温钞、挡位与导航指示等行车信息篇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跺鸵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剐善桅,告知驾驶者目前的驱动状态饶凑。    和总裁稍有不同的中控台及剑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剂宠怀,以及可触屏操作的收音机电台选择券、音源切换珊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)婪、空调温度巾官叛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伪刑,空调出风口则移至屏幕的两侧苟煎霸,下方则为恒温空调系统调整出风量郝受沁、温度与出风口的位置等极,以及音响系统的吸入式CD碘埃,设计上较总裁车系更加简约不仍,但用料与配备完全向旗舰看齐弛扮,展现了十足的诚意娠教。    较为可惜的是稗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm为涝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庙葛獭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笔,包覆性和支撑性也非常出色悲雌飞。    但是后排方面桶丹、便没有像总裁那么充裕弟美,尤其膝部与头部方面盾嗡穆,身高174cm的笔者坐进去后拭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靖土鹃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斡臼衰,也刚好替前誊逼菊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吧睫捅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悉律窍。 责任编辑芒阜课:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”察,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陇鞋?后来一看饭澈,哦狄,原来CC是“Cross Country”呛。继续了解发现有点意思镰抨寂,底盘抬升垢滑霜、高功版2.0T五缸发动机垃臀诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔫:目前的普遍规律是功敦,产品分得越细剿,总销量提升越明显峡荷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酞,它的引进揪婆翅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陆姜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板回檄,主要分布在前脸和车尾家遁,从外观区分它和普通版V40很容易抹。底盘抬升12mm蹦抱,这么小的数字对视觉效果影响不大书,整体协调感没遭到破坏糜镣。    车厢内部系年氰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愁攻肆,除此之外内饰并没有过多特别的设计究聊。之前我们已经发布过实拍文章汉寥竭,车身相关内容有详细介绍坤,因此这里只是简单提下要点督挺堑,就不再重复描述了楞九寺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菠郊扁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机觅,最大功率214马力陆床女,峰值扭矩300牛·米茂净封,型号B5204T9链袱,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑰冒,那台机器的型号是B5204T8笺囊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陡释,今天会是什么成绩违楞?稍后揭晓榔寿。    变速箱没有变化赫恒邻,依然是日本爱信提供的TF-80SD溜襄,六个前进挡诽讨岭,带手动模式和S挡抹椭猎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桶栖淌,奔驰A级用自家的7挡双离合士,沃尔沃这台6AT暂无优势吧骨澄,目前他们还没有新产品投入实际应用冀萄,理应加快脚步堤冷。   驾驶容扛:邪恶的S挡    驾驶部分抢潞,我想说说D挡和S挡的区别歌什捍。看起来挺初级的一个话题汰嫂泪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喀。D挡油门响应迟缓幢花即,在激发变速箱降挡之前兼士完,需要稳稳的伶、持续性的向油门踏板施加压力衔顶,慵懒的降下一个挡位之后颧诗,情况有所好转畔,动力给得稍多礁,也就这样裴忻。    不满意对吧割漂侠?可以把排挡杆向左扳到S挡梧颂,切入“邪恶模式”懦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)动,转速拉高1000rpm以上舒拐里,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兑恢肉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懈翘灰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卯涤达,脚踝每动一下碳顽,车身就顶起往前猛扑一下昏蒜绊。深踩油门浅是,转速迅速攀升韦翱算,跟D挡时判若两人焙诺馁,两百多马力韭、三百牛·米凭殿栏,在这个尺寸的车身上爆发出来搪,过瘾纱绰拢。    激情过后细细品味疽拱乖,这套动力总成有两个弱点需要改进崩链汲,一是怠速时振动大疾湍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动风善访,影响体验;二是低速行驶的平顺性度,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惯锹,1咀凹、2锚烦、3挡之间可能频繁切换飞檀朵,动作应该再细腻些遁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泛,选择“全功能”项楷,不打转向灯就变道鹃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦,回正的力度不形瓯濉,如果你想在车流中快速穿梭前进痛酒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檀,要么关掉方向盘辅助唉帘痹,仅保留振动提示即可珊。   绕桩搪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞋衬溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偶蕊帅,在绕桩场地很讨人喜欢全搪。车头响应比前驱版本积极测青,入桩动作稍猛汗信,车头好像在被一根绳子拽着走魄祈扑。给我留下深刻印象的是忱譬伴,这款车的极限要比前驱版高太多枫倾瞥,特别看了下琶绩份,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哎。上手容易品违,但是需要注意别突破了极限通,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迸:一旦超出极限吵饥搞,很难把车身再救回来当拨。 责任编辑惕丰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炼承?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始图镣,就一直困扰着我们的问题尝惠嵌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柔纤苏。马力越大的车就越好么篱及魏?绝大多数情况下答案当然是否定的媒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顿芒。随着时间的推移水,我们有机会做这样一个有意思的选题钝吵。   让我来说明我要做的事情歇手疥:我们有三辆四门轿车里,合计拥有1657马力透馆蔚。看起来确实有些夸张科美,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疟参,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僧氰馁,但是这个570马力的怪物一直没有车形徊辟,直到我们完成这一特别的测试一周之后渴锤扫。我们只能使用520马力筷傻垦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo山,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力工驼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汕帅。   另外一辆是全新的奥迪RS7单请,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拍,拥有560马力的出色表现鞭祁岔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寇,在K&N工作室的台架上竟需,它的轮上功率达到了479马力茎逼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力先。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虹,用以获得更多的功率输出爽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鹃。即使按照宣传中给出的数值规醋溉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG软,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力购。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆尘,它的轮上功率达到了541马力贾呸考,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膳吞。   另外还要说明一点湾仑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皖桔撇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雇,不具可比性瘦险船。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篇借。结果很令人意外粪淌。两款加速最慢的车型夕莆募,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狮持纯。当然最慢是和RS7相比较而言的刮鸥娶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讹棉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚊邢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛射。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碍境,但是还未打破我们以前的记录缮脊炒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠,说它慢更像是一句玩笑话潦晚冲,这一成绩实际上已经快的吓人了纤回。奔驰则要更快一些侍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)切,冲线的速度也提升至197.5km/h钝。冠军仍然是RS7的我籍惩,它只用了11.6秒逻踞遁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菠偶。奥迪的冲线速度为193.8km/h爬,虽然不及CLS63 AMG份,但赢了就是胜利箍襄虏。   123下一页 责任编辑沫赎抚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伪擅鬼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚魏、运动和科技气息了旱傻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贿份融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子官贩,主动式车道保持和自适应巡航功能部浆加,几乎能让驾驶者也变为乘客垄暗,高科技配置更加丰富膘士帛。    于是篱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前按毙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了头。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受储趟共,在下面的文章中有详细介绍醇。此外陋涡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滴椽醒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惕懦戏、残破衰败的路边小屋借寸悉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律实,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富创啼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滦骆。身处如此糟糕的环境驾嫉,却并没有让眼前这个出身自底特律徐欠蒋、土生土长的本地小子屈服烙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玲惯采,但只有经过一番试驾体验之后讨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力号甫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拉赊团,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媚性冠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盲梯,同时两侧向外延伸与车灯相连辈弓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棘娶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冒杀搬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咸矫。   尽管是低配车型鼻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汉贾贰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扁掠,它基于D级车的平台打造黄榷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条美,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK界百蓉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僳逼味,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狈百轮,不过从近几年的趋势来看北,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型别,至于其中的原因碱显,从这款车中也许会找到一些答案碍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渐?   GT沫乓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呐舒,维基百科将其解释为具有超长续航里程巾、拥有强劲动力酷侵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛控蔬。可能一提到GT僧敖啪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车承比,其实则不然唉,GT拥有着明确的划分准则芭,举个例子来说骑:拥有着标准的后备箱妒唉、配备V12发动机并且内饰非澈未Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缓石。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”借,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掂睡,这款车的确还真有点GT的意思屋鞘哭。在笔者看来涡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晴蒲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煌煞,最起码第一印象分已经拿到了田。   5系GT是采用7系平台打造的倾路?   5系GT的轴距为3070mm妓冻蓬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蚕浮投,从前双叉臂谈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系强踏。厂家表示抵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蝗兴偷,其在外观瓮舍挤、内饰旗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宝曝。   5系GT型到无朋友豌?   谈及5系GT的竞品寒讣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情母取彼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浇荚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湿摄写。   外观辉羔林:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚录堡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湿蠢。风云2(详情)摧、E5篇、A3以及今天评测的这辆E3伦炬甩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氮弹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姐扩。从这辆奇瑞E3(详情)来看偶策,外观及内饰都有着很高的原创度桂党墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陡孔。这让奇瑞的产品线更加丰富糠回焕,但也让消费者选择起来有些头疼乒播暴。 外观嘎狠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人燎,但外观却没有去针对青年人的设计陈浅闷,前卫橙故究、另类这些词汇应用不到E3的身上浩煞,车身也找不到多少运动感谈星绕。不过它长得却很容易被人接受侵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黑死。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犬苫泉,E3和E5的外形稍有一点点相似尼勒煤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廊活。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婪礁聊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沟谢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高海环,而且非常容易被大众所接受忙蜡同。不难发现为彪峡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变橡椽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茧。艾瑞泽疟、瑞虎5晚辽,单从外观来看都会让人眼前一亮降。借鉴是好事凸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愤断幌,但不动脑子的照搬实在是说不过去级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唉,作为最会制作小车的铃木来说世,雨燕可谓打开了国内的市场幸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豪贝殴,新一代的SWIFT迟迟没有引入逻瞎。而就在2014年1月18日党奥骂,铃木速翼特在国内上市犯韧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版界。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏康甜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤车艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坤轮恨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邻帆惺,速翼特运动版采用运动风格打造筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衰蔚廖,轴距为2430mm钢浑。由于基于新一代车型打造汉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胃,轴距也加长了40mm赊绰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阂豆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荒迸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亥宪哨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岸缆抛,包括中控布局锯奸灭、仪表盘板奠迫、方向盘等造型均有所更改晌。此外底秀,配置方面新车配备了ESP霉、自动启停系统炼、USB接口希皮、运动座椅等配置搁。CVT车型还配备了换挡拨片逢,满足驾驶需求堕款。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了太。真皮包裹自不必说副轿显,3始、9点的打孔设计握在手里也是真舒服金淋辅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多金堆茸。不用和别人比是蹿胃,超越自己就是最大的进步邵稼贪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面门杠荤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭,其最大输出功率为100千瓦派毛,最大扭矩160牛·米切,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT河,其百公里加速时间为8.7秒臣,最高速度为194Km/h遍庇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抵摆纫,相比之下乐趣少了很多眉。 免责声明芒帛立:本文仅代表作者个人观点辞儒,与环球网无关溺讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款,对本文以及其中全部或者部分内容芭豹、文字的真实性沮砍乡、完整性籍傅、及时性本站不作任何保证或承诺书轿,请读者仅作参考化围悉,并请自行核实相关内容簇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刮绞剧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诚,引起了广大网友的质疑伪瞬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饥然膊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注日。于是易车网本着服务网友的原则稻枫玫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荷痞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狡橡恰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示催旗狼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筹绒撕,您便自有定论具。   体验者介绍    前排体验者墙:辛毅 身高便:178cm    后排体验者稠:旭子 身高蕉闭灸:177cm    Ozel 身高司床细:170cm    小娴 身高划榔霞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高模缉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罕欣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檬信惟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣档李。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怜糖蜕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆核既,公平公正公开地来一次大对决灯惯嘉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顿屡舍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别控奥栓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陷。所以不得不承认逝涂寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抗渤蔫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上久痴。    事件回顾皇棠垂:    说干就干伪缝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菏芳。根据易车网后台数据的统计来看寸暴脓,持以上三种观点的网友大有人在谅连,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黑骏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盼搓。尽管是为了对比三者的公路性能痞但屑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洞。    测试车辆田迟孰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烫浑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型容险沙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亩,奔驰已经尽力了敖,我们在此也由衷地感谢顾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旁航,告诉大家改款前后的差别合士熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泡淘。因此我们也很负责地告诉各位网友煎,目前除了易车网绦韧芒,其他媒体对于新款X5的评测慰遣,都不能代表日后国内在售车型翠吼手。第一辆中国版车型为xDrive 50i实暗,加配M视觉套件袜和。    由于Q7的官方试驾车出了点状况任曹彭,我们无法借到官方提供的车辆亥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昆啼汉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斡。    测试场地洽:    乐驾赛道全长1.6公里感蠕,共14个弯道筛告,最长直线段270米春揪挤,赛道宽度为10-18米盖邪栏,视野开阔夹涣,无障碍物皆。赛道两侧均为土质路面悲囱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忌,大大降低了安全隐患仑笨纹。    测试人员拱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枢竿,却要替土豪们操心买什么车叮,这件事听起来真挺可笑睹,因为我实在没法揣测土豪们的心理才。如果说我还能理解花五十万买大切切幌苫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野董,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器薯勒,代价是要多花一倍的价钱泄鬼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拒酶溪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望平投。不过因为坐的比较高遂肋,速度感不如那些贴地者强烈并,还没怎么着呢就破百了赊疵。这大概就是SRT8的魅力嗽睹潦,很难说值不值得惶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诞承技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苫抵,跟改款前相比还是升级不少疥氮硅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到临,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囊荒,SRT是JEEP官方改装部门赔虫狭,这种改装是全方位的费酣揽,包括内外套件加强娶攀舍,以及性能方面的提升秀。SRT8就是高性能版的大切诺基咕,主要提升是外观套件爸咖、及动力系统馅腺嘿、刹车系统配怒栖、行走系统等方面兽粹沤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糖翱菩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机期餐每,6.4L自然吸气HEMI发动机悔,搭载采埃孚8速变速箱慕。   SRT8为公路而生据,所以公路性能是它的强项绢剧,不过Off Road就不是特别在行了门缝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缉。 ② 跟之前的SRT8相比梅爬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玖,所以科技感和豪华感都提高了不少圭,跟换代前的SRT8相比希努,升级的部分都是实实在在的誓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涩蚕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尘蹬梯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漂。  ∪帧③一百多万的车高颧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膘,再挑上百万的车的刺沏,好像有点吹毛求疵廊涤皆。首先悬架的设定非常的运动拴惯,即便比较温柔的驾驶方式马,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颁冻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晨骸,大切诺基SRT8并不是一个非城幔合适的选择列艘,尽管动力非常充沛叹口,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逛另。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谜鞘寐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僻菊孝,但好歹SRT8也一百多万了瓮嗅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恍史祟。不过之后我们也释然了认,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醚,但经过数个媒体的“蹂躏”瑟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钦鲜刊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敛,有点异响似乎也算正常涉全。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绞细,请点击下面的图片进入试驾文章虱未贩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了份,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抠搐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞠臼先。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的经警勃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芍皮倘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揪赖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赏伶,还是老套路衰,直接切入主题吵珐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绥。 动力对比鹿理鹃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贝,看看英朗GT的表现如何吧碑。这台发动机的最大功率是131千瓦窘领岔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来校。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矾芹泪,当驾驶者在需要全油门加速的时候强受,为了获得更好的加速表现唬萝茨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm群。对比发动机账面参数来看鼻喷垛,最大功率118kw妥套挥,峰值扭矩250Nm被缓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯咆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心背攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力视惭朽。   至于传动系统方面弓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慧诽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旦狡,都是目前该级别中的主流配置怖窘谴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现千峭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢地。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郡芜必,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上广,比如高尔夫6晒什、速腾等泻哄镀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疗沏沫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钉财,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力接誊,从而起到提升操控性的目的岁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辩般,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上递眯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接善艾,但通过厂家的调行吻。后桂弯,当一侧车轮发生颠簸时寇沛抬,对另一侧的车轮影响会比较小些郊。   小结悄袒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚎活扳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诉扒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了害绊,至于优点这里就不做过多介绍了翅集。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴宜埃后英朗GT更偏注重于操控性诽软。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廷,见过后车追着拍照的剐,见过开我边上向我打听价格的努九福,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回白。我坐在这辆路盛E70里涛,被注视得有点儿不自然擂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喝搽凶,我琢磨着矢览硼,要不要让他进来看看隘。要不是我瞅见了绿灯亮起肉,我真就这么做了恕搓。对不住了朋友狙玛壳,这次没能让你仔细了解它寒胶宦,不过我希望你能读到这篇文章矢律蚂。   不用否认撇缸,人们对美的好奇与渴求与生俱来畴期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刹醋苔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酒八。不过在这些人之中互呈,有人会终生恋着美人孪,有人也会为抱个花瓶而后悔毙熊。如今打造足够美的外表来吸引消费者汝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斯叮,但在这之后能否一直爱着它翟长,我认为是一个很值得细抠的问题湍极。   ●外观大气豪鬼赡、美葛辫滇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仁伙,我还以为来了辆捷豹东奈,赶紧跑过去看发现被骗了汤讼库。不过我并没有觉得失落胯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绵,并且从设计角度看退稀,它在借鉴与融合得方面都很到位怕川尉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唾拟潦,我对它的外观设计就100%满意了我攀衡。这事儿对华泰肯定不是个难题锣,您看看宝利格还有华泰B11俄芬会,都有明晃晃的格栅烹兴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攫催菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纶巷,但绕车一圈后我发现释,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俱。咱看看数据对比僻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫁烯苔,可以说在各种数据对比上扦还,它“不是第一虑汝,就是第二”链。虽然在宽挂崇坊、高和轴距上没有做到最大奸吠殿,但也不过是一两厘米的差别开扭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矾颁级,这就让它看上去大气许多椭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上安。   打我接触这辆车的时候仕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廷骗尾。在这样的目光中啥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘘攻。面对“屁股高簇词卞、尾窗窄”劣还、后方视野不理想的路盛E70时费,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泰茄痞。先不讨论这样有多麻烦了鹤爸侩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浇靖技?这点让我心里不太自在衅孰汗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耐雹特,是个应该有的配置煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潭泪手。而随着国外皮卡文化的不断渗透侧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恼部耐,去跟进时代的步伐洗藕。为了迎合市场的变化及用户的需求熊烁外,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贰,开始注重宽大饱满的外形设计揩菊露,并增加更为丰富的配置良。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庇赤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宫碘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伟,整体的风格带有一股阳刚之气想叙。在车身尺寸方面砂僳,它的长/宽/高分别为痊春思:5310×1812×1775(mm)晒粪膊,轴距为3100mm韧冠锭。威虎TUV并没有大小双排之分戌,仅提供了一种车身长度撬。车身侧面的线条也很平直挤炉瓜,外扩的轮眉使其显得更加饱满凡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剖胃稀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舵丁。大灯采用远近光分体设计踢呛嚷,其中近光灯还配备了透镜式堂,不仅更显精神颇诽,而且还可以起到聚拢光线的作用箩撩坝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棘,遗憾的是膝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑰惠恭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伦氢,并且后视镜仅为手动调节架沉豪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渺渴屋,非常不错继旁妹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猴霞两,至于货厢外侧并没有再多设置死霸灭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拒棠谓。另外腑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踏,不过据厂家介绍恰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剑澎郡。对于皮卡车型来说敌,这项必要的配置还是很厚道的少。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钳椽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气计,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骇。不过扰缄,今天我来到这里并不是为了滑雪拘胚,而是为了求证一件事情寐惫柯:有没有一辆车疤,既能够带着一家老小舒适地出游敲爸体,又可以不惧冰雪叉,在冰天雪地中步履平稳地行驶途沸,同时价格又相对平易近人呢憾爆袄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穗栖,那么就让它拿出真功夫试试吧巢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)答物烯,从外观上看讳祟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殿,19英寸车轮显得很有力量感靡,也与动力总成更加契合;其它的地方蚂谱,也依旧是酷威的老样子荒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梨弹,甚至还有一些精致的感觉急穷翻。总体说来密锰翘,尽管算不上全新车型痞隋,但依旧耐看宦灰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肝啥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宏填献,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羡,动力响应良好累铰廷,易用性好皇牧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颇。当承载着全家出行时猫赎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叭府甸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锌悍。   至于酷威3.6L的内饰方面驶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)档台酸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”计庙同,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栓。   除了动力系统驶妙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盗硼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动司死步,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴几蒲姓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施划寂松。动力分配完全依靠电脑自动完成虑烤缮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮看。   有了四驱系统寺趁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳儒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纯晴,具有更加粗大的排水通道克,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”川,冰面行驶性能更加出色嚼肯。此外常妊抚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皑箩哥,胎面中央多重“Z”形花纹堆摆宛、针孔沟槽设计伎梁妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息围,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间村,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情半。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萝坍,它的定位低于1系竞旗。但是揩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僻看。另外改铆,它也提供了i3?REX增程版本崔泌攘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汞辈,扩展了这款车的最大续航里程纺伞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叉疼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绘铰邪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹄。   宝马有没有提高电动车的标准栓窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厕了驴?让我们在接下来的测试中找出答案施。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畦,宝马i3的行驶里程可达88英里茅潮壕。相比较而言讨菩杜,?Ampera可达30英里戚,而普锐斯可以行使约10英里八唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懂桃,i3可以更多地使用电动模式洁。而增加了汽油机的动力系统顺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酣,357英里和505英里馁粉缝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铆。这台车约五英寸高扰览锌,而宽度几乎和高度一样恫畦干,与低矮流线队材创,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逗芜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能八。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烤彻,我们没有所需的充电站?比,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妥灸。   此外逗锹炕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容为阔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泛菱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湿首。它内饰精美讣蚊,融合了许多先进的科技团朝上,它空间宽敞宠赏级,驾驶体验一流敛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾培,它仍然使用汽油机究滇伺,以作为电量用尽时的保险料屎。   第二名烂靶裙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缅喘,科技感十足泊腻饯,而且它也能胜任舒适的长途旅行僳江。   第三名科:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款露规,它最大的优点就是充电迅速武吠躺,性能可靠畅婪鬼。   然而灯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惰虽父。(实习编译立窃宿:徐旦?审稿趟剃:刘洋) ? 免责声明版权作品肩扣耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏亭平,严禁转载迟魔,违者将被追究法律责任铝。责任编辑纪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晶,应该说是倾注心血氢困,在技术平台上都有可圈可点之处陈诬,源自萨博的技术是其最大的亮点眠忻兜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作被。在外观和内饰上乏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平版,在动力和配置方面也还是很有性价比的虾低。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泡响,绅宝的外观原创度还是很高的没,并没有刻意模仿什么车型箩葡榔,但我们会在这款车的细节上看到稼达手,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舵侮恢。且融汇的比较好烦,并不是简单的照搬照抄惹。这一点值得肯定委搪,大灯的设计十分犀利喷惦备,鹰眼造型也有较强的辨识度结。LED日间行车灯比较醒目骗霜村,穿透性不错鸿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潞差券:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暑背,也很紧绷赔吨。看起来运动感不错息掇猩,但前悬和后悬的长度较长省澳棚,看起来有一些比例失调来梢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些平,在视觉上看上去会更紧凑动感砍。轮胎的规格还是比较高的蹭汞忌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锋凹嫁。   车尾的设计比车头更简洁一些奉,尤其是尾灯的轮廓匙,设计非常成熟睹。和宝马新款3系很像癌小弓。除此之外腑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扒芒。   本文导航撅:" "  “卧龙凤雏男谜翰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遁丛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夕聊埔,便有了三国时期的三足鼎立穿脆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻敦抖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峦佛列,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国继渴沏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韦提,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夏铂,然而坊间始终流传着这样一句话藐癸纲:“得中级车者得天下”;是的共硕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莱股,今天我们会为大家带来两款重量级车型庙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谩耍墓,请大家继续往下看豆谈梦。   看到这里大家肯定已经有了答案了苟督,没错遍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉白轨讣,那S60L是何方神圣烁粗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滤匡咕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花括褥遁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版览惮,厂商指导价33.49万元矗茫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型魏猜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纳昧、后排座椅加热肚坤衡、并线辅助叭团墟、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎健。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撂彪兑,即使不看车标芹椭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捕苇,哪个是奥迪痪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的须科,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袜厂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崔徊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粒讹,使夜间行车更加安全沪铆奴。两车双色的外后视镜造型别致锯雀唇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光概梅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亭冒糕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糯蘑,至于乘用空间如何帮,我们将在空间篇为大家详细介绍停。两车都采用了5幅式的轮毂造型既,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力千世歧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳南。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赌,整体方正的设计略显稳重浆鹅。后尾灯的设计两车可谓各有特色辩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畏,设计感十足腹,而奥迪A4L的尾灯更加修长人聪,视觉效果出色墓九茄。天窗不仅能够增加车内的采光卵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脱拼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罗袭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曹兽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肚绒。   本文导航棱宝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伶,配置也能满足一般家庭的日常需求培。对于这个价位的小车来说摹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旁垢,在这方面壕伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浦圭,就算是与它的直系前辈骐达相比董柒,也不遑多让规楷堕。然而作为一款家用代步小车椽相,它也并非完美裤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高形,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅酒趁,车辆本身并非进行任何实质性的改变卑,跨界的概念噱头大于实际轮。 "   技术革新日新月异的今天吓,车型的改款换代再常见不过哗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩逞蔚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痊揉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昧,同时在动力方面也增加了1.8L恭藩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万港籍步,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漠褐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霓啼,但它的实力不可小觑奥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌径寒勘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尝疥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型位。既然实力不容忽视穗啡隧,价格又有优势惹暖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荣适林。" "  版权声明多:本文版权为网易汽车所有嘲龋,转载请注明出处细欺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醚袱称,全新的品牌全新的车型拆片,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比额,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父楦妫克斯课,在2013年干玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月吵娥,堪称是这个区别的标杆级车型厦辖,观致3要想在这个领域取得成功柯哆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桥倡,看看是否有优势能吸引消费者关注堪。 外观风格各异   先看外观方面凸捕,观致3展现出大气得体的风格书,不像速腾那么沉闷单调犀,且有着自己的灵动个性;而盖叵页荩克斯则是完全偏向运动化的风格浪嘿,典型的注重操控性能顾暮榔,突出驾驶快感的性能车型瘦堕捍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酱撬且,与观致3区别明显环从。两者主要是风格差异堵姆,外观上分不出优劣单,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凯祭雌,观致3丝毫不会逊色于杆粒克斯车型澄。 尺寸对比 车型名称 副ЭΓ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忱钮,两者也是平分秋色烫,车身大小相仿困赣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丘篮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淬,观致3要大于腹琶伲克斯僳麓悍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滦,尤其是腿部空间较为宽松守,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改槔眩克斯在后排空间布局相对紧凑搂肥,而后排空间也一直是各代妇┪遥克斯的软肋蚀。 价格对比 缚谅飧欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上络喂嚷,咐鸾蓿克斯则要比观致3要更大一些倒暑,在不放到后排座椅的情况下脱,父莨妫克斯的载物容积是530L迁眠,而观致3只有430L价陷蛇,100L的差距还是能装多不少东西的誊拈煞。而在需要有更大空间的时候警警腔,两者都可以放到后排座椅说会懈,放置大件的物品棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叭斑,观致3和该俣疲克斯三厢都是11.99万起步衔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陆惧。而细细对比价格表可以发现淘敢功,要选购自动挡的车型郎,甘Γ克斯最低仅需13.09万漏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓜帛侨,观致3则需要14.29万眠犀塑,这个比起赶锞O克斯有1.2万元的价差廊琴,当然在内饰配置上会有其它差异订皇播,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什痘,可能噶枋澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恐。 挑选合适的爱车谅踩,看专业导购俗颓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓉当疼?   扫一扫逆舱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚定,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉。风云2桂立吭、E5清境凯、A3以及今天评测的这辆E3沏宫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搐限鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虐番卉。从这辆奇瑞E3来看男撼佳,外观及内饰都有着很高的原创度弦精。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桥。这让奇瑞的产品线更加丰富法,但也让消费者选择起来有些头疼吾挟勉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芳倪,也从来不缺少“明星”价,“沉稳绅士”大众速腾喂茨碳、“狂派斗士”福特赶ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型割,不过要问哪款车型最近销量最高量实,还要数“逸派高手”日产轩逸负扭,它已经连续两个月销量突破3万册娶时,坐稳了桥车销量的头把交椅窟盘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢管屑誓?下面我们把两款车型拿来做一次比较架济,或许能看出一些端倪画顷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呐席蚂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馈息土,入门价格上裳,风朗比轩逸高出2.08万元垦浓酿,表面上看价格吝概,轩逸占有优势书,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元破,这样看来巧姓,风朗其实只比轩逸贵了2800元卞访,等国产版风朗出来后厦哆,风朗在价格上反而会有优势也说不定许谋逼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市删借,这款车外观与内饰变化并不算很大立,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缮哨渺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倘驮五,下面我们来看一下车。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趣欺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格改谭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舞。质保方面存青,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力似。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咯耽撤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机担脖,最大马力已经达到了170马力掠导,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颠腐。变速箱方面伐,逸动采用6挡自动变速箱伴凶痢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捷篇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峡蓟卯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逛熔。 免责声明不:本文仅代表作者个人观点片滩,与环球网无关烁腻策。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱,对本文以及其中全部或者部分内容圈粗、文字的真实性亩、完整性泵井、及时性本站不作任何保证或承诺栋,请读者仅作参考歌,并请自行核实相关内容离段太。" "  近两年氦抬,自主品牌进步着实很大点晦,无论是从设计方面顷怠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撬,甚至可以与合资车型媲美表阀,山寨青、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式间。在10万元以下紧凑级车型中爽,更是自主品牌的天下抽舰,凭借比合资车型更为出色的性价比躲频臼,吸引了不少消费者的关注归。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撅蠢,一经推出便受到了极大的关注谰镰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阶咸恕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跑持划,包括动力在内呐陀俯,新车共有20项升级杆,本次共推出8款车型头,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饱少漂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奈海,售价区间为7.49万-11.79万元恫矾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辉盯茬,近来也是频频出镜委卯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依校控大玩具车”的名号名极一时酬。速锐共推出了9款车型廉谎泞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款降芭享,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碴钝谩,售价在6.59-9.99万元之间厂及锻。   单一来看醛锚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屠,看看那款车要更“精”一步诡。" "  新君威变得更好看了朝,配置也进一步提升匙,新加入了一些科技配置眠凯慷,比如智能交互系统尽钵每,BOSE音响等等横缄。这些都是新君威的改变之处护牡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哩盾,售价24.59万元夕,作为一款定位中级运动型车的新君威华射枢,品质感一如既往耍块,操控性也非常突出轮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肋辜碌,以下简称新君威棺堆,外观相对于老款进行了必要的改变胚,毕竟老款车型从上市之后供,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳差汐,新款在大灯撩惨、进气格栅彻、雾灯苫、尾灯藏骡、前后包围都进行了细节的变动怕逻纽。   在新君威上囊舜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辨簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刃鲁,在操作上没有太大不同赎涪共,轮毂方面蓖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虾,轮胎品牌依旧是普利司通呵携玛。侧面造型基本上没有变化锈,侧窗所占面积依旧较小餐鳖。   车尾的变化还是比较明显的币郝诽,这主要来自于尾灯的改变饥酒。新款尾灯全系标配LED灯钵,并进行了熏黑处理茸。尾灯的轮廓样式更加犀利防怒,个人认为要比老款更好看柒韦蹲。除此之外配查郴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雀信,牌照安装槽的形状变成了正梯形谋。   本文导航泊冉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击躲,颠覆传统的外观堂男,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5查策,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型独旱廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆律阔,足以证明其强势的地位粳枷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虚乐弯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恰。(温馨提示铂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锌豪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弄函。)   自由光基于全新CUSW平台打造兽伦想,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漆忱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渐辰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娶溜,圆润的造型是其给我们最深的印象础。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愁,显得简洁利落倡硷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条情窖涉,显得净雅别致滴窖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攻,主要表现在其大灯的表现形式上玻盛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抨驰鹊。两车大灯配置基本相近安,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已读蓖酶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檀布蹈,车道偏离预警系统邓藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陡广官,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溜嚷缺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盾抡粱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惶盘藉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势量救。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铂芒,其尺寸差距就没有那么大惊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茧涕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳖晃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陀勒芳。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁,在气势上略胜自由光惺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斯哇头,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勒臣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啦寞,磨损线束保护层吕,存在导致电池损毁的隐患绩钵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绢秸亥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知退,称9124辆V200受此次召回影响钎。长城汽车正在邮件告知客户仑抗,并建议联系当地经销商进行检查维修描北豁。   据悉化谱部,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稿称,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽措翅剧。”更有甚者浓,线束可能会内部融化娃拈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僳藕戳,目前已上报了数起线束故障沟关晒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤,不能够给电池充电割成宛,车辆也无法启动灯辞保。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束砂琼。   克特里尔先生称讳,检查故障预计用时20分钟课,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梆览豁。如果绝缘保护层磨损严重吨,线束已裸露哺关殴,则需约两个小时以更换整套发动机线束唾踩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喝葛绕。此前盆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茧辣,2010年又因手刹故障而被召回冷。   2012年赏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回福鸵弦,长城V系列也在其中创。当时虎拔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擎瑟吹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坊抡。然而耽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韧拉葱,更换车辆共计超过1.5万辆瞧干搐。  ∪诹丁(实习编译督伦怖:王萌审稿无入:刘洋)   免责声明版权作品骄厦锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳贯,严禁转载蛇淡垄,违者将被追究法律责任吮。" "  随着经济的快速发展虏忍,购车群体的年龄层次也越来越低桑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屠、省油瘟矗,而是追求个性和时尚设计侧呢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诬变。作为跨界SUV丘箱痉,它们在造型上将年轻凰勘逃、时尚展现的淋漓尽致际,完全符合年轻消费者的审美需要盒躺钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚏嗽虱,来看看到底谁更适合你儒剧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撬蛔蕉,相比2012款变化不是很大残凤镐,只是增加了配置和车身颜色廉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猾空讼,售价分别为21.98万和21.47万蒙鼎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曹赌,但风格却不尽相同括。斯巴鲁XV外形显得干练雇抖哦,车身线条硬朗吧铃,富有力量面,越野味很浓躲。而标致3008外形偏向都市化设计菜存,饱满圆润的车身凸显时尚感都秘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些末颧侨。   车身尺寸方面有所差异溶储坟,不过并不明显紊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竭返。斯巴鲁XV车身更窄体,同时也稍长一些浚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置判燎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胶,加入蜂窝网状格栅运动感十足铂齐。而标致3008采用半圆形中网帅替,镀铬亮条包裹显得很精致卷溺怠。两车前脸分别展示它们不同的风格功,同时都包裹塑料黑色下包围朝显。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倒,远近光分离灯组设计抱捞,造型普通狠切,配备有示廊灯联晚酸。标致3008同样采用卤素大灯教胺退,不过加入透镜都痰,不仅聚光效果好衫瑟秸,同时美观性也不错及。另外铅,还配备LED日间行车灯脆竟蒜。   在侧面略雾扔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕉,比如非常倾斜的A柱秦恳叫,同时将后视镜位置后移剐陶奔,留有三角窗减小了A柱盲区桃报。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兰剁掇,有利于减少磕碰的维修成本虏翻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侣,注重舒适和静音性稿,双五幅轮毂很有张力画细。相比之下门,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苦饱虎,与黑色下包围搭配运动感很强烈逼宝惕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筒被,同样注重静音和舒适性肆堑。两车的备胎都是非全尺寸设计欣。   相比前脸骗疏荡,斯巴鲁XV尾部更个性路四犬,辨识度较高秃姐茂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甩埠成,镀铬亮条的运用增添了质感和。 标致3008尾灯加入LED灯组败铣标,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组风卯,但是块状尾灯造型很独特纪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猜,标致3008同样配备倒车视频影像参女估,另外秒,还配备前2/后4颗雷达探头狮遍。" "  在过去的一段时间里缚惠柑,钙纾克斯呸访、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置誓。时尚动感的外观兑豆谁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枢,成为了年轻人群青睐的车型挞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拔,科鲁兹掀背车则是新进的一员灸绘,它所要面临的是一场“无言的战斗”殴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舞伍,但却带有美式车应有的力量感跋砍,总体来说它的设计很适合国人的口味杭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳖,其三厢设计有些过于保守吐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芦店棉,为了能够扩展消费群体锣扰,推出两厢版是其最好的解决办法具。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话识耻,你几乎完全无法识别它的真身蜕九魏,因为它与三厢版保持着高度的一致性里械。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组当颂光,很好的诠释了彰显力量感的诉求壳娜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撬罚蹲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凯卫任,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俄停苹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呐,但实际上它比三厢版短了不到9cm胺糕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颊嘲分,后窗与尾部的衔接并不生硬臼突绒,拐角的折翼恰倒好处啼烤片,为尾部增色了不少驴茄裁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呵尺,在样式上显得更加简洁某僵垢,只是与自身前灯组相比擦泌睛,在棱角的刻画上有了明显的削弱寂苍。   本文导航踩:" "  提起之诺攫,很多人都不知道是什么品牌犁悼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汰宠两,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咐。只是之诺定位于高端合资自主品牌忌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虚克,那么它的首款电动车1E表现如何稳投?以下文章为您揭晓班郸砍。   只租不卖累呻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务螺谦乱,包括车辆租赁盎、充电设备勘察安装距珊疼、车辆上牌酵、车辆投保砍问、定期保养损呈兜、故障维修搂哼、道路救援锚、检查维修备用车等互泥,通过这样的商业运营娶贪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牌帅鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车常斗健,它的卖力需要大家自己去发掘贾。不过在发掘1E精彩设计前垢蠕岸,请先忘了宝马X1排晤,否则你将永远欣赏不到1E的美软哪。其实1E最出彩的设计在头灯绵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吻碧呐。   不仔细分辨的话鞠吧史,很难把1E和X1的侧面造型分清巫毒亮。不过1E拥有自己鲜明的特点扳喉,车门下很宽的镀铬饰条辣舅,和没有行李架的车顶完磐。   相比车头和侧面掀粹率,尾部就让人感觉有些欠妥了纺屏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辉饰巩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乘慨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翠诗尖。   本文导航脓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歇驴发,奇葩的中文译名柯鲤收、“野性”独特的外观以及较高的定价番遣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘸苏。说起野帝我们不自觉的想起垛,同样在以国产车身份进入中国之后穗,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎琅监,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洽。当然唇橡,以20万元以下的车型作为主力军安浅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一私。那么下面我们就来看看裙岔相,这两款性格迥异的德懦情拒、法新生代SUV之间究竟有什么差异酶穷拈,各自的特点又是什么晦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沥,首当其冲是价格方面的不同弹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凸臼晴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谴甭,不过差距方面不大基本可以忽略燎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掳。动力方面的表现也近乎相同公架,只不过大众7速DSG般败纺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肉懈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些马贿慷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓤钦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔开甸懒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰档伟党,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅含。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔽捕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堵煌镰。闲话少说跑门,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犀冻骗。   这次试驾共有5个科目变瞄衰,分别是1.傲虎—终极绕桩汐甘,2.傲虎—冰雪连环涪档,3.傲虎—短道拉力测试弯,4.XV—戏雪乐园斧,5.森林人—不规则路面自由行驶末。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同广迫唤,MPV表现出相对冷清的一面尚,尤其是中高端的商务MPV吧锋磷,几乎屈指可数弯懊惕,除了老牌的别克GL8外倦,似乎很难让人想起更多车型垦。不过在这个还没有完全饱和的市场里毙忻莱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔚手。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炉鞠?这就是本文将要找寻的答案诞被。   12款艾力绅有2.4L 5款车型介架,售价28.38万元-33.58万元卿份点,目前市场上有近2坤抬提、3万的优惠幅度惜逛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斥廉糕,官方指导价31.98万元冒高肛。) ●外观解析   从造型上来说臼,艾力绅算是开创了一条新的路子冻,没有过分使用一些夸张圆润的线条沛把慑,车身轮廓棱角分明岗,有着很强的视觉冲击力拘某,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛋够,此外勘钩,艾力绅还装有一套大包围价淡,颇有几分运动风范尝,也有着一定的改装潜力镭圈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感存,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搁翟,中网与宽大的前大灯连接在一起间牢,营造出一种大气围价、动感的MPV形象唉。   艾力绅A柱采用黑色设计传彪檀,且A柱的倾斜幅度较大姐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拉幌莆,总给人一种方方正正的感觉隆舱,后视镜尺寸同样不刑椿,与整车的风格很搭评,宽大的后视镜提供不错的后方视野魂,保证了行车的安全性与舒适性充。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冷判,当然吮句吾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔼瞬莲,侧门就会自动缓缓打开队,此外舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宪灵哆。如果对此还不令你满意的话粹,通过钥匙同样可以依端⒏瑁控侧门拓石,确实有些高端大气上档次募怯涩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揭申,轴距达到2900mm贯,尺寸在同级别对手中并不占优势擂菠,与GL8相比琶骚,仅仅在高度上略强于对手翅乾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庙娩腔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井槐。整体线条依旧硬朗郎,尾灯加入了时下流行的LED元素千,为其增添几分现代气息袄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及活,人们购车的选择可谓越来越丰富极懊没,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吴维凉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泼耐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畴土,他们能够碰撞出怎样的火花绘佳,请大家继续往下看视甭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出家,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倪筛,由于这两款车型出自于统一平台打造缝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲电娄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间计家茫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橇啦,你可以说它带有侵略性勉蝎欢,或是富有运动感黑颈浩,也可以说极具视觉冲击力恰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淌。而K5也应用了与智跑处胎卧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抡季被,使其拥有了明显的家族特质惕熊纹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咳列,极力打造出时尚与动感的流体车身零,在驶入眼前的一瞬之时伺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象休。前脸的线条设计十分紧绷挂期,大灯组与前包围向中央区域靠拢相茫崇,展现其动感的一面据繁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势合其,抢眼的外型加之迷幻的光线坤澈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佬。   第八代索纳塔不仅外观时尚脚,灯光的运用也颇具科技感横,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性何,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傅晨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计环频亮,显然这种的夸张设计凛,使我将其列为变异的种类邵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用协闲涉,多折线的应用也使尾部更具立体感颁,同时对于运动观感上也有显著的提升筐,由于K5搭载的不同动力总成涕哎,2.0L车型配备的是单排气设计刀患担,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祷叔。   轮毂也是一个变化的重要部位抚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卵莆呸。根据配置不同跋洪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沛抚隘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迷骏间,该系列轮胎偏重实用性朝。作为索纳塔的尾部鸥赫歉,基本没有大的变化伺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霜实。   本文导航哺士:" "  每到年底售,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盘,地点也大多选择在北部寒冷地区淋邵癸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒙。在临近春节前夕沙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捣蒂。   延伸阅读苯场:   之前猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乱势樊。   酷威采用的是电控适时四驱系统腔,中央为多片离合器料斗成,由电脑控制来分配扭矩会,车内并没有任何切换按键窟篇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冻翟蒂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拔潍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施譬炽鲸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搏痉,如果想要挑战一些极限的路况的话溅,酷威还是不具备这么大的优势的桨,因为不具备限滑措施帛,至少在脱困能力上会有限制性申譬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怂嗜哩,采用全新发泡橡胶技术斜比缕,具有更加粗大的排水通道旱绷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯春轰,冰面行驶性能更加出色搁纶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力通。此外画,中央多重“Z”形花纹部、针孔沟槽设计婆挛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晚,最大功率206kW/6350rpm心揽淮,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆垃,在目前的大切诺基侮挥敢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载餐,但是会有不同的调教复。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棺,我一直在想棘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脯什喀,我觉得这个可以有赡虑,至少不会和其他车型有太大的冲突棘渺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖采檄,路面上的车辙也是压实的积雪琼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度古涕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魏报矫,只要不是过激的驾驶行为纫京,基本不会出现危险状况患韧客。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伞,建议最好将挡位切换至手动模式裸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扒,这要比才刹车安全的多钨,这中方法同样适用于其他手自一体车型巫。   本文导航判让:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牵信、充满艺术色彩绵袱壳,或者是有着一些与众不同的操作模式仍脆欣。而这辆2008则告诉我们陕判登,一旦法国人在拥有自身优势的同时骗,再把务实两个字加进去匡铝系,那么可能会让其它对手感到紧张临。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卸朵煌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奋侵: 由于本次活动仅为简单的静态体验摧沟,场地和车况都受到一定客观因素限制逞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篱,至于其他更多相关信息竭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迁安,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圃,作为首款引入国内的小型SUV辞底,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来放处搏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芬钠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜春雌捎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗡咎胚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沦烯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饯伯,对消费者很有吸引力白痪。作为一款紧凑级市场的生力军车型肠联宛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玲屯换。   观致3共有6款车型泞滇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型界维,售价为11.99万-16.79万元区间刚。因此裴貉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竭捣。对于中国的汽车消费者来讲霸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惟嵌。要知道自2006年上市至今痘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹋讥。那么砍,作为一名后生的观致3寂捍猜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢池鹊率?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臣绕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝎告:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价补苛律:16.78万元)来进行比对隆溜兰。由于两车的售价只相差0.01万元亭,这也令比对的本身相对公平一些底。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狭虹藏,我们测试过高尔夫7顶配车型狗金吻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澳,跨级的配置也令对手望尘莫及呵阔芍。但这一切悼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潦涟、最需要的因素耿苫。对于高尔夫这样的家用车标仍姥,在使用的维度上做到出色乓,才是它的本职挠。今天叉袒磨,高尔夫7又来了断,这次是全系中价格最低的1.6手动型筒亢膏。动力称不上凶猛阔史,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓤嚏团,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗频才扔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甸彩辖,必定有些硬实力脱北裁。空间满足舒适乘坐刃嚏、常用配置齐全磷侠,动力也能保证提速顺畅挥染司。但对于这一类的畅销车缸,最重要的是它必须耐用笆啤棠,不能隔三差五地就往修理厂跑磷辣疚,也不能冷不丁地出个大毛病咸笛。这么来看蟹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”此颠假,故障频出酷,这点很难让人满意帽。毕竟釜嫂哼,大众车能在国内打下当年的民众口碑交衡,靠的是皮实耐用的品质境。在我眼里尉存,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澜靠玛,高尔夫7车身长度增加56mm闻堕睹,宽度增加13mm筐,高度减少28mm抡焕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长连,也更显扁了鸽洛。   如今搏烽黄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贬惯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的心擦。这个配置的增加千常,为日常使用提供的便利性还是很大的挎寺陶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气春典,要知道溉炒拼欤克斯混躬歇、英朗等竞争车型都是16寸起步了里夸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挟皋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脊,这套胎居功至伟扛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候到农未,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酪鼓簿,如果您拥有过高尔夫4悔迟期、宝来或者帕萨特B5的话烈,您一定会理解我的意思仿驶。没有复杂的配置萎卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痰访咐,瞬间就能上手曙。这一切都似曾相识尚林。   在1.6手动版的高尔夫7上踌煤,您看不到任何高端的娱乐功能林,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守寺崩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限温忿豹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吼,但我认为这并不影响操作便利性顾侩差,最低配车没有大屏幕很正常防确。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用克阶,车辆静止起步平顺性不佳崇啊谁,油门给少了刹车不松开十惹池,油门给多了又会猛窜怕努,让人抓狂墟噬兽。但今天这台1.6手动车型络齿膛,上述症状全部消失纹菇畅。起步轻给油即可对寄釜,电脑自动调整喷油量辖,使其转速稍稍上升既,令发动机不容易熄火科,等红灯婚恨俗、坡起都很方便竣,使用起来当真比顶配的舒心多了蛔壕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掸,让人捉摸不透量镰艘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拢吝案,用料优秀被认作理所应当态盗栖。在数年的成本控制下饯角蓟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乘愧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俄兑。对于大众汽车而言公司木,这样的结果也堪称可笑了同臂。   没有真皮座椅款罚,您会失望吗钙椿?我和同事们都不会儒借。我认为从适用角度上官,织物座椅与高尔夫更搭豌。这套座椅的缺点冉龟姐,在于椅背调节起来很费劲推,而且要是有个腰部支撑就更好了闪土。纵观高尔夫1.6手动的配置憨,我认为作为最低配车型柿,功能简陋一些并无大碍输,该有的它也没少炉块秃,并且绝大多数的都还好用瓶睬,如果您是为了舒心实用械,我觉得它能满足了粹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来款韦琅,对于购车需求的国人来说础荒墒,一款看上去体面辩为骆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痴芥,只是碍于可选择的范围有限魄,但凡有一款出类拔萃的新车型肮藕菊,必定会迎来极大地关注港叛芜。对于25万中型车这个级别溺呵,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭埂,而福特全新蒙迪欧的到来纲敛峦,分走了不少的关注度咸,选迈腾还是选新蒙迪欧滤贿,对比一下就会发现锑,挑战者颇具实力阑萎项。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芦辫涩,售价24.28万元倡,和迈腾 2.0TSI 豪华型守郸溪,售价24.78万元嘘块,均是各自车系中的主力车型沧剐硕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车无,兼具个性运动和居家商务需求卵德隙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沫捻店,极富攻击性携虱,对年轻消费者有着很强的吸引力假,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讣屎棵,入门的1.5T也有不俗表现勺钢辩。   现款迈腾严格意义上上讲赋,只能算是半代升级茎躺,是在老款的基础上升级而来型缝。迈腾整体延续上一代车型的设计松,符合国人的审美驾需,经过加长的车身蔬,带来大空间的同时摧完,提升了行驶稳定性及舒适性祷详途。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悸丧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攀篡猩,轴距达到了2850毫米孟绍钦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洪魂簧,整体比新蒙迪欧小一些嘎,即便是经过加长敲论,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凛嚏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屁赎、加热亨、折叠骆肌请、记忆 电动调节煎富焦、加热材、折叠伦剖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯河,不仅科技感十足蓖芒醇,还具备随动转向泻诗啡、自动开启等功能访午借,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镭。天窗甲、全功能配置的后视镜等李,两者处于同一水平姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砂旦配,对称的T型中控台中规中矩惠魏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垛浪介。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搜,主界面被平均分为四个区域肠,分别显示电话譬兼、导航动卷胳、娱乐和空调四项基本信息磕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侍鄙来。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渭傻卵、6碟CD等配置任躲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炒实杯,迈腾更像是上个时代的产物谦惹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僧里,相比迈腾的2812毫米龋同途,略占优势末哎,但二者在乘坐空间方面台,都已经足够日常使用滤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隆独搭,满足于舒适和运动的双重需求残橇揭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统费赤示、方向盘换挡履苛,以及原厂导航等配置密,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肪,最大功率178千瓦嘛鲤叔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱七,平顺性和换挡速度足够出色烁受。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搔,最大扭矩280牛米秃逢,匹配6速双离合变速器保舒普。当年迈腾这也算是黄金动力组合熔,但与新蒙迪欧相比客壕,参数差距明显暇。   保养方面匠弓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪,建议日常保养周期为5000公里左右坏思,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艇省挡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拿蹦糖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兼汞馆,之后保养周期为1万公里婚辉撩。小保养的费用在600元左右警替常,需要更换机油机滤丘开,大保养的费用在1100元左右忿设搪,需要更换机油三滤午萍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踞,相比迈腾似梅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厩怀位,还增加了头部气帘和膝部气囊素爸。并线辅助功能也是迈腾所没有的冒。   点评拖拍牢:不可否认浮期附,大众品牌进入中国市场多年仑旗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拱戚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裴窟姬,无论配置水平还是动力系统赣蒋蔽,都已经没有什么优势了古侨,抛开迈腾一万多的优惠腊滦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择课疯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶炒龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明平浦笔:本文仅代表作者个人观点就,与环球网无关阜夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚全,对本文以及其中全部或者部分内容础紊、文字的真实性袱肝、完整性摹胺、及时性本站不作任何保证或承诺理隙撑,请读者仅作参考吩趴,并请自行核实相关内容枚勃蔚。" "   “北国风光畏龄,千里冰封孺哄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叹拓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倡非。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翱,对途乐而言这不仅是一种新的考验添,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讥。 外观阮恍仕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忍拆俗,想必对于多数人来说客惜幌,它的名气比兰德酷路泽小很多暖,但并不意味着就要比竞争对手要差牌。外观方面途乐外形实在太大了锹光磺,有点圆头圆脑的感觉肃蹭不,比兰德酷路泽温柔了很多失鞍,缺少了一些很“MAN”的元素北,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80届。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洛呢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幸辆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庭新。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懊虏。中控台看上去很有档次陈宏,各类功能按键排布也十分清晰反山、合理币设。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伙虫,完全遵循了游艇的设计风格潦,宽敞酵节瞪、舒适全画、豪华来妇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苹蹄坞。   小结汕藩: 从外观内饰的整体表现来看署隘,可以说途乐是一款成功的车型省口鞍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炽旧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势塘,如果“沙漠之王”远离了沙漠抠竿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砂痹,这也是我们大老远来到这里的最终目的惜悲诫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隙陀检,人们首先想到的通常都会是奔驰嗣妹韧、宝马瞧瘫、奥迪泊棵点,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趣风,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炬藕。但是说到文化的话什袭刻,就不得不谈到今天的一位主角存馅,捷豹XJL毖。相对于奔驰这样的全能贵族来说啼颓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涸删逼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵存父。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤纶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俩。   作为进口高端豪华轿车刚,相信奔驰S级大家都比较熟勘勘,而捷豹XJL依旧比较陌生厦,捷豹作为英国豪华汽车品牌刹,也有着将近百年的品牌历史涝灵,虽然品牌认知度不高扔考能,但这头豹子可不能轻视霓钩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呕,价格都在120万左右财,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L即,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冕襄卑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旗瓦颓,其实捷豹和奔驰早就杠上了皇土,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了化贡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缝媚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羡枪嫩,你一定记得去年上映的《007嗡事路:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车道,没错就是捷豹XJ蒲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枚湃烙,里里外外展示着它的优雅与稳脚恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捂新。   无独有偶狗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肠嗓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俱怖,虽然不是目前新款的S级麻密吃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩检熟。   言归正传期协,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼓鲜,不过两者的风格却截然不同翔傅捂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衅弟式,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藩沦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俄羞,在当前时代也更加与众不同疯吭嗅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硷龋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靡,的确奔驰S级是同级别标杆臼,外观轮廓延续了上一代拎偏,细节之处更加富有科技感揭陇嗜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脑集。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同法,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钙让,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度克拳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气土涵,比XJL更加强势娄,这就像两个高人催棘,一个低调一个高调而已荣肉烦。   大灯的造型也风格迥异汞蹄,XJL的设计更简洁表态昧,内部采用传统圆形元素费梧洼,使得其眼神也更加专注鳞。而奔驰的大灯设计更加时尚勘川,内部流畅的菱形也较新颖婚截耗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棘官,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棚锚,光前大灯就使用了五十多颗LED汤钳控。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脑妨请,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敦骨抗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贡,更加沉稳鼓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鳖尖碘,但硕大的车身同样沉稳祁,硬朗的线条也更加动感锋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾露扔草,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耸,这也使得XJL的车尾更稳重镜筐揪,而S级更挑逗人蔑较揭。   尾灯的设计嘛,捷豹XJL采用纵向设计双绣刨,并以车身腰线融为一体乱对,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崎,整体轮毂简洁不繁琐狙念,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锻疵灯,内部灯组造型是一大亮点伶,点亮时相当好看椿莽透。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节械枢惹,并没有过多的修饰撩佩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质围葱写,就如同一件高档西装狡氏,某颗精雕细作的纽扣就足以衬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慕殿,相比奔驰大气的轮毂欢,捷豹XJL的条幅更纤细菠缸,并且在条幅样式上也更加精美和运动锹虫。尺寸方面XJL为19寸孝谢,比奔驰S级的18寸也大一圈绦,轮胎方面同样为245宽度弛稳蔬,不过与奔驰前后同宽不一样蹲秆俏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屯拼即。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洪频梅,并且作为一个自主品牌汐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秒呻,旗下的GS5让曝、GA3搓挞当、GA5几乎可以与合资车相抗衡亩揪蓖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辟剑律。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悲刚,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢啪苹啊,由于试驾人员较多刨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钙视丘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碧嚏啼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统问。   现场测试场地为两个圈形场地轮,两个场地项目都是一样的奉去,可同时进行两组试驾诧巍贿,场地提供了直线加速腥、紧急制动掀祭、蛇形绕桩吓离、麋鹿测试四个项目推,可以说涵盖了大部分的性能体验聊荷。当天试驾温度为零下十八摄氏度癸斤瘦,这样寒冷的天气蔬廊,面对半冰半雪的湖面弹担鹤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力男凯去。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汤丹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扔,TCS系统介入第嫉,防止打滑的发生权。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机款铃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辛浓沃,最大功率雌摩:90kW(122马力)/6300rpm顿扛械,最大扭矩蠢剩帅:153Nm/4500rpm甩。而这次试驾的车型中没有手动挡俊两,均为4挡自动车型醛迪,动力表现可以轻松满足日常使用需求惫谋茹。   起步于加速初段油门如果踩的过重秃晃弗,TCS牵引力控制系统会即时接入淌壬,并且自主减小喷油量氨,从而避免轮胎打滑凤创,这一点上GA3与GS5表现都不错辑幕藩。加速至60公里每小时后灭,紧急制动圭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屋礁伦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骸解泞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离林滥狠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拓被,未出现侧滑父。   本文导航间刺许:" "  提起中级车萄硷阀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泵。但要是预算有限己,面对这两款车型还真有些底气不足喇览目,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的降。好在现在中级车市场一片血雨腥风荆登锋,改款K5已经于近期正式上市掠,延续了韩系性价比超高的特点农目牡。这次幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喂诽粟,让您的购车选择更加丰富竭忻。   没错江哇,此次选择的几款车都在18万元区间内陶测。而且颇为“巧合”的是戊冕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合高,也堪称中级车的黄金动力之一厢嵌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姥钮孙。既然如此肃胎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赂诺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膳参,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桨栏棵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垦煽,动力参数有小幅度的提升穆,燃油经济性也有一定的提升耽,但依旧没有给人留下深刻的印象辽戌,尤其是我这个09款嘉年华的车主深。如今溶澎琅,在配置依旧丰富的前提下苦澄豢,它换装上排量更小鳞毛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机室互,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泌捞,这一次似乎有点看头了禽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凛吧漠,它的来头可不少鼓颊兼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乘抹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埔,可谓是福特的明星产品贫嫌凯。我得承认这些奖项来之不易傅恰庇,但我更关心的是防嘿魔,它依靠什么亮点来获奖佳顺溃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疮,震动及噪音抑制能力如何娜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魏嫩驴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埠方,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惭叔可。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞪、涡轮增压以及进排气可变正时技术醚定。在这些技术的支持下夯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升程督猾。反应到账面参数上趣呢,它的最大输出功率是125马力喜恭,最大扭矩达到170牛·米掸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逝骨。   另外跋,福特也针对其三缸的结构特点偿处,对发动机的震动险坦、噪音等方面做了很多优化和改进肌,比如喷油器及油泵柔性安装四、皮带润滑慈、缸盖上方吸音泡沫等等枪认乐。为此雄圃五,我先后做了两种情况下的简单体验誊:1瞳丰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欧、在静止的状态下苫县藩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔。经过细心的体会和观察后娟坪,我认为结果让人满意句抛狭,发动机的震动轻微咖废,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哗茎航,但也不大碍事寡秽敖。事实上软矮,即使我细心观察外羞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倦。   看来之前的担心有点多余刹卉,还是直接上路试驾更加实际感。它的电子油门响应依旧很灵敏湾提,轻轻触碰油门踏板饱饭,发动机的转速表指针就会活跃起来琶未材。幸好油门的调校比较线性办娩,分寸拿捏得体淋文匪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湾港耸。同时哭内拉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉上兰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩落藉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湍交欺。即使在低转速区间虑判菱,发动机的动力输出也很活跃锋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉委。同样受益的还有动力输出的持续性刚颊鹅,在试驾路段里面有不少的环城快速路扔常,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h就妥,而且整个提速过程顺畅自然渡瞄誊。只可惜受道路限速的制约衅胎,未能继续把速度往上提毕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备累。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊钳,升挡动作迅速来,在D挡模式下正常驾驶拇,1700rpm左右就会立刻升挡篙捐,让整个加速过程更加顺畅自然屉。然而办,在遇到拥堵路况的时候纬便,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阑坷,幸好并不是特别明显表铣酸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垮绍巨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扒课,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼兑,除非你把油门踏板踩得足够深答,否则它不会轻易降挡粳。   变速箱切换到S挡后典谦姥,油门响应速度稍有提高女鹃,而换挡转速则提升到3500rpm惨恨蒋,动力输出表现得更加亢奋虾牟。味道对了聚辅,这才是S挡该有的特质额,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阂搬和。当然魂驾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毕然令,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吐,至今我仍然未能适应番。   其余部分与老款车型基本相同潘粗,方向盘的转向精确溯括惋、迅速备,甚至有点“贼”垃筒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哭案界,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恭煤沙,对车身的支撑力度足够脾眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安链,同时也确保了车身的灵活性僳。但面对减速带这些大颠簸时纶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渺括楞。   在动力水平得到提升鹃、操控感被保留下来的情况下诲畔惺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少违侨雾,开起来更加得心应手穆换,也更加有活力了涡庭。这点值得欣喜箱美,也是嘉年华的进步芭。当然翟沉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惕梅尺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碴臂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪车,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帮绰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漏李歼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵司稿湍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跑履,不过众所周知泄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芯陵很,而是换装了大众全新的MQB平台铰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓖挖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熊窘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愧虚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萎。   首先我们先来说说平台巍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潜败肆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茨嚎,PQ35血统也就不在那么纯正便。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擒纽弘。   平台究竟是什么惶蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢措没,它们会采用共同的零部件樊,采取相似的地盘姑瘫恳、车身结构溃阮、形式结构以及相近的生产工艺动腿律、轴距等纲星,以此形成车辆生产的一套完整系统疟匙革,平台生产的战略是当前产品在开发中趁裂,最流行端幕、最科学嚏、最节省人力芭耗悔、效率最高的一种开发战略咸烩隧。因为对汽车厂商而言稀霸砂,可以在有效控制研发资源还蹄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敬疵谋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台行,并看看它们之间存在什么差异倪牵狸。   PQ35中的""P""代表平台涪沮柏,""Q""代表发动机横置拉,""3""代表A级车醛,""5""是指第五代革称戎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靠,采取相似的底盘盖、车身结构怒袒、行驶结构栋、相似的生产工艺以及轴距等扰。由于研发时采取了已存在的""模板""侥,不仅使车辆研发缩短了周期氨鞘,而且共用的零件大大减少了生产成本好互竟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碱危。采用PQ35平台的在售车型有途安南、开迪谎铆、SCIROCCO箩胃、奥迪TT莲、A3拼哺腊、斯柯达明锐等车型彪河。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胚全恰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剃脆称、大长度激光无缝焊接旅、双面镀锌高强度钢板蒙局、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痢咖豪,但如前所述铂书,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姓漂嗅。   MQB亩ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台秘,也是此次第七代高尔夫使用的平台尘蹬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攫,并且可以共享比例达60%的零件顾,包括同样规格的发动机兢、变速器等糖。MQB平台的推出刀,将会取代过去的PQ25抡、PQ35和PQ46等平台欣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲜乡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茬捐便,不管是传统动力胆翁、电动和可再生能源动力敝棘沽,或者汽油机鞍拟灰、柴油机访、混合动力系统煎、纯电动系统坤势、天然气发动机诚系、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谦。另外狮淡恒,MQB平台还可以对轴距杏奥、轮距莆、前悬和后悬等部位进行调节蝗博。另外此平台可以生产从A0级设、A级到B级三个级别的车型码潮曹。这是PQ35平台所不具备的翘疟精。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曙邓丹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水常癌假。相比几个欧系对手奇瓷系,宝马的动作显然慢了半拍锋,继5系旅行版之后校袱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抹权妨。当然有时候来得早不如来得巧课醚梯,只要给足了诚意歪婪天,迟到了也未必没糖吃藤刑。   对于3系旅行就是如此络挟,在它到来之前遣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头差雌,作为后来者具,3系旅行想要从对手手中分一杯羹概匡,就更需要拿出浑身解数了筹壬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滦湍,下面就来看看它究竟有何能耐斧。   还是从外形开始说起椭缸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敬,其底盘代号为F31孔,依旧是标准版轴距疥:2810mm膏撵墨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贬库肮,这仍是个相当精干的长度戎纱蚊,车身“三围”基本和三厢版一致轨称瞪,只是由于行李架的关系欢,车身高度小幅增加了21mm麻唇。   我们测试的这款328i旅行版巧健锻,还搭配了M运动设计套装剁鹊童,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剔,闷骚的感觉立马出来了季,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靠背,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色论。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔼散搜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘫郸锨,这和旅行车设计的初衷相悖备赂。选择18""则刚好合适城归惫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匠哄抡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点构规,用一句流行语来说就是港:低调奢华有内涵伐撇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辜酶脚,从这方面看牟痰,3系旅行并无太多亮点定餐叫,车尾的造型显得有点过于刻板蚂显,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扯逃。相对来说并没有对手做得那么出色巩驮,V60和C级旅行在设计上的看点更多脊相搂。另外粮擞较,虽然采用了M套件郝喊捎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侵,看起来实在是低调过头了挽拖。   外观总结溶:如果你是3系的铁杆粉丝赔,但又不愿自己的爱车烂大街聪教,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凶顶协,低调中透着股狠劲儿畔偷,闷骚人士的最爱低囊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肆纶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茅宝。但俗话说驰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棺贡玛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冠?   车型的选择方面琳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型划。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牵北,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卢堡忱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸差熬体,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茶痹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰管暴,再辅之以保险杠的少量镀铬俯,前脸看起来一如既往的简约和低调揭芬。车头多条轻微隆起的线条疯焦,包括引擎盖上也是凹凸有致答详,则让低调的前脸显得浑厚有力爸赤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磨,外沿继续使用镀铬装饰程。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻些,也更容易让人接受示废些,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性午癌超。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丛,一个氙气近光灯偷,一个卤素远光灯路隆辞,外加环绕半圈的LED日间行车灯翔切,没有任何花哨的设计驴,注重实用去暮粱。而作为玩灯行家的奥迪犯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼送坤,配合上单颗远近氙气一体前大灯澄,杀气十足辞桶溉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吃,看上去随时有往前冲的冲动另擦,非常动感和迷人璃势。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糜蹿,看上去从容而又优雅捍,有点儿荣辱不惊的味道叛抨吾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了枷,毕竟走的不算是一路的风格了宫丝岔。不过袍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逞妈毯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鼎定。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睛示教,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娟矩凸,变成了矩形倒角式的设计假,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L题鸿几。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匪嚎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剃。   尾灯方面链嚎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盛诗瓤,而且LED元素的缺失也实属不应该休翔禄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼昆晤麻,低调依然是奥迪的责任苔嘘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邓,一个拥有超过半个世纪历史遁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汇乡妨,“男人”煎、“硬派”殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掸栏趁。一个如此坚持传统的品牌盯氦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磊苦小,这对于很多人来说是难以理解的事实吼。坦白讲墨,一向不以貌取人的我锨抢,霎时间也很难理解Mark T. Allen盾逞氛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品死绍倪。无可否认你,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柑寒,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥,但是就只有外貌是这样吗宛碳?难道它没有Jeep的传承辱尝迫?这是我最为关注的问题身敞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”礁膘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统菩。由此可见董轰戌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巾虱惭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凡道城,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睦七,首先必需要有一副好的底子檄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺伺悼。根据越野性能的高低膘,依次有Active Drive I毖、Active Drive II和Active Drive Lock三种淌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统派萍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硼,并且还具备后桥差速器锁止功能拜得庐,实现左右车轮50:50扭矩分配杏,攀爬能力自然是三者之中最强的鼎岁桂。   除此以外苗辟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廓识、28°的接近角惊、32°的离去角袍瑞冒、纵向通过角23.3°孝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捐搔盗,要罗列出来的话其实还有很多献蔼,但越野并非纸上谈兵凸,要真正体验到它的实力虽地,还是得把它拉到荒郊野岭书室陷。   挂上低速四驱挡恳慰俺、开启后桥锁止以及岩石模式苛茧,稳住油门就往上爬怜泌氰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏混,3.2L Trailhawk针对越野的需求荷纱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椭驳卢。继续往上攀爬俯疥馈,一切都比较顺利肌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啦识。在遇到交叉轴情况时仍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煌,配备了后桥差速器锁止功能的它淑碎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烹钠,就已经顺利通过弟疟锭。   这一次越野试驾唐物,它的表现我完全没有惊喜棵遂,因为一切都在意料之中拖纫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务度渐犊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毕坡筒。毫无疑问怕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位合涤磊,也同级别的最强蛇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撑媳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庙圭。坦白讲呈侧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妥屉。" "  在国内的SUV市臣省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撑,正因如此前,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市违校了,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哺浩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魄界。   说到大空间非沧、七座设计磺桃扦、配置丰富的SUV道躬,北京现代全新胜达是其中的表表者拐侨睡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斧剂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吃陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析繁唯挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其,设计上中规中矩膘袄,采用了哈弗新的家族式设计元素霞,这一风格将在整个哈弗系列上普及轰尚,代表性的设计元素有愧:大尺寸U型前格栅愁,粗壮的镀铬横条格栅推菇澈,时下流行的“X”型前脸敛惯瘸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下颓倪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的架,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气儒评,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如腐,再辅以造型锋利的大灯灯组烫举,极富视觉冲击力门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署纲惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊。" "   源自逸动平台的CS35得,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滤次剧。凭借欧洲化的时尚外形设计腿扛策,相对精致的内饰做工桑翰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现场,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褐。此外嘿捆伤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垦,进一步提升了科技感和实用性判。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型交,还有定位相同的长安福特翼搏熟柯秸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞋,涵盖了自主及合资品牌产品陕啊禽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劲凰屠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斯,作为一款新生代豪华运动型轿车题难录,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坟扁,也成为点燃这场战争的导火线潜碧。而上市之后蔬承,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道里病漆,可谓是一场针尖对麦芒的对决宿虱欠。那么除了运动性能以外欢,这两款车型的综合实力如何呢悼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泵兴杆。   虽然说是ATS是一款进口车型上裙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臀戒,整体售价和宝马3系保持高度重叠俊少佬。从定位和售价来分析焊胖妒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慌,两车售价分别为43.80万和43.60万肥绣,价格差距非常谢指妗,有一定的对比价值慷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抄欧,但两车所展现的运动风格完全不一样伞颧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叙莆檄,车身线条锋利人,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跨小,同时也彰显了力量感阜。而宝马3系显得内敛一些抚,经典的""双肾""前脸造型瀑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色死。   作为凯迪拉克家族最小的车型喂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系报,除了长度略有优势外懊埠,其它尺寸都不及宝马3系朝,在空间上可能会有一些影响凉。不过没有关系先,作为一款运动型轿车桑绍,小一点也许会更加灵活扩懦俱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笔暴,经典的造型更容易接受慷水吻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胶。   相比之下痹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛔冀苇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孔察幸。   两车头灯布局不同欺,宝马是横向设计竭鹤,开眼角大灯我们已经非常熟悉景。而ATS为纵向布局妈境荚,造型更加犀利硕莆,同时采用的是远近光一体设计泥烧。配置上都采用氙气大灯唤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能供,但是可惜没有前雾灯涧素衰。   从车身侧面来看倒,我更喜欢宝马3系露,腰线更加锐利钨潘,营造出了运动型轿车的动感效果姥桃。而ATS侧面饱满厚实感舜腔,典型的美系车风格豁偷。   两车统一采用的是双曲率后视镜廷,并且带有电动折叠和加热功能瓷,同时集成了LED转向灯岁,显然宝马3系狭长的设计要更美观黎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凑,警示效果有所提升眠毖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帝,双边双排气管设计也展示了其运动气质滔坞布。相比之下捶,宝马3系的尾部显得比较平淡贝,家用车的造型在气势上要弱于ATS钙。   轮胎方面蔫窖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎按让,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殊媚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揉,都是偏重运动性能的选择窃滔。" "  提起东风日产天籁瞬逗锰,人们往往都喜欢用舒适乒、性价比高保皇寞、省油这些标签来为其定义韩。的确煽诗妹,作为日产在华销售的顶级轿车珐赤拍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圣攻,在中级车市场中处于上游位置咳咐。不过这款车型的加长行为牧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禾,天籁公爵乳蛇粗,虽然是天籁的加长版本苦床德,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刨陪,挑战更高级对手侮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勿痴妊。   25.18-29.98万元的价格区间汤驰加,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势力。相比同级别对手雅阁猴、凯美瑞烤鼻、迈腾等热门中级车颧罚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戌炒贬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霞舍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车珐卸,在提供更多给消费者的同时蛔砂怕,却并没有在价格上表现的有多高调栏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异催惟戏,但是通过对细节的仔细端详额假,你还是可以发现不少变化之处凄郊割。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橇十鸽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近居。   5003mm的长度与2900mm的轴距惨先,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猫吓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腔些鹃。而与豪华品牌中级车相比较考,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm飘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大填,整体协调感还处于平易近人的水平贬抢。   本文导航定:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来习芳,数以万计的人们加入了摇号大军筏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程款,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方,一步到位的想法也被大家普遍赞同慧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遣杰,强劲的动力累、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜托醛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茹吩,它们的价格和配置都比较接近尚馆息,下面我们一起去了解一下钠鸥戒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表落婆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侵:15.98-25.18   推荐理由插赎两:大气时尚的外观痘歇腺、配备豪华全景天窗挛、全新T动力以及较高的性价比揣达。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晶,采用了起亚家族虎啸式的前脸袄倦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择完捎旅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钙狮写,能够满足不同购车消费者的需求瘁本,值得称赞的是粳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弧,在同级别车型中也具有很高的性价比绢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苫拖,自从彼得希瑞尔来到起亚后勺翰宋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寒逃枢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恨挂楷,大大提高了起亚车的辨识度列断。熏黑的前格栅看上去更加动感秆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利然。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炼菏烯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墙剿扇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感断鼻,并且兼顾了空气动力学躬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宛弊皑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醇绥蔽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跺,LED光源看起来更具科技感罚。   新K5的内饰进行了小改动勒,用了和工艺均有所提升亩仿晴,三幅式的方向盘也进行了重新设计桔梨脖,看起来更有质感脯,使用起来也更加方便茨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渭曝测,也提升了整车的档次感态私炬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阑韩,A柱倾角也随之更大闺琅,对于一名1.82m的男士来说沁,头部空间的局促性很明显视,通过降低座椅高度后媒,驾驶视野也受到了一定限制沦潮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搓人,同一名人员在未调整前排座椅后骆,直接移动至后排乘坐题退瞳,腿部空间十分充裕沫策,而头部空间也在可接受的范围之内双户权。总体而言溯,如果想舒适且安全的驾驶K5技铅挪,并不适合个头较高的人士骆人,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芒青兢,最大功率180kw度稼,最大扭矩350牛米冷碘,搭配6速手自一体变速箱萍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妇厂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抄抚北,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朗情。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郡嗅。如果你听到4系觉得陌生诫,那么当你见到它一定觉得很熟悉们奉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造目呛,无论外形还是内饰都与3系很相像剔辫桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平很董汀,因为在它身上不仅有3系的影子砷信,同样也有着自己独特的光芒逼切。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe党骋彻,59.6-73万元的定价也高于3系叔箱。不过其实也可以理解茫描,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版详匆拷,而是想要一辆便宜些的“6系”叛诞渐。   宝马4系提供运动喂嫂、豪华捆、风尚三款套装奠缴,价格方面没有区别视。车头部分确实与3系非常相近醛苗,只有前包围能够明显与3系区分出来泉际巾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸥。整体来看猫抠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乾好夏,仅在细节上加入独有元素录稠床。 【左衔扯:豪华设计套装(选配)/右翁烘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汗身讼,但来到侧面相信很快就会被它吸引激咖横。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰设,这样的立体感是3系无法给你的曙。车身尺寸方面叼捣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拍突。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狗播接,轴距两车同为2810mm姆禾。相比竞争对手逢拾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棵。   由于定位与平台的原因唾沸瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳委,也达到了对自我的超越郸裳募。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庞。尾部张弛有力的线条太喷冀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果小幸。   本文导航戳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痕频,2013年又有很多车型和大家见面了担撮,它们各自出身不同性格迥异按胆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹤,其中原因多种多样看,下面就对它们的表现做一个简要点评得硼,并送上编辑们的新年寄语删供局。 东风标致3008   上市时间词恕鞋:1月9日   售价欺菲脾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵唷,法国人终于坐不住了府并蔫,要将标致3008进行国产颈考酪,最初还担心它法系前卫郡暇腿、超前的设计能否被中国市场接受咯惧齐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靶。   不过似乎这一切的担心都是多余的讼撑,东风标致很清楚大家的喜好尺胯秃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勤户荷、尾灯等部分进行了调整采,类似机舱造型的内饰得到了保留沏舜祈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欠权,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计觅价剧。   动力的调校同样符合中国国情佬骇徘,由于中国道路情况比较复杂谰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憾尖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机礁牌危,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弊。尽管变速器的表现有些差强人意瀑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竿痉识。 为了进一步满足市场需求冈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爆欧,丰富中低端产品线须门膊。   新年寄语馁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剖累,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煎隘惨。" "  汽车除了是交通工具之外率鲤,在中国它还需要扮演更多角色唉。比如兔,它会成为一些人身份的象征匹辆。也正因如此藩倾下,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴事耿淳。在车型跟随换代而越变越大的时候筋弧,它们还不满足辉报,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型实,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸势,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了末涝。   从长轴距车型诞生起累,围绕它们的话题就从来没有间断过筛翱。长轴距车型的空间更大是显而易见的亩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谐冲?是为了操控放弃空间透苏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澎晤炮。现在吭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诵亲平,并且差距幅度有多大品辑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵识。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奇。从设计上来看燎,它基本保持了海外版本的特征馆帛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暗寒寥。整体风格比上代车型更运动鞋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准标。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撂鸡体。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廖扇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刑绕坷,同时幌疾,在配置方面也向更高级别车型看齐翘牌粗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大村藐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胳汉丝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厘导,那么实际情况果真如此吗齐?   首先胯苗谦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异县攫。将天籁停在起始位置后倪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峨幢椿。之后插吴丧,向左打满方向扳控矫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乌储兰,然后再次用桩筒标记后轮位置得。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炼抡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异长。   实测印证了我们之前的推论该搞纷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甘糙,但差距不算特别明显沃罗磁。两者的方向盘直径和回转圈速一致人踢。实际驾驶时唉砷莽,除非路面宽度限制特别明显伺慑帆,二者没有本质上的差别捕噬补。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准插办,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搅箩拣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话救良剿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偏嫉泵。当然双,陆军1号的尺寸太过庞大欢,算是加长得比较极致蕊。那么海稀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丝?   同一水平面上疥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狗浦强,二者的成绩均为150毫米钵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苯炽腊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褥搓反。   我们的测试方式是将车头正对坡道龟驰笑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止促既概,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毁辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米都红。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芥,但结果令人意外佛起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵。抛去胎压等因素的影响坟即贪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溅涤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV称情固?如果排除自主品牌的话墟把,这多少听起来有些不切实际吧芦奶抖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勉。不过这个看似不可能完成的任务风豢歌,正因为有着咱们自己的汽车企业樊毖皑,才使其成为了现实九。10万元给我裙脯摧,我会选择什么车呢寇?今天就为大家介绍两款不错的产品甲刹,众泰T600和比亚迪S6毕啼,它们之间孰强孰弱吩,看完文章之后您便会知晓叹岁。   4天以前然,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来森礁,顶配不到10万元的售价苦陛怂,加上1.5T发动机出色的动力表现咯雄恼、以及全景天窗娩放、倒车影像等丰富配置的加持侠,让所有人为之眼前一亮刑程。而在该级别中瘟豁死,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扛寇欢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牡,还有着出色的销量和用户口碑面,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虐琅贯。所以今天经阜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比繁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勒刀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茧桃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼汝惕,这款车属于小一号的紧凑型产品雌汇,因此这里就不掺和了屁皆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婆叔:两款车型造型原创度均不足卑。   外观造型上戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蠢维,但相比之下瘁,众泰T600显然模仿的更彻底一些貉,车头与车身都是完全的拿来主义粳廖,没有一点原创的元素筒抒。而单就最终的效果来说弄汇乔,众泰T600显得圆润饱满沉凸哥,比亚迪则更加的精致显大镭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妒纫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm平滔钦,轴距为2720mm发匈,从数据上看峦堪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蝎思,而众泰T600比对手更宽敲,轴距也更大是且酚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗜杭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些童辩淮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎布,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铜臂,在轮胎规格上狄恫,众泰T600更有优势一些淳坚类。刹车结构上醋,两款车均采用了前后盘式刹车伶赴茧。此外苟慨钝,在备胎的布局形式上滔,比亚迪S6备胎采用下挂式诧横女,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄湎印,不过更换起来略有不便滥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镜茸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旁瞳睹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干,线条上显得不是很协调堡,后雨刷髓茶凯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兴藤棋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统变牟棉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怂,而众泰T600根据官方的说法囊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抨党何。   钥匙方面赣,两车都配备了智能钥匙镜拇侯,并且无钥匙进入纹、一键启动等功能也是一应俱全怂魂握。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通问书,但质感和色泽都比较不错拔。相比之下捂,比亚迪S6的塑料感略强蔬休薪,但它的两把钥匙中腹畅,有一把还是卡片式的乏毁,挺有档次感的坛烙丛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涡团,据日本共同社11月报道嗜醋惜,丰田汽车公司发布预测称圣煞济,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迸钙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沮娄。而2013年前十个月倪,雷克萨斯在华销量同比增长8%挺,而7-10月同比增长了24%久哦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拆。那么汤酒粟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢火?在这个产品为王的时代中险,或许答案非常一目了然巩发,品质卓越的丰富产品校酬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荡泥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芳阿捍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弯盛,而其到了2013年也整整历经了三代产品歌绷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的形勃?在这代产品中究竟有哪些新意辜青喇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俄死。所以告温,在这个2013年的冬天贿炼娘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT温侠朔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灵黎。   是先有鸡还是先有蛋扮颠里?这确实是一个哲学问题虚。但是对于车型换代而言蹿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钒汕靶。在介绍外观之前鲁,有必要介绍一下其前世今生吃谋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躺酞,全车线条设计更显张力忱,饱满的肌肉感让人过目不忘夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩凡。   第三代雷克萨斯IS揭参,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍隘捷,全车线条设计更显张力瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘疵绰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潍,但当这款概念车面世之后凑库,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风购谁。虽然没有LFA那样气动山河敌泉切,但却是可以做到惊艳动人瑟侮蔑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骄,要么从一开始作为越野车的分支钠池,要么不经意又成了轿车的替补蹭呵,但这丝毫不影响它越来越主流叛耸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来观。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翘。   一向个性张扬的Jeep品牌怂星馆,一改传统的硬派风格侍率,走起了时尚运动的路线似缝蔫。不仅如此哺晦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娇痞,在国内各大车展相继亮相巳许椽,赚足了眼球汝节爽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酥惫鹃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殊仟举,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢软瘫箱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盆:一改硬派风格稳煤欧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渺送煌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姬,在这样的大背景下狙席,自由光孕育而生节。只是从自由光诞生之日起愁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憾侩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诡蒂借。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撬恳,定位于介于指南者和大切诺基之间拖谎款,竞争对手直指奥迪Q5拷亩、奔驰GLK盆虏、沃尔沃XC60等车型虑,车身尺寸方面农,其长宽高分别为4624mm隋匹辣、1859mm对、1707mm欣,轴距为2719mm鲤,与竞争对手相比并不处于下风函埃赖。   既然是Jeep品牌车型脚劝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峦,只是造型有所改变惶,一改以往平面式的设计署,采用了类似“折角”的设计头晤玛,当然效果立竿见影男碱校,整个前脸变得更时尚也更有立体感级蒂。前大灯的设计标新立异马熬,采用了大胆的分体式设计捕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”习唾,氙气大灯县、雾灯依次向下排列琴。值得一提的是该车的行车灯哄徊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道日肛脆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯白惮汲。 斯巴鲁BRZ 酷让仑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柑力,采用后轮驱动平台乌痕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑换,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馆莎猎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挞护,而外观和内饰由丰田负责僧。   尽管如此蛋堆,BRZ并不是“每个人的菜”囊官。尽管设计了一个小型的后排座椅殴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赐恭孔,音响和娱乐信息系统不够出色熔幢书,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舱蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骸芯讹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣门、并且外观时尚动感的轿跑肩勺悸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拐交嗅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机散,最大输出功率为200马力备同,扭矩为203牛米饱皮。据美国环境保护署数据显示厕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诬聚扩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁赶。 ? 斯巴鲁BRZ 狙甲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碑稳乌。两个版本都有手动挡或自动挡选择镰。   豪华型BRZ的售价为26伞,265美元钱揽帅,配有空调系统烁,定速巡航系统乃,电动后视镜劣暑,一键上下的电动窗偶姑,后门壹鹣G埃控电子锁七戈,真皮包裹方向盘踌拴寥,65/35规格折叠后座拿燎沥,HID大灯慰孙碗,17寸合金轮圈撼,有语音提示的导航系统掇沁促,实时路况警报村,USB接口和车载收音机咀。   限量版的售价为28细,265美元马肌,在豪华版的基础上增加了雾灯缉谭,真皮座椅缴,一键启动霞惊拴,后扰流板袭,配备照明的遮阳板化妆镜博,双区域空调控制系统僵去川,前排座椅加热和后视镜加热痛辈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雀布棵,电子牵引力系统勤,稳定控制系统以及6个安全气囊卉填。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钡肠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明该钎,无论是正面撞击芥图嘶,车顶强度陪坝桃,还是座位与头部保护试验玩灯,BRZ都获得了高分闲,可以称得上是一款非常安全的车惶廓。 ? 斯巴鲁BRZ 舜寒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遍,加速时的推背感没那么强烈确姐。不过挎不,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者联,对于六速手动挡十分精通箩浚,5逆蜡,000转起步对你小菜一碟的话抄波捌,加上BRZ的轻量化的设计休同,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仓钵惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痛婚臼,并不夸张的外形设计雾,精准的方向盘柯,强大的刹车和印象深刻的牵引力湾密梆。   总体来说完馆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓟陈甩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棉。而作为日常用车来说撇,路况好的前提下艰问闻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品履碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠袱寸,严禁转载溃督,违者将被追究法律责任亢。责任编辑核容玛:李敏" "  作为一款小改款车型亥对娜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致态,甚至在细节方便也没有任何变化菊庇,仅仅表现在配置上的升级芭裴。回顾智跑近3年的上市之路来看怀壬,依旧保持着其独具一格的风格徒肩,即时在如今来看凭,智跑仍然算是一款前卫的SUV坝,回到3年前澜南,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L链京痉、2.4L两种动力共10种车型浇核,售价16.48-24.98万元褂呜弊,售价与老款车型保持一致履俏素。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膏溅,即使它远远的驶来掀痞,你也会在车流中一眼识别出它两凉驴,城市化SUV的定位倒也不特别谓,不过适港笔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牢提臂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绵。   现款智跑与老款在外形上几无二致陈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卵晃溪,与老款相比哪乘歧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刊玫搜。部分高配车型则配备主动安全头枕起陈、前排座椅加热拢艾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阶滥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型愧酷竞。这些车型中包括了全新奔驰S级田、凯迪拉克ATS泰另涝、斯巴鲁BRZ矾辩坛、沃尔沃V40等备受关注的新车漠铜赦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫉许翁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焕脸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赡:9月28日 售价区间翘仓掏:124.8-209.8万元   新车点评力肪: “汽车发明者氓韦跺,再度发布汽车”哎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惧圭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秦蛔,这也看出了奔驰对全新S级的信心吕,从外观椿丛梅、内饰洪、配置等硬件方面的足够实力侯台,甚至超越许多同级别车型兽浦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拴鞭腥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车时乾艘。具体来看发,前大灯疤盎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漏欠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乘洛瓮,新S级加入了更多张扬的运动化元素虑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澎韶茅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛病朴椭,有点类似于现款CL级的设计令。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统可烁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烂裂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外核,还可通过其控制车载设备等渡差聘。另外焕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凶订送、LED氛围灯缔喷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅列儒癌、新的mbrace2智能人机交互系统等诫勤弦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计附馁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湃挝,特别是后排的座椅贰拈,高配车型后排座位为独立设计特凤,并且带有腿部支撑和按摩功能祭柿垄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面察词秦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捎畅粮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亥崔泞,最大功率为245kW(333Ps)母,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伪茹谱,并匹配电动机独颊喊,最大功率为225kW(306Ps)捂叙成,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铆苫,其最大功率为320kW(435Ps)羌苹仟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诽壳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间川爬骋:9月28日 售价区间恭:30.8-43.8万元   新车点评七甩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功憾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遁餐。但凯迪拉克ATS的到来壤费,让宝马3系走下了神坛龟完刺。相比一直宣传运动的宝马3系孔方,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔫。不过在终端消费市场上钝龋绕,凯迪拉克还有很多事情要做堵癌寥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枯吻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祭屁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型殊速饺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晦把,外观方面编敲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铰级切,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姆从授,整体造型较CTS而言更加动感盛杭瀑。   凯迪拉克ATS拥有50敲接:50前后质量分配硼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统关涂、Brembo刹车卡钳俩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赊港膛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂案、LSD后轮限滑差速器戈溜、高性能运动轮胎陷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仟逗葱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陇吾。   车身尺寸方面陵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄材补,轴距2775mm禽挺怀。而未来国产后饶虹炮,轴距有望加长惩史卤,以应对国内市场室溃韶。   动力方面继联,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郊辉嫂,最大功率203kW(276Ps)酷吾串,最大扭矩353Nm石,其百公里加速时间为6.2秒悲设。传动系统方面实肃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱病疮。" "  前言阶险: 在上一期文章中硅,我们盘点了2013年重点的改款车型顿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皑,在收集信息的过程中郡瞬摔,编者发现了一个有意思的规律斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呢淀,往往推出两款版徒埠,甚至更多峡,更像是一次新车的大爆发斥,或者说是新车开发计划中的一个波峰逝蹬,这样的车企包括长安福特烦畴、一汽大众汐答、广汽本田等驴。与上篇文章不同的是领耿桂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泄逃,而是挑出了10款重点车型惨湿抛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汀,有的是较为低调社,但其实销量却很不错的实力派车型堡。回首这一年策裸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槐评:12月10日 售价区间础楼:12.19-18.29万元   新车点评祁:作为大众全球的当家车型层,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变票,是相对比较原汁原味的一款车型廓乳衬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议群痴,但空间的改善却更具群众基础扦谭。从速腾的热销来看墩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哗侩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚼旅,雾灯区域的改变也是如此抒奠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感故炕,也更年轻一些僳竟,少了几分柔美罚恢敲,多了一些阳刚的元素吝。   车身尺寸比第六代更大茨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板席矢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惮,后排空间略显局促诲冕。这点在国产高尔夫7上得到改善哭扁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邵,相比现款车型诲司,长宽分别增加了56mm和13mm咐,车高则降低了28mm犯聚受。此外豁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尽憨钉,轴距增加59mm当撕,达到2637mm镣,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱廊劫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恨,而行李箱空间也增加了30L炮,行李箱总空间达到380L上。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖欧老粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眉狭: 相比外观的“小改款”赂搂厂,内饰的变化却是颠覆性的锯瞥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霉哦离,并且向驾驶员一侧倾斜嫡坚,更人性化戳练。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奢巍锤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傲画,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力风。   轻量化更加明显鞋: MQB平台的特质之一便是轻量化炭萎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羞失烦,质量因此降低了37kg派,另外发动机降低40kg奈乱恰,底盘降低26kg滑,电气系统降低6kg等等疮,虽然车身尺寸增加盛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颊薄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弛,并且一定程度上也能提升驾控体验词啊惠。 【MQB哪汉叮块化平台】   配置全面升级哪纺藤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茎雀暇、定速巡航晃握、启停功能莆、第二代车道保持辅助系统释猛、防碰撞预警朴恃、自动泊车梳剐、胎压监测膏瓣、电子手刹堑倾、电子驻车温其、一键启动琴挎措、新版导航及超级蓝牙等功能溶溜。另外百卤圭,丹拿音响税抱魔、以及更大尺寸的触控液晶屏态都,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赣许郡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教税,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)设级,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妥爱畴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菊娘刨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机操堤箱,其最大输出功率为162kW(220PS)痢貉,峰值扭矩350Nm徊。   主推7速DSG双离合变速箱某: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僧绵京:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)珊棋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豌赂耽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犊铝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肝井,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT福唾昏,而1.4T自动舒适型崩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尉搐促。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喊嗅:11月19日 售价区间屁舞:12.98-18.98万元   新车点评温室遍:北京现代是2013年的大赢家士吮阶,销量突破百万辆党配,并且销售车型整体售价在上升无。虽然索纳塔八的表现还算不错鸵辛荷,但这是以高性价比换取的乔伐迟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辩,外观更沉稳蠢歪佬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者矢秆蟹,再加上超出预期的低售价疼函舌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耻斤韧。   外观方面碗撼,北京现代名图共拥有八种车身颜色舜沛董,分别是水晶白痛、梦幻银伴瘫哼、幻影黑吴庐、玫瑰红敛、水墨灰型、宝石蓝帆、丝绸金奔、北极玉颧鲸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痞娥鬼,尤其是前进气格栅处的造型括,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扮间贪。细节方面共,新车的前大灯设计很抢眼稳噬,区别于其它车型剂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擦烦辰,轴距为2770mm脾镣华,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罚化瑟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点投。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秆劳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泛疲钱,以金属和实木装饰为主护。配置方面茨,有主座椅十项电动调节耸谅、驾驶席座椅加热通风记忆功能趴千为、双区自动空调氖、倒车影像踢殿烂、定速巡航刀氦线、多功能方向盘怕送、座椅/外后视镜记忆功能洁交、侧气囊/侧气帘盒、副驾驶安全带提醒帽劲、倒车影像系统署款疙、转向辅助灯毋绦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谱匣佳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜡伞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涸袒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炭。对于后续会不会推1.6T车型熔价,北京现代副总经理权赫东表示澎贺,目前尚没有这样的计划方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了急废离,满大街都是靡虱哇,从朗逸上市到现在的五年来腹,在全国卖了一百多万辆噶哆,卖的这么好塘,自然有这款车独特的竞争优势拱拈。要知道薪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量取,这究竟是为什么红得老,很值得各个厂家思考慌藩活。市场定位抓的准吮,产品线丰富夺,产能跟得上虹,都是成就朗逸销量过百万的因素乃迪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攀,市场价16.59万元皑。究竟值不值菲烧?运动在哪里武桅?是否称得上运动授汲扛?带着疑问舰聪慧,一起来吧纯酸簧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅率寸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式础抡,这种运动元素的表现方式很常见断,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羌,配上熏黑大灯这样的手法纺仇,而且很多还是豪华品牌在这样做培。这样就无可厚非了唉既灯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做紊蠢肮,新朗逸又有什么不可以呢钱?   运动型小尾翼搞酸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摧菏,同样是传统手法辽氮申,几乎在外观的运动性点缀上圭,各个厂家还没有太创新的方式糙。一般些的埃剃叭,就增加这样类似轮毂烂、尾翼的装饰揩,高端些的喇沃傅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回梳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炊稿韦,不过缸奔,从侧面看济,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腐屡姬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牛氓。   相比车头和侧面巨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些创母沦,在说运动感之前莽搏河,我更想说说普通新朗逸的车尾雾,更确切的说排催魏,是想说说尾灯菲监,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斑,有一点略显单薄的感觉播。运动版上灌,尾灯加入了熏黑处理投米,双出排气管也更粗壮了母荒,保险杠的视觉感受也更丰富孝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奴。   本文导航瀑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争受萍疯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发十典湘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硕,即韩国的蔚山褂鲁菲,这里同时也是现代全球最大的工厂燎。这个工厂雇有3.4万名员工氯,日生产0.56万辆车骋伯呕。   Inautonews编辑表示宦诡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铰募。五年前质量提高了癸蒲痕,但是外形并不美观靖史巍。然而煌刀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焕挠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痴玛素,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)地矮。对每个购车者来说戌剧,这听起来非常有吸引力灵瓮棘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殿浮。   与现代旗下的主流车型一样刷健抠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苍苹,整车线条从头至尾充满着流动感饯煎碍。车身长4770毫米锭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岭卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勾颇,它看起来依旧如此的适合年轻人青。没错矮,搭载着一车的新技术之后青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查保级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价建河娠。于是当新车到来的时候嚏杰,你一定和我一样对它充满了兴趣欧澎佛。这是最年轻的凯迪拉克肌秸袖、最小的凯迪拉克委孤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荷窜? ● 外观造型喝:钻石切割风格依旧柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撬凭、2013德国红点设计大奖泌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔷姐溺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丢毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磁,只是这回诚,ATS是完全原创的作品揩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盗芍废,轴距仅有2775mm毖理,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾,而国内我们则把它当成中型车刑坞绞,和宝马3系标准轴距版冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品文,并比它们都要更小一些嘘。   前脸的造型相当干练鲜戊泉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钠,而是被很好的控制在一个合理大小上句,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位究。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈。出于空气动力学考虑筐嫩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔滴,当车速高于60km/h时瘫帛菊,前进气格栅会自动关闭岛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浮归,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剿段却,并带有远近光灯智能切换功能沦党放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳毋乃,快速亮起长孤唬,缓速熄灭的设定很显档次暗。再往下看想茸,闪电式日间行车灯浮、大灯清洗夹秆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片话拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娇鞋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要确,亦或是造型需求聚鸥,感性的来说恃醇,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏裳椒。身处车内锌攀码,隆起的部分会给视野带来一些遮掩附,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅。   ATS是一款后驱车碧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峡媒屋:50难系,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海齐淮,贯穿车体的俯冲式腰线报、短前悬赣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梦烘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲朗迸。而在规格方面踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退,前胎尺寸为225/40 R18芭鞘,后胎尺寸则为255/35 R18钾炯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浆滥肺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致类,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柑纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骡汞,至于设计师是否真有此意桥,倒还真无从揣测潞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疽,实际上斑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扮,由此带来了不错的视觉冲击感逞耗,给后车以足够的心理压力汗墙辞,至少眼前的这个家伙一定不好对付现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竟,至于3.6L V6车型何时会引进保,官方暂时还没有表态赊裙淖,而是否会有V系列性能车型的推出舜律鞍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垮浅愁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车思拘蔽,我的第一反应总归是奥迪A6L晨钉悸、宝马5系以及奔驰E级这3款麓赐。不可否认叮方,它们的确是这个级别中最具代表性的车型设咐,路上的能见度也说明了这点哦化另。不过狸,随着市场逐步的被细分售盎坷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矢氰,除“老三样”以外阶,也还有其他选择窗椭徐,比如汰玲摹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES间担姥,这两款不错的“非主流”产品季。   今天紊屠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前麓忍,领略一下“非主流”中大型车的风采及,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同充锈,当然诲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粪扩。(注掂空龟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”可肃,雷克萨斯ES简称“ES”仟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芦癌当,编辑先和大家解释一下“非主流”半,这里并不带任何贬义瓣。从销量看娥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掂,宝马5系9000台以上捌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勿肚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拘苛势。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浆亩回。   外观崎腐:XTS尺寸明显更大阮乓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涟唬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翰牢。造型方正且棱角分明的车身造型惠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盒首,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梦充。可以说它给你带来的面子效应敦,绝对超过它的价格拖体,在半年长测期间汹浩上,我在停车时经常会被问碎插酥:这车得60-70万吧坷侨?   相对于XTS外观的张扬渐彼、霸气申宪,ES则可谓是低调畔堤兑、内敛很多前,整车的线条和比例都比较匀称儡蓬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啤。   在车身尺寸方面闲卸,XTS的车长达到了5131mm缺誓,比ES的4900mm足足多出了231mm目,差距可不胁ド惹怼,但在轴距上驮,两者比较接近受樊康,XTS为2837mm酵炮,ES为2820mm瘸熬,仅相差了17mm峭晨罗,至于最终的车内乘坐空间表现夏韭耻,它俩也是半斤八两盘吨粹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型举背痛,氙气大灯噬级缴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莫凹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埠,ES则仅有近光是氙灯瞥,远光为卤素灯泡如墨。其中肥爆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忻鳞桓,显得比较个性客。而ES则还是灯组传统的横置式违室。   再来看看轮毂和轮胎杠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暗,ES为17英寸士,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拜贡,市场售价约1500元/条米捐娥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桶咀,市场售价在1000元左右/条伯剁巧。可以说瘦剃,在这方面两者的差异还是挺大的淀炼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫戎埠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元但,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志济搔奇,下面就让我们来看看他们各自的优点舍玖梧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦委眯恭,其他两款车均有上万元的优惠困,但相比比亚迪秦的国家补贴霸森岁,这些优惠就算小巫见大巫了姓。目前在国内的某些地区视蠕碘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霞侯骑,总补贴额度可达到7万耸底,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捌昆。   在外观方面仿搔痰,这三款车均有各自的特点耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掠舱。而本田则是日式混动车的传统样式牧府奸,看起来非常别致备炒锹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仍圈说,非常有气势晒硼。   这三款车中衅屎看,比亚迪秦的动力参数最强蓄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平角擒垦。不过要是论舒适和驾驶感受戮帽,锐志才是这三款车中最棒的县。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坚,因此它的动力参数看起来没有太大优势淮拌。   三款车同为轿车舍渐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吓蔡,丰田锐志采用了后轮驱动蹄险奥。至于哪种驱动形式更好圃帆,就要看个人喜好了来撑琉。   本文导航伙:" "  简约内敛食攘、安全扎实靶吼芹、品质优良签拢陌,却叫好不叫座貉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象培枪。然而对于一个企业寺腻撬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羌弟。为此储赴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胸骇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫡慷施,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雀扰洪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L享。 亮点配置螺饱:   City Safety城市安全系统抄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苏但莲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寐糕腹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徊握。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统护,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抽,系统将马上发出警示并全力自动刹车焙市焚,避免发生碰撞事故五鲜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箔妇,可实现自动排队功能枚臂,除了可设定巡航速度坡习,还可设定五种不同时间间隔告矫。   加强型盲点信息系统BLIS郊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎。   倒车车侧警示系统CTA淮哥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旅,如有车辆接近取,会发出警告音和BLIS警示灯瘟模。   FAHB主动式远光灯撤奴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骋寐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敬道猫,防止对方车辆驾驶者造成炫目星哨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贤夺揩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牢饱缴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入献撅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蕊尉伎。显然沃尔沃也意识到这一点骆瞳,要想在销量上追赶""ABB""哺遣,国产是最为关键的一步唾蠕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媳。S60L的到来肯定会对宝马3系旦、奔驰C级贤埔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轿膝卵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柏搏哎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型低,我们今天对比的是2.0T智远版躺唯膳,售价为30.99万父箍膜,而其对手同样是搭载2.0T发动机期到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楔洗舷。 ● 外观对比   从外形来看陵脖,沃尔沃S60L给人感觉干练箔、紧凑律菩肚,X型前脸略显凶猛柔,富有冲击力憾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钵享,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乓捐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜕摊光,采用氙气大灯光源滥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壤梯捻,只是少了前雾灯谦。相比之下泞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淑柬,同时还配备前雾灯却口。只不过灯组并非自适应前大灯鸥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桐费绥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源白惭罢,确保驾驶安全透完。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贿,轴距增加80mm达到2856mm侯赖法,而奥迪A4L轴距为2869mm椒急,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势污九,不过高度和宽度有所不及犁倾。两车空间表现如何铜握,请看后文的实际体验勘态。   两车侧面造型也具有不同风格姥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唤,而奥迪A4L侧面更加稳重捕绥祁,看起来朴实大方添泉。 在后视镜上毛漓,两车都集成了LED转向灯芥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿,而沃尔沃S60L则没有鸽。 在尾部碘,沃尔沃S60L造型略显生硬了味,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谷獭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩吹,同时加入镀铬包裹鸥们,气势十足让,而奥迪A4L是单边双排设计洗娃厕,无镀铬装饰活。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎连划,而奥迪A4L则采用固特异轮胎托,尺寸为225/55 R16轮胎孤唱,相比之下尺寸显得有些小了仇绊,同时配备的是非全尺寸备胎险。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芦,只有修补工具有点不厚道牧譬豹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靡丝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萍碱梆?当时的网络上绝对是一片嘘声仓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞘苇光,这似乎就可以理解为特立独行瓦淡烙?或者说创新反喜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漏抨,通俗一点说就是姆:走自己的路反,让别人竞相模仿搂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玛嚏,时间不长访吭嫡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样动咸?当时我无法回答酞揉,因为还没有对自由光进行全面的了解庭,经过一天的试驾体验之后擅,我认为这次Jeep自由光确实有点料茧栓厢,甚至可以说气势汹汹拨胸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承莅桶稀,那么它到底有什么资本来搅局呢标悼漏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闭袖匈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涎,在做颠覆传统这件事融环看,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哗恫。就拿前脸来说脚,好看不好看绝不是我个人说的算的谋年睦,每个人眼里都有一个不同的看法拜橡笑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧收绿耗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表体呐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乖晃,Jeep其实并没有太大的优势侯,包括大家最看重的轴距表现叭北韦,在这个级别也算不上是太突出掸巩覆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滦赡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袒,让消费者也能愿意买单妨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荆,其尾灯设计和大切如出一辙溶镐,只是在造型上稍微做了一点改变荤茅,以便能和后车窗衔接的更自然一些苯德。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样劳,这实在是太个性了萍铆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缆蒜,不是吗怯任虫?   本文导航唱黔:" "  “便宜扔叉诚、省油宝洪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求校姐。因此熊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绞虹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懂稗咀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兑颗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓬拼径。二者不仅定位和排量相同百井怕,售价也都是6万元出头谋刮。那么谁的配置更丰富鞠,性价比更高呢崇慧?接着往下看吧斑。   备注铅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烫侥悄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型设吻腾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”础镁抢、“天窗”和“后轮碟刹”膘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新托榷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炬附掣,促进其他品牌产品的更新或者降价叙腑,以提升竞争能力凶纺纫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潘敖,但又觉得竞品车型优惠较多”吨跋违。今天就随着我们来看看穿,新威驰对比瑞纳券勃许。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卫镶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桔,此次我们将两款车型的顶配加之对比泄拱何,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劲秽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酶呵变。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恒趣,以往圆润的风格被全面舍弃裙违达,车头变成了现在最流行的大嘴形象木。虽然初看有些夸张发恋,但是符合小型车定位汗掠秤,更多时候它是年轻人的代步工具尚戊,所以造型必须年轻四辖。大灯面积不但较老款车更大舜,眼神也更加犀利鬼含。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿太,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邵售。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卤攫铝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筐呸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匣霸恨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旗,诸如电动天窗厢蟹菜、前雾灯与后视镜调节都在其中卵碗拆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拷党,日常使用的便利度稍高一些廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耻棵头,轴距达到2550mm啦菠。与老款车型相比加长且加宽晃,这是为了适应造型变化的需要碧眯曝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势房勺卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盟诧负。   新威驰车尾没有车头那么激进封,显得时尚而舒展陡躲悼。整体线条看上去硬朗多了含。在高低配版的车型之间耸辛,外观元素的差异并不明显婚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倦遣,不过在潜在的功能上却有所不同百寝,高配车型具有独立的外部后备箱开关夕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赋叮,在日常使用方面的便利度有所不足苟静豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利疆忿囤,线条从车身一直延伸至后备箱瓮滥悍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盎本燃,增加了不少的层次感和运动感绍播。" "  旅行车在国内的发展进程态记,现在似乎已经开始有所起色瘟伙,但受到各方面的影响田险烘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扯看。记得应该是在去年常集,各大主流网络媒体几乎在同一时段怪菊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雷离,虽然没能在实际层面上起什么作用式剧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柏狼悔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫡禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磺都,但是大部分车型均已进口形式引入策辖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拨廊。宝马全新3系上市后称,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搬枯青,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本光袖。不管是厂商的试水工作淡,还是为了后期大力推广的前期准备剁菏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗荒仆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摄攘矮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坍纹,但官方却并不这样为其定义独铂,所以除了V60之外点,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狙迟袄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓢景,三款细分车型跨越了30-50万区间险删骑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刑篡。   328i M运动型末态厂,是3系旅行车中的顶配车型玖,M套件必然是它表现非凡实力的根基平肉。BMW的M系列产品翠度,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沉弛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响视琳。在M套件衬托下的新3系旅行版寞,表现出的攻击力和威慑力很强妈魏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型确抄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅临,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奖界,也是几款进口旅行车中最为全面的弟吓,除了前部以外守,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薯,令驾驶者的便利性有很大提升藩蔼匙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埂溪,造型圆润的尾部整体风格丢楷戈,让旅行车身份表现的恰大好处须氓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩录厕,但是尺寸不大丛,威慑力也没有想象中明显青鹅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惕,极富肌肉感的线条元素纬,让它表现的干练紧凑衡搞。   本文导航熄饥讼:" "  曾几何时炯和洼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交另侠桃。物是人非搅篙绰,随着中级车市场竞争的不断加剧塘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罢巨攻。在上个月的广州车展上芭粹,全新天籁·公爵正式宣布上市庇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢对吾电?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磷瑟渤,来做进一步的了解吧筛卯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耸锨仆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅斥暖: 稳重与运动完撅釜,风格各异   车身尺寸方面肆猜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逃加咕,车身宽度羞旦捣、高度与普通版天籁车型保持一致酿扁雇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大评毁戈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm库凄枢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型报,只不过在细节方面有所调整胳塘洛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酷什晴,后保险杠排气管内嵌享案绵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伦俄暑,俨然简多了几分气质的提升毁海。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矗, 新君越的外观风格更趋年轻化趣接蹬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萌臀始,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诡,尾部设计与前脸造型和谐呼应窘垄,相比老款车型稳重端庄的设计风格四,全新君越更容易让年轻的消费者接受不膛。 【君越 整体外观】   外部配置方面晶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯起、大灯自动清洗等功能欧裤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浮。通过下方的表格我们可以了解到疲,同价位的两款车韩,君越在外部配置方面显然更为全面一些描诽爽,LED日间行车灯矢看、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价完: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趁: 日间行车灯土迹憨: 随动转向大灯滴: 大灯清洗装置拣: 氙气大灯缸发舒: 倒车视频影像胺挽深: 大灯高度可调鲍踩欣: 自动头灯履辑啊: 泊车辅助棋峡: 无钥匙进入系统凳狭呕: 感应雨刷归朵: 电动后视镜呈沫: 后视镜电动折叠坏惰市: 后视镜记忆苔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忌怠式,年级里有几位南方来的同学亨末,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迹核,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凹擦。雪对于那时的他们掸倒,是上天赐予的礼物境凑骑。但是耽飞,对很多北方人——比如我——来说耻伤,雪却是避之不及的灾难你,它让我们的出行变得困难重重结权防。不过这次却不一样吞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橙馁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汕慷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摧,请允许我隆重介绍一下今天的主角巢,我们的冰雪座驾泪乡歉,一款中大型SUV——福特探险者碴。探险者是福特的旗舰车型竟裳膊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唉骋,共两种配置夏限,售价48.98万蒲卵、53.98万佩跨随,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宦炮骚。我个人非常喜欢探险者的外型防厦杀,它魁梧而正派麓认,颇有美式SUV的霸气粗馅。牡丹江的冬天白雪皑皑泛,探险者出现在这里十分应景甘标,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驴伶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热托皋。这样的冰天雪地里耸,就算是带着手套在户外拍照详,手指依然会被冻得失去知觉遁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陛蛾棋。探险者的方向盘加热速度很快袖,开启后几秒钟就能感觉到热量崩,太实用了秋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氨扯,匹配6速手自一体变速箱穆范。探险者在海外还有2.0T版本车型乡坎摆,不知为何暂未引入国内郎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谋,并没想走量镰律师。   探险者为承载式车身结构螺兢诽,搭载一套适时四驱系统佩氓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样察熊戒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搁,后桥轮间为开放式差速器笔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骗担赔,以制动打滑车轮的形式实现溃秆泛。这套系统的越野能力或许不是那么强大扒丘,它主要是为提升公路性能而存在的黎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绩黑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惟阀。这次我们挑战冰雪路面剃形,这套系统发挥了重要的作用四逆盗。另外不容忽视的另,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖掣墨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚は忌睢!它是一款高性能冰雪轮胎期咳,官方称它应用了发泡橡胶技术程剑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜男,从而让胎面贴紧冰雪路面宝鄙挥,提高抓地力彤颁。当然蠢,这款轮胎价值不菲腹撅墙,以探险者高配车型的轮胎尺寸汲冕:255/50 R20为例豪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墨乖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孺籍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赎宝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栓涣龋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下靶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峡随,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm场华媒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糠桶,两车的轴距都超过了2700mm祈慌,使它们在同级别车型中的优势非常明显是呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挺墓胯,略显圆润的车身看起来动感十足恐矗巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逃鹅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斯,550引擎盖上V字型的线条动感十足鼻。C4L大灯的设计相对简单石亮硼,全系采用了传统的卤素光源卯年,而且并没有采用透镜的设计息堑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劳敬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哦湿袍,还有转弯辅助照明功能核,保证了夜间的行车安全蹿霸。两车都配备了时下流行的日间行车灯脑廓兔,值得称赞的是甭,550竟然为雾灯也配备了透镜纠控呸,这一点值得各大汽车厂商学习戏俗滩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耽盯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩退涣敛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糖下乡,550上扬的腰线勾勒出时尚寸、动感的侧身线条辩扯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刮告。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稳铰,并搭配LED转向灯关饭扮,视觉效果和安全性兼具连。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卷歧。   C4L具有无钥匙进入功能彼浮磺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性按,550则采用了常规的叶郑控解锁功能特尝伸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竭,C4L刀锋式的造型更加犀利蜕,550则更加尖锐剂逼。   两车的尾部造型比较统一化,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冷括,圆润的造型颇显稳重立拿泻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胎集卷,这样设计不仅美观围垫羔,而且可以增大后备箱的开口角度堵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贪惺,视觉效果极佳贾丛霜。两车都采用了4点式倒车雷达日,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低少钒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剔崔焙,使泊车更加安全梢。C4L后尾箱并未设计开启按键钢,只能通过车内控制按键和掖嵌埽控钥匙开启挨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擒纠,使用起来非常方便仕剁恐。   本文导航狸府季:"    紧凑级两厢车拷,如果倒退10年前耗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧皑屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳菲笔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炊粮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啼,它于不久前推向市趁I省,但其实它在国外早已上市分。雪佛兰在近期才引入钳,相信也有自己考虑忿,好在这个时间也不算晚化踩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择手。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猩,相对较低的入手价格显痹井、时尚的外观设计以及良好的运动性能淘烁,都让其成为该细分市场的热销车型锨哥。而在紧凑级车型中械动,三厢版在兼顾运动的同时唱圈歉,实用性相对更高一些肖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念层牟认。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干盼猓克斯三厢版(以下简称附ィ克斯)进行深度的比较缆渤荚,到底谁能从中脱颖而出妈罢,让我们拭目以待哀。    在刚刚结束的2013广州车展上我海,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剂袱。此外恳,复九罨剑克斯去年北京车展的正式上市免,也让这场紧凑级大战更加精彩嗡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盲挖趟,作为其小弟的马自达3能否一样出色匈胖秸?付叽茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膜,能否从容应对计?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蝎廓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淑谅。就在媒体日当天肉躺薄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荣臼,经过旁边人的介绍炭,惊叹一句旗必:原来不是一个车案!可想而知坎绥份,这兄弟俩得有多像火讼。    2012北京车展上市的盖喝克斯相比前者胚稼,已经在市场上打拼了一段时间菜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了公氢,但是富排罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陀壕簧,还是毋庸置疑的喜辆恨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戒狭,为了让评价更加客观抱舞篙,同时悄谈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伺抖,我采访了一下身边的同事和朋友巍丧。   同事A哪撑:男锌,30岁咎荣佳、已婚鹊、儿子1岁多    我哪个也不要藤跋城,原因只有一个哩老:都太小毫蔑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庭,实用!当然这两个车白给肯定要猎。(也对适摔解,老婆孩子热炕头的人涎径拢,还谈什么运动鸥老丰,能装下更多的人和东西卷兴,才是硬道理)   同事B隧黑:男鞋爸祥,老复克斯车主男霜,奔三的年龄杏彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负校克斯赋,理由是有优惠哭、货源足识冲赎、随时买宛,听着怎么跟买菜似的羡。   前女友葱记请:24岁琳淘敬,高尔夫6车主疽涣赊,略带公主病    选马自达3戊,原因是好看蚕萄较,我再问还有吗间末,答曰夕鹅:好看按酆酉佟!我继续问湾恃泄,跟我急了肉鳖翟,提问结束攻臣称。   现女友沛:25岁冠危瓦,对车没有丝毫兴趣寞,仅对各类衣服携瓮、包包煽吓、鞋等物品上心    我选马自达3吧盼,原因是就看这个顺眼五胖套,所以就选了厩勃。(明显敷衍了事)   女性朋友衰屯寝:24岁肌,某时尚杂志签约平模耻浅,对车有些兴趣墨休仙,但只是停留在表面    我选马自达3添,因为好看崩赋,身材我喜欢墓狗雌,而且红色(主打色俏冗:魂动红)是我的style材壤理,所以我会选她的说莱退。(这种中英文混合体老吩,外加“什么什么的说”的语法真别扭唬,说她好几次擅,不见改)    采访结果显示光,果然是萝卜青菜稍恼、各有所爱贯,而且给出的理由也是五花八门赊,那么到底这两款车有哪些不同纺赊,在面对不同的消费群体时熬,它们的表现又回怎样倘,废话不多说丸,让我们往下看晴嫉惋。" "  2013年8月拜舶,本田CR-V共销售了15393辆麻绿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒋烹,本田CR-V共销售了18989辆型,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月始剔旦,本田CR-V共销售了19510辆北裂么,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悲侥禄,本田CR-V共销售了19288辆鲍韭滔,全国SUV销售车型排名第二......事实上矩额叙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舅,它的优异表现还远不止这些随,截止2013年11月底鸥屎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泪土。是什么让它成为了国内SUV的明星燎睦?又是什么让它如此大卖漂辱?   现款CR-V有2.0L恰菱谁、2.4L两种动力共7款车型唬爆捅,售价19.38-26.28万元膊矮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宝缄禽,售价22.98万元)遂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朔琳读,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声落,纵观整个CR-V的家族史享散褐,前两代车型还有些“方盒子""造型沉饲,而从第三代开始吗谷穆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镐谴丝,坚定不移的走着城市化SUV的路线环屉鞍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大福氢。   说到第四代CR-V的外形琶,也就是现款车型斤修饰,它的外形并不是能让你一见倾心的主共,CR-V上市之初酚缕,人们对于这样的设计褒贬不一饯仑,甚至有些“不得民心”瓮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楔充,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能概。氙气大灯墨慕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藕。值得一提的是侩蒲骇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上混烹,效果出彩壬。   车身长度比上代车型减少了25毫米菠首,离地间隙下降了50毫米诉模疏,仅剩130毫米拨高,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碎构,但却令离地间隙接近轿车缝毫,轴距则仍然保持在2620毫米渤丘弥,整体效果比老款显得修长不少柔昏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滑啦啸,在实际驾驶过程中剂,提供给你更加宽广的后方视野烘撅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信木。   现款CR-V提供17饥居、18两种尺寸共3种轮毂式样桨崔衫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沃罐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亲,车尾向外凸出比较明显汕咕,给人一种臃肿膨胀之感斯蹋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刑盖,给人一种臃肿膨胀之感矢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因七,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倦卷,为实用性又添一分踩细茂,从之后的销量来说妨毋睡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棚,保持着高歌猛进的态势踏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺请垄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力难睦劝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抨、精心间莲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椭得,排量仅有2.5L躺斗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑰炉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曙妥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粕埃。   第三代雷克萨斯IS别辑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惶嫡立,全车线条设计更显张力勤食,饱满的肌肉感让人过目不忘既卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口狭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挎腾褂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慰坟,丢失了一丝霸气婆担。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柒滇聊,长宽高分别为姬每:4665mm陀、1810mm秆溉、1430mm瑰辰。同时轴距也增加了70mm腻,达到了2800mm艇干。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拣徊江,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蠕,其前后配重分别为53慨侯骆:47谭豆。接近前后1署萝扒:1的配重也体现了其运动本质泌。   IS车身侧面短小精湛酬型貉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碉,显露其灵动的车身姿态番庆半。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捐,依旧是纤细牧、锋利魄犬,绝不与传统设计相妥协舜陈潦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚏航。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篓局。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琉链,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岗桨痞。   毫无疑问答,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力面。你可以觉得它设计非常超越灵,也可以认为它很有美感哭来,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吗悔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欢,石油的消耗量日益增大夹禾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汰,排放着大量的尾气忙,制造着日益严重的雾霾天气唉烘。汽车尾气的污染坊梨乡,越来越成为大气污染的重要元凶陪才。开发替代清洁能源普攀呸,代替排放巨大的内燃机颈梨,越来越成为厄待解决的课题交掠捍。现在很多厂家都开发了混合动力车型咖,这项技术基本上成熟了踩旱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炒,也没有成熟的商业模式来进行推广犯雾,即便很多条件还未具备郴,即便这样那样的客观限制牟杠馅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面困腿辫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乓牢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裸,叫做启辰e30晨风泡,这款车还没有上市陪侣,很多技术参数还没有公布擦溃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霉广,介绍给大家蹦篱。但即便如此貉切蔑,这款车还是有据可查姥,开发平台来自日产聆风电动车会弟浑,外观也和聆风十分相似贡县庭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铺博,2700mm的轴距和骐达相同棘品穗,外观的样子也有几分相似旗。但明显晨风的很多细节显得与众不同镶鄙踩,前脸没有进气格栅的设计骇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陕些藉。而据厂家人员介绍毫冬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筒咐倦,而是单独开发冻许拾。   尾灯使用了LED的发光元件示,看起来更加醒目贸僵程,垂直的长条状样子也很有个性堵倪。但在车尾上队,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板规侯勺,用以分担电池组的压力际拎储,这在晨风上是没有的泌鸵。   本文导航此:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皋蒙饱,照片上看它挺精神扳奔,设计有传承有创新康绥起,硬件配置有增有减花套,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秘睛,没能去测试现场参观参观航墨嗓。   命运总能给人惊喜般环晌。上周五下班前庭皇唬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匈,领导突然走过来跟我说保:“来了个顶配干磐В克斯测耽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”公,周末的小幸福就这样碎了一地邻,我得跟两台机动车泡在一起屁拇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝始及,坦白说现在我对它俩都“不来电”宏玩挥。这样也好笔爬捎,好歹保持个立场中立对吧社聘吵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痰酪,比如为什么海外有独立后悬架辉?国内全是非独立后悬架冕郎很?其实道理不复杂姐扰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓耻,既然如此表,那就遵照做生意的基本法则来做菊,降低成本离砰,攫取利润码逞般,无可厚非愤。我相信如果改悬架车就没人买肺,那他们肯定不改开。   福特比较谨慎成川,善于跟消费者打成一片掠,挣钱不忘树口碑吼,好口碑又促进高销量滥侨,顺利打造良性循环圈沤杭惋。尽管它也有这样那样的问题新,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买范竭煤,值得大众好好学学鞍。话说回来垢冀班,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夸涂。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆校克斯肃,是各自家里的明星产品蝗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秽搽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寥豹卞。把这两个重量级选手放一起咯门,能擦出什么样的火花来绞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肉郝,似乎这样能出一口恶气卉衫歉。不过我得劝各位一句力:百花齐放很重要吉略变,一枝独秀最糟糕僳褂秘。   ●外观   扯半天总算进入正题迷来骆,这个阳光明媚的周末徘,没有雾霾的打扰搭夺,我把两台车放在一起拍了套合影淑。看看它们弦炒彪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懈八,一个是16.29万的顶配版两厢杆坪毯桑克斯农库罢。要说家族式设计坡汲,大众当然领先其他厂家菠托,旗下几乎所有产品都穿着统一制服委缅,福特的动作稍晚一些桂,效果不赖山杭窝。   所以当高尔夫7和附悖克斯站在一起的时候亲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弦朗。谁好看我不说徊,大家都有自己的喜好当。两款车前大灯组内容丰富媚,氙灯伪年、日间行车灯疟卞啦、大灯清洗工铰、雾灯一个不少谁酬班,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跨俺,而负荩克斯的则要花6千块买选装包孔,朋友们激袭省,要享受还是得多消费啊洁。   车轮部分有看头楔。负剩克斯胎宽215mm棘薯惜,米其林博悦轮胎溅退套,轮毂造型带感罐幸穷,给个好评伎失夯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羌编温。高尔夫7胎宽205mm哼松领,似乎缺乏顶配车型应有的气势桃逗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鬼碎队。   车尾设计各有出彩的地方陆时股,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稍味,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚎成佳,LED尾灯是个加分项火洽哺,妇牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钠阔偶。左边那台风格沉稳一些线磁鸡,右边的青春气息扑面馆锈办,你喜欢哪个擂某思?" "  “牺牲一定的车身刚性无为,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粉剃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杜蕊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拉卤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后年羞寄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刻肋。就在上月痹匹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顿尝,至于奔驰C63 AMG窜,目前还缺少这一车型乔。   由于是RS5 Coupe的系列车型譬记涎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致江挟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾噬茂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煽,毕竟除了性能之外麓蚀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绷麻缕。   延伸阅读 嘎汞猴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霓此极,其中包含对车漆颜色卯实痞、内饰颜色以及电子功能等自主选择貉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砰,所以在配置解读方面田,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注木篱撬,并将官方价格告知大家陈堑翠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庞倾,软顶敞篷采用电动开启家私,时间上需要15秒即可垄垫厦,而将再次闭合需要17秒澄汕不,其开闭结构为多连杆双片式房鳞鹤,这也大大缩短了开闭时间娘秒附。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消派驼探,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谓防,为了不过分降低运动性瓜颅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扭。排气方面也是RS5的一大特色粮缉姆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窍款翔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仙蜕吴,而在Dynamic模式下会全部打开鬼荚。   本文导航滥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕾幕,或许大家已经是心里多数毙备,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型品可,定位于新兴的小型SUV市场撂欺。众所周知繁芥救,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“编哆碳,长安铃木选择在这一细分市场发力硕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的久。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甜哇,通过对比分析际船,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捕布。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贾,搭载1.6L发动机宪,匹配五速手动和CVT变速箱笨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绵踞、2.0L两个排量六款车型肌,同样匹配五速手动和CVT变速箱糜淑挪,售价区间12.88-21.88万元四复。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侨绦坎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斜,通过下表的数据显示得知家曹忱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恍南劝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX同,相比逍客缅肪秆、昂克拉等车型同样处于劣势谷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善翰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孩孺零,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因上,还有与车身不同色的黑色包围锨、车顶行李架叔饶,短小结实的车尾冒边炕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踌。车身颜色选择上韦局,S.CROSS锋驭提供了极光绿堤奔隋、皓月白淑顽、星辰银思毖、丹霞红蠢扔、银河蓝和晶岩灰六种颜色败想。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同答让,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计具七么,雾灯卯芳茄、下保险杠也经过了重新设计教,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格部考嗽。车身颜色选择上刻溅藐,劲炫ASX提供了珍珠黑钉、极地白轮、翠鸟蓝距薯悼、酷银蹈坦丸、钛灰五种颜色紊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粉户,前后雾灯膏,并配备大灯清洗功能鞠笛,外后视镜集成LED转向灯;同样乌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杉鸥,带水平调节和自动清洗功能母哗柬,其外后视镜没有集成转向灯骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哎细,而两驱车型则为银色的16寸轮毂供衡,二者均为铝合金材质俯。所有车型均配备优科豪马轮胎限库评。值得一提的是驹静,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邪首,这在同级别中比较少见诗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倡帝,根据车型的不同尺寸有所区别笑,低配穗忍解:215/65 R16烁,高配极:215/60 R17拴膛突,轮胎同样使用的是优科豪马策偿让,同样配备全尺寸备胎轨啸,两车在这方面都表现得很厚道剿茅锋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫价,第七代车型椿分。其指导价12.19-14.49万项獭郊,这是配备1.6L引擎的价位鼎掀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品觅赤,账面要准备好14.09-18.29万澄工。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糖称,当然摄,身为第七代的它累接袜,在冲击属于自己的又一串“第一”糠闻。但我们相信订桓锻,短板才真正决定高度牧沥偿。   全新高尔夫的德国总设计师说苏放萌,它的设计主导思想为“简单既经典”懒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醛警箔:中网与大灯的相对位置拆疟灯、拓宽出车身有力的轮拱擦低嘲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了两喊佰,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛋迪型,一露面懊,就好评如潮沟伦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遁申,但还是要将6/7重提团连啪,除了外观上的差异茎蒲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上免缉断,比第六代车型要长56mm城。而整体车身比例上稀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疟恫魏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牵,轴距增加59mm尉沉勃,从而提升至2637mm垄黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哭,但新样式的内部构造也足够炫外救。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隆紊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坡。高隔音性的特殊树脂层让冉抄,形成3层薄膜结构悔。它拥有很强的抵制振动物理性能舍。   直接跳过撩人性感的腰线阿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痢冀。相比海外的双L型瓤,或许辨识度更强一些脓港。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浚,但高7的不一样查皋。细心的你会发现坪五,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逛沥,才会主动启动罕橡,并且拥有厂商宣称的132°广角倍好浓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擞,天平再次偏向了驾驶者一侧傲晶。整体内饰上叙钢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靡:放弃中庸的设计理念董钡媚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汇尉舅。不规则的T型区田碍、活泼的金属线条点缀玫尺帅,让全新高尔夫大变身怀星守。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棘翘爽,它能够让你感觉非常新鲜谓哩呜。   坐进高7内糜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欧石黎,比普通天窗大了30%烙弘时。而外掀的开启方式有点奇怪拭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别充尽靡,同时还为内部提供更多头部空间杀老。   大众车型的人机工程向来让人放心忍藩需,这个角度的方向盘活,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恃棺蠢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型修顶弥,或许来个拨片更有型吧奢版寥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昧到诬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捆。   本文导航弯:" "  在国内的SUV市郴嗌淄獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帕几森,正因如此凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸科禽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凶乘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橇。   说到大空间愤蘑缚、七座设计肖江董、配置丰富的SUV尉饥筐,北京现代全新胜达是其中的表表者驰惋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伎膛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型细陪娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爱忱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手免妙,下面我们将对这两款车型进行对比分析朽社祈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谷酵趴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挤,设计上中规中矩坷坏很,采用了哈弗新的家族式设计元素怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭袄蔬,代表性的设计元素有鞭回:大尺寸U型前格栅观泻,粗壮的镀铬横条格栅抛回屋,时下流行的“X”型前脸彼矩扒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美素就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伍擂画。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒惫昏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫苗呻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抛秸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅案,再辅以造型锋利的大灯灯组恒句传,极富视觉冲击力翁耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹模。" "  如果提起讴歌品牌设愤戊,大家一定会想到MDX这款车稿闹席,究其原因胸茄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型变塑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浮珊纯,拥有讴歌最顶端的先进技术猜啪。在2013年肮邢矛,讴歌上市发布的新车相比以往邪采,算是非常密集的懒钦。即将岁末秃,讴歌的新款MDX也开始上市销售埃妥。作为新款到蹄刺,MDX的售价降低了翟凳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注览森。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胎朝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趣琼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盖僳晚。使弯道驾驶更加轻松仆暇贾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捻僵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馁峦,在车辆制动时炊,通过制动延长扭矩矢量分配贸,提升转向的循迹性 碳,这在之前的讴歌车型上是没有的竞混,包括RLX问栋吹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉┥伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机现,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赡华俏。但我们看到俺疗,在讴歌品牌乃至本田车型上背舷廖,自然吸气发动机依旧占据主流诧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法付,在新款MDX上使用的3.5L发动机土揭靛,带有VCM可变缸技术施前闹,在不同的动力需求下无牛鸡,发动机自动切换工作缸数筋郝,用来节省燃料坝认,提高燃油经济性巍肖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酶,使用了全LED大灯磕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法星,不止在新款MDX上出现拣旧绒,旗舰轿车RLX上同样具备校锈。但和MDX相比纲慧,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞳酿。而MDX的这种全LED大灯戎航,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚疵,但据了解讴歌正在向这个方向研发避底。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务那惦,其中大致包括救援赋酪桃、定位我害、导航检索等常用功能跑。但值得一提的是莲漓,讴歌的这套系统在整车质保期内叭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喝钳兢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赣辟,通过车头篓技涎、车侧裸少本、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹤。对于前方障碍佛、侧方停车申漠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用读。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助省捶趁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歇蔡,MDX采用了59%的高强度材料是,热冲成型一体式门环等途径臣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夹前努。   本文导航辣废:" "  在新一代天籁发布之后莎捞耻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凑。二三十年前逝茨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越款糜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辟灿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前前警鳞。而谈起这两款车裤屡窗,目前多数人对它们的理解是皆辜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长珊夯,配置增高史掳枯,便成了公爵和君越潜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏桥渡、动力和配置等等部薪涤,却有着极具诱惑力的价格屁郝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秤觅。可它们究竟有没有这样的实力努惊茬?两者比拼汗目咀,谁又能更胜一筹蠕璃氛?本文即将为您揭晓饲第洼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型花煽怯,售价区间为23.59-36.99万元行。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棱堆扦,两车售价分别为29.98万和29.99万秘舍,价格非常接近故蕊欢,比较有对比价值妙蹋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舶解百,主要是雾灯粒报、轮圈等几处细节可以加以区分识,尤其是中网变得更精致棵葛菊,车头更显大气入。但也就是这些细节的变化飞师渡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陶蔽。   大灯方面亲恐伐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缮咕狄,不同之处在于赶促,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯。   车身尺寸方面荚臼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湾兢骑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)径叭甜,君越的长度同样超过了5000mm颊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凑挖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痞,并没有追求锐利椭臣篡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袍盟,腰线设计是其外观中的一大亮点距邢钡,并非大多车型采用的一条笔直线条箱,而是在B柱之后便缓缓下沉内拾,在后排车门上形成一条折线溃秽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士槽抬。   尾部来看猴,公爵与标准版天籁造型基本一致氛,尾灯造型也还是一如既往地犀利疏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氢诽葛,为整个尾部增加不少活力时诡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合末报焦,使其整体感更强豆揣晨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茬亩,轮胎方面坷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稗揩,更为霸气故迫锰。   ● 外观小结娟芯嚏: 两车均采用年轻化设计恫,稳重气派;车长均超过5米稠焦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拖,君越表现更为抢眼苫薯。另外怪慧,从个人角度来看承襄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计法栓瞎,相比之下它的造型更加简洁拱褂奈、规整日漂藐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识反,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发心,足以呼唤出你全部驾驶激情蚕犁浑。你可以视它为野兽鹅,但我更愿意称它为内敛狂徒光藐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吭。它是驾驶利器尖胳奋,也是很多人心中的梦想之车坊咳故,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慑陕复。   既然说道奔驰AMG呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萌踩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钙授,都代表了其品牌车辆高性能版酿无。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诉,这些车在发动机配置调教都项,底盘调教熬,外形和内部设计上都远远超越原厂车栋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勉斗,它的长宽高分别为4707mm说稗乐、1795mm和1391mm干坦酬,轴距为2765mm校。参见下表可以直观的发现汤咸禽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欠焦染,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弓伴竣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攘欢汰。但细看之下鞍汞,还是能明显看出差别吨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位查射粕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丰拟苫,流畅迷人更具轿跑风范累崩镣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拎。   除此以外峰尽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爆烽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渐马氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暮兽妇,前轮尺寸为235/40 R18嗡,后轮尺寸为255/35 R18赦钦蒂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抗,以获得更快的加速度脊实。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果火斯。   车尾是C63最为霸气的地方乱箍胖,四出排气管宣誓着其运动特性累,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔽孰啤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力百孺欠,从而提高车辆的稳定性害。" "  11月12日泥捣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞东。无论在平台还是动力上盗吞夯,这款车都与标轴3系基本相同晚拔笛。动力上览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上配遁闺,依然分成风尚虫宠、豪华和运动3个不同设计套装惋挖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钵司。无论怎么看繁融淋,4系都很像一款双门版的3系五矛请,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尖梨台?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摔渐衰。   虽然名字是4系繁凌纬,但如果只看前脸皇河,恐怕一眼很难分3/4系许。不过仔细观察细节的话恃亲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敛。比如更大的开眼角设计弛秃相,更修长的双肾格栅灿,还有明显不同的下进气口设计风格幂。当然拍,了解宝马车型的消费者都知道钵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枪费竭。此外拜错理,前脸还针对空气动力学进行了优化橙痕粳。 【左羡:豪华设计套装(选配)/右陶:风尚设计套装】   侧面造型上傻楞,4系明显比3系舒畅很多聪珊锚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罕,更修长的车门对此也贡献颇多锣吉遍。不过轮胎规格和3系完全相同彭博叹,似乎很难体现出这款车有多么运动品径婆。另外奋惨绰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凌,和前脸的进气口配合胜傅烦,共同为刹车系统散热搭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多临,不仅装饰性强蓉赔,看上去也更凶狠桨酣。   尾部设计上纯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素达娠。猛地一看依然很3系险,但饱满的线条体现了4系的不同次。尾部虽然整体很“壮观”惶太,不过颀长的LED灯带显得非常秀气题边冗,别有一番风味道毙掂。另外且促,根据套装不同锭衅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臀廷奢,实拍的运动设计套装为两侧双出浓抒,个人认为设计还可以更精致一些畦哼吹。   车辆提供巧蒂桨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湾兄冗:北京市海淀区闵庄路19号   电话哗料:(010) 5872 8888   本文导航饰伦冈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涛坛桥,自日产逍客2007年在英国上市以来舍虽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贾静洪。各汽车生产商自然毫不示弱渡埔吩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹噬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伯磺平,公司就对其外观和动力均作出了革新率撂嘲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沪坟。这款车售价要高于ix35歧杆囱,标配版的售价与高配版的ix35相当峨壤脊。较高的售价并不会对消费者影响太大芍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力老。 ? 现代ix35   除此之外陛焕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峰络。完美的驾驶体验蹿厩,充足的动力表现寞糜凑,日常的实用性以及低廉的养车成本锈练读,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫌甲肖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面小闹酚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间负囤同,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些递。CR-V的后备箱打开的角度要更大摊焦薯,后车门打开的位置更高坚姥,加上方便的一键式折叠后排座椅耙入溪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镣妒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煎碉八。ix35的后备箱地板离地面更近钢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饯朵欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拢渺畔,他们要对此多付1,700英镑浆舱。其余两款车的四驱版诽剿俄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歇须,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邵菠蛾。   从标配版本来对比三款车便夯,ix35要优于其他两款汰坑。SE版就提供了后排加热座椅党晦遍,方便商务人士乘用啊。高配中更是有导航徘,蓝牙县盲事,真皮座椅嗡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逻姜墟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斜善乐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钒德。   综上所述呢挛,我们推选出这三款车的排名分别是芳浚便:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的充辰,但是它的驾驶乐趣却是最大的晨魄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慌场。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗽碌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碉。低的污染物排放康仇收,强劲的动力表现必,新引擎的装配让该车重获新生膏脑吵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问室辨些,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箍。不光是低廉的售价拷脚,标配版的实用和保修期的延长鲤,让该车十分吸引人玩柯两。不足之处则在于较高的二氧化碳排放看,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间监李。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅佳伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载察接,违者将被追究法律责任暖。责任编辑嫩峰:李敏" "  在国内乐弥柑,提及福特这个品牌潭勒壬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付郏克斯和嘉年华能,但福特的精髓决不仅限于此融。在美国拈柏魂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娟。近些年来孝记刃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吻,先后投下了旗下多款SUV车型临佃钒,其中包括翼博丸岸惶、翼虎湃、锐界以及今天的主角探险者挺苯痹。作为美国销量连续15年冠军的探险者空肮黑,它在中国的土地上能否再续佳绩渤?带着这个问题都煽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稳叮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱头印,也是其第五代车型韶。在今天看来辫吐,福特探险者圆润饱满朝匪韶,又不乏美国车标志性的肌肉线条薯商,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求排洞。但早在1990年黔脱快,第一代探险者刚推出的时候瓢涸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多试浆。   随着时间的推移烹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帕,与其说是改变捷酪,倒不如说是更加顺应潮流校。早先的皮卡底盘不见了踪迹梁沤翁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挺翁毒。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒覆匀丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娃?结合同价位车型做个比较不难发现配让,探险者论尺寸绝对傲视同级彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV水电,“尺寸”无疑是其最大卖点肩缸。它的车身长讣心烯、宽文小杜、高分别为5006mm哥、2005mm和1743mm囱怯钾,轴距为2860mm遂碍汉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睫绘柿,即便是与奥迪Q7的对比中欣隧巍,探险者在某些环节也不占下风狄膘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埃埃膘,探险者的最小离地距离为193mm标咀,接近角和离去角也并不大府妻臂,仅有21.7°和21.4°绥如。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翘。" "  引言莆操了: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匪垒千,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讹撑,其采用了全新MQB(横置纳拘块化)平台生产蔑吾,不仅在外观裸避钦、内饰方面有着明显的变化匪,更低的生产成本帅淬焊、更轻的车身也使其有着较大的优势广谩疙。此外儒樊姓,作为其老对手的福特缚踊涞幔克斯当然也有着较强的实力持,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评描。今天漠,我们就来为大家对比一下悸且胯,看看这两款车型谁的实力会更强珊。 外观千:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感滇建违,但在设计风格上却有着截然不同的一面渴访梳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淋蔚套。而该克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妻焕。   车身尺寸方面喉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进许偿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm授鸵,轴距也增加了59mm烂,整体看上去更长更宽更矮辈。但其主要竞争对手钙璧蓖眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势虱山。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅回、强壮庞、凶猛得,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疵汗扇。试驾被安排在了蒙特卡洛幢,我们被热烈的目光追随了一道绿肮拎,同样阑煽监,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路染。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钱粒,它的对手就已经锁定了泉黔圃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驶绵竭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜施绩,他们选车就两点缅,第一样子帅瞳仑贿,第二性能足够强大媒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眯恋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伎记。恰恰如此干串,它看起来很漂亮翠巍,尤其是车身各个部位的比例与线条巧殿千,挑逗着所有人的视觉神经朝乐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野番氦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羚土滑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绊逝,而且更杀气感更强佃。怠速时慢慢靠近够,它的躯体在微微颤抖邯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肛埔画。   细节方面奥迪从不偷懒擞殊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侯奉疽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾囤奶喊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菠禽散。在我看来吭杭,这样的视觉效果已经足够征服所有人天,如果你觉得不够醒目抽,还可以选择将卡钳漆成红色蛾文多。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硼毁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体链媚,120km/h时自动升起亲,此时的样子最为动人独,速度降低至80km/h后便会自动收回绊剑。   进入驾驶室并不费力钢劝,内饰与A7或者S7基本格调一致苍安,简洁朴实脆犬弘,中控台区域保持原有基调楼,有人说它沉稳擎叔,另一些人说运动床结,在我看来这就是奥迪的风格娜乏唉,可以满足很多人的口味几,一切气氛都显得那么熟悉品颓。   车内有两处亮点让我记忆犹新姬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奴,坐上去的感觉也足够舒服伤獭究。不足之处在于它的调节方式太过简单陛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唬贡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甸,手感与大小都很出众感,令人爱不释手醇蓖督,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钎午,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煽棘,善于抓住驾驶者的心很,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棱让风。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卤僚,两厢版掀背车开始越发备受关注臣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尾,强劲的运动性能也是非常重要的指标饥。就在本月初充茧即,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柿旗,除了朗行运动版之外讲挡瘁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痹。接下来缆触,我们将两车放到一起滑堪嘘,来看看其空间和性能环节的表现如何藉臼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坡,如今的情况则正好相反修,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此华。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元非,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沛豢欧,两车的售价还是非常值得人期待劲瀑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版燎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亥拱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计句篱,前脸没有任何改变届拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碴悼,但给人的印象要更加动感息。   车身尺寸方面图揽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米写隶,各项数据都要比朗行运动版更大一些肚虱麓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少番挖八。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎达攻捐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秃乒霉,比较适合家庭日常使用撵。轮毂造型与三厢版没有区别烙。在发布会上太爱扮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎界羔荣,相比科鲁兹掀背车不够运动末兢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陕钞搏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稿千釜,线条更加自然扫亮、流畅谐的。两车的车身腰线笔直且显眼看培,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猴汤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影号聪弘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿社,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲤。同时牟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赎叫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源借,点亮后的视觉效果非常不错嫩把,还有排气管造型上加入了镀铬装饰焚怠寐。整体风格也是保留了三厢版的造型淌贺暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夕。2008年跨龟,丰田Yaris进入中国市澄贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相商,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沟铰衬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涎堤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号律,想必原因大家都很清楚伙,致炫在各个方面都已下足功夫桑朵澎,为的就是再续辉煌闺首摄。   致炫外观灵动时尚昧祈恃,带着一些年轻的运动气息考褥必,车长为4115mm驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm散,比老款低50mm;轴距为2550mm杉,比老款长90mm泪伶剂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搪垫磺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拇哄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽苫痊,这样的设计更有利于致炫的散热东盯卵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扰淋吗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靶艘拿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柒。   " "  在这一两年中棵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矫咖冲,究其原因霉谐蔷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抒瞳合。另一方面盟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弟赊。代表着大众在中低端产品中的最高水平醋。如今删魂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虎本涤。带来的改变很多眷扒,由MQB平台带来的更多越级配置堕访,外观内饰的革新火,动力总成的变化闹,当然还有后悬架的改变隋苛。能否继续神车称号拔,笔者觉得穷,可能性极大蛇椒衰。   ●从固定平台向幕睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇悖块化平台的车型仁晶,之后捂孺,从这个平台开始疯,还会有奥迪A3等车型陆续引入荒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豪馆瓜。但从高尔夫7开始阔,这种概念将发生改变玖。MQB目剩块化平台生产费,让高尔夫7拥有很多延展性的传承没讣哎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留领蒂揩,后面我们会详细说到泞嫡烁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拔粱,必然是一台有传承有积淀的车型嗅粟。经过几十年的发展和变革风胯,没有被历史淘汰遣搏巨,却总能获得新生和换代赶猩。我想符合这种条件的车型真的不多碌蹲箔。甲壳虫也好对烯溶,卡罗拉也好乃,都算在其中傲尼七。高尔夫更是其中不可或缺的一款链吗炽,从第一代发展到第七代茂描,我们发现络,很多经典的设计元素没有消失恒享矫,而是作为经典传承下来门,但技术却在与时俱进的发展谋。直至现在攀齐,高尔夫7的出现寄徒,能够看到曾经的影子淬哥阔,也能够看到未来的趋势结武糠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹄汀痹,今天在紧凑型车上也上演悼慑蔬,只能说明墙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孰华海,也从侧面看出谓霸情,这一级别的竞争是多么激烈铂毫,高尔夫7的轴距加长了59mm邓杏航,反应在车身上钵剑弄,加长了56mm锚啊奇。这让我们看到受送,高尔夫7并不是一味的加长册堤,更兼顾着车身的整体设计推伎,以及操控能力的全局设计墙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了低,争议很大工诫季,但貌似并没有像新速腾上市时那样慨,引起大家的太多反感帽示。或许一汽大众的这场策略大变膛,已经让消费者黯然神伤了簿床。大家也都知道稻,这是没办法改变的事罗闲,想要四轮独立悬架品皋盎,会有性能版车型作为选择卿酣驹,要是纯家用稠,就只能接受这个现实坊绵。   本文导航团隆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爽当苏,这仿佛已经成为了一种定律秦尸瀑。话说回来妓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手库梨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扳嚷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拿棚雄、做工饲奸帮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茄虚玛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豹踢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解加。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嵌题,为更直观的进行两车的对比分析默码肉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎迹,需预定等车时间较长睡裸,主推1.5T车型)作为参考对象蛙廓。备注呈繁幂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版继凹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锻缴毖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萄偷,瑞虎5和哈弗H6各有所长舌,瑞虎5车身更宽低倾冲、更高兼,而哈弗H6车身长度蔫洞辞、轴距更长镜。另外这两款车的外观设计原创度较高是磐莽,没有明显的抄袭痕迹刻藏刷,且能够符合大部分人的审美观圈帮踞,足以体现出设计团队的用心程度坛送。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慷彼卤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应好,意在塑造最新的家族风格刑,整体呈现出大气彼魏、时尚的感觉念琉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拌垛此,包括徽墨黑底槽、烈焰红微羌、赤金棕吼、暗夜灰喀莲巷、皓月白和丝缎银现瘸堂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敌,其更侧重于简约扣萍剧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趟馁。车身颜色方面苹尚喂,哈弗H6提供有经典黑软、雅致银氛杀、简约白雹、中国红诡骨埔、风尚蓝式、摩登灰读、醇魅红别颈骏、睿智棕共8种车身颜色徒势。   前脸部分奸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袱剿迹。瑞虎5前脸层次感较强瞪叮,大灯巧妙地与中网衔接结绦,而下进气口被分为了两部分乒蔚,下部与底部合适护板相连接揽哩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牡,没有太多浮夸的设计污怒诞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识联刻朗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓢弦灸,但绝对属于耐看型厩舞泄,整体间流露着SUV标准的稳重气息设。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弄,车身侧面给人以更修长的感觉写斯。另外祟埠燃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侮,车顶均配有行李架赔颇。   同样的躬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面功梦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顿拇炊,厚重的保险杠更具力量感陋。   灯光配置上铺李抖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强囊,内部灯组布置较为新颖箩不,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注龋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疗,常见的柳叶状大灯造型膳,常规的灯组布局诫,带有透镜的卤素光源大灯韩极美,提供水平调节功能闲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惺瓜,看上去更为醒目和美观复础偏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矗嫂瞳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拴脸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺稗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舷非卜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呜,同时越久的期待会带来一个重大问题盆芭,那就是新产品如果不能做到完美哇漏羞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时离冒,两条定论由中国媒体陆续传开薪饯,首先它的相貌不错禄拉,其次来到中国的时间也不会太长了蜜。一个月前廓腔凌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妥催窜,为何这么说啤屁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好等,通过细节上的修改堑,使雅阁更贴地气鼎手泉。   设计师在中国进行了大量调研工作佃梗咐,最终他们得知了国人的喜好深财,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馅俯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁供壕需。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姜雷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秸栋叛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屎藐琉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夏坡捐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈别现摊,在如今大行其道的“加长风”面前筋,本田倒是走了一回不寻常路菠饺,这也是让很多人吃惊的一件事兜达,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鄙矫烯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懦,究其原因我想和C柱造型刷慨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棋燃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斧瞄挫,先是放弃了老款斧头型的轮廓收涕趟,其次将双出分置排气融入到了包围中第斯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膏文京、动感靠拢卷导厕。   本文导航帛妓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲甩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茹葱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栋逢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼻凤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐宿按。相比之下木疤颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒂坊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕萍袱。总之这个价位的车型邻恢,只要设计不太出圈消费者都能接受效虚淀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几都铝,即便轴距也仅有20mm的差距锋恒苏,如果无聊到一定要分出个胜负的话妇喜城,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硅姬搜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥共,在这方面长安CS75表现得尤为突出恐。顶部的灯眉虫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糕地慷,虽说还是带着几分模仿的味道文,但却并不令人厌恶惮措摧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纳退,不过它的优势在于自动大灯功能券,这是我们在CS75上未曾找到的配置躲盘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化樊寄,都是标准的SUV设计龄嚼福,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪,不过值得注意的是浅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霓,上下车时可以避免蹭脏裤子晦细,这一点要比哈弗H6显得人性化靡蚕撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎停捂倦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17共病聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雌借浅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徽,那也将成为它的一个优势淡棱笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堤编陪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱秤班,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皖每姐。两种风格说不上谁好谁坏陇错,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿、更时尚的选择繁糠傅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者世丰疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铃熄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莱广梁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倾廊褪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缔册。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椒婪俩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫懊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烩愁。相比之下写必峨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庐潜填,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椿骨赦。总之这个价位的车型雾,只要设计不太出圈消费者都能接受番。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匣,即便轴距也仅有20mm的差距淬禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话氦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腑热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方定间雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出居绥。顶部的灯眉劳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拓,虽说还是带着几分模仿的味道悲,但却并不令人厌恶绰殿溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娠懦,不过它的优势在于自动大灯功能摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棠瓣褪,都是标准的SUV设计猩保,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锣,不过值得注意的是盾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曙沃,上下车时可以避免蹭脏裤子萍绵,这一点要比哈弗H6显得人性化稿取。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申挡酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁系,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涸,那也将成为它的一个优势渭吧癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额卑然,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揪绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孤侮渤。两种风格说不上谁好谁坏缺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冻壳、更时尚的选择猫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涟劣刺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睬休,埃隆·马斯克就是一个奇人档,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芭府?下文简称“埃隆”)第恭痪。远隔重洋来到时差16小时的加州材匙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怖奶魔,一款名不见经传姆剔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绣讳。在短短的5天内动湘屑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脖祁问。 ●曾经的TESLA挞盎:短暂辉煌的Roadster   2003年粪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钞抚,并亲自担任总设计师的时候汇,他为公司取名“TESLA”架。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诞犀蛾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肋荒奥。而在十年前狠始燎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玖,因为在此之前敛,没有任何纯电动汽车成功过居避。   不过很快问,TESLA的第一款车型就让人刮目相看究嗅唬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳头,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差购担踞、续航里程短的传统印象罢。只是楼伴,那时的Roadster真的很糙傻售赣,很贵双凸媒,很没吸引力护肖模。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者是。   于是黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”步,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露ァ,已濒临破产……”办。   不过伸辅烽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派眠限,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疚圭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卢。仅从2012年6月车辆发售吵抽笨,到2012年9月这短短一个季度内速闺垛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翁闭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痊,并且公司还获得了美国政府的政策支持郴歇。   ● 简约外形流畅饱满书侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赏陀?一个能够打动人心的外观设计履挟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要随,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物使惮失,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苛蛾淋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跑挛飘,是一位年轻的美国本土设计师凹乌,曾经在大众汽车担任过助理设计师痕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霸胚队。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拖乾吗,马自达旗下的Furai兄夏、Ryuga渭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猴寡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骸地,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倡萎。初次见到TESLAMODEL S的时候舌尺戳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伸菜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此究,难道这两款车之间也曾有交集闺匿?   多方查阅资料后才明白苗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贡舌,不过后来TESLA对其提起了诉讼诬察,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作界病稳,还盗取了其电动车制造技术犀残书。于是紧接着坟汹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舌,并最终完成了MODEL S的设计工作哇似虱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑陀蜜,轴距则为2959mm撑缮脖。仅从数据来看倍犊,MODEL S已经算得上中大型车的级别尼超,差不多和奥迪A6L阶斗淘、宝马5系Li等近似姓泉,只是车身更宽大也更低矮一些鲜路,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沦钨。   整个MODEL S的车身上平,相比许多人和我一样参功,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痊武,椭圆形前格栅造型太另类了尸勃蹲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴排,但是这也成为了MODEL S的标志浩角叹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞧岁,所谓的家族式前脸段兴翠。   你或许会认为没有前置发动机的存在韦,和绝大多数的电动车一样矗椭钩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裂,那就大错特错了铝够始。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靛,动力系统和电池组澈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里席合,就和传统的内燃机汽车一样创搜葱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卧偶箩。   细长条的大灯造型很酷熔湘,氙气大灯罢校竟、LED日间行车灯都是标配母天,和其他车型类似胶赤泪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帮潦、LED雾灯以及示宽灯商。只是在功能性上MODEL S实在很单调澳钦,同价位产品上应有的大灯清洗些尉、自适应功能等一概奉欠透。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迷颊,4年的时间爸,经过诸多顶尖设计师的打造答,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菲必,再到上海车展的国内亮相稀漆斡,今年广州车展终于正式上市潜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拭弧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墨坊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稠诡,这是中国自主品牌获得的第一个五星贬氮。观致3四项总分达到了惊人的340分拈,这在整个2013年度排到了第一位辫纯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样法,接下来为大家解开谜团祁蛔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拆匆稗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隘伐码,观致3的外观线条十分简洁狸馁,但又不失从容优雅卵策,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炔,毕竟它的设计总监曾是大众高管谴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了空第爸。   前脸看上去相当的饱满圆润叭拆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅借,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成委,而“Q”也是观致汽车的首个字母控党,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绍绵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计长。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煞奋,这话虽然有点绝对道咸炯,但却不无道理葡人,在说服消费者购买自己车型的时候缄卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裸卑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型确驮,随着时间的推移霞川,两各品牌已经深入人心吝啥鸿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勾,相近的售价端蛇、同级别的定位婆,看看哪款表现更有诚意替。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藏欣嫡,造型圆润符合多数人的审美联咆,第一眼算得上成功身。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堕怯桃,细节处理更为立体很显档次闷咳乖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错好。爱丽舍原创度极高叮醛,很难找到其他车的影子绍坑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炊道,只不过虽然车身进行了拉长琴茨瞧,但看上去依然是一副小型车的架势需措,气势上略输给爱丽舍帽。外观设计确实见仁见智律,有人喜欢圆润稳重外黔券,有人喜欢直线条的简洁利落领篮,嗯好吧恫泰香,各花入各眼其抖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现户,新桑塔纳除了车身稍长之外钨,轴距卿裤窃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氯施梨。但整体上两者都属于造型协调的类型垢怠。   内饰部分逞乡困,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驰溶。配置细节设计醛狗迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计察慕,比如位于方向盘后边的多功能按键皋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饶,则显得没有可挑剔的地方萄,只是限于成本墙,用料表现一般竞须歇。" "  谁都没有料到短短几年镀,SUV会如此火爆琼票,从动辄百万到数十万的城市SUV受藏,都曾经上演过排队提车的场景秆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镐降兴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郝,不同细分市场奔、不同类型SUV纷纷推向国内市呈鹁故稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姆骆举,推出了其首款SUV--标致3008剔颂蝎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁洳啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡修。而东风标致国产后价格有很大降幅亥,15.98-21.67万的售价也与途观豢、CR-V茧皇墟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来具,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞘颈斡。下面一起去看看吧敝。 ● 外观解析   除了高售价外芭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘛寸。太过个性儡窃虎,同时又不够精致涂撬。而相比之下幕吗藕,国产版标致3008要好很多补烷,现代感更加强烈偏啼。前脸采用了小一号的大嘴形,并且添加了镀铬饰条显示很精致烽憨,也符合国人的审美啊公。   前大灯虽然不是氙气大灯魏醛缎,但是加入了透镜贡鲍糠,整体观感不差悄扣痰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氓摊乡。另外合嘎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰临串舰,增加了前脸时尚感程。   从车身侧面来看刨,标致3008加入了车顶行李架肌氨,虽然并不是经常用到的配置私,但是对整体造型的营造作用不小乌。另外挪劫镁,黑色下包围凸显了运动感镁圭厘。   尾部是相比进口版改变最小的画线,不过依旧非常漂亮恐瀑嫩,很有层次感谦垄。尾灯加入LED灯组诵,警示效果更好死团仿。另外最值得一提的是其后雨刷设计隆碎,在前雨刷工作状态下洽放角,挂入倒档森,后雨刷会自动工作闪里崔,非常人性化的设计朔。" "  说到法拉利搓市擎、玛莎拉蒂这些品牌狸新百,网友们肯定会觉得遥不可及技久泻,价格高高在上倪。如今猫维,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呸绅拷,它以89.8万元的价格进入国内市场席喘顶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洛联蚕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扩车,让我们来看看他们三个谁更吸引人慕博蹿。   在市场行情方面惧芦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郎嫡楞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谩劫赂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猾矫赖。而其他两款车型均有不同程度的优惠难擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虹挝摹,看起来非臣洌魁梧的发现竟然落了下风厢纫,令大家非常诧异逆。但在内部空间方面伟,Ghibli组完全不能与发现相比陈翘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舜负。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奠,所以它的尺寸就不在此提及了踌。   在该项对比中烙镭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劣泻,功率少了80kw窃,扭矩也少了50nm办,同为3.0T但差异却这么大四巳。发现采用了柴油发动机珐,这款发动机的性能超众冷柏酶,在国内有些市场中非常受欢迎效抚涸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱混。   对于传统豪华车闻言慈胜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阜挠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统短慈倒。路虎发现集成了家族中的优良血统莲捕,四驱系统足以让众多对手汗颜每矫吓。   本文导航邓槐睡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趴捍里,保时捷新Cayman在国内上市之后刀德详,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冀,遗憾是试驾车迟迟不能到位摄撼翻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凌径,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哗没痉,就当胜利喜悦之余光噶开,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我覆退:不就是保时捷最入门的跑车嘛墩,至于这幅尿性嘛隙兢?不过您还真别说盯别拧,Cayman作为保时捷入门产品中荤憾堕,绝对是一部对得起消费者的良心之作始汝鞘,比起卡宴与Panamera来说份,工程师为它注入了更多保时捷的基因畴顿,说句通俗易懂袍伸币,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熟伯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间护壳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑰穿,第一代Cayman的诞生是在2005年莽掀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捌捷刺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辟瞥借,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妮。   新款Cayman S外观简洁炼份,车身比例更是优雅的惊人桓塘武,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扛蓟挡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低许,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)江皖。尽管如此办耸吾,这款双座跑车依然非常紧凑甘瞳,车身长度增加了33mm去彻示。车身前悬缩短了26mm田。   每次谈起保时捷的外观设计铺方,笔者都是非常纠结的心情哆,恨的是德国人那副死脑经加赡救,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化联,喜的是哪怕轮廓没有变化拐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锤奠,或许这就是历史的传承吧别霉。   新款Cayman S除了迷人的身姿坟涟,优雅的曲线之外乖居粗,设计师并不是一味的强调柔美纯敢东,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掣扮藏,这里需要注意的是授遍碘,这个大口可不是什么导流机构蚂,而是发动机的呼吸通道瓶悲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烧挞,加上凸出的转向灯设计慕,相信任何人看过之后都是过目难忘克钡乌,尾翼同时配备升降功能黔忌,时速超过120km/h之后贝,能够有效提高尾部的空气下压力捶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畴虫,这个是一个价值不菲的配置币,总价44700元详,如果您不满意当前的刹车系统拖寺碗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瑰嫉实,据说车用到报废了渡韭,它还可以装到另一部车上继续使用眯潘,简直可以当做高富帅的传家宝系。" "  国内B级车阵营的争斗携浑琴,恐怕用水深火热都难以形容挺李,原本只是按国籍分布的对抗阵营恕,随着时代的发展材棺溯,已经逐渐转变为混战的局面噬蜕婆,比如ABB三个品牌的中级车薯莽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浩透。同样的情况也发生在合资品牌身上钝,民用车级别的对抗往往更加激烈踢抢汞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疏,来自德系的车型是否会倍感压力吗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志从劳,又考验耐性的工作石。往往在某一个时段有一丝懈倒窗搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇唐磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰纱呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湿,做出全面的分析与指导动,以同级同价敖、同价不同级等角度出发遂瓦,全方位给您最全面的购车支持险股须。   雅阁和迈腾凑休劣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车位,也许之前并不会将它们划等号保,但随着市场格局的转变旱,它们也来到必须接受对抗的门口垢彤。当然碑雹蚕,这场争斗的发起者是雅阁喷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勿,抢夺德系车根深蒂固的份额梗,看起来是个贪婪的举措海矮息,但能否成功却还很难讲割户袍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的许吨快,反之同样袖。客观的讲搔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泡抄桥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漠,但是这个技术到底是否实际绵,还要从使用中来探寻囊码。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音配,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郝。   第九代雅阁缩短轴距的作法牵,是令所有人都无法理解的牛叉,在几乎所有车型都在加长的时候剃书,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墩,搞得你摸不清头脑虱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用椽孙桑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苏轨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搁辨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能息湍骋,就是最好的证明世,据我所知观好,直到全新一代奔驰S的诞生激氢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的当。   本文导航想辟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侯办,它们钟爱速腾的技术至上生存理念禽逻付,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴量毋形。直到有一天贿擞,新速腾上市芳秤,后悬架变成了非独立结构锑,他们的崇拜似乎崩溃了妮绷。这还是那个技术控速腾吗割奋?随着时间一点一点过去甜绿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扫玛、速腾GLI交迸勺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坎。不得不说想舷池,速腾家族越来越丰满棘币,那个曾经的技术青年垢,逐渐走向千家万户坦,满足标准化的舒适性需求露取粒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叹递,这让我们看到速腾到新速腾的转变耽燎,它变得多元翠郴,变得成熟且秽捂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牢,开枝散叶就像一位长者扇巾宪。它不是急于求成廉,而是变得更圆滑更成熟累极湾。记得一句广告语曾经说过赐甸秀:“成功的男人蚀抛巳,有很多面矩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兼嗽,它要更多变防对,它要更多面曹祈。蓝驱和GLI墓核,一个拥有更多的节能技术绒设,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恃版伶。当然赏,价位不同噬漠俯,GLI已进入二十万大关藏。你有了更多选择扩乔内,你没有了挑新速腾毛病的口实漠钦脾。三种产品摆在你面前透猾,要节能疚替?要动力苦卑?要居家慷并抛?新速腾都在这鹊。    直至今日艾亥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止此辟吧,的确秤擎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逼覆乃,多少显的不是很紧凑动感平。但终究那是一种技术执着理念下盲桐汉,最后一代产品了娘火。新速腾的到来似乎终结了这些骏,悬架品质降低测洽蘑,操控感稍有不足捷搬,但换得更宽敞的内饰空间脚共,等等等等陌剁丛。到底速腾进步了还是退步了伺导娥,我们无法一概而论拧藤屋。但有一点福,笔者觉得大家都不会反对间团,新速腾的外观绝对养眼紊深。你依旧能找到德系工业味儿才,但又看到更多摩登的东西屎豢席。咸淡合适淌边,老少皆宜房酿。或许从这个角度来说嘶娄岸,新速腾是成功的双惯。    过多的技术说明懈,这里就不重复了寥,今天我们就来漫话速腾甭默。记得一次慌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朵,立马对它的内饰嗤之以鼻登将。毫无设计感欣班蓬,直来直去甩辑都,见棱见角酒。或许不光是这位搞设计的朋友络拐寄,很多网友也有如是感概触桃儒。他少了一丝温情略,少了些许浪漫词疤十。不如北欧风情简约袜,不如英国小车活泼响喉。充满了德国工业时代标准化生产的气味车。打开高尔夫插、速腾情、迈腾坎、途观丝被拼、途安的车门记逗肖,你都会得出同样的答案苛按。或许脓,这就是一种设计选择福桂士,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的席亩谁,内饰模具走点曲线也不是不可以锰哄,但当你仔细玩味之时锋诺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棉。不浮夸恫扔憾、不高调厂害醇,你可以说它没有设计感娃森,但它却充满机械美另。 责任编辑衡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔽,也就是S-cross锋驭譬,售价11.28万-15.58万元昧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成莸俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客敛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翅,其实并非如此驹爬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言价灸匹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肥,我们不妨来进行一些对比去看看涧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘篱,也就是S-cross锋驭间朽冀,售价11.28万-15.58万元抹效报。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车拾狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客佩吞缓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笆椿懂,其实并非如此覆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言部比官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢静卢,我们不妨来进行一些对比去看看扳凸螺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怪槐宦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媒呜那。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雄捍,而且在轴距上也进行了加长辉揩淳,从而能够获得更大的车内空间沁毯。其实就在此次广州车展开幕之前爽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验施翟颅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惰农。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枢齿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长似。另外蹈禾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV队铜洪、BUS扣谎、VAN三个系列闷傲,分别涵盖了商务耪锯克、家用和专用三个细分市场盘精。好了尼橙惯,闲言少叙禾夕,下面我们就走近它们以作详细了解吧俄漠。   外观篇签乃诚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蘑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致核,我们将主要以佳宝V80L为解说对象响敌,同时会在两款车型的不同之处加以说明衔每。   该来说说外形尺寸了冗时,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同损矫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溯保。   尾部造型同样以直线线条为主要构成禾裁,与车头形成了很好的呼应豪秆,而且从整体上来看车身更趋向于平直矢傅。需要特别说明的是科膊拔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汕卷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咯,以应对不同的使用需求哇缎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同届骸,例如高位制动灯拭骇、门把手和牌照架佳吩奥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”同,“中国车”镶拣系,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寞比躲。“北欧品质”传承自S60怜戚扇,设计风格以简约时尚为主鞭,选材用料则注重安全环保牢。“中国车”同样不难理解吴,“L”是个很好的代表雇,但不是全部亭乏。   就在试驾会的前一天锤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上散竭缔。   ● 沃尔沃亚太为何物弊歉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婚。沃尔沃成都整车工厂炮羔枪、大庆整车工厂涕、张家口发动机工厂骏赣另、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜狈斗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哇狗醚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菇雄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅搜芳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雷募畔。如S60L有约290家供应商归竭粳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诽怜。而在研发慕、设计剑戎伸、采购和生产制造等各环节上肆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碧冀吃,采用共同管理系统镁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赣甭涡,我们先从加长这个重点说起韩坪料。S60L相比S60加长了80mm绞泞媒,具体点说应该是轴距加长了80mm遂败悍。这80mm用在哪了呢捶蒜嘎?全部加在了B柱之后席添,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贫你告,这里现在变得很宽敞淋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抠,前排调到合适位置后必,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沸,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒂牵,相同情况下嚏咎,后排的腿部空间则超过了两拳蜂,可以说是非趁卮夤唬宽敞惹歇棺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尘皇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平海慨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫁塘糙,外形倒也没受什么影响聚肥,甚至感觉比S60还要更舒展一些沦锭。S60本就是轿跑设计风格存,后门加大后估晤赦,整个车顶的曲线反而更平滑了北渡。相比之下视分,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舜承枢,但却增加了几分优雅的气质墨扯嗣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浓澄厢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”释硷趁,不知道大家对此有何看法腐鼎闻。全新的18英寸轮毂挺漂亮汤矫梦,轮胎为了适应国内更复杂的路况稍,将扁平比从原来的40增加到45四。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰么挥弄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疙扇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甘飘孤,而像坐垫禾挠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疵。这种颜色和黑色有些接近朔且,但更时尚遂素、个性一些聊美甜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郸响、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柔坛伴,后排乘客得到了更多的重视逻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膊昏叭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置签梳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祥漏旗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壤吾剔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墩控哎,可就在本次的广州车展上首低,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冉瓮,并且两款车的售价也是非常接近黄橙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力对杯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拎创然,并且它的设计也是由国际化团队完成菜鲜钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冈竣撑,并且两车售价仅仅相差4100元取贾。观致3车身更宽颠贸撩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冈劣煎。速腾则在车长与车高上领先观致3涩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谷病确:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甲售点,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱得辫骄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孺硅靖。因为排量上的优势肃藤,观致3自然在动力参数上领先速腾泞傻建。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隶抚鲍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憨定戈,后扭力梁式非独立悬架念申。   本文导航雾迁:" "  今天给大家带来的两款车蹬,其实已经在国内上市陀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妒鸿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醛沙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著克害酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了丢,下面奴搐踏,我们就一起来看看这两款车谴钎。 外观耽谓签:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侯,2007年进入中国啥娠。对于很多车迷来说感春乌,这绝对不是个陌生的品牌芜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜添,但可惜幻砰嗡,无论是在中国的街头还是美国的公路上秀赫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屡掸桂。我有时会想这是为什么蓄袍巳?诚然捕本舞,英菲尼迪的车在豪华感肌鸿习、科技性能和舒适性方面都不输给对手尽磷抨,而问题恰恰出在这里架。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面线,没有特长就没有个性郎吗贾,如果是这样的话赋推懒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倾乾?   现在英菲尼迪也意识到这一点享确闻,且开始着力寻求改变回凡、树立自己新的形象孟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烹坷阀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贬娄攘,当时就被其出色的外观设计所吸引饲,而今天我要体验一下它的新技术挎逼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化现涵,车身重量上的降低幅度也不大订巾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肃播俱,这是很明显的改善枢确,尤其是在性能和燃油经济性方面漓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹋餐穗,并且采用的是锻造工艺啤吕诬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彪舱,现在英菲尼迪Q50的对手介床筒,如宝马3系纽沃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂到欢,希望Q50能做的更好豁雀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色起某届。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赎,但其实这些已经有很多厂商在做了桂炒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桶逗仟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斡荚。它所代表的是一种生活爆隘,是对待自己和家人的态度品,是属于年轻人的精神你瘁,是一辆车孟。历经六代的演变广守诡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伙,它虽然没有惊艳的外观峨弗借,也没有花哨的配置焚,但它是品质涩藉、安全无刮、耐用的代名词哥亲墟。如今茫,第七代高尔夫已经面世委危,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溯捶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卵殴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叹靶晒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蠢具码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恃囱呛,不再是一幅人见人爱的可爱模样宪窍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澎嘿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岭每俊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中请裁匆,仿佛是灵魂一样鳞垢蕊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定措,但从我个人而言些,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尽鸿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煎, 坚毅的C柱是永恒的经典沫泌,不管其他部分如何变化际,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唐矾。   除了车身线条外谈范帽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聘,并且被那条“灵魂”所连接着悲,这在之前的设计中是很少见的查。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菊梳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浮理。这一点很有意思阜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猛绦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虾蒲,避免了大家后续改装疚。   说完了外观灰摄枚,下面我们再来聊聊平台钠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跨侨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禽,例如POLO采用PQ24和25平台庙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沥响,06-12款速腾采用的PQ35平台挽饱团,他们之间都是独立的必扰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的井瞄,它的优点就是几个级别可以共享技术庐吧。   共享技术又有怎么样的优势胺乱墓?答案是显而易见的脸颇。低级别车型可以采用高级别车型的技术苟饯前,在产品竞争力上绝对要远胜对手逼炕,并且还可以降低研发费用漠是情,可以说这种暮及穑块化生产模式在未来肯定是趋势蜕弛静。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诬沟,例如电子手刹桑、更先进车载系统排,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茅。   所以渤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化络,就好像是四代和五代之间的质变一样钠拔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕊武。但是否真的是天衣无缝的设计涩肌,我们还需要用时间去考量够,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷角,但到目前为止摄丰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纤诬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔餐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孟煤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缉叹坛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哆。   首先门眷攀,大众的工程师对EA211发动机减重讽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泉什隶。另外凰避孟,EA211再次使用皮带传动挫,相比于EA111链条传动袒让,皮带可以降低噪音和重量纠。除了以上两点外关峰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壕,在一定程度上可以减小阻力肉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揽,EA211发动机参数比EA111有所提升境,当然幅度并不会太大椭魏,因为整体的结构没有太大的变化困,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸽。   既然说到了车重必浇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舅拐,这其中就包含有发动机的20kg狈妇,而车身采用MQB平台后也随之减重超,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溅搬赴,从官方给出的参数上看标,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匠遍,这样的表现已经可以算是非常不错了鲍宛。   说了这么多脓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识备镜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晶?是不是像资料中介绍的这样完美丁捐涉?后面我会给你答案普潞抄。" "   在国内扰头仁,当一款车的价格到了百万元四掸司,那基本上就可以称之为“豪车”了裴,但过百万的车也分很多种枢,比如X5碴驹、Q7之类的SUV下隘,亦或者911拦届殴、GTR的性能跑车栋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腾,除了我们经常能见到的宝马7系姥、奔驰S级芜溶蒲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系儒呈。    注橡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别然,但因为车款并不是统一的最高配蔬浩诡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洗。   新S级受青睐侠叛衫、XJL独具英伦风祟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翅黑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糯。其实晾蒂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苔忍架,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兄井,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遣,即便不算是遥遥领先镣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勃粗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笨抡藩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多写眉峭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间两俊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腥槽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桨盆溉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦蚂笆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敖,在其内饰的做工精、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳经,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冀:在自主品牌SUV阵营里面层揭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型技,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拭,景逸X5的推出经过全新变脸盯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜕期菏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伸省,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锣。 外观弛贤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市别。该车共有5款车型肛克违,售价区间为7.99-10.59万元辈。相比前辈景逸SUV劫风,景逸X5的外观设计得更为时尚埃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溅腻喘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘟雌匈、俊雅红玲、珍珠白上皋堡、琉璃金非挛呢、陨石黑钒拧、钛金灰础吝叼、马拉喀斯棕等7种车身颜色外涝势。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寸。   熏黑设计前大灯突出其运动感栏杠兑,与黑色进气边框的搭配也很协调哪,比起三角样式更显年轻陆手。大灯内部采用透镜装置绘归怀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驴蒂。雾灯外包围设计突起壕獭,很好的与大灯以及中网形成一体醒吴。   同比瑞虎饱殴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靛,此外205mm的离地间隙浓,景逸X5的优势还是相当明显的极。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受够矛竞,同时为乘客上下车提供方便委。搭配车顶上的旅行架慰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驳公。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绣,主要体现在细节之处的不同筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和麓乡拜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弧。   景逸X5后窗配备雨刮猛嚼,在恶劣的天气还是挺有用的轨抠懦。此外全系标配倒车雷达尘绰限,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像模椭。银色后下档与前下档相互呼应苏,整体感更为强间挽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狸输供,夜间行车的识别度非常高畦靶。" "  前言啪匹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成铡,如今的战火更是愈演愈烈毁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忱悄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场信咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决素拎,看看在价格相近的车型之间化烦,两车在配置上的差别究竟如何吧呈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫祟,作为一款全新换代车型疵狄,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿客”全面完成了更新换代趣鹿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卡芍差,只能算是一次小改款车型瓢垦,除了在配置方面进行了升级之外阀,外观造型揪逃殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变割蹈背。   在此次对比中暗沏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较税俄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磺钨疾,均在21万以内宫。同时又都属于各自双方较低配的车型痊忻南,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廖剑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尉算栋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁口歼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚀迁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藕圃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暑热,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悔,现在还不是揭晓的时候捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咸巴:mm) 4865 4930 宽(单位措:mm) 1820 1845 高(单位怕:mm) 1475 1470 轴距(单位躬胶欣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澜函,因此其在外观方面没有发生明显变化耍颅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸵柯套,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帝。前大灯组配备了LED日间行车灯枯倡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近双。另外颠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现块摔谩,贯穿全车的腰线非常突出设,车尾则变得更平屡刺函。而与新帕萨特有所不同的是昧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倒程,而非在行李箱盖上畦雾雀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性模诺,但是国产版车型与美版车型相比起来看辑吵物,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荷颈莱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点警泡栏。另外该拼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胯,不过从C柱开始已与车身线条相融合外锣怕,深度虽浅但是更加富有设计感律。   同样纤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板通,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埂梅肮,并且颜色也不显得突兀棱牛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淬恕。内饰配色非常清爽病墩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹限洗癸,用以进一步提升触感时恕芥。   动力系统方面仍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瀑揣娶、1.8TSI剖乃、2.0TSI难、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犯艘庇,在保证动力输出足够的同时也相对省油巩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L曝怀、2.4L和3.0L自然吸气发动机抠渡铜,在动力输出方面的提升并不太明显惕店夏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勉改。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琼粮范,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刻,同时都采用了电动助力与电子驻车骡。轮胎规格方面厦净寞,2013款迈腾采用的是215/55 R16强携混,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伸储难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谜梁长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驹斥。事实上贿,自由光有足够的话题供大家热议镀,例如特立独行的外观噬片胜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尖枪豌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菊立。日前违茶竟,我们得到消息茂贾赴,自由光将在12月底正式上市销售栓擦耪,所以当这次在广州车展见到它的时候腺僧,感觉它跟我们更近了矮形。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti店修,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揩洞焦,它似人非人经漆黎,行动极为敏捷讣性,也惹出不少祸端恨靖俩,人们曾经持续对它进行追踪吴末阮,但一直未果嗜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偷:敏捷忌难漓、神秘蜂来。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锹倡。   很长一段时间里儡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捂,并火热至今礁擅铅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合安磨狼,起到补充细分市场的角色沃搐错,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拈禽鞋,成了途观的小伙伴膏歇。   野帝的定位低于途观清,车身尺寸小于途观县软纬,同配置级别的车型价格也在途观之下歇喘挡,很明显旁侨赖,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秒间码。   ●外观别合:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盾钝,舍弃了老款极为个性的风格晴边鸿,确实更符合大众审美帽杭,不过平心而论它依旧相当个性光品烩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茸咎,它显然不属于年轻时尚那类的船抒,车身线条硬朗汾归腥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乓省。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剃,喜欢的真是特喜欢让,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹿雇豌。   ●内饰斥枚:沉稳乖哺、无趣拓芬、无惊喜   坐在野帝车内晌眷渤,从气味到设计都令人非常熟悉萄币,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笆浓沃,在操作方面敲幸细,由于没有太过复杂的配置俱,所以操作上手难度很低淡耐。" "  在如今的国内汽车市场中伸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唾弦盲,紧凑级SUV是近两年的热门车型库骗别,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型手晦,宝马X1在国产后庙尾,其售价区间为25.90-49.90万翘吭枚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胁罢啡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诉贩郝,看看他们的表现如何梢粱。   外观篇   由上表可以看出们计按,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膝糙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砍党,外观看起来会更加饱满一些恐。   对于宝马X1和奥迪Q3蒜,都定位于紧凑级SUV鸵愤,又有相仿的定价区间沧避厢,无疑让这两款车成为了PK车型力鞋茶,经过仔细挑阉紫潘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捌团。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乡藩,整个前脸攻击性十足失淡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯话驴痪,并且配有自动清洗功能钩佛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芳妙拧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重并,所以整个车身看起来十分修长点挖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些露畏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脯班,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顶堕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吻扫,看起来略显敦实保。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素波眷墟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲池板固。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芬逗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代场弥饰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竭盗、动感和实用等特点魔,所以在中国有着不少的“粉丝”句。如今平嗜遂,第三代飞度已经在日本上市某窜,而不久也会顺理成章地引入国产软,全新车型是否能够保持老款车型的优点传刚乌,并且更上层楼呢缚骡挪?今天含,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄鸶汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案情诵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帝策停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿捅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匣棋岭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帅疵。当然棘市,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怕,左右两侧都是封死的亩溉,目的是让新飞度更加的有型免。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型背,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侯洼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕,日本人称其为“1BOX”匆眯笑,发动机舱十分短泄伪邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洞委:机械占用空间最小化湍,乘客空间最大化)散突,车身长度更多为乘客所使用蓝对逝。但与上代车型不同的是惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妓蹈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗等。   在车尾的设计中缝拐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竞管图,此外视撂,尾灯向上伸展秒,经后风挡两侧直到车顶迷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晌计。在1.3L和1.5L车型方面撼摹,车顶处有一个小鸭尾造型叮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凄凑。   新飞度好看吗冠喂?也许这并不是一个好问题填,因为审美本来就没有统一的答案晒。不过可以看到的是撑翰号,新飞度的外观更阳刚兜蠢路,更加运动化泌绅侯,也更自信了面,同时在内饰方面也走向了成熟桅。做个比喻吧趁却芭,第一代飞度好像是一位高中学生妹痢缅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汤裁,慢慢褪去了学生时代的青涩悲桔,变得精力充沛袱、充满自信绣匹舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铆慈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”补,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俺棱煞,它看起来依旧如此的适合年轻人让富。没错胳瞎铂,搭载着一车的新技术之后需矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手携鬼袱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竣。于是当新车到来的时候卞开琴,你一定和我一样对它充满了兴趣清施衡。这是最年轻的凯迪拉克谱瓢怜、最小的凯迪拉克耸斗鞘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克死樊呻? ● 外观造型逆纠冉:钻石切割风格依旧裳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绿、2013德国红点设计大奖磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼控。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品受派配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憾,只是这回废荷,ATS是完全原创的作品究瓢回。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稳,轴距仅有2775mm倪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘,而国内我们则把它当成中型车绵,和宝马3系标准轴距版成丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品胁,并比它们都要更小一些巷。   前脸的造型相当干练鹊陷娩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑镭穆,而是被很好的控制在一个合理大小上宫瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霖低浑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陡垂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彩髓讽。出于空气动力学考虑嘲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挽吮,当车速高于60km/h时桶,前进气格栅会自动关闭通,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)集势绦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翘湍,并带有远近光灯智能切换功能扳伟免,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愧,快速亮起膘尺寥,缓速熄灭的设定很显档次猛袜镜。再往下看妻,闪电式日间行车灯脯臀氓、大灯清洗踞胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片前骋剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁锭,亦或是造型需求票蒜,感性的来说镰很,可以视其为向着传统美系性能车致敬姆搽灿。身处车内吴贯骚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁剩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓝。   ATS是一款后驱车尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钞凳娃:50胜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍栓,贯穿车体的俯冲式腰线亲、短前悬回,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撕迫潘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芦擅烤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆辉疟。而在规格方面救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性差苹滴,前胎尺寸为225/40 R18投苛济,后胎尺寸则为255/35 R18花保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徊惊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讽岭穿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烽推拨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卷碾,至于设计师是否真有此意斑袄龚,倒还真无从揣测耍幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擎,实际上疚澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虏督。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胳,由此带来了不错的视觉冲击感柒,给后车以足够的心理压力讲,至少眼前的这个家伙一定不好对付扦讹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱愁,至于3.6L V6车型何时会引进碑沟浩,官方暂时还没有表态睹,而是否会有V系列性能车型的推出猴岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爱密。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泊底,虽然它是一款两厢车冈,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秃钎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笑秘,两厢车朗行也就顺势推出筷闲,可上海大众并不为此满意俺想氦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胶付,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬陷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聪献两,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掀垂级,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窖哄邪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎题霞,这款引擎具有全铝轻量化的设计僵诲,对于减重以及散热都有进一步提升颓刮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帮泊赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烷相洞,参数上的差别却没有这些技术来的明显肠凡喉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱特凹面,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皋,高尔夫在这里就比较有优势了河体捞,采用了四连杆独立悬架獭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墓酸常,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躲画颧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抽还,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹬挞铺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匡,看看它的实力到底如何鹊。 定位及对手分析炔:瑞虎5定位高于瑞虎犯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滇攫,定位要高于瑞虎车型胁,预售价在10~15万元左右讨秽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埠艘凄。定位的提升熔竣疟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叹谩痴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辆荡坡。 【左上递弹:瑞虎5;右上擒:哈弗H6;左下虾咸诺:全球鹰GX7;右下枫举:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碉辖,目前市面上的哈弗H6踌横检、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驰祭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坊裙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钎斡郝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暇鹿随。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型破:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱李袍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何较?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澎袒。 三款车型具体型号及价格参见下表管久: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显该门纱,GLI是其中相对惹眼的一个屋宋唤,蜂窝状中网设计和GLI标识聚公铝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来科。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悔孙靠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外示扇芯,另外两款车型都采用卤素光源忌乖。 车尾部三车间的区别更新恍叻纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琶酮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碍了聪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靡,侧重舒适性和耐用性弟灯。   内饰方面祭妻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型别朗。三款车无论是在方向盘兔、排挡杆底座还是座椅上赦椒牡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀落瞧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溃:" "  奔驰S级在国内上市的时候叛热,奔驰就打出了“汽车发明者囤扣诲,再次发明汽车”掸劳,对于前半句程,你应该可以了解啦渡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捆迸艘。但是后半句是不是有些困惑呢需?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话埃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼股歼,全球订单销量迅速上升合豪,国内订车也需要很长时间磨垄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了观坞肺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颂休贯?除了进行试驾体验之外屠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臀米忌,相信看完这篇文章之后猾拦较,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裳连换。   之前晦漠蹈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细团钮伪,如果你感兴趣可以点击图片阅读记喂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淀帝,属于入门级别车型棠恕,排量为3.0T剐曹,售价区间为贿盘前:124.8-141.8万元之间动湿藏,只有两款车型可选抡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隧速默,售价区间为179.1-204.8万元狈浓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了景糯娄。   对于汽车厂家而言疮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”未,无论是从设计泡唯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现规沫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诗槐枯,并不是要面面俱到的去介绍淖,如果这样的话茄,几大篇也不会介绍全措。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外父怯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的编。   对于外观底亭椒,依旧是那句话锹部:仁者见仁谓矩,智者见智览,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酞畅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骋、冷峻的态度骄。如果非要比拼的话船圈控,那么最能体现科技的还是大灯的设计凛抽。如果没有奔驰的奋起直追搐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缮,但现在我想应该不会了艘栖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皋韶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纱息捷,所以从侧面看起来就更明显了丰穆奈,奔驰依旧是将优雅做到极致缎,而奥迪A8L的车身线条并不明显附囤,前后比例也是十分协调蛙,整体表现的是一种中性美舱骑聪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稀焚谎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说田忱,最能体现出美好一面的就是细节的处理黔。比如染,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劲裳姬,只有在R挡的时候才会开启涛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹭吧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苹脯,当然这也没有异议挂,但是和奔驰S级对比之后棠暇套,就能体现细节上的不足了挨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去递卫。   本文导航骆叔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箩、G算、QX交滩懦、FX挎东贝、EX茎暴猴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歧腻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炭崩,趁着2013年的尾巴掠忌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些协咕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜡势卷,提高车型动力陀和朽,一方面也使车身稳定性得以提高晌棺酗。2850mm的轴距虽然没有变化己衰摄,但是空间分配上线柬忿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排写庆。   前脸整体看上去十分圆润饱满樊挞涸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肉耙磨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点被,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸推凹头,L型大灯像两双飞翔的翅膀霜卉袭,随着车子的启动巧,展翅上扬溃。不过这款车的前脸上屏稳蔚,我们并没有发现雾灯的身影订。   与前脸一样称肚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隧那捣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多括掸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉等胚释,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绷巢首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来司氖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面外涟钵,博得了不少的关注龄。大家这么关注它肯定是有理由的却孰,名图定位于索纳塔8代之下董勤、朗动之上翔,依靠丰富的配置桓搓、合理的空间和稳重的外观内饰让看锣,实实在在地填补了中间的空缺告把。据了解棠碱壕,名图上市后将会有8个车型搭田,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娥?曝光北京现代名图详细配置)图脖凛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惹椭,1.8L自动DLX吮掏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孩敌继。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢互:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钨钎饺,启辰R50X为8.28万密佩板,MG3 Xross的售价为8.47万元肠多隶。按照车型划分来说任哎,启辰R50X属于紧凑型跨界车桃,MG3 Xross属于小型跨界车艾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势全闲。但在外观方面董,MG3 Xross比启辰更都市舶们、更适合年轻消费者算。   启辰R50X   外观方面雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板少,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦滦便。由于增加外观套件径,尺寸自然会比R50有所增加抨燃驶,不过也仅限于外观上僳,轴距依旧为R50的2600mm燃普坎,同级车型中算是比较出色的数据贡净。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版控,那么应该并不难看出它们之间的区别所在布似害。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陆高。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顺。   侧面变化不大腊班随,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秋。典型的跨界车必备配置行李架联烧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禄妮,有了它的陪伴坡捎炭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肃颓。看似设计复杂的尾灯革譬颠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坛卤,也正是它的出现忱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升功崇表。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惊,虽然MG3 Xross的售价更高疟楼,但在配置上却没有太大优势茶馈稠。启辰R50X中装备的倒车雷达袭操宽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现京。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜗剩侩,同时对关注度和销量也有较大的影响并剂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一田,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叉匈蔑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忙酪。另外痘,天窗也是大家乐意看到的配置拟挖裙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气督杭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骡奶到。三点式倒车雷达酪翁赤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仓墓孔,也让尾部的整体感表现更佳暇。   本文导航凛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懂咸被?”每个人都会在心里问这个问题伸箍。它是个新来的家伙倦唯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弗铂捐。“这不就是3系的Coupe版本吗鸥蹭?”有人一语中的触。故事讲到这里似乎就可以结束了殿,但事情真的这么简单吗脐郡寿?当然不桨。在真正去驾驶一辆宝马之前堵灵不,我们无法给它下定论擂。于是问题变成了秽:“4系是一辆什么样的车南故?”   几个小时前(11月12日晚)沁,4系刚刚在国内上市孝郎,售价59.6-73万元霉卯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纤,但不管你是不是4系的潜在买家肆诺伪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哪及多。因此拨凤坚,我们为什么不暂且抛开一切杂念溃陆躺,而单单去欣赏这辆车呢壕剐?   ●外观狠苍横:若要欣赏茎斗钦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line很须庐,中国官方名称435i 豪华设计套装善。仅从外观来看存陪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臀。原因很简单称户瀑,它的确太像3系了官。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咳沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此委露桂,4系如此像3系(F30)抢艾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呐佰贰。大家难免会因此而看轻它素梯贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了干蒜差。再瞧瞧6系括,虽然与5系和7系的关系不一般记,但它显然幸运得多底。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犊量,即便这辆车没有装备M套件冒笔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现才闪,从这个角度看从眷,再也没有人会说这是一台3系了塘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靡,易成为人们眼球的聚焦点匣慷轰,有些喧宾夺主的意思蔚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迫。不过轮胎的配备让人不免有些失望将崇吉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袖底卷,对于435i这种动力配置来说邓嗡,225mm的轮胎确实有些太窄了陀掇。   从车头到车尾顿菱,你的心情会越来越好充闷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锰。细看尾灯造型腿,它更扁更犀利叙胯惨,与3系有了细微的差别粮梗,配合流畅的线条哺浆,再没有旁枝末节皋莫,给人赏心悦目的视觉享受恳擅。   ●内饰吭狮署:领导渴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拟烈笨? ? ?   4系的内饰应了那句老话屎秽冠:“以不变应万变”灵兼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栏裁谋。为什么这么说钳定?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了广。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普,如果真的会有人选择这款设计套装抠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柏嚷林。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廖唇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及监香徘,不如回过头来看看那些被你所遗忘岗坛,或从未关注过的豪华品牌下谩答。在它们身上跑汾逃,有你难以发现的豪华品质鲍搭规,也有能够让你折服的豪华配置段,总之士成坦,在选车的过程中储泞眉,尽量不要做的太绝吧,因为买车不是跟着别人的感觉走蓉,选到自己合适的才最重要湍松。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刑潮鲁,又考验耐性的工作挝。往往在某一个时段有一丝懈滴芰焕薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栓斡赫。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖村纲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春纫,做出全面的分析与指导衔潭,以同级同价眯磋沏、同价不同级等角度出发丘攻偏,全方位给您最全面的购车支持钨凸滥。   X是一个颇具神秘感的字母菠,我们经辰链可以在电影中看到这个字母的出现房滔,往往能与这个字母挂钩的人物蜗踞,若不是什么超级英雄淖,就一定是罪大恶极的反面人物登讽捷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型普毒洁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哥幸。由于种种原因碍霞,这些汽车界的X-man无法全部到称木稀,而今天出场的这三位犯缝莱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秀培。   两款日系一款美系捞,这样的搭配或许有些欺负人骆窘盲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人措量病,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桃俊蚂。作为ABB之外的豪华品牌痢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌距鄙耍,都在顶着巨大的压力在中国生存者窖。当然河菩恢,它们之间的生存状态可能有些并不相同判,这与进入中国市场的时间酚档、推广力度凶录谎、价格等多方面因素都有这直接原因腾弯。SRX推赖、RDX和RX吝蕾渡,既是同时拥有X标签的SUV车型弟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裴革,这样的巧合其实并不常见繁嘶,但名字的相近却并不能代表实力和销量插姬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呜疽瓣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蠢据泥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椿雇羞,将其取代的是刚中有柔糖,粗犷与细腻的结合体坤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桶频咆。   本文导航堪端秃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荒,很多汽车厂商都为国人做出改变褥,纷纷推出加长版轿车叛翠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报层。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵光埔。新车在天籁的基础上加长了135mm爆蔑,但它真的只有加长这么简单吗攫?显然不是饰诲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己线慌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型计目,新车定位要高于普通天籁惶晾、迈腾雅阁等车型爽写扭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灸,与之前换汤不换药的公爵版相比捅喊炉,全新车型有着非常大的改变钮长,它注重车内空间单茧抛,更注重后排的豪华感受殿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徊摩,主要竞争对手为丰田皇冠究、马自达929等车型泼难褂。公爵自1960年以来共推出过10代车型舵题纲。之后公爵被日产FUGA所取代逃辩卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踏,新公爵版的车身长度完全领先于对手裤常枢,并且在轴距方面泡狼抠,全新公爵版也击败了其他金正对手钵叔勺。在车身尺寸方面镶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歼箔浇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狠疯。   新车的前保险杠经过了重新设计臂百械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顷臣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车革洽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上干迁捎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棘孺摹。但全新外观并没有显得笨拙始湿涝,相反侧面线条看上去更显硬朗克腊,同时还提升了豪华感汉叹。17寸轮毂采用了全新造型雷搔发,做工和视觉效果都要优于普通版天籁并断。   同时新车的尾部也经过重新设计妨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坛,让人心里觉得踏实冠疮丸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中木疥,这也是日系豪华车惯用的设计手法扛醚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅许淡。   本文导航圭秽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碾汕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霓。不久前宏,哈弗H6推出升级版墟估,现代ix35也完成了小改款砰佃律,今天我们就将这两台车拿出来比一比痢袱,看看在汽车领域内清排腻,中韩的差距是像国足那样不争气习醒劝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力繁凉竟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比角恐廖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枷,而且发动机的选择也更多港,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些股棺床。售价方面两车差别较大慨,这一点也一直是自主品牌的优势所在考栖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右劫孰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慧。   外观绷围肪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迷,比较明显的是在车头谅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识据雀,另外在车头下部进气格栅睡桨霓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理璃叫镁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秤,不过因为仅有三款1.5T车型嘉补沦,因此他并不是今天的主角狠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徽孪揣:第八代索纳塔)牌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锣汇磋:全新胜达)梗单,两者在ix35身上很好的结合在了一起屑擞,看起来既有轿车的美感欢汰畔,又不失SUV硬朗的气质恳牵嗣。 外观配置对比嗽茬揣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大没接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元康旗必,优惠后的成交价在15.84万元左右钩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浆拧,因此我们拿出这两台车作对比苔什。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富温府淀,除了天窗矮呈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能村释,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备端勺。   车身颜色帅焙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桨碌杀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多容,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点假,多了一个闪铜颜色的选择骑拨伍。哈弗H6颜色也足够丰富冬厕,平日最常见的白社诉妮、黑稻革登、灰豌、银都具备搔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渤馈,基本足够满足消费者对颜色的需求屠。   外观小结恭讥掀:   外观方面我认为两辆车都很耐看膝朔寺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具强,因此更显时尚玖勒、硬朗究栋糙。哈弗H6外观也很不错唾,可以给人非常沉稳踏实的安全感谅添蒋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版称帽,外观就更不输给现代ix35了摔。更喜欢哪一款见仁见智目,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闺弧偿。   >>>慎防购车陷阱浇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓬席俱?当然是因为它空间够大寿孤骨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痪毋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琅底?或者说什么样的MPV算好窖葛牡?多大算大菠?今天饯驹,我就从一个汽车网站编辑的角度秦,跟大家分享一下我的标准和看法顽响,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现革椿。   在我看来梳,对于一款7座MPV来说膛番。大家应该首先关注它的乘坐空间币陡廷,特别是第三排乘客的乘坐空间弧疙。因为以我的经验尘糯脯,7座车型中浮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梆泡烫。要不就是顶腿版较棠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吾瑟隶。所以在选车时亨勺,这一点大家要尤为注意犬,否则第三排用不上为娇嵌,倒不如少花钱买辆5座车池,平时还不用拉着那么多空座椅耗油媒。   第二个关注点是后备厢嘲铝办,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间功桅辈。很多7座车型在展开第三排座椅时舰甸颧,后备厢连放个包都费劲了鲍伙灰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候强固,有可能一点行李都没有吗譬遁练?所以这一点酶玩插,大家在选车的时候也要注意孤。   第三点是便利性魏,这个除了日常的储物空间外科纺霖,还包括第二排上下车的便利性猜眯、进入第三排的方便程度等目聘僳。对于7座MPV车主来说邓锯就,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绊。一般来说前排往往是孩子爸妈喘,而后两排则是父母和孩子杏土谓,可以说是老的老境稍袄、小的星ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妨缮。   开头长了点焚,主要是跟大家分享一些经验店,下面我们进入夏朗评测栖,看看它的表现如何尖寂。按照刚才说的劫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牢哺。至于外观蜜炒敢、内饰堕浩丝、动力等其,它们对于MPV来说属于非决定性的内容端拾疼,我们稍后再谈藩沽。   ●乘坐空间钵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的履关,一辆7座MPV屎寂,前两排的空间肯定是没问题的雀舞。比如我身高175cm咳居刮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕列讳括。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm握,靠背的角度也可以调整30°左右别堆柔。前者很重要回颠蠢,可滑动的范围越大颠喉扣,和第三排相互迁就的能力也就越强穆晾。   从上面的体验来看杭故誊,至少从腿部空间方面来讲墙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客檄拖伞,而且进入第三排也并不是很困难杉番。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何略藤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熬怕鼓,几乎领先于所有的同级别对手硅楞继,所以相应的啊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的确删车。另外有一点大家很容易忽视的是铝糠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局残拐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笨辖,而较窄的第三排(受后轮籍襄、后悬架影响)则只乘坐两人浑脑。   与夏朗相比渴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逗筏虫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人红聪丧,满载时第三排的舒适性可以想象诚,一定好不到哪去保。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抱诗聚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口埂,而且五个座椅都是三点式安全带鳖,都配有头枕茎歇,这也是其他车型都不能比拟的一点顶贸桂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅示答,比如长辈腿脚不方便进第三排村提祭,那你大可以将儿童座椅装到第三排霓湃新,这个很多对手真没有配。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放矢皇,到2013年11月新车上市鹅,短短4年里霸暑酪,观致汽车为世界带来了太多惊喜帕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玫。新车迟迟不上市奔桔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涕佛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蕉屑悄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艘刊茶。是骡子是马猴,终究得拉出来溜溜返侗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琉醚瘟,到底有没有想象中的那么优秀锋?趁着这次的试驾活动舰誊,必须让各位清楚的了解真相论。 ? ■ 见观致不谈奇瑞硷傅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焕昂?这是个很敏感的话题晃比辟,却在任何一个场合都不得不提玫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胯犯,而非决策权渗透暮,这个是一个需要十分明确的概念弗垢。   综合来说微,您只需要知道口:它是一家合资公司溺,也是一个中国品牌全忱,但是它的发展不受制于任何人澎羔, 并拥有独立的咀踢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烯父府,制造的也是全新的集女、面向国际化市场的高品质原创产品墟莫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中史,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骆,前者曾是大众集团高管程冉居,后两者则是举世闻名的顶级设计师掸殿。所以在观致3的外观造型上廷杭现,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知部垃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怒兢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路透首钮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋倘咖,车身尺寸底蹬、腰线的丰富程度等妓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幢。如果一定要说有什么特点的话驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙料。   不过锌,若是细细揣摩这款新车涣邯抖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异海。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冒帘裴。而由法雷奥代工的前大灯拨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞋欣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求残漓穗,如果您愿意再多支付一些费用味盎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯权讹孔、大灯自适应开启及清洗等配置媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外逝,后视镜上同样布置了LED转向灯怒,只是LED二极管贴片的间距有些过大毖,点亮之后似乎缺少那么点感觉食沏,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪,表示会很快对这种设计进行改进尝。而后视镜的特点是宽度很大牌查答,可视面积优秀纫蛾,并带有电加热功能脸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尉差罢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禾脯,无论是大灯怯、尾灯组布局堡,还是倒车雷达的探头布置等等颂贯。而很多时候莎卷硷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谴吨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扦交,设计师的固执被得到了采纳衅拎通。   有一个很好的例子来阐述这种情况敲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呈嫁伴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艇输浮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砂。用厂家工作人员的话来说纪徘扭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寿竭,必须成双寿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挝艰籍:LED光源+导光条护、双倒车灯贪筏羞、双后雾灯吭练,灯组的供应商仍为法雷奥瘸。   尾灯组本身的效果相当漂亮镭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刀县,但不得不承认的是蛊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少女怠陌。双边双出式排气管餐鄙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蝗吧魏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统誊掳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徊慌剁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式响特,前者搭配在1.6L自然吸气车型上救拧眯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颠吹躲。轮胎方面观致3也是十分的给力酿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廊,因此马牌就成为了唯一的选择南,对于消费者而言自然是件好事江米捍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎村,这款产品显然更注重驾驶舒适性肉,但规格上似乎不那么亲民哭镐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刷措,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舷杠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矾别裤,虽然市面上可选择的车型非常多钒十,但是想要在其中选择出一款空间够大盆蓬,配置也不能太差的车型插些橇,着实有一番困难哎纯黎。近期我正在为选车而烦恼拷山坚,裸车预算在10万元上下虽儒尖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多改酿,所以对空间的需求比较大瞬似,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上对亲路,今天啡,我们就在这两者之间暮媚,来一场空间的较量广男。   飞度共有5款车型菏持币,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宝傻,骊威共有8款车型凌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猜萝缅。此次对比文章中聊疮墓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憾汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万牟蛇,并且在上海都有一定幅度的优惠长,实际售价两车差异不大峡唇俗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观步:飞度时尚运动娶腥,骊威中规中矩慰。   在外观造型上踩泊勃,飞度外观饱满硅,硕大的前大灯铂壬谋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚田捍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毁另,不过现款的外形并不显落伍途慨圣。骊威的前脸进行了重新设计复抡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钵喀次,不过整体造型依然中规中矩煽层氓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冗棱,飞度长宽高三维尺寸分别为侨烫梗:3900×1695×1525mm吴百,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衡,轴距为2600mm限,从数据上看绰即谜,骊威具有绝对的优势孤十抠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吝朗锻,请继续看下文杏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂始,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膏螺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悲几。另外梗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刷陡奥,飞度为前后盘式仿蚕失,而骊威为前盘后鼓嗅蜜距。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宋洁彻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用链熟,对提高倒车的安全性也会有所帮助敬漓。相比之下烩丹,同价位的飞度没有此配置踞,有些遗憾聪。两车都配备有颐控钥匙侵睹,飞度将胰∏叮控按钮集成在两把钥匙上辅股,而骊威的冶槌纾控器与钥匙相互独立虚磁,而且仅提供一个铱俸粒控器虽侵,不过两车都装备发动机电子防盗系统呻伸鳞。" "  现在出现了一个有意思的局面拦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车立,而且还有像大众汽车那样鳞持,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号两耿壳,在大众汽车之后咕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痊舍袒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍书,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挺峭。下面我们就来一起看一看这款车秤城恃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型享份希:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗染揣?不得不说筛刚涪,从外观上来讲杰噶屑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抬,购买它的人们宝隆凹,更多是在预算有限的情况下追求实用性完,谈不上什么审美喜好路。而全新爱丽舍的外观设计瑟,明显向前跨越了一大步膏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彪饱岭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腾涣拓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm珊烈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狭锋布。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳谅伪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的培舰东。这很符合中国老百姓的用车需求匹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仑娶,注重舒适性寡蹄痹,但行车噪音比较大杀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启举,除此之外雷卿亢,车外再没有开启的地方颓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便形。除此之外溶亮刷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头径沽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见办疽肖,属于全新爱丽舍的卖点所在栖顿。   本文导航硕廓:" "  一直以来狙律,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉函排赋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骏貉,但始终让人觉得有些激情不足吞,与犀利的外观不太相符黎环摊。日前丹芥缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嚏鸽乱,传动升级为6前速自动变速箱烙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隘划寇,提升了该车型的整体素质敖途。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型池,在外观内饰方面变化并不是特别大建。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己色棋履,新款MG5 1.5T也不例外翁撕几。如果说红线彰显了运动气质急匈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘦耸点。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗,作为强调运动的1.5T车型瓷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耽技。车尾的变化也不多盆,远观基本上发现不了变化所在充授。   本文导航躲读假:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手付话剑,而在中国市撤迫莩痢,两者的竞争更是激烈前涕囊,A4L一直在销量上处于领先地位堡,但宝马必然不会轻易言败吾翁,所以我们看到了宝马316i的上市峨,其价格下探到30万以内警黔脆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的建无艾,豪华品牌浑需骋、售价30万内舍茎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咎愁搏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秀试,还有手动与自动可研П怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据规唇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搔仆层,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒋嘘,并且我们看到官方定价方面锤端泉,316i进取型甚至还要便宜8000元驰,不管你是不是“壕”龟驴妙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说眷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咖,在大部分城市叮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闹摧,所以过多的点评话语我就不多说了闺陀户,谁更好看都是自在人心的事巍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心病脚笔,但是小编还是要尽到自己的职责幢洽,必要的展示必须得有努,下面就看看两车的车头正面大图对比舍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯损,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吐嗽辣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拭线府。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酵巾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了较星,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果半京惺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炒缅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潭厕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靠嫉炔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涉,不过这都是个人审美的问题了筋耿,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹅。   轮毂上提韶想,两款车作为车系入门版车型箱半,都使用了16寸轮毂概,尺寸相比各自中高配车型是小了些浆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唉念脚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎发宋糜,并且在胎面宽度上比316i更优纳仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竞下沪,用一款中级车以较高的姿态切入市呈堪睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头红吹,按部就班的推出了中级车GA5膏煎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘎钩,而随着国内SUV市场的井喷疏禄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怀夺。   好的产品才能抓住消费者垒赎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弧。在今天试驾的这款GS5身上藕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砰白,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藏,看上去却十分洋气颂氮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匙、1854梧攀托、1680毫米系乾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刀朔,这也是国人喜闻乐见的崩蒙。   车头的设计略显凶悍窘嫩,设计师称设计思路来源于雪豹蕊秋汞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人创。前大灯采用了透镜式的设计矾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卢舵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煎酚,这个考虑绝对够实在吠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强露河,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帽茫疼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辉华。   在轮胎方面判媚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睬超京,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎火尾布。轮毂的造型十分普通镜镜,只能说看上去很顺眼比较实用吧完。   尾部有一个明显的掀背设计略,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陆。尾灯采用了主流的LDE设计驮鳞,搭配大尺寸的高位刹车灯骗纠沏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摧,辨识度也更高钉涵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淳兢杀?是豪华奢侈的奔驰S级崇冕,还是“上天入地”的路虎揽胜砰,亦或是驰骋四海的保时捷911认篱?对这一价位的车型来说隶,什么才是决定性的购买因素巨灌翁?是配置还是性能说孝?车型对这一价位来说到底有多重要郸洗示?要回答这些问题当然还需要专业的解答肪戈。今天盎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旅壳闭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级不、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傲情喉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版誓跑唉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妓搁。非土豪们席,退散~   由于有200万元这个限制巩咯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溜咸吕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轮,但市场有20万左右的加价览栏仁,且并无现车番甜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谢,这款车终于摆脱加价需榔蔚,进入平价销售阶段痴讣,当然能否买到现车就看各位的运气了劫们赋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谢湘椭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臼,但跑车的身份无疑是最拉风的牵。   尺寸上实在没什么可比性姥,加长S级无疑是其中最占长度优势的售,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短府姆,跟标轴S级还真有一拼堵目,巨大的高度也傲视群雄丸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屎峨脯。最后我想说的是突边,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弓,公平起见还得排除车重因素哗卡。别看S级一副身宽体胖的感觉投,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贰凳匹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心密,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骋察,别吓坏了后座的VIP培四。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悉搬帮,但也确实相当可观了触噶,不过由于这款引擎还是有一定年头的筋肺睫,其276kW的最大功率是三款车里最低的堂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎极。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擦谴婚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狠脑死。不过写到这儿我很想问一句腾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齿,就能成就今天的丰功伟业熄,是这样吗啦非?就算这不是一个伪命题屋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灭刮思。那么将青保,历史能代表什么岸孺恫?之前暇屯檬,我肤浅地认为甲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷暗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梁汗粹。 ●何为中国专属陶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浑届:S400L两款昂、S400L混合动力一款红希促、S500L一款琅味。相比世界范围内的S级挝系捣,这些车型有三大特点摆:全部为长轴距版鞍、全部为汽油车萄肩、S400L两款车型为中国专属瞎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长群绢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长架、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棘啼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机处莆。因此唬另库,中国专属的S400L与它们相比莲瓢吐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赂广寄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郡尚。我们已领略过S500L的魅力癸蒙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屏砍。   ●外型渡遍:更长隆、更宽冯聚、更高催趴狮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼晨懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腐肮,尺寸上涉贰屎,它比上一代车型更大我水轰,轴距则保持不变帆。从数据上看饰疼构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信巡荨,但落实到实际的视觉效果啸囱级,我想没有人觉察出几十毫米的区别酶芯。相反盾哭刷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雇、霸气很多粗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兰镜,根据车辆配置的不同戎腐,全车使用的LED数量有所不同蛾矢瞪。我们不知道具体车型的LED数量厂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氓航,它足够惊人嗅尉胎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场工哼铣、中国市撤尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褥烹。对于中国人来说抹较,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发币,中国人将有更多合适的车型可以选择畅硼倡。同时惯绩匪,市场竞争日趋激烈丘墙,汽车售价降低刚判、经销商服务更好划剁。   作为目前全系的入门级车型揣锭冬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势五母。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睹迸缆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渭。对于S级来说免哭被,无钥匙进入功能十分重要袜炊,没有它凛,许多车主会无法接受痴烯。   如许多人看到的一样短配,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扫寂。在奔驰车上亲倒,总有许多你也许永远也发现不了的配置豆,它们中许多都与安全相关唤。比如S级全系标配的自适应制动灯刑湿聚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度遁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腐惟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故反僚关。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题非,什么是MPV车型胖泻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筛家,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诺盯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拇天。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型配,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦漓擦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吃。是MPV帕鸽店?是轿车壤氦?还是旅行车淌?这看起来确实是个很有难度的课题点,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娶当千。   当然这次大家不用只听我的一面之词卷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宫,而且他们一个是马自达5车主轨头献,另一个是沃尔沃V60的准车主恕潮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伪储,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盾肠。   首先登场的是胡正暘表攀固,大家一定不陌生坍创贪,他是我们汽车之家评测团队的成员诺矩,今年27岁台,算是个文艺小青年陵筷,热爱生活告鳞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚀,刚刚新婚不久翁拨江,正是对未来充满希望与热情的时候休。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沃通,如果家中添丁的话擅抽频,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顷版嗜。   杰德测试车刚刚来到编辑部斤渐伺,胡正暘就迫不及待的去体验了链狸丛,据他所说袭荚仁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚀哎杆,属于一见钟情岛尸撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看僵,杰德都和V60差不多梨惶,是辆旅行版轿车的样子描。   当然外形只是一方面焙畅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挠,特别是第三排座椅砰成寥。实际体验了一下伐土敲,将第二排座椅滑动到最前面的位置呐横物,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呵,头部也有四指空间弦旗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单读似刨,之前的文章中我们也有过介绍鲤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丰诲。   更多精彩视频捻店,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烩东,表现基本上与V60相当伺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱珊全。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胁染诬,在放倒第三排座椅的情况下破,用同样的一些物品存放来对比盼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些送坎,而如果使用上第三排座椅瓮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仕矢。   胡正暘对于杰德的看法商:   首先杰德样子很好看堆秘颊,够时尚蹬,年轻人都会喜欢峰卡。另外嫌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大够,但是内部空间利用率更高报,实际空间体验也让人很满意脊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠,这点非常不错让,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题飞脐。   不过它有个问题喂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膏喀涵,只适合短途出行诲绦跋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孪,如果需要经常外出长途旅行的话刹,5座版车型更合适档保。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV容,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怕溃。近期屁,2014款雷克萨斯GX400推出市潮硇⑾纭,作为小改款车型司乓,此次推出的新车在外观方面做了改动邯扒蜕,同时在配置上也有一定程度的提升坡,动力则保持不变厢册,售价方面与老款车型保持一致孔肛,提升了新车的整体竞争能力簿好。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粪、308趴峡、408恨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墓,现在又来个301失,不要说是消费者童系马,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宿诺。这就是紧凑型车市撤敫涯印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域被。东风标致301矛头直指桑塔纳未耍、捷达和昕锐认,我闻到了火药味豪。   11月19日上市麓碑,预计售价9-11万泥断坍,与雪铁龙爱丽舍同平台贬,只有1.6L一个排量陇,变速箱有5速手动和4速自动可选揽水。以上这些是东风标致301的一些基本资料围配,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馅伤,因此从很早开始便陆续放出各种消息挡,以增加关注度敌晦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胃,为全系顶配咯赤鬼。咱们从标致301的身世说起系柑坚,先把头绪给理清了墒骡宠。   ● 东风标致301是辆什么车县梳?   听到301这个名字疚,大家都能知道漂蛇,这是标致的“3系列”琶,但307腿杜、308听过靶五,301却是第一次听说将驾编。其实301的身份一点儿也不神秘冻计恨,大家都记得富康吧怯?富康是雪铁龙ZX另枢铃,后来在中国改款改名梗楷瑟,叫爱丽舍萝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筋庙,这是它的第二代产品竣,而301蒂蚂,就是标致版本的全新爱丽舍薪汹,它们全都是一家人烷两。   对于大陆市场来说截棠卉,标致301是张新面孔蜡市,其实早在去年底它便已在土耳其上市惕,之后陆续在阿尔及利亚柒、俄罗斯等许多国家上市贾另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钩,同时楞溜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杏。它将被销售至世界各地纠危,成为一款全球化的车型绥啊式。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摔吴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莽巫,标致301的外观乍看上去没有什么特点毫踞痞。你可以猜到这款车的定位了冠,30岁上下槽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它似。   其实301长得有那么一点像508酪,这是很正常的抄顶,毕竟出自一家门轿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绒汾。要让更多人接受睫,太个性肯定是不行的和斤,所以这个设计思路挺好疼伺,也应该挺对中国人的胃口刮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辆犊让。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛、捷达饥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒙藕扑。不过它的备胎又回归了185mm立金集,而且霖,可能是出于成本控制等原因巳隧舷,备胎使用了不同品牌的轮胎舞咎。   我个人不太喜欢标致301的尾部腑磋,总感觉哪里别扭惠蝗,也许将来出个两厢版会更好看哼痛茅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聊讳习,而且中高配车型都有波晌烦,比对手厚道盲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沉,温度适中蕊葱垮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祁誊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怪抬洁,他们不仅发明了西餐餐具密:叉子穆革,还孕育了诸多跑车品牌棺汀杭,比如宽:玛莎拉蒂洽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呻绒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车另栓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)槐淡肌。   ●外观惭础褐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欠芥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色户,它们都是标准的行政级豪华车巷,有着一副不苟言笑的严肃表情侈,外观线条规整毕季冯,那种气场让人敬畏捆盯肌。   而玛莎拉蒂总裁则不然玲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别且北,但气质却截然相反啡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泌,标志性的大嘴咄咄逼人缚良店,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃。   如果将总裁与同级别对手放在一起梯庐,它无疑是最夸张杯、最具美感的公。这的确也与细分定位有关系琳括,奥迪A8涝虏惮、宝马7系这些德系豪华车都以低调娥、沉稳为不变的设计主线旁筋,更多的在表达权利瓜集,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敦揽吨。而意大利人则不然桨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牟吴,即便是这样一款行政豪华轿车四,依旧坚持了张扬的风格夏拢。   这是我第一次见到新总裁的实车鞠瀑,它确实比老款要漂亮里,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘁,而新款前脸带来的侵略性更具气质么沃。   车尾相比车头略显内敛碗,双边四出的排气管成为了最大亮点裳纳凳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鬼讹葡,聊及为何选择总裁时请扇蝎,他满脸诚意的跟我说识沏胁:“好看!跟找女人一样清赤宪,好看拾校。”“呵呵苔羡,好吧莎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着横遣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滤勿,卡钳由Brembo提供粕,颜色理论上是可以进行选装的佰描瞄。轮胎为倍耐力P ZERO系列菠喝汞,前轮尺寸为245/40 R20攘体,后轮尺寸为285/35 R20府涝。   ●内饰遍搓:运动豪华是主格调   置身车内夺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅广,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计废伙,显得有些过于保守了菩旗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阀阂篡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔷科姜。   方向盘直径略大灸畴,背面配有尺寸硕大的金属拨片葱挽,手感很棒钠署。导航系统为Garmin灰鳖浚,7英寸液晶屏尺寸不算大巷,中规中矩鞘峭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妊灿,已经很少遇到长相令人深刻瞧忻,而且相当满意的车了稠炔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奶,价格低悼,与同级别车型竞争性价比十分突出趁。但在长相一直不怎么给力哀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了聚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腥寝,不走伪高端路线的致尚XT幌韩,其动感的造型非常独特抹。在我看来村,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揭尝,购车群体越发的年轻化逝衰。   说他年轻妓叔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偷荷锤,这只是时尚的一部分故。   前包围的造型充满了视觉张力伯感塑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梯虹豹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唤,显得非常动感察巳氖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挟曹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洛素斜,这也是在向合资品牌看齐淑翅唇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勒鹿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镀偏。而在车身尺寸上久底,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赁扛吼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米层握帛,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎没塘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线色鳞七。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膛,上窄下宽的造型十分饱满骡糯,而且显得更加稳重前。尾灯的造型修长轿品,且正好与车头灯遥相呼应戎士稗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憋,动感肛谢、年轻刮拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侮盾,虽然仅有三款车型配备此装置煎聘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眉,想必也是极为厚道的夏掣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伍修臂,我是汽车之家刘涛圭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戚械尘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篙避:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”污。时隔一年后的2009年得程,我成了新君威2.4L旗舰版的车主策,选择它的原因沉,用三个关键因素涵盖椿讽:“外观内饰漂亮蔚、静音好汐丘良、配置高”肛煽署。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伦遍,作为老款车的车主叔四,带着期许裁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙局,有了下面的车评维绥丘。   注释愧:为了方便大家阅读崇倾五,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漓狠,描述为“新君威”靠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洁邪,以下各个环节的评价用满分十分制恢亲焊,做点评全。   评分标准闲:   及格秦链昧:6分   表现尚可爆辽:7分   表现优秀挞:8-9分   表现完美超愧嗡:10分   外观咖抄:先天胚子好千虚,改改更“时髦”   改进评分芜苍沫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秽厦乳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怒漆侯,应用到了现实量产的车型中牵。在当时荡谰,245mm的胎宽蝗劲米、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陋福惹,毫无疑问是走在了对手的前面爽新。这种先入为主舌钠道,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涣婪慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕾缔赤,说君威有一副“好相貌”郡订,我想没人会投反对票楼雾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戊,18寸的大轮圈不仅保留畦,而且换成了密辐条设计书恢仁,前格栅的修饰欧坍梯,在视觉上显得更为立体鲤,但就我个人而言更喜欢老款权芯锌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崔戌。俗话说“7分先天桨歧烘,3分后天”甸秃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐临,应对国人对“时髦灯具”的要求敦篇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氨酵,坦率讲刷,不是我喜欢的风格秤汇舶,如果换成一辆科迈罗惭独辞,我想我会投赞成票铰鞠。后尾灯秘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朵驾,视觉效果不错窟免夕,灯源亮度不刺眼陵献,亮起时不会让后车问候“家人”铃腹媳。   内装幌:对不足进行了优化掇,细节仍留有遗憾   改进评分峭:7分   我必须要承认谰,我是一个对细节做工异常挑剔的人死耙。从2009年到2013年览屡,新君威经历了至少两次改款升级忻观粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闪,仍未得到改进独。强迫症对于细节的不足供,只需一眼就记在心里兼丢勉,每天上车看到就会不舒服翁。尤其是污煌付,新君威的前排仪表台与座椅之间隧甫,留给司机的跨腿空间并不大材,当你磕到膝盖外侧时酷,你会嘬着牙花子膳,蹦几个“脏字”沥。   聊完了不满鞋,我再说说好的地方趟缮暇。日常上下车斑颇琴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置头麓,我的09款君威开了4年跑了5万公里详睡迫,座椅的“敏感”部位八奠,已被我蹂躏的起皮剃莲、掉渣旁磊鼓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沁吹,视觉上显得极为邋遢靠轮步。此问题疽隧,在新款君威上得到了明显的改善锭,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僚失,但此问题我跟厂商确认过警箩,确实为真皮)距,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刷练息。凭此一项嘘取啃,拉开车门的印象分就能加不少漆攘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分目膊,我的老款君威在二手车出售时忿钱考,就因为座椅皮面老化的问题吴钉,被“扣分”萝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秸滑俺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局段箱诡,好了许多肺。8英寸哥、带有触摸功能的中央显示屏脓售,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰味秃爸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聚陷露,在实际操作时显得华而不实盼。多数情况下要调节温度施弹,只能用手指去“抹”内刑锨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岸,并且无任何的震动回馈提示空,行驶中操作不够人性化靠妇骨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痘瓷,相比老款的旋钮控制道戈壳,视觉上科技感更强貌胳。实际操作时泻誊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差麓力籍。尽管支持手写功能嘘廷,但表面手写板的面积很芯缮医摇,如果手指较为粗壮驳,表面面积不足以支持对手写区域的要求屉煽李。索性逗庙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闲寝谁。   小贴士氯:针对上述功能的操作“鸡肋”镐互扇,我向厂商做过咨询怯。对方最终给出的结论是草,此功能在研发初期信嘲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茬,停留在几年前蕊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缉。   仪表盘上的这块儿液晶屏贯,支持多种信息切换查阅笔,视觉效果自然更时尚故,也符合当下的硬件的升级进化潮流施脚。但胁虐,仅就我个人而言倪虾呛,我认为任何一项技术的进步与应用嫌瘫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的库凳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畏垫视,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求施掣,所以仪表盘的车速指针禾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乌速葡,当你想从正常模式切换至电台模式时床,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钠,时间大约在2秒左右艘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式零,因为系统的升级藐雇仁,所以导航从路径开始到定位确认导航麻隧队,逻辑上相比老款车型鸽牵,要合理很多尖苏坛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吝咐,被彻底改进朴斯。提个建议光翻,新款对于路径导航的语音提升车链,在路径判断时娜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奉叛乖,如果将“请在下一个路口右转的话术”四,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利某辨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朽券,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爱常。整体效果碾劣,高音有提升你殿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仓访。以往那种“嘣呲妹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秤笛胶,无法在这套BOSE音响上找到碾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车台嫉?加长版!与其给那些改装厂提供生意菊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兽。近日姬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L订嗓捣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旱日侍,这款车就要正式发布了当嫁亭,海外售价14万英镑起宽,约合人民币138万秸散。国内250万以内应该是不要想了芭媒,土豪们还等什么囤,赶紧再加价20万下手吧C型ⅰ(注释蹲脱牛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型回京,外观上并无过多区别通,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钡距:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湍,因为用三个字就能总结激下:没区别咖庇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版看。除了实实在在的空间优势勾纽,那种与众不同的气势也是重要因素之一酷揽,这种毫无区别的外观冗怕苍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们临歌诧。   英国人果然内(men)秀(sao)式怀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱誓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涡篙吝,改造成了两个相对独立的乘坐区域泄扳磋,原本的中间座椅则变身中控台碱薪,提供了空调瞳、多媒体拣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酞便莎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车察擦念。动力和传动系统方面掏改录,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怯。   总结稍习并:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛋、中东地区和北美市场推出穿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定客。另外踞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孤,预计广州车展发布锣蹈。土豪们继续准备银子吧腐朗。 免责声明添僚:本文仅代表作者个人观点窝派,与环球网无关矮辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实编,对本文以及其中全部或者部分内容彻湘、文字的真实性喘蔫勤、完整性贩徒甜、及时性本站不作任何保证或承诺烤屁咐,请读者仅作参考乐妥,并请自行核实相关内容铃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相估浩苯,那就是新一代天籁·公爵洁乌澄。早在2008年6月惹芬,东风日产就推出了天籁·公爵勺禽,它的外观蜂襄稍、配置均有别于天籁其余版本伺鲁,更加高端大气上档次径。也许它不是最走量的版本艰欢肌,但绝对是天籁系列的一面旗帜寡苹。在让大家久等逾半年后闷恍虎,新一代天籁·公爵终于露面晦,我们也第一时间对其进行了实拍连晒砍。据悉苯干瓣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豹穿苏。 『注绩:为方便大家阅读独犁顺,文中天籁·公爵简称公爵版玖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测混焕,时而艳阳高照巨老陡,时而大雨倾盆炒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点媒,与身旁碧绿的草地相得益彰瞥第懦。我盯着它看了许久疟吞卯,心里盘算着视:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来控?   嗯连,画下草图之前得好好思考这个问题恢伙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尺皮脆,唯独看起来太眼熟记佰,对旗舰来说这可不是好事毒,在A6L甚至A4L面前剃苏涵,A8需要更多长者般的自信憋克。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楼律:六边形进气格栅面积比以前大了不少和督,而且线条硬朗到接近于矩形碌从,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体面设倪,从前脸横贯而过好乔,再加上全新的矩阵式LED大灯惕矢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧临滤摄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圭售片,它是A8这次改款最重要的升级之一灌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇。以前大灯为例灰丰,分为远光扇、近光吝、转向/示宽这三组梁创,所有光源都由LED组成阿,通过与摄像头掣报阶、夜视系统垂谈亲、导航系统等部件的协作输,可以实现几项很有趣的功能丧:   在Auto挡位开启远光灯破第,一旦摄像头探测到对向驶来车辆位猎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箩砷,瞬间关闭部分独立的LED灯体吵奋,会车结束后贬怪邵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态处吼。在整个会车过程中洼什洁,对向车辆的位置一直不被照亮斯鞘心,而其余位置能保持远光照明状态凌,既不妨碍对方驾驶员视线番苟绩,也不影响自己观察前方路况守伟肺,相当智能卯。   当夜视系统探测到行人时层完袱,LED灯会连续快速闪烁三下寒辉伸,对行人起警示作用斧剧滦,如果夜视系统探测到牛唯蔚、羊之类的大型动物计,LED灯则不会闪烁检天辣,避免对动物造成惊吓埔仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翱堂。另外它的转向灯采用动态效果煤,灯光朝着转向的方向滚动点亮火够,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巷,提高安全性架。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轮解踩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脸,有些来自室内的模拟演示磷戊瞪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下爆腥稿,看看这些功能的实际效果到底如何叫。   跟前脸的改进相比慷据搪,车尾变化幅度要小得多杆嚼阔,主要集中在尾灯部分菊酚,线条更加瘦长便池、扁平舍递火,视觉效果更干练氓。除了那个“A8”标识臂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思上郡,看上去还那么年轻运动井恐,缺少沉稳气息乘。再打开车门一看略胯缴,我明白了同,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎浠堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萌衫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扩,使用了和路虎卫士相同的发动机男,配备了六速手自一体变速箱锯硅,以及许多高端的配置胃酸酬。让这款车有了很多吸引人的地方攫铺,但通过试驾貉挝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓢害澳。很多设计还不是很成熟痴擅蛊,尽管这样挨,这款配备了柴油发动机的SUV其够禽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裸,依旧在同级别具有很强的竞争力避韶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荡江为,尤其是大灯组的设计暑撤矾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入魏李,都比老款看着更有质感琼勾活。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冉吠。此外放烘段,中网的设计很有层次感蹭涝警,运用了一些镀铬饰条篓,也让这款车的前脸显得更大方箱溶斜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀思,钣金工艺还有待提高秘。   车身侧面造型亮点不多鸵涸,线条还算比较和谐吧砍庙,亮银的行李架比较好看拼瞧孰,但实际用途不大赣砍。车窗所占的侧面比重较心来拧,稍有点显得失重日昧缴。四个车轮显得很粗犷跋却劳,轮胎品牌是玛吉斯氰,成本并不是很高讣辰逆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计借,注重排水性能爸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖东凡。   车尾的造型比较臃肿屡,相比车头来说松度刑,造型并不是很美观爽关废,尾灯的轮廓没有什么美感可言戎溉堆,轮廓显得比较生硬既伺铣。车尾下包围外观设计的不算太成熟捆檬半,驭胜使用了三点式倒车雷达枷溅,在实际的体验中豆硅,探头反应速度稍有些滞后奢砰,给驾驶者的观察带来一定的不便令媚撤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堑矾。   本文导航拭淘许:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炭,已经跨越了整整40年扛诽。在这期间猴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悄搐新?当这款全新君威GS出现在你面前匪乡,这个数字就已经不再重要顽沛陕。每当我们回顾历史碍,终究也是为了更好的感受当下群搬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史供百,的确也不太容易考究次播,所以话不多说菏袄,马上进入主题拍楼煞。   君威GS是别克君威的高性能版本端膝库,作为其最明显的身份特征桨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锰,攻击性十足的设计让人印象深刻恨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感句蹬跋,采用盾形设计卢撬,显得非常紧凑柏耻茎。大灯部分全系新增了日间行车灯尾芳,整体造型与普通版君威一致年猛,仅在内部细节上有些许不同枷。   车身长度忙恭式、高度比老款略有增加石河霖,宽度和轴距均未改变烷。侧面线条也是延续了之前的设计噶隋,十足的运动紧凑风格铅卢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恕锨人,十分醒目咖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂界侗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遁斥妙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形本撮,更显紧凑赁怠。LED尾灯为全系标配娄鸡,灯罩经过熏黑处理返揪换,提升运动感茸深。作为动力更强劲的运动版车型剐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邪,同时也满足了更大排气量的需求骡馁。   本文导航涎撇饰:" "  近日潍谜,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑涛篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棉谱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计失弯荣,融入了轿车的设计元素辖盾轰。据此前的消息乾,该款车有望2015年推出线锚晴。 奔驰ML   从最新的效果图来看兰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饱柯,拥有相似的大灯造型蹋,以及下保险杠的设计刹献。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈介。此番设计目标很明确奇恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兔祥。   动力方面也来自新款ML馅茬纪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浓凰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脱天掠,峰值扭矩400Nm邯,编者猜测未来MLC将会延续该动力茶荡。不过瓦贰靛,MLC未来还将推出AMG版本毫婆下。 责任编辑凶鞘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蘑扭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攻,然而对于消费者来说垮现浦,可选择性太多也未必是件好事譬亢。许多车型的定位都非常接近败,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俏尖,那么它们到底谁更运动促腾冠,谁更适合日常驾驶苦,谁的性价比更高呢丁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伐举奔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袒到痉,马自达CX-5在价格上具有一定优势花棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内表碌啥,其它车型在20.78-25.28万之间课。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堪,价格适中躺担敢,而且动力和配置都很不错偿谅。反观翼虎示,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汇懈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怯度,但翼虎胜在配置丰富透、动力强劲潍蜂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定句。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赐辖络,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傲蚊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泉,这听上去有点意思抹蚀滦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耍藤,那么结果显而易见码稍荆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势车,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米额希己,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岛。然而消费者大可放心晨哩,CX-5的动力也绝对称不上弱懒笑斗,尤其是市区行驶八藏虎,它的整体表现很轻盈捌弟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性念痪,没有涡轮发力时的突兀感舅射党,这让它驾驶起来更为轻松骑瞄。   无独有偶计躺,两款车都采用了6AT变速箱镜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鬼千菲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣售侣膏。可惜的是提,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片派颁辨。另外俺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忌洗,常规的形式很容易操作庞萝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡是顾,并不易于操作浩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想椒草,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距们律,与翼虎也有将近3米的差距写欠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泌负,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坏算,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搽退。   油耗向来是日系车的优势所在梗恃,CX-5的发动机压缩比高达13:1檬彩,并且装备了i-stop启停系统霸,这让它的节油表现比较突出姑撤。在气温32℃揩、全程空调咀卷、车载一人的情况下菩赐感,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讥定滔,其中经历了畅通和拥堵等路况列,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矾谁。同样路况下瑰古频,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右健操铺,尤其在开空调的状态下凑烽,翼虎的油耗表现实在令人担忧赴把,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酒。   作为一款城市SUV翁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撤反陌,都采用了多片离合器式中央差速器锭,并带有四轮电子辅助制动犬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稿。从我们之前的测试来看丝坝铺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撬洽荷,所以脱困相对轻松一些釜片岛。不过在这里我们要告诫广大消费者融冒墓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统退如,但两者的定位都是城市SUV膝现,越野并不是它们的强项茄朗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标含芍娄,油门踏板的脚感湍芍、方向盘的转向手感恐睫痉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镭堆汐。值得肯定的是烧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手何伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驹到。然而相比之下购绢哎,CX-5的整体感觉更加轻盈僻季冷,它开起来并不像SUV吵,车头的反应更快姐彭殊,油门踏板的调校也更加线性糯想,而翼虎整体感觉更加沉稳贬天,底盘扎实仇裂,但或许是由于整备质量更重的原因酸失孩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显送阶困。   就驾驶方面而言辆缔,CX-5给人的整体感觉是动力够用虏镜鞋、油门线性窘、操控性出色孟慕薄,可以用“好开”来形容缅丛誊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情城,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斤捍,但翼虎的发动机输出并不线性碍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俩鄙抢。另外维暴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉身痘,加速鸡容杠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛙虎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腺槽室。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚀氮偏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聪韦昧,放眼整个市辰帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见检焊手,基本上5个手指头就能数过来飘吧耙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惊瘁侣。   有关于新款E级外观煎兴、内饰及空间方面的介绍恳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抱焊检。在我的这篇文章中舜容谭,主要关注E260L动力方面的表现淡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尉号夕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲁,最大扭矩则达到了310N.m胖心贝。虽然排量并不大颂,但是通过加大增压值呵峨绢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铣起胜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雄,对于这款变速箱幻体,我想大家已经很熟悉了矮陀谢。只是我想再说一次杉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驹强掂,但在日常驾驶过程中摧孰毫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子偷。大多数情况下温和煎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仆。   只有在深踩油门的情况下劣吾,E260L才会爆发出他凶悍的一面逛汕任。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情退荒瞧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绞陇始,你也可以说他动力输出不够平顺落。   一直以来千桑,我都极为中意E级的悬挂调校呸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心承。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茂慷美。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尉始,我挺惊讶的畦菊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布判翅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畏髓弄。可是仔细一想椽,也很难怪宝马会这么着急兴副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霖钝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雹冯。据悉雇,宝马4系Coupe将在11月12日上市蘑圭勃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膝堵晴。(注车髓:为方便大家阅读妓啤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淘,在你初见时饰喉怜,很难相信自己会喜欢上他楔物。因为你花痴于帅气拉风的外观实,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硅,那么他的表现自然不会入你法眼违茄荷。但时间久了脱叼,你发现再帅的外表也会看腻淡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歧岔郸,放松不下梁模价。这时休煎霉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臂甫冠、运动但不难受的座驾碳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车附抠蚀,除此之外非,他还是一台很顾家的车潍姜蠕。   没错呕,他没有特别帅气的外表诞牵苹,没有特别强悍的动力凳觅厂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氦班,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痴灵陇。下面吞酿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓擎。   ●车头造型犀利吞价慌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙书,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卧拿,定位低于大众损。现如今榔估,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罗,而伊比飒便与POLO出自相同平台捅。因此在车长等诸多细节上算写来,两者都十分类似瘫萄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穿叔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匹炭、1.693米的宽度挖娄薄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廓尺坞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勺湍,这点确实让我感到吃惊洛粹长,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一说。可以肯定的是烂龋,你无须对他的实用性产生怀疑赦辰。   你有没有发现哎虹楼,他的日间行车灯努酱,很像同集团的老大哥奥迪A8荷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份角郡玻。但毕竟暑体,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锌党骨,他的目光也需要这样嚣张摧涩哎。   从车侧过渡到车尾奋伐膳,顿时觉得了,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慕护,从凶狠瞬间变成温顺熄。我揣测不出设计师如此分裂的思路贤德媳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抵圭麓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎册瓣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力却燃第,而在我们的制动测试中氦深,他的表现也确实不负众望箍。我写这段话的时候卞漠邵,一名同事从我身后经过说了一句层:“哎蒜,这轮毂挺漂亮的”街。确实磺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胯县,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谈凤橡,在我看来另外两位应该是300SL和964菩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湍娠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枚喷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邦呛吞。   直到1949年据就,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溯伺蕾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时场炬呢,速度竟达到每小时 132 英里景前吹,不仅完成了试车厦,还一不小心成了世界上最快的量产车型搭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒜徐,正当捷豹稳步发展的时候舜乖凹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线描退,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盒介。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凛暮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厂息,英国国宝俊会卯?人类想象力的结晶八疆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臀荒赔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂常巨,正当捷豹稳步发展的时候黑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线农粒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氖峡仿,自内而外散发出优雅迷人的气质轨,在这份自信与优雅之中俩辣,还蕴含着极强的力量感内谓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踢垦丁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棠蜡。   作为E-Type在21世纪的继任者衰烫蓉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柬溯但,他更是一台纯粹的运动机器镭慑芳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜段火。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倘耸,刚刚我试驾的是一台量产车倦。即便是用再前卫的眼光去审视清面桐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昧戊,不过现实就摆在我的面前胁诬姜,它的的确确是一台量产车泄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烘。所以舜,还是让我们先合隆下巴死、收起惊讶浮桓萎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诉茶俄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卡封。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幌敦,而等待总是值得的考薪爽,十年之后的今天丸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泻。   ● 外观垒:旨在降低风阻   关于XL1的外观耿售拟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它群还晦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晃袱窘,他们的心中只有一个目标女晾蹿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189还恒歧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗽侠,也皆源于此迟衔晒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哦豢,轴距也只有2224mm劫算,如果用世俗的眼观去衡量酵颠,它甚至比一台大众POLO还要辛亍,不过也正是因此卧裴,它才做到了POLO永远也做不到的徽感怕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准家硷吝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斡食冈。   出于降低风阻考虑娩赴褐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低能路狈,面对这样的设计寥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寇诬奴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”紊特。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驹瑞胸,大众XL1的目的只有一个适鹿,那就是降低风阻翟啤。而为了达到这一目的暴钙隧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代水,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峨,不过相比于传统的外后视镜受,如何掌控与后车的距离是个问题断啥封。   ● 结构殴舞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宪秽含,除了完美的空气动力学设计外溶渴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谋档。作为一台重量仅为795千克的车型挺惕喊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坍,约占车辆总重的21.3%叮湃,除此之外建肆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾型复,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟,复古而粗犷的外形奈矮,彪悍的身姿师,经典的圆形头灯倘,这些都是我选择它的理由需韦灵。那么在我稍作白日梦之后犊纤扑,请各位看官赶紧打断我的妄想锚薪,拉回到现实里陕认,假如我的预算仅仅有二十几万的话蝎,那么好了河党,牧马人买不成街妓梨,自由客或许能让我望梅止渴司虎良。同样复古的外形抡,依旧是个好选择镜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驰插掸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熊。单就车头来说愁部寐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子人拐按。简单中又透露着经典的味道惟烤绅。另外故,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阀靶,突出了力量感劝脱皇,Jeep的家族风格立马突显僚蛇渡。   车的侧面造型同样如此风格掇,走向笔直炼,简单饱满南牧却。当然不能仅仅介绍外观设计咀冗颅,作为一款SUV偶惦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吭搐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匆坍褪,离地间隙205mm扮,应对一般的越野路面足够了劲失。   车尾的设计十分简洁赫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饱,小巧又十分有力量感粟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娟茫诡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泡改。从总体上看猛蓖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丛波怕。   本文导航描:" "  国人自古就有一种“侠”之情节登豁,而“侠”自古就有不同定义赐,“言必行钮,行必果牛蓖,己诺必诚荒,不爱其躯故,赴士之阨困弟坟卤,千里诵义者也谓之侠”年烷。他的形象亦正亦邪屁,游走于主流与非主流之间自成一派阀。随着近年来肯赋双,国内越来越多的人们涂弧蜜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笨钮嚎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辟测,开始在国内市场发力噶省。其中惨既贾,路虎全新一代揽胜运动版皇碧,向无数消费者展现了一种精神考蠕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盼。   路虎全新一代揽胜运动版倦董,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概太问辛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恕屏,它的独立特性被设计师完全释放每。如今澜巷集,这款至今为止速度最快巢、相应最迅速很加粉、反映最敏捷的全新路虎宫谭糙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪千泡蜕,冲入国内汽车市称邸,夕阳下一人一车淡采,古道中法汞,说的是情义无价蓬。谁人不为它心动身?路虎全新一代揽胜运动版肠堡,驶入我们心中!   65年来僻邵叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穗舶黔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朗。如今缮虹挂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犀羚,再次席卷世界皆脚佃,那完美的车身比例劲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔷:4850mm*1983mm*1780mm妮掏,前后轴距2923mm宽奸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狭,3.0 V6 SC汽油版HSL憋诺祥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴布碑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型港朴。   姿态万千的路虎揽胜运动版凤超,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缔,无拘无束的气趁榕骸,气宇轩昂的出尘之表肋兑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞥昆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脱娩,厚重的前脸殿岭返,配合后倾式格栅设计暴泵苔,更突显了它的自信挪孪。发动机盖上两条凌线刚强有力净,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娄藤郡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凛晨。   车身侧面线条的风度也极不平凡书持,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奴毁,带有亮黑色指状套件砍辈仙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芳范骋,装有亮黑色装饰边的后视镜段饱含,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疙馈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簇常,这些铝合金结构的轮毂分为扮:19英寸5辐式铝合金轮毂涧、20英寸5辐式铝合金轮毂翁浓、21英寸5辐式铝合金轮毂号、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撂、22英寸5辐式铝合金轮毂笛莱擎,无论您选择其中任何一款祥,它都可以陪您乘风破浪谜叮幸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褥猩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佳化,整个车尾看似简单却极不简单失蠕悄。   本文导航蔡:" "  1998年扔菜,广州本田成立讥贯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钳念,而时光推移疏,今年9月12日拢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆法陶仁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户换韩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窜佛,我们今天将穿越时空疽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跨背梢。它虽然是日版右舵车型蕊号赌,但3.3L/100km的平均油耗缸戈、双电机电动CVT地、大容量锂电池莫句晒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骂。   外观更加原汁原味思每匈:说到原汁原味揪衰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本燎叉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辫颧,更运动莲蹲。混动蓝色特征凹滴娇:作为混动车型泞弥协,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恫。   在下保险杠处庆匡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蝗考。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节才厩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侩。混动轮毂低:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坛抢行。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畦翠,为节能更尽一份力辩惰萄。   本文导航繁疆贿:" "  就在前两周涉感蓖,我的同事刚从上海归来扇痴考,当时就是为了试驾上海大众的朗行牢差,而在不久后的今天就澎,我来到了大理记采贿,依然是试驾一款来自上海大众的新车限,虽然我与我的同事地域不同鹿尸,但对于这两款车而言莽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碎,我不得不从朗逸说起磷,由于现如今大众牧步∧剩块化的产品研发弥梯诞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绊虫廊,朗逸督贩厘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朔郊,它们的关系算是孪生兄弟卉,反正我是这么理解的氮。   目前朗境的广告已经全线铺开饯拖谐,消费者的关注度也很高路懒,虽然我个人比较抵触牧频牛块化的产物(感觉个性不足)酣查,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匣皖尾,其次在10多万的紧凑级车里崩绦结,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锯垒。所以销量方面自然也很喜人尽峨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韶。   从英文名来看配陵裤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隆,朗行的英文则是Gran Lavida患似干,其实如果从相似度上来比较林马,朗境与朗行更加接近拷叉,因为它们均属两厢车必侗。我想对于这样一款车来说危,大家都不会有什么陌生感始送,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虹,我在上面也为你准备了延伸阅读据,可以先行了解一下哪酚。   说实话敦,朗逸好享呕、朗行俄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸极,让我来区分一下划败即,估计我也需要片刻的停顿煽洪,因为它们实在太像了!就朗境而言殿菇品,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琅句,并将内部更换为蜂窝状造型丝,包围下部使用了黑色塑料肠诉,并加入跨级风格的银色护板炭匣,此外前雾灯变成了圆形凉粹,以上就是全部它的特征了稍松搬。   既然定位于跨界车蓟腻酷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爽聊惦,同时为了更加配合Cross风格嘛纳温,车顶还加装了行李架呐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙譬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枪。粗犷的风格也体现在轮毂上竟,样式上很难用语言准确的描述出来纶偏雹,总之很复杂略醇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沟农木,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盯爸。   尾部的变化几乎与前部一致裸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法户,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浚狼,说实话就车尾而言擎,我感觉朗境比朗行好看了不少暇。其它方面再无不同谜呜佩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的健牌凭,转向灯催勉非、倒车灯抖敞妮、刹车灯还都是卤素的稳浑。   本文导航陆狼豹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾居,所以无论是合资措拉纯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣前涂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杉帅拢,白领阶层酸,夫妻年收入有50万元左右恳俺喀,有房甭,老公有车写差。实际上镀曹,女主角目前也有一部老速腾车荤,开了已经7年准备换一台豪华SUV瑞。这位女车主喜欢玩册酣棺,追求年轻律,注重外形柿檀,并兼顾户外虹苏粹,不喜欢纯越野车型泌散坊,而购买价位瞄准了40-50万元领域矾。所以我们直接选择了宝马X3蕾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戌刷。   为了公平竞争瓮,我们选择的车型如下侥猜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杭帅旅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹦结芦,三车的价格虽然有些区别事,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旱涸,所以三车实际购买价格差异较小星连。   对比项目一陌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹦坦,特别是女性岗份,希望自己能买到一款好看的汽车鼎,就如同提包还有衣服一样努,特别是成熟女性令理,尽管喜欢标新立异孰,但也更愿意接受时尚动感的类型美。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姜儡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跨盘,相比以往方头方脑的设计我句亥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拒脚。更让人动心的是妈温翱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仓担歪,同时形象也不乏干练紧凑抗粱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润替,线条流畅沙充犯,稳重而且动感烽畅,因此吸引了不少消费者虾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豆莱,但2013款并非全无变化虱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计露善圈,此外还有大灯形状苟妥妙、前后保险杠乌份阮、尾灯肩摹、排气管方面都作做了一些细节上的调整概,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些股登浅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钙,锋利的腰线奖精,近乎方形的前后车灯翰,甚至连轮眉的造型都是方的玻,虽然它是一部纯粹的城市SUV扰,却似乎在它身上找不到什么曲线琼眷,因此在奔驰车型中也算是有个性的牵。对于女性而言喘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拨靶伎,三车都不约而同配备了氙气大灯酗扁挛,区别就是冕,宝马X3采用了远近光分离设计拳离,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掠扔湃。另外雌狮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恃愁歧。另外珐还砰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娟,而宝马X3大部分车型则无此装备掣急。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面度抽馁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贰弄,都50万元的车型刹,自然都是配备比较好的轮胎品牌潜敢位,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的示染,这些方面倒也不用纠结阔哭。另外需要说明的是努恐,宝马X3是没有备胎的胃,因为他采用了防爆轮胎柬,可以零胎压低速行驶一段距离茄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大偶时长,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹圈奥菏,所以基本打成平手噶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劣检迹,从两款车型的厂商指导价来看柔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)顷奋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寄壤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卜暑惠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诫,这一点奔腾X80的确做到了传负。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惠,X造型的前脸具有很强的立体感苛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勤憋侍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上同碍萝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫌淑兑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乐睡滔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线忌饥。轮廓清晰的六边形进气格栅伍诬瞄,中网上三辐式的金属饰条氖蹬复,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烂记。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度森,而面对眼下“套